|
|
|
Mar 1, 2011
テーマ：航空業界(1764)
カテゴリ：エアライン
今日のニュースは、最後のジャンボ・ジェット（ボーイング７４７）が、日航から引退してしまったことでしょう。
ラストフライトは、国際線がハワイからの７５便、国内線は那覇からの３０９８便でした。 最後には、日航の職員によるお別れのイベントもあったようです。  ＪＡＬ Ｂｏｅｉｎｇ７４７ （セントレアにて） posted by (C)Nao 日航では、１９７０年の一機目の導入以来１１２機を購入（世界最多）、ピーク時の９０年代には、８０機のジャンボが稼働していたそうです。 でも最近の中型機に比べて、燃費効率が悪いことなどが原因で、会社再建を進めていく上でのネックとなったようです。 ジャンボが、日航の業績不振の原因のように言われた部分もありましたが、かつてジャンボは比較的短距離路線で大勢の人を運ぶという、日本の航空需要にマッチしていたんですよね。  ＪＡＬ Ｂｏｅｉｎｇ７４７ （香港空港にて） posted by (C)Nao 日航といえばジャンボのイメージが強かったので、あの姿が見られなくなるのは、なんだかさみしいですね。 写真は、以前に中部空港（セントレア）と香港空港で撮影したものです。 日航ジャンボ、ありがとう。 長い間ご苦労様でした。  にほんブログ村 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[エアライン] カテゴリの最新記事
|
koumi1000@
