新着記事一覧 | まねおの気ままなブログ

少だけだが進んでいます。・・・ミニ　ジェム　ＧＴ

あまりにも複数台、同時進行なので肝心な作業だと進みは遅くなってしまう・・・そんな作業の間に少しは進んでいるミニジェムＧＴ。窓がちょっと進んだのと、左右対称の修正などまだまだ途中ですが何とか、先が見えてきた感がある・・・・どの車種にもいえるが、早くサフまでいきたいものだが、焦っても、いい事ないので、マイペース・・・・で行きたい・・・？

2008/03/11

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リヤカバー　ヒンジ・・・ユニ　パワー　ＧＴ

これまた開閉ギミックまでは、落ち着いたユニパワーＧＴ。前回、紹介した時の画像は単なる置いただけだったが、今回はちゃんと開閉すようにした。それと大まかなライン修正・全体のベースまでは進んだ所・・・？それにまたフロントのガソリンタンクが収納されているボンネット部分まで懲りずに掘ってしまった・・・このユニパワーＧＴのリヤエンジン部分は角パイプフレーム構造になっているのだが、何処まで再現できるのか？するか？・・・？ちょっと気が遠くなる。これまた、完成ははるか彼方か・・・？

2008/03/10

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またもや、放置・・・・アバルト　ＯＴ１３００？ＯＴ２０００

またもや放置しっぱなし・・・でアバルト　ＯＴ１３００？ＯＴ２０００？ってどちらにするかまだ決まっていない・・・普通？自作となるとランボやフェラーリといったスーパーカーを製作する人の方が圧倒的に多いと思うが、私はどうしても自分が乗った車や乗用車が好きで、スポーツカーとなると６０年代ものが好きです。でも、スーパーカー的な流線形なデザインも嫌いではない・・・そんな、フェラーリぽい？形を作って見たくなって製作し始めたのが、このアバルトＯＴ１３００・・・？しかし、この他にもアバルトシリーズを製作しているが、前にも言ったようにアバルトってリヤエンジンが見えるところがカッコイイ！！それを再現しようとしているのだが、モーターの選択・部品構成をどうするかでこれまた作業停止状態・・・ここ最近の流れから言って、ちびモーターを選択するだろうけど・・・これも開閉式になるのか・・・？そんな簡単には完成しそうもないな・・・？

2008/03/09

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ボンネットヒンジ・・・オースチン　ヒーレー　マーク１

今、開閉式のギミック付きを数台製作しているので、このカニ目も同じような機構で簡単に出来ると思っていたが・・・・結構苦戦してしまった。というか発想が？よくないのか、頭の回転が鈍いのか？気が付くまで時間がかかった・・・ギミック構造の件は落ち着いたのだが、その製作に苦戦してしまったおかげで、ラインが崩れてしまい少し作業が後退？してしまったか？また、ライン修正・調整をし直しだ・・・

2008/03/08

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気にしないで・・・シトロエン　ＳＭ

日付と更新日は気にしないで、またのまとめて更新です。これまた、放置しっぱなしのシトロエン　ＳＭ。まあ～いつもの穴埋め的更新です。シトロエンシリーズ？はこの他にＤＳ・２ＣＶ・ＢＸ・Ｈ・ＡＸ等、結構手を付けてますが、他の作り直しと同様に私が作るとシャープに見せる為？に小さめ？に細め？に作製してしまい、古いシトロエンは特有のリヤタイヤカバー？でタイヤが隠れる構造になっていますね。これを、表現しようとチョロＱのシルビアシャーシを使用するのですが、これを細身で対応しようとすると、どうしてもギリギリか？もしくは、リヤタイヤ幅サイズを更に細く加工するようになってしまう。またそれによりラインが崩れる？など問題があったので、ノーマルのままで（シルビア使用）で出来るようにサイズ・構造を見直す事にしようと、作業が止まっている・・・・

2008/03/07

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いつものように、余ったパテで修正・・・ＣＯＸ　ＧＴＭ

前にも紹介したＣＯＸ　ＧＴＭ。やはり納得できずに、修正。そう、いつものように、深く考えずにボディを真っ二つに切り、余ったパテでつなげて、ロングベースに変更。多少マシにはなったか・・・？まだまだ、荒削りの段階で細部・ボディラインをどう修正するか？これまた、悩む車種だが・・・この実車は９２～９４年ぐらいだったか？ミニマーコス同様、新車で購入する事もできたがどのくらい現存しているのだうか？、最近では売り物も見なくなったような気もするし・・・ネットでもなかなかヒットしない・・・私が資料で集めていた媒体で見ていた車両はまだどこかで？元気に走っているのだろうか？最近のＧＴＭ社の新車は見る事が出来る。結構カッコイイ・・・、でも、それらは日本には入って来てないみたいだし・・・運転した事は無いが、おもしろそうな車なのは確かだと思う・・・そう思うのは、私だけだろうか？

