[車のこと]の記事一覧 | オヤヂのアコードワゴン

第5の使徒

アコードワゴン走行距離抑制＆ガソリン節約対策のため、セカンドカーを所有していますが、これで5台目となります。初代：角目550のtoday・・・事故で廃車二代目：ミラモデルノ　４WD・・・車検で30万以上かかるので買い換え三台目：ダイハツエッセ・・・車中泊したいので買い換え四台目：スバルサンバークラシック：ECVT故障のため廃車五台目：スバルステラLいつも長く乗ろうと思っているのですが、修理代と買い換えを両天秤にかけると購入したほうが良いとなってしまいます。今度来たステラは走行距離も少なくメンテをまめに行えば10年位は乗れるかなと期待しています。冬タイヤ代が痛い。自己満足ですが、Stiのシフトノブに交換しました。

2010.11.16

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ダイナモ

土曜日にサンバーを運転中突如、加速不良になり、近所でエンジンをストップさせたところエンジンがかからなくなってしまいました。JAFには入っていませんがブリジストンカード会員なので無料で自宅までレッカーしてもらい、バッテリー交換をしましたが警告灯は消えません。ディーラーでは３万の見積もりでしたが、最近病院の警備のおじさんの紹介でお世話になっている個人の車屋さんに相談したら2.4万ですみました。デスビも以前交換してもらいましたが、あとどれ位お金がかかるのやら。１０万円コース以上の修理が発生するまでは粘ります。目標１５万キロ！現在７万１千キロ。

2010.07.29

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下回り洗浄

まだ異常気象が続き寒い日がありますが、春なので冬の汚れを落とすため、アコードの下部洗浄をコイン洗車場で行いました。塩カルなども落とせたかと思いますが、タールの跳ねた跡が酷かったため洗浄後、ピッチ・タールクリーナーでフェンダー、ドア下部、サイドステップなどを拭き掃除。大分きれいになりました。サンバーもホイールハウスなど大分汚れているため、嫁が帰ってきたら洗いに行こうと思っています。

2010.05.16

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車の買い替えについて

まだまだ家のアコードとサンバーに乗り続けるつもりですが、近くの嫁の実家に新聞をたまに読みに行くと、車の広告やチラシがたくさんあります。（実は新聞とってません）もし買い替えをすると仮定したらFITのRSや欧州車の小型車がほしいのですが、義父が子供も大きいんだからミニバンを買えと言ってきます。たしかにそうかもしれませんが･･･そういうんだったらお金貸すか出してほしいなあ

2009.10.11

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再：プラグコード交換

本日は唯一の夏休みでした。午前中に精神科へ薬をもらいに行き、午後はお墓参りに実家へ行きました。久々に天気が良かったのですが、雨天時サンバーのエンジンがくすぶるため、ヤフーで購入したプラグコードを交換しました。以前ミラで試して効果抜群でしたので明日の出勤でどのようなフィーリングが出るか楽しみです。またそろそろアコードのエンジンも気を配らないと･･･

2009.08.12

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ソーラーベンチレーター

勤務先では月2，3度当直勤務があり、仮眠室のベッドはいろんな人間が眠るため、あまり衛生的に感じられません。シーツもあまり取り替えていないのでこれまたサンバーで当直の日は病院の裏手の構内PHSの電波の届く場所に車を泊め、車内でシェラフで仮眠しています。起きると結露やにおいがこもり、これからの暑い季節を考え、ネットでソーラーベンチレーターを購入してみました。昔雑誌ではあまり効果がないような事が書かれておりましたが、本日確認したところ結露はありませんでした。たばこの煙もある程度排出してくれているようです。

2009.07.12

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メッキ磨き

先日カー用品の置き場所を漁っていたら、ホルツのクロムクリンというものが出てきました。いつ買って、何に使ったのか覚えていません（汗近日中にアコードのマフラーとサンバーのメッキ部分の磨きをしてみたいと思います。雇い止めになり、半月経ちましたが前病院の副院長の紹介のおかげで1日から別な病院の総務に再就職します。明日お礼に行ってみます。今度の職場は近くなりました。でも新人から慣れるまでがまた大いに大変です。1月・3月と二台の車検で大分お金も使いました。稼がねば。

