華麗なるバイクライフ！

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  三重輸入車ショウ　その２

  　ドゥカティの注目車両といえばハイパーモタードと１０９８だね。ハイパーモタードもいいが、１０９８のスペシャルピカピカバージョンが展示されていた。全身メッキまるけの眩しいマシンである、まるでターミネーター２だね。　ハイパーモタードはハンドル周りがやたらとシンプルで軽快な感じ。やたらと突き出たサイレンサー、買った人はすぐに交換するんだろうね。　普通の１０９８もちゃんとあったよ。こちらのメーターもシンプルだね、トップブリッジとステアリングダンパーのほうが目立っているね、ハンドルが低いのでものすごい前傾姿勢になって私にはきついね。　エンジンのカットモデルが展示してあった。一つのバルブ２本のロッカーアームがあるデスモドロミックの機構がよく分かるね。（上のロッカーアームがバルブを開けて、下のロッカーアームが閉じるという強制開閉機構）

  2008.02.17

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  三重輸入車ショウ　その１

  輸入車ショウに行ってきた。会場に入るとそこにはどれもこれも高そうな車ばかり並んでいたよ。試乗会もやっていたがそんなに気軽に試乗できる雰囲気ではなかったね。それに試乗コースも会場の建物を一周するだけのごく短いコース、１キロもない。おまけに試乗するなら見積書ももれなく付いてくる感じだったね。展示の方はと言うと、超高級な車などロックが掛っていて座ることもできなかったよ、まさに展示車両だね。そんな中、ＢＭＷバイクのディーラーは行きつけのディーラーなのでほっとしたよ。 今回の注目車両はやはりこれ、ＮｅｗＲ１２００ＧＳである。見たところ前のとあまり変わってないようだが結構細かい変更があるようである。大きな変更は出力が５％アップして１０５ｐｓになったことと、ＥＳＡ（＋９４５００円のオプション）の採用であろう。 ノーズやサイドのカウル形状が変更され、フォークの色も変わった。ハンドルのクランプがオフセットされ、前後逆に入れ替えることでハンドルの位置を前後に数センチ調整できるようになった。　細かいところでは、ナックルガードの形状変更、テールランプはＬＥＤになった。ウインカーは電球のままだが、これは日本の法律のせいらしい。 ハンドル左のスイッチ類、ボードコンピュータやＡＳＣ（オートマティック・スタビリティ・コントロール、＋４２０００円）も装備されてるんだね。他にもいろいろ変更点はあるらしいがややこしいので省略。そして片隅にこんなマシンが・・・。Ｒ１２００ＳＴＳｐｅｃｉａｌＦｉｎａｌＥｄｉｔｉｏｎどうやら、本当に、最後らしい。ボクサーのスポーツツアラーがなくなってしまった、そのうちまた新しいスポーツツアラーを出してはくると思うが、とりあえずしばらくは無いんだろうね。

  2008.02.16

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  三重輸入車ショウ

  来る 2月16・17日、2008三重輸入車ショウが津市のメッセウィング・みえにて開催される。三重県内の主な輸入車販売店が合同で商談会、試乗会を行うという衝動買いが得意な人には非常に危険な催し物である。時間があれば行こうと思っている。四輪の参加車両はベンツ・ＢＭＷ・ＭＩＮＩ・ボルボ・アルファロメオ・プジョークライスラー・ジープダッジ・フォルクスワーゲン・アウディ・ポルシェといったところ。　私が注目するのはＢＭＷＭ３クーペ・PORSCHE911ターボカブリオレぐらいかな、やっぱりスポーツカーは気になるね、購入対象にするわけではないが。試乗できたら嬉しいね。二輪はＢＭＷ・ハーレー・ビューエル・ドゥカティ。　ドゥカティ1098Sなんて気になるし、ビューエルもどんな乗り味か試してみたいね。ところでこのショウのＨＰを見るとＢＭＷの注目車両がＲ１２００ＳＴになっているのだが、なんで今更ＳＴなのか気になってしょうがない。　１、ＢＭＷの代表車種は何といってもＲ１２００ＳＴであるから。（微妙に違う気がする）　　２、売れ残ると困るから騙して早く売ってしまいたいから。（かなり当たってるような）　３、どういうわけか今、Ｒ１２００ＳＴが大人気であるから。（何かの間違いだろう）　４、０６Ｒ１２ＳＴが乗っているバイクだから。（ありえない）

  2008.01.31

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  家電屋

  昨日は雨だったね、今日は雪が降った。雨で思い出したのだが、先日家電屋に行った時ポータブルナビを見つけた。家電屋でも売ってるんだなぁと思いながらよく見てみると、なんとバイク用と書いてある。このような商品であるのだが、バイク用である一番の理由は防滴仕様であろう。他にもバイク用として便利な機能がいろいろある、列挙してみよう。バイク用マウント付属、Bluetoothヘッドセット付属、ウインカー案内機能、６時間連続使用可能の大容量バッテリー、オービス警告機能ほかにも音楽や動画、静止画も再生できる。ちなみに楽天市場でも買える。【バイクナビ送料無料】3.5インチバイク＆カーナビ XROAD RM-A4000(CARPOINT)いいところばかり書いたが気になるところもある。３．５インチの画面はかなり小さく感じる、解像度も320×240とたいしたことないと思うのだが。付属のバイク用マウントもバーハンドル用なのでセパレートハンドルに取り付けるには他の方法を考えなくてはならない。この２つの理由とデザインが好みでなかったので衝動買いせずに済んだのだ。

  2008.01.24

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  ゾンビ

  バイク屋さんに行ってきた。お兄さんがなにやらやっている。真面目に仕事していると思ったら・・・。どこからか掘り起こしてきたような、朽ち果てたホンダゴリラをいじくっている。どうやらエンジンを掛けようとしているらしい。私が見る限り、果てしなく屑鉄である。たんなる錆びの塊である。いろいろ分解しているがなかなか直らないようだ。途中、寒いのでストーブにあたりながらアイスクリームで休憩。（意味不明）その後も修復作業をした結果、エンジンが息を吹き返した。錆び錆びの屑鉄が動いている図が私にはまるでゾンビのように見えた。見た感じとても動くとは思えない代物でも何とかなるあたり、さすがホンダ。と感じた一瞬でもある。

  2008.01.14

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  初走り

  初走りに行った！と言ってもちょっとした買い物があったのでバイクに乗っただけである。買い物のついでにバイクに乗ったのか、バイクに乗ったついでに買い物をしたのか自分でもよく分からないが、とにかくバイクの調子も良いし、今年も宜しくとバイクに言った。ついでにバイクの写真を撮った。今年最初のバイクの写真、まあまあ綺麗に撮れたね。結局、何がついでで何が目的だったんだろう。このブログネタが目的だった・・・かもしれない。

