あした晴れたらいいな

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  ジテ通の寒さ、堪えるわー（笑）

  寒さに震えてのジテ通帰りに見える西ノ京薬師寺夜景遠望です。膝も大分楽になり、今週から、ジテ通を再開していま～す。少しずつ寒くなってきたので、ジテ通の服装も少しずつ冬バージョンになってきましたが、今日の帰りは、何でや、一足飛びに冬やん、ホンマに朝より寒むいやん！！！イヤーウォーマーやシューズカバーはまだまだ先の話かと思っていたら、そうも言ってられへん。帰宅したら、体の芯は温かいけど、つま先と耳が冷たくて頭が痛いくらい寒い。もう、電車通勤の人は冬のコート着てはるし、明日は冬バージョンのウェアで行こうかなぁ。モンベルリーライドニッカーから同フリーライドパンツへ程度じゃなくて、ジャケット位必要かも。それにしても、季節の変わり目、冬になる時はアラカンの身には寒さ堪えるわー（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月18日

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  アラカンの私、EWビギ練で心拍１０５％

  今日はＥＷビギ練でした。写真の奥の方にビギナー（チームユーロワークスＢＥＰＰＩＮＳ）の後姿が見えていますが、殆どがいつものメンバーです。短い時間だけどゆるーい登りをダンシングで頑張ると心拍最高値が１７２を記録していました。と言うことは、アラカンの私、心拍１００％を５％オーバーですやん。西風が強くて段々寒くなって、ＥＷに帰って、だべっていても寒かった～。膝に負担をかけないよう、アフターライドはなし。そのまま帰宅しました。本日の走行距離　４５．９ｋｍ　速度av/max　２３．２ｋｍ／４４．４ｋｍケイデンス　av７７ｒｐｍ/max１３２ｒｐｍ、心拍　av１２２　max１７２消費カロリー　８９７kcalでした。※アラカンとは、５６歳と８ヶ月の私、アラ６０は語呂が悪いので、アラウンド還暦を略しました。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月15日

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  衣替え

  今日は、夕方まで仕事、夕食後衣替えをした。「随分遅い衣替えやな。」と言われたけど、自転車のウェア的には今が衣替えの時期なんですよね。というのも、先週まで夏ジャージにレッグウォーマー＆アームウォーマーで走っていたから、気温的にはそんなには違和感がないからです。まだまだ、夏ジャージの人もいると思いますが、山岳は下りが寒いですね。で、先週は暖かだったけど夏ジャージ＆レーパンでアームウォーマーもレッグウォーマーもなしの完全夏服だったＯ月さんの衣替えはいつになるんでしょうか？（笑）勿論ＭＲ井さんに付いて行くには全開で走らねばなりませんから汗ダラダラでしょうが、登りはよいけど、明日の高野山の下りはかなり寒いと思いますよ！！！＜写真は、先週のＥＷ笠そばサイクリングで　hana-hanaさん撮影＞と言うことで、明日の日曜は、冬ジャージで走ります。班長主催の高野山ツーリングは、ジテ通もズーッと休んでいたので、膝の調子が分かりませんので、ＤＮＳ。変わりにＥＷのビギ練に参加しようかと思っています。朝起きた都合で天ダムに変更するかも知れませんが（笑）久しぶりのロード、楽しみです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月14日

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  木曜日伝説

  私の周りでは、「木曜日伝説」と言うのがあります。それは、何故か木曜日は雨が降らない。雨が続いている時も何故か木曜日だけは晴れて、自転車に乗れるんです。そして、雨続きの今週、明日の天気予報は、何故か「晴れ時々曇り」これは、何故だか分かりませんが、統計を調べてみて下さい。きっと、一週間の曜日の中で、一番晴れの多い曜日は、多分「木曜」だと思います。何故って？ひとつ心当たりはあるんですが、・・・。それは、木曜日が休日のローディーがおりまして、このローディーは、心の底からロードバイクで走ることを望んでおり、休日は朝早くから夕刻まで１日中自転車に乗っているんです。そして、このローディーは、もしかしたら脅威の晴れ男なんじゃないか、彼の自転車に乗りたいという思いが、毎週木曜日、雨を降らせないんじゃないかと思うんです。と言うことは、「木曜日伝説」じゃなくて、「脅威の晴れ男伝説」ってことなんです。私のブログタイトルは、「あした晴れたらいいな！」ですが、このタイトルも、「晴れて自転車に乗りたい。」という思いから名づけたものなのですが、私の思いは「木曜日伝説」のような、そんな力はなかったみたいです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月11日

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  ひざやすめ休息期間

  今週は、忙しいし、雨でジテ通も休み。膝痛の自分には、膝や脚を休ませるのにちょうどよい休息期間になるので、まぁラッキーかな！「一雨ごとに季節は冬へ」動いているんでしょうか？気持ちが悪いくらい暖かな１１月です。で、その１１月ですが、サイクリング計画が立てられません。なんやかやと、休日も仕事の予定が入ったりしています。ＥＷのこれ「２９日（日）ウインタートレ講習ライド　元全日本TTチャンプの岡崎さんに来て頂く予定」位は参加確定したいんですが。そして、冬もコンスタントに乗れたら、きっと春が楽しみになるンじゃないかと思っています。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月10日

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  膝の痛みが消えるまでは、こんな感じで。

  膝が心配だったので、予定していたＮＣＡ曽爾高原はキャンセルしました。で、わたくし的には天ダム周辺なら安心なので、ＥＷ笠そば練に行って来ました。朝のんびりしていたら集合時間に間に合わなくなったので、途中参加することにして、一人天ダム方面に向いました。写真は、天ダムから笠方面に入ったところですが、紅葉が色付き始めています。多分ＥＷチームは未だなので、ダム周辺８％付近からダムサイトまでウロウロ。マホロバは今日も天ダムダムサイトＰで集合してはりました。結構待ってもＥＷチームが来ないので、先に笠まで登りました。最初登った頃は、この最後の２００ｍが垂直に見えました（笑）我が家から笠そばまでは、約１時間。一旦笠そばまで行きましたが、当然まだ開店前でしたので、来た道を後戻りしてＥＷチームを出迎えに走りました。最初に対向したのは、オックンほか脅威のチンクワンタ。垂直に見えた最後の２００ｍを脅威の速度で登ってきはりました。そして、次から次へと皆さんが登ってきて、２車線のところまで下ったころで、こちらも脅威のチンクワンタチームのＭ原さんが２回目を登って来られました。私も、そこでＵターン、垂直に見えた激坂部分だけ２回登って笠そばへ。膝も思いのほか痛まないので、良かったです。が、歩くと未だ痛みが走ります。笠そばは、今日は清々しい天気なので、外の席で頂きました。アフターミーティングでロング走ろうと云う人達は、かやくご飯とそばで補給もバッチリでした（笑）お腹だけでなく、自転車話も満開、全開。Ｏ月さん「あした穿けたらいいな！」１８禁ブログ開設間近です。ここで、アフターミーティングチームは針方面へ。多分、柳生から笠置方面へ下り童仙房へ向うんでしょう。写真では女の子に送られているみたいでしょ。（と言うか、変な目で見られているって云うのが正解でしょうか？）私は、１２時には帰宅したいので、今回はＥＷ帰宅チームと一緒に天ダムへ下りました。天ダム通過が１１時１５分過ぎ、帰宅１２時まで有効に使うとしたら、長滝を１本登ると丁度いい感じです。ということで、急遽長滝を登りました。長滝は写真になる景色がないんですよね。こんなカーブで登りが終わってます。後は、Ｒ２５を下って、１２時に帰宅。天理の紅葉もそろそろです。膝の痛みが消えるまでは、今日みたいに程々に抑えて走ることにします。走ったコースはこんな感じです。行ったり来たりしたので、ＣＳ２００には、ＡＬＰＳＬＡＢＲＯＵＴより１０ｋｍも多く計測されていました。本日の走行距離　４８．３ｋｍ　速度av/max　２０．１ｋｍ／５３．７ｋｍケイデンス　av６２ｒｐｍ/max１０８ｒｐｍ、心拍　av１３３　max１７０消費カロリー　１，３３７kcalでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月08日

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  １週間ぶりの自転車

  まだ、完全に痛みが取れた訳ではありませんが、1週間ぶりに、自転車に乗りました。土曜日なのですが、自転車といっても通勤です。膝を捻じるような動きをすると、痛みが走ります。歩いてても軽ーくビッコひいてます。おとなしく巡航は何ともないのですが、まだまだ、坂を登るのは、辛いかもです（涙）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月07日

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  こんな週末もありかな？

  こんなチェーンリングもありかな？って思っています。私のは、コーラスのクランクなんですが、チェーンリングの表面がはがれてきてるんで、こんな感じに「カーボン貼り付けるのもありかな。」っとふと思いました。今週は、膝のこともあって、ジテ通はなし。よって、今月は自転車走行距離は、０ｍなんです。あーあ、乗りたいけど、乗れないよー。仕事は仕事で忙しくて、こちらも、この週末、土曜日は仕事、日曜も午後には少し顔を出さないといけないかもです。こんな週末もありかな？いやー、こんな週末は、いやじゃー！！！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月06日

