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【原田葵が運転】休日に鎌倉へドライブ🚗苦手な駐車も💦

<ピニンファリーナ> マセラティ グラントゥーリズモ こりゃ売れるわ！

　後部座席は大人2人の長時間乗車でも快適な広さ、グランドツアラーのコンセプト完璧具現化。　ピニンファリーナデザインによる待望の最新モデル「マセラティ グラントゥーリズモ」は、非常に力強く、卓越した操作性、スポーティでスリリングな乗り心地を兼ね備え、日常的にも快適に乗ることの出来るドライバーズカーである。快適性や素材、細部へのこだわり、そして4人がゆったり乗れるスペースやマセラティならではの洗練された車内空間にも配慮がされていて、それはエキサイティングなドライビングを演出する高性能スポーツカーである。4.2リッターV8エンジンは405馬力（7,100rpm）を引き出し、最大トルクは4,750ｒｐｍ／460Nmとなっており2,500rpm時には、すでに最大トルクの75%が引き出されている、最高速度は285km/h、加速性能では0-100km／h 5.2秒を誇る。前後重量配分はフロント49：リア51。ギアボックスは、オートマチックで、運転のスタイルや路面状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブ・コントロール・システムを装備している。全長は4,881mm、ホイールベースは2,942mm、標準装備のホイールは19インチ、また20インチのオプションを設定。by イソゴーランド Hot News

<ピニンファリーナ> マセラティ グラントゥーリズモ こりゃ売れるわ！

　後部座席は大人2人の長時間乗車でも快適な広さ、グランドツアラーのコンセプト完璧具現化。　ピニンファリーナデザインによる待望の最新モデル「マセラティ グラントゥーリズモ」は、非常に力強く、卓越した操作性、スポーティでスリリングな乗り心地を兼ね備え、日常的にも快適に乗ることの出来るドライバーズカーである。快適性や素材、細部へのこだわり、そして4人がゆったり乗れるスペースやマセラティならではの洗練された車内空間にも配慮がされていて、それはエキサイティングなドライビングを演出する高性能スポーツカーである。4.2リッターV8エンジンは405馬力（7,100rpm）を引き出し、最大トルクは4,750ｒｐｍ／460Nmとなっており2,500rpm時には、すでに最大トルクの75%が引き出されている、最高速度は285km/h、加速性能では0-100km／h 5.2秒を誇る。前後重量配分はフロント49：リア51。ギアボックスは、オートマチックで、運転のスタイルや路面状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブ・コントロール・システムを装備している。全長は4,881mm、ホイールベースは2,942mm、標準装備のホイールは19インチ、また20インチのオプションを設定。by イソゴーランド Hot News

<ピニンファリーナ> マセラティ グラントゥーリズモ こりゃ売れるわ！

　後部座席は大人2人の長時間乗車でも快適な広さ、グランドツアラーのコンセプト完璧具現化。　ピニンファリーナデザインによる待望の最新モデル「マセラティ グラントゥーリズモ」は、非常に力強く、卓越した操作性、スポーティでスリリングな乗り心地を兼ね備え、日常的にも快適に乗ることの出来るドライバーズカーである。快適性や素材、細部へのこだわり、そして4人がゆったり乗れるスペースやマセラティならではの洗練された車内空間にも配慮がされていて、それはエキサイティングなドライビングを演出する高性能スポーツカーである。4.2リッターV8エンジンは405馬力（7,100rpm）を引き出し、最大トルクは4,750ｒｐｍ／460Nmとなっており2,500rpm時には、すでに最大トルクの75%が引き出されている、最高速度は285km/h、加速性能では0-100km／h 5.2秒を誇る。前後重量配分はフロント49：リア51。ギアボックスは、オートマチックで、運転のスタイルや路面状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブ・コントロール・システムを装備している。全長は4,881mm、ホイールベースは2,942mm、標準装備のホイールは19インチ、また20インチのオプションを設定。by イソゴーランド Hot News