  2008.01.05

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  ちょっとした驚き

  今年も残すところあと数日となったところで、ある事実を知ってしまった。なんと、ＢＭＷ　Ｒ１２００ＳＴ　が・・・私の乗っているカッコイイＲ１２００ＳＴが・・・ 生産中止になるらしい。よっぽど人気がなくて売れなかったのか、それとも新型のＳＴに変わるのか？ファイナルエディションが２００台限定で発売されるわけだし、ＧＳがマイナーチェンジしたのだから新型ＳＴが出るとは思えない。今後はＲ１２００ＳＴと言っても「そんなバイクあったっけ？」とか言われるようになるのか？それとも「すげーめずらしいバイク！」などと珍品扱いされるのか？どちらにせよ希少価値が上がって中古車が高値で取引されるかもしれない。（どちらにせよ売れない中古車なので安値で取引されるかもしれない。）まあ、私のＳＴは注文生産のカラーリングなわけだし、珍しいのもありかな。

  2007.12.27

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  なぜか、洗車

  みなさま、メリークリスマス！今日の三重県はクリスマスというのになんだか暖かい日でした。ホワイトクリスマスなどあり得ない感じです。今日は、日中、あまりに暖かいので洗車することにした。 バイクの洗車はよくするけど、車の手洗いなどめったにしないね。もしかしたら去年の年末以来かもしれない。あまりの汚れに驚いたがとりあえず綺麗になったので満足。次の洗車はいつになることやら。その前に車が変るかも知れないね。洗車後、綺麗なバイクを見てるとやはり我慢できない。案の定ＳＴに乗って近所をふらふら走りまわってしまった。おまけ お天気が良いのでチャコ様も気持ちよさそうにお昼寝してました。

  2007.12.24

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  バイク当てクイズの答え

  先日のアメリカンバイクのクイズ、ずいぶん難しかったみたいだね。しかし、特盛３杯を避けるために間違いを答えたのかもしれない、賞品を間違えたかな？答えは、１.スズキ ２.イントルーダークラシック４００ ３.４００ｃｃ　でした。５名の方に回答をいただきましたが残念ながら全問正解者はいませんでした。みなさんあと一歩というところで全問正解を逃してましたね。しょうがないので。nakabikeさん全部ハズレかと思ったら、「スズキ？」なんて微妙に正解をしてたので特盛１杯。kinponGSさん なんと、「４００クラシックで引っ掛け問題にしていたりして」とこのクイズの肝を突っ込んでくれたので特盛１杯＋並１杯。quitelovely/ymさん縁のない炭水化物男の臭いを堪能してみて下さい。せっかくなので、リーグの違う大盛１杯進呈します。snow-peakさんイントルーダークラシック４００もシャドウの１２５も同じようなバイクです。だから正解です。特盛３杯、食べに来てね。ｉｒｏｎｂｅａｔさんおし～い、排気量でひっかかりましたね、でも車名を当てたのは凄い！迷っておなかがすいたでしょう、特盛２杯いってください。

  2007.12.18

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  久し振りバイク屋食堂

  今日はバイク屋に遊びに行った。冬の装い（こちら）でバイクに乗るとぜんぜん寒くないね、普段着で外にいるより暖かい。帰りは日が暮れて気温も途中の掲示板で６℃だったけどほとんど寒さは感じなかった。まだまだ行けるね。お店に着いたのが昼時だったので早速昼食。カップめんにおにぎり、メガマックにポテト、から揚げにお惣菜などなど。まったくセンスのない取り合わせである。カップめんを食べながらナゲットをつまんだり、おにぎりを食べながらコーラを飲んだりしなければならない。しかもこれで３人前である、メガマックが４個あるのがよく分からない。その前に、量に疑問を感じるが・・・。食後、その３人の動きは鈍かった。さて、午後に入り１台のバイクが入庫。ここで問題です。この大きなアメリカンバイクについての問題。 問１．メーカーはどこでしょう？問２．バイクの名前はなんでしょう？問３．排気量はいくつでしょう？全問正解の方にはバイクや食堂にて吉野家の牛丼特盛を３杯進呈します。マジです。ただし、１名のみ、昼食時にお店に来られた上で、特盛３杯を完食できる方限定です。大食いの正解者が多数出た場合は面白いコメントをした方を選ばせていただきます。選考委員は前出の３人。※正解を知っているお店の関係者の回答はご遠慮ください。正解の発表は適当にコメントが集まったらしますね。

  2007.12.15

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  Ｍｅｇａｍｏｔｏ試乗

  ＢＭＷ　ＨＰ２Ｍｅｇａｍｏｔｏの試乗をしてきた。御在所ＳＡで待ち合わせしてたけど「誰も来ない」（笑）ということでとりあえず一人で鈴鹿に行った。さっそくメガモトを見てみよう見た感じ背が高い、まず足が地面に届くのかが心配である。またがってみた所、両足を着こうとするとつま先ツンツン立ち、寝起きにまたがったら足腰が攣りそうである。（笑）　メーターは文字盤以外私のＳＴと同じデザインである。倒立のテレスコピックサスが通常のＢＭＷとは違うところであり、ＡＢＳも付いていない、ホイールはいかにも軽そうである。リヤサスはオーリンズ、ＨＰ２エンデューロはエアサスだからオーリンズが普通に見えてしまうね。アクラポビッチのサイレンサーが純正で装着されている、これがなかなか良い音を排出している。ななめ後ろから見るとカッコイイね。さて、試乗した感想は。走り出してすぐに感じるのはその軽さ、とても１２００ｃｃもあるＢＭＷのバイクとは思えない軽さである。テレスコピックに慣れてないせいかなんだかふらつく、しかしスピードがのってしまえば大丈夫であった。加速はかなり鋭い、２速でもただ全開にするだけでフロントがわずかに浮き上がってくるほどである。１速２速では回転系の針があっというまにレッドゾーンに飛び込んでいきレブリミッターが働いてしまう。しかしながらギヤ比が低いようで伸びがない。それ以上の速度になるとアップライトなポジションのせいで風圧がきつい。コーナーはちゃんと試してないのでよくわからないが試したところでテレスコに慣れてないのでちゃんと評価できません。（笑）総評：びみょ～（なんだそれ）高速域を求めずツーリング性能も求めず足つきに問題ない長～い足を持った人ならいいかも。そうこうしている間にkinponGSさんがやってきたので二人していろいろなマシンに試乗してみた。その中で一番気に入ったのはコレ。Ｒ１２００Ｓカーボンパーツをふんだんに使用したカスタムマシン。前傾はちょっときついけど伸びのあるエンジンが非常に気持ちいい走りをする。kinponGSさんも気に入ってました。

