あした晴れたらいいな

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  あと１７０．２ｋｍ

  今日もジテ通。ジテ通の途中で朝日が昇る。相変わらず日の出は遅い。しかし、暖かい。路面が湿っていたが凍結の心配が全くないほど暖かかった。帰りは、仕事で少し遅くなってしまったけど、寒さは比較的ましだった。通常、冬の帰りは寒く感じるのだ。たとえ、気温が朝より高くても、太陽がないと体感気温は低くなるのかもしれない。比較的明るいヘッドライト（ＦＥＮＩＸ　ＬＤ２０）を装備しているが、暗いので安全を考慮してゆっくり走る。この少しの速度低下で寒さを凌いでいるみたいな。ゆっくり走っても、殆ど時間は変わらない。今月の走行距離　通勤２４７ｋｍ　休日５８２．８ｋｍ　併せて８２９．８ｋｍあと、１７０．２ｋｍで月間１，０００ｋｍということになる。そして、１月は、あと２日。土日と休日が続くが、１月は、月間１，０００ｋｍ走れるでしょうか？休日も、今週はいろいろあるんです（涙！）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月29日

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  努力は報われるか？

  このブログを開設してから、早２年と１ヵ月がたった。最初の頃は、ブログのアクセス数は一日１００に満たなかったと思う。しかし、少しずつアクセス数は増え続け、今では多い日には一日６００アクセスを超える日もあり、アクセス数は累計で、１６４，０００を越えている。独りよがりの勝手なブログですが、こんなに沢山の方に読んでいただいているなんて、本当にありがたいと思う。しかし、更新をサボると、アクセスは急降下する。ブログは、ホント生き物のようだと思う。そして、自転車も同じだ。毎日乗っていると少しずつ走れるようになってくる。乗れば乗るほど身につくものもある。頑張れば頑張っただけ、その努力に応えてくれる。それが自転車だ。しかし、サボると筋力も心肺能力も急降下するだろう。最初の頃は、とりあえず乗っておけば少しずつ成果があった。１００ｋｍも走れた。２００ｋｍも走れた。しかし、いつまでも漫然と乗っていたのではいつか頭を打つときが来る。練習できる僅かな時間を最大限有効に使わなくては、折角の練習も成果を最大限にあげることが出来ないのだ。そして、それを楽しみながら出来るのは、ある程度足並みが揃ったチームメートの存在が大きいかもしれない。そして時にはひとりで走ることも必要だ。本当は一人で走るのが、一番練習になるのかもしれない。私は、そこまでストイックになれないから、いや、一人ならサボってしまうから、ダメなんですが。疲れた時は、ノーライド完全休養日が良いのだとか、いやいや、回復走で筋肉の疲れをとるべきだとか、意見はいろいろある。自分にあっているのはどちらなのか、試してみて決めるしかない。これもひとりで走るときだろう。チームで大勢でサイクリングの企画をするときは事前にひとりで走って下見することもある。新しい練習方法や強度を変えていろいろ試したい時もひとりで走る。そして一人走ることしか出来ないのが、ジテ通です。当たり前といえば当たり前のこと。今週も月・木は雨で電車通勤。火・水はジテ通だった。明日もジテ通出来そうです。このバイク、近々ジテ通デビューするかも？もちろん、ホイールは履き替える予定ですが。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月28日

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  鈴鹿８ｈエンデューロ春ｓｐ、どうする？

  鈴鹿８ｈエンデューロ春ｓｐが５月５日に開催されるとか。去年のレポを見てユーロジャージ探していると、私が微かに写っていました。２時間経過後の右後方のピンボケのユーロジャージと金シャマが私です。店長、影（いやいや、写真写り）薄いです（笑）血管写ってるし（驚）エッ、millionさん、リラックスしすぎ（嬉）ことしもこうありたいですね（勝）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月25日

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  月間　２，５００ｋｍ

  「２，５００ｋｍは乗らないとね。」この言葉、耳に残っているんです。今朝起きると、今年一番の良い天気じゃないですか。今日なら朝早くから夕方まで一日中自転車に乗ってられそうな天気。しかし、今日は、自治会の初集会でした（涙）集会の後の新年会では、ビールやお酒でお祝いするのですが、「２，５００ｋｍは乗らないとね。」が耳に残っている私は、お茶で乾杯。今日は、休足日のはずだったのですが、午後２時過ぎから、天ダム、三輪、法隆寺（ＥＷ）とたった５０ｋｍ程ですが走りました。とりあえず、中身は無くても走ると安心できるみたいな感じは、良くないんですよね。ところで、昨日、パワータップとトレーニングのことに少し触れました。Ｉ尾さんの言うには、・・・「速くなりたいなら、沢山自転車に乗ること。自転車の筋肉や心肺は自転車に乗ってトレーニングするのが正解。」「（シルベストの）山崎店長が筋トレとか言ってるけど、あれは元々体が出来上がっている人の方法。」「３本ローラーも距離に入れてだけど、月間２，５００ｋｍは、乗らないとね。」まぁ、レベルが違いすぎる人の言葉なんですが、どこか言い当てているような気がして耳から消えません。本日の走行距離　４８．３ｋｍ速度　av２３．２ｋｍ／max５１．１ｋｍ、　ケイデンス　av７４ｒｐｍ/max１１８ｒｐｍ、心拍　av１２９ｂｐｍ／max１６１ｂｐｍ、　消費カロリー　１，１０８kcal　でした。サイコン、今日は殆ど止まらず拾ってる感じです。今月の走行距離　７５４．８ｋｍ「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月24日

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  寒い日の自転車な過ごし方

  昨日ブログに山岳コースに行くと書いたので、頑張って走るつもりだったけど、ウェアは厳冬仕様を選択。頑張る時は、もう少し薄着なんですよね（笑）ひとりで屁たれて甘えた走りでも寒さを感じないようにとの無意識の選択だったような、・・。つまり、暖かいモンベルＥＸＰウェイトのアンダーにウインドブレークのジャケットとタイツ＋ウインドブレーカーでした。でも、風が冷たくてホント寒い日だったから、これは結果大正解でした。朝８時４５分に自宅を出て、石上神宮前ファミマで補給。９時１１分にファミマを出発、福住には９時４９分着、３８分かかっています。正月にタイムで登った時より１分遅かったということになります。疲労が残っているのかとか、少し調子が悪いのかとも考えましたが、実は、言い訳になるんですが、今日はオールアウターで走ったからだと思います。軽く走れるので、重いギアを踏んでしまいがちですが、クルクル回すほうが速いのだと思います。次は、回して時間はかってみましょう。福住からは超寒い下り基調で、布目には１０時１０分着、少ししてＯ田くんも到着です。なんか、布目も寒いです。ローディーには誰も合いません。今日は、Ｏ田くんとここで待ち合わせ、Ｏ田くんのヒルクライム練習コースに案内してもらったのです。今日のコースはこんな感じです。このコース獲得標高１３５０ｍあるんです。去年秋に走った曽爾高原ポタでしたら２４００ｍもあるんですが、寒さと路面の凍結で春まで置いておきましょう。昨年伊吹のため、ここで練習して１時間チョッとのタイムだったので、今年は１時間切りが目標とか。私の目標とは、かなり開きがあります。今日はオールアウターと決めていたのですが、まさかの桃香野でしたからこれが、とても脚に効きました。Ｏ田くんは、ケイデンス４０ｒｐｍ前後でカセットのギアは１７とか１８とか、私はケンデンスは同じ位ですが、ギヤは２３とか２５ですから、確実にＯ田くんの後姿が見えなくなります。そんなこんなで、フラフラになりながら、水間トンネルを越え、奈良まで下り、自転車好きのご主人が経営するＯ田くんお勧めのたいやきやへ。表には、木津川サイクリングクラブのポスターが貼っていたり、店内に街乗りマウンテンバイクが並んでいたりします。で、また、この店よく流行っています。というか、一度に焼ける数が少ないのでどうしても待合が多くなるのかもしれませんが（笑）たいやきを食べた後もウインドブレーカーを着て、ＥＷへ。というのも、フロントディレーラーの調整を自分でやったのが裏目に出て、トリム調整をしてもチェーンがあたるから抜け出せなくなったのです。さすがプロ、ヒョヒョイノヒョイと調整をしてもらいました。ＦＤは、あまり深追いしないほうが賢明ですね。帰ろうと思っていると、こんなものを発見。パワータップという奴ですね。店長が、シルベストのＩ尾さんと二人研究中との事。店を出た時、たまたま、練習帰りのＩ尾さんが。何と言う偶然でしょう。パワータップとトレーニングのことを延々おしゃべり。月２５００ｋｍ走る人は、言うことが違います。このおしゃべりで聞いたこと、凄く参考になったので、また、パワータップのこととかトレーニングのこととか、後日ということで。サイコンが時々スピード拾ってないのですが、サイコンのデータは、本日の走行距離　５８．２ｋｍ（ルートラボで見ると８３．４ｋｍ）速度　av２０．２ｋｍ／max５６．０ｋｍ、　ケイデンス　av７８ｒｐｍ/max１２４ｒｐｍ、心拍　av１３８ｂｐｍ／max１６５ｂｐｍ、　消費カロリー　１，７３３kcal　でした。サイコンのスピードセンサー、困ったものです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月23日

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  土曜サイクリング予定

  明日土曜日は、久しぶりに山岳コース、天ダムを登って布目方面に行こうかなと思っています。布目からは柳生か月ヶ瀬か伊賀上野か、その日の調子次第という感じです。８時半頃家を出れば、９時ファミマ石上神宮前店出発、布目ダム１０時１５分頃かと思います。ＣＸ－１で初めての山岳試走、ＣＯＬＮＡＧＯくんには期待していますが私の貧脚で大丈夫かなぁと心配ですが、どうなることでしょう。また、報告します。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月22日