2008/03/06

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ほんの少しは、進んでいるのも・・・ミニ　マーコス

放置しぱなっしの紹介ばかり続いていたが、少しは作業の進んでいるのもある・・・とは言っても完成まではまだ遠いけど・・・最近は、主にキットカーシリーズ・カニ目・マーコスＧＴを集中して作業している。とは言っても、いつものようにあれもこれもの複数台同時進行・・・それで、今日は２代目ミニ　マーコス。大まかな修正と窓まで進んだ・・・苦手なモールはまだです。細かい所はまだまだあると思うが、もう少しでサフェーサーまでいくか？と言う所です・・・かね？ちょっと恥ずかしい処女作のマーコスと比べると、ミニマーコスらしさが修正・改善されているのは、単純だけどいい事かな・・・？これも、バリエーション展開があるんだな～・・・

2008/03/05

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まだ、まだあるのだ、放置しぱなっし・・・ルノー　Ａ３１０

前回同様、穴埋め的更新です。中途半端な製作中の紹介ばかり・・・です。これも１年以上進んでいない・・・？その原因はエンジンフードの開閉構造と、モーターの選別によってのスペース確保。Ａ３１０は２段式のフードが付くのでどうするか？また、画像にもあるように通常モーターを使用するとエンジンを再現するスペースが無いので、ちびモーターにするか？で止まったまま・・・これも、ベース車両が出来ればバリエーション展開ができる・・・そんな、イメージばかりで、肝心の原型が進んでいない・・・

2008/03/04

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まだある、放置しぱなっし・・・ＦＩＡＴ　８50

どうしても、更新が？苦手になってしまう・・・・基本的に製作ネタで記事？にしているので、内容はほとんど無いのだが、少しでも作業状況だけでも更新できればいいのだが、タイミングが悪いのか？ちょっとした事で、出来ないでいる。とりあえず、時間をとっては作業を少しでも行うようにしているのだが、細かい作業・修正が続くと見た目の変化は小さいのでネタにはなりにくいし、根本的には自分が手が遅いのも原因、それと１台に集中して作業しない性格も問題なのだが・・・そんなこんなで、今日も穴埋め的に、放置しているＦＩＡＴ　８５０。アバルト系を作るとどうしてもリアに埋め込まれているエンジンの再現をしたくなるが、このＦＩＡＴ８５０の場合、原型の部品構成をどうしたら、塗装・製作が楽になるか悩んでしまって、とまったままだ。これがうまくいけばエンジンを変える事によって、ＯＴ１０００・ＯＴ２０００にバリエーションが出来るのだが・・・・これまた、いつになるやら・・・

2008/03/03

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穴埋め・・・アウトビアンキ　Ａ１１２

こんなのも手を付けてますが、放置したまま・・・・アウトビアンキ　Ａ１１２です。これも、原型完成目前までいって気にくわないのでやりなおしになりました。一年以上のブランクの間に、こんなのばかり増えてしまいました。

2008/03/02

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これまた・・・・ユニパワー　ＧＴ

いつものように、少しづつだが作業を進めてはいるのだが、これといったものはない・・・カニ目もバラバラにしてしまった事で、案の定てこずっている。ジェム・マーコスといったイギリスのキットカーシリーズを作っているが、どの車種も今回はエンジン搭載モデル。そして、やはりこのユニパワーＧＴもどうしようか？悩んでいるうちに・・・バラバラにしてしまった・・・・こんな事ばかりしてしまって、一向に完成がどんどん遠ざかるばかり・・・パテ色した中途半端なものばかりの紹介で・・・・一台でもいいから綺麗な塗装されたモデルが見てみたいが・・・

2008/03/01

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まとめて、穴埋め・・・ルノー　サンク　アルピーヌ

これまた、前回同様の放置しているルノー５。以前にサンクターボをいきよいだけで作った時にオーバーフェンダーを取れば普通のサンクになると思っていたが・・・駄目でした・・・実車同様、ノーマル車のベース車両を作ってから、改造しようとやり直ししているところです。それなのでターボモデルはお蔵入りになりました。これが出来ないと色々な発展はないので、いつものように頭の中であれも。これものバリエーションはいっぱいあるのですが・・・まだまだ出来ません・・・・

2008/02/29

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まとめて、穴埋め・・・シトロエン　ＡＸ

ん～・・・どうしても、サボっている訳でもないのだが、作業を優先すると更新がおろそかになってしまう・・・・といっても、そんなに急激に進んでいる訳でもなく、いつものようにあっちやって？こっちやって・・・・の繰り返し・・・今日の紹介は、１年も放置しているシトロエンＡＸ・・・・こんなのばかりで気が引けるが、今、作業中の進み具合もあまり変わらないので・・・

