続・1級からの上達を目論むブログ

お世話様です。

3月に2024シーズン試乗会に参加した時の話ですが、
長野の店舗から来た店員さんがブーツについてかなり詳しく、
色々教えてもらいました。

その中で、
今履いているブーツはジャストサイズではないかも？
とのアドバイスを受けました。

自分の足長の実寸は267ｍｍとか。
昔は275シェルを履いており、
3年前からラングの265シェルを履いています。
これがジャストサイズだと思っていたのでビックリ。
どういうこと？

店員さんの論拠はこうです。
〇スキーブーツのソールの内寸長は実はソールサイズ+20ｍｍ程ある。
255シェルならばソール内寸長は275ｍｍ
インナーブーツの爪先と踵分の厚みを差し引いても255シェルでも当たらないかも。
〇その証左として、現状265インナーブーツを履いた紐の締め代が殆ど無い。

適性サイズであれば締め代にもっと余裕があるらしい。

これは265では足のボリュームが足りないからで、255が適正ボリュームに思われる。
〇実際、足の実測値270ｍｍでも255シェルを履くケースは珍しくない。

なんと？そんなことあるんだ？

そういえば、月山の暖かい時期はブーツの中で足が動く感覚があるぞ？
これはもしかしてブーツが大きいってこと？

うーむ、３年前に275シェルから265シェルへ小さくして安心してました。
まさかそれ以上シェルが小さくできる可能性があるとは．．．。
275シェル時代にブーツのヒンジ位置とクルブシの位置が合っていない様な違和感があって、
265シェルにしたら気にならなくて忘れちゃったのですが、
もしかしたら255シェルがドンピシャなのかも．．．。

そうなると現状最も有力なのが
来期モデルチェンジするラングかな。
今のでも丁度良いと言うか乗り味に違和感なく、
レースモデルの中では扱いやすい印象があります。
ノルディカの5-Sもかなり良かったけど、
シューレスタイプじゃないので履いた時に甲の収まりがいまひとつ気になります。
相談したら対応策がありそうなので、展示会で聞いてみるか。

ん、もしブーツをワンサイズダウンするとビンディングの調整が面倒かな？

．．．いや大丈夫、
期せずして全ての板がフリービンディングになってる。
これで安心してサイズダウンできるな。

展示会の楽しみが一つできたぞ（＾＾）

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