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  陽気につられて慣らし走行

  ＣＸ－１の慣らし走行に上津屋橋まで行って来ました。フロントデレイラーのワイヤーが伸び気味だったので、フロントをインナーに落としワイヤーのテンションを緩めてから、５ミリほど引っ張ってやりました。往きは、ＬＳＤ。サイコンがスピードを拾ってくれないのでＬＳＤには好都合です。スピードが分からないと、速く走ろうと言う変な色気がなくなります。少し疲れがあるのか、調子が悪いのか、バイクになれていないのか、原因は分かりませんが心拍を１２０までに保って走ると驚くほど遅く感じます。後ろのカセットは、２１か１９でケイデンス９０～１００ｒｐｍ前後なのですが。そして、少しでもトルクをかけたり回転を上げると、心拍が直ぐに１２０を越えて上昇してしまいます。帰りのＣＲは、インナーに落として走ったりしました。こんな私より遅く走るチネリのカラフルなローディーを声をかけて追い越したのですが、私の後ろにピタッとついてきはります。ＣＲでは時々あるのですが、見知らぬ人に付かれるのは気持ち悪いです。「声くらいかけろや！」と思いました。ワザとゆっくり走ると、チネリ君は、私を追い越して何度も振り返りながら必死に走り逃げる姿は笑えました。復路は、普厳寺・打田越えで富雄川沿いを帰ってきました。打田の登りはアウター縛り、斜度が緩いのですが脚力がないので、カセットも２１か１９でＳＦＲ気味の走りになりました。坂は、体重は増加気味なのですが、ＣＸ－１なら車体が軽いので楽に走る感じがします。今度の慣らしは、坂中心で行こうかな。富雄川沿いまで来ると、スペシャのローディーが急に前に入りました。スペシャ君は、信号無視を繰り返し、視野から消えていきました。天気も良く暖かだったので、気分は良かったのですが、平日走るローディーのマナーが極端に悪いのには驚きました。あと、出会ったのは、ＣＲを走るオーバー還暦のローディーくらいだけど、その人達はジェントルマンでしたよ。マナーが悪いのはごく一部なんですけどね。そうそう、今日は眼科に行こうと休暇を頂いたのですが、陽気につられて走ってしまいました（笑）まぁ、いいかっ！サイコンが時々スピード拾ってないのですが、サイコンのデータは、本日の走行距離　５３．７ｋｍ（実際は、ルートラボで見ると８３ｋｍ位だと思う。）速度　av２３．５ｋｍ／max４１．０ｋｍ、　ケイデンス　av７８ｒｐｍ/max１２４ｒｐｍ、心拍　av１２６／max１４７、　　消費カロリー　１，５２７kcal　でした。カンパのホイールには、その扁平スポーク専用のマグネットが付属しています。これが、かなり強力すぎるようで、サイコンのセンサーが近すぎても反応しないのだとか。センサーとマグネットの間隔調整が難しいです。反応が良くなる裏ワザありましたら是非教えてください。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月20日

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  ＣＯＬＮＡＧＯ

  すんまそん！恥ずかしいんですが、嬉しいんです。大目に見てください。こいつが新しい相棒です。いろんな意味でモチベーション上がっています。＜hana-hanaさん、写真ありがとうございます。＞こいつのよいところと言えば、まず、硬派でレーシーだということ。真っ直ぐに進もうとする律儀なところ。台湾製だと言われてもＣＯＬＮＡＧＯであること。カンパニョーロコーラス１１Ｓだというところ。など・・・。ＴＩＭＥくんが気に入らないという訳ではありませんが、こいつＣＯＬＮＡＧＯくんの四角いダウンチューブの存在感にはとてもじゃないけど、かないません。良くないところと言えば、写真がないところ。ブログに掲載できませんがな（笑）詳しいコルナゴのレポートは、少しずつ書いていきます。ところで、ジテ通は日常すぎて、何も書いてないのですが、月、火といつもどおりのキャノンデール通勤スペシャルで通勤しています。最近、クランクを回す重さの感覚が、スプロケットのギヤ板一枚分位軽く感じています。キャノンデールは、さら脚で乗ると凄くいい自転車です。しかし、置く場所の都合で、一台はどうしても整理しないとダメなのです。欲しいと言って下さるお嫁入り先も無いことはありません。でも、キャノンデールは通勤には欠かせないバイクです。かと言って、タイムもロングライドやＨＣにはなくてはならないバイクです。もちろん、コルナゴは、その迫力で苦手なヒルクライムの克服に絶対必要なバイクで、寒い時もモチベーションを維持させてくれています。しかし、置く場所の都合で、一台はどうしても整理しないとダメなのです。ということで、あなたなら何を選ぶしょうか。私は、みんな、一緒に置いておきたいです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月19日

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  CX-1シェークダウンとEWビギ練

  ＣＸ－１との初めての出会いは、今から１年４ヶ月前、２００８年９月の試乗会でした。ウェアともぴったり。写真の顔はとてもにやけてます。今日の写真は、hana-hanaさんに撮ってもらったので、また頂きに参りますのでよろしくです。そして２回目の出会いが、４ヶ月前の去年９月。試乗会では、ＣＸ－１、Ｃ５０、Ｍａｓｔｅｒを乗り比べた。その時、ＣＸ－１の印象を「走り出しがとても軽くて、脚は同じなのに早くなった気がする。・・・中略・・・スプリント性能は凄いと感じた。地面からの不快な振動は全くなく乗り心地は意外と良いが速く走れた分脚が攣りそうになる。・・・中略・・・カーボンモノコックＣＸ－１は本当に凄い。」と書いている。そして、「レース志向の走りに変えたいなら、フレームが素直に答えてくれるのは、ＣＸ－１かもしれない。でも、私があと１０歳若かったら大丈夫だが、この年では、そんな走りでロングライドはしんどいやろうな。ＣＸ－１は、頑張らんとゆっくり走っても速いかもしれへんから、捨てがたい。」とも書いている。２年連続でＣＸ－１に試乗して、「２年前の写真が今日を予感していたんかなぁ！」と、何か縁みたいなものを感じてしまう。さて、昨日組みあがっていた待望のそのＣＸ－１。今日のユーロワークスのビギナーズライドでシェークダウンということになりました。２０名近くの参加者で練習場所に向います。周回コースで、ビギナーズは、店長について走りながらアドバイスを貰います。yoshiさん、オックンさん、Ｍ野さん、ＭＲ井さん、テッドさんなどは、３周目からペースが上がります。私も今日は、シェークダウンにも拘らず、ラップされないようと頑張って走りました。おかげで、アフターはＤＮＳさせてもらいました。班長、Ｍ野さん、ＭＲ井さん、テッドさんスミマセンでした。で、ＣＸ－１ですが、振動をよく吸収してくれますので、乗り心地はとても満足出来ます。走りも軽く、フロントアウターのギヤ板がもしかして超コンパクト４８ではと思うくらい軽く走ってくれます。ホイールは勿論、チューブレスタイヤも、かなりいいじゃないでしょうか。空気圧が６．５くらいだったと思いますが、もう少し上げたらもっと軽くなるかもしれません。また、カンパ１１Ｓは、フロントの変速がとてもよくなっています。しかし、ペダリングの稚拙さがＣＸ－１によって自覚させられました。タイムのリズム（フレーム剛性）が初心者向きという訳ではありませんが、シャカシャカと踏んでスムーズに回せていなくてもタイムでは何となく誤魔化せていたと言うか、回せていたように感じていたのですが、ＣＸ－１に乗って、正確無比に要求してくるパワーをクランクに上手く入力できないのです。下手くそなペダリングでもそれなりに軽く回ってくれるので、それでも良いのですが（笑）いやいや、まだまだ還暦前の私にだって伸び代はあると信じさせてくれるＣＸ－１、レーシーな走りを目指して頑張ろうと思いました。ポジション的には、少し（１ｃｍ）ハンドルが遠くなったのですが、多分その影響ではありません。明らかに、ペダリングスキルと筋力の問題だと思います。筋力を向上させるのはハードルが高いが、スキルはまだ大丈夫。寒いこの季節、「ＣＸ－１で回せ！回せ！クルクル回せ！」で行きたいと思います。実は、yoshiさんも、２０１０年戦うバイク「エクストリームパワー」の慣らし運転だったのです。エクストリームパワーは、筧五郎も降参した剛性の超高いバイク。その硬さは、ＣＸ－１どころではないはず。yoshiさん、頑張って手なずけてください。サイコンがスピード拾ってないのですが、拾った分は（往復の走行も含めて）本日の走行距離　４２．１ｋｍ　速度　av２３．５ｋｍ／max４１．３ｋｍケイデンス　av８０ｒｐｍ/max１２５ｒｐｍ、心拍　av１３１／max１７３消費カロリー　１，０１１kcal　でした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月17日

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  インナー縛りでＬＳＤ

  昨日ブログに書いたとおり、今日はＬＳＤで流れ橋まで。この時期、一人で走るのは出発するまでが大変です。待ち合わせ時間があるわけでもないので、暖かい部屋をなかなか出られません。１０時半になって太陽が照りだしたのを見て、やっと出発することが出来ました。しかし、平城宮跡を過ぎた頃から雲行きが怪しくなり、パラパラと、雨違うやん、雪やん。寒ー！何度か引き返そうとも思いましたが、パラパラ程度だからと木津からそのまま自転車道へ。でも、ウインドブレーカーを持ってないからなぁ。「本降りになったらどうしよう。」と思いながらも、「まぁええか。」と先へ進みましたけどね。こういう日の、ウェアは、心拍を抑えて走るので汗をあまりかかないから汗対策はあまり必要じゃない。アウターはジャージではなくジャケットタイプで防風重視。インナーは胸が二重のハイネックロングスリーブで暖かさ重視。２枚で充分暖かく、だからウインドブレーカーは持たないのです。自転車道の往きは、インナー縛りでＬＳＤ。ケイデンスは１００縛り。流れ橋でアンパンと暖かいお茶を補給、帰りも、ＬＳＤ。途中でアウターに入れて、縛りを解除。平城宮跡からは、得意のポタペース。この時期、木津自転車道は、私みたいに、インナー縛りでＬＳＤって人が結構いるんじゃないかな。見たのは二人でしたが。明日は、ユーロのビギ練に行ってまいります。かなり寒そうですが、アフタービギ練は、どうしましょう？気持ち折れそうです。本日の走行距離　８０．９ｋｍ　速度　av２３．７ｋｍ／max４５．５ｋｍケイデンス　av８７ｒｐｍ/max１２７ｒｐｍ、心拍　av１２３／max１４５消費カロリー　１，７０６kcal　でした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月16日

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  ＬＳＤ日和？

  気が変わらなければ、土曜日は、サイクリングロードでＬＳＤでもと思っています。ＬＳＤは、みんなと一緒じゃ無理ですよね。ペースが合わないとＬＳＤになりませんから。ですから、土曜日は、久しぶりに一人なので、ＬＳＤ日和と言うか、結果的には、ゆっくり走ることになると思っています。誰か、私の心拍を上昇させて、ＬＳＤさせないよという人おられたら、連絡してください。私の気が変わるかもしれません。いやいや、あなたがゆるゆる錬になるかもしれません。その時は美味しい昼食を食べましょう（笑）「たまには、一人で走れよ！」って言われそうですね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月15日

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  いつも一緒やった

  いつも一緒やったこのバイクとも、もうお別れかもしれない。暑い夏も今日のように凍える冬も、いつも一緒に通勤してくれた。こうやって、この角度から見ると、意外と綺麗なバイクやったと思う。今朝も一段と寒い朝、こいつと一緒に出勤した。秋にあんなに沢山出会った通勤ローディーたちは何処に消えたんやろ。こういう朝は、ネックウォーマーを口の辺りまで引っ張り上げ、口に冷気が入らないようにすると、暖かいんですが、呼吸のたびに吐いた息で眼鏡が曇るんですよね。曇るのが嫌で、直ぐに下ろしてしまうのですが、帰り道は往きより寒い。朝より帰りのほうが気温は高いはずなんですが、太陽が出ていない帰りは、体感温度は朝より低い。だから、帰り道は寒さに負けて、口を隠すようにする。体は大丈夫なんですが、気持ちが負けているんでしょうね。まぁいいか！通勤やから。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月14日

