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• チェーン・ソー取扱特別教育～コマツ教習所大阪センタ～最終日

  今日は一日学科。木のきり方、倒し方、整備など・・・。そして、嫌な（笑）関係法令。そして、ビデオ鑑賞。とあっというまに修了証交付を受けたおいらやった・・・。今回初めてコマツ教習所大阪センタに来て一番びっくりやったことは・・・ コマツ社員食堂の飯の不味さ・・・。初日食堂を利用したがコマツグループの社員用（来客用も含む）は一品のおかずなどいろいろあったが教習生用は選択なし。（一律６００円かかる）それ用のを食わなければならない！！ちなみに当日はラーメン・カレーチャーハン・きんぴらゴボウ。ラーメンはメンがのびきってスープも既製品くさい。チャーハンも・・・。 ６００円の価値なし！！４００円でええんちゃうか～（爆）さすがにふてくされたおいら（謎）っしかも教習所からコマツ場内を歩いて５分。それなら今日みたいにコマツを出て（トータルで歩いて１０分くらい）近くのラーメン屋に行ったほうが安上がり（某激安有名ラーメン店）他にもコンビニ・弁当屋もあり。これを推奨！！大阪センタの講習に行った際、昼食は外食・弁当持参をお勧めします♪

  2003/02/14

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• チェーン・ソー取扱特別教育～コマツ教習所大阪センタ～１日目

  チェーン・ソー・・・林業や造作大工さんが良く使うエンジンの動力で木を切る道具。それだけに危険かつ有害で特に林業では死亡・負傷事故が多いほうであろう・・・。今回初めてコマツにきたが（教習機関のページで赤井英和・和泉修が車両系建設機械（整地など）の資格を取ったのを書いたが）さすが、赤井英和が講習中の写真が飾られていた。彼だけじゃなく、タレントの細木美和子も整地の資格を・・・。修了証の写し？と隣に土建屋よしゆきとの２ショット写真（背景にはユンボが）が・・・。本題に戻ろう。初日はチェーン・ソーに関する知識や取り扱い方法など・・・。取扱方法はそう難しくないが一歩間違えるとキックバックなど、災害につながる危険性の高い機械。午後からは実技。実際にチェーン・ソーを使ってみた。最初は腰が低かったが段々慣れてきた。知らないうちに何回もチェーン・ソーで木を切ってたおいらだった・・・ｗ～最終日に続く～

  2003/02/13

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• 明日はコマツ教習所大阪センタでチェーンソー取扱特別教育だアー♪

  用意、用意っと・・・ｗ受講票・受講料金、筆記用具、印鑑と・・・昨日の工務店での講習会で弾みをつけて明日から資格取得活動を本格始動と行くか～ｗ

  2003/02/12

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• アーク溶接作業特別教習＆砥石の取替えなど特別教育～某工務店～

  特別教育・・・本来は事業所で社内教育という形で行うべきだが最近はそれが出来ない事業所のバックアップという形で教習機関で行うのだ。おいらはいままで１０種の特別教育を受けてきたが、今回初めて事業所で特別教育講習を受けた。事前申し込みをして希望講習は アーク溶接作業・建設用リフトなどにしたが受講希望者のリクエスト順になってしまい アーク溶接作業・砥石の取替えと試運転など・小型フォークリフト（１トン未満）となってしまった。それでおいらが選択したものは アーク溶接作業・砥石の取替えなどの２つにした。フォークリフトは去年特殊自学（以前の日記参照１日目・最終日）で技能講習修了した。ならば、砥石・・・もそうちゃうんか！？ってなるけどあれは自由研削砥石（以前の日記参照）で機械研削砥石は含まれてない。今回は機械も含まれている・講習料が無料ということで自由研削砥石は再教育がてらに選択した。さすが工務店とあって受講者は職人（現場作業員）とあって灰皿もあり、喫煙しながら気楽に聞けた。学科は注意事項や災害事例などを話する程度ですみ、実技もアーク溶接だけやったが器具の取扱の説明程度で済み、９時から始まった講習会は１１時半には閉校～。なんか楽して資格を取ったみたいやなｗ

  2003/02/11

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• 今日は・・・

  和歌山のチャット仲間のオフ会。（場所は当然和歌山市内）おいらは今日・明日と仕事の為に欠席。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ昼２時からはカラオケ、夕方からはてっちりだと・・・。壁 ｜дT)o エーンオフ会に行ってる人たちは楽しいやろな・・・。てっちりは今回で今年２回もチャンスを逃した・・・（汗）てっちり・・・(￣￢￣*)じゅるるる

  2003/02/08

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• 資格ゲッターけんちぃさん、小特免許取得★:゜*☆※＞(’-’*)♪オメデトウ♪(*’-’)＜※★:゜*☆そしてポイッ!! (ノ゜▽゜)ノ ⌒~【☆:*…

