華麗なるバイクライフ！

[トライアル] カテゴリの記事

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• ＧＡＴＴＩスクールに参加

  行ってきましたガッチスクールhttp://ameblo.jp/redflash/entry-10171759609.html

  2008.11.30

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• トライアル大会　おまけ編

  トライアル大会のオチは・・・http://ameblo.jp/redflash/entry-10169529880.html

  2008.11.25

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• レディーストライアル大会　その２

  レディース隊の結果は・・・http://ameblo.jp/redflash/entry-10169081206.html

  2008.11.24

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• レディーストライアル大会　その１

  練習に行ったつもりが・・・http://ameblo.jp/redflash/entry-10168736897.html

  2008.11.23

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• Beta Rev-3

  明日はトライアルの練習に行ってきます。http://ameblo.jp/redflash/entry-10168187769.html

  2008.11.22

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  ２週連続トライアル

  今週もまた練習に行ってきた、２週連続で練習するなんて信じられないね。しかも雨、こんなんで練習するなんてありえない事が起こっているような気がするね。今回はトランポを少しだけ紹介しよう。私のトランポは単なるヤンキー車なのでパス。このクルマはエルグランド。シートを取り外すことなくトラ車１台と２人分の装備を載せることができる。エスティマ。クランプを緩めてハンドルを倒しておけばエスティマでも載せる事ができる。それより肝心の練習風景は。雨だったのでケータイ写真。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2008.10.26

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  トライアル練習　その２

  とりあえず皆さんちゃんと練習してたので、カッコイイ写真を撮ってみた。 そして０６Ｒ１２ＳＴのカッコイイ写真 なんで・・・・・・こけたとこしか写ってないし・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2008.10.21

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  トライアル練習　その１

  久しぶりにトライアルの練習をした、なんとＧＡＴＴＩスクール以来約一か月ぶりである。というかバイクを買ってからもう一年経つ。そして乗るのが今日で７回目、ものすごいスローペースだね。 どうでもいいが鬼教官、新しい弟子を獲得してちょっと興奮気味。 しかもレディース隊の一人も弟子入り。 やっぱり最初はクルクルターンの練習らしい、これ意外と疲れるんだよね。 それでもしごく鬼教官。　　　つづく　（つづかなかったりして）

  2008.10.19

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  ＧＡＴＴＩスクール

  昨日の日曜日、トライアルの練習に行ってきた。今回はスクールに参加、07国際A級スーパークラスCHAMPIONの小川友幸選手が塾長の何とも素晴らしいスクールである。会場に着いて準備をしていたら雨が降ってきた、しかも土砂降り。こんなんでやるのか？雨の方が練習になるらしい。と、言われても・・・。しばらくしたら雨も止んだのでウォーミングアップ。　　今回はＦＭＣから３人で参加、左のＪｒさんは中級クラス、右のよっくんは入門クラス。私は初心者クラスで参加。練習中は写真など撮ってる余裕はない、途中からまた雨が降ってくるし（しかも雷雨）、ドロドロ路面に悪戦苦闘しながら頑張ったよ。ガッチ塾長から直々に教えてもらったし、実際スキルアップしたと思うので良かったよ。実に有意義な一日でした。ガッチ塾長と記念写真。（ミーハー）その後は桑名のらーめん街道で感想戦。あぶり豚トロチャーシュー麺 とんこつ疲れた上に雨で冷えた体にはいい感じ、とろとろのチャーシューが美味しかったよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2008.09.22

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  フェンダー

  先日のトライアル大会で激戦を制した（わけない）私のベータＲｅｖ３。　かっこいい洗車をして気がついた・・・。フェンダーが割れていた・・・。おれが一体何をした・・・。（コケただろう！）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2008.08.16