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  失ったもの、得たもの

  先月末の吉野大峰林道サイクリングで失ったものです。早速ＥＷで補給してきました。ＳＣＩＣＯＮサドルバッグ、ＣＯ２ボンベとアタッチメント、チューブ、タイヤレバー、ミニ工具セット、ミッシングリングです。サドルバッグがなくなっただけでなく、アクシデントが色々ありました。１つ目のアクシデントとは、金峯神社から青根が峰への急登でバスが対向して来た時のことです。道幅いっぱいのバスでしたが１５％程の激坂でしたので、出来ればクリートは外したくなかったのです。しかし、バスが停車してくれてもガードレールとバスの隙間は僅か５０ｃｍほどで横を通り抜けることが出来ません。仕方なくクリートを外し自転車から降りました。バスとの対向の後、急な坂道だったので平坦なところまで下りて再乗車すればよかったのですが、「まぁ、これ位の坂なら何とかなるだろう。」との油断と慢心から、その場で乗車しようとして、結果的には「立ちごけ」をしてしまったのでした。この立ちごけは、誰も見ていなかったからブログに書かなければ分からなかったことなんですが、今更ロードでこけるなんて、とてもプライドを傷付けるものでした。ハンドルのテープとサドルの一部が擦れた程度で自転車にはダメージはなく、体も膝を打っただけで特にその時は何も痛みもなかったのです。（後で病院に行くことになるのですが。）２つ目は、上り坂でアウターからインナーにシフトした時、チェーンが噛んだようなガリガリ音がしました。そして、噛んだチェーンをなだめるように少し逆回転の後ゆっくりクランクを回した時、チェーンが地面に落ちたのです。「ヒエー、失速寸前のチェーン切れです。」想像してみてください。チェーンが切れてなおクランクを回して坂を登ろうとしている自分を。自転車は、まもなく停止し、続いて後方に、・・・。この前に立ちごけでしょうね。しかし、ラッキーにも、両足のクリートを瞬間的に外し、落車は免れました。落ちたチェーンを見てみると、ミッシングリングのところで切れています。幸い、ミッシングリングなら、チューブと同様、サドルバッグに入れています。ガ、ガーン！！！そのサドルバッグがなくなっています。アクシデント３っ目は、吉野のガタガタの路面でのＧＦ、高野山につづき３度目のサドルバッグの落下です。１度目２度目とは違い、今度はアタッチメントごと落下しています。しかし、ミッシングリングがなければ、チェーンをつなぐことは出来ず、ここから自転車を牽いていかなければなりません。しかし、ラッキーにも、吉野大峰林道にサイクリングするから、予備チューブ一本では心細いのでパンク修理パッチセットを背中のポケットに忍ばせていました。そのセットの中にミッシングリングを入れておいたのです。サドルバッグとその中身はなくても、パンク修理セットとミッシングリングは確保出来ていたのです。両手を真っ黒にしながら、何とかチェーンは元どおりになり、走ることが出来ました。ラッキーが重なり何とか帰宅は出来たのですが、帰宅してから後になって、立ちごけで打った膝は、段々腫れて熱っぽく痛くなり、膝を曲げられず翌日病院へ診察に行くことになってしまいました。レントゲンの結果、幸いにも骨折とかはなく、多分関節に水（体液）か血液が溜まっているんだろうって事でした。水を抜くのは様子を見てからと、痛み止めとシップで３日間経過し、今は、かなり痛みもなくなりました。水を抜かなくても大丈夫なようです。油断や慢心は、禁物です。安全第一で初心に帰って自転車に乗りましょう。２つ目のチェーン切れですが、先に書いたとおりミッシングリングのところで切れていました。最近乗りっぱなしで掃除もろくにせずメンテを怠っていたからです。初心に帰って、チェーンの汚れを掃除しオイルを塗ってピカピカにしてあげないといけません。ピカピカのチェーンなら、リングのところは特によーく観察すれば、異常がないか確認出来るでしょう。３つ目のサドルバッグ落下ですが、これは、アタッチメントがガタガタ道で緩んだに違いありません。初心に帰って、ロードバイクに乗るときは、ガタや緩みがないか確認しなければいけません。ホイールが外れたり、ハンドルが緩めば大事故になります。乗車前と乗車後に緩みやガタの点検をするのは基本の基本です。必ず点検をしましょう。アクシデントで、サドルバッグとその中身は失いましたが、『初心に帰って安全運転』と『初心に帰ってバイクの安全点検』をしなければという教訓を得ました。但し少し膝と財布が痛みましたが、とても良い反省が出来、得たものは大きかったと思っています。多分このまま、気の緩みと慢心でロードに乗っていたら、大きな事故につながったかもしれません。先日の軽トラ飛び出しだって、そうです。一方的に相手が悪くても、私が先手を取って避けなければ、怪我をするのは私ですからね。ところで、洞川で昼食を食べた時は、サドルバッグはついていたと思います。旧川合トンネル、旧笠木トンネルなどのＲ３６９旧道か黒滝道の駅から才谷方面で写真と同じサドルバッグが落ちていたら、それは多分私のです。見つけた方がおられれば、ご連絡下さい。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月03日

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  吉野大峰林道紅葉狩りサイクリング

  １０月最後の休日、月間１，０００ｋｍまで、あと１４１ｋｍだったので、この土曜は、１５０ｋｍ程度は走りたいところだった。また、標高１，０００ｍ程ある吉野大峰林道五番関や高野山方面は、紅葉真っ只中、紅葉狩りを兼ねて月１，０００ｋｍ突破なるかというところだった。しかし、吉野方面は一人では心細いので誰か同行者を探していたが、金曜夜まで誰も見つからなかった。職場の仲間が曽爾高原サイクリングに行く予定だったのでそちらに同行させてもらおうかと迷っていた。たまたま、先日からご一緒させていただいているshallowさんが、先週末みたらい渓谷に家族サービスで紅葉狩り来ていて、そろそろ見ごろなので是非自転車でもということで、一緒に五番関を目指すことにした。私は１，０００ｋｍ達成があるので自走だが、下千本駐車場で９時に待ち合わせ、吉野大峰林道を五番関まで登り、洞川に下り湯豆腐を食べ、川合トンネルと笠木トンネルを旧道で抜け、黒滝村経由で吉野の下千本駐車場に戻ると言うコースにした。予定より１０分遅れの朝７時１０分自宅を出発、芋峠を越えて、９時下千本駐車場を目指した。途中、栢森あたりももう秋景色だった。心配した芋峠越えの道も問題なく、峠では、多くのランの方が走っておられるのには驚いた。吉野への下りでは、生々しい蛇の死体が２体、何か不吉な予感。下千本駐車場へは、出発の遅れが取り返せず５分遅れの９時５分頃到着した。（遅れてごめんなさい。）これから先補給は洞川までないので、この売店で出来立ての温かい柿の葉すしを食べたが、意外に美味しかった。他にローディーは誰もいない。天理教校の１００ｋｍ徒歩走破が行われていたが静かな駐車場だ。９時３０分駐車場を出発、いきなり商店街の激坂を登り、上千本からバス道を金峯神社方面に向うと傾斜は緩やかになった。が、いきなりの通行止め看板。仕方なく左の歩行者が歩く道を登ることになった。この道、２０％を越えるような激坂が現れる。この分岐の手前もこのあとも激坂が続く。激坂を越え、前方を歩いているローディー（コルナゴバイク）をパスすると、金峯神社に到着した。大型車対向とかで、多分一度クリートを外すと再乗車が出来ないのだろうか。ここからも、青根が峰まで激坂が続く。この青根が峰を越えると植林地帯から抜け展望が少し開けてくる。ここからは、激坂もなくなり、登ったり下ったりを繰り返しながら少しずつ高度を上げ、紅葉とススキが印象的なポイントが次々と現れる。そして、お馴染みスカイラインからの大峰の山々が見渡せるビューポイント、空が青いのでどこまでも見渡せる気がする。一応、熊鈴をつけてきたが、熊の気配はない。それより天気が良くて蜂が周りを飛び回っていた。中にはスズメバチや熊蜂みたいに大きいのもいた。自転車にぶら下がる熊除け鈴が見えるだろうか？もしあるのなら、蜂除け鈴が欲しいところだ。ここから上は、もう紅葉真っ盛り。コーナーを曲がるたび新しい景色が、そして振り返るたび紅葉が太陽の光に輝いている。滝を横目に見ながら最後の坂を登ると、五番関に到着。東側の展望も綺麗だが、トンネルを抜けて振り返った山の写真がこれ。今日一番の贈り物。ゆっくり休憩と記念写真タイム。トンネルとの位置関係がこの写真で分かるでしょうか？自宅から下千本駐車場まで、２時間。下千本駐車場からここ五番関まで写真を撮りながら約２時間。この景色を見るだけで４時間かけてここまで登ってきた疲れも忘れてしまいます。信州とは少し違う関西の山の紅葉、緑・黄色・橙・赤とススキの銀の錦絵も綺麗です。紅葉は色だけで十分癒されます。あとは、洞川に下り、いつもの「みやそい」で食事。うどん定食の冷奴を湯豆腐にしてもらった。洞川での安くて美味しい食事処、「よろず亭」みたいな推薦の店とかありませんか？店もあまりなく観光地価格の設定なのですがどうにかなりませんでしょうか？食事後、黒滝道の駅を目指して、川合へ下ります。この道は、下りで結構スピードが出ますが、虻トンネルを越えてからはヘヤピンカーブが続きます。昨年の吉野ＧＦでも事故が起き今年コースが変更になったと聞きます。虻トンネルを抜けてから十分スピードを落として下りました。某ブログでは、新川合ワイトンネルと新笠木トンネルを通っていますが、旧道を選択するのが一般的です。あのトンネルは長い上通行量が多くとても気分良く走れるとは思いません。しかし、旧道は現在通行止めになっています。新河合トンエンルをパスするため、旧川合トンネル越えて旧笠木トンネル手前までは大丈夫なんですが、笠木トンネルがえらいことになっています。トンネルの中に土砂が流れ込んでいて、１ｍ幅くらいしか走れるところがありません。このトンネルを越えるには、中は真っ暗ですので、明るめのライトが必須です。大きな瓦礫もありますので通過にはホント十分気を付けて下さい。トンネルを抜けてしばらくすると道路崩壊箇所があります。自転車は端を走れますが十分気を付けて下さい。黒滝側からの写真がこれです。そして、黒滝道の駅で、お馴染み「串こんにゃく（１００円也）」を食べて、才谷から吉野へ戻りました。少しアクシデントもあったので、駐車場帰着が２時４５分。５時までに帰らねばならない私でしたが、２時間以上あるので裏芋か車坂峠越えで帰る予定でしたが、shallowさんの車に同乗させて頂きました。このアクシデントの事や、月間１，０００ｋｍを諦めざるを得なかった原因などは、後日書くことにします。本日の走行距離　９４．４ｋｍ　速度av/max　１７．１ｋｍ／５６．７ｋｍケイデンス　av５９ｒｐｍ/max１１８ｒｐｍ、心拍　av１３１　max１６６消費カロリー　３，００２kcalでした。で、月間走行距離は、９５４．２ｋｍ、今年１月末からの累計は、７，５８０．１ｋｍとなりました。この季節、２ヶ月で２，５００ｋｍはかなり厳しいから、今年も年間１０，０００ｋｍは、また遠のいて行きます。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月01日