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  凍った空気を切り裂いて走るジテ通の朝

  昨日の雨が、大したことなくて良かったですね。道は殆ど乾いていたから、所々の水溜りが凍っているだけだった。道路一面の氷だったら、ジテ通どんなに恐ろしいか想像できるからね。いつもなら薄っすら汗が出るのに、今朝は体の心が暖まる程度だった。明日の朝の最低気温は、今日より低いマイナス２℃。多分、ジテ通のコースはそれより２～３℃低いかも。朝日が昇るのも、まだまだ遅いから、凍った空気を切り裂いて走ると痛い気さえする。それが、また、何とも気分がよいのです。ジテ通を始めるなら、冬の今が一番。体の心から温まるけど、汗も出ないし、何より気持ちよい。夏は、汗対策、暑さ対策、直射日光対策と、意外と大変なんです。冬の快適さは、夏の大変さと一緒で、やってみないと分からないのかな？「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月13日

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  ２０１０年、マイバイク

  硬派でレーシーなバイクが欲しかったのです。２０１０ＮＥＷバイクは、２００９年ＣＸ－１（Ｒｅｄ）４５０Ｓ、コンポは予算の関係で、コーラス１１Ｓ、ホイールはカーボンじゃなく０９ユーラス。ハンドルは、３Ｔエルゴノヴァ、ステムも３ＴＡｒｘＰＲＯ１００。ヒルクライムが苦手な私ですが、７ｋｇ前半で組めれば伊吹ヒルクライムにこいつを持っていくぞー。当然、機材に言い訳は出来ない。まだまだ、登りを諦めるのは早い。アラ還といえども、まだまだ強くなれる。そんな気持ちでこのバイクを選んだのです。しかし、このＣＸ－１は、２０１０年Colnago試乗会の時に試乗したのですが、スーレコ１１ｓでシャマルのこいつで松尾山に登ってアッと言う間に筋肉を使い果たし、心肺もアップアップでした。「あなたの脚力では私を使いきれないよ！」「あなたのその心肺では、とてもじゃないけど売切れてしまうよ。」きっと、そんな事を言ってるようでした。私の脚質にはあってないのかなと思ったりしたのですが、やっぱり硬派でレーシーなＣＸ－１に乗りたいという気持ちを抑えられません。「待ってろＣＸ－１」「アラ還の私でも、踏み負けはしない。」「アウタートップでガチャ踏みしてやる。」「いやいや、ケイデンスAve１００以上でクルクル回してやる。」とにかく、凄く楽しみです。店長、早く組んで下さい。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月12日

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  グルメポタ「楽々１２０ｋｍ」みんなで嵐山＆みんなでＥＷ

  集合は、朱雀門前に８時、一番乗りは、millionさん、次に私中町、その次は、shallowさん、ＭＲ井さん、テッドさんの３名、そして雨男班長、最後にお久しぶりのＣＩＴＡさんでした。班長は、途中離脱の予定。名張から参加のｚｅｒｏさんは、流れ橋で合流の予定です。集合写真は、８時半に集合する鉄人児玉さんグループのランドナー乗りで早く着きすぎたtatsumiさんにシャッターを押していただきました。ありがとうございます。しかし、良い天気です。２年前、班長主催の嵐山では、帰りに吹雪きましたからね。顔に雪を吹き付けられて真っ白になって走ってましたから（笑）そして、ポタなんですが、女性や初心者がいないので、今回も、何故かみんなストイックに黙々と走ります。そして、あっと言う間に流れ橋到着。ここで、ｚｅｒｏさんと合流。鉄人児玉さんやtatsumiさんを出迎えに、くろださんの姿も。寒いので直ぐに走り出したいのですが、このままのペースで走ると、早く着きすぎて、今日の食事処「京の味処ときわ」の開店が１１時半とのこと、かなり待たねばなりません。ポタだと思って集合８時としたんですが、このメンバーやと９時半頃で良かったんかいな（笑）この先に見えている山に登ってから嵐山に向おうとか、色んな意見が出ますが、道が分かる者がいないので、とりあえず、嵐山方面へ走りました。嵐山直前で、班長離脱。お疲れさまでした。すると今まで晴れていた空が、どんより暗くなり、時々、雨粒？ってことは、班長が晴男に変身？？？嵐山に到着し、少し早かったのですが、テッドさんお薦めのお食事処に向うため丸太町通りを東へ走ります。そして「京の味処ときわ」に開店時間の３０分以上前に到着しましたが、店内に入れていただきました。自転車は、店内から見えるところに立てかけられますので、自分の自転車を眺めながら食事が出来ます。今日は、奥の予約席に案内頂きました。丼とうどんのセットメニューも京都らしく上品です。信楽のあの店とは大違い（笑）食事を美味しくいただき、食後のバカ話（自転車の話）で１時間あまり後店外に出ると時雨れていました。早く走り出したいところですが、ブログ用写真をパチリ。雨の中、ゴメンね。南の方は、明るくて雨はなさそうなので、急いで南下。往きは一部横風、帰りは概ね追い風で気持ちよくサイクリングロードを走れました。向かい風は激坂より走り辛いですから。やっぱり、人生も自転車も追い風はよいですね！ただ、ＭＲ井さんは、サイクリングロードが道路を潜って下り、その後登る少しの上り坂に本能的に反応してスイッチが入ります。そこで一段目のロケット噴射。道路を潜るたびに、２段目、３段目とロケットを噴射、ドンドンスピードが上がっていきます。日没の心配なく早く帰れそうなので、帰りにユーロワークス（ＥＷ）へ寄ることに。「今朝の初走りミーティングのぜんざいが残っていたら温めておいて。」って電話しようか？と冗談を言いながら奈良・斑鳩自転車道をポタリング。と思っていたら、ＥＷの店近くで、millionさんがスイッチオン、それを見ていた、ＭＲ井さんがロケット噴射、当然師匠の後を追うテッドさん、私もギヤをトップに入れて踏む踏む。そんなこんなで、ゼーゼーハーハーとＥＷに到着。すると、「ブタ汁温めてます。食べますよね？」「それから、ぜんざいも」「はい、いただきま～す！！！」ブタ汁とぜんざいが出てくる自転車屋さん（笑）ということで、こうなりました。自転車でドンドン痩せて、いつもお腹を減らしている燃費の悪いテッドさんはこの笑顔です。皆さんのおかげで、初春の一日、楽しいポタリングで過ごさせていただきました。そして、初春グルメポタの締めは、ＥＷの美味しいブタ汁とぜんざいでした。今年も、楽しくなりそうです。そして、美味しく走れそうです。しかし、体重は減りそうにありません。まぁ、いいかっ！本日の走行距離　１３７．３ｋｍ　速度　av２５．１ｋｍ／max４９．１ｋｍケイデンス　av８２ｒｐｍ/max１１６ｒｐｍ、心拍　av１３５／maxエラー２３３消費カロリー　３，２０２kcal　でした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月10日

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  イレヴンスピード

  遅ればせながら、１２－２５イレヴンスピードにしました。今月中には、組みあがりそうです。１０速　１２、１３、１４、１５、１６、１７、－、１９、２１、２３、２５１１速　１２、１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２１、２３、２５常用域の１８が使えるのがいいですね。また、ヒルクライムなんかで２７が欲しい時は、１２－２７という手もあります。１８の代わりに２７が使えます。一枚増えるということは、選択肢が増えていいのですが、ヒルクライム用なら、１２を我慢すれば、１０速でも１３－２６と言う手もあります。これなら、１２の代わりに常用域で１８が使えますし、２６も気持ちだけですが２５より軽く踏めます。後は、ホイール、ハンドル、ステム、ポスト、ペダル、サドルなどをどう選ぶかです。コストとのバランスを考えて、７ｋｇ位で組みあがるでしょうか？この辺りは、また、後日。明日は、１０速のタイムで走ります。８時朱雀門集合で嵐山までサイクリング（初心者でも楽々１２０ｋｍ）です。参加お待ちしてます！途中合流、途中離脱、ドタ参、ドタキャンオールＯＫです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月09日

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  ジテ通帰りに雨？想定外

  ジテ通２日目で帰りに想定外の雨。降雨確率１０％とか２０％だと雨など誰が予想するのか？山は多分雪だな。あしたの朝は凍結必至、山岳はロードでは走れないですね。ＥＷ土曜錬もお休み。兎に角、帰りの雨には参りやした。職場を出るときは、小雨、いや、ほぼやみかけていた。ところがどう、西の京辺りから本降りになりだして、後輪の跳ね上げる雨水がお尻を冷やす。前輪の跳ね上げる雨水がヘッドライトに光る。ヘルメットの間を雨が通り抜ける。体の心は暖まっているのに、指の先、足の指、おしりが雨に濡れて、三大冷たい・寒い。帰宅後も自転車の掃除。水をかけドロを落とし水滴をふき取る。面倒臭っと思うけど、これもまた楽し！１０日（日）は、ユーロワークスのサイクルミーティングで信貴山へ初走りなんですが、嵐山サイクリングと重なってしまいました。８時朱雀門集合で嵐山までサイクリング（初心者でも楽々１２０ｋｍ）行きます。参加お待ちしてます！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月08日

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  体から　湯気立ち上る　初ジテ通

  今日は２０１０年の初自転車通勤でした。いろいろあって、仕事初めから４日目でやっと初ジテ通です。正月の休みがあって、少し、ジテ通から遠ざかると、朝の寒さを想像して、モチベーションが下がりますが、走ってみると、いやいや全然大丈夫です。ジテ通のウェアは、思いのほか軽装なんです。モンベルジオラインアンダーＥＸＰ（ミッドウェイトでもＯＫ）の上にライトシェルサイクルジャケット、パールイズミのメッシュインナーパンツにモンベルの薄手フリーライドパンツで、朝一の走り出しと夜の帰りはその上にモンベルの薄手ウインドジャケットを羽織ります。そして、首にはネックウォーマー、ヘルメットの中には、イヤーウォーマー、グローブもインナーグローブをというように、首、耳、指を暖めるのがミソ、これで結構寒い日も大丈夫です。足元も、ハーフシューズカバーです。１０分程走ると、体の芯から発熱し、ウインドジャケットを脱ぎます。燃えているなって、感じます。汗もジワッッと湧いてきます。これがまた、気持ちいのです。職場に到着すると、自転車置場でヘルメットやネックウォーマーもとります。体からは湯気が立ち上ります。湯気を出しながら、部屋に向うアラ還世代のおっさんは、みんなの噂では、変人そのもののようです。いいぞ、湯気の出てる変人！！！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月07日

