[鉄道・バスなど]の記事一覧 | ヤッタルチャン！！

関東バス(栃木)2

関東自動車　宇都宮200か1036 元京王今日の容量72.35MB／1684.26MB

2014年09月06日

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関東バス(栃木)

関東バス　宇都宮200か1334今日の容量「71.99MB／1684.05MB」(画像あげる前の数値)

2014年09月05日

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あれから1ヶ月

東日本大震災から１ヶ月が過ぎた徐々に普段の姿になりつつあるが、余震はおさまりません(>_

2011年04月11日

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鉄道の日

今日10月14日は、鉄道の日なので鉄道の画像をまとめて載せておく「EL信越線125周年号」　高崎　2010-10-03115系(入庫)　　豊田　2010-10-11富士急・フジサン特急　　大月　2010-10-12富士急・富士登山電車　　都留市　2010-10-12富士急・河口湖線60周年号　　下吉田　2010-10-12JR203系　　松戸　2010-10-13新京成　　松戸　2010-10-13

2010年10月14日

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500系東海道ラスト

２月２８日をもって東海道新幹線から撤退する、JR西日本の500系新幹線。これまで何回か乗ったことがあるのだが、残念です。最終日、新横浜～東京までサヨナラ乗車してきました。これも今日で役目を終える。貼ってある柵も新たなものが稼動しており役目を終えて近々撤去される乗車口がないとの電光表示入線！乗車するので、これが精一杯でした…。500系グリーン車。のぞみ29号が東京駅を離れる(;_;)/~~~さよなら～改札を出たら、東海道線とかがチリ地震の津波の影響で運転見合わせになっていた…。この時点では、東海道線は東京～熱海間が止まっていました(後に藤沢まで再開しました)。

2010年02月28日

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熱海

更新がまたいい加減になっているな(^^ゞ踊り子号まずは修善寺始発の5両編成が東海道本線から続いて伊豆急下田始発の10両編成が伊東線からポイントを渡って入線そして連結して15両で熱海を出発。踊り子116号　2010-02-25黒船電車(リゾート２１)5653M　　2010-02-25

2010年02月26日

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EF81　その3

第３弾やっちゃいます。20080714　日立駅元スーパーエクスプレスレインボー専用機側面に形式「ＥＦ８１」と書かれて目立つ塗装元々は「スーパーエクスプレスレインボー」という長い名前のジョイフルトレインの専用機でしたが、客車の方が先に廃車になってしまい、今は地味な貨物運用とかが主にさて第４弾あるのか！？

2009年11月03日

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EF81　その2

いい加減更新せんと　Σ（´Д｀；）とりあえずFE81の第２弾！！20070701　直江津駅20070114　大阪駅トワイライトエクスプレス専用機トワイライト以外でも「日本海」で使われることも。第３弾につづけカナ？

2009年11月02日

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EF81

11月がスタート、今年も２ヶ月をきってしまいました。20090901　東三条EF81電気機関車。たまたまいたから撮っただけですがね(^^ゞレールを輸送した帰りなのかな、何も乗っていないから。気がつけば、カウンターが23万になるとか放置していたのに進むのが早いなぁ…。追記：書き上げたところで23万迎えていたようで。230000 2009-11-01 13:38:05

2009年11月01日

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東京メトロ9000

１日遅れでお送りいたしま～す。メトロ9000＆都営6300東急3000＆メトロ9000　　20091027　日吉駅東京メトロ南北線9000系新車23編成、顔のつくりが今までと異なります。どことなくamazonのマークに似ているようなｗ過去日記の穴埋め10月以前のは手をつけませんとりあえず10月1日から先を穴埋め予定現状、まったく手付かず状態ｗｗｗｗ

2009年10月30日

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SOTETSU

未だにこの塗装に違和感が。20091023　横浜駅西口やっぱり相鉄はこの塗装が一番似合うと思うのだが…20090327　鶴ヶ峰バスターミナル※穴埋めしようとしたら間違えて29日にやってしまったｗ

2009年10月28日

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タイムスリップ？！

20080330　新津駅20090830　新津駅日付は間違っていませんし、改造もしていません。１年半弱で昔に戻ってしまいました、なんてねｗたまたま同じシチュエーションで撮っただけなのだが、まったく同じような感じなんだな。