2009.03.29

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夢

今日久々にアコードワゴンに乗り墓参りに行きました。車検を受けたばかりで調子は絶好調！まだアコードで走っていないのは北海道・四国・九州です。本州は山口県以外はほぼ達成しています。仕事が決まり落ち着いたら全日本走破をめざすのが夢です。まずはフェリーで北海道かなあ。叔母のいる沖縄も自分の車で走れたらなあ。

2009.03.20

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サンバーオイル交換

本日からまた無職です。明後日は違う病院の面接です。かなり強力なコネを使いましたが、この不況時本当に採用してくれるのか疑問です。今まで通勤に活躍してくれたサンバーを労い本日オイルとエレメントを交換しました。距離は4000km近く走行し、エレメントも1年交換していませんでした。基本セルフ交換でおしりをジャッキで持ち上げウマを架けて潜り込んで交換です。正月の初売りで買い込んであった安物オイルとエレメントです。だいぶエンジンが軽やかになりました。写真は今回交換したPIAAのエレメントです。

2009.03.16

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汚れ

ここのところ異常気象が続き、体調管理も注意しなければなりません。我が家のアコードとサンバーも毎日の通勤や買い物で雪の中を走ることが多くかなり汚れが目立ってきました。明日晴れれば久しぶりにアコードの洗車とワックスまで到達したいと思います…春になれば支那からの黄砂で悩まされます。写真は雪だるまのサンバーです。

2009.02.21

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消えないでサンバー

本日から来年の4日まで冬休みです。今までたまっていた家事（主に掃除）をしていましたが、先日の雪でもアコードのタイヤ交換をしていなかったため午前中はタイヤ交換。午後は娘とサンバーの洗車とワックスがけを行いました。たまに洗車機にかけるだけでしたので、ワックスでピカピカになりました！スバルの軽撤退のニュースからしばらく経ちましたが、とうとうサンバーも今年で生産を終了するらしいです。スバル360の流れを汲んだRRレイアウトの貴重な車種がなくなりダイハツのハイゼットになるようです…寂しいことです。普段は往復40キロの通勤に使いまくっていますがマメにメンテナンスをして1日でも長くアコードとともに乗っていきたいと思った1日でした。

2008.12.30

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車検

本日ホンダに車検見積もりに行きました。11年目の車検だったので過去最高の16万円の車検代が掛かることとなりましたブレーキパッドは今まで換えていなかったため、大分もったなあという印象です。またバッテリーも7年無事持ってくれたので良しとします。バッテリーは自分で交換することも考えましたが、古いバッテリーの処分や、ホンダのバッテリーが7年もったという実績も考慮し、若干値引きしてくれるということで再び純正へ…以前ボッシュのバッテリーを使用しましたが1年半でダメになった事もありました。ほとんどボーナスも出ず（寸志？）家計は苦しいですが、不要物をヤフオクなどに出しながら節約する日々です。

2008.12.23

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プチ車中泊

もう新しい仕事も1か月経ちましたが、明日歓迎会をしていただくことになりました。病院の近くと言えば近くですが、駅もない場所で行います。飲んだ後車で帰れませんので、本屋やネットカフェと同居している居酒屋の駐車場で久々の車中泊を計画しました。寝袋で寝て起きたら自宅に帰る予定ですが、仙台の今の気温だとちょうどよく眠れると思います。マットレスも買ったし、準備は万全です。でも飲み会よりそれが楽しみだったりして・・・傍から見たらホームレスですね（汗

2008.10.23

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S130Z

昔から実家に帰る途中の道路沿いのアパートにこの車が停まっています。気になっていましたが職員駐車場にありびっくりなんと薬剤部の方の車でした。L型エンジンも少なくなりましたね。この車は30年近く経っていると思いますが程度もいいです。うーんかっこいい。