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  参戦！トライアルIN鷲ヶ岳 つづき

  というわけで競技も終了し、まったりするＦＭＣ軍団。レースの写真はどうした！！　と言われそうだが競技中に撮ってる余裕などまったくない。今回は文章だけで我慢してもらおう。今回のトライアルは１０セクションの２ラップ。一つのセクションに行って下見をしてチャレンジして次のセクションに行くという繰り返しである。それにしても暑い、スキー場だから涼しいだろうと思うだろうがそんなわけもない、涼しいのは頂上付近だけだった。この暑さと日頃の運動不足により最初の２つ３つを通過した時点でもはや体力切れ、こんなんで最後まで持つわけない。疲れもひどいから結果もひどい、転倒したりスタックしたり、よけいに疲れる、悪循環である。それでもどういうわけか途中から疲れが少なくなってきた、慣れたのか？そんなわけでどうにか完走。レースの結果？　そんなの聞かないで。優勝も入賞もしてないのは間違いないですよ。まあ、３分の１ぐらいはクリーンで回れたからいいでしょう。それよりスキー場を思いっきり走れたことが楽しかったね。でも写真が無いのは寂しいので、今回のエキシビション。トップライダー達のテクニックをお見せしよう。　　　私がこんなことになるのはいつの日か・・・？　（なるわけない）そして表彰式今回ＦＭＣ軍団からは一人が５位入賞、おめでとう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2008.08.13

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  参戦！トライアルIN鷲ヶ岳

  4:30起きで鷲ヶ岳スキー場へゲレンデに到着すればそこは一面の銀世界・・・なわけないし。ここでトライアルの大会が行われるのである。スキー場の中の林の中に数か所セクションを造り、そこをクリアしながら移動の途中はゲレンデを自由にツーリングできるという何とも贅沢な大会である。ところで私はトライアルバイクを購入して何か月も経つが過去に５回練習しただけである。練習といっても数時間バイクに乗って遊んでいるだけという練習とは程遠いものであったりする。しかもその練習にならない練習をしたのは２か月以上前の話である。そんな０６Ｒ１２ＳＴ、よせばいいのに生涯初のモータースポーツ参戦である。エントリーしちゃった。　まあ、私には師匠が付いてるから大丈夫。と、思ったら師匠、自分のマシンのことで必死だし。師匠だけタイヤ新品だし・・・。　そうそう、今回我々、ＦＭＣ軍団は６人がエントリー、ガソリンの準備をしたり、くつろいだり。私も余裕こいて写真を撮ってたりしたが・・・。つづく　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2008.08.11

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• モトパン買った

  オフロード用のパンツを買ってしまった。とうとうと言うかやっとと言うか。もちろんトライアルで使うのである。というわけで、明日はとうとう・・・。しかしまあ、この写真。必死でおなかを引っ込めて撮影したよ。本当のＲＳＴはこんな腹ではありません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ人気急上昇ランキング

  2008.08.09

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  トライアル練習 ５回目

  昨日、約１か月振りのトライアル練習をした。ベータを購入したのは去年の１０月なのでかれこれ半年経つのだがまだ５日目である。これでは上達などほとんど期待できないね。ところで今回の参加者は、え～と、約８人ぐらい。（全員バイク屋仲間）これではコソコソと練習するわけにもいかない、下手っぷりを見せびらかしてきたよ。　私にはありえない動きをする上手な方たちのマシン。私やお兄さんなどはこの程度、立派にウィリーしてるようだが実は一瞬フロントアップしてるだけのことである。今回はＴＵＤＹさんとＴＵＤＹ相方さんも参加、楽しそう。一日しっかり練習した（遊んだ）よ。 おかげで今日は筋肉痛。

  2008.05.01

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  久し振りトライアル練習

  実に久しぶりである。今年初、３ヵ月ぶり４回目の練習である。「とっくに止めてたんじゃないの」と思っていた人もいるかもしれないけれど、残念ながらまだやってました。（やってたと言うのか？）今回はお兄さんの息子さんも参加！バイク初乗り？いきなりトライアル、いきなり２５０cc、いきなり外車、いきなり鬼教官。でもさすが、覚えが早い。小一時間でなんとか乗れるようになった。やったね。お兄さんもコソコソ練習。私もコソコソ練習、今回のこの走り、「偽」ではない。ただしウイリーをマスターしたわけでもない。