2009年10月27日

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横浜線

いつ新車が入るのか！？20091023　中山駅205系が大活躍！！京浜東北線は209からE233にもうすぐ交代終了ですがまだまだこちらはバリバリ活躍シングルアーム式パンタに交換が進んで、菱形パンタも減ってきている。

2009年10月26日

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東海道線120周年

東海道線120周年ヘッドマーク。E217系ヘッドマークのアップ[元Last updated 2009年4月12日 19時6分59秒]画像をデジカメのに変更・追加おまけ

2009年04月12日

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从 ´ ヮ｀)＜福岡空港

やっぱ、ハロガチャ無いとつまらんしネタが…と、思ったらDohhh UP!でこんなものが配信されていました。＞福岡空港ＬＡＮＤＩＮＧ＞福岡空港ＴＡＫＥＯＦＦ福岡空港第２ターミナルの展望デッキですな。あそこは、ガラス張りながら眺めがいいですし、風も防いでくれますからね。ただ、上から降ってくるものはダイレクトにきますがね…この時は雪が舞っていたのだが…

2009年04月02日

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500系新幹線来春で東海道から撤退

今日の朝日新聞夕刊に出ています。＞「男前」新幹線５００系、東海道から引退へ　来春にも　日本で初めて時速３００キロでの営業運転を実現した新幹線５００系車両が、来春にも東海道区間（東京―新大阪）から姿を消す見通しになった。開発したＪＲ西日本の関係者から「男前」とも称されるスマートな形だが、速さにこだわったスマートさがかえってあだとなった。山陽区間（新大阪―博多）での運転は続く。(記事の一部)１２年半弱で東海道から撤退ですか…確かに居住性はよくなかったなぁ、博多から乗り通した時圧迫感あったからな。でも、他にはないインパクトはあった。また自由席だったら１号車の１番は前に乗車口がないから人の行き来がないからねらい目だがねまぁ始発じゃなきゃ無理だがね…あと１年あまりか、また乗ってみますかね。

2009年01月26日

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やっと正体が分かった！

先日、大回り乗車した際横浜駅で撮影した車両。この右側じゃなく(普通の横浜線205系だって^_^;)、左側の485系。まぁ珍客ですが、はて？どこの車両なんだ…先頭は、かつて北海道で「いしかり」で活躍していたクハ481-1500番台ですが、どこ所属なのか。で、いろいろ調べたら勝田車両センターの所属とのこと。こんなのが勝田にいたのか…最近鉄不足なので知らなかった…もとより、今は電車区じゃなく車両センターというのだな。どおりで、その後に常磐線ですれ違ったのか。

2008年12月11日

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０系新幹線

今日で１１月も終わり。そして、今日をもって東海道そして山陽新幹線を走ってきた初代新幹線車両０系が定期運用を終了となります。東海道新幹線では、よくお世話になっていましたですな。今日は立ち会えないので、先週、お別れしてきました今までありがとう、そしてお疲れさまでした

2008年11月30日

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乗りノリ関西てんこ盛り編

本日のまとめみたいな。まぁ、雨が降っていたのでとにかく乗りまくり、撮りまくりました^_^;ＪＲおおさか東線３月に開通していたが、まだ未乗でした。東日本では消えつつある２０１系はこちらでは新しい部類だったり、１０３系も現役バリバリで活躍しています。阪神電鉄地下鉄を経由して野田阪神からは阪神電車に乗る。西大阪線が来年３月延伸して近鉄線と相互乗り入れになるので、その時はまた来なくては。阪急電鉄三宮の端から撮ってみた並びが結構お気に入りだったり。５０００系が大改造されていてびっくり…画像容量を気にしないでドンドン上げれるのはいいですな、というわけで画像もいつもより大きめで行ってみました。さて、明日というか今日は早く起きなくてはいけないな。出羽

2008年11月21日

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都営バス

もういっちょうバスネタを。都営バスのラッピングバスにあの方が登場！里田まいさんです！！ニッポン放送「鴻上尚史と里田まいのサンデー・オトナラボ」のラッピングこれ↓ん～撮り直しやな…さっさと車庫に帰って行ってしまったからなぁ