2008/02/28

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マーコス　４兄弟？

実車マーコスを見る事が出来、マーコス独特のカッコよさを再認識した。その実車のかもし出すオーラ？らしさ？を少しでも表現できればと思って、作り直しているマーコス達・・・普通の人は、知らない車ばかりだが・・・自分では歴史的な車だと思っている・・・だってベニヤでシャーシが出来ていて、それでいて当時？はすごく速かったレーシングカーだったのだから・・・スタートなんかはロータスやＴＶＲと同じぐらいだったのだが・・・何処で差がついてしまったのか・・・・まだまだイメージ的に、削った所で止まっていた。部品構成というか？使用モーターやタイヤなどで悩んでしまって進まなかった。リアタイヤを通常のチョ○Ｑのタイヤを使うとガルウイング部分の表現が難しいのとモーターをＳＴＤにするとマーコス独自のロングノーズが表現できない、それで、このマーコスモデルを試験的に、自分なりの自作チョ○Ｑのレギュレーションは今回考えず、ホイールベースのみをチョ○Ｑのロングシャーシの長さと前後同一タイヤで製作しようと思っている・・・ミニマーコスはＳＴＤモーター・スマートシャーシ使用だが。これも早く形にしたいが・・・

2008/02/27

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まだまだ途中・・・・オースチン　ヒーレー　マーク１　

作業前に反則更新・・・・途中経過のカニ目。この辺から、細かい作業とちり合わせが多くなるので大変です。画像が前回と同じような感じですが、結構手が入っています。しかし、やる事がまだまだありますが・・・・ま～何とかここまでという事で・・・

2008/02/26

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縁があるのか・・・・・？　ＭＡRＣＯＳ　１６５０　ＧＴ

昨日の日曜日の事です。私が製作したちびマーコスＧＴを落札された方がなんと同じ県内、それで、直接お会いして手渡す事になった。会う日までの間のメールのやり取りでマーコスＧＴのオーナー様だという事が分かり、天候次第では愛車をお見せしたいという嬉しい知らせ。生憎、天候は悪かったのだが待ち合わせの時間が近づくにつれ天候が回復、風は強かったがもしや・・・？というちょっとした期待感でワクワクしながら待っていた。日曜日とあって混雑しているＤＩＹの駐車場・・・そこへ・・・なんともいえないオーラを放った車が・・・・！！オーナーのＴさんからは、お会いするまでマーコスＧＴの色などは、会うまでの楽しみにしていて下さいとの事で教えて頂けなかったが、自称マーコスマニアの私はここ数年、この特殊な車が売り物として出ているのは数が限られているのでもしや・・・という心当たりがあった。その思いは当っていた・・・思ったとおり固体そのものだった。このマーコスは初代？オーナー様は私と同じ仙台の方で、２代目オーナー様は関西の方、そして現オーナー様は同じ県内・・・初代？の方は同じ地元という事で面識は無かったが、知人をとうして話を聞いていた。２代目オーナー様は私が製作したちびマーコスＧＴを持ている。そして・・・なんとなく不思議な気分で、　このマーコスにはちょっと縁があるのかな・・・と、思いながら、拝見させてもらった。早速、Ｔさんのご好意で助手席に乗せて貰って軽いドライブ、それからお茶をしながらＴさん持参の資料を見ながらのマーコス談義、そしてミニ撮影会など短い時間でしたが楽しく過ごせ、ＴさんのマーコスＧＴへの並々ならぬ思いに関心しました。それから、Ｔさんからオーナー仕様の製作依頼があり、製作者としては嬉しい限り・・・しかし、お渡ししたちびマーコスＧＴの出来に満足していない私は、ちびマーコス出品後に新たに特別仕様のマーコスに手をつけていたのだ・・・タイミングがいいのか？悪いのか？それが、これ・・・どうしてもリア部分の感じに納得できず、前後同一タイヤそれ＋最近自分の中で流行の兆しのちびモーター搭載で表現したらマーコスらしさ？マーコスの低さが増すのでは・・・と思って修正？とういか作り直している。これは、チョ○Ｑとしては反則なのかも知れないが、どうしてもマーコスらしさを追求するとこっちの方が・・・・Ｔさんははたしてどちらが好みか？何かあれば？お気軽にコメント下さい。

2008/02/25

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ここまでしか・・・オースチン　ヒーリー　スプライト　マーク１　

なかなか思う様には進まないカニ目。全体のイメージが出来たくらいで、まだ細かいライン修正や対象出しなどはしていないが、ライトとエンジンを付けてイメージ・部品構成を考える。やはりばらばらにした事でチェック箇所が増えまだまだやる事が沢山ある・・・写真をあわてて撮ったので後輪タイヤが同一になっているが、本来のチョ○の後輪タイヤが付くのであしからず・・・

2008/02/24

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お蔵入り脱出・・・ルノー　トウィンゴ

お蔵入りになる前にとりあえずイメージが変わるか、いつものように作業中に余ったパテでとりあえず、ロングシャーシに変更してみたルノートウィンゴ。自分ではかなり？よくなったと思う・・・が、果たしてこれはどうなのか？意見がでそうな感じ・・・デフォルメがまったく無い訳ではないのだが・・・・？トウィンゴも新型が出たが、全然こっちの方がデザイン的に好きなのだが・・・・

