黒騎士実験場（バイクとB級グルメと戯言etc.）

[あぼーん] カテゴリの記事

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• スマホデビューしてみたが・・・

  　国内キャリア初の４コアモデルのやつに替えた使いづらくってしょーがねぇ！タッチパネルでのキー入力に不慣れなうえに反応激悪だし、アプリも思うようにいごかなくってストレス溜まりまくり！しかもＵＳＢ接続でカーシガソケットとかパソに繋いで使ってるのに電池残量が増えるどころかへってくじゃないか・・スマホが電気食いだというのはわかっていたつもりでしたけど、マジでこんなにも電池の消耗激しいとは予想外。。使えば使うほど嫌になってく様な気がする・・こりゃぁ、やっちまったかも・・・orz

  2012年07月21日

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• ゲリ雷雨の悲劇

  　ちょうど外で話をしていたところで雨が降り始め、気を使って相手の方が雨が止むまで中に入ってた方がいいですよ。と、招き入れてもらい、濡れずに済んだのは良かったのですが、雨脚が止み、車へ戻るとそれまでは暑かった為運転席の窓をかなり開け放っていたのをすっかり忘れていて、運転席の右半分が座面、背もたれ部分ともにぐっしょり・・・さらにドアトリムもぐっしょり、、、　ｱﾁｬｰ、、と思いつつもタオルで水分を吸収させてみるも座面は相当滲み滲みでこのまま座るとズボンが大変なことになるのは必至・・（汁　どうしたもんだろうかと、トランクの荷物をチェックするとさいわいにもおもらし汚れ防止用のシーツ下に敷く裏側が防水なミニサイズのシーツが車内にあったのでそれを座席に敷き、衣服は滲みて濡れずに済みました(^_^;)　その後は使いたくないのにエアコンかけて少しでも除湿を目論見ましたがまだまだシートは水気満開、乾燥するには時間かかりそう、、　明日は晴れるのかな、、、orz

  2012年05月29日

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• にわーいちいちいちいちいちいち

  ２０１１・１１・１１　てーぺーぺー交渉参加だってよー　日本糸冬了きたよー　マジで芯でいいよどぜうしゅしょー(大激怒)

  2011年11月11日

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• 3％をケチったために…

  ちょっと前に手元から落っことしたらピントが合わなくなってしまったザクティを修理に出していたのが完了したというので引取にいってきました。 まぁ修理してもらう際に一年間のメーカー保証から２ヶ月経っていて 販売店の延長保証もつけていなかったから有償修理というのは承知のうえでしたが、見積金額が25ｋと聞いて多少現行ザクティが叩き売り状態でもっと安く買えるのもわかっておりましたが 今のとはダンチな大きく明るいレンズで撮影スペックもいいのがわかってましたので修理してもらいました。修理内容はレンズ部の交換という事でしたが、購入金額が５ﾏｿちょっとだのにやっぱ25ｋは高いよママン(ρ＿；)

  2011年06月16日

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• ニャップスができた影響でしょうか・・

  　昨年ニャップスが前橋にできるまで、難解部品とともにｸﾞｿﾏのライダー達の物欲を満たしてくれていた、ドラスタが来月なかばに閉店となるんだそう。　実際のところ高崎店で閉店セールとは謳ってはいなかったものの、店内在庫品２０～６０％オフとかいうＤＭが来ていたのでちょっとおかしいな、、とは感じていたのですが、まさかこんなすぐに閉店が迫っていたとわ・・・（汁　ってゆーか、北関東の４～５店舗のドラスタやら２りんかんが同系列資本だのでＡＬＬあぼーんするみたい、、、ううむ、時代の流れなのか少ない牌を取り合う業界だので新しくて品揃えの良い方が必然的に勝ってしまうというのか、なんにせよさびしい限りです、、、　ってか、気軽に入れるトイレがまた少なくなるな （ﾉ∀‘）ｱｲﾀｰ

  2011年03月02日

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• 

  明日の準備は完了してるのに・・・

  　楽しみにしていた明日の榛スポ初走行なのですが、外的要因で行けないかもしれない・・・朝一でそれが無事済み、リリースできればＯＫなんですけど、厳しそうだなぁ、、、大変だも簡易サーキット走行仕様にチェンジを済ませてあり、もう車に装備まで一式積み込みし終えちゃってるのにこんな事が勃発してしまうとはなんてこったい、、結局先週末に急遽落札したラップタイマーもさすがにマニア罠かったしダメダメじゃん、、orz