<ピニンファリーナ> マセラティ グラントゥーリズモ こりゃ売れるわ！

　後部座席は大人2人の長時間乗車でも快適な広さ、グランドツアラーのコンセプト完璧具現化。　ピニンファリーナデザインによる待望の最新モデル「マセラティ グラントゥーリズモ」は、非常に力強く、卓越した操作性、スポーティでスリリングな乗り心地を兼ね備え、日常的にも快適に乗ることの出来るドライバーズカーである。快適性や素材、細部へのこだわり、そして4人がゆったり乗れるスペースやマセラティならではの洗練された車内空間にも配慮がされていて、それはエキサイティングなドライビングを演出する高性能スポーツカーである。4.2リッターV8エンジンは405馬力（7,100rpm）を引き出し、最大トルクは4,750ｒｐｍ／460Nmとなっており2,500rpm時には、すでに最大トルクの75%が引き出されている、最高速度は285km/h、加速性能では0-100km／h 5.2秒を誇る。前後重量配分はフロント49：リア51。ギアボックスは、オートマチックで、運転のスタイルや路面状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブ・コントロール・システムを装備している。全長は4,881mm、ホイールベースは2,942mm、標準装備のホイールは19インチ、また20インチのオプションを設定。BBR製 1/43 マセラッティ クーペ 2002 シルバーby イソゴーランド Hot News

マツダ デミオ 渾身のコンパクトデザインが際立つ！　こりゃ売れるわ！

2008年「世界カー・オブ・ザ・イヤー」に マツダの小型車「デミオ（マツダ2）」が受賞低燃費を誇る「ミラーサイクル」エンジンやマツダ初のCVTの採用、安全性の向上。全長・全高を縮小したほか、前モデル比で約100kgもの軽量化を実施。【スペック】・デミオ13C-V：全長×全幅×全高＝3885×1695×1475mm・ホイールベース＝2490mm・車重＝990kg／駆動方式＝ FF・1.3リッター直4DOHC16バルブ（90ps/6000rpm、 12.2kgm/4000rpm）by イソゴーランド Hot News

スズキ渾身のエコカー！ 「スイフト プラグイン・ハイブリッド」 こりゃ売れるわ！

スズキ「スイフト プラグイン・ハイブリッド」ボンネットに積まれた軽自動車用エンジンの役割とは！？ 「スイフト プラグイン・ハイブリッド」 ／リチウムイオン・バッテリー（容量は2.66kW） 「スイフト プラグイン・ハイブリッド」 ／家庭用コンセントにつないで（プラグイン）充電　「スイフト プラグイン・ハイブリッド」は、日常の必要最小限の距離（通勤や買い物に利用し、その距離はフル充電で20km程度）を電気自動車（EV）として走ることを基本コンセプトとし、駆動用モーターとリチウムイオン・バッテリー（容量は2.66kW／バッテリー容量はi-MiEVの6分の1）、及び発電用のエンジンを搭載した生活密着型のシリーズ式ハイブリッド車である。「電気自動車（EV）ではバッテリーが切れたら、動けなくなってしまう。」という不安がなく、充電スタンドを探す手間がない。　EVや燃料電池車（FCV）のようなゼロ・エミッションではないが、航続距離が短いというEVの弱点を解消した、コストやインフラを含めて、現状ではFCVより極めて現実的な選択となっている。 　車両後部に充電プラグを装備している。基本的に家庭用コンセントにつないで（プラグイン）充電します。日産リーフと違って100V電源（日本の家庭用コンセント）でも充電可能。100Vなら３時間、リーフと同じ200V電源なら２時間でフル充電が完了。車名 スズキ スイフト プラグイン・ハイブリッド ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 3755×1690×1510mm ホイールベース［mm］ 2390mm 発電用エンジン 658cc/出力40kW 発電用モーター 永久磁石同期電動機/最大出力40kW 駆動用モーター 永久磁石同期電動機/最大出力55kW 動力用電池 リチウムイオン電池/定格電圧260V/容量2.66kWh 充電電力使用時走行距離 20km※外部電源による電力を用いて走行可能な距離 駆動方式 FF 【京商】[1/43][予約] トヨタ プリウス プラグイン ハイブリッド （シルバー） 【01月下旬発売...【J-collection】[予約][1/43] スズキ スイフト スポーツ 5 ドア 2006 チャンピオン・イエロー ...by イソゴーランド Hot News

