51歳　出師の表　（19年目）

昨晩のミスジステーキにがめ煮。

茶色いなー！笑



ではでは、今日の朝活は

いよいよチェーンを張ろうと思います。

「８速スプロケットに９速用のチェーンを入れると軽快に」

とかいうネット記事を鵜呑みにして、

そのようにしてみます。笑



KMCのＸ９というチェーンにしてみました。

チェーンルブを前後左右、裏表にまぶして、

手で曲げたりしごいたり浸透させておきます。



オイル漬けにしている間に

ディレイラーの可動範囲の調整を。



ガイドプーリーがトップの歯の外ヅラ。

こんな感じかな？



次は、リアをローギアに。

とりあえずローまで動いたことは安心です。



こっちはローギアの真下に。

これで、とりあえず可動域は確保できました。



次は、チェーンを拭きあげて、

いよいよチェーンをかけます。



アウター×トップで、

上下のプーリーが地面に垂直。

こんな感じかな。



今度はアウター×ローの一番距離のあるかけ方に。

ギリギリですがまだテンションが効いているので、

とりあえず大丈夫かな。



大丈夫そうなのでチェーンをカットして、

付属していたミッシングリンクでつなぎます。



おおー！！

シュパーブプロが動いてます！



まだ変速調整がピタっとはハマりませんが、

チャラチャラスリスリと音がしながらも

全段、ちゃんと変速できました。

28ｔギアとの干渉もなかったし、

チェーン詰まりもなくとりあえずいけそうです。



あらららららら！？

アウター×ローでも、さっきは大丈夫だったのに

ゴロゴロと限界を越えてしまってうまく回りません。

あれこれいじくったからですかね。汗

すんなり行かせてくれません・・・

ではでは現実逃避はこの辺にして、

現実に立ち向かいましょうか！



案の定、仕事でもモヤモヤは全く晴れず。汗

なかなか進まないどころか深い沼にハマってしまい、

来月以降までかかる見通しに。

ま、いっか！

ややこしい事をやるのが人の仕事ですもんね！

とりあえず今日は食って寝て忘れます！笑