[くるま]の記事一覧 | ｌｕｎａ＆ｌｕｎａの日記

さて車種はなんでしょう？

　　　　　　　　　　　　冬のことですが　　　　　　　通り過ぎる車をパシャっとしたところ　　　　　　　　こんな感じになってしまいました。　　　　　　　　　さて車種はなんでしょう？！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑わかった方はポチッと　　　　　　　　　　　　ちなみに私はわかりませんが・・・！！

今までの愛車（３台目）

　　我が３台目の愛車は　　（何台のったんだろぅ？！）三菱のランサーＧＳＲ１．８（Ｈ８年式）でした。　　　この車もマイナーな車でしたが　　　　　セダンのターボでいい走りをしたので結構好きでした。　　　　はじめはエボ４にしようと思っていたんだけど、　　　ありきたりでつまんないかもって思ってつい。　　　　でもエボ４のフォルムもすきで　　　　　あれやこれやといじいじしていたら　　　　　　　　　こんなんになっちゃってましたぁ。　　←押してね　　　　なんちゃってエボ４？！　　　　でも、夜な夜なガレージで地道に頑張りました。　　　　　特にインタークーラーの交換のときは　　　　夜２２時くらいから作業はじめて、　　　　　気づいたら仕事へ行く時間だったわぁ。（焦ったわぁ）　　　　一応　仕様（外装の）として　　　　　　　バンパー　　　　　エボ４純正　　　　　　　ヘッドランプ　　　　ＳＩＧＭＡＳＰＥＥＤ 4灯式丸目　　　　　　　ボンネット　　　　　エボ４純正　　　　　　　トランク　　　　　　エボ６純正　　　　　　　インタークーラー　エボ６純正　　　　　　　パイピング　　　　ＨＫＳのエボ用　などなどでした。　　　　　　　　（中身の細かいところは省きます　　　　　　　　　　　　　　　　もう忘れちゃったし・・・ね。）　　　　　　　　　オーディオは　　　２台目の愛車手放すときにもちこしてきたので　　　　この車もしっかり組みました。　　　　　このときは（１９９９年？）、　　　　ホームオーディオの老舗「ＬＵＸＭＡＮ」が　　　　　カーオーディオ界にってことでアンプがでたので、　　　　　　マッキントッシュのアンプ（なにか忘れました）　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　ＬＵＸＭＡＮＣＭ－４０５０に変更しました。　　　　　　やはり、トランクルームはつぶし、　　　トランクの中にバッテリーをのせ無茶してましたぁ。　　　　　　　　　　↑　　　　こんな感じでした。　　　　　　　↓　こちらもお願いしまぁす。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今までの愛車（２台目）

我が愛車の２台目はホンダのアスコットイノーバ（Ｈ４年式）でした。あまり知っている人がいないマイナーな車でしたがセダンのスポーティな感じで結構好きでした。その車に決めた理由としては簡単で込みこみで、４５万円と格安だった為でした。（その時５０万円貯まる貯金箱をためていてちょうどいっぱいになったからその範囲でって）なかなか走りもよくよい感じでした。その時、車に興味をもち大学３年生でしたが、中退し、車のオーディオショップに入社しました。オーディオにすっごいはまってしまって、デッキは、カロッツェリアのｘシリーズ、スピーカーは、ＤＹＮＡＵＤＩＯの３Ｗａｙ、サブウーファーは、ＫＥＦを２発リアシートの中（後？）に、アンプはとりあえずで、マッキントッシュで構成しました。何気にＢｏｓｃｈのシルバーバッテリーの１００Ａをトランクに投入しボンネットからトランクまでの電源ケーブルを０ゲージのケーブルで、今思うとなかなかなものだなぁって・・・。いろんな意味でパワーがあった時期ではあったかなぁ。こんな感じでどんどん愛着がわいてきたんだけど、この２台目も走行中にタイヤがバーストし、残念ながら…でした。

車がほしいんだけどぉ。。

最近車がほしいんだけどぉなかなかこれって車がない（＞。＜）車の好みで言うと１０年くらい前の車が一番好きだから新車で購入となると難しいかなぁって思う。　これまで乗ってきた愛車まず１台目は、　免許取立てのころ（かなり昔のことですが）は　スズキのアルトワークスでした。　もともと友達がさわりにさわった車を譲り受けて、　ほんとに曲がらない車やったわぁ。　加速がバイクみたいで？！面白かったぁ。　でも、あまりに車高を落としていたため、　高速道路での走行中にタイヤがすれておりバースト！！　危うく命を失うとこでした。。　その時、ワークスに乗ってまだ３～４ヶ月でしたが、　手放す決心がつきました。と、まぁ長くなりそうなので２台目以降はまた後日。今のところ自分の中でいいなぁって思える車はスズキのスイフトスポーツ結構いいかなぁって。。。本当はセダンが好きなんですけどね。