マツダ デミオ 渾身のデザインパッケージ！ 未来感が際立つ！　こりゃ売れるわ！

2008年「世界カー・オブ・ザ・イヤー」に マツダの小型車「デミオ（マツダ2）」が受賞低燃費を誇る「ミラーサイクル」エンジンやマツダ初のCVTの採用、安全性の向上。全長・全高を縮小したほか、前モデル比で約100kgもの軽量化を実施。【スペック】・デミオ13C-V：全長×全幅×全高＝3885×1695×1475mm・ホイールベース＝2490mm・車重＝990kg／駆動方式＝ FF・1.3リッター直4DOHC16バルブ（90ps/6000rpm、 12.2kgm/4000rpm）by イソゴーランド Hot News

究極のプラグインハイブリッド！ ベンツ ブルーゼロ E-CELL プラス こりゃ売れるわ！

プラグインハイブリッド ベンツ ブルーゼロ E-CELL プラスプラグインハイブリッド ベンツ ブルーゼロ E-CELL プラス　ベンツはブルーゼロ E-CELL プラス(BlueZERO E-CELL PLUS)の先行量産モデルを公開した。ブルーゼロE-CELLプラスは、モーターのみで約100kmを走行可能なプラグインハイブリッド(PHV)車であり、家庭用電源から充電が可能。エンジンを搭載するが、エンジンは充電専用となる。　ブルーゼロE-CELLプラスは、家庭用電源で充電可能なプラグインハイブリッド(PHV)車で、充電時間は約6時間(欧州家庭用電源使用時)。「レンジエクステンダー」と呼ばれ、基本はモーターで走行し、バッテリー残量が少なくなると始動する充電専用のエンジンを搭載する。　搭載されるモーターは最大出力136ps、最大トルク32.6kgmで、0-100km/h加速は11秒以下、最高速度は150km/h(リミッター作動)の動力性能を持つ。　2次バッテリーは18kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーター単独での最大航続距離は100km。充電専用のエンジンは、スマートフォーツー用の1L直列3気筒ターボエンジンで、モーターへの電力供給とバッテリー充電に使用される。　このエンジンを組み合わせることで最大航続距離は約600kmとなる。燃費は、26.4km/L(欧州複合モード)、CO2排出量は32g/km。　システムの核となるのは、小型モーター。最大出力136ps、最大トルク32.6kgmを発生するモーターをフロントアクスルに搭載。2次電池は蓄電容量18kWhのリチウムイオンバッテリーで、0‐100km/h加速11秒以下、最高速度150km/h（リミッター作動）の実用性を確保した。　モーター単独での最大航続距離は約100kmだが、バッテリー残量が少なくなると充電専用のエンジンが始動。このエンジンはスマート『フォーツー』用の1.0リットル直3ターボ（68ps）で、ジェネレーターを回してモーターに電力を供給するとともに、バッテリーの充電を行う。この結果、最大航続距離は約600kmまで伸びる。欧州複合モード燃費は26.4km/リットル、CO2排出量32g/kmと環境性能は非常に優秀だ。　ブルーゼロE-CELLプラスは、家庭用コンセントからも充電可能なプラグインハイブリッド車。欧州で一般的なコンセントなら、約6時間で充電は完了する。また欧州の市街地に設置される急速充電器にも対応しており、50km程度の航続距離の容量をチャージするなら、約30分でOK。フル充電でも約1時間という実用性を備えている。室内は2重フロア構造のおかげで、居住スペースはまったく犠牲にしておらず、大人5名が乗車できる空間を実現。荷室容量も500リットル（VDA計測法）と使い勝手に優れる。PlayStation 3　CECH-2000A　（チャコール・ブラック）　HDD120GBby イソゴーランド Hot News

マツダ デミオ 渾身のデザインスタイリング！ 未来的パッケージが際立つ！　こりゃ売れるわ！

2008年「世界カー・オブ・ザ・イヤー」に マツダの小型車「デミオ（マツダ2）」が受賞低燃費を誇る「ミラーサイクル」エンジンやマツダ初のCVTの採用、安全性の向上。全長・全高を縮小したほか、前モデル比で約100kgもの軽量化を実施。【スペック】・デミオ13C-V：全長×全幅×全高＝3885×1695×1475mm・ホイールベース＝2490mm・車重＝990kg／駆動方式＝ FF・1.3リッター直4DOHC16バルブ（90ps/6000rpm、 12.2kgm/4000rpm）by イソゴーランド Hot News

