ちりも積もれば。。。
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先週に続き、R1-Zの作業を実施。Oリング単品では出ないようなので、別のルートで調達。外径が少し大きい様ですが、グリス塗布にて装着完了。加えて、シールテープ追加とトップキャップのガスケットも交換。考えられるキャブ関連の二次エア吸い込み経路の恒久対策は完了です。今度晴れの日に始動確認して試乗を計画中。
2021.10.17
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昔よく買っていたバイク雑誌を久しぶりに購入したのですが。。。値段がほぼ倍に、しかも薄さは約半分。このご時世で、廃刊になっていないだけすごいとは思いますが^^;まだ流し読みですが、やはり紙はいいものです。姉妹誌が復刊しないかと願っております。
2021.10.16
毎年冬休みに行なっているそこそこの整備ですが、今年の内容を検討中。例年、フォークオイルの交換をしていますが、換装に伴いカートリッジタイプとなった為、特殊工具が必要の様です。思い切って投資するか、まだ交換せずにおくか。実質の距離はまだまだ少ないので先送りでも良いのですが。。。恒例行事だけに悩みます。
2021.10.15
午前中出動しようと考えていましたが、まさかの降雨発生。。。諦めて午後から久しぶりにR1-Zのエンジン始動確認実施。スライドバルブを入れ替えましたが、アイドル不調は改善せず。いよいよ中華TMを部品どり用に購入するしか無いかと考えていましたが、その前にアイドルスクリューも元に戻してみようと。外してみると、Oリングのシール不良を発見。まさか、こんなところに落とし穴が^^;とりあえず旧品で組んでみると、あっけなく改善。早いうちに信頼の純正部品を調達です。
2021.10.10
午前中に所用が済んだので、午後から作業実施。電源の交換です。悩みましたが、今回もフューズ無しで組みました。最悪、とんだとしてもホーンのラインなので走行には支障ないので。動作確認も問題なく、収まりました。後は使用して見て修正です。
2021.10.02
注文したブツが到着。早速開封して確認すると、思ったよりもコンパクト。これなら現状品と交換しても問題無いでしょう。早く取り付けたいですが、只今ガソリンは満タンに近く。。。タンクを外さねばならないので、どうするか?一旦抜いて軽くするか、もう少し減ってから作業するか。
2021.09.29
先日預けて来たFF-5の連絡が来ました。大方予想していましたが、やはり無理そうです。基本的にOGKさんではライナー交換は対応していない様で。口元のパッドに関してはすでに欠品との事。やはり古いものは難しい様です。近日回収してどうするか検討します。
2021.09.22
久しぶりの良いコンディションだったのでニンジャで出動しました。連休を考慮していつもより早めにスタート。道も空いていて、気温も高くなく快適な状況でした。午後は内装交換が完了したとの連絡で、急遽ラパイドを引き取りに。どうみても新品の仕上がりです^ - ^ダメもとでFF-5の内装交換も見積もり依頼してみました。
2021.09.20
朝路面が濡れていたので、やはり本日はメンテデーに切り替え。前から気になっていたスタンドのストッパーを装着。取り回し時のチェーンとのクリアランスが微妙だったので対策してみました。実走で問題が有れば修正します。明日は天気も路面も問題なさそうなので楽しみです。
2021.09.19
先日購入したRT-33にカッティングシートで細工してみました。ちょうどいい感じのデザインものが売られていたので。当初、施工に悩みましたが、webで情報収集し完成。半ば思いつきですが、まあまあのできかと。少し使ってみて、最悪気に入らなければリセットできるのが利点です。
2021.09.11
アライさんから返事有り。事の発端は、先日購入したRT-33。とりあえず久々に無地を購入したのですが、かなり地味。。。で、かつて走行会に使用していたラパイドを復活させようかと。そこそこ保管していたので、点検も兼ねて内装交換について聞いてみました。納期はかかりそうですが、特別急ぐものでもないので近日中に取り扱いの量販店へ持ち込む予定です。
2021.08.31
過去記事の焼き直しと思いつつも、またもや注文してしまいました。定期購読のバイク雑誌が廃刊になって久しく、ついついの食い付きです。このご時世、本屋に立ち読みに行くのもなんだかなと思い。明後日到着予定ですが、中身を見てからのお楽しみです。
2021.08.30