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  五番関の紅葉

  吉野大峰林道紅葉狩りサイクリングに行ってきました。しかし、月間１，０００ｋｍは達成できませんでした。この理由は、また後日ゆっくりと。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年10月31日

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  あと１５０ｋｍをどうする？

  もう、１０月もあと２日になりました。明日もジテ通するとしても、月間１，０００ｋｍには、１４１ｋｍ足りません。（えらい細かい話ですが）３１日（土）に１４１ｋｍ以上走ると月間１，０００ｋｍを達成出来ます。じゃぁ、あと１４１ｋｍをどうする？つまり、土曜サイクの行き先は、どこにしようか？去年の今頃は、１１月１日に１人で琵琶湖を１周で「１１１１１」という語呂合わせで、びわ一を走りました。奥琵琶湖スポーツセンターは紅葉していたのですね。今年は１０月３０日だから、語呂合わせ出来ません（笑）がびわ一なら１４１ｋｍ以上は走れます。吉野大峰林道、洞川やみたらい渓谷の紅葉狩りサイクリングも魅力的です。今年の秋の忘れ物、高野山もあります。久しぶりの衝撃の龍麺サイクリングもあります。走りたいところがいっぱいですね（笑）「私走れないけど、ここがいいよ。」っていう方、「一緒に走ろう。」っていう方、「ここなら行くよ。」って方、何でも結構です。是非、コメント又はご連絡下さいね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年10月29日

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  一時は衝突覚悟したが、ほんま、無事でよかった。

  今日もジテ通で出勤。職場近くのいつのも風景、太極拳に集まっているご近所さんです。今朝も、無事、太極拳の皆さんに合えてよかった。ジテ通無事に出勤できて良かった。と思い横目で見ながら走っていました。ところで、書かないでおこうかとも思ったのですが、昨日のジテ通の帰り、私が優先道路を快調に走っていた時でした。左の路地から軽トラが優先道路を横断しようと走ってきました。当然、私がＦＥＮＩＸのライト１８０ルーメンモードで走っていたので、軽トラには見えていたと思います。軽トラが一旦停止するものと思い、私はブレーキも意識しないで走っていました。しかし、軽トラは止まる気配もなく、そのままの勢いで走ってきます。私のスピードと軽トラのスピードがそのままだと、確実に交差点のど真ん中で衝突してしまうと感じました。もう、今からではロードのブレーキは限界です。衝突を覚悟しました。痛いやろうなぁ。死ぬかもしれんなぁ。短い時間に、いろんな事を考えました。側面衝突を覚悟して、一気にブレーキをかけながら左からの軽トラを避けるように本能的に右に車体を倒しました。すると、ロードの後輪が少し滑り始め斜めのまま交差点対岸の方に吸い込まれ、軽トラは私の左後方で急停車、私は落車寸前で止まりました。私：「あほか！どこ見てんね！！」衝突を覚悟したが、衝突も落車も何もなく止まれて、急に怒りがこみ上げ、思わず叫んでいました。「あほ、ぼけ！」軽トラ：「すいません！すいません！・・・」その後、軽トラに向って近づきながらなおも罵声を浴びせ、最後に「気い付けろ！」のひと言をのこし走り去ったわたし。走りながら、良く避けられたなぁと思いました。ジテ通をはじめたばかりなら、もしかしたら衝突、少なくとも落車していたかもしれません。良く止まれたと思いました。その後も興奮のあまり、体が少し震えたまま走っていました。少し落ち着いて頃に帰宅、しかし、昨日は、そのショックで『ブログの更新』さえも出来ませんでした。でも、ほんま、無事でよかったですわ。クルマは信用できん！交通安全よ！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年10月28日

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  人生の楽園

  今日、仕事から帰ってきたら、「野迫川の豆腐屋さん、届けてくれはったんよ。」と豆腐が食卓に出てきた。うーん、豆の味がする。美味しい。これは、山岳グランフォンドｉｎ吉野・野迫川エイドで出されるあの豆腐なのです。吉野ＧＦから１ヵ月ほど後の今年８月下旬、野迫川エイドで味わったあの豆乳と豆腐をもう一度味わいたいと思い、Ｍ-Ｔｏｋｕ君と高野豆腐伝承館を訪れました。その時、豆腐だけじゃなく、こんにゃくなども頂きながら、色んなお話をお伺いしました。そして、ＡＢＣテレビのあの「人生の楽園」という番組にも出演されたのだそうです。そう、このご夫婦は、奈良盆地のお豆腐屋さんから野迫川に移ってこの仕事をされているんだそうです。でも、その日は、あの伝説の豆乳を味わうことが出来なかったのです。と言うのも、豆乳は予約じゃないとつくり置かないとのこと。その日は、豆腐を買って帰りました。オマケにおからを頂きました。そして、その日味わえなかった豆乳を、月に１度は近くを通るからと、「今度届けてあげるわ。」ということで、今日豆乳だけじゃなく、豆腐も、おからもヒロウスも届けて下さったのです。実は、この豆乳、２５日の高野山ツーリングのサプライズに予約しておこうと密かに企んでいたのですが、天気予報の気まぐれで実現しなかったのです。でも、今日、その豆乳や豆腐が届いていたのでした。この逆サプライズに、何かとても温かいものを感じました。吉野ＧＦが結ぶ縁、豆腐を食べながら、「自転車に乗っていて本当に良かった。」「吉野ＧＦ走ってホント良かった。」と思いました。で、この豆腐、豆乳、とても美味しいのですが、値段は驚くほど安くて、オマケもいっぱい頂けて、是非一度、野迫川に行った時は高野豆腐伝承館を訪れて、このご夫婦のお話を聞いてみてください。きっと、来年の吉野ＧＦを走って、この野迫川で豆腐と豆乳を食べたくなると思います。自転車に乗って、吉野を走り、豆乳と豆腐を食する。これって『人生の楽園』じゃないでしょうか？「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年10月26日

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  季節外れの「ひまわり」畑

  今日は、ノーライドな一日。昨日走った分の用事をサッサと済ませて午後から走ろうと思っていたけど、何ヶ月ぶりかの朝寝坊をしてしまった。用事を済ませても、朝寝坊に加えて、いつまでも昨日同様曇り空なので、結局ノーライドとなった。こういう時って気持ちが全てですね。気持ちを強く持つ、その強い気持ちで、より強くなる。自転車そのものですよね（笑）だから、私は強くなれない。で、夕方からＥＷへ。ＮＡＯ-Ｔくんが舞洲クリテで３位、でも逃げを逃がした？悔しい展開だったみたいで反省しきり、まぁ１２月の長良川頑張って下さい。ＥＷでは、色んなバイクを眺めて眼の保養＆よもやま話。これだけコルナゴ並んでいる自転車屋さんはあまりないですから。そして、ふと昨日のポタリング風景を思い出したのですが、高取か明日香からの帰りに季節外れの「ひまわり」満開に遭遇したんです。「なんでこの季節に「ひまわり」なんやねん！！」って思ったんですが、近くにコスモス畑もあって満開でした。場所ははっきり思い出せないのですが、ＣＩＴＡさんどの辺りだったか覚えています？やっぱり「ひまわり」はいいですね。でも、何で「ひまわり」はＣＸ－１だけなんでしょう？明日も雨の予報。ジテ通は中止。２日間ノーライドとなるのか、それとも久振りのローラーかな？本と雑誌買ったから、時間はいくらあっても足らないけど。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年10月25日

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  物の怪道を巡る二日酔いポタ（大宇陀、吉野山、高取越え）

  天気予報、一晩で変わっています。朝起きて天気予報を見た時、曜日間違えたのかなって思いました。しかし、現実です。で、高野山参加表明は、私と班長だけ。そうでしょ、班長は有名な雨男？降雨確率が５０％から６０％になった時、明日は、７０％以上になっていると思ってしまいました（笑）早速日曜高野山は中止し、二日酔いでも走れる土曜ポタを酔った勢いで計画したというわけです。で、土曜ポタは参加表明が２名、先週一緒に走った３人です。しかし、朝からどんより雲空じゃないですか。この３人のメンバーで先週走って、雨に降られています。今日雨が降れば、これは新しい雨男集団伝説を作ることになりますから、雨だけは避けたいところです。予定通り、８時過ぎファミマを出発、８時４５分福住、香酔峠越えで９時３０分榛原と順調に走ります。大宇陀の古い町並みの残る旧道を経由し大宇陀の道の駅に着いたときは、寒さで体がかちこちになりそうです。登りでは、暑いくらいですが、下りではかなり冷えます。それに大宇陀辺りはホント寒いです。道の駅で黒豆パンと温かい紅茶で体を温め休憩しました。寒いので東吉野はパスすることにし、Ｒ３７０を南下し津風呂湖方面へ。路面に砂が浮いていて走り難いし、紅葉もイマイチ冴えません。真っ直ぐ入野トンネルを抜けてＲ３７０で宮滝方面へ走ったほうが良かったかも。写真の二人、寒さはウェアの選択でこうも違うものです。吉野川沿いまで下ってくると少し寒さもマシになったし、折角なので吉野山中千本まで登って体を温めました。しかし、吉野山も曇り空なのとカメラの性能も調子も悪くて、紅葉は色が冴えません。吉野山でちょうど昼時だったのですが、黒豆パンで食いつないでいるので昼食は高取か明日香辺りで食べることにし、高取峠越えの県道２６９号線を走ることに。この高取峠越えの道は、何か出てきそうな深い林間の物の怪の道、一人で走るのは止めておきましょう。今日も３人、離れず走り無事通過しました。で、昼食は、明日香高松謎の茶屋？で。うどんと古代米のおにぎりのセット６５０円也を謎のＶＩＰルームで食べました。この満足げな顔。有り得ない食堂です（笑）衝撃の龍麺との出会いを思い出してしまいましたよ。この謎のＶＩＰルーム以外にも、鎧兜の和室、普通じゃない普通ルーム、屋外のカフェテラス、くもの巣テラスなどもあったりして、大勢で楽しむにはぴったりの茶屋でした。お化け屋敷ではございません。で、私、この茶屋で、天狗様の怒りに触れてしまったかもしれません（笑）そして、この旧道や細道、物の怪道ばかりのポタは、最後まで曇り空のままでした。３人で走っても今日は雨が降らなかったので、新雨男伝説は出来ませんでした。私は基本的に晴れ男なんですよ。本日の走行距離　１３１．３ｋｍ　速度av/max　２１．４ｋｍ／５１．９ｋｍケイデンス　av６９ｒｐｍ/max１０９ｒｐｍ、心拍　av１２４　max１６２消費カロリー　３，０３８kcalでした。そんなこんなで、今日走ったから、天気が良さそうな明日は、用事片付けたりして過ごします。もし時間出来たら、・・・またポタで明日香謎の茶屋で「意外と美味しい」古代米カレーでも食べますかね？って、意外と美味しいってことは、美味しいのが意外やったってことですか？（爆）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。のんびりゆるーいポタリングもありかなと思う方も、そうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月24日