2008/02/23

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穴埋め的更新・・・ＦＩＡＴ達

ここ数日は珍しく？というかバラバラにした事で、修正作業が増えてしまいカニ目に取り掛かりきりになってしまった。ちり合わせや、部品構成をし直している為、見た目？そんなに進んでいないので、更新はとりあえず作業待ちになっているイタ車ＦＩＡＴ数台の紹介・・・随分前にも見せた物だが・・・少しは手を入れている・・・どうしてもこの手の車種は、エンジンが見える事が魅力？（パンダ以外）なのだが、エンジン全体や構成がはっきり分かる資料がないので？後回しになってる。探すのがそんなに苦労するほどでもないのだが・・・この他にも、アバルト系を数台を作ってはいるのだが、完成はいつの事やら・・・

2008/02/22

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バラバラに・・・ヒーレーマーク１　カニ目

製作に時間を使うとブログの更新は面倒・・・・ネタがないわけではないのだが・・・・といってもろくなネタがある訳でもない・・・ここ数日？カニ目にシートを付けてみようとしたのだが・・・はまってしまった。以前紹介した時はボディに直接ちびチョロのモーターをつけるようにして、運転席は只、穴を掘った状態だった。シートを載せるぐらい簡単に思っていたのだが・・・・運転席？コクピット部分をノーズの割合を考えて。ちょっと後ろに下げている。その為にタイヤハウジングが邪魔でシートを少し削ってつける所までは特に問題なくイメージ通りか？とやっていたのだが、しかし！！シート後ろのスペース（実車は空洞になっている）やハンドルなどのダッシュパネルの下部分（ぺダルなどあってくぼんでいる部分）のスペースのつじつま合わせをどうしようか悩み思い切ってボディをバラバラにしてしまった。そう・・・いつものように後先考えず・・・そしてハードルもあがってしまった・・・私は頭でもイメージするが悩んでいる時はとりあえず形にして、いいほうを選択するという方法が多いいのでその分無駄も多いし時間も掛かる・・・オープンカーは難しい・・・？

2008/02/21

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お得意？のキットカー・・・ＣＯＸ　ＧＴＭ

これまたマイナー？な車種ですが、マーコス・ジェムなど同様、ミニをベースとするキットカーＣＯＸ　ＧＴＭです。まだ、イメージだけで削っている所なので、特徴が捉え切れていないような気もする。実車はもう少しフロントがペッタンコのなのだがタイヤが大きすぎてこれ以上低く出来ないでいる。特徴がはっきりしている割りには、表現しにくいのか？自分が下手なだけなのか？ちょっと今ひとつ・・・こらまた難しい・・・

2008/02/20

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お蔵入りとリメイク・・・・ユニパワーＧＴ

前にも紹介した事があるお蔵入りしたユニパワーＧＴですが、、納得出来ない所を修正しながらリメイクしているこれまたユニパワーＧＴです。製作要領が悪い私は、せこいのか？パテで修正をかけていると、ついつい余ったパテで他の修正や・パテ盛りをするので同時進行が２～３．４台になってしまう・・・それなので、いろいろな車種の台数は増えていくが、完成までなかなかたどり着けず、時間がかかってしまう・・このユニパワーＧＴも他の物をしている途中で修正をちょっとだけしてだけですが・・・ミニやミニマーコス同様前後同一タイヤのスマートベースだったのだが、ちょっと不恰好になってしまいロングシャーシに切り替えての修正でした。以前よりはそれらしくなっているだろうか？

2008/02/19

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とりあえず・・・うちの家族・・・グリ

この子は前に紹介したハルより先に我が家の一員になったグリです。家の人間でない家族は、一日の半分以上寝ているだけ・・・ん～・・・・このままだと　ネコブログになるのか？

2008/02/18

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昨日の続きで、結果は・・・ヒーレー　マーク１　カニ目

色々やったあげく今回のオープンカーシリーズはシャーシ無しで直接ボディにつけるタイプも試して見ることにした。まだ、決定ではないのでまた何処がどう変わるか？分からないが・・・とりあえずそれがこれ、カニ目。そして、カニ目といえばＡタイプエンジン・・・と言う事で懲りずにフロント開閉式・・・こんなのばかりでなかなか進まない・・・自分で言うのも変だが、たまには綺麗な色が付いているのがみたいもんだ・・・

2008/02/17

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シャーシで悩む・・・

少し前に紹介していた作業途中のオープンカーシリーズを、少しでも進めようと手に取ったまではよかったが、進まない・・・・止まった。どうしてもちびチョロモーターの選択してもコクピット？座席部分にゼンマイが出てしまう為、造作をどうするか？悩む。はじめは、ゼンマイ部分にカバーをつけて市販品のチョロＱ見たいな造作をしようと思っていたのだが、せっかく作るのだから・・・という考えと、フラットメーター以外で出来る可能性？（ちょっと大げさだな？）はないのか？と悩みいろいろ試しているのだが・・・左から通常のチョロＱモーター搭載のシャーシ。その隣の黒いシャーシは低さを重点にちびチョロのモーターを選択し、シャーシ底を工夫して通常の形でシャーシにモーター載せるよりも若干だが低く出来るようにしてある。その隣の赤いのがオープンカーの為、座席スペース確保する為にモーターを回転させて搭載させるタイプ。色々やって、色々な事が出来るのはこれはこれで面白いが、自作Ｑとして？これはアリ？これはダメ？って基準は何処なのか？自分なりにレギュレーションを考えなければ何でもありになってしまうが・・・時々、自分は何を作りたいのか？分からなくなる・・・