ニューメットのテストへニンジャで出かけました。思ったよりもいい感じです。ただ、久々の無地なので写りはかなり地味です。。。何かしらデザインを加えたいと思っていますが、やはりステッカーが無難?楽しみでもあり、悩みどころです。
2021.08.29
シールド検討用に発注したミラーバイザーが届きました。装着して、様子を見ます。他にシルバーとスモークは持っているので、何色が良いのかテストです。久々の無地なので、本命はブルーミラーですが。。。楽しい悩みどころです。
2021.08.27
半ば諦めていたブツがようやく届きました。三月末に注文し、取り寄せから予約商品へなり、最終的に納期未定となっていたものです。現物を確認するとなかなか良さそうです。オプション部品を別途注文したので、組み合わせてから使用したいと思います。とりあえず良かったです。
2021.08.26
今日はバイクの日という事ですが。。。今まで乗れた試しが有りません。ほぼ平日だった記憶しかない様な。。。コロナで各地のイベントも中止になっている様なので、どうという訳でも無いですが。この週末は天気が良い様なので、そちらが楽しみです。
2021.08.19
本日も天候不良につき、予定通りに作業実施。プラグ交換を実施後、昨日発生したパッドの削り作業を。リューターを使ったので、それほど時間がかからず終了。ホイールを手回しした感触はいいようです。午後からはもう一台のスライドバルブの凹みを修正。こちらはやりすぎると取り返しがつかないので、手作業で。予定通り作業は消化できましたが、新たに工具が欲しくなりました。
2021.08.09
予報通り雨降りだったので、計画していたキャリパー洗浄を実施。劇的に引き摺が解消しました。ただ、パッドの未接触部分が有るようなので、削除が必要となりました。明日、別の作業をするので完了次第着手予定です。放っておくと異音が発生する事が判っているので。
2021.08.08
夏休み前最後の日曜日という事で、暑さに躊躇しつつもニンジャで出動しました。今回はメッシュグローブと新インナーのテストです。今までメッシュグローブはイマイチ信用できなかったのですが、実際使ってみると操作感は問題無く、この時期には最適である事が分かりました。反して、新インナーはまたしても期待はずれ。。。やはりプロテクターで通気性が悪いのが効果が発揮できない理由なのかと。次回はロードで使っているインナーでも試してみようかと。
2021.08.01
交換品が到着。今回は梱包方法が異なっていました。肝心の中身も異常なし。付属のステッカーがいい感じでした。これで発送元の人的トラブルだった事が分かりました。とりあえずブツが手に入ったので、今回はこれでよしとします。
2021.07.30
交換手続き中のブツに対して連絡が有りました。代品を発送したとの事。とりあえず休み前には間に合いそうで一安心です。手元の不良品は返送せず処分して欲しいとも。これって。。。ちょっとラッキー。
2021.07.29
予定を変更して、走行は取り止め。チェックバルブのテストを実施。いっそ、分解してボールとスプリングの状態を確認しようかと思ったのですが。。。シリンジを使って、簡易的に加圧と吸引で動作確認してみました。とりあえずは異常無さそうです。次回、エンジン始動してみてどうなるか確認です。
2021.07.25
更なる情報収集の結果、オイルポンプ にチェックバルブがある事が分かりました。しかも、左右のポート各々に。もしかして、ボールもしくはスプリングに何らかの不具合が発生?しかし、ポンプは新品交換してからさほど走行しておらず。加えて、リードバルブのみならずインマニ外部にもオイルは漏れていました。ますます謎が深まります。。。
2021.07.24
左のオートルーブのチューブを確認すると、かなり硬化していました。また、リードバルブにもオイル溜まりを発見。白煙の原因は分かりましたが、なぜ左だけ溜まるのかは不明です。エンジン始動して確認しようとしたところ急な降雨。。。次回機会を見て確認です。また、アイドル調整の影響についても確認し、次はスライドバルブを入れ替えてみようと思います。
2021.07.23
連休初日は、久しぶりにR1-Zのエンジン始動をしてみました。諸々部品を交換し良くなっているとは思いますが、やはり白煙が気になります。明日は走ろうと思いましたが、一点確認したい事が出て来たのでガレージにて整備に変更です。何らかの解決になれば良いのですが。
2021.07.22
新しく仕入れたインナーのテストを兼ねてニンジャで出動しました。かなり暑かったですが、走っている最中はまだ許容範囲です。今回はアウターにPLを組み合わせてみましたが。。。結果はイマイチ。おそらくプロテクターの通気性が悪いのが影響しているのか、うたい文句の涼しさは感じられませんでした。メッシュと組み合わせた場合は違う結果になるのかも?