  運転免許・・・普通の人はたいてい普通免許・原付免許・普通二輪免許を取得されていつことだろう・・・。運転免許証を見てみると免許の種類には１２種あって上段左から 大型　普通　大特　大自二　普自二　小特下段左から原付　け引　大二　普二　大特二　け引二の位置で枠がある。当然、１２種全て取得されたら欄には全て埋まる。しかし、普通の人は小特は取らないだろう・・・。おいらも実際小特免許を取った身近な人はいないし資格関係のホムペで知り合った人が２人ほどしか。それも関東の人・・・。それを若いけんちぃさんがやってくれた！！管理人だーくも取得できなかった小特をゲットしたのはさすがだ！！けんちぃさん、頑張って１種・２種免許全て埋め尽くしてくれ・・・。※ｑ(＾‐＾*)／※ﾌｧｲﾄｫｵｵ!!※＼(*＾‐＾)ｐ※ ﾁｱｶﾞｰﾙ♪おいらは原付・小特は空欄のため一生歯抜け免許に・・・（笑）

  2003/02/07

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• 大型２種試験車両発見！！

  今日、奈良・橿原市内の現場で仕事をしていたところ、新の口試験場大型２種試験車両（バス）を午前中１回午後１回、それぞれ偶然にも発見！！バスは近くで一時停車。ちなみに路上試験内容にはバス停（仮想）停車が含まれている。おいらはじっくり見て影ながら心の中で受験者に応援をした。「頑張れよ！！試験場までもう少し！！完走してや～～～～♪試験官に負けんなよ～～ｗ」

  2003/02/06

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• 仕事でアクシデント発生！！

  昼過ぎ、材料屋の兄ちゃんが壁材を積んで現場まで持って来ておいらと一緒に荷降ろし中、兄ちゃんがトラック荷台から転落！！救急車で病院に搬送され（おいらも同行）左手首の骨にひびが・・・。転落場所が工事現場内ではなく道路上やったためでかつ現場作業員ではなかったため労災保険も兄ちゃんとこの店がおってくれるということだった。警察まで動き、現場所長には注意を受けたが労基署にももれることなくほっとした・・・。しかし、危険場所では足元には充分に注意しておかなければならないのを改めて勉強させられたおいらであった・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ今日は路線から離れたがたまにはええか・・・。 最後に工事現場の朝礼でよくやる 「視差呼称」を。「足元は良いか！？」 「足元ヨシ！！」 「安全帯は良いか！？」 「安全帯ヨシ！！」 「服装は良いか！？」 「服装ヨシ！！」 「ヘルメットは良いか！？」 「ヘルメットヨシ！！」 「あご紐は良いか！？」 「あご紐ヨシ！！」 「顔色は良いか！？」「顔色ヨシ！！」 「今日も１日ご安全に！！」 「ご安全に～！！」

  2003/02/05

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• 予定変更！！

  昼前にコマツ教習所和歌山センタに電話してみた。７～８日のボーリングマシン特別教育は受講者が３人。２０～２１日のウインチ特別教育は受講者がおいらだけ。これではどちらも開講不可能や・・・。まず、７～８日は用事があったのでキャンセルした。ウインチもダメやと判断し断った。その代わり、２０～２１日は日本ボイラ－協会和歌山支部でボイラー取扱技能講習があるのを以前から知ってたのでそちらに変更した・・・。

  2003/02/03

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• やはり・・・

  普通２種はオートマにしよっ（笑）路上試験はシフトチェンジする必要ないし・・・。門真試験場と光明池試験場・・・やっぱ光明池試験場やろ（笑）門真の路上は渋滞多いし光明池はまだ走りやすい。それに法改正後バスは門真にいってもうたし、２種は普通しかないし・・・

  2003/02/02

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• 普通２種（主にタクシー）免許のＭＴ車かＡＴ車の選択

  今日から２月。普通２種を取得させるために光明池試験場でぼちぼち申請しに行かにゃあかん。大特２種免許を持ってるから学科試験は免除。しかし、技能試験は去年６月から道交法改正のため、技能試験関係にも影響が・・・。大型２種・普通２種は場内を走って８０点以上残ってる場合は引き続き６キロほど路上試験を受けなければならない。こんなんやったら改正前にとっときゃよかったわ（泣）今更言うてもしゃーない。しかし、マニュアルにしよかオートマにしよか正直今でもまよてる。男ならマニュアルやけど、オートマのほうが運転楽やし・・・どないしよ・・・

  2003/02/01

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• ・・・。どうなってるやろか・・・。

  コマツ教習所和歌山センタに電話で問い合わせした。２/７～８日のボーリングマシーン特別教育の受講者が現在３人しかいない。最低５人そろわないと開講しないという。せっかく申し込んだのに・・・。あと２人申し込んでくれ～～～（σ^^）σ申し込んで♪ﾟ+.（‐‐）ﾟどうする～アイ○ルさらに、２月月末には重機系の資格も取ろうと考えた。不整地運搬車でもいこかな・・・ｗ 昨日・今日はホムペをＨＴＭＬ編集・改良をしたぞ～～ｗリンクなども追加！！

  2003/01/31

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• コマツ教習所大阪センタから・・・

  はがきが届いた。受講票だ。これで２/１３～１４はチェンソー特別教育確定。これで２月は２つの講習受講が確定した。

  2003/01/30

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• 郵送で申し込み

  一気に３つの講習を申し込もうと・・・コマツ教習所の和歌山センタにはボーリングマシン特別教育とウインチ（巻き上げ機）特別教育を大阪センタにはチェンソー特別教育をそれぞれ郵送で申し込んだ。（ちなみに受講料金は当日支払いでよいみたいだ）

  2003/01/28

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• 有機溶剤作業主任者技能講習申し込み～建設業労働災害防止協会（以後、建災防と略）大阪府支部～