2008/02/16

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伊達なネコ・・・・名前はハル

反則的な更新ですが・・・何か更新ネタは・・・と辺りを見ていて・・・この手があったな！と思い・・・家族紹介？です。なぜか？世間では流行っているそうなので・・・住んでいる地域のせいではないですが、うちのハルは家に来た？と言うより家に入れてもらえてから片目がありません。しかし伊達政宗とは反対の左目ですが・・・片耳もちょっと個性的です。このハルの過去は知らないので、なぞが多いメスネコ。更新ネタの為、寝ていた所を起したので、ちと機嫌が悪そう・・・我が家は犬・ネコと共に暮らしてかれこれ２０年位たちます。このハルは我が家のネコ系図で言う所の５代目？というか５匹目のネコになり、現在ハルの他、２匹のネコがいます。合計３匹です。犬もいましたが去年１４年の生涯を終えました。今では、人間以外の家族？がいない生活というのは、想像できないくらい当たり前の事になりました。これからは、製作ネタ以外のネタにこれからこて手を使わしてもらいましょうかね？

2008/02/15

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お蔵入り・・・ルノートゥインゴ

久々のフランス車・・・ルノートゥインゴです。しかも！？お蔵入り・・・使用シャーシをスマートベースで製作を始めると、あれもこれもとＦＦ車のスモールカーをイメージしてしまい思いつくまま製作したのはいいけれど、ある程度形になってから、冷静にチェックするとどうも納得いかずにやめました。フランス車ってホイールベースが車長に関係なく長めが多い。今はそうでもないけれど・・・そしてこのトゥインゴも前後のタイヤハウジングからの造形がそんなに出ていないのでスマートベースで製作すると、こじんまりし過ぎ、カワイイ感じが強くてなりすぎて？かっこ悪い？そんな理由でお蔵入り・・・この手の車はハウジングの間がそこそこないとバランスが悪いように思うので、今度はロングシャーシで同サイズタイヤで再度チャレンジ・・・無駄な手間だったのか・・・？

2008/02/14

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何とか更新して・・・ロータス　エラン

いつもの・・・・止めておきます・・・オープンカーシリーズのその２？これまた作業がとまってしまっているエラン・・・・実車のエランって物凄くコンパクトでカッコイイのですが、この製作途中のエランはどうしてもボディが厚ぼったくってカッコ悪い？しかし、これ以上はリアタイヤのおかげで上部は下げられない？かといって下部を上げて薄くすると車高が上がり過ぎるので２６Ｒやカフェレーサー気取りのスパルタンなエランにはならない。もう少し何とか・・・と考えている所で止まった・・・まだボディの基本ラインが出てはいないがロータスツインカムを載せたい！ハードトップは取り外し可能！・・・そんなイメージばかりが先行して肝心の原型が進まない・・・いつもの事ですが・・・

2008/02/13

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作業はこれから？でも更新・・・ジェネッタ　Ｇ４

今日も作業はどうしようか迷っているが、更新はしなくてはいけないか？と、言う事で中途半端なところですがジェネッタＧ４です。前々からオープンカーを作って見たいと思ってました。オープンカー・・・と思いつくのは自分にとってはライトウエイトのＵＫ物ばかり・・・その中の一つがこれ！なるべく低く作りたくて悩んだ結果、ちびチョロのモーターを選択、他の方はフラットモーターを使用することが多いが、ドナーを集めるのが私にはしんどいので・・・ハードトップは取り外し可能にし気分でレーシングスクリーンみたいな？事をやってみたいが、まだまだ部品構成・ラインだしをどうするか止まっている。こんなのばかり・・・やりたい・作りたい車はたくさんあって、イメージばかりで作ってしまうので中途半端・・・今日は何の作業を進めるか・・・・？

2008/02/12

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やり直しのキッカケ・・・ミニ

ここ数日はやり直し中のものばかり紹介していますが、そのキッカケになったミニです。前回のミニは始めて前後同サイズのタイヤ（スマートベース）を使用するに当たり、小さくコンパクトに作る事を意識しながら作りましたが、その結果、ラインが崩れ自分が納得できる物ではありませんでした。車って乗る人や改造することによってノーマルと違った車に変身するじゃないですか？そういった個性を出せるようにベースがきちんと出来ていないと駄目なのかな？と思いその辺の考えが作り直すキッカケでした。今回の目標はミニってかわいらしいデザインだけどいじるとスパルタンな感じが伝わるような・・・かこいいミニにしたい！！ボンネットは開閉式で取り外しも可能。エンジンはスペースの関係ヘッドのみ、隣においてあるのはラジエターです。ファンまではつけないと思いますが・・・まだまだ、思考錯誤が続いてる状態ですが、前回よりもらしさ？が出ているでしょうか？