  2011年01月25日

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• 深夜じゃないけど、プリン作りリベンジ

  　前回の失敗を踏まえて？また今晩電子レンジで簡単プリンに再びチャレンジいたしました。前回失敗した最後のレンジで８分加熱を手ぬかりなく“弱”でしたのにもかかわらず容器の中は液体のまんま、、、その後、少しずつ時間を刻んで加熱するもＩＫＫＯにどんだけーー！？一向に固まる気配がない、、、ああああ゛っ！！！そうだったぁぁっぁ！！　そう、前回はレシピの倍量の牛乳を使っていたので元の分量が牛乳１００ccにつき卵１個で、使った牛乳が２００ccだったので２個の卵を使っていたんですけど、それだと容器にしていたマグカップの半分にも満たせていなかったので今回牛乳の量を３５０ccにしていたのを忘れて卵を２個しか使わなかったので、凝固する力が足らなかったみたいです、、、砂糖の方はしっかり増やしておいたのになんというミス・・orz　仕方がないので粉ゼラチンが棚の奥に残っていたのでそれを溶かしてれーぞーこに突っ込んでおきましたが、プリン溶液の温度が中途半端な温度だったんでダマになっていたりしてたんでうまく固まってくれるかなぁ、、、しかし、お菓子作りは奥が深いな、、、(ﾑﾑﾑ

  2011年01月07日

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• 

  コンパ運動

  　おっす！オラNoriNoriダメ人間！！　少し前に中古で購入し前日までそれまで一部のパートで読み込みがあやしいながらもなんとかいごいていたＰＳ２のゲームがいきなり読み込みしてくれなくなり起動させてPS2がDVDロムを認識してから、読み込みを開始させるもそのまま　“Now roading･･･”のままずうっぅとキコキコDVDを回転させているのにタイトル画面にすらならず、そのまま数十分経ってもゲームが始められないまま、、、途方にくれた私は庭に転がっていたバイク用のスクリーン磨きでシコシコ磨いてやってところ、ますますキズが増えてしまった！(ｶﾞｰｰﾝ　っちゅーことで、何か手はないかと樹脂用保護艶出しコーティング剤を見つけそれでキズをカバ－してやって見た目にはキレイになったので読み込みをさせたのですが、ゲームは起動してくれませんでした・・orz　だので、今度は超鏡面仕上げ用コンパ運動コンパウンドを購入してきましたが、さてこれで磨いて復活してくれますしょうかねぇ、、、　それともこんなの↓買って修復に賭けてみるか・・・ﾑﾑﾑ、、、【即納配達】ディスクエイド（DiscAid ）GR-300DVDなどのあらゆるディスクのキズや汚れを98％修...価格：2,728円（税込、送料別）

  2010年11月19日

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• 

  久々に乙号でのツーに行って感じたこと

  　えー、昨日富士宮近辺まで乙号にてツーリングに行ってきたわけですがその際にいろいろと問題点が・・・　まずは乗っている自分側の問題点として、軽い大変だにばかり乗っていたので大型バイクの重量とパワーにおっかなびっくりしちゃっているという、ヘタレチキンの更なる悪化(^_^;)それと少し前に書きましたが○十肩が治っていないので長時間の前傾姿勢にて腕の方に体重を掛けざるを得ないライディングは肩に負担がきてしまい、時々肩を回すなりしてやらないと辛くなってしまいました。。。しかも今回のルートでは車のすれ違いもできないような細くタイトなクネクネ道が多くハンドルにしがみつくような乗り方となってしまい、ますます腕に不要な力が入っていたようで肩への負担を助長していたのでした、、、　それから乙号の方でも以前からわかってはいた事の再認識なのですが昔コカした時にバックステップのペダルと、それが接触しているバックステップの台座の部分が微妙に変形してしまったいることによって、ステップとステップ台座が面と面での接触ではなくなっている為、シフトチェンジの際にステップが台座上を滑らかに回転していないのか、シフトリンケージとの調整がうまくいっていないのか、シフトＵＰやＤＯＷＮ時にうまくギアチェンジができなかったり、ニュートラルが出せないのです、、、　それにセパハン化した為にハンドルタレ角が変わってレバーに繋がるケーブル角度が上向きについてさらに長さも不足気味だったのにムリヤリ使い続けてついには切れてしまった純正クラッチケーブルを、かなり長めのＧＰＺ４００用?だかに換えてその調整がもうひとつキマっていないのか引きしろが違うのか、クラッチレバーのダイヤル調整をハンドルから離れた位置にしないとクラッチが切れず、手が小さくてそれほど握力がない私にはすぐに左手の方も音を上げてしまい、肩の痛みもあり辛かった・・・　しかも最近装着したNojimaのマフラーがエンジン直後のエキパイ口径が以前まで装着していた９Ｒ用アクラぼいんちゃんよりもふっとい為、4000回転以下のトルクがスカってて街乗りでのSTOP＆GOとかすり抜けするのには非常に扱いづらい、、、　そのかわりに中高回転域に入ると俄然元気よくブン回って気持ちはいいんですけどねぇ(^_^;)　っちゅーことで、乙号の方はクラッチが重い、ニュートラが出ない、ギアチェンジ(特にシフトダウンが全然)できない、という操作系３重苦に加え、低速がスカったエンジン特性があいまって街乗り＆低速クネクネをするのにメチャクチャしんどかったのでした、、、　　ふぅ、、とりあえずマフラーはアクラぼいんちゃんに戻してクラッチケーブルがちゃんとＺ１０００用のロングタイプを探して交換してバックステップの方はそれから調整でなんとかなるのかステップの方をどうにかするか考えないとダメだな、、、orz　