2008年11月03日

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鉄道の日

今日は鉄道の日です昔は、鉄道記念日と言っていたのですがね。鉄道の日に、鉄分補給しないといけないというわけではないですが^_^;少し、してきました！久しぶりの京浜急行で、写真も撮ってきました。載せておきましょう下のは予想外の12両で後が切れてしまったｗあえて載せてしまう。

2008年10月14日

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Ｆ！副都心線

南北線～有楽町線と乗り継ぎ、池袋から先日開業した副都心線で渋谷へ！副都心線の池袋駅は、新線池袋として使われていたので、新鮮味はあまりないなぁ(^^;)とりあえず一通り乗ろうと、来たのが東武50000…これもねぇ(^^;)急行なので、渋谷まで乗ってしまえばあっという間。線路がホームのど真ん中に…東急直通時には2面4線になるのだな。開業は2012年、暫くは奇妙な光景が続くのだな(^-^)[2008年6月22日 19時30分46秒メール更新を再編]

2008年06月22日

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ぴよし♪日吉！！

本日6月22日、日吉まで目黒線直通列車延伸！埼玉高速鉄道車と東京都営三田線車が横浜市内まで来ました！その並びです。まぁ２駅区間が延びただけのことですがね^_^;でも、グリーンラインとの乗り換えで新ルートが誕生したことに。[2008年6月22日 17時21分8秒メール更新を再編]

2008年06月22日

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何浦和？

えーっと？浦和に東浦和に西浦和に北浦和に南浦和に中浦和そして武蔵浦和かな昔ボキャ天でネタにあったなぁ(^o^)おっと！浦和美園がその後できましたな(^^;)缶コーヒーRootsと週刊少年ジャンプのコラボ広告ですな千奈美にこのポスターは浦和駅に掲示されています

2008年05月30日

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PASMO１周年！

PASMOが導入されて今日で１周年です！品切れなどありましたが、利用者は急増！ついにはパスネットは終了に追い込まれましたからね(マリンカードも知らないうちに終了していた)。バスの方も対応が急ピッチでして、中山駅南口発着路線は港北車が3/16から対応したので全路線使えることに、北口は東急の導入が遅いようでまだ青葉台営業所未対応(夏頃との案内)です。新羽営業所もまだですが、路線自体が3/30で廃止ですが…また今日からSuicaがICOCAエリアでもキオスクなどで使えるようになりました。もちろん、ICOCAでもSuicaエリアのキオスクなどで使えます。さらに3/29からは、TOICAエリアでもSuica(ICOCA)で乗り降りができます。こう考えるとICOCAが最強だな…PASMOエリアはダメだが近畿の私鉄ほとんど使えるし、広島の交通機関でも使えるようだしな(PiTaPaは×)

2008年03月18日

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ん？なぜここにHNDのがｗｗ

なぜかDohhh UP!に羽田空港の飛行機が離陸している動画が配信しています。＞羽田空港テイクオフ１＞羽田空港テイクオフ２第２ターミナル展望デッキから撮ったようですが、側で子供の声が入っていたり、失敗があったりとまぁ素人が撮ったビデオみたいですがｗなぜ故ここにっていう感じですが…そういや第２の展望デッキ行ったことないや…展望デッキで好きなのは伊丹ですな。あそこは開放感があるし、結構近いところから見られるし以前はもっと近くまで行けたのですが、あのテロ以降封鎖になったまま…なにかとお騒がせのボンバルディア機も見られるしｗ

2008年01月30日

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都バスHIMR

都営バス初のHIMRノンステです。地元横浜では、真っ先に導入したのですがね。逆に2007年度の導入は無い模様なぜ、今日あげるのかって？ふふふ、それは秘密(^-^)なんちゃって、バスのナンバーを見れば分かりますカナ(^-^)補足：ナンバーが今日1/11と同じ111だったというオチなのだが、写りが悪かった…orzまた反映されるまで時間がかかったなぁ(-_-;)

2008年01月11日

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「きたぐに」新聞記事ｗ

どうにか帰ってきました。きたぐに号運休の記事が新潟日報に小さく出ています。＞新潟日報まぁとんだ災難でした…とりあえず、急行料金・寝台料金が戻ってきたので、ま、いいか。ところで柏崎駅で動けなくなった583系はどうなったのでしょうかね？まぁ、何かで引っ張って車庫にでしょうかね…