新型「プリウス」新車販売ランキングで首位を獲得！ こりゃ売れるわ！

最量販モデル、Sグレードの車両価格は220万円。タイヤが195/65R15、フロントフォグランプ装備。Gグレードはクルーズコントロールなどが標準装備、車両価格は245万円（オプション装着車）。SとGには各25万円増でLEDヘッドライトや17インチタイヤが備わる“ツーリングセレクション”　新車販売ランキングで、トヨタ自動車のハイブリッド車 新型「プリウス」が発売開始 2週間で1万196台を売り堂々の首位を獲得した。新型「プリウス」は「挑戦的な価格」設定が評判を呼び、受注台数は既に13万台に達した。前月首位のホンダのＨＶ「インサイト」も3位に入り、ＨＶが新車販売台数全体に占める割合は初めて1割を突破し、12.1％に上昇。新車市場全体が前年同月比2割減と落ち込む中、トヨタとホンダのハイブリッド車の快走が際立っている。 【予約商品 09月下旬発売予定】トヨタ プリウス "G" ツーリングセレクション シルバーメタリック【楽天証券】もれなく、最大7,000ポイント！by イソゴーランド Hot News

トヨタのハイブリッド車 新型「プリウス」新車販売ランキングで首位を獲得！ こりゃ売れるわ！

最量販モデル、Sグレードの車両価格は220万円。タイヤが195/65R15、フロントフォグランプ装備。Gグレードはクルーズコントロールなどが標準装備、車両価格は245万円（オプション装着車）。SとGには各25万円増でLEDヘッドライトや17インチタイヤが備わる“ツーリングセレクション”　新車販売ランキングで、トヨタ自動車のハイブリッド車 新型「プリウス」が発売開始 2週間で1万196台を売り堂々の首位を獲得した。新型「プリウス」は「挑戦的な価格」設定が評判を呼び、受注台数は既に13万台に達した。前月首位のホンダのＨＶ「インサイト」も3位に入り、ＨＶが新車販売台数全体に占める割合は初めて1割を突破し、12.1％に上昇。新車市場全体が前年同月比2割減と落ち込む中、トヨタとホンダのハイブリッド車の快走が際立っている。 【予約商品 09月下旬発売予定】トヨタ プリウス "G" ツーリングセレクション シルバーメタリック【楽天証券】もれなく、最大7,000ポイント！by イソゴーランド Hot News

トヨタ渾身のハイブリッド！ 新型プリウス こりゃ売れるわ！

トヨタ自動車は5月18日、ハイブリッドカーの新型『プリウス』発表会を開催する。　トヨタ自動車は5月18日、ハイブリッドカーの新型『プリウス』発表会を開催する。『プリウス』の新型車の受注台数が現時点で7万5000台に達し、17日までに8万台を突破する見通しとなった。新車の発売前受注では例のない多さで、燃費など性能の高さと値ごろ感が圧倒的に受けているようだ。プリウスの販売店は従来「トヨタ」「トヨペット」の2系列だったが、新型車からは「カローラ」「ネッツ」を含めた全系列に広がる。最も安い車種で205万円と、現行プリウスよりも大幅に値下げする。　 トヨタ・プリウス【楽天証券】もれなく、最大7,000ポイント！by イソゴーランド Hot News