2008/02/11

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相変わらずだ・・・な？

昨日の続きというかながれで今日はＪＥＭ　ＧＴです。しかし、相変わらずの未完成ネタで申し訳ない・・・生産当時、ミニマーコスの方が商業的に成功した為か、ジェムＧＴはマーコスほど日本では一般的ではないが？（どちらも一般的ではないか？）、マーコスよりはサイドシェルの補強などしっかりしていて完成度は高く、私の好きな車の一つです。それになんってたって漫画ＧＴロマンに登場したおかげで、多少は知名度を上げた車ではないでしょうか？ＧＴロマン・・・・ん～懐かしい・・・製作の流れは前日のマーコスと変わらない・・・ただエンジンを載せるスペースがきついので補記類をどうしようかつらいとこかな？話は急に変わりますが、このブログ自作の製作をメインにしていますが思った以上に製作が進んでいないので、どうしても更新内容が、いつもどおり未完成ネタになってしまう事に、ジレンマを感じる・・・このままでいいのだろうか？と思ってしまう・・・でも、そう考えても急には変われない・・・この手のネタならまだまだあるのだが・・・ご覧になっている方ご勘弁を・・・・

2008/02/10

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ＭＩＮＩ　ＭＡＲＣＯＳ　ＧＴ　2代目

前日、作り直しでちょっと紹介したミニマーコスＧＴです。お約束？お得意の未完成ですが・・・処女作のマーコスに比べどうしてもあのマーコス特有リアの低さを表現しようと思って、前作のミニ同様スマートシャーシで製作。それでどうせ2代目を作るならと、これまた2代目の製作中のミニでエンジンまで製作していたので、実車同様ミニベースのキットカーと言う事でＡタイプエンジンを載せてしまえ！と、後先考えずフロントを彫ってしまいました。ボンネットは開閉式、それとボンネット前にあるカバーも実車同様、取り外し可能。通称オッパイ？ちょっと表現が古いか？ＳＵキャブはボンネット開閉の関係で大きさがまだ決まらず途中ですが・・・今までの傾向で私が作るモデルは若干細身のボディになってしまう。リアルな感じはでるものの、シャーシを載せた時にどうしてもタイヤのはみ出しや車幅の割りにタイヤの口径にあわせてライトの大きさやフロント廻りの造作を決める為、少しバランスが悪く見えてしまう・・・それで、チョロＱの規格のシャーシ幅に合わせるようにして、前作よりもボディ幅を広げて自然に見えるようにしたつもりです？あまり大きな変化は無かったけど・・・少しはよくなったか・・・？しかし、他の車種と並べた時に比率がおかしくなるのも気になる所。チョロＱの限られたシャーシをつかって１０００ＣＣ以下～３０００ＣＣ以上の車種も製作しようとするのだから無理な話・・・そこはそこで、ご愛嬌ということで・・・・

2008/02/09

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作り直しばかり・・・ミニフレンズ達・・・

復活して、反応がある事は単純に嬉しい事です。しかし、ここまで更新できなかったのは性格でしょうね・・・製作の方も、納得できるものはどれ一つ無く、冷静に今で製作してきた物を眺めてみても、自分で言うのも変だけどこれはこれでうまくまとめているようにも思うのですが、ちょっと違う気がしてしまう・・・何が違うのかもよくわからずとりあえずほとんどを作り直す事にして少しづつだが進めているところです。形・造形に関して考えは様々ですが、ここでその事を簡単にまとめて書くには、難しいので、とりあえず作り直している物をすこしづつ紹介していきながら製作も進むようにしたいと思っています・・・まずは・・・大好きなＵＫのキットカーとベースになっているミニです。通常のチョロＱをベースにすると雰囲気が薄れてしまうので前回ミニの製作で使用したスマートシャーシで統一して製作することにしました。それでミニも2度目の製作なので今回はエンジンも載せる事にしボンネットも開閉式にしました。そして前回作れなっかたＪＥＭＧＴもミニフレンズとして製作、大まかなパーツ構成・ボディラインまではできましたがここからが、細かい修正の繰り返しなので大変です・・・Ａタイプエンジンもベースは出来ていますので本物同様、どの車種にも載せれるように製作しています。このほかにも、ユニパワーやＣＯＸも手をつけてますが、紹介はこの次にしておきます。いつものように中途半端な状態の物ばかりですが・・・どうでしょうね・・・・

2008/02/08

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やっと復活・・・か？

いや～1年以上も更新もしないのに見てくれてた方、本当にすみませんでした。そしてコメントとくれていた方にも返事もなしで・・・そのうち、そのうち、と思っていたら年も明けてもう2月・・・時が経つのは早いものです。ネタがなかった訳ではないのだが、精神的な？余裕も無く、時間にばかり追われるような感じで日々がすぎ、製作の方も思ったような物が出来ず、少し手を動かしては納得できず悩んで手が止まるといった状態が続いています。そんな中、とりあえず1年以上放置していたマーコスＧＴを完成させる事が出来、本日ブログ復活となりましたが・・・・　今後は、逆に思ったように出来ない事でもネタにしていこうかなと思っていますので、温かい目で見守っていて下さい。詳しくは後日と言う事で、とりあえず今日はこの辺で・・・