2008.09.26

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久々のドライブ

先日の日曜日に家族で蔵王のお釜を見に行きました久々の家族サービスでした。宮城のエコーラインを抜け、山形を経由して帰りましたが、2年ぶりの山形は何も変わらず、懐かしい思いを胸に帰りました。お釜の景色も12年振りに見ました。心を洗われました。次の休日はまた家族と出かけたいのですが家事がたまりどうなることやら・・・。でも我が家の神戸ナンバーのアコードワゴンはまだまだ健在です。

2008.09.18

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油膜切れ

猛暑です。原油高で車に乗る事も控えていますが、こんな時に気をつけなければならないのがオイルです。高温の高気温のなか長時間走ったら、油膜が切れオイルがサラサラになります。サンバーも先日の長期旅行でバテテいますし、アコードはあまり乗っていませんが１年近く経ちましたので交換します。エンジンダメージを防ごうね。

2008.08.07

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スクーターが欲しいです

新しい通勤路は近いのですが上り勾配がきつく、サンバーでも40キロしか出ませんガソリンも近い将来200円台に突入するとの事なので中古のスクーター購入を考え始めました。一番安いのはチョイノリですが、耐久性が無いみたいなので適当に安いものを探しに近所を回ってみます。

2008.07.08

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バッテリー

今日久々にアコードに乗りました。絶好調で普段サンバーを主力にしているせいか非常に滑らかでパワーがあるように感じます気になっていたのが、バッテリーがもう5年も経ち電圧も下がっていて交換したほうが良いですよと言われていましたが、失業のバタバタと家計苦で交換せずに今まで来ていました。でもバッテリーは自分自身では弱っていないと思いますけどねえ･･･。ホンダ純正バッテッリーですが、その前のBOSCHの高いバッテリーは1年半で駄目になりました。就職先で落ち着いたら、オートバックス辺りの安いバッテリーを装着してみます。夏ですので上がってしまわないように保険を掛けます。

2008.07.01

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みちのく一人旅

明日、車中泊を中心にして東北一周の旅に出ようと思います。失業中の身ではありますが自分を見つめなおし、棚卸しと精神のリフレッシュも兼ねて出かけます。100円ショップや妻がスポーツ用品店でパートをしているためキャンプ用品などを購入。東北沿岸を一周する予定です。初めは北から行こうと思いましたが、霊感の強い知人の女性から南から回りなさいといわれたため、とりあえず福島方面から新潟へ向かおうと思います。夜は道の駅に駐車して宿泊をしたいと思います。とりあえずサンバーの車内を載せてみます。

2008.06.17

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クローバー４

スバルの軽自動車撤退の話が聞こえ寂しい限りです。就職活動もまだ本格的に進んでおらず、一社面接が来週入りました。また人事・総務畑の仕事です。年も年なもんで、百通履歴書を出す覚悟で職探しに望みます。ひまなのでサンバーの洗車を行い、エンジンをチェック。だいぶ薄汚れてきていますが5万キロと言う走行距離で、タイベルも交換してますのでまだまだいけます4気筒エンジンは貴重です。

2008.05.15

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ガソリン携行缶

ガソリン価格が５月にまた騰がりそうです。10年ほど前に原付用に購入したガソリン缶でわずかながら備蓄します。5リッター缶なので150円ぽっちの節約です。

2008.04.18

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はまってます

サンバー納車後2ヶ月くらい経ちます。RRの運転は初めてですが、遅くてうるさい以外は、通勤時のコーナーなど信じられないくらい粘ります。周りの受けもよく、アコードワゴンよりは古いですが整備しながら末永く乗りたいと思います。明日はバッテリー交換とファンベルト交換です。

2008.04.17

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農道のポルシェ購入

ポイントサイトから車買取り見積もりを出したところ、複数の中古車店からしつこく査定依頼が来ました。エッセも1年半しか乗りませんでしたが、昔から乗りたかったスバルのサンバーに乗り換え･･･。しかもクラシックです。今後のドレスアップに期待を胸に不具合がないか調子を見ながら乗る日々です。目標は赤帽のヘッドカバーに換装し、リアガラスをカーテンかスモークで覆い、車中泊仕様にする予定です。