ホンダ渾身のハイブリット車誕生！　新型「インサイト」 こりゃ売れるわ！

　ホンダが発売したハイブリッド専用車、新型「インサイト」の販売（189万円～）が絶好調！　日本経済新聞によると、2月16日現在で受注台数が1万台を超え、月間販売目標5000台の2倍に達したという。新型インサイトがこれだけ売れているのはやはり、これまでのハイブリッド車の常識を覆す、189万円からという低価格だろう。同じハイブリッド車、トヨタ「プリウス」の最廉価グレード233万1000円と比べると、装備内容が違うとはいえ43万1000円も安い。 　新型「インサイト」のハイブリッドシステムは、主動力のエンジンをモーターでアシストするパラレル方式。ボディー後方にニッケル水素バッテリーとパワーコントロールユニットを搭載　ホンダのハイブリッドシステムは、ガソリンエンジンがメインで、必要に応じてモーターで駆動力をアシストする「パラレル方式」。インサイトは、このパラレル式の小型・軽量・低コストというメリットをさらに推し進めた。同じパラレル式のシビックハイブリッド（2006年モデル）よりも、モーターを約22％薄型化、約15％軽量化した。ニッケル水素バッテリーは内部構造を改良して効率を高め、約31％小型化して約35％軽量化、部品点数を約50％削減している。そのほかのパーツも同様に、小型軽量化と部品点数削減を進めた。 　新型「インサイト」はコストダウンのため、既存車種とのパーツ共用も積極的に行った。全パーツの約36％を、フィットやシビックなどから流用。クルマの基礎となるプラットホームは、前半のエンジンルームまでをフィットから流用し、フットボードから後半を新開発した。フィットは燃料タンクを前席フロア下に配置するセンタータンクレイアウトなのに対して、インサイトは車高を低めて空力性能を向上させるために、ガソリンタンクを後席フロア下に配置している。　新型「インサイト」のボディーサイズは5ナンバー枠に収まる全長4390×全幅1695×全高1425mm、車両重量は1190～1200kg。EBBRO　1/43　ミニカーEBBRO（ホンダ　フィット　スカイルーフ　2007）【楽天証券】もれなく、最大7,000ポイント！by イソゴーランド Hot News

F-22 （ラプター） 航空自衛隊の次期主力戦闘機か！ こりゃ売れるわ！

　F-22ラプター（Raptor）は、米空軍の主力戦闘機F-15イーグルの後継機としてロッキード・マーティン社が開発した。ステルス性能、大推力エンジンの搭載による高機動性とアフターバーナーを使用しないでのスーパークルーズ（超音速巡航）能力を獲得し、アメリカ合衆国空軍 (USAF) にて制式化された多用途戦術戦闘機。諸外国在来の戦闘機を圧倒的に凌駕する性能を有する。　2007年7月、米下院歳出委員会は、F-22Aの海外への輸出禁止条項を継続することも決めているが、その高性能・戦闘能力・多用途性は、航空自衛隊の次期主力戦闘機として、最も有力視されている。(PS2)(新品)エースコンバット04シャッタードスカイ（Play Station 2 the Best）(メール便なら送...ミラマー・エアショー（DVD）by イソゴーランド Hot News

デザインが秀逸！ホンダ・シビック欧州仕様 3ドアHB こりゃ売れるわ！

　ホンダ・シビック欧州仕様 3ドアHBは日本版の不振をよそに、この秀逸なデザインコンセプトで販売も絶好調！圧倒的な支持を得ている。　本車の国内販売を強く望む、ユーザー、ホンダファンの声も多い。ホンダ・シビック 3ドアHBはシビックブランド復活への救世主となりえるのか。アマルガム1/8スケールホンダRA106 No.12/2006 ハンガリーGPJ・バトンby イソゴーランド Hot News

ポルシェ911 タルガ/ガラスルーフ　こりゃ売れるわ！

独ポルシェAGが、911シリーズ（タイプ997）のモデルラインアップに、開閉式ガラスルーフを備えた「911タルガ」シリーズを追加設定。今秋より順次市場に投入していくと発表した。クーペをベースにボディをセミオープン化したタルガは、ルーフがガラス製に改められた最近のモデルでは、クーペ（カレラ）よりも開放感が高く、カブリオレほど耐候性や置き場所を気にしなくていいその気軽さが日本でも人気を集めている。ルーフは最大50cmスライド可能で、面積にして0.45平方メートルの大開口を確保。高速走行時の風切り音の低減やルーフの軽量化（-1.9kg）を実現している。一方、リアのガラスハッチは、上方に大きく開き、ラゲッジへの荷物の出し入れが容易になっている。リアエンジンゆえに荷室容量は大きくないが、リアシートを前に倒せば、その容量は230リットルに拡大し、旅行バッグなどを積み込めるようになっている。by イソゴーランド Hot News