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  初心者でも楽々１２０ｋｍ走る企画

  １０日（日曜）は、女性、初心者でも楽々１２０ｋｍ走る企画、みんなで初走り「嵐山でマリリンと初詣」を予定しています。一人なら、苦しいかもしれませんが、みんなで楽しく走れば、苦しいのは忘れてしまいます。女性、初心者でも楽々京都嵐山を往復しましょう。 ２５ｋｍ／ｈで巡航できれば十分可能です。この、初心者でも楽々１２０ｋｍの魔法をかけるのは、３日に初詣ポタの参加者のＭＲ井さん、テッドさん、millionさんです。もちろん、私中町ＡＴＩＫも参加します。集合は、奈良市の朱雀門（yahoo地図リンク）前に、８時です。周辺工事中ですので、みやと通りから入って下さい。朱雀門を８時過ぎにスタートし、歌姫街道で木津へ、木津からは、木津川沿いの木津八幡自転車道を経由して、桂川を遡り嵐山まで走ります。途中舟形の休憩所、流れてしまった流れ橋休憩所などで休憩しながら、楽々嵐山に到着します。昼食は、テッドさんの紹介の丸太町近くにある料亭か嵐山マリリンで暖かいものを食べましょう。帰りは、往路を引き返します。奈良着１６時頃の予定です。朱雀門発着で往復１１０ｋｍ程です。どなた様も、女性、初心者の方も、是非、参加してください。出来れば、参加表明をしていただければありがたいです。もちろん、ドタ参も歓迎です。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月06日

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  ２０１０年仕事初めの日に思う

  今日は仕事初め。正月休みで鈍った体が重いです。でも、「初夢はまだ見ていないなぁ。」ということに気付いたのですが、さて、どんな夢が見られるんでしょう？きっと自転車三昧の初夢が待っていることでしょう。そんな暢気なこと考えていたら、今年の年間目標が未だだった事にも気が付いたんです。そして、その目標を達成するための年間のトレーニング計画や大会参加計画もまだだし、それどころか、今月（１月）の計画だってまだ決めていないのです。仕事始めの日に思うことですが、仕事のことではなくて、自転車のことなんですよ。あはははは、・・・。（笑）アラ還と言われる年齢になると、ただ漫然と自転車に乗っているだけだと、体力気力ともジリ貧だし、筋力も心肺能力もドンドン落ちていくような気がする。ただ、落ちないのは、食欲と体重。だから、頑張るための小さくても良いから目標を持つこと。例えば、伊吹ＨＣで１時間と○分でゴールするとか、年代別で上位１／４以内に入るとか、身の丈に応じた目標でいいんです・・・。「吉野ＧＦならＳＬを完走する。」なら十分すぎる目標だと思います。その目標に向うモチベーションを上手く利用して、集中して計画的にトレーニングを行う。トレーニングなんだから、かなり追い込んだ練習もしておく。但し、アラ還世代では、追い込みすぎて疲労を残しては逆効果。追い込んで得たものを休養が長すぎると放出してしまうのです。疲労は残さないようにうまく強弱をつけて練習し、翌日に脚を残せるようにすることも重要だ。ジテ通も、トレーニングに上手く利用していきたい。そんな中で、追い込んだ分、体だけではなく気力が充実すればと思っている。もちろん、そんなトレーニングの合い間に楽しいサイクリングを行っていきたいと思うのですが。そして、楽しいサイクリングも結果的にはトレーニングになるよう企画していけたらよいなぁと思ってるんですが。もう少し、チャンと整理でしたら、ブログに書こうと思います。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月04日

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  初詣ポタ

  今日の参加者は、ＭＲ井さん、millionさん、テッド、shallowさん、そして私中町ＡＴＩＫの５名です。行き先は、談山神社に決定、明日香から、新しく開通した道路を登ることになりました。ルートラボをはじめて使ってコース図を作ってみました。明日香までは、「今日はどうした？」という感じで、のんびりお正月モードのポタリング。途中、ズーッと話しながらの自転車道でした。いつもの石舞台前で休憩、いよいよ新道ヒルクライムです。あっと言う間に、ＭＲ井さんの後姿は見えなくなりました。今日こそポタだと思っていましたが、坂を見るとこのメンバー血が騒ぐようです（笑）延々１０％弱の坂が続きます。直線で長ーい坂は、「勘弁して」って感じです。広い二車線の道路は車も少なく、橋を渡りカーブをぐるーンと曲がれば、去年、mtokuさんとＭＴＢで走った道が何と上を渡っているではありませんか。これを潜れば、駐車場に到着。お参りはかなり歩く距離が長いので省略、売店でこんにゃくに味噌をつけてもらって食べました。ここからなら、吉野方面鹿路越え（鹿路トンネル登り・苔生す旧道もあり）、大宇陀方面大峠越え（大峠他２トンネル登り）、桜井方面（下り）と、何処へでも走れます。しかし、登りのトンネルは避けたいところ。ということで、桜井方面へ一旦下って、長谷寺へ向うことに決定。途中でshallowさん離脱、お疲れさまでした。下りの寒いこと、長谷寺へのゆるーい登りが丁度いい感じ。長谷寺への初詣は、かなり歩かないと出来ないので、門前の食堂でお昼にしました。メニューは、にゅう麺が中心でしたが、ここは、鍋焼きうどんを全員選択。（空気読めてます。）コンロも４つ有りそうだし注文。出てきた鍋焼き、「小さい」、衝撃の龍麺の鍋とは比べ物にならない大きさです（笑）腹ごしらえも出来たので、次に向うは、いつもの笠そばではなく、笠山荒神さんです。長谷寺からは、またまた、登ります。５％弱の登りですが、談山神社で脚を使い切ってますので、もう全く廻りません。その横を、ＭＲ井さんが、スーッとアウター・シッティングで平然と抜いて行かはります。完全に売り切れた頃、やっと到着。参拝者も少ないので、ゆっくりお参り出来ました。交通安全！交通安全！こんにゃくを食べただけの談山神社や鍋焼きうどんを食べただけの長谷寺とは大違い、手を合わせてお参りし、お賽銭もしたので、その効果は抜群でした。温かい甘酒のサービスとストーブにありつけて大満足でした。もうヒルクライムはお腹いっぱい。あとは、天ダムに下りました。そして、天理に下りれば、当然、石上神宮にもお参りです。さすが、石上神宮、今日訪れた何処よりも人が多い。今年一年間、自転車での事故がないようお祈りし、帰りに交通安全のお守りを購入しました。自転車に乗るときは肌身離さず背中のポケットに入れておくことにします。その帰り、天理教本部の前も通りましたので、一応停車し、ブログネタ用に写真をパチリ！３神社、１寺、１教会と尋ねた初詣ポタから無事帰宅。今年も、年初から初詣企画のサイクリングを楽しむことが出来ました。みなさんお疲れさま、ありがとうございました。参加者のみなさん、そろそろ、ほんまもんの「ポタ」しないと、女性参加者来てくれまへんで～！次回、１０日の「嵐山でマリリンと初詣」は、女性や初心者でも楽しく１２０ｋｍ走れる企画です。そこんとこよろしくお願いしま～す。本日の走行距離　たったの７５．０ｋｍ　速度　av２０．１ｋｍ／max５３．０ｋｍケイデンス　av６４ｒｐｍ/max１１１ｒｐｍ、心拍　av１２９／maxエラー消費カロリー　２，０３３kcal　でした。※今日も前半はゴリゴリ、最後は、売り切れでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月03日

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  今日は、祇園八坂さんへ

  今日の八坂さんは暖かくて人も少なくて快適でした。お昼は、祇園で、ぶぶ漬け。大人の味ですわ。但し、いつまでも少年の心を持つ中町ＡＴＩＫにもその味は納得出来ました。その後、祇園をぶらぶら。一歩路地に入れば、静かな祇園ですが、大通りはこのとおり。ＮＴＶのおしゃれイズムで紹介された「祇園徳屋」は長蛇の列。いつになったら店に入れるのでしょ。ここは、また、次の機会に。お土産に、こちらもＮＴＶのおしゃれイズムで紹介された「グラン・マーブル・カフェ」のマーブルデニッシュ（「栗とあんこ祇園辻利抹茶スペシャル」は美味しかった。）。暖かくなれば、これを目当てにグルメサイクリングもありかなと思いました。これ目当てなら女性や初心者も１２０ｋｍ楽々走れますよ（笑）明日は、初詣ポタ（走り初め）しませんか？行き先は、未定ですが、信貴山朝護孫子寺（ちょうごそんしじ）、吉野神宮、談山神社などの案があります。集合したメンバーで決めたいと思います。集合は、９時ユーロワークス近くのＲ２５沿いのセブンイレブン。（Ｒ２５コメダコーヒーの向かいです。）分からない場合は、ＥＷ前９時でもＯＫ（但し、自走に限ります。）。お店が休みですので、駐車できません。ドタ参、途中離脱もＯＫです。一緒に走り初めましょう！！！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月02日

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  とにかくお目出度い初○○

  今日は、２０１０年の初日元旦。何をしても、初○○とか、とにかくお目出度いのです。今年は曇っていたのでお目出度い初日の出は見られなかったのですが、・・・。＜ファンライド編に続き本日はバイクラ編年賀状です。（変わり映えしません）サイスポ編や週刊大衆編は、ございませんのであしからず。＞毎年、我が家では、元旦の朝、家族で新年のお祝いをします。仏壇のご先祖さんも、神棚の八百万の神様も、家族と一緒、雑煮やお酒をお供えしてお祝いをしました。今年のお節、美味しかったです。（期待してなかった中華料理の奈良「飛天散華」のお節でしたが、お値段もリーズナブルです。）それで、２日は我が家の神さんはお休みだそうで、家の神様を放ったらかしにして初詣にでかけるのです。ですから、元旦は、神様と一緒に毎年のんびりと過ごします。午前中に年賀状が届きました。毎年のことですが、こちらから出してない方からも何通か年賀状を頂きます。直ぐに書いて郵便局に持って行くのですが、これがこれがお目出度い初走りの「チャンス」なのです。ということで、郵便局のついでに、天ダム福住コースへ向いました。（今年初天ダム）いつものファミマを２時５９分通過、今日もアウターでゴリゴリ（初ゴリゴリ）で福住３時３６分着、１０．１ｋｍを３７分かかっています。平均速度１６．４ｋｍ／ｈで初ヒルクライム。但し、強風で追い風参考記録かな？。（お目出度い初走りやからＯＫで～す。）でも、これが今年の指標となる。４月までに何分短縮出来るだろうか？３０分を切ったら伊吹も見えてくるのですが、そう簡単には短縮できませんわ。あせらず、まぁ頑張るとします。福住は、ホンマに寒い。雪が降り、水溜りは氷が張っているし、冷たい風がヒューヒュー。凍える思いでサッサと下りました。（目出度い初ダウンヒルですがな。）しかし、足の指も手の指も感覚がなくなるぅー。登りは軽装備で下りは重装備が必要なのです。このウェア選びの秘訣は、また後日。そして、いくら寒くても、自転車を楽しむのが目的なんだから、今年も笑顔で頑張ろう。「苦しくても笑えや」です。そしてツーリングもいっぱい行こう。特に衝撃ツーリングをいっぱい企画しよう。そうそう、今年の目標も、またまた後日ということで。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月01日