2008.03.13

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資金繰り

アコードのラジエターが結局全部交換になってしまい、70000円弱の出費になりました。明日引取りと支払いに妻に行って貰いますが、ホンダカードで支払い、少しでもポイント還元をします。年始手当て1万円とオークションで得た2万円を修理費用に充てますが、あと4万円の出費です。少しでも他の部分で調整しないと（汗

2008.01.07

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初めての故障

我が家の駐車場を掃除していたところ、アコードの下に緑の液体…クーラントが漏れていました。すぐに近くの旧プリモ店に電話をして見てもらい、入院となりました。4万円ほど掛かるようで財布直撃です。リビルトに交換をして明日には直るそうですが、今月で10年を迎えますので今後を覚悟します。

2008.01.06

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やっぱりこの車

本日は晴天で若干遠方の仕事場に行く所要があったためアコードワゴンで久々の出勤。スタッドレスの馴らしもありますが、１０年迎える寸前でも絶好調です。仕事柄軽からLEXUSやセンチュリー、アルファードなど動かす機会がまれにありますが、自分は慣れ親しんだこの車が一番しっくりきます。あと何年乗れるかわかりませんがこまめに手入れをして一日でも長く乗りたいと思います…

2007.12.18

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スタッドレスタイヤ購入！

スタッドレスタイヤを先日やっと購入できました。購入したのはブリジストンのREVO1です。雪があまり降らない仙台で、REVO2ほどの性能も必要ないと思い、若干安い方を購入。今朝も雪が降っておりましたが、今は日がさしてよい天気。本当に必要になるのが年に数回ですが妻が幼稚園に子供を送り迎えしている為、しょうがなく購入体調も最近は良くなく、風邪と、心の風邪（うつ）も患い薬に頼る日々です。将来の不安も拭いきれず、なけなしのボーナスはタイヤ代しか使っていません。結婚して家まで買いましたが、サイレントテロ化する毎日です。

2007.12.16

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タイヤ交換

エッセはタイヤ交換したのですが、アコードは未だしていません。どこの車関係のお店も先日の雪のせいか大忙し。こちらは7年物のBSのMZ03を今年も履こうか思案中です。山は未だありますが、ボーナス次第ですね。

2007.11.24

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エッセのオイル交換

前回の交換から7ヶ月が過ぎ、前回交換していたときから3500ｋｍほどの走行距離でしたがシビアコンディションの走行（短距離通勤＋買物）の使用で冬を前にして交換しました。ホームセンターで安売りのオイルを購入1,580円＋エレメント約1,000円＋廃油捨て300円ほど掛かりました。粘度が5Ｗ－30でしたので買ったのですが写真のオイルはどうなんでしょうか？尚エレメントがなかなか緩まず大変でした。

2007.10.19

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WAXがけ

梅雨もあけ、暑い日々が続きますが、WAXを掛けました。リンレイのJAPANというホームセンターの特売品で398円でした。購入時にエッセにかけたのですがつやや撥水に非常に優れていると思いました。本日はアコードに掛けましたが、カーポートのおかげで前回のFK2コーティングもまだ残った状態での施行でした。昨年の夏は無職でぶらぶらしていましたが、最近は目が回るほどの忙しさ…中小企業で社長の顔色を伺うのも疲れますが、今のところ嫌われてはいないようなので、また稼げるだけ稼いでおきたいですね。ボーナスも前職の3割ほどになりましたが、保険料の年払いが出来ただけヨシとします。

2007.08.05

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エッセのハンドルカバー

冬場にエッセのプラスチッキーなハンドルが非常に冷たかったため、オートバックスのワゴンセールで900円のハンドルカバーを購入して付けました。初めはハンドルカバーはDQNなイメージがありましたが、グリップがいい感じに。少々汚れてきましたが、内装色とマッチしているかな？

2007.07.14

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機械洗車

昨日天気が良かったので近くのJOMOに洗車をしに行きました。引越しをしてカーポートに我が家のアコードを格納したため雨が降ってもワックスが落ちないため、900円もするFK2トリプルコースを奮発。効果はわかりません。今後研究します。