  雨の中思い切って北浜にある建災防へ行って申し込んだ。２/１７～１８で￥９６６０也

  2003/01/27

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• そろそろ始動開始・・・

  ２月はどうも仕事がないみたいで・・・ここは新たな資格でも取りに行くとしよか・・・いろんな教習機関インターネットのホムペを拝見して・・・一応日取りは決めた。合わせて５つほどの・・・２月は講習で忙しくなりそうや・・・。

  2003/01/23

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• さらに・・・

  当日は京田辺市内で仕事とあってだーくさんに連絡。夕方車でそのまま奈良市内で合流。携帯・帽子・上着をもらった上、送ってくれた時のタクシー代・ミナミの飲み代を支払った。彼と食事、そして、電話で最後のSさんに誤りなんとか・・・。ま、その話をし続けるのもなんやしここは話を切り替えて・・・後は井戸端会議？をと・・・

  2003/01/20

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• 新年会翌日

  昼過ぎ、目が覚めて、親に聞いたら昨夜おいらが酔いつぶれて３人がタクシーで自宅まで送ってくださったと。その時、おいらの携帯・帽子・上着はだーくさんが預かったと。反省ですｍ（＿＿）ｍ当日はIさんに電話で謝った。以後は気をつけんと・・・・

  2003/01/19

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• ４人で新年会を～玉造某居酒屋→ミナミ～

  今月は忙しいので資格取得活動はどうやら無理。しかし、去年のオフ会の時、Iさんと奈良のSさんが話が合い、今回は異例で管理人のだーくさんとおいらを含め新年会をすることに。おいら以外の３人は夕方６時から玉造で飲んで、おいらは仕事とあって７時半くらいに入店。そこでビールやら酎ハイやら飲んで１０時過ぎにタクシーでミナミに移動。しかし、調子を乗りすぎたのかさっきの玉造で相当飲んだのにここでも飲んで飲んで・・・おいらがつぶれた・・・。以降の記憶が余り無い・・・だーくさん・Iさん・Sさんご迷惑掛けて申し訳ないっす・・・ｍ（＿＿）ｍ・・・・やめとこ・・・

  2003/01/18

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• オフ会翌日～だーく邸～

  １１時ごろに目が覚めて昼飯までご馳走になって～～。昼過ぎに無事大阪に帰ってきた～。管理人だーくさんはじめご家族の方々ホンマお世話様でした～ｍ（＿＿）ｍまたよ(^0^)ろ(^◇^)し(^▽^)く(^ο^)です～ｍ（＿＿）ｍ

  2002/12/22

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• 産業用ロボット特別教育～京都労働基準連合会～最終日＆資格検定同好会オフ会～奈良・西大寺某小料理屋～

  当日は雨の中、太秦のM自動車工場内講習施設へ。２班に分かれて実技で行う産業用ロボットの教示取扱説明後１班は１人ずつ順番にロボットの操作を・・・。その間もう１班はそしてビデオを（取扱関係や災害関係）鑑賞。おいらはビデオ鑑賞後、実技を。それだけで（昼食はさんでも）もう２時くらいに最後はロボットの検査関係の学科を１時間。それで全ての日程が終了。最後に印鑑をついて修了証をもらった～。その後、太秦から京都市バスで京都駅へ。１時間くらい八条口アバンティーでぶらぶらと・・・。４時半くらいかな～近鉄電車で西大寺に移動。夕方、本館管理人だーくさんと合流。そして、７時前に西大寺駅北口に全員集合。今回初参加は大阪から神崎さん。京都からはいか吉さんが・・・。全員で１０人集まったかな。しかし、そのうち試験場現役受験生は神崎さん・おいらだけ・・・。しかし話はかんなり盛り上がり、特に神崎さんはいろいろ話をしてくださって。そのほか、６月に出会ったIさんとか久しぶりに再会して。この日はホンマよかったです～～。酒は飲む飲む。焼酎は減る減る（笑）１０時半くらいに終了。オフ会終了後、だーくさん・神崎さんとタクシーで新大宮に移動。そこで何しようかと迷いとりあえずラーメン屋に。食事後、神崎さんとは別れて彼の弟さんにだーく邸につれてってもらい、お泊りをzzz・・・

  2002/12/21

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• 産業用ロボット特別教育～京都労働基準連合会～１日目

  産業用ロボット・・・自動車製造業・精密機械製造業などには必要な資格やろう。おいらは全くこれには全く素人やけど、「資格ハンター」の名にかけて先月申し込んだ。よし、今年最後の資格取得はこれにしよ！！京都連合会さんには動力プレスでお世話になってるし、ここは・・・と。しかし、京都・・・は申し込みは直接持参か簡易書留による方法しかない。募集も３０人しかいないし・・・と不安を抱えて書留で申し込んだ。結果３６番目で。定員割れみたいやった。案の定当日はおいらを含めて約４０人の受講者が・・・。さて当日は学科。法令・ロボットの教示方法など（わけわからんから略）を。１１時くらいやったかな、受講者の１人から電話がかかってきて途中退室。再入室後帰り支度をして退室。あ～仕事が入ったんやな～～。これで受講料￥３００００余りがもったいない。って人の心配してる場合かって。あ～～ちんぷんかんぷんやった（苦笑）。ということで夕方、解散。翌日は別会場で実技を・・・。～最終日に続く～