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  二日酔いでも走れる土曜ポタ

  今日は、ちょっと前の職場の仲間の飲み会でした。この仲間、全く気を遣わない最高の職場でしたから、飲み会も盛り上がり、お酒も進み過ぎてしまいました。今日のブログは支離滅裂かも？で、日曜の高野山ですが、天気予報は、降雨確率が、５０％から６０％に上昇しました。ということで、早々中止宣言です。で、日曜しか走れない方には申し訳ありませんが、明日、土曜サイクリングに行きたいと思います。コースはこんな感じを考えています。集合は、いつもの石上神宮前のファミマに８時です。私二日酔いで遅れるかもしれないような、ゆるーいサイクリングなりそうです。って、二日酔いでなくてもゆるーいですが（笑）吉野山の紅葉は少し早いかもしれません。また、途中でコースをより軟弱コースに変えるかもしれませんが、二日酔いでも走れる土曜ポタですので、ご了承を。で、ドタ参、途中参加、途中離脱、オールＯＫです。って、今頃からでは、ねぇ。昨年９月の明日香ミステリーツーリング（東吉野辺り）の写真です。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。のんびりゆるーいポタリングもありかなと思う方も、そうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月23日

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  日曜雨なら土曜サイクりんグかなぁ？

  天気予報では、２５日（日）和歌山県北部は「曇り時々雨」、降雨確率が５０％です。この季節、標高９００ｍの野迫川村や高野山で雨にうたれるのは、かなりきついので、多分中止ってことになると思います。そうなると、土曜サイクリングでも計画しておかなくては。ところで高野山では、今丁度、紅葉が見ごろということなんで残念です。また、野迫川で超美味しい豆乳もこんな天気予報では予約も出来ません。でも、先日ブログに雨でもしっかり走っておかなくてはと書いたところですやん！雨やから中止なんて言わずに、雨なら雨なりの走り方があるなら、マスターしておきたいなぁ！！！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。みんなで走ればたのしいなぁと思う方も一人が良い思う方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月22日

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  サイクリング行こう！ワイワイガヤガヤみんなで走れば熊だって恐くない

  ２５日の日曜日、高野山方面へサイクリングに行きませんか？一人で黙々と走るのもよいのですが、みんなでワイワイガヤガヤと走るのも楽しいと思います。って書いたんですが、日曜日の天気予報は雨（降雨確率５０％）ですね。コースは、火打から紀和トンネルを越え、野迫川村から高野山へと登ります。集合は、自走にも配慮して８時４５分、サンクス五條二見店に、９時には出発したいです。付近の駐車場は、橋本市の橋本高野橋下の駐車場、または五條市柴崎河川公園の駐車場があります。私が自走するとこんな感じになります。日が短くなっていますのでヘッドライト（自走の方は特に）とウィンドブレーカー等防寒着を忘れずに。ドタ参、ドタキャン、途中参加、途中離脱、何でもＯＫですが、出来ればご連絡下さい。「ワイワイガヤガヤみんなで走れば熊だって恐くない。」・・・熊よけの鈴付けて行きます（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。みんなで走ればたのしいなぁと思う方も一人が良い思う方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月21日

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  職場の目

  私の場合、ロードバイクは、通勤用と休日用があって、それ以外のものも何もかも別のものを使っています。というのも、通勤時に休日と同じような派手な格好ではとスーツな職場への遠慮と配慮からなのです。例えば、ウェアは、なるべく目立たないようにと、レーパンジャージじゃなくて、モンベル系ウェアなんです。ヘルメットもシューズも目立たない地味な色のものです。でも、普通の人から見れば通勤時の格好としてはこれでも異端児扱い、かなり目立っているらしいです。ＳＰＤシューズのクリートから音をたてて汗まみれのオヤジがエレベータに乗り込んでくるんですから、それはそれなりに目立って当然なのです。でも、最近、自分のスタイル、休日のスタイルでいいんじゃないかなって思い始めています。というのも、私を見る目が「なに？このオヤジ」という異端児を見る目から、段々優しくなってきたからです。もう、殆どの人が私の格好を容認してくれているみたいで、そろそろ遠慮はいらないかなぁと思っています。写真みたいな格好？これはまだ早いかな？黒のレーパンに黒っぽい地味なジャージくらいならいいかな思えるようになってきました。遠慮、配慮といっても、自分の気持ち次第なのでしょうね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。自転車通勤の方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。自転車通学の方も、そうでない方もリンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月20日

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  お行儀良く並んだ自転車達

  先日、天ダムに向う途中、天理教協会本部の前を通ったら、通学用自転車とヘルメットがずらりと並んでいました。あまりにも整然と並んでいるので、ついつい止まって写真撮影となったものです。驚いたのは、その御行儀のよさ、行儀良く並んでます。体育学部の前の道路では大学の学生達は、自転車に乗って右側通行、２列走行ならまだまし、３列４列、道路幅全体だってあります。それに比べたら中学高校生は、なんてお行儀がよいのでしょうか。２番目に驚いたのは、学校の自転車置場が協会本部の前にあることです。。遠～い。あまりにも遠い。ここから歩いて中学高校まで行くとなると道路を横断して５分くらい歩かなくてはならないし、・・・。学校の近くに、ちゃーんと屋根のある自転車置場を作ってあげてください。。。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。自転車通勤の方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。自転車通学の方も、そうでない方もリンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月19日

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  チームジャージで過ごした一日（ＥＷビギ練）

  朝から時間があったので、ユーロワークスのビギ練に行って来ました。別に美味しいものを食べに行くわけでもありませんが、ビギ錬は大人気です。総勢１５名で、いつもの周回コースで練習です。殆どがチームユーロワークスのメンバーです。少数派のビギナーは店長直々の指導を受けて、グングン上達して、あっという間に私を追い越していかはりますです（笑）若い人は成長が早いです。練習が終わってＥＷ（店）に戻って、おかみさん特性の十石米の美味しいおにぎりを食べながら、自転車バカの話しはつきません。このおにぎりの塩加減が走った後にちょうど良いんです（旨ッ！）昼まで話し込んでしまったので、家に帰ってゆっくり着替える時間もないので、チームジャージのまま、「ならまちわらべ歌フェスタ」の会場へ。会場をひととおり廻ってから、明日香石舞台まで走ってきました。今日は最低１００ｋｍは走っておきたかったものですから。帰宅後は、天理市長選挙の投票日だったので、こちらもチームジャージで投票に行きました。朝から夕方までチームジャージで過ごした一日だったのですが、ユーロで話したり、ならまち見学したり、投票に行ったりで、ロードバイク走行距離はいたって少ないということになってしまいました。本日の走行距離　１０９．１ｋｍ　速度av/max　２２．１ｋｍ／４７．３ｋｍケイデンスav/max　７４ｒｐｍ／１１８ｒｐｍ、心拍av/max　１１７／２３０←エラーです。消費カロリー　　２，１９０kcalでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。チームジャージで走ってる方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。チームジャージじゃない方も、リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月18日

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  雨にあうし、熊にも、・・・（天ダム、大柳生半日サイク）

  本日の参加者は、ＣＩＴＡさん、Ｓｈａｌｌｏｗさん、私中町の３名、石上神宮前ファミマ８時過ぎに出発。朝の冷え込みはなかったが、天気が何時頃まで持つかが心配？予報では３時頃まで大丈夫とのことだったが、念のため半日サイクリングとする予定でファミマを出発、天ダムからは長滝を登った。福住からは下り基調で布目ダムへ。日も照ってきた。写真にもちゃーんと影が写っています。布目ダムでトイレ休憩＆コーヒータイム。いつものお店の自販機で熱いコーヒーを買って背中のポケットに入れてトイレ休憩。熱いコーヒーが美味しい季節となりました。コーヒータイム後は、ダムサイトを快走し、川沿いに柳生へと向います。柳生までに小さなひとやまを越え、柳生から大柳生へも小さなひとやまを越え、オッとどっこい、道路の真ん中に何やら黒くて大きくて動く塊が。犬にしては大きすぎるし、これ熊ちゃうノン！！！ゲッ！！！　熊ってか？どうやって逃げるか考えてると、何と人が道の真ん中で測量中？かな四つん這いになってはりました。ＣＩＴＡさんと人やと分かって安堵の大笑い。下りやのに、心拍たぶんかなりあがっていたと思います（爆）で、大柳生からまたまたひとやま越えると円成寺です。この辺り冬一番冷えるところで路面の凍結に注意なんですが、冬に凍る池の周りではそろそろ紅葉がはじまる気配です。空は青空が見えていますし、雨の気配はまたく感じられません。奈良まで下って午後用事のＣＩＴＡさんとはここでお別れ、まだ１１時前なのでもう少し走ることにしたのですが。まずは腹ごしらえと、コンビニの駐車場でのんびり食事をしていると、急に雨粒がポツリ、ポツリ。天気予報、当てましたが、少し雨の降り出し早いん違う？文句を言っても始まりません。とりあえず、帰ることにしました。こんなことなら、ＣＩＴＡさんと帰っておけばよかったと思ってもあとの祭り、一昨日のブログを書いたのが悪かったのかなぁ？でも、雨の自転車もたまにはよいものです。濡れてしまえばもう同じ、気持ちよく走って帰りました。これが綺麗なお姉さんとなら最高だったのですが、残念ながら、おっさん二人の雨のサイクでした。で、帰って、まずは汚れた自転車の洗車です。写真に写っている汚れはすっかり流し、サドルバッグの中味も全部出してチューブのサランラップも交換して、サドルの裏も掃除して、乾いたら気が向けばワックス掛けでもしようと思っています。で、明日は朝からＥＷビギ練、その後ロードにのって「ならまち」へ行く予定（お仕事半分サイクリング半分）です。で、ついでに午後からサイクルライフショップ白星でタイムの試乗会をやっているので寄ろうかと思ったのですが、・・・聞くところによれば、タイムの試乗車はサイズが大きい（TOP535）のとインテグラルシートポストのため、試乗は爪先立ちのダンシングになりそうです。それでは行っても意味がないので、行くのは止めました。ですから「ならまち」の後も少し走ろうかと思います。本日の走行距離　７３．４ｋｍ　速度av/max　２２．７ｋｍ／６１．２ｋｍケイデンス　av７２ｒｐｍ/max１２６ｒｐｍ、心拍　av１２７/max１６４消費カロリー　１，７００kcalでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。雨でも走るって方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。雨では中止って方も、リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月17日