2008年01月02日

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ＪＲダイヤ改正発表！

ＪＲ各社(九州はないのか？)のＨＰで来年３月のダイヤ改正の要綱が発表に、改正は平成20年3月15日(℃曜日)以前朝日新聞に出ていたとおり、・「急行銀河」「なは・あかつき」の廃止・「日本海」「北斗星」の減便(北斗星は青函トンネル工事の関係)とブルトレの大幅削減が目立ちますな…ついに関西発～九州行き全滅に…注目したのが新幹線関連、新横浜に「のぞみ」「ひかり」全停車やっと実現したか、静岡停車のひかりはほぼ新横浜通過でしたからね。そして新横浜始発のひかり号がお目見えに！！新横浜6:00発ひかり393号広島行き、Ｎ７００使用！Ｎ７００使用のひかりは初なのでは、新横浜始発ももちろん初です。

2007年12月21日

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消え行く東京駅発ブルトレ

今日の朝日新聞のトップ記事は、＞消えゆく東京駅発ブルトレ記事によると来年３月の改正で、・京都～熊本「なは」・京都～長崎「あかつき」・東京～大阪「急行銀河」が廃止・大阪～青森「日本海」・上野～札幌「北斗星」が２往復から１往復に減便されるようです。さらに09年には「富士」「はやぶさ」も廃止になるとか…ついに来るところまで来たなぁという感じですな、そういやブルトレって使っていないなぁ、サンライズは今年初めに姫路まで使ったが…しかし、急行銀河は今までよく残っていたなぁという感じです、夜行高速バスは各社多数走っているは格安便もあるし、新幹線ならあっという間についてしまうというのに…。

2007年11月18日

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ＪＲ九州はすごいカードとか(笑)

ＪＲ各社はＩＣカードを続々導入していますが、ＪＲ九州も０９年に導入するようです、そのカードの名称が決まったようです。千奈美に、ＪＲ東日本はＳｕｉｃａ・東海はＴＯＩＣＡ・西日本はＩＣＯＣＡ、08年秋導入北海道はＫｉｔａｋａそして九州は「ＳＵＧＯＣＡ」に。親しみやすさを感じてもらおうと九州で「すごい」を表現する方言「すごか」とかけた。とか、「Ｓｍａｒｔ　Ｕｒｂａｎ　ＧＯｉｎｇ　ＣＡｒｄ」の略。「街中を賢くスムーズに行き来できる」との意味を込めた。とも、まぁ無理やり考えたものでしょうね、スイカもそんな感じの略称だったような(^^ゞ＞ＪＲ九州のＩＣカード　０９年導入

2007年10月30日

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いよいよ明日

いよいよ明日９月１３日、中越沖地震で最後まで不通になっていた、信越本線柏崎～柿崎間が復旧します。地震発生から２ヶ月あまり、やっと復旧になります。暫くの間は徐行運転で遅れが見込まれるようですが、日本海の大動脈が復活は喜ばしいことです。＞JR東日本新潟支社の運行再開のお知らせ今日で代行バスの運行は終了。先日柿崎まで代行バスに乗ってきました(18きっぷの旅の途中)。乗ったのは頚城交通、後続に新潟交通の観光バス。ん、越後交通は代行バスはやっていないのか？もろ地元のはずだが…時間の都合で長岡までの直行便で折り返し(柿崎につくまで存在しらなかった…)高速道路経由だったのですね。

2007年09月12日

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Ｎ７００希美

Ｎ７００の画像をまとめてみました。車内の画像以外は後続の「のぞみ１号」の画像です。乗ったのは新設の品川始発の「のぞみ９９号」でした、乗った列車がたまたまアンケート調査を行っていてアンケートに答えたらＮ７００のボールペンがもらえました。新車はいいですな、ただ座席はちょっと安っぽくなったかな(^^ゞ千奈美にあれだけ騒いでいた５００系ですがダイヤ改正後も残っています、逆にＮ７００がかなり本数が少ない。まぁその内に交代していくので５００系は乗るのでしたら今のうちなのかな。