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  あけましておめでとうございます。

  ファンライドから新年のご挨拶です。「アラ還世代でもまだまだ速くなれる。」を信じて、今年も頑張ります。

  2009年12月31日

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  大晦日に思う。「２００９年ありがとう。」

  とうとう大晦日もあと少しになった。２００９年を振り返ってみよう。２００９年は、「自転車に乗ってはいけない。」とのドクターストップで年が明けた。というのも、２００８年のクリスマスイブに、網膜裂孔でレーザー手術を受けたからだ。１月の末まで、自転車に乗れないだけではなく運動は一切禁止だった、だから、体重は増える一方だった。そんなこんなで、２００９年の年間計画は、「まず、脂肪を燃やして減量。今年はこれに尽きる。身長１６３ｃｍで体重が６４ｋｇ、ＢＭＩは２４、肥満寸前いや肥満である。年末から、一ヶ月で、４ｋｇ増えた。いくらバイクを軽量化したって、贅肉を乗せて走れば、重いだけ。１２月までには８ｋｇを完全燃焼させるぞ。そのためには、ロードバイクで年間１０，０００ｋｍ走る。義務的に走るのではなく、楽しく１０，０００ｋｍ走る。苦しくても笑えや！」とある。２００９年を振り返ってみれば、・・・１月末に復活、２月、３月はグルメサイクリングばっかりだった。それでも４月には、伊吹のヒルクライムに出場。結果は予想どおり平凡だったが頑張ったから苦しくても楽しかった。頂上ゴールでみんなが迎えてくれた。５月は、高取戦国ヒルクライムも参戦せず、初めてスタッフとして参加した。頑張ってる姿は素晴らしい。みんな格好よかったよ。アフターＨＣも楽しかった。６月は、職場の仲間と福井グランフォンドを走った。２０１０年は、２１０ｋｍだって。７月は、吉野グランフォンド。去年ロングは苦しかった。今年のウエストは雨で涼しかったし楽しかった。だから２０１０年は、ＳＬしか残っていない。どうしよう？niloさんと一緒なら絶対走るけどね。８月は、シルベスト高野山と渋峠桃カップ。シルベスト高野山は、店長も斜度男さんも、速すぎて、・・・。でもよい刺激なった。渋峠は、２０１０年夏にもう一度ヒルクライムしたい。そうそう、ＮＣＡの若狭グルメサイクにも参加した。こういうのも時にはええかな。９月は、鈴鹿エンデューロ。みんなで走るってホント楽しい。我が亀チームは惜しくも？表彰台は逃したけど（笑）店長チームは一等賞やった。１０月は、曽爾高原すすき狩りや、吉野大峰林道五番関の紅葉狩りで山岳を結構走った。この翌週の五番関は雪だったんです。吉野の山岳コースは、やっぱり大自然やなー。１１月は、仕事でほとんど走れず、ユーロビギ練で笠そばとか天ダムとかでロングはなし。１２月は、山たまサイク、職場仲間の走り納め、ユーロワークスメンバーの走り納めなどなどこれ以外にも、いっぱい走りました。休みになれば、妻や家族の目を盗んでは走るので、それが我が家のスタイルになってしまいました。自転車を通じて色んな出会いがありました。ところで、「１２月までには８ｋｇを完全燃焼させる。そして、ロードバイクで年間１０，０００ｋｍ走る。」という２００９年の年間計画・目標は、達成できたのでしょうか。体重は、一年経った今も、体重６２ｋｇ、体脂肪率１７％である。年間走行距離も、１月のドクターストップと１１月の仕事で乗れなかったのが効いたのか、８，８４６ｋｍだった。目標は、どれも達成できなかったが、１年間、本当に楽しく走ってこられた。苦しくても笑って自転車に乗れた。それもこれも、一緒に走る仲間がいたからだと思う。ユーロの仲間には本当に感謝。職場の仲間にも感謝。感謝です。２００９年一緒に走ってくれたみんな、ありがとう。２００９年、ありがとう。振り返ってみれば、・・・今年も良い年だったと思う。来年も良い年になりますように。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月31日

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  新城幸也やないねんけど、来年は・・・。

  私、中町ＡＴＩＫ、噂では来年は、ＣＯＬＮＡＧＯに乗るらしいです。「現在、ＴＩＭＥに乗ってますが、来年は、ＣＯＬＮＡＧＯです。」って、Ｂｂｏｘブイグテレコムの新城幸也みたいですね。今日もチバリヨー！（笑）で、新城は、これＴＩＭＥ　ＲＸＲアルティウムから、ＣＯＬＮＡＧＯ　ＥＰＳへですが、。　　　　　　　　　　　↓私、中町ＡＴＩＫの場合は、・・・。どうなるんでしょう？コルナゴといえば、メタボ親父が乗るバイクっていうようなイメージがあるらしいのですが、そのイメージのコルナゴ乗りにならないよう、見た目も脚もエンジン（心肺）もコルナゴ坊やでいきたいと思います。実際にＣＯＬＮＡＧＯバイクに跨るのは、もう少し先になると思いますが、凄く楽しみです。「ロードバイクがライフスタイルです。」ってさりげなく言って、通勤もＣＯＬＮＡＧＯなんて、とても格好いいですよね。（って、こういうところがメタボ親父なんですかね？）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月30日

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  隙を見つけてゴリゴリ錬

  隙を見つけて少しだけ走ってきました。帰りのＲ２５旧道は、もう西日で夕方の気配でした。ところで、昨日１２月２８日が仕事納め、いよいよ今日から正月休みが始まりました。朝からお餅と松や笹などの準備だったんですが、外は暖かくて雲ひとつない晴天。あまりにも天気が良いので、ついつい自転車に乗ってしまいました。そーッと家を出たのですが、妻に見つかり、「年末に怪我しやんといてや！。」と背中にひと言浴びせられました。振り向きもせず家を出て、天ダムから福住を往復することに。家を２時半過ぎに出て、石上神宮前ファミマを２時５４分通過、ここからはいつもより少し重いギアを踏む。ケイデンスが落ちるので速度は出ない。天ダムダムサイトが３時１１分、福住が３時３４分だから、ファミマから１０．１ｋｍを４０分で登ったことになり、この間の平均時速は、１５ｋｍ／ｈということになる。実業団のトップクラスの選手は、ここを２０分、時速３０ｋｍ／ｈで登るらしい。当たり前ですが、この重いギヤでクルクル回せるようになったら、当然速度も上がるのです。同じギアでケイデンス４０ｒｐｍを８０ｒｐｍまで回せたら、速度は倍になる。それを信じて、今年の冬はゴリゴリ錬かな。で、正月休みは、今日から１月３日までの６日間。この休みが、一年中で一番長い連続休暇なんですが、年内は掃除やら買い物やら正月準備のあれこれがあって気楽に自転車に乗って遊ぶのも少し気が引ける。まぁ、今日みたいに、隙を見て走るつもりですが（笑）正月は正月で、元旦は毎年、家で家族が新年のお祝い。午後から郵便局へ年賀状を出すと言って少し走れるかも。２日は、京都かどこかへ初詣というか初デパートというか、で、この日は無理。で、３日は唯一朝から乗れるのかなって思っていますが天気予報が良くないですよね。本日の走行距離　３２．６ｋｍ　速度　av２１．７ｋｍ／max４５．７ｋｍケイデンス　av７０ｒｐｍ/max１０８ｒｐｍ、心拍　av１３２／max１６０消費カロリー　８３４kcal　でした。※この心拍の数値では、全然追い込んで走ってないのが良く分かる。還暦前だけど、まだまだ、伸び代はあるはずと信じてる。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月29日

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  タイムなどを扱うダイナソアの試乗会

  タイム（TIME）、オルベア（ORBEA）、チネリ（CINELLI）、カレラ（CARRERA）の試乗会が三郷駅そばの「カフェ ファンチャーナ」でありました。ＥＷのメンバー（おっさんばっかり）が、試乗周回コースを、土曜朝錬みたいにゼーゼーハーハー本気で走ってました（笑）私が試乗したのは、ＯＲＢＥＡオルカと、ＴＴバイクのオルドゥ、タイムＲＸＲアルティウムの３台。オルドゥは、試乗コースが信号の多いコースで、結局ＤＨバーを握るのは一瞬、恐る恐るの試乗でオルドゥの本当の力を試すことが出来ませんでした。オルカは、なんてよく走る、登るバイクかと思いました。カチカチのバイクだと思っていたのですが、意外としなるところもあるやんて感じです。しかし、ハンドリングがクイック過ぎて私には違和感がありました。サイズ的には問題もなく、また、よく走るバイクなので残念でした。本命のタイムＲＸＲアルティウムは、新城のスペアバイクだそうで、やたらステムが長く、ステムを見てコンプレックスを感じるほどでした（笑）このバイクだけは、２周試乗しました。乗り心地が良くてよく進んで、登坂能力もとても優れて、格好も良くて「やっぱ、タイムはいいわ！」と思いました。勿論ホイールはハイペロンだったのでその影響もかなりあったかと思います。しかし、どれも購入とまでは思いませんでした。試乗会の後、Ｍ野さん、ＭＲ井さん、テッドさん、millionさんと私の５人で王寺駅前の王将で昼食、食いすぎて苦しいまま、信貴山方面へ。自分のバイクで走って、「ＴＩＭＥエッジパルス、やっぱりええわ。」と思わず独り言。よく言えば、重～いＲＸＲアルティウムって感じです（褒め過ぎ）やっぱり信貴山方面は暖かくていいわ。ヒルクラが速くなるには、今より重いギヤでクルクル回すこと。それが出来たらなるほど速くなるのは間違いないですがな（笑）ということで、今日も伊吹を目標に、Ｍ野さんの真似をして、アウターでゴリゴリ。１０％を越える急登では、慌ててアウターからインナーへ。って立ちごけしそうな急登でしたから。やっぱり、まだまだ、脚力が足りません。膝を壊さぬように程々に。アッ、それと、アンケートに書かなかったけど、タイムのペダルは試乗最後になってやっと馴れた。パチンと音がしないので頼りないし、外れ易すぎるのが難点。それにクリートの位置が後ろ過ぎたかな？そして、一番の難点は、ハイエンドバイクのシートポスト。私のような小柄な者には合うサイズがないだけでなくサドルが下げられないのです。また、ダイナソアさんよろしくです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月27日