ニューヨーク国際自動車ショー会場で、2008年「世界カー・オブ・ザ・イヤー」に マツダの小型車「デミオ（マツダ2）」が受賞　こりゃ売れるわ！

2008年「世界カー・オブ・ザ・イヤー」に マツダの小型車「デミオ（マツダ2）」が受賞低燃費を誇る「ミラーサイクル」エンジンやマツダ初のCVTの採用、安全性の向上。全長・全高を縮小したほか、前モデル比で約100kgもの軽量化を実施。　注目の世界の自動車ジャーナリストが選ぶ「2008年 世界カー・オブ・ザ・イヤー」が20日、ニューヨーク国際自動車ショーの会場で発表され、マツダの小型車「マツダ2（日本名デミオ）」が選ばれた。同賞は今年が4回目で、日本車が受賞するのは昨年のトヨタ自動車の「レクサスLS460」に次いで2年連続2回目の栄誉。　選考委員会は授賞理由について「非常に魅力的な外観と価格に対する標準装備の水準の高さ」を評価したと説明している。　by イソゴーランド Hot News

<ピニンファリーナ> マセラティ グラントゥーリズモ こりゃ売れるわ！

後部座席は大人2人の長時間乗車でも快適な広さ、グランドツアラーのコンセプトを完璧に具現化。ピニンファリーナデザインによる待望の最新モデル、「マセラティ グラントゥーリズモ」がジュネーブモーターショーでワールドプレミアを飾る。「マセラティ グラントゥーリズモ」は、非常に力強く、卓越した操作性、スポーティでスリリングな乗り心地を兼ね備え、日常的にも快適に乗ることの出来るドライバーズカーである。快適性や素材、細部へのこだわり、そして4人がゆったり乗れるスペースやマセラティならではの洗練された車内空間にも配慮がされていて、それはエキサイティングなドライビングを演出する高性能スポーツカーである。4.2リッターV8エンジンは405馬力（7,100rpm）を引き出し、最大トルクは4,750ｒｐｍ／460Nmとなっており2,500rpm時には、すでに最大トルクの75%が引き出されている、最高速度は285km/h、加速性能では0-100km／h 5.2秒を誇る。前後重量配分はフロント49：リア51。ギアボックスは、オートマチックで、運転のスタイルや路面状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブ・コントロール・システムを装備している。全長は4,881mm、ホイールベースは2,942mm、標準装備のホイールは19インチ、また20インチのオプションを設定。BBR製 1/43 マセラッティ クーペ 2002 シルバーby イソゴーランド Hot News

マツダ RX-8　RJCカー・オブ・ザ・イヤー　こりゃ売れるわ！

マツダ RX-8RJCカー・オブ・ザ・イヤー1/18 マツダ RX-8 "X-Men Car" スペシャルカラーバージョン シルバー 世界限定2000台 （AUTOart...by イソゴーランド Hot News

マツダ、デミオの特別仕様車「Chiara（キアラ）」を発売　こりゃ売れるわ！

　マツダは、今年発売した新型『マツダデミオ』の2008年次RJCカーオブザイヤー受賞を記念して、専用ボディカラーや専用シートを採用したデミオ特別仕様車「Chiara（キアラ）」を設定し発売する。　デミオ特別仕様車は、ミラーサイクルエンジン・CVT搭載の「13C-V」（2WD）、「13C」（e-4WD）をベースに、ゴールドを散りばめた鮮やかな赤系ボディカラー「ゴールデンレッドマイカ」を専用設定、マルチストライプ柄の専用デザインシートの採用で、スタイリッシュで個性的な内外装とした。オートアート製 1/18 マツダ　RX-8 X-MEN2 Verby イソゴーランド Hot News