  2007.11.17

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  あさっての試乗会の件

  １１月１７日（土）の試乗会に私と一緒に行って頂ける方が数人いそうなので、ここで予定を決めておきたいと思います。試乗会の場所は鈴鹿のディーラーです。集合場所：東名阪御在所ＳＡＡＭ１０：００に出発しようかと思いますので、それまでに集まって頂ければ結構です。赤銀のＲ１２００ＳＴで待ってます。ちなみに１７、１８日は鈴鹿サーキットでフォーミュラー日本が開催され、インディーカーのトニー・カナーン選手も来るみたい。ということなのでもしかしたら道路が混むかもしれませんね。

  2007.11.15

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  ＢＭＷの２００８オフ車

  ミラノショーで発表されたらしい（詳しく知らない）２００８モデルを見つけた、何だかよくわからないが全てオフ車である。「Ｇ４５０Ｘ」４５０ｃｃで勝負に出てきたね。ＢＭＷって書いてなきゃＢＭＷに見えないね。（笑）「Ｆ６５０ＧＳ」６５０もやっぱり新型になったね、さらに軽くなったろうから大型初心者には良さそう。でもこれタイトな日本の峠に行ったらめちゃくちゃ速そうだね。「Ｆ８００ＧＳ」同じ「Ｆ」でもこれは並列ツインエンジン（と思う）、すごく乗りやすそう。「Ｒ１２００ＧＳ」おなじみボクサーツインのＧＳ、これはマイナーチェンジだろうけどどこが変わったかよくわからない。でもきっと凄いことになってると思われる。「Ｒ１２００ＧＳ Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ」アドベンもマイナーチェンジ、この色は好みである。しかし重そうだなぁ。これに電動のセンタースタンドと電動の車高調整機能とバックギアがあったら、買ってしまうかもしれない。（笑）みなさんはどれがお好み？

  2007.11.09

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  ＨＰ２　Ｍｅｇａｍａｔｏ

  今月ＢＭＷから ＨＰ２　Ｍｅｇａｍａｔｏ というバイクが発売される。受注生産で２　，５２５，０００円というプライスタグが付いている。車両重量は満タン、走行可能状態で 203kg、最高出力 83kW(110ps)/7,500rpm 最大トルク 115Nm/6,000rpm、シート高は（空車時） 890mm 。足届くかな？このマシンの試乗会が今度の１１月１７日と１８日に鈴鹿のＢＭＷディーラーで行われるので行ってみようかと思っている。だれか一緒に行かない違うマシンにも試乗できると思うよ。

  2007.11.07

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  新しいボクサーツイン

  ＢＭＷから興味深いマシンが発表されている。---------------------------------------------------------------------------- BMW　究極のボクサー・スポーツ「HP2 Sport」を投入量産車初、ギアシフト・アシスタント搭載 BMWは、全ボクサー・シリーズの中で最もスポーティな最強・最軽量モデルとして「HP2 Sport」を投入すると発表した。レース用としても遜色ない機能を多数搭載し、2008年の市場導入を予定している。 TECHNICAL DATA　 ----------------------------------------------------------------------------全長×全幅　2135mm×750mm　　シート高　830mm ----------------------------------------------------------------------------エンジン　1169cc DOHC水平対向2気筒　　最高出力　133PS ----------------------------------------------------------------------------燃料タンク容量　16L　　乾燥重量　178Kg ----------------------------------------------------------------------------タイヤサイズ　（前）120/70 ZR17　　（後）190/55 ZR17 ---------------------------------------------------------------------------- from (c) Copyright 2007 The Sankei Shimbun. All rights reserved. ----------------------------------------------------------------------------詳しくは産経デジタルで。ＢＭＷの本格的スーパースポーツ、カッコイイですね。２００９年からスーパーバイク世界選手権にも参戦するようだし、気になるバイクが出てきたね。

  2007.11.02

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  ガエルネブーツのインプレ

  トライアルをやる為に購入し、先日初使用したガエルネのバランスドゥエというブーツ。 トライアル用として作られているのだが、あまりにも未熟な私にトライアルとしてのその性能を語るには無理がある。（笑）しかし、それでも言わせてもらう、このブーツすごくいい。普通新品の革製ブーツなら足のどこか一部分が痛くなるようなことがあると思うが、それがいっさいなかった。革が意外と柔らかく、歩きやすくて疲れないようである。 これならロングツーリングなどにも使えるんではないだろうかと思っていたら付属の冊子にもそのようなことが書かれていた。 現在使用しているカドヤのショートブーツではパンツの裾がまくれ上がって足に直に風が当たる事がよくあるが、ガエルネならその心配はまったく無い。 ひとつ心配なのがＢＭＷＲ１２００ＳＴの場合、ブーツとボディのプラスチック部分が干渉してしまうのである、パンツの革が間にあるもののバイクに傷が付かないか心配ではある。一度ロングツーリングの機会があれば使ってみようと思っているがやはりオフロードブーツ、ＳＴには似合わないかな（笑）オフ車やデュアルパーパスならぴったりだろう。 ところで、明日は秋のＳＨＯＰツーリングである。前回の春ツーリングのように４０人ほど集まるであろう。楽しみである。

  2007.10.27

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  防寒対策考

  寒くなってきましたので、私の防寒対策を紹介してみよう。 私の場合、革製品が好きなのでアウターに革ジャンを用いるのだが、皮一枚ではほとんど防寒としての機能を果たさない。風を通さないだけであまり暖かくない。防寒としての機能はインナーウェアにある。私の革ジャンはいわずと知れたペアスロープの革ジャンであるが、特に冬用というものではない。秋・冬・春と３シーズン使用する。そして冬用に防寒サンステートライナーというものが用意されている。　左がそのサンステートライナー、右はそれを装着した状態。アルミ箔のようなサンステートが寒気をシャットアウトしてくれるようである。これで防風、防寒ができたがまだ足りないものがある、保温である。　 これもペアスロープのサンステートフリースというもの。その名の通りフリースとサンステートを組み合わせた優れものである。ほとんどサンステートが保温してくれるのでフリースは思った以上に薄く出来ている。このおかげであまり着膨れせずに革ジャンが着れるようである。フリースの下にはＴシャツでも着ていれば大体問題は無い。しかし、ここでさらに一工夫してみた。 それはミズノのブレスサーモという発熱素材を使用したアンダーウェアである。私はエキスペディションという極寒地対応の厚手のものを使用している。シャツのほかにタイツも用意されている。 これで発熱、保温、防寒、防風とフルコース。とりあえずあまり雪の降らない地方であればこの状態で真冬の深夜でも凍えることなくバイクに乗っていられる。でも冬に一番頼りになるのはやっぱり・・・これかな。（笑）