2021.07.18
天気予報では、後一週間我慢すれば晴れ間が戻って来る模様です。暑くなるのは仕方がないですが、やはり乗り物好きとしては走りに行きたいです。今年はメッシュが活躍する機会が増えればいいなと。で、そろそろ不要の半袖ジャケットも出品しなければ。
2021.07.07
かなり前に発注したRT-33ですが、某サイトでは明日入荷との情報。とは言え、自分が発注したサイトではまだ不明です。とりあえず、国内に入って来るのは確実の様ですが。。。今更キャンセルするのもどうかと思い、もう少しだけ待って見ようと思います。
2021.06.30
本日チェーンクリーナーの代品が届きました。ノズルの仕組みやらキャップの形状など、かなり変わっている様です。言ってみれば高級感が感じられる外装です。今まで特にブランドにはこだわっていませんでしたが、今後は大同さん一択で♪有難うございました。
2021.06.24
先日チェーンを掃除した際、クリーナーが出なくなりました。まだほとんど使っておらず、どうしたものかと迷った挙句メーカーへ問い合わせ実施。回答が来て、どうやら長期保管で同様な症状が出る可能性があるとか。結局、代品を頂けることになりました。いつ買ったものか忘れましたが、神対応です。
2021.06.22
昨日掃除したチェーンへグリスアップを実施。心なしか、軽く回る様になった気が。そうなると、ホイールの汚れが気になりだして。。。こちらも掃除を実施。クイックルハンディワイパーで埃を大まかに取り、マジッククロスで水拭き。これだけでも、かなり綺麗になりましたが仕上げにシュアラスターのゼロを施工。見事にツヤツヤになりました。GPZ、この時期が一番綺麗です。
2021.06.20
週間天気予報を見ると、見事に傘や雲マークがずらり。しばらくお日様はお預けの様です。。。外に行けない時間は、インドアとメンテにもってこい。気になっていたチェーンの掃除などしようかと。そのほか、キャリパー洗浄やプラグ交換等々。結構やる事は有りそうです。
2021.06.14
恐らく来週から天気が悪くなりそうなので、今の内にニンジャで出動。気になっていたRサスのプリロードがようやく決まりました。バンプタッチするでも無く、ストローク不足でも無く、絶妙のバランスです。ただ、自分がよく走るコースに限ってですが。。。次回からは減衰、そのあとはフロントも触っていきたいと思います。
2021.06.13
車検証とシールが到着。これにてGPZの継続車検が完了です。にしても、どうもこのシールは馴染めません。デザインもカッコ悪いし、微妙に大きくなって。。。昔のシールの方が、何となく威厳が有ったような気がするのですが。
2021.05.27
無事に日帰り車検が終了。追加料金も無く、お得でした。これで二年間は走る権利を得たので、また楽しみたいと思います。元の使用に戻すべく徐々に作業中ですが、次回乗れるのはさて?