三菱 i（アイ） グッドデザイン大賞受賞 こりゃ売れるわ！

2006年度グッドデザイン大賞受賞by イソゴーランド Hot News

デザインが秀逸！ ＜ナッチャンRera＞ 青森・函館間カーフェリー こりゃ売れるわ！

2007年9月1日に青函フェリー（東日本フェリー）航路に就航し、函館港・青森港間を約1時間45分（深夜時間帯は2時間30分）で結ぶ。民間カーフェリーとしては、約36ノットという日本最速を誇る双胴高速船。船名の「ナッチャンRera」は、船体のデザインイラスト公募による作者の京都市の小学生の愛称「ナッチャン」と、アイヌ語で風の意味の「Rera」（レラ）を融合したものである。製造はオーストラリアのインキャット・タスマニア社の革新的な双胴高速輸送船が、日本で旅客カーフェリー・サービスを定期的に提供するのは今回が始めてである。双胴船はアルミ軽合金製であるため、従来型のフェリーと比べても2倍高速であり、比類ない快適さと高級感を乗客に与えている。これまでにこうしたオーストラリア製の高速フェリーは40隻近く建造され、ヨーロッパや北アメリカを中心に就役・運行されている。双胴型高速船　アルミ軽合金製 HSV-2 スウィフト全長 112m デザインが秀逸！船幅 30.5m 総トン数 約10,000トン 最大搭載人員 800名 最大搭載車輌 普通自動車 約350台 航海速力 約36ノット（満載時） 推進器 ウォータージェット推進器　4機 特性 波を切り裂くように航走するため波浪に強く、さらに揺れを抑制装置を完備しすることによって、荒天においても安定した航海を可能とさせている。 by イソゴーランド Hot News

次期主力戦闘機 F-22（ラプター） こりゃ売れるわ！

F-22ラプター（Raptor）は、米空軍の主力戦闘機F-15イーグルの後継機としてロッキード・マーティン社が開発した。ステルス性能、大推力エンジンの搭載による高機動性とアフターバーナーを使用しないでのスーパークルーズ（超音速巡航）能力を獲得し、アメリカ合衆国空軍 (USAF) にて制式化された多用途戦術戦闘機。諸外国在来の戦闘機を圧倒的に凌駕する性能を有する。2007年7月、米下院歳出委員会は、F-22Aの海外への輸出禁止条項を継続することも決めている。　【PS2】エースコンバット04 シャッタードスカイ（Best版）by イソゴーランド Hot News

デザインが秀逸！　ランボルギーニ　ガヤルド　こりゃ売れるわ！

ランボルギーニがアウディ傘下になって初めてリリースされた新型モデルが“ガヤルド”です。ニックネームは“ベイビィ・ランボ”。広いトレッドと地を這うようなフォルム、独自の4WDシステムから生み出される安定感は異次元のものといえる。トップスピードは309km/h、0-100km/h加速は4.2秒を記録。タイヤサイズは前輪が235/35ZR19、後輪が295/30ZR19。サスペンションは前後ダブルウイッシュボーンを採用した。オートーアート1/43 ランボルギーニガヤルド（メタリックオレンジ）by イソゴーランド Hot News

話題の無料巡回バス 「丸の内シャトル」大手町-丸の内-有楽町 こりゃお得です！

床は超低床ノンステップ。乗り降りや車内での移動はきわめてスムーズ。大手町・丸の内・有楽町地区を結ぶ無料巡回バス『丸の内シャトル』話題の無料巡回バス 「丸の内シャトル」大手町-丸の内-有楽町。三菱ビル前からパレスホテルなどを廻る一周３０分のルートを、１０時から２０時まで１５分間隔で 運行。また、８時から１０時までの出勤時間帯は、ビジネスコースとして大手町ルートを １台で運行いたします。車両は独創的なフォルムのタービン「EVバス」を使用。 「低公害」「低騒音」「低床」と、人と環境に優しいバス。 超低床ノンステップ スロープ付き 全長 １０.４２ｍ 全幅 ２.４９ｍ 全高 ３.０６ｍ 総重量 １４.２３５ｔ 定員 ６１名（乗務員１名含む） 最高速度 ７０ｋｍ/ｈ モーター出力 定格47ｋｗ 海外でも仲間が活躍中！独創的なフロントデザイン！見ている人も楽しく。海外でも仲間が活躍中！カラーリングでオリジナリティは発揮しています。 高速バス予約by イソゴーランド Hot News

次世代旅客機 ボーイング787 ドリームライナー　こりゃ売れるわ！

ボーイング 787 ドリームライナー (Boeing 787 Dreamliner)燃費効率が良く、環境に優しい次世代中型旅客機として、世界の航空業界が注目する米ボーイングの「ボーイング７８７」（通称ドリームライナー）の１号機が８日、米ワシントン州シアトル近郊、エバレットの同社工場で雄姿を現した。ボーイングは空前の受注を獲得しており、コスト削減が最重要課題となっている世界の航空会社は、７８７に“救世主”と期待を寄せる。 「ボーイング７８７」ドリームライナーは、同クラスの航空機と比べ燃料効率が 20 ％向上、貨物搭載スペースも最大 45 ％増加し、旅客に対しても、快適な湿度に保たれた機内、幅広の座席・通路、大きな窓などの斬新な機内環境で、更なる旅の快適さを提供する。飛行機模型【全日空商事】ANA(全日空)Boeing777-200 1：500スケール(全日空ロゴ)by イソゴーランド Hot News