  2002/12/20

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• 低圧電気取扱特別教育～和歌山労働基準協会～

  １種酸欠の申し込み時、連合会の講習日程表の下に労働基準協会の日程表があってちょうど連合会２種酸欠の翌日に協会の低圧電気・・・が。ついでや、取っとけと思い申し込み。電気には直流・交流があり、電圧にも３つの種別が。①低圧・・・直流７５０ボルト以下、交流６００ボルト以下②高圧・・・直流７５０ボルトを超え７０００ボルト以下、交流６００ボルトを超え７０００ボルト以下③特別高圧・・・直流・交流共に７０００ボルト以上今回は低圧の範囲だけだがいつかは高圧・特別高圧も受けてみたい・・・。という風に当日は基礎知識・活線方法・またでた～～、救急措置（今回は口説明のみで終わったが、１種酸欠の復習がてらに聞いた）と最後はおなじみ関係法令。４時過ぎに無事終わったと思ったら最終試験。え？特別教育って学科試験はないで～～。学科を最後まで聞いたら・・・。なんで～～～？と思いながら問題を解くおいら。試験終了して、採点後全員に修了証をもらったわけだ～～（笑）

  2002/12/13

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• 第１種酸素欠乏危険作業主任者技能講習修了証交付＆第２種酸素欠乏危険作業主任者技能講習～和歌山県労働基準連合会～

  先日連合会から学科・実技試験合格の電話をもらい、急遽２種酸欠講習申し込みに踏み切った。そして１種酸欠の修了証交付・２種の酸欠講習が１２日とあって、当日受付を済ますとおいらの席に１種酸欠修了証がおいてあった。で、９時から学科へ。今回は２種やからほとんど硫化水素関係。発生原因・装備・法令と１２時まで。昼からは実技・といっても今回は硫化水素測定のみ。しかし１回の説明のみであとは手順マニュアルを暗記。あっというまに２時から学科試験→実技試験。学科はわずか１０問。さっさとかたずけて実技へ。待ち時間が長かったせいか（そういえば、１種の時もそうやったな～～）さっきの手順マニュアルを暗記して試験へ。１種の時もそうやったけど、部分部分ド忘れしたけど何とかクリアー。多分今回も全部合格でいけると思った。ところが修了証交付が来年１/１０かいな～～～。やはり役所関係はのんびりしとるな～～（笑）今回は和歌山で１種→２種と受けたが大阪などだと１種・２種を３日一括で行う。１種だけで苦労したのに一括ではとても・・・。これでよかったよかった～（笑）

  2002/12/12

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• 木造解体指揮者安全衛生教育～エスエムシー教習所・近畿教習センター・和歌山教習所～修了証到着（自宅）

  封筒が届いて開けて修了証裏面を確認。交付日は１２月２日。しかし、前回受講した刈払機と一緒に纏めてくれてる・・・助かるな～～。前回もらった修了証はもういらないなあ～（笑）

  2002/12/02

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• 木造解体指揮者安全衛生教育～エスエムシー教習所・近畿教習センター・和歌山教習所～

  同じエスエムシーでも前回の刈払機は大阪南（和泉市内）今回は和歌山市内で受講。南海和歌山市駅からバスに乗って次郎丸（じろまる）下車徒歩２～３分ほど・・・。いいわすれたけど受講者は前回の刈払機は５名。今回は３名で。少人数だなあ～。木造解体についての種類や作業手順の立て方や関連重機の災害事例・法令程度でこれも６時間ほどで終わった。そして、日曜やったため、修了証は後日郵送。～修了証到着に続く～

  2002/12/01

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• 第１種酸素欠乏危険作業主任者技能講習～和歌山県労働基準連合会～最終日

  当日は技能講習とあって学科試験に加えて実技・実技試験も。実技は救急措置・酸欠測定。これは１回の説明のみであとはマニュアルを暗記。って学科試験もまだ済んでないのに実技も覚えなあかんって・・・（泣）というわけで昼からは学科試験→酸欠測定実技試験→救急措置実技試験という順番に・・・。昼飯も返上して学科は教科書実技は救急・測定の手順マニュアルを必死に暗記・・。昼すぎに試験開始。学科・測定は何とかクリアー。最後の救急は講師が医師とあってさすがに厳しかった。人工呼吸・心マッサージ・・・（ほんとにしない。真似をするだけで・・・）多分最低点合格か不合格かな・・・ま、無事に終了して合格は月末にわかるらしい。そして修了証交付は１２/１２だと・・・この日は第２種酸欠講習。～第２種酸素欠乏危険作業主任者技能講習に続く～

  2002/11/22

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• 第１種酸素欠乏危険作業主任者技能講習～和歌山県労働基準連合会～１日目