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  土曜半日サイク

  明日午前中は天気持ちそうなので、石神神宮前ファミマ８時集合で、天ダム、福住、水間、柳生走ります。出発時点で雨の場合は中止しますが、一緒に走ってやろうという方ありましたら、集合場所ファミマでお待ちしています。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。一緒に走ってやろうという方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。一緒に走ってやろうと思わない方も、リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月16日

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  綺麗なお姉さんとなら雨でもランランラン

  ＜誰が見たって合成写真ですが（笑）、吉野ＧＦ開会式で小泉ニロさんと？＞昨日のブログには、「キツイ雨が予想される時は、無理をせず、ジテ通を止めると決めている。」と書きました。確かに、雨の日の自転車は、跳ね返りや巻上げで自転車を汚すから、あとの掃除のことも考えると億劫になってしまいます。勿論、濡れると気持ち悪いし、寒いし、路面が濡れて滑りやすくなっていますから、晴れに日の何倍もの危険があります。マンホールのふたやグレーチングは特に滑りやすいから気をつけないと落車なんてことも有り得ます。こんなことから、雨の日は乗りたくないのですが、ジテ通では今まで何度も雨にあっています。降雨確率３０％っていうのは多分降らないだろうと思ってしまいますが、同じ気圧配置の同じ条件下では、１０日に３日は雨が降るって予報なんです。３０％の日は、大抵ジテ通しますから、そんな時１０回に３回は雨にうたれてもおかしくないのです。雨の時間帯がずれてラッキーしているほうが多いのかもしれませんが。でも、その雨の日の経験が、グレーチングはどれくらい滑るのかを実感させてくれるのですから、雨にあったからアンラッキーとは考えずに、雨の走行の練習が出来たと前向きに考えるべきだと思います。それで、今年の吉野ＧＦの写真なんです。綺麗なお姉さん「小泉ニロ」さん「の写真を載せたかったわけではありません。今年の吉野ＧＦは、開会式こそ晴天でしたが、途中から雨が降り出しあの山岳の林道などで落車が相次いだのです。あの日の黒滝への下りでは、苔むした道路で先行者の後輪がズルズル滑るのを見ながら下りました。ホント恐かったし滑ったし、雨の日の練習も必要なんだと強く感じました。自然の中で楽しむスポーツなんですから、どんなときでもチャンと走れるって格好いいと思います。早く走ることだけではなくて、強い走りが出来ることも大切なんじゃないかって思います。だから、雨の日もそんなに敬遠するもんじゃないと言いたかったのです。それから小泉ニロさんと一緒なら、どんな雨でも走ってしまいそうですわ（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。雨でも走るって方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。雨では中止って方も、リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月15日

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  降雨確率４０％ってどっちやねん？

  昨日の天気予報では、夕方から夜にかけて雷を伴って雨が降るらしい。小雨程度ならどうってことないが、キツイ雨が予想される時は、無理をせず、ジテ通を止めると決めている。無理して義務感でジテ通なんて楽しくないし、結局長続きしないから、無理はしないでおこうと決めている。自転車は、追い風で乗るもんだ。向かい風の時は無理をしたってスピードが出ない。これと同じように、自転車は雨には勝てない。無理は禁物。雨の日の自転車は、跳ね返りや巻上げで体や自転車を汚す。夏の雨は体温を下げてくれたりして気持ち良いことだってある。しかし、秋や冬の雨は、寒くて風邪とかの心配だってあるし、あとの自転車の掃除のことも考えると億劫になってジテ通をするかどうか迷っていた。しかしだ、今朝、自転車で通勤することに決めた。なぜかって？その決め手となったのは、天気予報の変化なのです。時間と伴に少しずつ雨の確率が減ってきたのです。今朝の天気予報では、帰宅時間の夕方６時から夜９時の降雨確率は結局４０％、微妙な確率だ。予報も「時々雨」から「曇り」に変わった。こういうときは、長年の経験と野生の感で、ジテ通なのだ。但し、念のため雨具をデイパックに入れておいた。この辺が慎重というか肝っ玉が小さいと云うか（笑）で、結果は、夜８時過ぎに雷を伴って結構しっかりとした雨が降った。しかし、ラッキーにもその時間には、帰宅していたから、雨にあわずに帰って来られた。濡れた体を拭くこともないし、自転車の掃除もしなくてよいし、カッパを乾かす必要もないし、・・・。結果ＯＫラッキーだった。でも、降雨確率４０％とは、卑怯な予報やと思いませんか。ジテ通しようか止めようか判断に困る微妙なところやし。結局降ったのだから、これってはずれなのか当たりなのか？分からないですよね？降雨確率４０％ってどやねん？降るんか降らへんのか、どっちやねん！！！ってつっこんでしまいます。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。雨でもジテ通って方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。雨ではジテ通中止って方も、リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月14日

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  やっぱ、自転車最高やわ！！！

  ＜第一次大極殿の復元工事が進みその影が大きく聳え建っています。（１０月８日の平城京跡夕景）＞昨日は三連休最終日、私のブックマークしているブログを拝見するだけでも、びわ一や、淡一や、なかには小豆島一まで皆さんロング走っておられます。メッチャ、うらやましいです（羨）まぁ私仕事なんだから仕方ないですが。で、今日は、久しぶりのジテ通です。今朝は昨日ほど冷え込まないと天気予報で言っていたのに、寒っ！！！　気温は１０度位かな？　田舎の道を朝の風切って走ると今秋初めて痛さ感じました。こんな朝は、走り出しはケイデンスあげて、でもスピードは抑え気味に走ります。冬場はいつもそうします。すると、どんなに寒くても走るうちに直ぐにからだが温かくなってきますから不思議です。このときが一番気持ちい瞬間です。温まった体で今度はスピードをあげてみます。１５分くらいから汗がジワッと出ては風に冷やされていきます。もう既に通勤の半分くらいは走っています。やっぱ、ジテ通は楽しいですわ。こんな清々しい季節は今だけ、寒い冬が待っています。もう直ぐ、長指グローブ、長いパンツまたはタイツ、ウインドブレーカが必要になります。季節感を体全体で感じる、自転車最高やわ。ジテ通の日は、その後も一日中気持ちいいですから。帰りの寒さは朝ほどでもないのですが、勿論暑くもなく快適でした。但し真っ暗ですから、ヘッドライトが大活躍、充電が忙しくなりそうです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。やっぱ、自転車最高やわ！！！と思った方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。思わなかった方は、是非スポーツ自転車に乗ってみてください。　

  2009年10月13日

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  走れない時の夢より走るのが最高！！！

  綺麗なフレームの夢を見るもよいけど、やっぱり走るのが最高だわ。三連休とは言え、自転車は１０日（土）の曽爾高原ポタの１日だけで、１１日（日）は朝から仕事、おまけに夜は地元神社の秋祭り宵宮、今日１２日は秋祭り本番と、あわただしく過ぎた。こんなに良い天気だったから、本当は走りたかった。山岳も楽しいし、海岸線も気持ち良さそうだし、遠くまで走って輪行で帰ってくるのもよいだろう。うーん、次の日曜もどうやら仕事の気配、おまけに土曜が雨の予報だから今週は走れないのかな？晴れて欲しいな！！！走れないときの夢より、やっぱり走るほうがズーッといいから。やっぱり走るのが最高だわ。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。コルナゴ坊やと一緒に走りる夢をみたいと思った方も、思わなかった方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月12日

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  曽爾高原ポタ

  台風１８号の影響で芋峠（県道１５号）も、「才谷から吉野山へ」の県道２５７号も通行止めになっているとのことなので、芋峠を走る吉野・大宇陀方面はボツ、今日は曽爾高原ポタに行ってきました。私の３連休は今日でおしまい。３日分も乗れんかったわ。曽爾高原のコースは、当初こちらのコースの予定だったのですが、今日はソロの気ままなポタリング、心拍は１４０アンダーをキープしてのんびり走る予定です。ということで、今日のコースは、結局こちらとなりました。Ｒ２５で天ダムから福住へ、都祁吐山からはＲ３６９で榛原、栂坂峠越えで曽爾高原へ、帰りは県道８１号線で名張に出て、Ｒ１６５で桜井経由で帰ってきました。福住、都祁は勝手知ったるコース、但し香酔峠の下りは事故多発地点につき、十分注意して下った。榛原からＲ３６９は緩やかな登り、登りがきつくなると栂坂トンネルですが、長い恐怖トンネルなので、台風で落ち葉の絨毯になっている旧道を選択。栂坂峠を越えると曽爾村です。伊勢本街道の標識もありました。当初予定では、御杖村から北上して裏から曽爾高原に上る予定でしたが、家を出たのが９時半頃と遅かったので、時間の都合でショートカット、太良路から曽爾青少年自然の家まで登りました。しかし、この道はきつかった。自販機の補給のみで休憩なしで走ってきたので、ハンガーノック気味だったから余計きつく感じたのかも？お亀池までハイキングがベターなのですが、時間の都合で曽爾青少年自然の家から引き換えした。その下りに撮った写真もピンボケ。自転車もススキも亀山もみんなピンボケやん。ファームガーデン前の屋台みたいな店で草餅の補給でやっと落ち着いた。太良路で右折し県道８１号で名張へ。いわゆる香落渓、写真はたしか小太郎岩か？この道、台風の爪あとか、川の増水の後がいたるところで見られた。しかし、車は本当に少ない。サイクリングコースではかなりいけてると思う。清蓮寺湖に掛かる赤い橋を渡ると、もう名張。脚が売切れ気味だったので楽をしようとＲ１６５で帰ることにした。しかし、Ｒ１６５も結構アップダウンが堪えた。ハンガーノックになった体は、なかなか回復しないのかなぁ？ゆるーい勾配の坂でもインナーに落とさないと回らなくなっていた。榛原からは、下りっぱなし。桜井経由で自宅へ。ポタのつもりが大変疲れました。今日の走行距離　１２５．９ｋｍ　速度av/max　２１．６ｋｍ／５５．８ｋｍケイデンスav/max　６９／１２４、心拍av/max　１３０／２２０←これエラーですよね。消費カロリー　３，２８４ｋｃａｌでした。来週は、吉野・大宇陀ポタか、輪行でどこか遠くか？土曜なのでまたまたソロかも。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。曽爾高原ポタに行きたいなと思った方も思わなかった方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月10日