  2010年11月15日

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• 今日の雨で・・・

  　今日の予定が明日に延期になった為、明日も行こうと思っていた別の予定がおじゃんに・・・ﾁｸｿ---（怒涙

  2010年09月30日

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• アンジェリーナ・ジョリーって女優さんが居ましたが、私は・・・

  眉毛ジョリーナ?いや、トニ・エリアス襟足のハミ毛が伸びてきてたので鏡のない風呂場でひげ剃りしてたのですが、調子にのって眉間の産毛も剃ろうとしたところ、手が横にズレていや～な手ごたえが・・・　そう、その手ごたえは、右の眉毛本体の幅1センチほどを見事にカット！していた手ごたえだったのです！！ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!　っちゅーことで、現在右眉毛の中心部の下３分の２が約１センチにわたって名犬ジョリー状態になってまつｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

  2010年09月10日

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• 雨の中走った代償は・・

  　昨日履いてってたガエルネのツーリングシューズもびしょ濡れだったのに外に出したのが夕方すぎだった為、すでに生乾きのくっさいかほりが・・・　こ、これじゃあガエルネじゃなくってニオウネじゃわい！（号泣

  2010年07月06日

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• 猛打メポ

  　“生きてるだけで丸儲け”(　´･∀･`)へｰそんな言葉は人生うまくいっている人が言える台詞だしょ？

  2010年02月14日

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• NEWぱしょこん

  　が、やってきた。はい、新品なぞ買えるはずもなく、今回もまたお古です(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ元は友人のメイン機だったXPマシンの自作組み立てぱしょこんなのですが先日げいいん(←なぜか変換できないw）不明の動作不能状態となったため友人はデュアルコアのCPUを知人からお安く入手し新しくパーツを揃えてうぃんうぃん７マシンを組み上げたので今まで使っていたこの動作不能のぱしょこんが宙に浮いた状態になったため、“多分マザボード辺りを交換すればいごくようになると思うけどいるかい？”と声をかけてきたのでその要因らしきぁゃιぃパーツのマザーボードを安いヤツだがゲットしてくれ電源ケースも新しく調達して組んだところ、無事いごいたということなのでめでたくそのパーツ代で譲ってもらったのでございました♪（まだ代金は市ハラってないけどな(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ）　で、一昨日辺りに放熱ファンと増設USBポートとかも追加してくれ完成したっちゅーので私は土日とも仕事でしたがこの日曜の夕方に友人が仕事場までわざわざ届けてくれたので明日はお休みだのをいいことにちょこっと移行作業をすることに(^^;で、旧（というか現パソか）いぱしょこんから写真データを外付けHDDに移して引き継ぐデータはこれでOKだな！と、喜び勇み、旧パソに繋がっている配線類を外して最後にディスプレイのコネクターを繋いで準備完了♪・・・と、なるはずだったのが、なんとディスプレイを繋ぐ配線のコネクター形状が合わず接続不可能なのです！ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!　そ、そういえば旧ぱしょこんは、これまたその友人からタダでもらったごにょごにょUP品で廃棄処分になるはずのNECの“バリスタ”だったもので薄型専用液晶ディスプレイの為か汎用の接続コネクターとは形状が違ってるようだ・・orzこ、これではエゥーゴに勝てん！！ぱしょこんと接続できん！(ﾉTДT)ﾉ ┫:･'.::･┻┻:･'.::･ 　ちゅーことで明日はディスプレイを新しいのを購入するか、実家に放置されている、これまたＹ！奥で入手したのはいいが、イマイチ(どころかイマサン位）性能が悪いうえにキーボードの押し具合がどうにも硬くて打ちづらく、そのすぐ後に今のＮＥＣマシンが入手できた為、ほとんど使うことなくお蔵入りとなった古～いＶＡＩＯの液晶ディスプレイを持ってきて合うか試してみるかして、新ぱしょの威力を試してみたいと思ってま～す♪・・まぁ、もっともっと前に使っていたＣＲＴディスプレイなら多分コネクターも合うんだろうけど今更あんな奥行き４５センチとかあるようなバカでけーディプレイなぞ使う気になれんわ・・・┐(´～｀;)┌　はぁ、、、それにしても手間がかかるわい、、、（涙