  2007.10.20

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  ハイオクが・・・。

  バイクにガソリンを入れに行ったんだけど、また値上がりしてたとは。近所の中でも安いセルフスタンドだと思っていたがそれでもこの価格はインパクトを感じた。　　　　　前回までは１４７円だったがとうとう１５０円に。ちなみに今年の１月は１３１円だった。こうなると何か対策を立てなければなるまい。（１）ゆっくり走って燃費を良くする。（２）ハイオクをやめてレギュラーを使用する。（３）ＢＭＷを売ってスクーターにする。（４）バイクに乗らない、自転車で我慢する。どれもこれもパッとしない対策である。（５）対策など考えない、全開で走る。これでは何の解決にもなってないし、なによりバカっぽい。よく考えよう、値上がりしたのは今に始まったことではない、徐々に徐々にタバコの税金のように値上がりしてきたのだ。今まではほぼ（５）だったのだ。これからもほぼ（５）のような気がしてならない。なぜかって？　バイク乗りだから。（爆）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング　　　

  2007.10.05

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  お別れですか？

  実は先日、お別れした。８年もの歳月を共に過ごしたＧＳＦ１２００とお別れした。車検通したばっかりだったのに。モンキーもついでに引き取られた。　　　　　　↑↑↑親子で廃品回収に持っていかれた感じかななんでこの時期に？と思う方も多いかも。それはまもなく明かされます。ご期待下さい、まだ教えません。なぜ教えないのでしょう？それは、私も知らないから。（爆）　　ミステリーバイク！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2007.09.28

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  ステッカー

  今秋のＢＭＷＢＩＫＥＳという雑誌にステッカーが付録されていた。　　　　　なんて事のない雑誌名を羅列しただけのステッカーだと思ったら、【！９５＋ＯＣＴＡＮＥ】、【！０－ＡＬＣＯＨＯＬ】などという警告マークのステッカーも混ざっていた。　　　　　ということで、貼ってみた。アッパーカウルの裏、目立たないところに。このスペースは警告マークばかりである。（笑）何か他にもないかな、警告マーク。ところで、明日は釣りである。今晩出発する。今度こそ釣れるのか？　　　　　　　　　　↑↑↑練習↑↑↑チャコもかったるそうに付き合ってくれた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング　　　

  2007.09.18

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  洗車

  雨が降ったりやんだりでバイクに乗れない、そんな時はどうする？今回は、先日のツーリングで汚れたバイクの洗車をしてみた。　　　　　　　　　　　　　　雨中の走行はちょっとしかしてないのに、結構汚れてる。雨の中洗車するのもどうかと思うがとりあえず綺麗にした。　　　　　　　　　ガレージに場所を移してふき取り。ピカピカで気持ちいいね。こうやって見るとケースのないＳＴもなかなかカッコイイね。←自画自賛（笑）そういえば、ＧＳＦの洗車もしなくては。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング　　　

  2007.09.16

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  免許が無くなるよ

  今日は久しぶりにバイク屋さんへ。お店に行く途中の堤防をＢＭＷは軽快に走り抜けていく。車が少ないので結構スピードが出る。信号で止まっていたら私の横に後ろから来た白バイが止まった。「ちょっと君、そこで止まって。」げ、ぜんぜん気づかなかった、もしかしてスピード違反？「もの凄く速かったね。」何キロ出てたっけ、ぬゆわキロ？いやもしかしたらふわわキロ以上出てたかも。「追いつけなかったよ。」ガビーン、もしかして免許のお取り消し？「全開だったでしょう、速すぎて計測できなかったよ。（笑）」た、助かった。「すいません、すいません、もうこんなにスピード出しません。」「気をつけてね、免許が無くなるよ、命も無くなるよ。♪」　　　　　　　そんな話でバイク屋食堂は盛り上がった。ちなみに今日はお弁当、なんと一つ２５０円。安すぎる～♪　　　　　　　話は変わって、お店のお兄さんが買ったモンテッサ。ほとんど使用してない極上車。いいな～。お兄さんはテールが跳ね上がってないとカッコ悪いとか言ってさっそくいじくっていた。そんな、昔の族車じゃないんだからそんなことしなくても、と言ってみたが。「いや、それが重要なんだ！」だって（笑）正しいかも。おまけ　　　　　　　夕焼けが綺麗だったので撮ってみました。明日も晴れるかな？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング　　　

  2007.09.03

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  お盆といえば

  お盆といえば帰省、行楽だが、ここはひとつ故人を偲ばなければなるまい。バイクに関係する故人といえばやはり私にとっては父親である。しかしバイクに乗る親父など見た記憶が無い、せいぜいカブかスクーターである。それなのになぜ親父なのかといえば、それは古いアルバムに隠されていた。（笑）　　　　　まず、この写真を見てもらおう。アルバムには昭和３２年とある、なんとぴったり半世紀前の写真である。作業着にネクタイをしめて半ヘルというスタイルでアメリカンらしきバイクでダートコースを走っている、しかもジャンプ。今では考えられないことをしている。（笑）　　　　　なんでそんな事をしているかというのは、この写真を見れば分かるだろう。白バイ乗りだったのである。当時の白バイといえば陸王が有名だが、これが何か私には解らない。陸王以外で可能性があるとすればメグロだが。ちなみに陸王とはハーレーの７５０cc版の日本国内ライセンス生産車である。　　　　　この写真を見てあることに気がついた。左のハンドルにレバーが２本装着されている、右には何も無いようだ。さらにガソリンタンクの上に車のシフトレバーの様な物が。フットクラッチ、ハンドシフトというのは聞いたことがある様な気がするが、これがまさにそれなのだろうか。それにしてもどうやって操作するのであろうか。紹介しておきながら解らないことばかりで申し訳ない。もっとちゃんと聞いておけばよかったと今更思っている。次（明日）は白バイを降りた後の話をしよう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング　　　

  2007.08.14

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  サンセットラインそして・・・

  すでに出張からは帰っております。その出張からの帰り道、淡路島の西側の海岸線を走ってみました。この道路、【淡路サンセットライン】というオシャレな名前で、海水浴場や漁港が点在する田舎道。　　　　　名前の通り綺麗な夕焼けだったので撮ってみました。そして昨日はバイク屋食堂へ昼飯を食べに。　　　　　お盆休みということもあり、バイク屋食堂にはお暇な野郎どもがめしを食いに集まっていた。（笑）　注:私はただ昼飯を食べに行ったわけではない。ＧＳＦの車検が完了したのだ。　　　　　そしてＧＳＦは無事ガレージのオブジェに。　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2007.08.12