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  台風の爪あと？サイクリング注意！！

  台風が通り過ぎていきました。昨日のブログで、「私の周りでは幸いにも何事もなかったようです。」って書いたところですが、いやいや、倒木や崩壊で道路が各地で通行止めになっています。あのお馴染み「芋峠（県道１５号）」も、毎度「才谷から吉野山へ」の県道２５７号もですよ。お隣の三重県も曽爾高原方面県道赤目滝線も、信楽方面県道信楽上野線もです。おまけに、京都府もです。「八幡城陽線八幡市上津屋宮前から久世郡久御山町佐山浜台で橋梁流出」って云うことは流れ橋？が本当に流れたんでしょうか？流れ橋が流れたってことなら確かめに行くツーリングなら、面白くもない木津八幡自転車道も少しは面白くなるかもしれませぬ？で、明日「のんびりサイクリング」なんかしてる場合違うけど明日しか走れへんねから兎に角走っとこう。一人で気軽に足の向くまま気の向くままに走ったら「通行止め」なんてことが起きるかも知れませんが、走るコースを下調べしておくのも億劫だし、エーイ、適当に走ろうかなぁ？という訳で、明日はソロになりそうやな。誰か誘って下さいな。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。コルナゴ坊やと一緒に走りたいと思った方も、思わなかった方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月09日

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  台風一過

  台風が通り過ぎていきました。災害にあわれた方には、お見舞い申し上げます。紀伊半島への上陸はなく、私の周りでは幸いにも何事もなかったようです。台風一過、明日は久しぶりのジテ通です。そして、週末は土曜日だけ走れそうなので、どこかサイクリングに行きたいと考えています。曽爾高原のススキ狩りとか、大宇陀ポタとか、のんびり走りたいです。一人だとストイックになってしまい頑張ってしまうので、よろしければ、一緒に走っていただけませんか？サイクリングのお誘いお待ちしています。のんびりサイクリングじゃ、だめですかねぇ？もちろん、「コルナゴ坊やと走りたい」と昨日書きましたが、コルナゴ坊やでなくても大歓迎です（笑）ただし、私の中にはまだ、Masterの感触が残っていますので、ガッツポーズが出たりなんかして・・・。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。コルナゴ坊やと一緒に走りたいと思った方も、思わなかった方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月08日

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  コルナゴ坊やと走りたい！

  コルナゴ坊やのガッツポーズこれＣ４０？じゃなくてＣ５０コルナゴ坊やのガッツポーズこれＭａｓｔｅｒ出来ることならコルナゴ坊やと一緒に走りたい！！！コルナゴ坊やと走りたい！！！Ｃ５０のコルナゴ坊やとなら、スーレコ＆シャマルで百男Ｍａｓｔｅｒのコルナゴ坊やとなら、銀Veloce＆ユーラスで五十男どちらのコルナゴ坊やと走っても、大満足間違いなしやと思う。どちらのコルナゴ坊やと走っても、ガッツポーズやと思う。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。コルナゴ坊やと一緒に走りたいと思った方も、思わなかった方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月07日

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  行楽の秋

  名神一ノ宮から東海北陸自動車道をひたすら冨山方面へ走り、トンネル１０連発を抜けると世界遺産ひだ白川郷です。自転車で走りたくなるような天気と景色です。快晴です。遠くから眺めるのもよいものです。走行距離　約７４０ｋｍ（もちろん車ですが。）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。行楽の秋を楽しんだ方も、これから楽しもうという方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月03日

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  物欲の秋どうする？コルナゴ展示試乗会

  コルナゴの２０１０年モデルが勢ぞろいコルナゴ展示試乗会。チームメンバーも勢ぞろい。先月スズカエンデューロ会場のコルナゴブースに展示してあった「ひまわりカラーのＣＸ－１」があまりにきれいだったので気になっていた。とりあえず乗ってみたい。Ｃ５０も今年限りで姿を消すという噂だし、あの細身のスタイルやチェーンステイも今年限りかと思うと是非とも試乗しておきたい。そして、そろそろ年齢的にもマスターオナーズクラブ入会の年齢に達しているし、５５周年モデルは無理だけど、復刻カラーのマスターもおさえておきたい。と云う事で、この３台を試乗してきました。ＣＸ－１走り出しがとても軽くて、脚は同じなのに早くなった気がする。特別お許しをいただいて、激坂松尾山に登ってしまった。写真は松尾寺門前で撮影。スプリント性能は凄いと感じた。地面からの不快な振動は全くなく乗り心地は意外と良いが早く走れた分脚が攣りそうになる。駆動部？が硬い。試乗車はスーレコ１１速だったが、そのクランクやＢＢ回りが硬いのか？でも、カーボンモノコックＣＸ－１は本当に凄い。Ｃ５０走っていて本当に楽しい。ＣＸ－１ほど軽いという感じはないが、しなやかに走っている感じがする。ダンシングもシッティングで高回転もとても上質な走りだ。TEAM NIPPO-COLNAGOの中田真選手が云う「あのチェーンステイがしなって押してくれる」と云う感じは分からなかった。結果的には意外と早く走っているというのがＣ５０かな。復刻カラーがとても綺麗だ。電動ヂュラは操作になれず辛いが変速は驚くほど軽く決まる。このフレームは今乗っているタイムに近いからか違和感が全くない。財布に５０万あったら包んでもらっていただろう。カンパレコード仕様でホイールが金シャマチューブレス２５Ｃの店長バイクにも試乗させてもらった。やっぱりいいぞＣ５０。ＭＡＳＴＥＲ思っていたより、ずっと軽く走る。モタモタ感は全くない。ある程度スピードに乗せると軽快だが、そこまでが少し重い。速さを求めないなら、この上質な乗り心地はツーリングにはかなり良いかも。ベローチェだったが、ブレーキも変速も違和感はない。ホイールをカムシンから換えると化けるだろうか。ツーリング、通勤、日頃の練習などには、良いかも。ヒルクライムは不得意。Ｃ５０のフレーム代金で完成車に乗れる。興味津々。Ｍａｓｔｅｒ　５５アニバーサリーこれは見るだけのスーレコの金マスターＸライトだ。リムはボーラ製？カーボンホイール。金メッキがピカピカシートステイ。で、お手伝いのチームメンバーの皆さん、ペダルの付け替えやシートポストの調整ありがとうございました。暗くなる前にと、早めに失礼しました。で、帰りは愛車金シャマコーラス仕様のタイムで。漕ぎ出しは、それなりに軽くストレスなく３０ｋｍ／ｈ以上に加速出来、乗り心地は上質で優しく、３０ｋｍ／ｈを超えてからの加速もスムーズ。やっぱり、いいぞ。タイムの２０１０モデルも試して見たいんですが、何とかなりませんかね？私にあっているのは、多分Ｃ５０。サイズやポジションを自分に合わせるように、フレームも自分にあったものが快適で速いはず。帰りに走りながら、愛車タイムエッジパルスと似ているかもと感じた。Ｃ５０の能力のほんの少ししか使えない私の脚でも、良いと感じたのは相性が良いのだろう。レース志向の走りに変えてたいなら、フレームが素直に答えてくれるのは、ＣＸ－１かもしれない。でも、私があと１０歳若かったら大丈夫だが、この年では、そんな走りでロングライドはしんどいやろうな。ＣＸ－１頑張らんとゆっくり走っても速いかもしれへんから、捨てがたい。自分のロードバイクの用途（ツーリング、通勤、日頃の練習）から考えても、タイムと共存して所有するとしたら、Ｍａｓｔｅｒかなと思う。ヒルクライムはタイムに任せれば、平坦は意外と軽く走るし、塗装やフレームのスタイルはとても綺麗だし。ロードバイクって感じがする。あ～ぁ、物欲の秋、どうする？帰りに私のラッキーウェアであるＣＧＦジャージ上下をゲット。（おかみさんに、取り置きしていただきました。）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。物欲の秋、かなわない方も、かないそうな方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月03日

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• 試乗会

  今試乗会に来てます。

  2009年10月03日

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  １０月がはじまった！

  サイクリングの季節、１０月がはじまった。サイクリングには凄くよい季節なんですが、日没は驚くほど早いです。ライトは必需品。それからウェアでは、今までは真夏装備だったけど、ウインドブレーカーやアームウォーマーがそろそろ必要になる頃ですね。でも、１０月の日曜日で自転車に乗れるのは、２５日のみ（涙）高野山でも登りましょうか？で、今月の予定を立ててみました。１０／０３（土）ＥＷコルナゴ展示試乗会＆ショート練１０／０４（日）家族サービス１０／１０（土）サイクリング（曽爾高原又は吉野）１０／１１（日）仕事＆秋祭り宵宮１０／１２（祝）秋祭り１０／１７（土）ロングライド（伊勢又は日本海方面）帰りは輪行１０／１８（日）仕事１０／２４（土）ショートサイクリング（半日）１０／２５（日）山岳サイクリング（高野山）あくまで予定です。高野山以外は、マジでのんびりサイクリング、グルメや景色を楽しみたいと思います。一緒に走っていただける方、行き先でよいところをご存知の方、是非お誘い下さい。そして、ご案内お願いしま～す。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。ローラー台練が好きな方も、そうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月02日