<ピニンファリーナ> マセラティ グラントゥーリズモ こりゃ売れるわ！

後部座席は大人2人の長時間乗車でも快適な広さ、グランドツアラーのコンセプトを完璧に具現化。ピニンファリーナデザインによる待望の最新モデル、「マセラティ グラントゥーリズモ」がジュネーブモーターショーでワールドプレミアを飾る。「マセラティ グラントゥーリズモ」は、非常に力強く、卓越した操作性、スポーティでスリリングな乗り心地を兼ね備え、日常的にも快適に乗ることの出来るドライバーズカーである。快適性や素材、細部へのこだわり、そして4人がゆったり乗れるスペースやマセラティならではの洗練された車内空間にも配慮がされていて、それはエキサイティングなドライビングを演出する高性能スポーツカーである。4.2リッターV8エンジンは405馬力（7,100rpm）を引き出し、最大トルクは4,750ｒｐｍ／460Nmとなっており2,500rpm時には、すでに最大トルクの75%が引き出されている、最高速度は285km/h、加速性能では0-100km／h 5.2秒を誇る。前後重量配分はフロント49：リア51。ギアボックスは、オートマチックで、運転のスタイルや路面状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブ・コントロール・システムを装備している。全長は4,881mm、ホイールベースは2,942mm、標準装備のホイールは19インチ、また20インチのオプションを設定。BBR製 1/43 マセラッティ クーペ 2002 シルバーby イソゴーランド Hot News

デザインが秀逸！ マツダ 新型「デミオ」　 こりゃ売れるわ！

マツダは、コンパクトカー「デミオ」をフルモデルチェンジし、7月5日より発売。低燃費を誇る「ミラーサイクル」エンジンやマツダ初のCVTの採用、安全性の向上。全長・全高を縮小したほか、前モデル比で約100kgもの軽量化を実施。　スペースワゴン的な初代／二代目モデルから一転、新型では『Personal Smart Commuter』をコンセプトに掲げ、コンパクトカーの原点に立ち戻ったモデルに生まれ変わった。by イソゴーランド Hot News

ポルシェ911 タルガ/ガラスルーフ

独ポルシェAGが、911シリーズ（タイプ997）のモデルラインアップに、開閉式ガラスルーフを備えた「911タルガ」シリーズを追加設定。今秋より順次市場に投入していくと発表した。クーペをベースにボディをセミオープン化したタルガは、ルーフがガラス製に改められた最近のモデルでは、クーペ（カレラ）よりも開放感が高く、カブリオレほど耐候性や置き場所を気にしなくていいその気軽さが日本でも人気を集めている。ルーフは最大50cmスライド可能で、面積にして0.45平方メートルの大開口を確保。高速走行時の風切り音の低減やルーフの軽量化（-1.9kg）を実現している。一方、リアのガラスハッチは、上方に大きく開き、ラゲッジへの荷物の出し入れが容易になっている。リアエンジンゆえに荷室容量は大きくないが、リアシートを前に倒せば、その容量は230リットルに拡大し、旅行バッグなどを積み込めるようになっている。

2006年欧州カー・オブ・ザ・イヤー　「ルノー　ルーテシア」

ルーテシアは、スタイリッシュな外観デザインと輸入コンパクトカー最多の全13色のボディカラーでミディアムクラスに迫る高品質なインテリア、コンパクトクラスでありながらクラス最大となるホイールベースにより、高い走行安定性、快適性を実現。また、欧州で行われる衝突安全試験ユーロNCAPで最高ランクの5つ星を獲得し、他のルノーのモデル同様最高レベルの安全性。ルーテシアとして2度目（1991年ルーテシアIで受賞）の受賞となる、2006年欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。エリゴール製 ルノー R5 (オレンジ)

マツダ RX-8　RJCカー・オブ・ザ・イヤー2004

マツダ RX-8RJCカー・オブ・ザ・イヤー20041/18 マツダ RX-8 "X-Men Car" スペシャルカラーバージョン シルバー 世界限定2000台 （AUTOart...