2007年07月08日

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東北新幹線25歳

２５年前の１９８２年６月２３日は東北新幹線の開業した日です。いやぁ新しい新幹線というイメージでしたがもうそんなになりますか、開業当初は大宮発着で、新幹線リレー号なんていうのがありましたね。東京駅開業まで使われていた民謡の到着メロディー好きでしたけれどね。今年は新幹線イヤーとか、東北・上越新幹線２５周年、山形新幹線１５周年、秋田新幹線、長野新幹線１０周年まぁきれいにそろったこと狙ったのかな？

2007年06月23日

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ＰＡＳＭＯ販売中止？

今日の夕刊やニュースなどでやっていましたが、首都圏をこれ１枚で行けるというふれこみで登場した『ＰＡＳＭＯ』が今日をもって一旦発売中止に(定期券は発売継続)、中止の理由が売れすぎた！とか、なんでも予想以上に売れてしまい在庫が尽きてしまうとか、今から発注しても納入までに４ヶ月を要して再開は８月からだとか。同じ機能がある『Suica』に集中してこちらも販売中止になったりして…ｗ＞パスモ、売れすぎて販売制限　８月まで定期のみに

2007年04月11日

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ダイヤ改正なのか？悪ちゃうか

ダイヤ改正になってもうすぐ１週間。巷じゃ「ムーンライトながら」が使いにくくなったと騒いでいますが、意外なところにダイヤ改正の影響が、まったく気がつかなかったが横浜線の始発が繰り下がっていたのですね。駅のポスターで気がつきました。で地元の中山駅は4:53→5:00につまり７分繰り下がったことに、東神奈川から横浜方面は１分変更され乗り継ぎは引き続き大丈夫なのですが東京方面が今まで5:15接続が間に合わなくなり5:25になってしまいました。東京着が6:01に東北新幹線始発は厳しくなりました…まぁ次の「はやて」でも仙台30分、盛岡7分遅くなるぐらいなのであまり実害はないのかな？問題は上越新幹線、始発が6:08かなりあせらないといけませんね。それを逃すと7:00までないですからな…どうにかいい方法はないものか探したところ、一旦横浜まで出て東海道線で上れば5:52に着けますが、果たしてこのルートは大丈夫なのだろうか？東神奈川～横浜間重複しているので？

2007年03月22日

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うわぁ恐ろしい…

今日の新聞に出ていた記事、小田急が運賃誤引き落とし　ＩＣカード共通化で設定ミス　小田急電鉄は２０日、藤沢駅（神奈川県）のＪＲ連絡改札口の自動改札機を利用した客のうち８人から計１万７５００円を余計に取っていた、と発表した。共通ＩＣカード「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」とＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の相互利用が始まったのを受けて改札機を設定した際のミスで、実際には乗っていない区間の運賃が引き落とされていた。　小田急によると、客が改札機に誤ってカードを複数回接触させてしまう場合があるため、通常の改札機は数十分以内の接触なら１回分の運賃しか引き落とさないように設定している。しかし、８人が通った改札機は接触時間の間隔をゼロにしていた。そのため、１８日午前中、改札機にスイカを２回触れさせると、同じ場所にいるのに、１７５０円かけて藤沢から小田急で代々木上原、東京メトロで中野、さらにＪＲで藤沢に戻ったと処理されたという。＞http://www.asahi.com/life/update/0321/004.htmlなんとも恐ろしいことが、全く移動しないのに引き落とされるなんて…しっかり設定してくださいよ、確かに２回くらいタッチしてしまう時ありますからね。藤沢の場合このような計算になるんだ、ずいぶん大回りだこと誰もしないだろうなこんなルートは…改札出る時残額を確認したほうがいいですな。

2007年03月21日

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ＰＡＳＭＯスタート！

今日から首都圏の私鉄・地下鉄・バスでＰＡＳＭＯの導入がスタート！まだバスは限られたエリアでしか当初は使えないようですが。Ｓｕｉｃａと共通なのでＰＡＳＭＯでもＳｕｉｃａでも相互利用が可能。ＣＭでは圧倒的にＳｕｉｃａが多いですな、やはりＪＲ東日本金かけていますね、新聞広告も１面大で出ていたりやりますなぁ。