2008/02/07

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色違いの完成・・・プジョー　２０５ＧＴＩ　ガンメタ

これまた、色違いのプジョー２０５ＧＴＩ　ガンメタ。ちょっとコジンマリしすぎたかな？

2006/10/24

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リベンジ達成？・・・モーリス　ミニ　クーパー　英国緑　オバフェン付き

何とかリベンジ達成して完成した　英国緑　モーリス　ミニクーパー　オーバーフェンダー付き。新たな気分で製作したミニでしたが、甘い部分や修正する所など時間が経つと見えてくる事がたくさんあるのでイヤになる・・・・なかなか納得いく完成度とは？・・・ん～～～難しい・・・

2006/10/23

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なんとか完成・・・・プジョー２０５ＧＴＩ　赤

やっと完成したプジョー２０５ＧＴＩ　赤。作業手順に苦労しながらようやく・・・なかなか納得のいく出来とはいえないが、ヘッドライトなど自分としての新しい試み等は上手くいったほうかな？しかし、今回も課題だ多く残ってしまった・・・・

2006/10/22

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今回の遊び心・・・プジョー　２０５　ＧＴＩ

現在製作中のプジョー２０５ＧＴＩ。これを製作してての初の試みというか遊び心的に製作した箇所の紹介です。目立つ所？、相変わらず？目立たない所？どちらもです。まずはヘッドライトですが、これは以前からクリアレジンを使用していたのですが、どうしても気泡が発生してしまいバキュームに変えようと思っていた頃に、魚眼Ｑでおなじみの、もん太さんからアドバイスを受けた事を実行してみたものです。実際のヘッドライト？のような中身にしてバキュームで作ったレンズをかぶせるといった方法です。それについでなので、フランス車乗りならおなじみのイエローバルブを入れて見ました。まあ～この辺はあまり目立たない所ですが・・・レンズパターンは分からなかったので雰囲気だけです。それとウインドーの白いボタンのように見えるものはリベット作製などでおなじみのことですが、プラ棒を線香で溶かして？作ってみました。最後に、トランクボタンも金属棒を入れています。もちろんドアのキーシリンダーも同じようにしています。ちなみに。今回は写ってませんが前回紹介した画像のフォグランプにはもちろん？レンズ入りです。まあ～遊び心だけでは上達するわけではないのですが・・・・ついつい・・・

2006/10/21

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リベンジ・・・モーリス　ミニ　クーパー

以前完成目前で誤りがあった為やり直しになったミニクーパー。今回はそれを修正しての完成を目指している。その誤りとは、たいした事では無いと言ってしまえばそれまでなのだが水色のミニに見えるトランクノブがセンターからほんのちょっとだがずれていた・・・しかし、このサイズになると0.5ミリのズレなどは大きいずれに見えてしまう、ましてや1ミリなんていったら話にならない・・・その上、前回は塗装していた途中で気が付いてしまったので修正がきかなかったので、今回新たな気持ちで取り組んでいる。このミニも、ヘッドライトリム・グリル・バンパー前後・リアライセンスランプ・ウインカー等、別パーツが多いのでそろえるのが面倒だが、リベンジ目指して頑張ろう～と・・・

2006/10/20

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現在塗装で苦戦・・・マーコスＧＴ

これまた塗装作業中で細かい塗りわけで苦戦中のマーコスＧＴ。何とかこれまた8割方？終了ってとこか？ウインドーモールなど細かく？細く再現すればディテールアップにつながると個人的には考えているが、その分塗りわけで苦労する・・・それほど細かい方ではないと思っているが、自分の限界と言うものがあるのか？それより要領が悪いのか？他の方はどうやって細かい塗りわけをしているのだろう？やっぱり細かくマスキングをするのだろうか？私の場合はフリーハンドで筆塗り、作業中のコツとしてはどれだけ息を長い間止められるか？それだけである・・・・これだけでは上手くなるはずがないか・・・いい方法があったら誰か教えてほしい・・・

2006/10/19

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現在塗装作業中・・・プジョー２０５ＧＴI

現在塗装作業中のプジョー２０５ＧＴＩ今回はとりあえず3色。8割方終了ってとこでしょうか？まあ～もう少しなので頑張りたいところです。

2006/10/18

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実際の大きさは？・・・シトロエン　２ＣＶ

かなり引っ張ってる感じで２ＣＶネタが続きますが・・・・これまで、紹介してきた完成品シトロエン　２ＣＶですが、細部まで分かるように大きめに画像に収めて見て頂きましたが、具体的な大きさがあまりピンとこない方がいるかな～と勝手に思い、実際のイメージが湧くように比較出来る物と並べてみました。これは通常のチョロＱをご存知の方用に、比較して見たものです。こちらはチョロＱってどんなの？と思う方用ですが、一般的な物が身近に無かったのと何が一般的なのか？思い浮かばないので、タバコなら？理解し易いかと勝手に思い並べてみましたが・・・どうでしょうか？イメージ出来るでしょうか？・・・自分で言うのも何ですがなんとも小さい世界ですね・・・・