  2008.03.26

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  いいわけ

  今日はトライアルの練習をする予定だったのだが諸事情により中止となった。せっかく準備したのに・・・。問１本日参加予定であったメンバーＡ～Ｃの、そのいいわけア～ウと、それを表す心情心理ａ～ｃとの組み合わせとして最も適当なものを選べ。　（解答例　Ａ-アｂ、Ｂ-イｃ、Ｃ-ウａ）　１０分（配点３）Ａ　鬼教官のカネイチさんＢ　バイク屋のお兄さんＣ　０６Ｒ１２ＳＴア　雨が降っている　　イ　寝坊した　　ウ　前日徹夜の為体調不良ａ　孤独感　　　　　　ｂ　怠慢心理　　ｃ　防衛心理ヒント、３人ともやる気がなかったくせに３人とも他人のせいにしているようである。

  2008.01.23

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  トライアル練習その２（ＲＳＴ編）

  とうとうＲＳＴの華麗なるライディングをお見せする時がやってきた。 これぐらいの段差など軽くクリアしてしまう。という「偽」な写真を撮影してみた。いきなりこんなことできるはずないんですよ。まあ来年の今頃にはこれぐらい出来るようになれたらいいな。という願望である。実際のＲＳＴの技術力は下記に示す通りである。 段差などバイクで乗り越えるものではない、避けて通る。 やはり避けて通る。なんだか情けないなぁ。丸太越え。せいぜいこの程度か。やっぱりこの程度か。自分では相当な事をやっているつもりである。写真でみると普通に走ってるように見えるなぁ。 ジャンプしてみた。本当は開けすぎてフロントアップしてるだけだったりする。 残念ながら、お兄ィが撮影に失敗した。ジャンプしたのに、本当にジャンプしたのに。まぐれだけど。結局、どんくさいライテクを公開してしまったね、あ～恥ずかしい。おわり。

  2007.12.22

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  トライアル練習その２（鬼教官編）

  お昼過ぎに駆けつけてくれた鬼教官。さっそく普段着のままカッコイイ所を見せてくれた。 お兄さんが「偽」らなければ登れなかった段々も単なる肩慣らしである。やたらと簡単そうにクリアするのだがなぜそのようにマシンが動くのかよく分からなかったりする。 私ならただ激突して止まるだけのような壁にしか見えないところも乗り越えてしまう。さすが鬼教官である。トライアルを知らない人がこの写真を見たら「偽」と思うかもしれないがそんなことはない。 今回はカッコイイ所をお見せした。次回は０６Ｒ１２ＳＴのもっとカッコイイ所をお見せする。なんてこと。できるはずがない

  2007.12.21

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  トライアル練習その２（お兄ィ編）

  やたらと休憩の多い練習だが、練習する時は真面目に練習してたように思われるお兄さんの練習を見てみよう。 こんな小さな障害物や段差などは簡単にクリアしてるね、勢いでいってしまう。 丸太越えもできた。簡単じゃん。 調子に乗ってシーソーで遊ぶお兄さん、子供の遊具でそんな事しちゃいけません。 さらに調子こいて大きめのブロックに挑戦、でも。これはもうスタックしてます、どんだけアクセル開けてもむりです。注：ここまではほぼ悪い見本です、勢いでクリアしても練習になりません。　　基本も出来てないのに難しい事をしちゃいけません、危ないだけです。　　鬼教官に怒られました。 それでも練習を重ねた末、こんな段々をクリアできるようになった。わけがない。この写真は今年の世相を表す漢字「偽」を基にした、いわゆるヤラセである。ということでなんの参考にもならないものをお見せしてしまった。次は鬼教官編にしようかな、０６Ｒ１２ＳＴ編はどうしようかな、恥しいし。