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  エージング

  エージング［aging］　〔１〕加齢（かれい）　〔２〕熟成（じゅくせい）今日は私の〔１〕の話ではない、先日交換したＳＴのタイヤの〔２〕の話である。（笑）昨日の夜まで、今日は早起きしてタイヤの慣らしをしにいこうと思っていたんだけど。今日は選挙の日でしたね。残念ながら私は当選しませんでした。冗談はさておき、早めに投票を済まし、午前中に家を出た。　　この前走った鞍掛峠に行ってゆっくりタイヤを転がすように流す・・・つもりだったのに。　　こ～んなコーナーが出てきたら・・・。思わず攻めてしまうのがライダーの悲しい性か？峠を越えて滋賀県の方に下っていったら川沿いの道に。　 　これはいかん！と思いクールダウン。あとはゆっくり引き返す・・・・・・・・・・・・とはならず。やっぱり攻めてた。エージング失敗。（笑）　　　

  2007.07.29

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  ＧＳＦの車検です

  家を出るときはいい天気だった。暫く走ると空が暗～くなってきた、湿度も高い。今にも降りそうである。やっぱり降ってきた、レインコートはパニアケースの中に入ってる、ＢＭＷの。今はＧＳＦに乗っている。　　　　　ということで濡れながらお店に着く。買い換えようかどうしようか悩んだあげく車検を通すことにしましたよ。　　　　　お店では「レーサーの方」？が整備スペースを占有してモトクロッサーを整備してました。おかげでお店のお兄さんはしかたなく軒先でチョイノリをいじくっていた。（笑）　　　　　おまけのバイク屋食堂。　　　　　今回は冷やし中華、カツ丼、冷やしたぬきそば、それに弁当。　　　　　さらにおまけ、というか番外編お店のスタッフである「月さま」（Ｗ君改め）が登山に行ってきた。らしい。彼がアタックした山は名古屋にありそれはそれはそうとう険しかったということ。らしい。　　　　　その山の名前は喫茶マウンテンという。らしい。（笑）　　　　　今回の登山メニューは甘口抹茶小倉スパ、麺に抹茶が練りこまれたスパに生クリームと小倉がトッピングされていてその量も半端ではないというわけのわからないメニューであった。らしい。（爆）　　　　　月さまは遭難寸前になりながらも、みごと登頂に成功した。らしい。彼の挑戦はまだまだ続く。らしい。挑戦者求む。らしい。　　　

  2007.07.26

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  本

  本を買ってきました。　　　　　　バイク雑誌。モタードの特集ということだが、特に関心があるわけではないけどモタードの事をあまり知らないので購入してみた。勉強になれば良いが。　　　　　　漫画。まだ続いてたの？って感じである。（笑）まだ続くらしい。（もういいのだが）　　　　　買ってしまった、長野の地図。って事はどういうこと？　もしかして！！　　　

  2007.07.24

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  昨日のおまけ

  昨日は私のＳＴの他にＤＲ-Ｚ４００ＳＭのタイヤ交換もしていたので見てみよう。　　　　　　　タイヤレバーを使ってると思ったら、　　　　　 チューブ入りだったのね、こんなオンロードタイヤなのに意外だなあと思ったがよく考えればスポークホイール、あたりまえと思えば実にあたりまえなことなのでした。（笑）　　　　　さっそくオーナーは洗車にいそしんでました。　　　

  2007.07.23

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  Ｒ１２００ＳＴタイヤ交換

  今日はタイヤ（フロント）の交換にバイク屋さんへお出掛け。　　　　　川と川の間の堤防を走る、天気が良くて気持ちいい。（ちょっと暑いけど）　　　　　昨日のカメラを買った男。喜んで遊んでいる。（タイヤ交換してよ！）お昼頃になってやっと動き出す。　　　　　 消耗したタイヤをはずした。　　　　　 交換するタイヤは今までと同じメッツラーの【ロードテックＺ６】。古いのはスリップサインが出ている、わかるかな。古いのと新品を見比べてみたけど同じ銘柄のタイヤに見えないね。新品を履いたＳＴはかっこよく見えるね（私だけ？）　　そんなことより。バイク屋食堂！！　　　　　今日は全員、牛丼！　　牛が食べたかったらしい。（笑）

  2007.07.22

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  モンキーがあった！

  ちょっとした買い物があったので車で行こうかＧＳＦで行こうかそれともＢＭＷを引っ張り出そうか考えていたのだが。そういえばモンキーがあるじゃないか！今日のようなシチュエーションにぴったりのマシンではないか。ということで久しぶりにモンキーに。　　　　　久しぶりの感想は・・・。ちいさい。お尻が半分リヤキャリアに乗ってしまう。うるさい。マフラーが近いのか半ヘルのせいかやたら耳に響く。しかし良く走るね、乗らないのはもったいない。もっとちゃんと乗ろう。（と言いながら次はいつの日か？）　　　

  2007.07.20

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  Ｒ１２００ＳＴオイル交換

  エンジンオイルの交換時期がきたのでバイク屋さんへ行ってきた。前回４月に交換してから３０００Km以上を走っていたのだ、ちょっと乗りすぎかなあ。いままで入れていたオイルはモチュールの５１００、このオイル入れたときの感動こそあまり無かったものの３０００Kmを乗って気がついた。劣化が少ないようである、入れたときから今まであまりフィーリングが変わらない、耐久性の高いオイルである。値段も意外と安いしコストを気にする方にはお薦めのオイルである。　　　　　　　今回選んだオイルはモチュールの最高峰オイルである３００Ｖ。５１００でも良かったのだが、紹介するからにはやはり色々試さないとね。（笑）　　　　　今回はエレメントの交換はしないので抜いて入れるだけ。３００Ｖは色が変わってる、蛍光緑にしてオイル漏れがあった時に発見しやすくしている。　　　　　　　ほらこの通り、点検窓から見ても緑色である。（最初だけだとは思うが）感想　おぉ！なかなか良い、５１００より明らかに振動が少ない。高回転の良さは想像できたが低回転域もスムーズになってる。やはり最高峰のオイルはひと味違うね。そんなことよりおまけ。今日のランチ。　　　　　　スタッフ、他のお客さんと一緒に出前をとった。カツカレー、カツランチ、カツ丼と今日は皆さん豚が食べたかったようだ。（笑）いつも昼食はこんな感じ、バイク屋というより食堂のようである。（爆）　　　

