めざせ必撮！

今回は”MV-22Bオスプレイ”の離陸シーンの紹介です。

”丘珠”からの帰路、補給の為に”横田に着陸した”MV-22B”。
給油やらパイロットの食事(ちょうど昼時でしたし)やらあるでしょうから、1時間少々は待つだろうな～と思っていたのですが…

午後1時を過ぎても”MV-22B”に動きは見られないまま、基地では午後の業務が始まりました。



YOKOTA AERO CLUB所属の”セスナ172H”が離陸。

セスナ172”シリーズは米軍でも”T-41”として採用されていましたが、この機体は民間機(N4972R)として登録されています。

私も以前、三沢基地航空祭にゲストで来ていたのを見た事がありましたが、地方の民間空港にも訓練飛行(遊覧飛行かも？)で立ち寄る事があるようです。



「動かないかな～」と中を見てみると、機体の前に何やら行列が…どうも基地関係者が見学(記念撮影かな？)しているようで、もうしばらくは飛びそうにありません。



そして基地所属(第36輸送飛行隊)の”C-130H”4機が離陸。

空挺降下・物資投下の訓練なのか、滑走路上空でローパスを繰り返していました。



たぶんキャンプ座間から飛来した米陸軍の”UH-60A”。

飛行中は角度が悪く、着陸時は陽炎の影響で機体ナンバーが読み取れなくて。

そして待つ事約2時間…


ようやく”MV-22B”が動き出しました。



2機揃って滑走路へ。

1機ずつ離陸するかと思って単焦点の望遠(400ミリ×1.4)で狙っていたのですが…



何と2機同時に離陸を開始。

単焦点レンズでは2機同時には撮れない事が分かったので、慌ててズームレンズ(28～300ミリ)を付けたもう1台のカメラに持ち替えました。



離陸上昇中の”09号機”(トリミングしています)。



”05号機”(トリミングしています)が真上を通過するコースだったので…



そのまま”05号機”をズーム比を変えながら追い掛けます。



上空を通過後、離着陸モードから巡航モードに移行し始めました。



巡航モードへの移行完了(かな？)！次の給油地”岩国”へ向かいます。


”オスプレイ編”は今回で終了です。
次回から”千歳”編の紹介に入ります。