  2007.12.20

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  トライアル練習

  久しぶりにトライアルの練習をした。バイクを買ってから実に３回目である。月に一回ぐらいのペースかな。ヤル気あるのかって感じである。バイク屋お兄さんの家に着いたのは予定の３０分遅れ。しかしお兄さんは家の前でバイクをいじくっている。お兄ぃ　「エンジンがかからん。」ＲＳＴ　　「整備士でしょ？」なんにも解決になってない会話である。とりあえず何回もキックしたらかかったのでまあいいか。 今回は鬼教官が昼からなので、午前中は二人でコソコソ練習するのである。 ２サイクルのマシンなのでオイル混合のガソリンを作らなければならない。混合比を正確に量るには細かくメモリの入った計量カップが必要だが、そこは素人二人。そんなものない。適当である。混合用のポリ缶に付いた大雑把なメモリを信じて作った。（いいかげんだな～）で、練習開始。・・・、・・・、・・・。疲れた。 ・・・休憩。日頃の運動不足の為、体力がもたない。なので。つづく。（次はちゃんと練習風景の写真をお見せしますね）

  2007.12.19

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  トライアル練習

  今日はトライアルの練習に行ってきた。今回はその辺の空き地ではなく、ちゃんとしたトライアルをするところである。はじめて行ったのだが、今日はここで古臭いトライアルマシンによる大会があった。こんなのとかエンジンはＨＯＤＡＫＡ、フレームは○■※△、世界に３０台、日本に１台らしい。こんなのもはやなんだかわからないマシン（笑）このほかにも古いＴＬやらＴＹやら。こんなマシンを持っている方たちは当然年配の方々。このような貴重（？）なマシンで惜しげもなくセクションにアタックしている。私は今日の大会のコースではない所で練習した。一日練習してやっとマシンに慣れてきたと言ったところかな。（笑）練習ばかりしてあまり写真を撮ってないので申し訳ない。凄い人がいた。まさに全日本クラスである。師匠もがんばる。仲間たちも和気あいあい。まるでキャンプをして遊んでるのと同じ、楽しかった。でも・・・、疲れた。。。

  2007.11.11

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  トライアル初朝練 つづき

  クルクル回るのも疲れる、人差し指１本でず～と半クラなので手がおかしくなってきた。 ちょっとちがう練習をしてみることにした。 お手本のウィリー。ばっちり安定してます、さすが師匠。 私のウィリー。ショボイ、ショボすぎる。（泣）何かが違う、マシンが違う。師匠のマシンを借りてやってみた。 エンストした。だんだん自虐ネタになってきたような。（笑） 恥ずかしいのでこのくらいで、終了。練習は無事終了した。しかし、その後とてつもない戦いが待っていたのだ！！それはいったい？またしてもつづく。

  2007.10.25

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  トライアル初朝練

  やってきました、トライアルの練習を。朝４：３０に起きて、５：００に家を出て、６時すぎ、お兄さんからケータイが。朝っぱらからやってくれました、「トラックを持ってくるの忘れた」バイクはお兄さんの自宅ガレージに置いてある（私のとお兄さんの２台）のに昨日トラックをお店に置いて自宅に帰っていたのだ。（笑）ということで、遅れてスタート。 朝の準備風景今回はお兄さんと私とお師匠様の３人。今日は超初心者の練習である、お師匠様は鬼教官でもある。（笑）はじめは腕立て伏せ１００回やらないとバイクにさわらせてももらえないいううわさがあったがそれは無かった、よかった。まずはターンの練習、ゆっくり走って小回りするのだ。ターンなどハンドル切って回るだけだろうと思ったらこれが超難しい。なにせフレームの幅がチャコの腹よりスリムなんじゃないの？というくらいなのでハンドルもむちゃむちゃ切れる、フルロックなんてできたもんじゃない。（笑） お兄さんを指導する鬼教官 鬼教官に指導される私。 とにかく回る、ぐるぐる回る。 回れなければ先に進まない、練習あるのみ。疲れたので、つづく。

  2007.10.24

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  トライアルグッズを買った！

  バイク屋さんに届いていたトライアルの関連グッズを取りに行って来ました。さっそく紹介してみよう。箱じゃわかんねーか（笑）ヘルメットはＯＧＫのテレオス２、ブーツをガエルネのＢＡＬＡＮＣＥ ＤＵＥ、それにニーシンガード。とりあえずこれだけにした。カッコいいウェアやパンツも欲しいけどいっきにには揃えられないからね。（笑）装着してみたけどなんだか借りてきた衣装のようで実感が湧かない。水曜日に朝練の予定なので、感想はその後かな。

