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Jun 22, 2024
カテゴリ：その他
昨日、仕事に行っている間に車を預けて、12か月点検をして貰った。（一昨日の夕方に預けて、仕事終わりに取りに行った）
なんなく終わるはずだった点検なのに、「オイル漏れがあり、ターボチャージャーの交換が必要」とのことだった。 ターボチャージャー交換・・・新品だとパーツだけで30万円だそうな。  リビルト品で約半額プラス工賃。 簡単に「工賃」と言ってもバッテリー交換のようにはいかないので、パーツ代+工賃総額20万円超え。 最新SAGEロッドのハイエンドモデル買って、まだお釣りがくるレベルじゃん。 中古とは言え、買ってまだ一年経っていないので、これはまさかの修理代。 痛いよね。 (kuni) お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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そういえば過給機付の車ってもうしばらく乗っていないや。最後に所有したのはＳ１１０のシルビアだったような記憶がある。
お宅はＤＴだったっけ？ ディーゼルの方がターボ車って現役だよね。昔はツインターボが片方死んで、もう一つあるから大丈夫なんて言っていたけれど、ターボが死ぬとさすがに燃費が悪くなるかな？ (Jun 22, 2024 09:14:31 PM)
ありえんこっちゃが、ババ引いたかも？悩ましいけど無くてはならんものだから修理か、もしくはケチが付いたから買い替えか。もちろん愛車買った業者んところでは買わんけどね。
(Jun 22, 2024 10:59:11 PM)
慎之介64さんへ
＞そういえば過給機付の車ってもうしばらく乗っていないや。最後に所有したのはＳ１１０のシルビアだったような記憶がある。 兄貴が乗るシルビアかぁ。 あのデザイン、格好良かったよね。＾＾ ＞お宅はＤＴだったっけ？ ディーゼルの方がターボ車って現役だよね。昔はツインターボが片方死んで、もう一つあるから大丈夫なんて言っていたけれど、ターボが死ぬとさすがに燃費が悪くなるかな？ DTって、ダブルテーパーだっけ？（笑） ボクはディーゼルも、ターボ車も、今回が初めて。 燃費も走りも悪くなる気がするけど・・・ そもそもターボ死んだままにしたくないけどね。 (kuni) (Jun 23, 2024 06:45:34 AM)
Zuzu4 さんへ
＞ありえんこっちゃが、ババ引いたかも？悩ましいけど無くてはならんものだから修理か、もしくはケチが付いたから買い替えか。もちろん愛車買った業者んところでは買わんけどね。 ババはない・・・ババはない・・・ババはない・・・と、自分に言い聞かせておいて・・・ 簡単に買い替えが出来るような余裕はどこを探してもないので、修理一択です。（笑） 先代も先々代も中古車だったけど、割と当たりで24万キロ、23万キロと続けて結構な距離を大きなトラブルなく走ってくれたのですけどね。 (kuni) (Jun 23, 2024 06:49:15 AM)
ponpontondaさんへ
＞たまりませんね～～ ＞こればっかりは乗ってみないと分かりませんものね～ ＞これよりひどくならなかったと思ってもらうしかしょうがないかな～～ まぁ、まずは取り合えず様子見です。 状況をもう少し確認したいし。 (kuni) (Jun 23, 2024 11:01:57 PM)
あといちさんへ
＞エンジン始動時に白煙を吐く ＞しばらくすると消える が ＞タービン内オイル漏れの典型です ＞どうかなー ^_^ そうなんですね！ それ確認してみます。 ピットで車を上げて、「あの辺りからオイルが漏れていて、ここに伝って来てます」と説明はして貰ったんですけどね。 (kuni) (Jun 23, 2024 11:03:53 PM) |
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