2007.06.17

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部品共通化

我が会社の経理の営業車はアルトバンです。この間ちょっと所用があり借りました。なんと我が家のエッセと同じウインカーとワイパーレバー！以前の会社のヴィッツも同じものでダイハツとトヨタは系列だからと思っていましたがここまで来ると驚きます

2007.04.29

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今後のチューニング

久しぶりに書き込みます。我が家のアコードはマフラー以外ほぼ純正のままですが、将来やってみたいことがあります。それは大阪のホンダのチューニングショップである、モーターライフシステムズで純正の良さを活かしたチューニングや古くなったボディの補強をしてもらうことです。10年以上前から雑誌で見ており気になってはいましたが、最近ホームページを発見しますます気になります。大阪まで運ぶことや、薄給の事を考えると実行はまだまだ先になりそうです。末永く乗るためのチューニングと同時に、子供の将来のことも考え、近所の安い中古住宅も検討しています。カーポートがあればアコードも雨ざらしにならなくなり、理想的です。

2007.04.09

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休日

9日ぶりに休日を取りました。アコードの車検見積もりに行きましたがディーラーはお休み。またエッセのバンパーを修理しようと修理工場に行きましたが、代車が出払っているとのことで、また後日となりました。会社の駐車場がジャリの泥んこのため洗車もしようと思いましたが、また明日にはドロドロになるためやめました。

2006.12.19

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バンパーが！

今日、サービス残業中、先に上がった女性社員から電話があり私のエッセのバンパーをこすってしまったと連絡がありました。社員駐車場にいくとエッセのバンパーが確かにorz同じ会社の社員なのであまり文句も言えません。休みも無いため見積もりも行けません。

2006.12.14

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9年後の車検

自分用メモ（1月アコードワゴン）ブレーキパッド（フロント）交換シャーシーブラック再塗装ショックは状況によってまだ45000ｋｍだがタイミングベルトは9年経っても大丈夫？？オイルは直近で交換済み。整備代金はホンダCカードで支払い、ポイント50％バック駐車場が段差あるため渡し板？をキャッシュバックで購入

2006.11.26

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冬支度

最近めっきり冷えこんできました。中々休みの目処が立たない今日この頃ですが、アコードと通勤車のエッセの洗車をしました。特にエッセは今までワックスもかけたことが無く、2台ともブリスでコーティングを実施。私が通勤するのは山側で雪も早く降る場所なため、エッセはスタッドレスと冬用ワイパー装着完了。アコードはもう少ししたら交換しようと思います。困ったことが1つあり、ダイハツの最近の車がPCD100になっていることが分かり、以前のミラのスタッドレスのホイールがPCD110だったため組み替えてもらいました。春になったらアルミと国産タイヤを購入します。このブログも1年くらい経ちました。書こう書こうと思いつつ、最近はさぼり気味ですが…

2006.11.19

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燃費その2

先日エッセの1回目の燃費報告をしましたが、その後2回給油をし燃費計測実施。2回目…14.0ｋｍ3回目…13.6ｋｍ1回目より上がっていますが、こんなもんなんでしょうか？最近めっきり涼しくなってきて、エアコンの使用を控えればもう少し伸びるでしょう。アコードの方はホットイナズマ・ポケットを付けたあと、メーターが減るのが遅い感じがするのですが、先日計測すると7.0ｋｍでした。今まで街乗り中心で6km位だったため、効果が若干見られるのでしょうか？？燃費よりもアイドリングの安定やオーディオの音質向上のほうが効果が見られます。エッセにも付けて走ってみたのですが、効果は感じられずある程度古めの車の方が効果が体感できると思います。

2006.10.22

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ワイパー交換

我が家のアコードのワイパーをほぼ１年ぶりに交換致しました。助手席側はゴムの交換だけで留めましたが、運転席側は奮発してPIAAのスポイラー付きのカーボン調のものに交換しました。非常にかっこいいのですが助手席側とのアンバランスさも感じられます。やはり助手席もカーボン調にしたほうがいいのかなあ？そろそろオイル交換もしなければなりません…