  2007.10.21

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  ベータに決定！

  色々検討した結果、ベータを購入することにした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　BETA　Rev-3 '05 マシンの走行性能はどちらがいいのか知らないが、私の技術はマシンの性能のほんの一部を引き出すだけに過ぎないし、今後性能を云々言えるほどのテクなど身につかないのは明白なので、そこのところは「どうでもいい」という結論に至った。そもそもマシンの性能差などごくわずかであると思われる。それよりも普段の扱いやすさ、メンテナンスのしやすさを考慮した。それにお師匠様（鬼教官ともいう）もベータが気に入っているようだしね。トライアルのバイクメーカーは他にもある。モンテッサ、ベータの他にＨＲＣ、スコルパ、ガスガス、シェルコ等がある。たとえばスコルパＳＹ２５０ヤマハエンジンの おフランス製マシン。なかなか個性的なデザインです。ＰＳトライアルっていったい何？と思っている方に、今年もてぎで行われたトライアル世界選手権のプロモーション映像を紹介しておこう、世界一を競う人たちの映像である。もちろん当たり前のことだが、私にこんなことできない、できるわけない。（笑）

  2007.10.12

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• モンテッサが一歩リード

  きのうのＮｅｗマシン選びでモンテッサとベータの比較をしてみたのだが、どういうわけか投票していただいて、いまのところ５対２でモンテッサがリードしている。しかし昨日のは皆さんのとりあえず見た目判断だと思う。今日ちょっとだけ動かしてみたのでそのインプレッションを書いてみよう。動かしたとは言っても家の前のアスファルトの上でちょっと乗っただけなので、本格的なインプレッションではないことを断っておく、というか本格的なインプレッションなど私に出来るはずがない。（笑）まずエンジンを止めた状態でのとりまわしは、モンテッサのサイドスタンドが右にあるのが変な感じだが、車重がとにかく軽いので（どちらも８０Ｋｇぐらいかな）どちらのマシンもまるで問題がない。エンジンの始動はどちらもキックだがその前に燃料コックとチョークを操作する。ここで差が出た。モンテッサの燃料コックの形状は国産車でよくあるタイプの見慣れたものであるが、取り付け位置が悪いのか指で開けることができなかった。私だけできないのかもしれないが、思わず工具を使用してしまった。（笑）チョークもフレームの裏に隠れていてちょっとやりにくい。対してベータは見慣れないタイプの燃料コックとチョークではあるものの、手が入れやすいところにあるし、操作そのものもやりやすい。ちなみにベータはエンジンを止めたらすぐに燃料コックを閉じなければいけないということである、そうしないとオーバーフロウして燃料が漏れる。（なんだそれ！）エンジンの始動性はモンテッサの方が良いようである。ベータは左足でキックしなければいけないのでその差なのかもしれないし、エンジンが温まった状態ではどちらもキック一、二回でかかるので慣れれば一緒なのかもしれない。エンジンはベータのが歯切れの良い音がする、パワーはモンテッサの方があるようだ。パワーがあれば良いというわけでも無いらしく、ベータのほうが扱いやすいような気がする。（言ってることにだんだん自信が無くなってきている）これは聞いた話だが、モンテッサはプラグがかぶりやすいということだ。個体差もあると思うが、もって二日、普通は一日１本、下手こくと午前１本、午後１本らしい。ベータは何日も大丈夫らしい。しかもモンテッサはプラグの交換にガソリンタンクをはずさないとやりにくい、ベータは簡単に交換できる。すぐにかぶらせるだろう素人の私にとってこの差は大きい。（笑）ハンドリングはモンテッサの方が扱いやすいような気がしたが、何回も乗り換えているうちにわからなくなってきた。（大体空気圧もしっかり計っていないので何とも言えない）このように書いてみるとトータルではベータの方がいいようであるが、どちらも中古車。モンテッサの方が綺麗だし、投票でもモンテッサが勝っている。ちなみに私のお師匠様になる方はベータ乗りである。さあ、ご注文はどっち！？