  2007.07.16

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  晴れたので

  今日は一日台風だと思っていたが、午後から急に晴れてきた。となればやはりバイクに乗るしかない。久しぶりのバイクだなあ、と思ったが先週も乗っていたではないか、雨が続いていただけで随分乗っていない気がするものだ。　　今日はＧＳＦに乗ってみよう。　　　　　　天気が良いと気持ちいいね、風は強かったけど。　　　

  2007.07.15

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  タイヤ考

  そろそろＳＴのタイヤ交換が近いので考えてみる。ＳＴの場合その名の通りスポーツツーリングなので、それにあったタイヤをピックアップしてみた。　　　　　　○ミシュランのパイロットロード２私が今一番気になるタイヤ、センターとショルダー部分でコンパウンドが異なりバンク時のグリップ力と高速など直線走行時の耐摩耗性を両立するというなかなかハイテクなタイヤである。　　　　　　○ブリジストンのＢＴ－０２１●スポーツ特性とツーリング特性の高次元でのバランスブリヂストンの最先端技術を投入し、優れたトータル性能を提供する。高速クルージングモードでは優れた安定性を発揮し、ワインディングにおいては快適なスポーツ走行が楽しめる、オールラウンドなパフォーマンスを発揮する。 ●路面コンディションを問わず優れた操安性能を発揮DRY / WET、舗装状態等の路面コンディションを問わず、常に安定した走行を可能にする安心の走行フィーリング。●快適で上質な乗り心地疲れにくく快適なクルージングを可能にする、優れた衝撃吸収性と静粛性。高速走行中に変化する路面コンディションを、豊富な情報量でライダーに伝える優れた接地感。説明がめんどくさいのでブリジストンのＨＰからそのまま頂いた。（笑）これを読むとまさにＳＴにうってつけ、これを装着しろと言わんばかりである。　　　　　　○ダンロップのロードスマートこれなど広告のイメージ写真にＳＴが使用されている、まさにこれを装着しろと言わんばかりである。（笑）　　　　　　○ピレリのＤＩＡＢＬＯ名前からすると悪魔のようなタイヤだがこれも意外とＳＴに合うと思う。（たぶん）　　　　　　○ピレリのDRAGON SUPERCORSA PROこちらの方がよっぽど悪魔なタイヤである。ほとんどカットスリック、最小限の溝しかない。これはＳＴには不向き、スーパースポーツにどうぞである。　　　　　　○メッツラーのロードテックＺ６私が選ぶのはこれである。というか今回はフロントタイヤだけの交換なのでリヤタイヤと同じ、今まで履いていた銘柄を選択するしかないのである。（笑）とかいいながらこれが結構気に入っている、違うタイヤを試したことが無いので何とも言えないが、非常に扱いやすく軽快（たぶん）、かといって高速走行では安定している。（ただ単にＳＴの特徴か？）とりあえずこのタイヤで問題は感じないのでこれでいい。　　

  2007.07.03

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  新型隼スクープ画像入手

  今年のモーターショウで発表予定のＳＵＺＵＫＩ隼の画像が入手できたので紹介しよう。　　　　　　　どうですか？カッコイイでしょう。デザインはほぼキープコンセプトで現行の隼を筋肉質にしてシャープになった感じである。色は赤のほかに、黒、青の３種類あることを確認した！発売は来年の春ぐらいだと思われるから、このスクープはそうとう早いぞ。もしかしたらネット初流出か？と思ったら、海外サイトに画像が出てました。おまけ、激走する隼でも楽しんでください（笑）　　

  2007.06.30

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  Ｋ１２００Ｓ試乗

  用も無いのにＢＭＷ屋さんに行ったのでついでに試乗してきました。このお店の良い所は試乗車が常に豊富に有るところである。K1200S、K1200R、K1200Rsport、R1200S、R1200R、R1200RT、R1200GS、F800S、G650Xcountryと一通りある。　　　　　今回はＫ１２００Ｓに乗ってみた。Ｋ１２００ＳというのはＢＭＷの中でも最もハイパワーなマシン、１６７ｐｓもあるという恐ろしげなマシンである。見るからに速そうなデザインだけにポジションも相当ハードかと思っていたがこれが意外に前傾もきつくない。非常に乗りやすく安定してる、もしかしたらＳＴより乗りやすいかと思うぐらいだ。広い道に出たので思い切ってアクセルを開けてみた。とんでもなく速かった、とても公道で全開は無理です。（私には）ただしそこはＢＭＷ、ブレーキと足回りに助けられて相当いけます。　　　　　だれかこんなの、乗ってみない、買ってみない。　　

  2007.06.20

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  モンキーカスタム

  お店に行ったらかっこいいモンキーのカスタムマシンがあったので紹介しよう。これはあるお客さんが店においてある中古のモンキーを見て、これをカスタムしてくれと言われ、お兄さんが作り上げた物である。　　　　　給排気に足回りがすべて変更されている、排気量ももちろん上げてある。　　　　　　フレディー・スペンサーモデルは既に完売らしい。それをここまでカスタムしてしまった。ヨシムラのキャブにマフラーが眩しい。　　　　　左がノーマル。使用前、使用後と言ったところか。ところでこのモンキーカスタム、お金は貰って登録までしたのだがお客さんが取りに来ない。まったく私には理解できないのである。（笑）ということで、もう一回売ります。（笑）走行３００Kmほどの極上車両です、値段は７０万円ぐらいだそうです。欲しい方はさっそくココに連絡してみよう。営業時間にお願いします。（笑）なんだかお店のブログみたいだなぁ。　

  2007.06.17

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  欲しいかも

  　　　　　↓こんなのに乗ってみたい。　　　　　　　　　　↓こんなのでもいい。　　　　　２５０ｃｃもあればじゅうぶん。（１２５ｃｃでもいいくらい）ナンバー付きなら、なお良い。（気軽に公道を走れる？）４サイクルなら申し分ない。（混合はメンドクサイ）安ければよい。（予算が無い（笑））　　

  2007.06.11

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  ウィンドーショッピング＆散歩

  ２ヶ月ほど前に、長島にバイクウェアのショップが出来たので行ってみた、ボスコ・モトという【BERIK】や【ARLEN NESS】のレーシングウェアを扱うアウトレット店である。　　　　　そのほかにもアクセサリーやアパレルなどもある。アウトレット店というだけあってほとんどが半額、ちがうものでも３０％引きで売っている。カンガルー革のレーシングウェアを見てたら欲しくなってきた。でもどこで使うの？ＢＭＷには似合わないだろうな（笑）ついでにお散歩して揖斐川の河口へ。　　　　　奥に見えるのはナガシマスパーランドと伊勢湾岸高速。ほとんど海だね、というか橋のむこうは海です。晴れてたけど水溜りが結構あったので帰宅後は洗車して終了、ＧＳＦのハイパワー？を満喫しました。おしまい　　　　