  2010年01月31日

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• カナリヤ倍

  17日が本番だのに昨日お休みだったオーナーが自ら練習走行中転倒してしまい、本人鎖骨ポッキリ出走不可能、マシンもカウルにステップが小ダメージ・・と、本番間近なのにカナリヤ倍状況になってしまいました…しかも肝心なボディーメイク担当の板金屋シャッチョーも今日明日不在なんで修復作業ができないっぽい…　とりあえず今日の日中に秘密工場に持ち込み、私ができうる作業はしておいたのでありますが、肝心の割れたカウルの修復が出来るシャッチョーが居ないのはｲﾀｲな、、、ううむ、こんな状況で本番にマニア産んだ老化？

  2009年05月12日

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• 人のところのコメントにしようと思っていたんだけど、、、

  先週の金曜日、通勤時間帯な夜６時ごろ、上司の手伝いで客先へ移動中、片側３車線の幹線道路の一番外側の車線で信号待ちしてたらバタン！と、いい音がしました。　音的に信号待ちのうちにトランクから何かモノ取り出して強く閉めたのかと思っていたんですが、よく見てみると３車線の真ん中車線である隣のちょい古めのBMWのケツにオネエちゃん運転のﾗﾊﾟﾝがドッキングしていてオカマ事故と気が付きました。うわー、ヤバそうな車に突っ込んじゃったなー、、、（汁と様子を見ているとそのBMWからスキンヘッドのおっちゃん出てきてなにやらオネエチャンに話かけてどっかに寄せてナシつけようかい？とか言っている様子、しかし、信号が変わったのでそのまま発車してしまったのでことの顛末は判らなかったのですが、その後、私の後ろから客先に向かっていて到着し合流した上司にさっきここに来る途中で追突事故ありましたよね？　自分がいたすぐ隣でぶつかったんですよ～と、話すと上司は　いや、事故とは知らなかったが、何か道の真ん中で車が止まっていておっさんがニコニコしながらオネエちゃんにハナシしてたよ。　と、その後の状況を教えてくれましたが、あんな帰宅時間の幹線道路の３車線の真ん中で車をそのままにしてたんかい！？　まぁ、事故現場保全でそうしていたのかもしれませんがあぶなかないか？　しかし、あんなヤバげなBMWにカマ掘ったおねえちゃんのその後がちょっと心配ですｗ　まぁ自業自得ですがｗｗ(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ

  2009年04月20日

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• 今年は会場間違えずに抽選会にマニアったけれども…

  今年もチケット2枚を半強制的に買わされていたので仕事帰りにＭ橋のスキークラブ主催のスキー映画の夕べに行ってきました。 ええ、なんか知らない歌い手さんが曲を歌ってたり、若いおねえちゃんスキーヤーだかボーダーさんのインタビューとか上映会とかあったメインのイベントは全く興味なく最後のチケットの半券を使って行われる抽選会が目当てですが、何か？ しかしながら今年も何にも当たらず空振りで収穫なし(T_T) ペアリフト券だけで300枚位あったのにも関わらずこの結果… まぁ一枚700円のチケットですけど枚数持ってる人は相当突っ込んでるみたいなのでたかだか2枚程度じゃ確率悪いんでしょうけど、、、くやしいです！(＞＜）

