超時空自転車通勤　～湘南編～

　転勤して1ヶ月以内に通勤路で３度も事故現場に遭遇しました。

　
事故現場２ posted by (C)nekki5149

　中古自転車屋サイクリーをこちらでも発見しました。

　
サイクリー posted by (C)nekki5149


　＜屋根も風除けも無い自転車置き場＞

　昨夜は強い風が吹き通勤用自転車ともう一台の予備自転車が隣に並べてあるママチャリにもたれかかっていました。

　そして、もたれた弾みでLEDライトのスイッチが入り、点灯しっぱなしになっていました。こういうこともあるので、ライトは取り外しておいたほうがよいと改めて思いました。

　夜に買出しに出かけて、懸案事項であるチェーンに注油を行い一安心です。

　この数ヶ月、高ケイデンスでクランクをまわし続ける走行を意識しているため、フロントのギアをアウターに入れずにミドルを使用しています。しかし、最近は変速ワイヤーにたるみがあるのか、変速がうまくきまらないため整備の必要を感じました。

　シフト・ワイヤーは９０円にて以前なるしまフレンドで購入したので、張替えをしてみようと思います。

　この自転車もあと一週間でメイン通勤車の勤めを終えますが、雨の日などの予備通勤車として、そしてMTB本来の不整地走行用として、まだまだ活躍してもらうつもりです。


　＜夜更かしを跳ね返す好天の通勤＞

　さて、昨夜は、先週不調をきたしたPCの影響で写真が抜けていたブログに撮りためた写真を挿入していく作業で夜遅くなり、就寝がAM５時を回ってしまいました。

　朝６時４５分に起床ですので、１時間半くらいしか眠れません。

　朝は、洗濯しておいたはずの自転車ウェアが見つからず、睡眠不足も祟ってだらだらしてしまいましたが、予定時刻を１７分遅れてようやくスタートできました。

　ウェアはいまだに行方不明です。週末に開梱・整理・整頓作業を長時間し続けていたため、どこかにまぎれてしまったのかもしれません。

　しかし、好天にも支えられ、走行自体は極めて順調で、途中に自動車の左折に巻き込まれるかもとヒヤリとした時もVブレーキがしっかりと効きました。

　走行時間も３０分を切り、到着時刻も予定から６分遅れで済みましたので、余裕時間の範囲内でした。

　そもそも３０分強の行程に対して、１時間前に出発するという余裕の持たせ方をしています。自転車通勤には着替えや、信号待ち、パンクなどの不測の事態を想定した時間余裕を持たせる必要があります。



　＜中古自転車屋サイクリー＞

　転勤前は、中古自転車屋サイクリーが近所にありました。
　
　たまに掘り出し物があるので、寄り道するときはいつもわくわくしていたものです。

　引っ越してからは、そうした自転車屋は無いとあきらめていましたが、たまたま本日は藤沢駅周辺を走行してみました。

　すると・・・。

　
サイクリー posted by (C)nekki5149

　あるではありませんか。サイクリー藤沢店です。

　なんだかうれしくなってきましたね。こういう中古ショップは現在は販売されていない往年の名車が並んでいることもあります。ただし、値引きはあまり期待できませんよ。

　本日は中古店ハードオフ、オフハウスにも寄り道してみましたが、特に成果はありません。


　＜マックで休憩＞
　
　先週、疲労の極にあった体を休めるために立ち寄ったマクドナルド、なかなか快適なので、週のはじめだというのに寄り道です。

　
マックポーク posted by (C)nekki5149

　予算は控えめにマックポーク（１００円）と水（０円）でした。


　＜事故発生！＞

　こちらに引っ越して、通勤路で遭遇する事故現場は早くも３回目です。

　
事故現場４ posted by (C)nekki5149

　ここは、２回目に遭遇した現場とまったく同じ場所です。（『自転車専用ジャージで通勤してみた，復路に再び交通事故現場に遭遇 』参照）


　　
事故現場１ posted by (C)nekki5149

　どうやら、人か自転車が乗用車と接触したようです。

　
　
事故現場２ posted by (C)nekki5149

　怪我人がストレッチャーに乗せられて救急車に運び込まれる瞬間です。

　
事故現場３ posted by (C)nekki5149
　

　恐ろしいです。

　明日はわが身かもしれません。交通量が多い通勤路は要注意ですね。

　自転車で少し滑って転んだだけでも、後続の自動車に轢かれて大事故になってしまいかねません。

　ビンディングペダルを使用しているので転倒した時怪我をするリスクも高くなっているのです。

　命がかかっているということを改めて実感しました。

　
　　　　　　
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