  2007.10.10

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  公開します、Ｎｅｗマシン。

  とうとう我が家に新しいバイクがやってきました。こんなバイクに乗っている人はめったにいない。（笑）よく見て欲しい。　　　↓↓↓　左側　↓↓↓　　　どうですか、なかなかカッコイイでしょう。トライアルというカテゴリーのバイクです。　　　↓↓↓　右側　↓↓↓　　　こちらから見たところもいい感じでしょう。赤と銀の配色もＢＭＷＲ１２００ＳＴとお揃いでいいね。・・・・・・・・・あれ？、なんかちがう。右と左、何かがちがう。　　なんで～、２台も！！２台も買ってしまった。というのは冗談で、実はこの２台のうちどちらか選ばなければならないのだが、素人の私にはどっちがいいかなんてわかるはずがない。どちらでも一緒のような気がする。なのでここはひとつ、このブログをごらん頂いている方々のご意見を聞いてみたい。そしてどちらを選ぶかの判断材料にさせて頂く。（笑）ではこの２台を比較してみよう。　　　　　　モンテッサ　　　　　　　　　　　 ベータ左はモンテッサ、ヨーロッパのどこかの国のメーカーだが、マシンの内容はほとんどホンダらしい。右はベータ、これもヨーロッパのメーカー。作ってるのもヨーロッパ、だと思う。　　　　　　　　　　　　　モンテッサはサイドスタンドが右側に付いている、トライアル車って微妙に変わってるね。ベータのスタンドは普通に左側じゃんと思ったら、キックまで左側。なんで？　　　　　　モンテッサのエンジンにはＨＲＣの文字が、やっぱりホンダである。それにしてもスプロケットむき出しだなぁ。ベータはシリンダーに文字が彫ってある。　　　　　　　　　　　　モンテッサにはヘッドライトが付いてない、別に夜走るわけではないので問題ないが。ベータには辛うじてちっちゃい電球が付いている、カッコは良いがあんまり意味が無いような。　　　　　　モンテッサのフロントフォークのインナーチューブは青くて綺麗。ベータにはテールランプも付いている、変なかたちである。とまあ、ちょっとだけ比較してみたのだが、よけいに解らなくなったかな。（笑）

  2007.10.09

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  トライアルの練習

  今日は朝４時半起きで岐阜までトライアルの練習に。といっても私は撮影です、マシンも持ってないし。今、お店ではトライアルがブームである。 ベテランもいれば初心者もいる。女性もいる。皆さんの愛車はR-1000やら隼やらすさまじくパワーアップしたCBとか、私にはとてもついて行けないマシンばかりである。その上トライアルで腕を上げて、さらに速くなろうとしている。私もトライアルマシンが欲しくなってきた、どうしよう。

  2007.04.01

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  トライアルで遊び

  昨日はSHOPのみんなとバイクで遊んできました。今回はトライアル、モトクロスとオフロード遊びです。こんなのや、こんなのです。子供たちもちっちゃいバイクで遊びました。ご婦人方も楽しそうです。スタンディングが出来るようになった瞬間です、笑ってます。一人肉を焼くお兄さん、大変おいしく戴きました。子供用バイクを使っていかに遅く走るかというタイムトライアルです。ラダーを並べてその上をゆっくり走ります、しかしその難しいこと、コンパクトすぎるサイズと自動遠心クラッチにみんな苦労しています。わたしも今回トライアル初挑戦、とりあえずスタンディングスティルが出来るようになりました。今日モンキーでやってみましたがまったく出来ません、トライアルマシンだからできるのでした。若干筋肉痛、明日はもっと筋肉痛？

  2007.02.26

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  トライアルバイク・モンテッサ

  バイク屋さんに付き合ってバイクの受け取りに行ってきました。今回はモンテッサ2台。トライアルバイクのことには詳しくないのだが、これはＨＯＮＤＡが開発してるそうな。確かにクランクケースにはＨＲＣの文字がある。ライテク向上の為には、理想の車種選択かな。

  2007.02.14

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