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  ２０１０年賀状

  ２００９年の年賀状（ウェブ版）です。今日は、朝から一日がかりで２０１０年賀状を２種類つくりましたよ。ＦＵＮＲＩＤＥ版とＢＩＣＹＣＬＥ　ＣＬＵＢ版です。２００９年賀状とあまり代わり映えがしませんが、宛先もプリント出来たので明日郵便局へ持ち込みます。皆様のお手元には、元旦に届くでしょうか？ウェブ版も作ったから、こちらは１月１日午前０時にブログにも発表しま～す！年賀状を作っているとやっと年末やなぁって思います。で、明日は、年末やのに、ＴＩＭＥ試乗会があります。またまた、物欲が目を覚ますんやろうな（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月26日

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  衝撃の龍麺サイクリング

  ２００９年、大勢の皆さんと走り納めて来ました。今日の参加者は、millionさん、腰痛おやぢさん、まっさーさん、岩ちゃんさん、ＭＲ井さん、テッドさん、Ｍ野さん、おっくんさん、kamiyukiさん、そして私中町ATIKの１０名でした。おっくんは、靴下の上にビニール袋を履いてはります。シューズカバーを忘れ、コンビニでホカロンを買い靴の中に入れ、ついでに（実はこちらがしたかった）ビニール袋を貰ったのです。Ｍ野さんは、いつもながら超薄着。８時１５分頃出発。みなさんポタリングの意味を知らないのですか？速すぎます。当然といえば当然ですが、福住への登りでは、頂上でみなさんに待ってもらうことになりました。旧Ｒ２５で伊賀上野まで。途中、福住、都祁、小倉辺りは、残雪があったり、道路が凍結していたりして慎重に走りましたが、月ヶ瀬からは少し暖かくなりました。このメンバー、特急列車ですから、１０時２０分には伊賀上野のいつものコンビニに到着です。３５分にコンビニ出発、Ｒ４２２で定休日の山のたまごを通り過ぎ、桜峠を越え、１１時半ごろ信楽駅前に到着。早速、龍麺に。全員鍋焼きうどんを注文。写真を見れば、説明は要りませんよね。全員完食。逆流しそうでした。で奥に見える七味もでかい。早くついたのに、鍋焼きは、コンロの事情で一回に４つまで。１０個ということで３回転。３回転目の人は１時間待ち。うどんが出来るのに時間がかかり、龍麺を出たのは１時頃だったかな？で、雨がポツリ、ポツリ。（脅威の晴男、ＭＲ井さん、どうした？）でも、帰りも、このメンバーですから、ペースが速かったおかげで、府道５号、加茂から南岸道路、Ｒ２４経由で、私は３時頃帰宅出来ました。心配した雨も、ポツリポツリですませてもらった。今日参加頂いたみなさんのおかげで、とても楽しい走り収めが出来ました。本当にありがとうございました。遅くて至らぬ道案内で失礼しましたm(__)mまた、昼食は質より量で、高校生に戻ったおっさん達でしたね（笑）では、また、来年の走り初め、よろしくです＼(^o^)／本日の走行距離　１２３．１ｋｍ　速度　av２４．７ｋｍ／max５４．０ｋｍケイデンス　av７９ｒｐｍ/max１１７ｒｐｍ、心拍　av１３９／max１６５消費カロリー　３，０４８kcal　でした。冬場は、ＬＳＤで痩せたいのですが、このメンバーと走ると心拍上がりすぎます（笑）初走り、走り初めは、ＬＳＤでのんびりサイクリングですよー。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月23日

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  ２３日（祝）は衝撃の龍麺サイクリングですー

  ２００９年走り納めサイクリング（Ｘ’ｍａｓ ＲＵＮ）企画は、millionさんと行く、Ｘ’ｍａｓイブイブ、信楽・衝撃の龍麺サイクリングです。天ダムを福住まで登れば、後は大きな登りはありません。衝撃の龍麺では、土鍋うどんで温まりましょう。それに信楽からの帰り道は、殆んど下りです。サイクリングペース（ポタリングペースかも）で走りますので、初心者の方も歓迎します。（但し、自転車は大人の遊びですから、自己責任でお願いします。）で、コースはこんな感じ（ALPSLAB route）です。集合は、石上神宮前のファミマに、８時です。車の場合、近くに石上神宮前の駐車場があります。のんびり走って、信楽到着が１２時、昼食後出発が１３時、帰着は１５時３０分頃を予定しています。但し、日が短いですので一応ライトは準備しておいた方が安心です。信楽駅前の衝撃の麺屋「龍」があります。何が衝撃かって、これで一人前ですから（笑）ドタ参、途中参加、途中離脱オールＯＫです。事前に連絡いただければ、嬉しいです。天候や路面状況によってはコースが変更になるかもしれません。では、みんなで走り納めに龍麺錬、レッツゴー！！！なお、走り初めは、１月３日か１０日に、「嵐山方面、マリリンと初詣」を予定しています。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月21日

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  本日の目標最高心拍数「１７２」

  今日は朝からＥＷ（ユーロワークス）のビギ錬がありましたのでお邪魔してきました。８時に店舗前に集合、雪がチラつく寒空です。雪で中止にするには集まった人数が多すぎて収拾がつかなくなりますので、寒いけど、いつものように練習場所へと出発。店長のブリーフィング。ビギナーチームと本気練習チームに分かれて周回を走ります。勿論私は、ビギナーチームで走り始めましたが、私の今日の目標は、心拍１７２。５６歳９ヶ月の心拍１００％は１６４ですから、１７２と云えば最高心拍数の１０５％となります。最高心拍数の限界値を上げれば、今までの９０％が８５％になり５％も楽になる勘定です。しかし、今まで１７０オーバーは数えるほどしかありません。（科学的に説明すれば、多分ＬＴ値を上げる練習ということじゃないかなと思います。）ビギナーチームではそこまで上げられないので、本気チームの先頭集団にラップされたのをここぞと、周回遅れで追っかけ喰らい着こうとしましたが、追いつくことも出来ないどころか離れるばかり。走りながらＣＳ２００を見たところでは、１６９までしか上げられませんでした。一度オールアウトすれば、もう終わってしまいます。全員が止まれば、今日のビギ錬は終了ですが、リミッターが外れた人達は一旦走り出せば止まりません。走っていると良いのですが、待っているとホンマに寒いです。風邪をひかないようにウインドブレーカーを羽織って、急いで店に戻ります。店舗前では、自転車話に熱中していると、いつものように美人奥様から「おにぎり」が配られ嬉しそうなテッドさん。餌に群がる獣たち（笑）これが何とも美味しい。塩加減最高です。おにぎりの次は、甘ーいコロコロステーキならぬコロコロケーキ。いつも、ご馳走様＆ほんまにありがとうございます。ビギ錬やサイクルミーティング後の楽しみも充実していますよね。寒くても頑張ろうって気にさせてくれます。本日の走行距離　４５．３ｋｍ　速度　av２３．１ｋｍ／max４３．２ｋｍケイデンス　av８５ｒｐｍ/max１４６ｒｐｍ、心拍　av１３２／max１７０消費カロリー　１，０８９kcal　でした。結局、目標の１７２には達しませんでしたが、久しぶりに１７０をマーク＼(^o^)／「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。心拍が１００％以上に上がる方も、なかなか心拍をあげられない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月20日

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  雪で松坂焼肉サイクリングが嵐山に変更

  今日は、職場の自転車仲間の走り納めで松阪焼肉サイクリングに誘っていただいていましたが、都祁や香酔峠や榛原、栂坂峠、御杖村などが雪のため、嵐山サイクリングに変更になりました。８時半、木津の体育館に集合。奈良県南部は真っ黒な雪雲が出ていましたが、この辺りは、雪雲はありませんが、冷たい風が吹いてホンマに寒いです。最高齢のＫ本さんが、去年とは格段に違う走りで、３５ｋｍ／ｈ以上で巡航しはります。時には追い風参考記録とはいえ４０ｋｍ／ｈでも。付いて行くだけで精一杯でした。嵐山には、１０時半ごろ到着し、じっと待っているのは寒いので、みんなを迎えに折り返しました。直ぐに、みんなと合流し、再び嵐山へ。嵐山では、燃費の悪いＫ田さんが「お腹が空いた、力が入いらへん。」言うので、自転車ラックのある毬りんの開店の１１時を待ってまずは食事です。「ブログを見た！」の合言葉で食後のコーヒーをサービスしていただきました。貸切状態の店内でゆっくり休憩をさせていただき暖まりました。その後、渡月橋で記念撮影。さすが京都。冬でも奈良と違って観光客が多いですね。燃費の悪い一応女子のＫ田さんは、二回目の嵐山、証拠写真をきっちり撮影しておられました。多分一年もすれば、「嵐山なんて、半日コースよ！」と言ってるような気がします。帰りは、「６５歳までは早くなれる。」と言う最高齢Ｋ本さんを走り足りなさそうな顔をしているＯ田くんに付いていってもらって、私は、のんびりと走らせていただきました。桂川はかなりキツイ向かい風か横風でした。前に私、横にＹ岡くんでＫ田さんの風除けになってこの風をクリア。但し、Ｋ田さんが余裕がありそうだったので、木津川で追い風になると、ダッシュを命令、追い風なら３５ｋｍ／ｈは余裕でしたよね(・_・;)う～ん、中途半端に速いですね（笑）私が言うのもなんですが、リミッターの作動するのが速すぎるので、もう少し追い込んで貰えば「うんと早くなれる！」と思う。舟形休憩所からは、再びＫ本さんと体育館まで少し頑張って走って、そこで解散、皆さんお疲れさまでした。伊吹１時間切りを狙うＯ田くんは、帰って須山１本登るとの事。ホンマ好きですね（笑）頑張って下さい。ご苦労様です＼(^o^)／本日の走行距離　１３３．０ｋｍ　速度　av２４．１ｋｍ／max４９．８ｋｍケイデンス　av７９ｒｐｍ/max１２６ｒｐｍ、心拍　av１３２／max１６８消費カロリー　３，０８８kcal　でした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。向かい風の嫌いな方も、好きな方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月19日

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  ライト３連発

  寒くて暗いジテ通の帰り道。最近は、対向する自転車もめっきり減りました。寂しい夜道のライディングです。気温は、朝のほうが低いはずですが、帰りのほうが確実に体感気温は寒く感じます。今日は、そして、またまた嫌な横風。どんな気象条件でも、どんな路面状況でも、走ることを楽しめるいわゆる「強いローディー」になりたいと思うんだけど、この季節、「寒い！」とか「風が強い！！」とか「路面が濡れている！」とか「路面がガタガタで悪い！！」とか、温室育ちの私には、愚痴や文句が多すぎる。「暗くて見えない！」もそのひとつですが、ライト３連発でどうにかこうにか走れてます。なんでも良いから、まずは、楽しむことが一番なはず。苦しいことも嫌なことも含めてライディングを楽しめるようになりたい。こういう寒い季節には、何が何でも楽しまなくては始まらない。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月17日