  労働安全衛生法に基づく「技能講習」の中で災害が多いほうである酸素欠乏。先月習った第２種酸素欠乏危険特別教育の上のランクの技能講習。つまり、チームリーダーとしての資格。今回は第１種。以後は酸素欠乏を酸欠と略させてもらう。ところで、酸欠場所といっても２種類ある。これが第１種酸欠場所・第２種酸欠場所である。第１種酸欠場所・・・ただ、単に酸素が少ない場所。例えばマンホール内（水がたまってるとバクテリアなどが発生し酸素を吸収）・さびた鋼製タンク・ボイラー内（錆びてる、つまり鉄が酸化してさびが酸素を吸収）・船倉（木材・バナナなどを積んでると酸素を吸収）・ドライアイス製造業など第２種酸欠場所・・・第１種酸欠場所の条件でかつ硫化水素が発生する場所。例えばし尿処理施設・下水道内・バルブ工場・海水施設など酸欠講習は関西では和歌山だけ１種（２日講習）・２種（特例で１日講習）と分かれてるが大阪・兵庫・京都などでは一括で２種（３日講習）。これではおいらのまとまるくんには「二酸」しか埋まらない。「一酸」及び「二酸」を埋めるには和歌山で受講するしかなかった。受講料も和歌山のほうが高いがやむをえない。話は本題に戻って、今回は題名の通り１種酸欠場所についての講習。上記の酸欠の原因・関係法令・酸欠場所に入るための装備など、学科づくしで１日が終わった。（本題はそれだけかいな（汗））～最終日に続く～

  2002/11/21

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• 刈払機安全衛生教育～エスエムシー教習所・近畿教習センター・大阪南教習所～修了証到着（自宅）

  エスエムシー教習所から封筒が届いた。裏面に詳細が記載されている。交付日は１１月１８日。小さ目やけど役所関係の修了証よりかはかっこええ♪

  2002/11/19

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• 刈払機安全衛生教育～エスエムシー教習所・近畿教習センター・大阪南教習所～

  刈払機とか芝刈り機とか使うための資格。安全衛生教育は特別教育より下のレベルだが、今のところそれだけ災害・事故が少ないということだ。しかし、だからといって侮れない。主に山林でよく使われるから蜂災害や毒虫災害などもある。そして、自害も。自分で足を切ったりすることもあるそうだ。当日はそういうところや機械のしくみ・整備などを学んだ。６時間くらいで終わったがなんせ日曜日やったもんで修了証は後日郵送に・・・。～修了証到着へ続く～

  2002/11/17

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• 第２種酸素欠乏危険作業特別教育～大阪府職業能力開発協会～

  酸欠・・・よく聞く言葉だと思う。マンホールやボイラー・深水層内などで作業するために必要な資格。特においらは翌月の第１種酸欠危険作業主任者技能講習の準備講習ともいえよう。酸欠の原因・知識・装備・法令などを１日で濃縮して教えてもらった・・・。

  2002/10/26

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• 動力プレス金型取替え・試運転作業特別教育～京都労働基準連合会～

  会場は相楽郡の某車体製造会社。１日で学科・実技を受けた。さまざまな職種で使われるこの資格はプレス用金型を（先日受講したといしのように）取替え・取替え後の試運転などをするための資格。案の定自動車関係や機械関係・工場関係・建築板金工まで幅広い受講者が・・・。とくにおいらは実技では実際に金型取替え・試運転・プレス作業までやらせてもらって大変満足。という１日であった。実は本来この資格は翌週、奈良労働基準協会で受講予定やったが受講者がおいらしかいなく、受講中止をしかも当日の２日前に郵便で通達。あわてて京都労基連に電話。奈良での事情を話すと特別に奈良からの回し扱いで当日の受講になったわけであった。しかも、１日前には会場最寄り駅の電車の時刻表などをご親切にもＦＡＸしていただき、何から何まで段取りしてくださりホンマ感謝です。一方奈良には抗議の電話を。たまたま京都が受け入れてくれて下さったから良いものを。でなきゃどないすんねん！！ホンマに・・・。しかも言えば「あんた１人だけやったから」とかなんか屁理屈ばっかで、相手が木っ端役人ではどうしょうもないわ。とにかく返金の交渉・振込先を告げて１週間後振り込まれたが受講料だけ。ちなみにおいらは振込みで支払ったが振込み手数料が振り込まれてない。そんなん筋違いや！！（怒）お前とこの勝手な都合で中止になったんやろ！！それやったら振り込み手数料も返すのが当然筋や。すぐ、電話でボロカスに。その１週間後、残りの手数料も帰ってきた。最後に電話して相手は（ジジイかオバはんかは覚えてない）「振込み後すぐにあなたの携帯の留守録に入れた」と言いやがるがじつはおいらの携帯には留守録はオプションに入ってない。つまり、出来ない。全く訳解らん・・・。すぐ、その旨を言うと「ええ～～～～～～（しばらくどもって）どうかしてたんか・・・」とまた訳解らんことを・・・・。どうでもええわい！！京都労働基準連合会さんへお礼の言葉を・・・ほんとにあれこれお世話になりアリガトウございました。又別の講習もそちらで受けて見たい。そのときはよろしく～～♪奈良労働基準協会にムカツクから物申したる！今回はホンマむかつくわ！！言いたいことは①クレーム処理をもっと迅速にせえい！！（爆）②わけのわからんことや嘘はやめい！！（爆）③お前とこはもう２度と受講どころか申し込みもしたれへんわい！！！！！！！！！！！（怒）

  2002/10/12

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• ガス溶接技能講習修了証交付＆自由研削といし取替え・試運転特別教育～大阪府職業能力開発協会～

