Kとワタシのwaltzな毎日

朝7時。
目覚めるとともに聞こえて来るざあざあという音。
結構な雨が降っているのかと思ったら川の音だった。

男性軍が起きだして、ぼちぼちと撤収開始。

9時ごろチェックアウト。
お店の開店準備があるマスターと、
早めに帰って片付けをしたいワタシは那須ICへ。
日塩もみじラインあたりまで走って帰るという
うっちーさんとはキャンプ場を出てしばらくしてお別れ。

那須ICへのルートがわかったところで、
先を急ぐマスターと別れてしばし地図を眺めてみる。
すんなり帰るのがちょっと口惜しくなったのだ。

でも、そうはいっても東京エリアで雨に遭うのは確実。
急いだ方がいいに決まってるう。
ならばと那須ICのひとつ先、
黒磯板室ICまで行くことに。
那須と塩原を結ぶツーリングマップル
オススメルートらしい。

木立やとうもころし畑の眺めが続くここちのよいルート。
緑の渓谷を緩くカーブしながら渡る那須大橋からの眺めも
すばらしい。
雨の心配さえなければなぁ。。。

ICのゲートをくぐったのが9時半過ぎ。
上河内SAでは薄日までさしたのに、
モノの5分ほどで嫌な雲行きに。
対向車を見ようにも分離帯の植え込みが邪魔して
ライダーのウエアも見えず、
そうこうする間にポツポツと降り出した。

広めの路肩に止めてついにレインウエア着用。
佐野での給油時は若干上がっていた雨は
浦和から川口あたりで本降りに。
バチバチと痛いほどに打ち付ける雨で
速度80キロ制限に。

でも、ここまで降るとたまには雨もいいなんて
思えてしまう。
最近のアスファルトは吸水性が高いのか
水しぶきが上がらない路面がほとんどで、
でも時折従来のように、前を行くクルマの
タイヤ周りが水しぶきで真っ白になる箇所もあって、
そんなことも雨走行しないとわからないことよね
なんて思いながらの東北道ソロ走行だったのだ。


湾岸を逆方向に行ってしまって、木場で降りて357をUターンなどして
12時過ぎ帰着。
洗濯、バイク磨き、シュラフやバイクカバー干しなど
キャンプギア手入れ、お買い物を終え、
今日最初のご飯をいただいたのは15時。
やれやれ

ちなみに画像手前はマグロユッケ。
簡単でとても美味なのでご紹介。

材料はキムチとマグロ刺し、ごま油、醤油、卵黄、ねぎ。
キムチとマグロを2センチ程度に切って醤油で和え、
ネギを散らしてごま油を少々かける。
卵黄を加えて混ぜたらOK。
切った焼き海苔をトッピングしても。
なにしろごま油の風味と黄身のコクが身上。

つまみでもよし、ご飯に乗せて丼にしても最高。


ということで。
今回の走行距離505キロ。
燃費29.12。
WOOちゃん、さすがだ。