  2008年11月15日

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• 

  くぎゅーーーっ

  　明日のショップツーに乗っていこうと乙号を玄関先の置き場から出してみたところ、何かリアタイヤにくっついてる・・・　で、よく見てみたら・・・クギ刺さってますがなーーーっっ(; ﾟ ﾛﾟ)ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟ ﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟﾄｰ!!　つか、これ、今刺さったっぽいぞ・・・（汁おそるおそる抜いてみたところ、、、、ｼｭｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ、、、思いっくそ空気抜けｷﾁｬｯﾀ━━━(;´Д｀)━━…駄菓子菓子！こんな時のために、持ってるんです♪パンク修理キット(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪早速、作業開始。ですが、、、使ったことがあるんですけど、車のタイヤだったし、結構昔のことでしたので手順的にはわかっているつもりだったのですが、補修用の詰め物をいったん空けた穴に接着材を塗りたくってブッ刺すって感じだったんですけど、接着剤も無くてしかも、詰め物を挿すやり方がよろしくなかったようでうまく入れられませんでした、、orzちゅーことで乙号が出動できなくなりました(T▽T)ｱﾊﾊ!だので、TS-Rで行こうかとも思ったんですが、TS-Rってば白煙モクモクますぃーんなんで参加車多数のツーに乗って行ったりしたら後続車両の方に迷惑をかけること必至だのでやはり、やめとして、しびあるこちゃんで行くこととしますr(^_^;)・・つか、乙号のタイヤ、どうしよう、、、（汁）

  2008年11月02日

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  たら、、、レバー

  おっす！　オラNoriNori！！　今日はようやくの休日。前日までは早く起きて軽井沢まで走っていってみたいラーメン店に突撃だーー！と、思っていたのにいざその日になってみれば、起床がお昼直前の１１時半。　結局昼食はウチで済ませ、午後にはまた昼寝、そして晩飯終了後しばらくしてから先ほどまでも転寝していたダメ人間でぃーっす(ﾉ▽T)ｧｨﾀｰ　とまぁ、そんなこんなで先週末は土日とも仕事で、やっとこのお休みでしたのでいつものように午前中は寝て過ごしたわけなのですが、午後になってからしびあるこちゃんのブレーキマスターの交換をしようと作業をし始めたのでありました。　実は手持ちのステンメッシュのブレーキホースをムリクリ装着したはいいが、エア抜きをしようとしたところ、ちっともエアが抜けずスカスカが収まらなかったものでチェックしたところ、なんとブレーキマスターのカップ部から液漏れを発見してしまい、CBRの純正マスターは使い物にならなくなってしまったのでございますたー（寒　ちゅーことで、NISSINのラジポンへと換装したのでZ用の純正マスターが実家に転がってたので本日ダメもとで装着してみたでございます・・・（汁　駄菓子菓子！片押し２ピストンシングルキャリパーのCBR250Rに、　対抗４ピストンダブルキャリパー用のブレーキマスターを流用などという無謀な挑戦はやはり無謀以外のナニモノでもなかったようで、エア抜きが終了した、ブレーキレバーを少し握ったところ、、、ストローク５mm位で即レバーがいごかなくなってしまいました(￣□￣;)!!・・って、この激少レバーストローク、以前モーターサイクルショーにて展示されてて跨らせてもらえた、motoGPのレプソルHONDA・RCV211Vのブレーキを握った時とおんなじ位のブレーキレバー握ったら即フルストローク！っていうのとほぼ同じ感触ですわ、、、これがよく考えれば、CBR250Rのバヤイ、油圧の力はシングルキャリパーで２ピストンをいごかすだけでいいのに、Ｚ１０００のような対抗４ピストンでダブルキャリパーですと、４×２で、８つのピストンを同時にいごかす圧力が必要なわけで、こんなマスターを流用したら、単純にいうとピストンを押す力が4倍ってことなので、もとのレバーストロークの４分の１でピストンいごかせてしまう”“んですからストロークが極少になるっていうのは自明の理ですわな┐(´～｀;)┌まぁ、motoGPマシンの方はそれ位モーレツに制動力を立ち上げて強力なブレーキングをするための極少レバーストロークなのでしょうけど、ただ単にブレーキマスターのｻｲｽﾞ違いでのストロ－ク大幅減ですので、これでは切れ味が鋭すぎ。。。一般道で走るまのにこんなストロークがないんじゃあ危険が危ないので、素人にはｵｽｽﾒできないですな（汁つか、こんなので走ったらちょっと握っただけでマジでフロントロックさせてジャックナイフで前転宙返りしそうなので、とっても怖くて走れたモンじゃあございません。。(恐ちゅーことで、おとなしくCBRの純正マスターをＯ/Ｈするか、お金ができたら別タンのマスターでも買って見た目もチューンするとしますかね(T▽T)ｱﾊﾊ!誰か、シングルキャリパー用のマスターシリンダー頂戴（泣　