2006.10.20

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ご当地ナンバー

10月10日より全国でご当地ナンバーが始まりました。ここ宮城県でも「仙台ナンバー」なるものが出来、ネタに我が家のエッセのナンバー交換に行って参りました軽自動車なので普通車よりは手続きが簡単ですが、軽自動車協会に行くと用紙を購入し、書類記入後ナンバーを返納し、車検証を受け取りナンバーの代金を払い終了。まだまだ仙台ナンバーが少ないせいか、帰り道は結構注目を浴びたような気がします。その後ダイハツに行き、1ヶ月点検と、まだ700ｋｍ走行ですがオイル交換を実施。5250円も掛かったため、次回から自分でオイル交換しようと思いました…

2006.10.17

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燃費初計測

ダイハツエッセが納車されてから、初の燃費計測をしました。リッター12.7ｋｍ・・・この燃費は町乗りが殆どの数値ですがもう少し行ってほしかったです。1000ｋｍ走行後オイル交換をして、当たりを付けてから伸びてくれると嬉しいのですが、結構ぶん回したのでこんなもんなんでしょうね。昔e-燃費なるサイトでアコードの燃費を計測してましたが、またエントリーしてみようと思います。

2006.09.28

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ホットイナズマ

巷はガソリン高騰を機に省燃費グッズがあふれています。現在乗っているアコードワゴンは街乗り中心でリッター6～7km。遠乗りでやっと10kmいくかどうかの燃費です。しかもハイオク仕様ネット上では評価は分かれますが、手軽にチューンアップできる？ホットイナズマポケットを取り付けてみました。オートバックスの駐車場で取り付け、エンジンをかけると普段よりセルモーターの音が軽いような感じがします。またハンドルに伝わる振動やアイドリングの音も小さくなったような気がします。まあプラシーボ効果かもしれませんので、走りこんで効果を見るのが楽しみです。シガーソケットに差し込むだけなので、エッセや実家のパジェロミニなどにも使ってみたいと思います。少々高価でしたが、効果として1.パワー・トルクアップ2.燃費向上3.オーディオノイズ低減4.排ガス浄化5.リラクゼーション6.消臭効果いずれかがはっきりと出て来ることを期待。

2006.09.24

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ESSE納車

本日、ESSEが納車されました（グレードは量販グレードのL）修理工場に引取りに行くとコットンアイボリーのエッセ。思っていたよりこの色が良く、ルパンのチンクチェントと同じ色みたいです。説明を10分くらい聞き、今まで乗っていたミラとお別れです…青森からずっと今まで家族を運んでくれ感謝です…エッセは走り出すと今までのミラよりはだいぶパワーがあります。そうは言っても軽のパワーで煩さはそれほど変わりませんが自分にとってはOK。ガソリンが半分入ってましたが、セルフスタンドで満タンにし、トリップを0に。次回の給油で燃費がどれくらい行くか楽しみです。坂道が多い場所に住んでおり、3ATですが省燃費走行を心がけます。新車価格最安の部類の車ですが、装備などは隔世の感があり、キーレスエントリーやパワードアロック、CD、セキュリティなどが標準です。唯一不満なのは、タイヤが韓国製であること。コストを下げるためなのでしょうが、性能はどうなんでしょうねえ。今までミラに履いていたアルミ付きのBSスニーカーに履かせ替えようとも思いましたが新品なのでこのまましばらく様子を見たいと思います。

