かちょー。のエンジンスタート5分前です！

1週間弱という時間もあっという間に過ぎ去り、
翌週から自分との本格的な闘いが始まる父を勇気づけ、
後ろ髪を引かれる思いで、再び渡豪の旅路へ。


冬の衣類品揃えに乏しいオーストラリアへ発つ前に、
しっかりユニクロでヒートテック系のアンダーウェアを調達。
最近のユニクロは決して安いだけではなく、
そこそこのお金を出せば、
非常に機能性の高い衣類が手に入るのが嬉しい。





ユニクロのヒートテックは本当に軽い着心地であったか。
吸湿性に優れ、薄いのに風を通さず、
冬太り+着膨れのダブルパンチを回避できるのが嬉しいところ。
これを着ていればマッチ売りの少女もきっと
凍え死なずにすんだであろうに。






朝の飛行機でまずは羽田へ。
前の日記で触れた通り、今回はJALマイレージ利用であるが、
通常ならこの区間だけでも結構な金のかかる旅行である。


しかし最近はスカイマークが随分安くで就航しているし、
今後ジェットスタージャパン、エアアジアジャパン、
ピーチなどのLCCに、
このドル箱路線、あるいは成田線などにバンバン就航してもらい、
利用者の選択肢を広げてくれたらありがたいなと思う。


羽田からモノレールに乗り、
東京駅の大型コインロッカーにスーツケースを預け、
最後の買い物に。



モノレール470円プラス30円で山手線内どの駅へも行ける
お得なチケットをゲット。


有楽町には東北復興イベントでかまくらが出現。


足はやっぱり「天龍」へ向かってしまった。




夕刻には成田へ。これに乗ると日本を離れるという実感が。


成田空港で借りていたSIMカードとポケットWiFiを返却し、
出国ロビーでジェットスターのチェックイン。


今回のジェットスター復路はカンタスのマイレージを利用。
3万マイル+税金と燃料代は別に2万8千円の実費。
帰路には通常の日本食財や生活用品でいっぱいの荷物に加え、
家に眠っていた楽器を運ぶために超過手荷物料金10kg分を事前支払しており、
33kgギリギリセーフ。





復路は足元の広い非常口席に空席がなかったので、
通路側にアサインしてもらい、無事にチェックインも完了。
出国手続きも済ませ、頼まれていた免税品類の調達も終え、
カフェテラスでささやかな晩餐。





後で機内食もあるし、日本で既に増えてしまったであろう
体重も気にはなったのだが、
「脂肪は腹に変わるけど、背に腹は変えられないわ」などと
日本語的に説明のつかない自己弁明をし、
自責の念にかられながらも最後の日本食として
味噌カツ丼をゆっくりと堪能するのであった。



カンタス・JAL・ジェットスターの3社共同運航


使用機材(A330)は出発準備中。


エコノミークラス座席。この後ほぼ満席に。


本当は夜行便の復路で非常口席が欲しかった。


しかし搭乗後、てっきり1泊2食つきの夜行便であると思っていた
おいらの予想に反し、
カンタス航空のマイレージ利用の場合は
ミールがオプションである事が判明。


さすがおいら。自分にその意識はなくても
胃袋がしっかりそれを予見していた。
あの味噌カツ丼がなければ、おいらはその夜
「メシ抜き罰ゲームフライト」となるところであった。
(機内で買えばいいんだけどね)



搭乗機は定刻にゴールドコーストへ。


ほぼ同時刻に関空からも到着便。


機内餓死する事もなく、
シップは定刻通り、雨上がりのゴールドコースト空港へ到着。
今回は利用区間全てにおいて全く遅延や欠航がなく、
ディレイの神様のおいらにしては珍しく非常にスムーズな旅行であった。


が、
おいらの搭乗した成田便に加え、
同じジェットスターの関空便、そしてクアラルンプールからのエアアジア便と
午前6時台から7時台にかけては
立て続けに国際線が到着する時間帯であった為、
空港は到着旅客で大混雑。


午前6時25分にブロックインしてから、
入国審査を通過したのは7時前くらいであったが、
最終的においらの荷物がターンテーブルから出てきたのは
何と8時過ぎであった。


それから通関の長い長い行列に並ぶこと30分ほど。
おいらのスーパー人当たりの良い人相が幸いしてか
申告物があるにもかかわらず手荷物開被検査は免れた。
しかし乗車予定していたロビーナ駅行きの路線バスは
おいらの目の前で無常にもあばよとばかりに出発してしまい、
貧乏旅行には不本意ながら、
ブリスベンからの国内線(11時発)に間に合う電車に乗るために
タクシーを使って駅まで行くことになった。
うぅ。せっかく出発の日にタクシー代を節約したのに。


ゴールドコースト空港利用の皆さん。
出発時だけでなく、帰着時にも時間には余裕を持って
プランを組み立ててくださいね。
つうか州政府、この現状はちゃんと見直しすべきですぞ。
(と、選挙権もないおいらが提言)


てな事で、
最後にプチ焦ったシチュエーションになりつつも、
無事に今回の帰省旅行は終了した。
初めてのジェットスター利用であったが、
遅延や欠航がなかった事で、
おいら個人としてはそう悪くはない印象であった。


これでロックハンプトンからのコネクションが良ければ
また使う機会もあるとは思うのだが、
現在日本から就航しているケアンズ、ゴールドコーストともに
ロックハンプトンからの乗り継ぎが非常に悪いというのが現状。
おいら達ロッキー住民にとってはシドニーからのカンタス、JAL
またはブリスベンからのアジア系キャリアの方が
結果的にリーズナブルになりそうな気がする。


夏から冬へ、そして
地方都市から地方都市への移動の大変さを
しみじみと実感した今回の旅行であった。