2007年03月18日

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横浜市営バス３系統廃止

すっかり忘れていた。昨日３月１５日をもって市営バス３系統が廃止になり、東急バスが継続運行(横浜行きは昨年１１月ですでに廃止)の新横浜発着のみに。横浜駅西口直通は９５系統のみに、しかし３月末で廃止…利用者に不便と負担をもたらすだけの改変となりました。廃止の昨日は「ららぽーと横浜」のＯＰＥＮの日、ルート内なので通常運行できたのでしょうかね、結構周辺渋滞していたようですから。＞東急バス市03系統のお知らせ

2007年03月16日

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あさぎり号

沼津からは町田までダイレクトで行ってくれる「あさぎり号」に乗りました。乗ったのは小田急ＲＳＥ車沼津から乗ったのは初めてだったようだ、御殿場線直通では御殿場まで行った記憶があります(特急あさぎり号が登場して１～２年ごろ)。写真撮ってメール更新しようとしたが疲れが出て爆睡していたようで目が覚めたら本厚木駅手前でした…今回は結果的に特急乗り比べ？みたいになったがたまには少し贅沢するのもいいカナ次のちょっと旅は１８きっぷで徘徊を２１日or２５日予定(行き先などまだ未定)今日はハローネタないなぁ…

2007年03月15日

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富士駅

目的地の「富士駅」に定刻に到着！上り東海２号や123系も撮影でき短い時間だったが満足ヾ(^▽^)ノまた113系も撮れたし、沼津までは113系に乗車ができ本当に満足373系「特急東海２号」113系電車123系電車[2007年3月15日 10時7分3秒メール更新を再編・画像追加]

2007年03月15日

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特急東海号

先日予定立てていたが流れてしまっていたが、やっぱり乗っておかなくては特急東海号には、あと今日を入れて３日しか猶予がないからなぁ今日しかチャンスが、しかし午後から別用事があるが…なんも考えず乗っちゃいましたとはいえ「えきねっと」でちゃんと予約して指定席を確保乗車したのは大船、横浜からだと富士まで高くなる(料金区部が変わる)ので。メール更新した際画像添付したのに表示されなかった、画像はちゃんと送られていたのに!?[2007年3月15日 8時11分49秒メール更新を再編]

2007年03月15日

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乗れない今日

某Suica広告※を変形させて使ってみました(^^ゞ相鉄線そして鶴ヶ峰駅から相鉄バスで帰宅！最近のお決まりのコースになりつつあります。ちょっと遠回りですがほぼ座れますからね。このルートも18日からはPASMO導入なのでSuicaが使えますヾ(^▽^)ノ※元ネタは先週末夕刊に出ていたSuicaの広告「乗れない週末…」をもじって使ってみました、関東近辺じゃ分からないネタでしたね…[2007年3月13日 21時18分46秒メール投稿に追記]

2007年03月13日

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モバイルＳｕｉｃａ

やっとモバイルＳｕｉｃａが使えるようになりました。遅れること１年あまり…前機種Ｄ９０２ｉが対応見送られたのが大きな要因でしたが、新機種Ｄ９０３ｉは対応されているので登録しました。ＪＲ東日本のクレジットカード「ＶＩＥＷカード」は持っていたし、「えきねっと」会員なので登録入力がかなり省けました。入力作業・アプリダウンロードなど２０分ほどで登録完了！そしてまずは試しに2000円チャージ！これで改札を携帯かざして通過できます。今までＳｕｉｃａはＶＩＥＷカード一体型だったので紛失したら危険が伴っていたのでこれで多少は安心カナ？ところで「モバイルＳｕｉｃａ」ってどれだけ普及しているのだろうか？あまり携帯で改札通過しているところ見たことないのだが…３月１８日からはＰＡＳＭＯスタートになりＳｕｉｃａも同じように使えるので使用範囲が広がります。バスはスタート時点ではかなり限られるようで、全線で使えるのは都営バスなど少数です。