  会場に来てまずははんこを持って受付へそして先日受講したガス溶接技能講習修了証をもらった。そして、そのまま当日の講習を受講。これは卓上グラインダーや移動・携帯式グラインダー（これらは主に金属類を切断する機械）などのといしを交換してさらに試運転（交換後・作業前の試運転も含まれる）するための資格。学科→実技へと順調に。実技は実際にグラインダーのといしを交換する作業を。交換されるといしは機械の規格に合ってるか確認してゆっくりと交換・・・。という風にあっという間に終了。夕方、無事修了証をもらった。ちなみに１日で２枚修了証をもらったのは生まれて初めてだった（笑）

  2002/09/14

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• ダイオキシン類作業特別教育～和歌山県労働基準連合会～

  誰もが知ってる「ダイオキシン」。能○町の産廃施設などで問題が起こってから厚生労働省がこの資格を制定したのだろうか・・・。とにかく最新の資格なんで受ける価値はあると見てわざわざ和歌山へ。ダイオキシンといっても何種類もあるから（名前が長ったらしいのばっかりやからここは省略）ダイオキシン類となってるが、特性は熱に強く、水に溶けにくく、油脂類に解けやすい、そして有害性。しかし、木などを燃やしてもわずかながらダイオキシン類が発生するがごく少量やから危険性はきわめて低いと。ならば、焼却施設・産廃処理施設等で働く人は危険性は高いと言うわけやからこちら関係の人が受講者の大半を示していた。おいらマニア？はほとんどいなかった、というよりかはおいらだけやろうな（笑）講義内容は特性・防具の装備・法令などで半日で終わった。もちろん、修了証ももらった・・・。

  2002/09/13

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• ガス溶接技能講習～大阪府職業能力開発協会～最終日

  当日は１日目の会場じゃなくて市内の職業訓練校にて学科の残りの法令・実技を行った。学科の法令は１時間あまりで終わり、そのまま学科試験へ・・・・と思ったら講師が親切に試験のポイントをおさらいしてくれた。これはラッキー！！聞き逃すことなくテキストにアンダーラインを。で、そのまま学科試験へ。昼食後、昼から実技会場へ移動。ちなみにガス溶接技能講習は実技はあるけど実技試験は行わない。つまり実技は体験がてらということであった。実技は火口に点火する作業と実際に鉄板（厚さ５㎜のフラットバー）を溶断する作業を行って無事実技は終わった。終了後、担当から学科試験は全員合格の通知を受けて修了証をもらえると思いきや、交付は１４日だと・・・。なんと後日協会にいかなあかん・・・。しかし、この日は自由研削といしの特別教育の日やからべつにええかっと・・・（笑）。

  2002/09/07

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• ガス溶接技能講習～大阪府職業能力開発協会～１日目

  当日は学科を・・・。先日飲みすぎたのか二日酔い状態でほぼ寝て学科試験のポイントを聞き忘れた・・・。え～～っと酸素ボンベは黒色、アセチレンガスボンベは赤褐色・・・これくらい・・・やっやばい！！どないしょ・・・（汗）。～最終日に続く～

  2002/09/01

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• 床上操作式クレーン運転技能講習～大阪特殊自動車学校～最終日

  当日は昼から。というのもＢコースの人は力学も勉強しなければならない。Ａコースは力学免除（すでに玉掛又は小型移動式クレーンで習っているため）２日ぶりにＩさんと合流。そのまま教室へ。法令も何とか終わり学科試験も無事パス。最後はビデオを見て修了証をもらった。で、夕方管理人だーくが来るまで迎えに来てくれた。実は当日３人で西大寺で飲みに行く約束をしていたのだ。そして、夕方居酒屋で３人で楽しく飲んで夜中に帰宅・・・。

  2002/08/18

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• 床上操作式クレーン運転技能講習～大阪特殊自動車学校～２日目

  さて、２日目は学科。ちなみに１日目より暑い。同時に実技を受講しているＩさんはじめの人たちはさぞ辛いやろう。しかし、学科も辛い。眠い。構造・操作方法・電気関係・・・とやって夕方無事終了。さて、最終日は残りの法令をやって学科試験へと・・・。～最終日に続く～

  2002/08/17

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• 床上操作式クレーン運転技能講習～大阪特殊自動車学校～１日目

  これはいわゆるホイストと呼ばれて、倉庫よ工場にある天井式クレーンで操作ペンダントがクレーンからブラ下がっていて、クレーンと共に移動する仕組みである。先日、久しぶりにＩさんに電話連絡したところ奇遇にも彼もこれを受講するということだった。当日、彼と学校で合流、しかし、人数の都合上Ｉさんと別々に受講することに・・・。さて、受講コースだが、Ａコース（２．５日）・・・玉掛・小型移動式クレーン運転各技能講習などＢコース（３日間）・・・Ａコース以外の人と二つに分かれる。Ａコースの人がほとんどいた為、１日目・２日目は実技・学科を交互に。おいらはそのままＡコースと一緒に１日目は実技、２日目は学科で、Ｉさん（とほか数人）はＢコースと一緒に１日目は学科、２日目は実技へ。おいらは実技へ。真夏とあっていくら鉄板屋根下やかといっても暑い。何とか汗だくになりながらもようやく無事に試験も合格できた。～２日目に続く～

