いろいろ【まっち】んぐ

　春雨はいたくな降りそ
　　　　桜花いまだ見なくに散らまく惜しも
　 　　　　　　　　　　万葉集より　　作: 不詳

<春雨よ、はげしく降らないで。桜の花をまだ見てないのに、散ってしまったら惜しいことです>

昨夜は雨でした。　朝にはあがっていましたが、また冬に逆戻りしたかのような花冷え の1日でした。　桜のつぼみもちょっとビックリしてるかも・・・

こっちも寒いとあまり調子よくないですね。　骨のほうは別にどうってことはないですけど、寒いと鼻水が出たり、くしゃみが出たりします。　これがチョー痛い！

あ　何のことかわからない方、こちらを→ボーダーと激突、肋骨


さて、この頃　駅前の駐輪がよく問題になってますが、 手軽で便利な自転車　手軽なだけに、駐輪(放置ともいう)も手軽にどこでも止めてしまいます。

私の街では、駅前駐輪は10数年前から厳しく、終日置けば、まず撤去されます。　毎日　監視のおじさんがご出勤して、2日に1回は撤去のトラックがやってきます。

誰でもご存知でしょうが、自転車に乗るのに免許などは要りません。　そのため、かなり無謀な運転も見かけられます。

特に日本では自動車も自転車も同じ道路を走りますし、区分がされていません。　よって　よく歩道を走ることになるのですが、そのため歩行者との事故が増えています。

せめて自転車の専用通行帯があればいいのですが、狭い日本ではなかなか難しい。　が、この度　東京で自転車専用通行帯ができました。

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自転車が歩行者と衝突する事故の急増を受け、車道や歩道と区分した「自転車専用路」の運用が31日、全国に先駆けて、東京・江東区内で始まった。

警察庁と国土交通省が今後2年間で、駅前や学校周辺など自転車が多い全国98か所にモデル地区を設置する。

JR亀戸駅近くの京葉道路沿いに約400メートル続く専用路は、片側3車線の車道を狭めて幅2メートルを確保し、ガードパイプで車道と区別した。

この日午前11時前、雨の中、先導役として雨がっぱを着た警察官が専用路を走り始めると、一般の自転車も後に続いた。(2008年3月31日 読売新聞)
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自転車専用路　増えてくれるといいですね。　でも　自転車に乗る人のマナーも必要です。　現在はマナー違反の人が多すぎます。

ということで、本日のお題は　「自転車は道交法の軽車両」

尚、昨日は久しぶりに温泉シリーズ　「慶泉成美の湯」
　　　　　　ご覧になってない方はこちらもどうぞ


都会では手軽で非常に便利な自転車。　免許証も必要なく、何気なく乗っている人も多いのですが、自転車は道路交通法の軽車両に属し、通行方法などが定められています。

法律上も立派な車両扱い。　そのなかで、ご法度は多々あります。　しかし　免許も必要ないことから、乗る人の認識不足もあり、自転車事故が多くあります。

警察庁の調べでは、2006年度の自転車事故は17万4262件。　前年　05年度よりは若干減少したとはいえ、10年前の25％増です。

まず　上記のように、自転車は道路交通法の軽車両であり、運用方法が定められています。

原則的に車道を走行しなければならず、歩道通行は許可されたところ以外は違反になります。　当然　車と同じ左側通行です。

違反すると、3か月以下の懲役、もしくは5万円以下の罰金。

よく　反対方向に走る自転車を見ますが、危険この上ないことをよく知ってほしい。　特に　私はバイクを乗りますので、これが非常に危ないのを実感しています。

また　許可された歩道を走る場合でも、歩行者優先です。　ベルを鳴らして歩行者をよけさせるのは厳密にいえば違反。　自分がよけなければなりません。(もしくは止まる)

違反すると、2万円以下の罰金、もしくは科料。

もちろん2人乗りは禁止です。　それに並んで走る、並進も禁止です。

違反すると、2万円以下の罰金、もしくは科料。

ただ　これは幼児の場合はOKで、次回の道交法改正で3人まで可能になるようです。　実際　背中に背負って、前に幼児を乗せている人をよく見ます。(危ないですが・・・)

それに　よく傘をさして片手運転する姿を見かけますが、これも禁止されており、安全運転義務違反になります。

また　よく傘を挟める補助具をつけているのを見ますが、これも違反とはいえないものの、安全面で好ましくないようです。

そして　夜間はライトを点灯すること。　これも　よく無灯火の自転車をよく見ます。　しかも　装置がついているにも関わらず、点灯していない。

言わずもがな　ですが、信号のある交差点では信号を遵守し、一時停止や左右の安全確認は必要です。　信号無視の自転車があまりにも多すぎます。

一時停止や左右の安全確認などは、よほど交通量の多い道路を横断する以外は、自転車を乗っている人がするのをほとんど見たことがありません。

無灯火は5万円以下の罰金、信号無視は3か月以下の懲役、もしくは5万円以下の罰金。

また　酒酔い運転については、自動車と同じく厳禁です。

尚、酒酔い運転は5年以下の懲役、もしくは100万円以下の罰金と、かなり重くなっています。　これに　自分の前方不注意などがあれば、刑事罰の過失罪も加味されます。

それに　最近よく見る、携帯電話で話しながら走っている自転車。　これは現在は罰則はありませんが、近く改正されるようです。

しかし　道交法に罰則はありませんが、各都道府県の制定する条例に抵触する恐れはあります。

どちらにしても、携帯電話で話しながら走っている自転車の事故は、うなぎのぼりに増えているので、やめたほうが無難です。

また　自転車には道交法の反則金制度が適用されませんから、摘発されれば、即赤切符、いわゆる検察庁へ出頭して、簡易判決を受け、即時　罰金を払うことになります。

その際、罰金が払えなければ、身柄拘束されることになります。　まあ　今は摘発自体がめったにありませんが、将来的には厳しくなる方向にあるようです。

さて、あなたは安全に自転車を乗っていますか？　無茶な走り方をしていませんか？


◆行方不明の　ケイ君　まだ見つかっておりません。　長くなりそうなので、お知らせはヘッダーに移動しました。


●別ブログ3/27の新着は「そば、ラーメンの食べ方」
　　　　　　　　　前回は「開け～ゴマ」　　こちらも見てね

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