2006.09.15

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車検断念

最近大分タイトルのアコードから離れたことを書いていますが、通勤車のミラの車検見積もりに行ってきました。工場に呼ばれ行ってみるとジャッキアップされたミラ…。オイルがかなり漏れており、マフラーも錆の層が薄くなり限界マフラーはともかくオイル漏れはエンジンを降ろさねばならず、そこまで費用をかけてもあと何年乗れるか分かりません。買換えを大分悩み、中古車や新車の見積もりも取りましたが、結論としてその修理工場にて、新車を購入することにしました。車種はダイハツ・エッセです。新車の中では本体価格も安く、今迄のミラのスタッドレスもそのまま使用できることと、8年も乗れば娘の免許とりたての練習車にもなるかなーということも、また中古車を購入しても細々とメンテに費用が掛かりそうでありそれならば新車と言うことで総支払額91万ですが踏み切りました。91万と言えど貧しい身にはこたえます四捨五入で40のおっさんがこの車に乗ってもいいのだろうか、とも思いますが、ダイハツの新開発エンジンは以外にパワフルでもあり、古いミラより低燃費であることを期待しています。私の好きなFIAT500のパクリっぽいところも素敵です。納車は9月中旬になりそうです…

2006.08.28

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車検

昨日まで悩んでいたミラの代替をやめる事にしました。車検の相場が最安で5万程度で済むことと、もう少し固めのオイルを入れることで、様子を見ながら後2年粘ってみたいと思います。中古車雑誌も調べたのですが、安い車は殆ど我が家のミラと同じ位の走行距離で、値段も高めでした。メンテの状態も我が家のミラはいいほうだと自負しているため尚更でした。大学卒業後、入社したスズキのカプチーノなども惹かれましたが、2人乗りは妻から許されないため諦めなければならないし…。まだ仕事も安定していない状態で経済的に厳しいためミラでがんばります。気休めに近所のホームセンターにてオイル添加剤を購入しました。ＳＴＰの青缶です。車検にてオイル交換をしたら注入してみます。

2006.08.23

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洗車

先日購入したブリスを本日塗って見ました。シャンプーで洗った後濡れた状態でブリスをスポンジで塗り広げていくのですが、その段階では正直コーティングがされているのか半信半疑でした。塗りこんだ後、再度ボディーを水で流しふきあげて完了。おお！車の周囲がはっきりと映りこんでいます！触ってみるとすごくツルツルしています。48時間後に硬化するらしいですが、施工後は効果ははっきりしました。今までコーティングを業者に頼んだことはあるのですが引けを取りません。後日写真のＵＰや効果のインプレをして見ます。

2006.07.27

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日焼け対策

連日暑い日が続いていますね。山形は過去、日本最高気温40.8℃を記録した盆地でもあるため、東北とは思えない暑さです。就職活動も、大手の結果待ちで連日自堕落な生活を繰り返しておりますが、現在の社宅の入居も1ヶ月弱となり、そろそろ転居を考えなくてはなりません。現在の駐車場もカーポートであり、雨や夏の紫外線を考えると非常に助かってはいるのですが、次の転居先には、屋根つきはまずありえないだろうと言うことで対策を施すことにしました。今日は内装の保護を実施することにし、紫外線からダッシュボードなどの保護を目的に、クレのポリメイトを久しぶりに塗りました。また近日中にボディーも洗車をきっちりして、最近評判をよく聞くblissを購入したので、コーティングしてみようと思います。

2006.07.19

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ミニカー

私が今乗っているCF6アコードワゴンは悲しいことに、登場から今までミニカーが出ておりません現在確認できるのが数年前発売されたビットチャージャーなるチョロＱのようなラジコン？です。これはDOHCモデルのSIRをモチーフにしているようですが…無職となり、子供と遊ぶ機会も増えたのですが、これだけは触らせていません

2006.07.03

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維持費

先日、自動車税の払込票が郵送されてきました。現在山形に住んでいますが、アコードもミラも県外ナンバーであるため、払い込みできる銀行が限定されてしまいます。45,000円と7,200円ですが、この時期はつらいですね。月曜日にお偉いさんと退職面談をするため仙台に行くのでその際に税金を納めに行ってきます。あとこれからは9月にミラの車検と任意保険の更新があります。1月にはアコードも同様です。これから無職となりますが、なるべく早く転職し維持費を捻出しなければなりません。ガソリンの高騰も大変ですね。最近では妻はなるべく自転車を使い、雨などのやむをえない日にはミラに乗っています。

2006.05.19

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