超時空自転車通勤　～湘南編～

ロードレーサーのブレーキの効きが良くないのでアップ・グレードを考えています。
　
　＜ブレーキパッドを分解してみる＞
　
　私がロードレーサーを購入した時は、円安で輸入自転車の価格設定が高くなっており、各社、値段を抑えるためにパーツ類のグレードを下げて販売していました。

　その結果、制御機構の命とも言えるキャリパー・ブレーキが、世界に冠たるブランドであるシマノから低価格モデル中心のTEKTROへと変更されてしまっていましたorz...

　しかも、坂道などでは少しも停止できず、急ブレーキにも対応しません。

　これでは恐ろしくて、坂道だらけの私の家の周囲では乗る事ができません。

　そんなわけで、ブレーキの交換を考えていましたが、アルテグラのようなシマノの高級パーツは、非常に高価です。　


　＜ブレーキパッドだけ交換？＞

　
TEKTRO　ブレーキパッド分解 posted by (C)nekki5149

　これが、問題のTEKTROのブレーキパッドを分解したところです。

　黒い部分がブレーキ・シューであり、これをフネと呼ばれる台座に固定するねじ、そして、ブレーキ本体に固定するためのワッシャーとねじです。

　本来なら使用してすり減ったら、このシューの部分だけを交換するのです。

　シューだけなら左右１ペア669円でシマノ社の最高級品「デュラエース」用のものが手に入りますが、TEKTROのパーツとは互換性が無いようです。


　＜激安の新型アルテグラ・ブレーキパッド＞

　そこで、ブレーキパッドごと交換することになるわけですが、なんと、ここで超お値打ち情報（悪魔のささやきとも言う）が入ってきました。

　シマノ社が、何をどう間違ったのか、新型の「アルテグラ」グレードのブレーキ・パッドに最高級デュラエースの最新型ブレーキシューを付けて699円で販売するというのです。

　アルテグラより格下のグレードである「１０５」ですら、１５００円以上するというのにおかしな話ですが、安くて最高級品というなら何も問題ありません。

　早速、楽天で注文をしてしまいました。

　アルテグラ　ＢＲ６７００　ブレーキ

　
　

　＜ワッシャーを無くす＞

　TEKTROのブレーキをチェックして取り付け時に、台座ワッシャーを落としてしまいました。

　どうやら、新しいものを購入しようとしたためにすねたようです。

　そのまま紛失してしまったので、ロードで走るのは、アルテグラのブレーキパッドが到着してからになりそうです。



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