2007年03月09日

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横浜北部バス事情

ま、ずいぶん大げさなタイトルですが、横浜北部地区のバス事情が急変しています。昨年３月、中山駅北口～市が尾駅方面が東急バスに移管されたが、今年はそれ以上に動きがあります。今年３月１６日、横浜駅西口・新横浜駅～市が尾駅の路線が市営バス→東急バスに移管、横浜駅西口行きは廃止、すべて新横浜駅行きに。３月３１日をもって、横浜西口～市が尾駅「９５系統」(第三京浜経由)が廃止これにより４月以降は１本で横浜駅から市が尾駅には行けなくなります。夕刻乗ってきましたが横浜駅に着いたら市が尾駅行きの乗車列はかなり長かったです。実際、乗車率が悪いわけでもないのに廃止とは…やる気がないだけカナ？それ以外でも移管や廃止が続くようです、公共交通の使命がなし崩しになっているような。

2007年03月07日

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313系電車！

旅日記だよ～☆続々編米原からはJR東海エリア。ここからは313系電車乗り継ぎ大会になっています。まずは大垣までは2両編成座席は転クロ、早くから並んでいたので難なく座れました。大垣からは快速6両編成5000番台の最新鋭車両！豊橋からは静岡地区に投入したロングシート編成…窓の大きさをクロス車両と同じなので背もたれが低いです。長時間乗るのは苦痛だなぁ(>_

2007年03月01日

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３月１８日ダイヤ改正！[ながら]

座間で娘。紺２日目の日にＪＲダイヤ改正！そんな中「ムーンライトながら」が大改正１８きっぷ利用にはかなりきびしいものになるようです。【ムーンライトながら時刻改正】下り：今まで横浜で日付変更になっていたが、新ダイヤ東京23:10→横浜23:36→小田原0:31→以降(豊橋まで全指定)定期東京23:26→横浜23:57→小田原0:55→以降(大垣まで全指定)臨時新ダイヤでは両方とも小田原から日付が変更に…東京からだと今まで４５０円～ダイヤ改正後１４５０円…１０００円Ｕｐに！仮に小田急経由でも１０００円近くかかります…千奈美においらの場合、２９０円が小田急経由でも７３０円に…上り：東京到着が遅くなる…(現行)東京着4:42→(改正)5:05上野経由で東北・高崎・常磐線の始発に乗り継げなくなる可能性大(現時点で普通列車の新ダイヤが出ていないので)

2007年02月16日

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娘は１０周年☆ＪＲは２０周年！！

国鉄からＪＲに変わって今年で２０周年！！早いものですね、すでに国鉄時代の車両はかなり消え去りました。そんななか２０周年にあわせて今春発売の青春１８きっぷは、ＪＲ発足２０周年・青春１８きっぷとして、８０００円と特別価格で発売！！ソース平成19年4月にJRグループは発足20周年を迎えるにあたり「JR発足20周年・青春18きっぷ」を発売しますＪＲ東日本これはうれしいことですね、安く移動できるのがさらに安く１回あたり１６００円！！しかし３月１８日改正で「ムーンライトながら」が使いにくくなるのよね、まだ詳しい状況は３月の時刻表が発売されないとわからないが…

2007年02月08日

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西鉄バス♪

福岡の足、西鉄バス！っていっても北九州なのだが…砂津にてこれ以外にも大量に撮影！まぁ次から次来るので追いつかない～☆中谷にて[2007年2月1日 14時34分39秒バス待ち中に更新](携帯カメラなので被写体が遠～い)

2007年02月01日

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沖縄のバス

久ぶりの交通ネタです。沖縄に来たらバス三昧になります、乗ったり撮ったりと。鉄道がない(モノレールは軌道ですが)ので公共交通はバスがメインですが、最近は経営が厳しいようで大変です。実際、那覇交通と琉球バスが第一交通に支援を受けています。両方の車体には「第一」のマークが、那覇バス(元国際興業8000)琉球バス(元大阪市営？)２時間以上かけて名護に、途中の車窓から見た海は本当にきれいでした。沖縄バス(元横浜市営？)琉球バス(元どこ？)琉球バス(元横浜市営)沖縄バス琉球バス沖縄は中古バスの宝庫！そういえば旧式のバス全く見ませんでした、もういなくなったの☆カナ帰りは沖縄の唯一の長距離高速バスで那覇に戻りました。

2006年11月30日

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