  2007.06.10

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  夏ファッション

  最近ちょっと暑くなってきたので衣替えすることにした。いままでの赤い革ジャンで熱い（暑い？）イメージから一転、アイボリーベージュのサマージャケットでクールな感じに（笑）　　　　　　ペアースロープ【ＳＧ－０８８】ハーフメッシュジャケット２年前に東京出張中、時間が空いたときに思いつきで電車に乗って買いに行ったのだ。上半身はこれで涼しくして、下半身はとりあえずファーストリテイリング（こう書いとけばユニクロと気づく人は多くはあるまい（？））のブルージーンズにしとこう。ほんとは革のメッシュパンツが欲しいんだけどね（笑）　　　

  2007.06.08

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  ＥＳＡについて

  私のＲ１２００ＳＴにはＥＳＡというものが付いているのでちょっとだけ説明しよう。とはいっても私は単なるＢＭＷの１オーナー、間違ったことを書いているかもしれないのでその点ご了承下さい（笑）ＥＳＡとは電子調整式サスペンションのことで、リヤサスのスプリングプリロードを調整したり、走行中にダンパーの設定を調節したりすることができる装置のことである。ＳＴの場合はオプション品。ようするに路面状況や走り方、タンデムするときなどにするサスペンションの調整をボタンで行う装置であります。ボタンを押すことによってあらかじめ設定されたスプリングプリロードと前後ダンピングレート（圧縮・伸び両方）をそれぞれ３段階に調整することが出来るので、あわせて９種類のバリエーションから好きな設定をえらべる。　　　　　ＥＳＡのボタンは左ハンドルに付いている。スプリングプリロードはエンジン始動中、停止状態でＥＳＡボタンを長押しして変更すると電動サーボが動いて車高が変わるのが体感できるよ。　　　　　　１名乗車時。　　　　　　１名乗車＋荷物積載時。　　　　　　２名乗車（＋荷物積載時）。モニター右下にヘルメットとかカバンのマークあるでしょ。これのおかげかタンデムでも乗り味が一人の時とあまり変わらないのでありがたい。スプリングプリロードはＥＳＡボタンを短く押すだけで走行中でも変更できるのだ。これはアクチュエーターで行われるが、瞬間的に変わるわけでないようだね。（それでも数秒のことかな）　　　　　　コンフォート。ヨーロッパの石畳を走ることをイメージしてもらえたらよいか。（私は行った事が無いのでよく解らない（笑））　　　　　　ノーマル。いかにもノーマル、大概の所はこれでいける。　　　　　　スポーツ。ワインディングや高速道路を勢い良く走るときにベスト。この装置、実際使うと実に良く体感できる、別に無くても手動で調整できるのだが、走っているときにボタンひとつで切り替えれるのは便利である。ね、いいでしょ。とここまで書いて気が付いた。タイヤの指定空気圧が１名乗車時と２名乗車時で違うではないか。ＢＭＷさん、空気圧もボタンで変更出来るようにしてよ。（細かいこと言うな！（自爆））　　　　　

  2007.06.06

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  久しぶりに動かした

  随分久しぶりにもう一台の愛車に乗りました。ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＦ１２００というバイクです。　　　　　カウルが付いてるからノーマルとは結構雰囲気が変わっている。ちなみにカウルは、バンデット４００リミテッドという今では知っている人も少なかろうというバイクの物である、それをＧＳＦのフレームにステーを溶接して取り付けてある、それに伴ってミラーとウインカーもバンデット４００リミテッドのものに交換してある。カウルに干渉するためハンドルも低いものに交換。あとはマフラーやシート等、結構お金がかかってたりする。久振りだが↓のおかげで一発始動、これいいよ。★★バッテリー管理人★★【33％OFF】【142】オプティメート3　オートバイ用バッテリー充電器家からなるべく近い山道に行ってみました。　　　　　このバイク見た目は普通のネイキッドバイクの振りをして、アクセルだけでフロントが浮き上がろうとするぐらいやんちゃな性格だったりする。そんなＢＭＷにはない乗り味やカウルのデザインが実は結構気に入っているのだが。もうすぐ車検だなぁ、オフ車も欲しいしなぁ、迷うなぁ。

  2007.06.01

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  白いスプリング

  私のＳＴのサスペンションのスプリングが白くて珍しい、という指摘を受けたのでよ～く見てみました。　　　　　　　　　　フロントサス　　　　　　　　　　リアサスやはりというか、案の定というか、さりげな～く書いてありました【ＷＰ】と。ちなみに会社名が【ホワイトパワー】から【ＷＰ】に変わってた。

  2007.05.06

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  マサキのカタナ

  カタナのカスタムが完成した。これはバイク屋のお客さんのオーダーで作り上げた物。「日本で最後の新車」と思われるノーマルのカタナを購入して（この時点でプレミアムが付いて値上がりしてる）いきなり１５０万ほどをつぎ込んだすばらしいカタナである。我々はこれを「マサキのカタナ」と呼んでいる。私がカタナに憧れたのは免許も持っていないときである、すごい昔の話だ（笑）今、これを新車で乗れるなんてすごく贅沢な気がしていいなぁと思う。

  2007.04.29

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  革ジャンお手入れ

  なんだかみすぼらしく見えたので。久しぶりに革ジャンのお手入れをした。汚れを取って、ミンクオイルを塗ったら綺麗になった。　　　　　これでＧＷ気分良く走れる。

  2007.04.27

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  Ｇ６５０Ｘｍｏｔｏ

  昨日に引き続きＧ６５０Ｘシリーズの紹介。このシリーズは、オフロードモデルのＸｃｈａｌｌｅｎｇｅ、モタードモデルのＸｍｏｔｏ、スクランブラーのＸｃｏｕｎｔｒｙと３車種ある。今日はＸｍｏｔｏを紹介。サイドカウルに車名のデザイン。全体像。ＢＭＷにしてはアグレッシブな印象。フロントマスク、異型ヘッドライトはやはりＸｃｈａｌｌｅｎｇｅと同じか、しかしカウルのデザインは違いましたね。燃料タンクはシートの下、ガソリンの量でのフィーリングの変化を抑えるための工夫、Ｆ６５０やＦ８００と同じ。キャストホイールを採用するＸｍｏｔｏ、よ～く観察したらapriliaの刻印が、微妙にイタリアの血が混ざってますね。こんなのを乗りこなせと言われても私には無理な話だが試乗はしてみたい。３台の中で一番気になるのはＸｃｈａｌｌｅｎｇｅかな？お詫びＡＢＳに関してはすべて有り無しが存在しました、その価格約１０万円。

