超時空自転車通勤　～湘南編～

　やってしまいました。立ちゴケです。

　＜信号・踏み切りとＳＰＤ＞

　本日は、通勤途上にある信号や踏み切りのほとんどにつかまってしまうという事態になりました。

　ペースが悪くなってしまい、なんだかすっきりしません。

　ここまで極端につかまることは珍しいです。

　タイミングが悪いとしか言いようがありません。

　しかも踏み切りでは電車が２本通り過ぎるまで遮断機が開かず、開いたと思った直後に閉じてしまうというおまけ付でした。

　私は運良く遮断機の開いた瞬間に通り抜けることが出来ましたが、自動車で通行の方々はずっと踏み切り前で待ちぼうけです。

　ここまでストップ＆ゴーが多いと、先週から通勤にも使用しているＳＰＤペダルの着脱頻度が高くて効率が悪いような気がします。

　それでもこれはＳＰＤ運用の格好の練習の場であると前向きに捉えて、ビンディングシューズ＆ペダルの連結を早めにはずす習慣付けに利用することに致します。

　ところが、せっかく前向きに練習していたというのに、走行中に虫が飛来し、私の肩にとまったと思いきやだんだんと這い上がってきて首筋に接近してきたため、「おかしな毒虫に首を刺されたら…」と、かなりの恐怖を感じて練習どころではなくなってきました。

　わずか４ｋｍの通勤路にも様々なことがあるものです。

　本日はペースを乱され、フラットペダルでの通勤より平均速度が時速３ｋｍほど遅くなりました。

　転勤後は通勤距離が伸びることが予想されますので、ペースの変化については要注意だと思います。

　本日は天気も良く温度も高いためか、それとも予定外の足止めと虫の襲撃による精神的な影響のためか、職場に到着すると汗まみれでした。

　汗の処理なども考えて、新しい勤務地では時間に余裕を持った出勤が必要になりそうですね。



【SHIMANO□シマノ】 SPDペダル PD-M520-S

私の使用しているペダルです。リーズナブルで格好よく使いやすいので一番売れています。



シマノSHIMANOシューズSH-M076

　私のシューズです。３本マジックテープで固定するのでフィット感があります。

　今回の記事は，このシューズとペダルが主役ですね。


　
　＜通勤復路は油断がいっぱい＞

　勤務が終わりました。

　一日の疲れが出たり，また，朝の張り詰めた気はなく，開放的になり気が緩んでしまう時間帯です。

　もはや，ＳＰＤは，ペダリングはともかく，日常生活でも着脱には全く支障が無いと無意識に思っていました。

　そんな油断を突いて，あれは起こるのです。


　復路も踏切で遮断機が下りました。

　左足をペダルからリリースします。

　そして，その足をペダルの前方の地面に付こうとすると，何と右に倒れ始めました。

　こうした時，気が張っていれば，瞬間的に右足をひねってこれまではリリースできました。

　しかし，今回は一番やってはいけないこと，ペダルから足を離そうとしてしまいました。

　ビンディングペダルは，ペダルから足を離さないための装置ですから，当然ペダルが足について来ます。

　そして，見事に自転車ごと右側に倒れてしまったのです。

　右の大腿部の外側辺りを打ちました。

　しかも，立ちゴケというのは，打ち身だけでなく，スジも傷めてしまうもののようです。

　立ち上がって，再びペダルをまわし始めると，ふくらはぎやひざ裏などの筋肉とスジが痛くなり，右足はペダリングをしにくくなってしまいました。

　今現在は，もう既に痛みはありませんが，立ちゴケは案外に恐ろしいものだと言うことが実感できました。

　本日はおとなしくして，帰り道ポタリングは中止しました。


　キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピュータ／アストラーレ8／CC-CD200Nによる走行記録です。

　　　　　（往路）　　　　　　　　　　　（復路）
走行距離　３．８４ｋｍ　　　　　　　　６．０１ｋｍ
走行時間　１２分５０秒　　　　　　　　２４分０９秒　　　

積算距離　５０３７．８ｋｍ　　　　　　５０４３．８ｋｍ
　　　　
最高速度　３１．４ｋｍ／ｈ　　　　　　２５．７ｋｍ／ｈ
平均速度　１７．９ｋｍ／ｈ　　　　　　１５．０ｋｍ／ｈ

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