  2002/08/16

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• 職長教育～大阪府職業能力開発協会～最終日

  当日は先日と講師が代わり、安全な作業についての講義や危険余地のグループに分かれて危険予知のディスカッション等を行った。通常休憩時間は１時間おきにされるがこの講師に限って時間がもったいないのかどうかはしらんが１時間半ぶっ続けで講義を・・・。たまらん・・・。全講義終了後、修了証をもらったわけだ・・・。

  2002/08/11

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• 職長教育～大阪府職業能力開発協会～１日目

  これは工事現場や工場・製造業の職場内でのグループリーダー、いわゆる親方になるための教育である。朝から職長としての役割とか作業をするための作業手順作成の練習とかで１日目からくたくた・・・

  2002/08/10

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• 資格検定同好会夏のオフ会

  夕方、近鉄西大寺駅で集合！！管理人だーく・副管理人のおいらのほかに奈良の試験場でだーくと戦友たち（オーバーかなｗ）・特殊自学で出会ったＩさｎ（電話でお誘いしたところ快く承諾してくれた）にホムペの常連さんのしゅうさんと居酒屋で飲んで食って喋りまくった。そのうちに時間がたつのを忘れていつの間にか夜１１時。さあ、お開きとしたところでしゅうさんが酔いつぶれた。飛ばしすぎたのかな～。でも楽しかった。

  2002/07/13

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• まとまるくん追加申請～建災防大阪府支部～

  技能講習が４つ増えたのでとりあえずまとまるくん（労働安全衛生法に基づく技能講習修了証明書）の追加申請でもと北浜の建災防（建設業労働災害防止協会）大阪府支部へ行って追加申請を。今までは小型移動式クレーン運転技能講習・玉掛技能講習・後者作業車運転技能講習の３つだけでまとまるくんを持っていたわけであった。★本館のごーちん＠副管理人を参照

  2002/07/02

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• 新免許交付～門真試験場～

  ９時半に待合ホールに集合ということでおいらは仕事途中であったが車で試験場に行った。と駐車場で劇的な再会が。そう、Ｉさんだ！！そういえば、彼はその日の午前けん引２種の受験やったそうやな。とにかく、彼と話をして、９時に試験開始。担当はあの女性試験官。しかし、結果は完走したけど不合格。残念だな～～。彼はまた頑張るわ～と別れ際、おいらが「携帯の番号交換しましょう」といってＩさんも気をよく教えてくれた。それで別れて９時半、写真撮影、そして１０時前に新免許証明をもらったわけだ・・・。～大特２種免許取得奮闘記　完～しかし、次の資格を取るまで約２ヶ月も空いてしまう（笑）

  2002/06/06

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• 大特２種試験３回目～門真試験場～

  今回始めての午後試験。１２時から１２時半までの間コース下見をすませ、いろいろと・・・昼１時から試験開始。今回の試験官も男性。大特受験者は唯一２種のおいらを含めて１０人。おいらはの順番は今回も一番最後。ゆっくり見学でも・・・。始めの大特１種の受験者がバケットを上げずに発進、発着点を出て右折するがなんと反対側第２車線へ。逆走や。そのままならし走行が終わり、再発進。しかし、補助ブレーキ。試験官補助で試験中止。バケットを上げて発着点に。これで試験官の機嫌が悪くなったのか、２人目から７人目まで途中送還。ところが８人目・９人目が１種初挑戦・初完走・合格！！おいらはあせった・・・・。どないしょうと・・・２：２０ごろ、最後のおいらが乗り込もうとしたそこへ試験官が「３時まで試験中断やから待っててね。」と。忘れてた、その間は中断することを。その時間を利用して合格された二人に色々アドバイスを受けて３時、いざ出陣へ・・・。色々気分転換が良かったのか方変も１回の切り返しで無事通過、交差点も左折はインベタを守り、踏み切りも無事通過。最後の直線～速度指定区間の無事通過。さあ、発着点に帰って停車、駐車措置を。停車時にミスを。それはあとにしてまず、ギアーをニュートラルに戻し、サイドブレーキを引き、バケットをゆっくりと下ろす。エンジンを切って完走！！しかし、試験官が無口状態やったんで、シートベルトをはずし、シートを直して確認、車を降りた。そこで試験官が「発着点ポール～バケット先端の距離を見てきて」と。見ると１ｍも空いてるではないか～～。(o_ _)o=３ドテッ！！試験官から「ここまで完璧やったのに、最後も決めてくれや（笑）」と・・・。これで１００点合格は消えた。しかし、不合格時は免許証と申請書を返してくれたのだが今回は免許証のみを返してくれた。「まだ、結果が出てないからおとなしく技能予約前で待ってるんやで！」と。嬉しかった。半分合格を宣告してくれたもんで。そして、先ほど合格された２人の内１人が見守ってくれて「おめでとう！！」と。思わず握手した。そして、後１人の人もまた結果を告げて握手を。数分後、その二人は新しい免許をもらって帰宅。それが中断後に合格したおいらはずっと待たされることに。そう、まだ、大型１種・普通１種の試験中やから。全ての試験終了後、試験官に呼ばれて再度適性検査を。無事パスしてこれで、合格宣告を！！しかし、試験中断後に合格した人全ては翌日以降に再度試験場に行くことに・・・。ま、合格したし明日でもええわっと。書類をもらい、１７５０円の証紙を貼って帰宅したわけであった・・・。今回の試験場受験について確かに教習所より採点がきついが、技術に加えてやる気・根性があれば合格もそう遠くないと思う。たまたま大特やったけど他車もそうではないかな～～。それに教習所より金額は安くつくのは確かである。～新免許交付に続く～