  2007.04.23

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  Ｇ６５０Ｘｃｏｕｎｔｒｙ

  昨日に引き続きＧ６５０Ｘシリーズの紹介。このシリーズは、オフロードモデルのＸｃｈａｌｌｅｎｇｅ、モタードモデルのＸｍｏｔｏ、スクランブラーのＸｃｏｕｎｔｒｙと３車種ある。今日はＸｃｏｕｎｔｒｙを紹介。通常のガソリンタンクの場所（実際のガソリンタンクの位置はシート下にある）にＧ６５０Ｘとある。３台の中では一番普通に見える、やたらサイレンサーが大きく見えるが排出ガス規制に合わせるためには仕方が無いのか。タンデムできるのはＸｃｏｕｎｔｒｙだけ。敷地内で少しだけ乗ってみたが、オンロードで乗るにはサスペンションが柔らかめ、しかし安定感はある（ような気がする）。フロントフォークは３車種とも倒立フォークが採用されている。フロントマスクはカウルレスで丸目一灯、普通のバイクといった感じ。ステップにはラバーが付いている、これはＸｃｏｕｎｔｒｙだけの装備。ＡＢＳは３車種とも有りと無しが選択できる、ちなみにキャリパーは３車種ともブレンボ。赤いスイッチでＡＢＳのキャンセルができる。３台の中では一番普通に仕立てられている、それでも足付は良いとはいえない、もう少しなんとかして欲しいものである。Ｆ６５０ＧＳが生産終了するのであれば女性でも気楽に乗れそうなのはこのＸｃｏｕｎｔｒｙだけである、パニアケースの設定も無いようだし、ＢＭＷも随分変わったね。

  2007.04.22

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  Ｇ６５０Ｘｃｈａｌｌｅｎｇｅ

  ＢＭＷディーラーにＧ６５０シリーズを見に行ってきました。このシリーズは、オフロードモデルのＸｃｈａｌｌｅｎｇｅ、モタードモデルのＸｍｏｔｏ、スクランブラーのＸｃｏｕｎｔｒｙと３車種あって各々個性的。まず今日はＸｃｈａｌｌｅｎｇｅを紹介。ラジエター横のカウルには　Ｘ　のデザインが大きくされている。全体像。まだナンバーが取得されてないので試乗はお預け、跨ってみたところ足付性は３車種とも悪いが、その中でも最悪、つま先つんつん立ち、足つりそうでした。フロントマスクには異型ヘッドライトが、Ｘｍｏｔｏと同じものだと思うがフェンダーが違うので印象は随分違う。テールランプは３車種とも同じ、ＬＥＤタイプのテールランプはＲ１２００Ｓと同じものを天地逆に取り付けられているらしい、（未確認）ブレーキディスクは３車種別のデザイン、ペータルディスクを採用するのはＸｃｈａｌｌｅｎｇｅのみ。ウインカースイッチはＢＭＷ特有の左右別々のものではなく、いたってノーマル。Ｘｃｈａｌｌｅｎｇｅのみエアサスを採用する。ＨＰ２でも採用するこのエアサス、どんな乗り味なんだろう？オフロードで試してみたいがそんな技術も機会もないだろうし、違いも判らないだろう。エアサスのセッティングはこのレベルでするとのこと。このＸｃｈａｌｌｅｎｇｅ、相当な過激マシンと見た、本気でオフをやる人ならともかく、ＢＭＷの最少排気量だからと甘く見ると大変そう、まずは試乗してから考えた方がよさそう。

  2007.04.21

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  購入後１年

  Ｒ１２００ＳＴを購入して約１年が過ぎた。ＢＭＷなどという高級外車に乗るようになって少しはライフスタイルが変わったようである。まずおっさんに話しかけられることが多くなった、まっくろけのスズキＧＳＦは近寄りがたい雰囲気を醸し出しているのかおっさんに話しかけられた事はあまり無くなぜかおばちゃんに話しかけられた、どうやら虹色に焼けた手曲げチタンマフラーが気になるらしい。それよりタンデムが増えた、ＧＳＦは恐怖感ばかりで楽しくないようだ、そんなに走り方が違うわけでもないのにＳＴは怖くないらしい、トップケースが付いているからという事もあるのだがタンデムグリップさえ握っていないことがある。そんなことより走行距離が増えた、購入した年なので喜んで乗りまくったというのもあるがＧＳＦの８年で２７０００Ｋｍ、年平均３３７５ＫｍにたいしてＳＴはこの１年で１３０００Ｋｍである、なんとこの一年では車より走行距離が多い。こんだけ乗ればさぞお金も掛かったろうという事で計算してみた。ガソリン代に約１０万円、エンジンオイル交換５回にリヤタイヤ交換１回、エレメントに点検費用その他工賃など車両維持に約１０万円、任意保険に盗難保険、ＥＴＣの購入等合計で約２０万円、合計約４０万円であった。１キロ約３０円である。ちなみに高速道路代は勘定していない。

  2007.04.20

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  Ｒ１２００ＳＴオイル交換

  春にもなったし距離も走っているしエンジンの振動も気になりだしたのでＳＴのオイル交換に行ってきました。振動に関しては前に使っていたミネラルオイル（鉱物油）の終わりかけよりも随分少ないのだが、ギャラクシーの最初の頃は異様に振動が少なかったので若干の振動も気になるのだ。　まずは今まで使っていたＹＡＣＣＯギャラクシーを抜き取ります。約３４００Ｋｍ使用したオイルはやはり真っ黒けでした。しかしまだ泡立ってはいない、さすが１００％化学合成オイルだね。　色々なオイルを試してみたいのと、同じオイルでは話のネタにならねー、ということと、なによりコストを考えて今回使用するオイルはモチュールの５１００、１５Ｗ－５０　部分合成オイルである。オイルフィルターも交換。　　　　　約４リットルを飲み込んだ、車と変わらないね。感想・・・５０Ｋｍほど走ってみたが全開にはしてないので高速の伸びは判らないけど振動はマイルドになった、あとは温度が上がった時と距離を重ねた時の劣化具合だが。やはり部分合成、ミネラルと化学合成の中間ぐらいの性能なのだろうか。本音・・・３００Ｖにすれば良かったかな？

  2007.04.14

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  ワインディング

  久しぶりに山に行ってみた、家から一番近いワインディング。道幅が狭くて見通しも悪くお世辞にも気持ちよく走れるところとは言いがたいところなので適当に流しただけ。他のところに行けば良かったと思いながらそのあとはお店へ行ってのんびりしてました。ところでお店のお兄さんに聞いたのだが、先日書いたトライアル野郎達がトライアルの大会に出たそうな、一人が松クラスで7位、一人が梅クラスで3位入賞したとのこと。おめでとう♪

  2007.04.09

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