2021.05.23
書類も準備し、念のためバッテリーも充電完了。天気予報も今の所大丈夫そうです。一ヶ月位ずれてくれれば、梅雨時期を気にしなくて良いと思うのですが。とりあえず二年に一度のイベントなので、無事に終了する事を祈るばかりです。
2021.05.22
今の所、土曜日の天気は微妙な予報。日曜日は各社の予報を総合すると、降雨は無さそうです。今日、車検を日曜日に変更してもらいました。今までと違い、その日のうちに完結するので安心です。あとは天気の急変が無い事を祈るばかりです。
2021.05.20
先日発注したプラグが到着。今までで一番安く買えました。念のため、確認しましたが問題無さそうです。大至急交換が必要という訳でも無いので、次回タンクを外す用事が出来た時にでも。にしても、土曜日は晴れないのかな。。。
2021.05.19
週間予報では、この先雨が多くなりそうです。。。車検の予約をしていますが、変更したほうが良さそうな雰囲気に。ギリギリまで予定通りで進めますが、早めに決断しなければ。準備として、対応パーツへの交換と簡単な点検をして起きました。そろそろプラグの替え時かも。
2021.05.16
ジェルバッテリーなるものが到着。ちょっと重いですが、液に関して気にしなくていいのは楽です。ブリーザーホースはとりあえず引き抜くか、そのまま残すか思案中。まずは週末の天気次第ですが、土曜日に補充電しておこうと思います。いい感じならリピート決定です。
2021.05.11
車・バイクの税金請求が届きました。締め切りは月末との事ですが、もうちょっと早く届けてもらえないものでしょうか?私事ですが、今月は車検もあるので予算的にはちょっと苦しく。。。また借金生活になりそうです^^;
2021.05.10
明日はちょっとお得な日なので、そろそろバッテリーを購入する予定です。今まで、純正よろしく開放型を使用していましたが、情報収集するにつれMFタイプを試してみようかと。いつも御用達のメーカーからノーマルとさほど変わらない価格で販売されてる事がわかりました。現状、まだ使えそうですが予備およびいつでも交換できる様に。
2021.05.08
ようやく乗れるタイミングが出来たので、GPZで出動しました。前回よりちょっと時間が空いたので、感触を確かめるべく前半はややおとなしめのペースで。プリロードを大幅に抜いて見たところ、軽快感はかなり増しましたが、BUMPタッチ。次回はやや増やして、そろそろ決めたいところです。帰宅後、車検用に点検を実施。久しぶりにマイクロメーターを使いました。
2021.05.04
予報通り、午後天気が急変し本日の出動は見送りました。連休中、なかなかタイミングが合わず。今月は車検なので、様子を見るためにも色々と確認しておきたいところです。念のため、自分でも点検はしようと思いますが。問題なのは当日の天気だけ。
2021.05.02
先日のセールで予約注文したブツですが、未だ納期は未定。そうこうしているうちに、後継とも言える新型の発売日が公表。値差はあるものの、新型が魅力的に見える。。。キャンセルして、注文し直すか。このまま待つか。悩む^^;
2021.04.16
お祭りに発注して、現在入荷待ちのブツですが。。。どうやら夏に新型が出る模様。このまま待つか、それともキャンセルして新型を買うか。新型のカラーリングでいい感じのが出ればベストなのですが。別のサイトでは7月に入荷との情報もあり、悩みどころです。
2021.04.05
先日ブツが手に入ったので、ようやくR1-Zのリアサスを着手。とは言っても、応急的ですが。。。色々調べると窒素ガスが良い様ですが、とりあえず普通にエアを充填してみました。およそ7キロ程度でしたが、何となく10キロに加圧。GPZと同じく、かかりすぎのプリロードが改善すれば良いのですが。
2021.04.04
ちょっと前に請求していたカタログが到着。今回の春夏もヤバい事になってます。気になるアイテムも有りましたが、これ以上増やすと。。。体が一つでは対応できません。何かとトレードするか、買った気になって楽しむか。しばらく楽しい妄想時間です。
2021.03.25
先週に引き続き、テストコースへ出動。前回よりプリロードを抜いて確認です。何となくいい感じになってきた様ですが、オーバーホール前の開けて曲がる感覚はまだ足りない様子。帰宅して見てみると、今回もほぼ変わらず。。。でも、跳ねる様な感じもないのが不思議です。次回はさらに抜いて様子見です。
2021.03.07
ちょっと寒かったですが、リヤサスの感じが気になってニンジャで出動しました。寒さのせいか、久しぶりのせいか、前半はイマイチな感じでした。後半、やや馴染んできてまあまあかなとも思いましたが。。。帰宅して確認すると、ストローク量が激減^^;オーバーホールによってガスが充填され、サスの動きが変わったと推察。と言う事は、かなりガスが抜けておりそのせいでプリロードが増えていたと結論づけました。次回は思い切って、現状の半分にして様子を見ます。この状態が正規という事で、今後楽しみです。
2021.02.28