  2008年09月08日

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• 実家からの更新ｗ

  　昨日の引越しから一夜明け、今日もお休み(笑)ってか、昨日挨拶に行った際に届出書類があるとか話をしていましたけれども、その書類を渡しに町内会の班長さんが朝９時前っからチャイム鳴らして叩き起こしてくれたもんだから、強制的に惰眠をむさぼることができませんでした(ﾉωヾ*)ｳｩ… (ﾉω･ヾ*) ﾁﾗ､ｳｿﾅｷﾖﾝ　ちゅーことで、昨日の引越しで不要となりました、家具やらガス台といった粗大ゴミを処分する為に、Ｍ橋の荻窪清掃処理工場という場所に荷物積み込み出発。　ここは、家庭ゴミであれば、２００キロまでは無料で引き取ってくれるといういまどき夢のような施設でございまし(笑)　で、事前に電話で持ってｲｸ物の内訳を話しておきましたところ、それほどの数ではなかったので、重量も計測することもなく、受付で住所氏名と持ち込み物の明細を用紙に記入＆チェックし処分するブツの素材とかによっていくつか搬入場所があるのでそこまでトラックを移動させ処理員さんに下ろしてもらったり、自分で下ろしたりしてあっけなくご家庭でご不要になったｿ醍醐味（←なんじゃこの変換ｗ）を始末することができましたﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ　さて、あとは魔のピンポイントスマッシュを決めないとまったく映らないスカパーのアンテナ設定をせにゃならん、、、(ーー;)

  2008年03月03日

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  ＶＳコンクリ後の事後処理その２

  　ええ、ようやく今日、あの忌まわしき対決ののち、傷つき倒れた乙号ですが、マジカルのスクリーンの方はなんとか修復を施し、カタチにしたのでしたがタンクの方の傷はそのまま放置だったのでした。。　で、知り合いの板金屋さんに一度今のタンクを見せて修理してもらおうというハナシになっていたのですが、やはり場所が場所だけにこれを修復しようとすると反対側にも少々エクボがあったため、全体の３分の１ほどのパテ盛りが必要らしく、これを修復するよりも他の凹みの少ないタンクを調達できるのであればそっちをベースに修復した方が良いのとのコメントを頂いてしまいました、、(´Д⊂ヽ　で、その時に某Ｙ!奥にて５Ｋで片側に３～４箇所の大きめな凹みのあるタンクを見つけ、ゲットしておいたのですが、今日、その板金屋から“ちょうど仕事がヒマになってるんで、そろそろ修理するタンク持ってきて♪”とラブコール'`,､(ﾉ▽`)'`,､　ちょうどその電話を受けた午前中は仕事していたので、仕事を終わらせて昼食って帰宅後、頭痛が痛くなってしまい、ちょっと休んで遅くなりましたが、４時ごろにタンク持って板金屋さんへ。　で、そのタンクを見て、、、“う～ん、これも結構凹んでるねぇ、、”とか言われつつも、ガソリン抜けてるし、傷ついている部分が同じ箇所に集中してるから、やっぱこっちで行こう！”と、修復ベースのタンクはこちらに決定！！　で、肝心のお見積もり金額は、、、４万はかかるけど大丈夫？ｪｴｪΣ(*ﾟﾛﾟﾉ)ﾉｪｴｪ　　さすがにそんなに甘くはないとは思ってましたが、やっぱり、結構かかるのね、、、orz　　とまぁ、仕方ないので、“う～ん、、、大丈夫じゃないけど、仕方ない、、、”と返すと、“じゃあ３万は切れないけど、なるべく抑えるよ、、”と、渋々返すｼｬﾁｮｰさん（*注:会社の元同期で、今は独立してる年下）とまぁ、乙号のかんじぇん復活（なのか？）までは痛い出費を強いられるのでありました、。。｡ﾟ｡ﾟﾟ(´□｀ﾟ｡)ﾟﾟ｡ﾟ｡ワーン

  2007年06月11日

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