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  （再）脂肪は簡単には燃えんぞ！頑張って走れや！！！

  年間トレーニング計画では、確か「１０，０００ｋｍ走る。」って書いたのですが、・・・。９月になって今年初めて月間１，０００ｋｍを達成。内訳は、通勤で３６４ｋｍ、休日で６４１．１ｋｍで合計１，００５．１ｋｍとなりました。これで今年に入って累計が、６，６２５．９ｋｍ、月平均で約７３６ｋｍです。と云うことは、あと３ヶ月で３，３７６ｋｍ、月平均１，１２５ｋｍ走らなければなりません。これは、かなり厳しい数字ですね。エッ、１０，０００ｋｍの下に、「１２月までに、体重８ｋｇ、体脂肪１２％減らす。」って書いてますやん（汗）(~_~;)「体重８ｋｇ？」、「体脂肪１２％？」、これってめっちゃハードル高いですやん（笑）内臓脂肪は燃えても、皮下脂肪は、燃えんわ.今日も、雨、ローラー台頑張りま～す！！！脂肪は簡単には燃えんぞ！頑張って走れや！！！再放送でした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。ローラー台練が好きな方も、そうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月30日

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  気持ちの問題？

  本日も雨のため、ローラー台を軽く４５分。ローラー台だと、頑張っても心拍をなかなかあげることが出来ない。ケイデンス１１０で５分間だって続けられない。１～２分頑張って８～９分休む。１０分間に１分間だけしか続かない。それって気持ちの問題なんですけど。で、結局トータルすると軽く４５分ってことになってしまう。あと２日で１０月だけど、１０月は去年も色々あって意外と走ることが出来ていない。今年も１０月の日曜はなんやかやと仕事が入って来ている。秋晴れの空の下を走りたいだがにゃぁ～。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。ローラー台練が好きな方も、そうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月29日

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  久しぶりのローラー台で回復走？

  ローラー台は大嫌いだ。やっぱり自転車は外で乗るものだと思う。しかし、今日は久しぶりにエリートに乗った。テレビを見ながらインナーで軽ーく４５分間でした。体の奥にあるしつこく取れない疲労をとるためだ。筋肉の芯に残る疲労をとる為に血液を流してやる。あとは、麦の汁を飲んで熟睡が良いかな。ビールじゃないよ（酔）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。ローラー台練が好きな方も、そうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月28日

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  ＥＷサイクルミーティングｉｎ笠そば

  ＥＷサイクルミーティングに行ってきました。久しぶりの方や初めての方もいて、大変賑やかなサイクルミーティングでした。私の撮影した下手な写真ですが、こちらのアルバムからダウンロード出来ます。あまりにも人数が多いので、石上神宮前のファミマまでは、安全に配慮して列を短くするため２グループに分かれました。あまり隊列が長いと車の追越などがやりにくくて車がイライラします。車と仲良く走るのが安全の第一歩ということで２グループに分かれて走りました。ファミマからは後で出発したチームが先行して登り、私たち先行チームは追いかけることに。天ダムサイトで一旦集合し、ダムサイトからは、Ｒ２５と離れて笠への県道を走ります。やがて林間の一車線の登りになり、２０％の急登もあります。登りは各自のペースで登り、速い人は迎えに下り再び登ります。写真の上の白く見えるのが「そばの花」で、今満開で、人も車も多くて賑やかでした。店の裏にずらりと並んだコルナゴバイク。これだけ並べば、○，○○○万円は下らないでしょう。って行ってもこの価値は、自転車乗りにしか分からないでしょうね。右上に写っているのは、野生（？）のＳ本塾長です。な、なんと、長岳寺から走って来られました。店内は、こんな感じで、ユーロジャージでいっぱいです。私、にしんそば大を食べました。食事後、店に帰る組とアフターサイクルミーティング組に分かれましたが、アフター組は、たったの４名です。いつもなら、店に帰る人が数人なんですが？で、アフター組は、笠からは、針、一本松、山田、水間、柳生、奈良と走りました。一本松でＭ原さんと対向するという偶然もありました。Ｍ原さんは、笠から天ダムに下り再び福住へヒルクライムだったんでしょうか？サイクルミーティングも、アフターの４人になると雰囲気は一転、こんな感じで大和高原をぶっ飛ばしていきます。そして、最後は般若寺前の植村牧場で、ソフトクリームで仕上げです。どこより濃厚なソフトクリームで超美味しいです。おすすめですよ～！！！その後、ＣＲや街中をチンタラ走ってＥＷに戻りました。店長と話していると夕方になっていました。走っているより、話している方が時間長かったサイクルミーティグ＆アフターミーティングの一日でした。今日の走行距離　１０１．１ｋｍ、Ａｖ２３．９ｋｍ／ｈ、Ｍａｘ６３．３ｋｍ／ｈ心拍Ａｖ１３０／Ｍａｘ１７２、ケイデンスＡｖ７７ｒｐｍ／Ｍａｘ１３１ｒｐｍ消費カロリー　２，３７４Ｋｃａｌでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。走るのが好きな方も、自転車話が好きな方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月27日

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  スズカの奇跡２

  ＜hana-hanaさん、写真見れました。ありがとう。スズカの奇跡２です。＞今日は、朝から仕事で、その帰りにＥＷに寄ってチューブを購入。午後から３時間ほど河川敷を流し気味に走ってきました。いわゆるＬＳＤですが、Ｌまで行かなかったかも。北西の風が強く、走り始めは凄く調子が悪いのかと思った。実際、調子も悪かったのかも知れないが、少し走り出すと体が軽くなってきて、追い風方向に走ったら、またまた、奇跡が起こるんじゃないかと錯覚しそうなくらい軽かった。でも、なんか疲れが取れないのが気にかかります。体の奥のほう、体の芯の方に、また筋肉の奥の方に疲れがしつこく残っていて、すっきりしないんです。それもかなり前の疲れのように感じます。今のところ、私の回復の頼みの綱は、「アミノバイタル」と「オレンジの酢漬け」と「にんにく味噌漬け」なんですが、何か奇跡の疲労回復食品はないでしょうか？どちらかと言えば、ドーピングより自然の食品やその加工食品が好みなんですけど～。って、食べすぎだから痩せないんですよね（笑）疲労回復食品だけでなく、疲労回復法などあったら、教えてくださいね。で、明日は、ＮＣＡ嵐山方面でＬＳＤもいいかなって思っていましたが、ＥＷサイクルミーティング（笠そば）に参加予定です。そばに引き寄せられています（爆）今日の走行距離　７４．６ｋｍ、Ａｖ２４．４ｋｍ／ｈ、Ｍａｘ４４．９ｋｍ／ｈケイデンスＡｖ８８rpm／Ｍａｘ１２１rpm、心拍Ａｖ１２１／Ｍａｘ１５０消費カロリー　１，３８６Ｋｃａｌでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。スズカで奇跡が起こった方もそうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月26日

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  スズカの奇跡

  先日のスズカエンデューロでは、サイコン（ポラールＣＳ２００）に、最高速度８４．２ｋｍ／ｈという脅威の数値を記録しました。当日、１週、約５．８３ｋｍのコースを１０分弱で走ったのですが、その平均時速は、約３５ｋｍ／ｈです。ユーロのピットは、第１コーナー側にテントを建てていたのですが、ピット付近では応援の声に押されて頑張るのですが、応援の声が聞こえなくなるとシケインにかけての登りでスピードダウン、２０ｋｍ／ｈ以上を必死でキープします。ＨＲは１００％を越えます。スプーンカーブからは下るのでドンドン踏んでいきます。そして、ダンロップ、Ｓ字、第２コーナーへと下り区間では、アウタートップでぶんぶん回します。そんな中での８０ｋｍ／ｈオーバーなんでしょうか？理論的には不可能な数値だから余計に凄いんですよね。奇跡だったとしか言いようがありません。来年も、そして、この秋から冬にかけても鈴鹿以外の場所でも、奇跡を起こしたいものです。で、今週も明日は午前中仕事となりました（涙）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。スズカで奇跡が起こった方もそうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月25日

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  秋の気配

  先々週辺りから、朝は秋の空気が流れています。走り始めは、ベストを着ていますが、１０分で汗がジワリ、まだまだ、秋の気配だけなんでしょうか？１０月になれば、サイクリングに絶好の季節なんですが、土日に仕事がドンドン入ってきます。仕事の予定が休みと重なる度に、心の中で「自転車乗れへんがな（涙）」と叫んでしまいますが、仕事あっての自転車だと言い聞かせています。半日だけ仕事の休日も結構ありますので、そんな時は、季節を感じる半日コースを軽ーくサイクリングでも楽しもうと思っています。秋を求めて軽ーくサイクリングしたいなぁって時は、時間が合えば、ご一緒下さいね。その時は、コースと予定時間などブログで公開しま～す。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。秋の気配感じた方もそうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月24日