  2002/06/05

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• ショベルローダー等運転技能講習～大阪特殊自動車学校～最終日

  さて、今日は実技。しかし、ここで運命的な出会いが待ってたとはおいらも予想していなかった・・・。車両はフォークローダー。コースはＴ字型で右左折・右左方向変換が交互に出来る。途中丸パイプの積み込み・卸しが。フォークも上げ下げ・リーチなどややこしいが練習するたび次第に慣れていく・・・。で、待ち時間中、数人と話をしていたがその中で一人中年男性が。その人が、後に親しくなるＩさんであった。Ｉさんは元教習所指導員。とある理由で無職。その間に門真で運転免許をコツコツと取得した。当時はけん引２種を残すのみで、おいらはええ機会やったからいろいろ大特２種のことについて聞きまくった（笑）あとは省略で、無事に実技試験も学科試験も合格して修了証をもらったわけであった・・・。Ｉさんは６/６午前にけん引２種、おいらは６/５午後に大特２種。又機会があったらと別れたがまさか門真で再会するとは・・・（驚）

  2002/06/01

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• ショベルローダー等運転技能講習～大阪特殊自動車学校～１日目

  ショベルローダー・フォークローダー等を道路以外で運転・作業するための資格。特にフォークローダーは見た目フォークリフトと似ているが違う点が。それは省略。それらをひっくるめて車両系荷役運搬機械と呼ばれる。さて、話は戻り、前回の大特２種２回目で希望を掴んだおいらはこの練習に掛けることに。といってもこの日は学科やからいつものように・・・・・。夕方に終了。学科試験は翌日に。さあ、あしたは実技や！！頑張るデ～～♪～最終日に続く～

  2002/05/31

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• 大特２種試験２回目～門真試験場～

  前回は散々な結果に終わり、ずっと考えてたわけだが・・・。あの時の心理状況をもう１回探ってみた。やはり、おいらは通るために慎重しすぎてたのか・・・。今回は「どうせ落とされるから思い切っていてまえ～～♪」と考えを変えてみた。これが吉と出るか凶とでるか・・・。当日も朝一からコース下見をして、あれこれと・・・そえいて試験開始へ。今回は男性試験官。しかい、彼はがっちりしていて怖そうな人や・・・。ちなみにおいらの順番は一番最後。そして、おいらの番に。エンジンをかけてバケットを上げてスタート。直線もアクセルを踏み込んで出せるとこは出して、カーブは速度を充分に落とした。さて、左方向変換へ。後方確認して後退、しかし、ちと左へ寄せてしまった。じつは前回もそうやったけど、この大特車両（門真はショベルローダー）は後輪走向式のため、前進は車の後退と同じで、出来るだけ内側へ寄せないといけない。前回はそれでかつ、ハンドルを切るのが遅すぎたが、今回もそうやと判断したため一度の切り返しを決意。これで、右へ充分寄った。これで無事脱出。しかし、その後、交差点左折で大回りを指摘され、試験中止。今回の反省点①左折大回り・・・インベタを守れなかった②ハンドルを早く回しすぎ・・・遠心力でお客さんを怪我へ導くしかし、反面ほめられたとこが・・・。今回の満足点今回の方変の切り替え・・・行けるところは一発で行くのが基本だが、無理と判断した場合、思いっきり身を引く。引かずに失敗例が多々。試験官には「次回はショベルローダーの講習を受けて練習がてらに」と告げたところにっこり笑って「前回よりちと進歩したけどさらに進歩するな～。待ってるで～～」と激が。前回とは反対に「次回こそは！」と逆にやる気が出てきて帰宅したのであった。次回は６/５の午後に・・・。～３回目に続く～

  2002/05/22

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• 車両系建設機械（解体用）運転技能講習～大阪特殊自動車学校～

  これは整地・積み込み・・・用の延長みたいかな、それを修了した人は半日の講習で終わり。こちらではその条件に対するコースのみで行われている。学科は２時間、解体ブレーカーの特徴とか法令くらいですぐに試験、しかし、１０問くらいですぐに終わりそのまま実技へ。実技もたった１時間。１回乗りであったがそれが練習＆試験。ていうか体験って言った方が早い。昼一からの講習は夕方にあっけなく修了。そのまま修了証をもらったわけだ（笑）

  2002/05/18

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• 車両系建設機械（整地・運搬・積み込み及び掘削用）運転技能講習～大阪特殊自動車学校～最終日

  さて、残りは学科の関係法令と学科試験・そして、実技だ。朝一は学科。もっとも苦手な関係法令。もともと、構造・規格などは法令に基づいてるわけなのだが法令の書き方がくどいくどい。先生の説明でやっと納得するわけだ。ということで学科試験も無事終わりお次は実技へ。ユンボを旋回・砂を救う（つもり）・そして砂をおろす（つもり）これを３回やる。当日は１２名を２班に分かれてやったので以外にも何回も練習できたわけだ。（受講料もこれでもとがとれたかなｗ）おかげでなれて無事実技試験合格。最後に災害関係のビデオを鑑賞して、修了証をもらった♪

  2002/05/08

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