2006/10/17

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飽きないで？色違い完成・・・シトロエン　２ＣＶ　イエロー

またしても色違い・・・シトロエン２ＣＶ　イエローです。今回は始めて同時に5台製作。通常なら3台位の製作で工程や色見本的に様子を見るのですが、２ＣＶらしい色って？と考えるとあれもこれもになってしまいました。この後は、2色のチャールストンも作って見たいと思ってますが・・・

2006/10/16

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懲りずに色違い・完成・・・・シトロエン　２ＣＶ　オレンジ

懲りずに前々回から続く色違い・・・シトロエン２ＣＶ　オレンジです。

2006/10/15

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これまた色違い・完成・・・シトロエン　２ＣＶ　シルバー

前回同様の色違い・・・シトロエン２ＣＶ　シルバーです。同じ角度なのでちょっとあきますが・・・他の２ＣＶ同様モール部分はメッキ塗料をしようしていますが、シルバーボディにはぱっとしませんね・・・

2006/10/14

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完成・色違い・・・・シトロエン　２ＣＶ　ブルー

前回同様の色違い・・・シトロエン２ＣＶ　ブルーです。

2006/10/13

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何とか完成・・・シトロエン　２ＣＶ　アイボリー

出し惜しみしている訳ではありません・・・なんせ10月分の穴埋めを小出し小出しにしながらの反則ブログ更新な訳で・・・笑って下さい・・・トホホ・・・です。・・・ってそんな訳で？何とか完成にこぎつけたシトロエン　２ＣＶ　アイボリーです。苦労しました・・・気が付けば部品点数26点・・・大変でした・・・しかし！？そのかいあってか？原型時のイメージ？雰囲気を出せたかなと思ってます。っが？ご覧になった方はどう思っているでしょうか？よければお気軽に感想など・・・どうでしょう・・・・しかし　デジカメはすごい・・・自分では見えない、気が付かない荒がたくさん見えてくる・・・

2006/10/12

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今回の遊び心・・・・シトロエン　２ＣＶ

今回作製のシトロエン　２ＣＶでこんなところまで？と思われるというか？ついつい遊び心でつくったパーツがこれ、バックライト。一応レンズも入っているのだがあまり分からないのし、目立つ所では無い・・・私は、どうせ作るなら他の方がやらないような部分を作りたくなる性分らしく、くだらない事？よく言えば洒落事？のような部分を作りたくなる。どうしようもなく・・・同でもいい事なのだが・・・前回のミニクーパーではミニ特有のエンジンカバーの再現など、ミニ乗りの方なら納得していただけるだろうか？しかし、思いつかない車種・場合は特に無いのでご了承下さいね。また、どなたかこんな感じのその車特有の小ネタがあればお教え下さい・・・

2006/10/11

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久々の更新・・・・シトロエン　２ＣＶ

随分久し振りの更新ですが、またしても反則的に日付は合っていない・・・まあ～ブログって言っても私の場合ホームページ代りなので気にしないで笑ってやって下さい。今まで撮り溜めていた記事？画像の掲載の再開です。それと、更新もしていないのに観覧に来てくださる方がいると言う事に、感謝しながら、記事・ブログ日付の穴埋めをしていきますので今後ともよろしくお願いいたします。いや～10月は色々あってバタバタしているうちに終わってしまった感じです。ＦＢＭなどのイベントの参加等を楽しみに頑張っていたのですが、急に身辺があわただしくなってしまい、流されるように過ぎてしまった感じです。しかしそんな中、テンションも下がり気味でしたが、合間を見ては少しでもチョロの製作をと思い多少なりともチマチマやってました・・・そのチョロですが、今回はシトロエン　２ＣＶです。製作上、問題だったグリル部分ですが、案の定作り直しになりました。原型時は奥行を出したかったので0.3ミリの真鍮棒で作る予定でいましたが、ワンオフ製作の為あまりにも面倒なので断念・・・やっぱり複製が出来ないと駄目か？と思い、それだったらエンブレムも出来ないものか？とやってみたら、案外？偶然？まぐれ？にもうまくいきました。欲を言えばもう一回り小さくできればいいのでしょうが、これが私の限界？でした・・・

2006/10/10

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始めたばかりですが・・・マーコス　マンチェーラ

複製したマーコスＧＴを基に大まかな修正・改造箇所にパテを盛っただけですが、前回紹介した画像より分かりやすい画像をと思って、再び、マーコスマンチェーラの登場です。実車のオーナーの方がご覧になってくれたので前回より少しだけですが画像を増やしました。細かい修正や変更部分はこれからじっくり資料と比べながら、また、できればオーナー様に意見など聞いてうまく表現できればいいな？っと思ってます。現状はサフも吹いていないので変更・改造箇所は分かりにくいかと思いますが、ある程度私が理解できる範囲で作業終了後にサフを吹いた状態を再度アップしますので、その際はご覧になって下さいね。

2006/10/09

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