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  スズカエンデューロ　２００９

  連休の最終日、スズカエンデューロに行ってきました。朝４時に名阪天理料金所横のパーキングで、ＭＲ井さんやＭ野さん、Ｏ村さん、Ｙ中さんなどと待ち合わせ、鈴鹿サーキットに向いました。私達が到着した頃には、ピットも、受付も全て完了、後は走るだけになっていました。先発隊のみなさん、ありがとうございました。ユーロワーックスからは、８時間ロードソロに、millionさん、Ｔ嶋さん、豆さんが、８時間ロードには、ＥＷチンクエチーム、４時間ロードソロには、Ｍ嶋君、Ｍ原さん、yoshiさん、４時間ロードには、ＥＷ脅威の５０代チンクワンタチーム、４時間男女混合には、ＥＷウーノ、クワトロ、セッテの３チームが出場となりました。う～ン、チーム数が多くてこれでもれ落ちはないかな？？？成績は、店長率いる男女混合ウーノチームが優勝でした。また、私中町ATIK、hana-hanaさんご夫妻、Ｔ木くんの男女混合セッテチームは意外と頑張って予想以上の１５位で、クワトロも頑張って２３位と健闘、脅威の５０代チンクワンタチームは惜しくも７位でした。で、８時間エンデューロの応援もせず、先に失礼しました。みなさん、色々どうもありがとうございました。今年も結構頑張りましたが、来年も頑張りますので、またよろしくです。で、今日のサイコンのデータが驚愕の数字を示しました。本日の走行距離　４１．６ｋｍ、Ａｖ２８．６ｋｍ、Ｍａｘ８４．２ｋｍ心拍　１４７／１７３、ケイデンス　Ａｖ８６ｒｐｍ／Ｍａｘ１３６ｒｐ消費カロリー　９６４ｋｃａｌでした。何より凄いのが、最高速度８４．２ｋｍ。やっぱりエラーなのか？アウタートップでケイデンスＭａｘ値で回しても、７０ｋｍ／ｈ程度ですから、理論的には不可能な数値ですね（笑）それに、６０キロ台後半以上のスピードは未体験ゾーンです。しかし、スズカはスピードが出てしまう。８４．２ｋｍ／ｈは、もしかしたら本当かも、いやきっと時速８４．２ｋｍ／ｈが出ていたのですわ（笑）また、心拍も、Ａｖが１４７ですから、どんだけ頑張ったかが心拍にはっきり表れています。それと、後は、hana-hanaさんの写真が楽しみです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。スズカ参戦の方もそうでんない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月23日

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  「山のたまご」か「衝撃の麺屋『龍』か」

  予定どおり、岩ちゃんと行く伊賀上野・信楽ツーリングに行ってきました。集合場所のファミマに集まったのは、岩ちゃんチームからは、岩ちゃん、かけＣさん、Ｋしゃんさん、ベイダーさんとシバティさんの５名、ユーロチームからは、millionさん、ＣＩＴＡさん、Ｓ本さん、ＭＲ井さんと私の５名、そして匿名希望Ｔさん、ＭＲ井さんの後輩、腰痛おやぢさんの１３名の大所帯。天理ダム目指して登り、ダムの堰堤・笠との分岐で休憩していると、Ｍ原さんにばったり。布目までご一緒いただきました。「今日は軽く流すだけ。」との言葉とは大違い。長滝はアウターで、それも速い速い。直ぐに見えなくなりました。そして布目では、Ｏ森さんと合流。高山ダムにかかる橋を渡ると月ヶ瀬の中心部、橋から温泉までは少し登ります。月ヶ瀬温泉を過ぎると、少し走って旧Ｒ２５に合流します。伊賀上野城の見える田んぼのなかの道を走り、国道に出てコンビニ休憩。駅前から山のたまご目指してＲ４２２を登ります。そろそろ空腹と疲れた脚とでゆるーい坂も結構しんどいです。登りきった峠は何もありません。予想どおり、山のたまごは、「定休日」だったので、信楽駅前の麺屋「龍」に向いました。しかし、連休で麺屋「龍」は満席。１３名の大所帯ですから、仕方なくコンビニで昼食をとることに。この風景写真を撮るのを忘れました。millionさんのブログで紹介していただけると思います。今回のツーリングのお目当ては「山のたまご」か「衝撃の麺屋『龍』」かと、グルメツーリングの予定でしたが、両方とも達成できず残念。また、人の少ない時期にリベンジします。いつもなら、ここから加茂までＣＩＴＡさんの鬼引きがはじまるのですが、昨日のＲｉｔｓでお疲れのようで今日はなし。お疲れでは、Ｓ本さんが昨日王滝１００ｋｍを走っての参加。もう人間業ではありません。和束回りで信楽に来たShallowさんとここで合流、往路と同じ道を帰りにご一緒することに。信楽、和束、加茂と下ってきて、Ｏ森さんが白☆彡に寄られるとかで加茂でお別れ。加茂からは、木津川南岸道路で、木津からはＲ２４で帰りました。ＣＩＴＡさんが駐車場組を案内、私は、大阪自走組を案内して帰路につきました。参加頂いたみなさん、本当にお疲れさんでした。グルメツーリングと言いながら、コンビニでも昼食なってしまい、スミマセンでした。次回は、グルメ確実にゲットできるようようく調べておきます（汗）で、岩ちゃんは、大阪柏原まで自走、多分１９０ｋｍくらいでしょうか？奈良の橿原組や平群組は、多分１７０ｋｍ位でしょうか？天理の私は、本日の走行距離、たったの１３４．８ｋｍ、速度２４．１ｋｍ／５３．３ｋｍ、ケイデンス８０／１１７、心拍１３８／１７６、消費カロリー３，４００ｋｃａｌでした。心拍Ｍａｘ１７６は、ちょっと吃驚！！！それと、相変わらず、燃費が悪いのに、体脂肪が取れない。運動強度を下げて、有酸素運動が必要かも知れないですね。やっぱり、この秋から冬は、ＬＳＤ中心ですかね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。山のたまご派の方も衝撃の龍麺派の方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月21日

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  明日２１日は、・・・

  明日２１日は、朝８時、石上神宮前ファミマ集合です。皆さんよろしくです。ドタ参、途中参加、途中離脱いずれもＯＫですよ～！サイクリング・サイクリング・ヤッホー♪♪♪「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。山のたまご派の方も衝撃の龍麺派の方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月20日

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  灯油と消しゴムでチェーンもリムもピッカピカ

  今日は朝から仕事。午後からは走ろうと思っていたのですが、体が重くて眠くてごろごろしているうちに夕方になってしまいました。散髪に行ってから「タイム」のメンテナンスをしました。夕方から始めて夜になってしまいました。まずは、チェーンの洗浄です。ミッシングリングなので、チェーンを外して灯油で洗いました。ペットボトルに灯油とチェーンを入れて、ガチャガチャと何回か振ると灯油は真っ黒になります。後始末が楽なのでガソリンで洗っている人もいるみたいですが、危険なので注意しましょう。ペットボトルに入れるのは簡単ですが取り出すのは難しいですよ（笑）ウェスでふき取り良く乾かしてから装着します。ついでに、チェーンリングやカセットもきれいにします。灯油で洗うと完全に油分がなくなるので、ひとコマごとに丁寧に注油します。ピカピカのチェーンが直ぐに黒くなるのは悔しいので、今回はタクリーノじゃなくメンテルーべで注油しました。でもやっぱり明日もう一度タクリーノで注油しようかな。タイヤも交換しました。吉野ＧＦ用の「ビットリア　ルビーノプロ２（Vittoria RUBINO PRO2）」から元々履いていた「ビットリア　オープンコルサ（Vittoria OPEN CORSA EVO CX 2）」に交換です。タイヤ交換でタイヤを外した時、リムもピカピカに磨きました。ラバー砥石でブレーキシューのカスや汚れを消しゴムみたいにこすって磨きました。黒ーい汚れが取れてピカピカになりました。ブレーキの音鳴りが少しあったので解消されるでしょう。それに効き具合が良くなるはずです。また、フレームを逆立ちにさせてホイールを外したので、丸見えのＢＢ裏のワイヤーのガイド部分などにもメンテルーベで注油しました。明日はお墓参り。多分自転車に乗るような時間はなさそうなのですが、時間があればワックスでフレームを磨いてあげたいなと思っています。勿論、タイムの次は通勤スペシャルもメンテナンスしてあげなくては。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。メンテナンスで自転車をきれいに出来た方も、そうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月19日

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  通勤の友　FENIX　LD20

  通勤用に使っているライト「FENIX LD20」の実力については、明るさは合格点だと先日のブログに書きました。その大きさや重量も合格点です。ただ、唯一バッテリーの寿命が短かった（約３０分ほど）ので、その後再度テストをしました。結果、先日のバッテリーが充電不足だったと分かりました。完全放電後、フル充電したバッテリーでテストしてみると、ターボモードで１８０ルーメンで１時間１５分程点灯しました。手持ちのバッテリーは、かなり古くて追い足し充電が出来ないタイプですが、これなら通勤には十分使えると思いました。次は、メーカー推奨のアルカリ乾電池なら、カタログ値の２時間電池がもつのか試してみます。あぁ、それからこちらの店からもう一本オーダーしてしまいました。この冬の通勤にも、土日のツーリング時の保険にも、大活躍間違いないと思います。本当に明るいです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。FENIX LD20の明るさを実感できた方もそうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月18日

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  ２１日は、「山のたまご」か？いや衝撃の「龍麺」か？

  秋のサイクリング計画第１段は、岩ちゃんチームと行く、伊賀上野、信楽、山のたまごサイクリングです。天ダムを福住まで登れば、後は大きな登りはありません。帰りの信楽からは、殆んど下りです。サイクリングペースで爽やかな秋の高原を楽しみます。（トレーニングではありません。）で、コースはこんな感じ（ALPSLAB route）です。集合は、石上神宮前のファミマに、８時です。車の場合、近くに石上神宮前の駐車場があります。但し、連休のど真ん中といえ、２１日は月曜日ですよね。そうです、山のたまごは月から木までが定休日。連休（祝日）なのに、月曜だからと下の写真みたいでしたら、その時は、信楽駅前の衝撃の麺屋「龍」があります。何が衝撃かって、この土鍋ですから（笑）多分、衝撃の龍麺練になる可能性が高いようです。ドタ参、途中参加、途中離脱オールＯＫです。事前に連絡いただければ、嬉しいです。また、秋の明日香・東吉野ツーリングや高野山豆腐練も計画中です。ご期待下さい。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。山のたまご派の方も衝撃の龍麺派の方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月15日

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  FENIX LD20の実力

  通勤用に使っているライト「FENIX LD20」ですが、写真の通り真っ暗闇でも明るさは合格点以上なのですが、燃費が悪いのです。今日は、フル充電した充電池で走ったのですが、公称２時間持つところが３０分程で急にその明るさがダウンしました。屁たれ自転車ツーキニストの私は、昼間でも遅いのに、夜の暗闇では亀のように走ります。ですから、ライトの電池は、１時間は持ってもらわないと本当に困るのです。充電池が悪かったのか、充電が完全でなかったのか、アルカリ乾電池なら２時間持つのか、これから色々テストしてみたいと思います。それにしても、明るさには不満はないのですが。禁断の充電池を使ったのが悪かったのか？「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。FENIX LD20の明るさを実感できた方もそうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月14日

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