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  「寒波ニョーロ」ってダサッ

  日曜にガッツリ走った明けの月曜のジテ通は、疲れでいつも辛いものです。しかし、クランクを軽く回す回復走で、疲れを取ることが出来ます。この月曜も、そのつもりだったのですが、帰りの強風・横風が強くて倒されないかと恐くて回復走どころではなかったです。そして、火曜は、風こそ止んだのですが、気温が下がり始め、水曜の今日朝は、とうとう、時雨れてしまいました。ということで、この時期に雨に濡れるのも避けたいので、今日のジテ通は中止しました。明日、明後日と益々寒波が襲来し寒くなる予報です。たとえ最低気温がマイナス何度でも、去年も一昨年もジテ通は走っています。走れば寒くないはずなんですが、なぜが、気持ちが乗ってきません。オマケに工事で通勤路の一番美味しい箇所が通れなくなっています。ジテ通した日の方が、仕事も頑張れるような気がしていましたが、急に襲来した今回の寒波にはどうしても立ち向かう元気が出てきません。雨の予報でもないのに、「明日は、どうしよう？」と悩む自分が情けない、アラ還の今日この頃です（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月16日

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  ＭＲ井さんにお誘い頂いた「山のたまご」サイクリング

  昨日ブログに書いたとおり、天理石上神宮前ファミマ８時集合で、伊賀上野・信楽方面（山のたまご）にサイクリングに行ってきました。私の膝がまだ完治していないので、のんびりサイクリングのつもりだったのですが、・・・。まずは、いつものとおり天ダムを登ります。道路は昨日の雨で、まだ濡れていますし、空はどんより曇り空ですが、今日は脅威の晴れ男ＭＲ井さんとＭＲ井さんに軟派されたＯ月さんが一緒ですから安心です（笑）今日は、布目・月ヶ瀬コースではなく、忠実にＲ２５旧道を辿る事となりました。よって、長滝はパスし、天ダムからは福住、針、という様に殆ど名阪に沿って伊賀上野まで続いています。月ヶ瀬までは、きつい訳ではありませんが結構アップダウンがあります。Ｏ月さんは、来年４月の伊吹を目指して、サイクリングじゃなくトレーニングのように心拍９０％以上で頑張っておられました。実は私も心拍バクバクだったのですが（爆）１０時５０分頃に山のたまごに到着。開店前の行列に、こんちくんとAlialiさんが並んでおられました。実は、ここに来ると誰かに合いそうな気がしていました。注文は、全員親子丼（ＭＲ井さんは大盛りでしたが。）。今日も大満足、満腹でした。店の看板の前で記念撮影をして、こんちくんとオリジナル塗装ロードのAlialiさんが三国林道経由で和束に向われるのをお見送りし、根性なしの私たちは、信楽経由で帰ることに。ＭＲ井さんとＯ月さんに千切られまくりながら、山のたまごから農道＆Ｒ４２２を北上し信楽に到着。道が分からなくなったら待っててもらえます。信楽駅前のタヌキがサンタバージョンでした。Ｏ月さんサンタと記念撮影。Ｏ月さーん、そのうちコスプレ（ミニスカサンタがいいなぁ。）期待してますよー！駅前で、龍麺練に来られていたshallowさん一行にもお会いし、一緒に帰ることに。さすが信楽方面はローディーが多い。Ｒ２５では誰にも合わなかったんですから。帰りは、私の膝に配慮いただき、Ｏ月さんがまず先頭を引き、次にＭＲ井さんが引きます。ＭＲ井さんになると突然５ｋｍ／ｈほど速度が上がります。おかげで快調に和束のローソンに到着。暖かい店内で寛いでいると、何と再び三国林道から童仙房越えのこんちくんとAlialiさんが到着。山越えでもお二人、速いですよね。水口方面へ帰るAlialiさんとは、ここでお別れ。奈良方面は、こんちくんを加えて、５名となりました。法蓮の交差点で、近鉄奈良駅から輪行で帰るこんちくんとお別れ。そのあと、奈良自転車道の途中で、それぞれ皆さんともお別れ。久しぶりのサイクリングで楽しませていただきました。みなさん、ありがとうございました。また、よろしくお願いします。本日の走行距離　１２７．４ｋｍ　速度av/max　２４．５ｋｍ／５３．９ｋｍケイデンス　av７４ｒｐｍ/max１０９ｒｐｍ、心拍　av１３８　max１６８消費カロリー　３，１５５kcal　でした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月13日

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  二日酔いでメンテナンス

  朝起きても、昨日の忘年会の酒が残っていたので、今日は自転車には乗らずにメンテナンスです。キャノ通勤スペシャルとタイムの２台のチェーンもピカピカ。上の写真みたいに、チェーンを外す時（もちろん繋ぐ時も）、太めの針金を曲げて固定するとチェーンが暴れません。で、その後、ユーロワークスで気になっていたタイムのエンド交換。初ロードバイクの購入相談のお客さんが自転車で来店、その後、かなりキツイ雨が降りました。あのお客さん、大丈夫でしたか？今日は朝からも午後も彼方此方で雨、雨、雨。今日自転車で走った方は大丈夫でしたか？私は、二日酔いでよかったのかも（笑）明日のユーロワークスＭＴＢライドは中止らしいので、ロードで走ることに。明日は、寒くなりそうですが、天理石上神宮前ファミマ８時集合で、ＭＲ井さんとＯ月さんと三人で、多分伊賀上野・信楽方面（山のたまごか龍麺）にサイクリング行きます。私の膝がまだ完治していないので、のんびりサイクリングです。ドタ参大歓迎です。良かったらどなた様もよろしくです。何故か、上の写真のパターンが多いんですよね（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月12日

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  ユーロワークス忘年会

  昨夜はユーロワークスの忘年会でした。自転車話に時間も忘れてました。デジカメのバッテリー切れで写真は携帯電話の写真です。それに酔っ払い過ぎて更新は土曜の昼前になりました。まだかなり酒臭いです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月11日

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  ドーピング？は、あしたのもと

  写真の頃はやたら元気やったですね。食べるわ、走るわ、しゃべるわ、何をしてもエネルギーが湧いていました。（真ん中の人は、益々元気になられて、最近は自転車じゃなく自分脚で野山を駆け巡っている野生人です。）しかし、最近、何故か疲れやすいし、疲れがとれない。もしかして、アミノバイタルプロが、回収され、店頭から消えた頃からなのかなぁ。となれば、半信半疑だったアミノ酸効果が、もしかしたら影響していたのかなって、・・・。残っていた分を全て使い果たしてから、長い間、こいつにはご無沙汰しています。店頭から消えたのが止め時と思い、今はアミノ酸ドーピングフリーな体になっていました。それが原因かどうか分かりませんが、少し太ったかもしれません。これは、アミンバイタルの変わりにＤＮＳプロテインを摂取するようになったからかも知れません。そして、そのアミノバイタルプロが販売再開します。喜んでいいのか悪いのか、一度止めかけたドーピング依存症がまたまた始まってしまうのでしょうか？期待もあって複雑な気持ちです。理性では、気持ちの問題だって思うのですが、依存してしまうのです（笑）タバコは止めてしまったけれど、タバコをやめるより難しいのかもしれません。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月10日

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  カーボン５０

  寒さは、朝のジテ通で実感しています。今週初めからは、ジテ通のアンダーが冬バージョンになっています。５６歳、アラ還の身に寒さが堪えます。そりゃー１２月になったんですから。でも１２月だと言っても、今年はあと２０日余りというようなことは身に沁みて感じていませんでした。今日の帰り道、ジテ通のルートで今年初めてのイルミネーションです。下手な上、安物のコンデジの画面はブレブレですが結構なイルミネーションでした。１０月、１１月と忙しい毎日、１２月になっても、実感が湧かないほどエンドレスの仕事が続いてきたから、今年もやっと１２月になったんだなぁって、イルミネーションを見て感じました。そう言えば、忘年会の話題もチラホラ、年の暮れなんですね。そんな中、残念なニュースが飛び込んできました。「Ｃ５０が突然の生産中止」とイタリヤの本社が通知してきたとか？「いま発注をしている人のＣ５０だって、どの分まで生産されるかどうかも分からない。」「今後新たな発注は受け付けない。」らしい。カーボンバイクのお手本と言われ、試乗会で乗っては、アラ還の私の脚にさえその推進力とリズムが伝わってくるほどのＣ５０、欲しいけど高価で手が届かない、しかし、いつかは手に入れたいと思っていたのです。生産中止というウワサは、やはり本当になりました。後継機として、Ｃ５５とかＣ６０が出てくるんでしょうか？Ｃ５０ほど職人の手の込んだバイクは、もう作れないのではないかと言われています。Ｃ５０ＬＸ１１カラーのコルナゴ坊やとは一緒に走ることがもう出来ません。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月09日

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  平城宮跡がえらいことに。。。

  平城宮跡は、私のジテ通のルートなんですが、最近は、来年に行われる「平城遷都１３００年祭」の会場を作るため、工事が行われていて、とても快適なジテ通ルートに何かと赤信号が点っています。例えば、平城宮創建当時の大極殿正殿が復元されているその前でも、工事が行われて、土が掘り起こされ、何ともいえない臭い匂いが漂っています。発掘調査を行わなければなりませんから、工事で掘り起こすことはダメなはずですが、ガンガン土が掘り起こされていて、その匂いが臭くて臭くてたまりません。最初の頃は、何の匂いか分からず、何故うんこの匂いなのか思っていました。私の推測では、多分ですが、もともと湿地の土を掘り起こしたため、ヘドロの匂いが吹き出したのではないかと思います。いつも気持ちの良い通勤ルートがその匂いで台無しになっているのです。その上、宮跡内の道路も危険な状態になっています。砂が浮いていると言うか、細かな砂がまき散らかされたようになっていて、いつものようにリーンしてカーブを曲がろうとすると、細かな砂でロードのタイヤがいとも簡単に滑ろうとします。工事が始まる前は、こんなことはありませんでした。特に、帰りの真っ暗な中では、砂が浮いているとか、バリケードが設置されているとか、朝通った時と違った場合、本当に恐い思いをします。ジテ通は、毎夜暗闇を走らねばなりませんからね。ホント、皆さん、平城宮跡内をロードで通る時は、気を付けて下さいね。まぁ、私もジテ通、気をつけて走るから、あのうんこの匂いだけは、「何とかしてくれー！！！」と叫びたいです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月08日

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  思い出写真

  「古いアルバム」と云っても２年ほど前のデジカメ写真のデータを見ていたら、この写真が出てきました。十三峠から大阪平野を眺めている写真ですが、丁度ブログをはじめて一ヶ月くらい経ったときのものです。「思い出写真」と言う程のものでもないのですが、「長いこと十三峠に登ってないなぁ！」と気付いてしまいました。たしか、今年２月のＥＷサイクルミーティング以来ですから、１０ヶ月登っていないのです。私にとって、チョッと登るなら天ダムなんで、脚がそちらに向いてしまうのですが、寒くなってくると、久しぶりに、天ダムより少し暖かいフラワーロードや十三峠など信貴山方面もよいかなぁって思っています。ほんの少しだけなんですが、信貴山方面は、大阪の熱気を貰うのか、暖かいのです。これ本当・実感です。それに来年の干支は、あれですもんね（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月07日

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  自転車も人生も追い風は、いいね！

  朝から神社の新嘗祭があり、昼前まで「なおらい」で、新神酒を飲んだりしていた。私は昼から走りたいので味見だけ。で、午後から少しだけロードバイクで走った。出発は午後２時頃と遅くなり、日没までに帰宅しないといけないし、今日は寒かったので、寒さのより厳しい山岳の天ダムじゃなくて、平地の上津屋橋を往復することにした。上津屋橋までは、久しぶりに木津嵐山自転車道を走ったのですが、この自転車道、ロードバイクに乗っていても、フラフラと真っ直ぐに走ってくれないビギナーが多くて、「ハイ！」と大きな声を２回も出してしまった。一人は、「右から追い越します。」と声をかけているのに、二人並走して右にフラフラ出てくる人。もう一人は、対向してきたクロスバイクの人で、後ろを振り返るのはよいのだけど、振り返ってハンドルも切れてて、フラフラ真ん中に寄ってきた人。二人とも、もうチョッと想像力を働かせてって云いたかった。向かい風で到着は、３時半頃。上津屋橋は、やっぱり落ちていて、当然通行止めだった。（今頃なに云うてるねん。）坂バカはいっぱいいるけど、向かい風バカはいてないですね。その代り、帰りは追い風。自転車も人生も「追い風」が、いいね！休憩も殆どしないで帰りを急いだんですが、それでも帰宅は、５時前になり、薄暗くなっていた。日が短くなったものです。これだけ日が短いと、この季節、あまりロングは走れないですよね。でも何か、脚にきている。かなりきている。筋肉痛になりそうな気配です。本日の走行距離　７１．６ｋｍ　速度av/max　２５．５ｋｍ／４９．１ｋｍケイデンス　av８７ｒｐｍ/max１１７ｒｐｍ、心拍　av１３８　max１６６消費カロリー　１，６８０kcalでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月06日

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  ガッツポーズしてないやん！

  久しぶりに一日走れると思ったら、雨でした。自転車に乗らないと、本当にぐ～たらな一日を送ってしまったので、夕方、大嫌いなローラー台で３５分汗をかきました。汗をかくと何となく運動したような気になってしまいますが、食べ過ぎて差し引き１ｋｇ位の体重増です。明日は、朝から神社の新嘗祭です。また、今週の週末も走れません。新嘗祭が終わった後に、少しでも走れたらいいなって思っています。ところで、１０月のＥＷコルナゴ試乗会で一緒に走ったＣ５０やマスターの「コルナゴ坊や」ですが、右手はガッツポーズでした。Ｃ４０だって、下の写真のとおり、ガッツポーズしていますよね。ところが、ガッツポーズじゃなくて、右手もハンドルを握っている「コルナゴ坊や」がいるんです。そのハンドルを握っている「コルナゴ坊や」Ｃ４０バージョンはこれです。ハンドルを握っている「コルナゴ坊や」マスターバージョンです。やっぱり、ガッツポーズしている「コルナゴ坊や」の方が断然格好ええやん。塗装も綺麗やし、なんか頑張れる気がするし。来年の伊吹では、遅くてもいい、ガッツポーズでゴールしてやろうと思っています。そのゴール写真撮ってほしいなぁ。オールスポーツさん、よろしくです（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月05日

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  振り返れば満月

  ジテ通の帰り、平城宮跡があまりにも明るく、クレーン車の上から投光機で照らしていましたので、とりあえず写真を撮りました。少しして、冷静になって見たら、クレーン車の上に満月が光っていました。ところで、昨日、またまた膝をうって痛んでいます。前回は、立ちごけでしたが、今回は、自転車じゃなく強打したんです。階段の上り下りで少し痛む程度で、ジテ通を中止するほどでもないので、今日もとりあえずジテ通でした。ところで、伊吹ＨＣにエントリー出来なかった人も沢山おられたようです。昨年表彰台に上ったＬｏｗさんもその一人。その人の分までは頑張れないけど、エントリーしたことで、またひとつ、この冬の目標が出来ました。冬だって目標に向ってドンドン走ろうと思わせてくれます。そして、チームメイトとみんなでワイワイガヤガヤヒルクライムを楽しもうではないか。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月02日

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  パナソニックヒルクライム　ｉｎ　伊吹山ドライブウェイ

  帰宅して、１２月１日が何の日だったか思い出しました。パナソニックヒルクライム　ｉｎ　伊吹山ドライブウェイにとりあえずエントリーしました。ギリギリセーフでした。今日中に、一杯になりそうな気配です。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月01日

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  奈良公園紅葉

  ＥＷのウインタートレも延期となり、朝から神社の掃除。天気予報も今日は曇りで下り坂で寒いと言うことだったので、今日はＤＮＳの予定だった。が、しかし、あまりにも天気が良いので奈良公園の紅葉狩りに、・・・。その写真です。天気が良いと思った割には、写真に写る空は、青空じゃなく曇り空。奈良公園は、入場無料なのに絶景がいっぱい。奈良公園には、あちこちに世界遺産があったりして、凄い公園です。奈良公園は、無料のサファリパークです。鹿が何気なく歩いています。これがライオンなら迫力満点なんだけど。上の写真は、ある建設会社が作ったとても贅沢な観光案内所。免震構造が自慢ですが、私たちには、便所が綺麗だったりお茶も無料で飲める方が気になったりします。２Ｆには展望台もあります。で、奈良公園の紅葉も、そろそろ終わりかなって思う。自転車のブログの写真にも、これからの季節、赤い色、黄色い色がなくなると、写真も寂しくなる。写真が下手でも紅葉や桜はその色の鮮やかさで絵になったが、これからは写真の腕の差がハッキリと出ると思う。使っているカメラも最近何故かＡＦモードにしてもピンボケが多い。何故なんだろうと思うが、目が悪いので撮影した時にはピンボケだと分からない。老化が原因で目が見え難くなったのは確か。アーァ、ため息が出る。せめて、自転車の脚と心肺は衰えないで欲しいものです。昨日の走行データを記載するの忘れていました。昨日の走行距離　５１．９ｋｍ　速度av/max　２２．１ｋｍ／５３．５ｋｍケイデンス　av７４ｒｐｍ/max１２０ｒｐｍ、心拍　av１３６　max１６６消費カロリー　１，３９５kcalでした。で、結局１１月の走行距離は、明日ジテ通としても、３８７．４ｋｍ。来月は頑張って走ろうと思う。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月29日

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  天ダムの紅葉

  ＜天ダムの紅葉です。＞久しぶりのロードブログが書けてとても喜んでいる中町ＡＴＩＫです。やっとお休みです。今日は、午後からインフルエンザの予防注射なので、午前中だけ自転車に乗れます。しかし、朝、起きられず、出発は１０時前。凄く損した気分です。今からだと、天ダム、福住、水間、田原、奈良の天ダムショートで、ギリギリ午前中、もし福住で時間がなければ、福住山田から直接田原にでる水間ショートカットコースを走ることにしました。天理市役所前のＲ２５を天ダム方面へ走ります。お馴染み、銀杏並木が色付いています。石上神宮まえファミマから天ダムまでは、時速２０ｋｍを下らないよう、天ダム８％標識からから長滝経由福住までは、時速１５ｋｍを目標に走ります。天ダムまでは、快調に走れましたが、天ダム手前８％標識からは、時速１２ｋｍ程にスピードダウン、長滝の急坂では、インナーローでケイデンス５０ｒｐｍ、時速８ｋｍ台まで落ちることもあり、汗だくになりました。何とか長滝頂上福住に到着。ショートカットしないで水間に向います。長滝は、紅葉と言うより枯れ葉です。水間手前の坂を登れば「ハーブクラブ」があります。ランチや焼きたてのパンなどもあって小休止にはよいのですが、今日は写真だけ撮ってパス。水間トンネルは回避して、旧道で水間峠を越えました。旧道は「進入禁止」標識がありロープが張られていますがロードで十分走れます。その後、田原、奈良と下って、ＪＲ奈良駅を経由して、旧Ｒ２４で帰ってきました。何とか、１２時半ごろ帰着、インフルエンザの予防注射に間に合いました。仕事の疲れもあり全然走れないのでは心配でしたが、いつものとおり走れてホッとしました。そして、このコース、紅葉が、今が真盛りです。明日は、紅葉狩りサイクリングかと思いましたが、午後雨ですかね？近場で良いコースなどあるでしょうか？「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月28日

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  仕事漬け３連休

  仕事漬の３連休がやっと終わりました。やっと峠じゃなくて、大波が過ぎたという感じです。まだ小波はありますから。で、２週間休みなく仕事は、アラカンの我が身にはかなり堪えました。体もですが、精神的な疲れが大きいんですよね。休日に自転車で走ると吹っ飛ぶんですがね（笑）まぁ、そんな時でも、ジテ通ですわ。大袈裟なようですが、それだけが救いです。ジテ通の日は、仕事頑張れるような気がします。自転車って、大した奴ですよね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月23日

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  密かな企み

  １８日の私のブログの写真と同じ写真が、翌日の読売新聞の一面に掲載されていました。その写真はこれです。薬師寺の東塔が一世紀ぶりに解体修理されるので、そのため足場が組まれて、ライトアップされるとこうなるんです。勿論、私の写真はコンデジの写真でしかもブレブレ。通勤の帰りに見えるので、ついつい撮影してしまったものです。でも、足場がドームみたいで気に入っています。足場が組まれる前、若草山の山焼きの定番撮影スポット、七条大池からの景色がこれ、左から、東大寺大仏殿（遠望）、薬師寺金堂、薬師寺西塔、薬師寺東塔です。写真は、「jp3pzd's photo diary」からの引用です。でも、この東塔、奈良時代に建立されたものだとか。凄いですね。自転車に乗れていないので、こんなブログしかかけないし、昨日も一昨日も帰宅が１１時過ぎ、帰って寝るだけの生活だったから、パソコンの電源も入れられなかった。１１月も３分の２が過ぎてあと１０日、走行距離は、たったの２１５．９ｋｍ。この３連休も、全て仕事。自転車は趣味なんだから、まぁ、休める時に、乗れるときに乗れば良いんだけど、乗れないとどうしてもストレスが溜まってしまいます。乗れるようになったら、一日で３００ｋｍ、４００ｋｍ乗ってやろうと密かに企んでいます。って、ブログに書いたら密かではないのですが（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月21日

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