うさぎ５分

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  海釣り（おかっぱり）

  今日から夏休み初日は、なんとなく行ってみたかった土肥温泉のおかっぱりです。土肥へは会社の仲間と毎年１泊で、釣り＆BBQ＆宴会を続けていましたが、ある年から民宿が廃業し土肥旅行もなくなってしまいました。そんな思い出の場所に行ってみると、どこの海辺も駐車料金を徴収するようになっていました。しかも1200円と都会価格です。町営駐車場は8時開門だし、それ以外は受付が無人です。そのせいか、釣り客が見当たりません。フェリー乗り場の近くの堤防に数人いました付近は駐車禁止。仕方なく戸田へ向かいました。戸田は、漁船の船着き場脇に駐車場があり無料っぽいし、釣り人が多数います。2台分の空きがあったのでここに止めました。戸田湾 posted by (C)nimbus2002海はべたナギ。浮き釣りにはモッテコイ釣れるかどうかは別問題です。まあ、きれいな海で釣りができればいいや。アイゴ posted by (C)nimbus2002アイゴ（毒あり）とネンブツダイが釣れます餌取りです。アイゴは15cm程のサイズなので、そこそこの引きが楽しめました。もちろん、2種類とも写真を撮ったらリリースです。10時を過ぎるとぱったり釣れなくなり、周りの釣り人も徐々にまばらになってきました。8時くらいにビールを飲んでしまったので、2時間は我慢していましたが、流石に暑いしギブアップ。高台から見た戸田湾 posted by (C)nimbus2002井田 posted by (C)nimbus2002井田から見えた富士山 posted by (C)nimbus2002海岸線の道で沼津へ出て、高速で帰宅です。家には12時半帰着。午後からはテレビで甲子園の高校野球観戦です。

  2011年08月10日

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  TDRリベンジ

  クリスマスの事故から7ヶ月経過で、やっとTDRリベンジ達成です。ただ、真夏は熱中症になります。帰りの五反田以降は暑さと戦いでした。東京タワーと3回目です。東京タワーと posted by (C)nimbus20028:20に東陽町三丁目へ到着を目指していたため、東京駅周辺で寄り道。皇居前の楠木正成 posted by (C)nimbus2002スカイツリーは完成したんだっけ？　永代橋で。スカイツリーと posted by (C)nimbus2002東陽町三丁目。この景色は一生忘れないでしょう。ファンタグレープを飲みました。20111225の事故現場で posted by (C)nimbus20028:20～45まで待っていましたが、ぶつかった車は現れませんでした。もうこの場所は通らなくなったのかな～？TDRで。2回目です。TDR posted by (C)nimbus2002この後、ディズニーシーまで行って、子供たち用にお土産（ストラップ2個入り）を購入して帰り道へ。TDRへ行くたびに買うかどうか迷うミニカーの本物。ミッキーのバス posted by (C)nimbus2002もう3年くらい行っていません。これから先も子供たちが一緒に行こうと言わないでしょうから、行くチャンスないかな。帰りは、葛西臨海公園へ立ち寄り、200円のなんとかセットをいただきました。10:30までの限定ですが、バーガーとコーラMサイズで200円はとてもリーズナブルです。パンがホットケーキのように甘めだったのが残念でした。フィレオフィッシュにしておけばよかった。五反田あたりでノーヘルのメッセンジャーっぽいローディーが後ろにつき、ドラフティングの距離でぴったり付いてきていました。しばらくして、ゆるい上り坂でちぎれました　走行時間： 6:12:29 　走行距離： 138.50 Km　平均速度： 22.3 Km/h 　最高速度： 52.2 Km/h　累計距離： 1505.5 Km 高校野球の応援で黒くなっていた手足がさらに黒くなりました。

  2011年08月06日

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  東海大相模、横浜に逆転負け

  3年前の夏、横浜スタジアムで神奈川大会決勝、慶応に負けました。昨年の夏、甲子園球場で甲南に負けました。今年の春、相模原球場で戸塚に負けました。今年の夏、相模原球場で横浜に負けました。すべて応援に行っている。高校野球神奈川県大会 posted by (C)nimbus2002今日、日大藤沢を応援に行き、桐光に負けました。

  2011年07月24日

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  3連休は高校野球観戦

  7月16日(土)　月曜日の東海大相模の応援は必ず行くので、駐車場の空き具合の下見も含めてサーティーフォー相模原球場へで。慶応義塾 VS 高津　14:0（6回コールド）34相模原球場_20110716 posted by (C)nimbus2002シード校の強さが身にしみて分かりました。代打でもホームラン性の当たりです。日焼け止めを塗ってこなかったので、腕が真っ赤です。日焼けしすぎたせいか、夕方から微熱が出てしまい、早めの就寝です。7月17日(日)　高校野球ニュースのサイトを見ていると、平塚球場で桐蔭学園が戦うことが分かりました。またしてもで向かいます。今日はヘルメットを被り、ビンディングシューズです。ビンディングシューズは楽です。ソールが固い方が疲れないことを経験しました。桐蔭学園 vs 藤沢清流　7:0（7回コールド）キャッチャーの2塁送球が素晴らしい！平塚球場_20110717 posted by (C)nimbus2002慶応、桐蔭相手に盗塁は難しいでしょう。7月18日(月)　東海大相模 vs 柏陽去年や今年の3月頃の東海大相模なら、全く不安がなかったのですが、夏大会のシード校争いのためのトーナメントあたりから、打撃があやしくなっています

  2011年07月17日

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  第3回東京ヒルクライムOKUTAMAステージ

  この大会は、前日受付なら、参加賞を渡していただけますが、当日受付だと表彰式の時に参加賞が渡されます。走った後、何時間も待っていられないので、土曜日受付を選びました。10時くらいに奥多摩湖へ到着。ことしは、湖の水位が大分低いように思えます。奥多摩湖 posted by (C)nimbus2002小菅村の駐車場の場所も確認。スタート地点から9Kmも離れており、レース終了後にまたヒルクライムをしなければ駐車場に戻れません。この駐車場を使うか悩みどころです。暑いのと、体調がすぐれないのとが重なり、今年も奥多摩周遊道路の下見は車です。奥多摩周遊道路_1 posted by (C)nimbus2002奥多摩周遊道路_2 posted by (C)nimbus200212時に奥多摩駅近くの公園に戻り、受付を済ませました。説明は14時から今回が3回目ということで、説明会パスで良いとのこと助かりました。日曜日は2時20分に出発。奥多摩湖までの道のりのうち、高尾過ぎあたりに霊園が4つあります。ただでさえ夜中に通るのが怖いのに・・・午前3時過ぎに八王子霊園脇の外套もない歩道を、ランニングする老人を見ました4時頃に展望台付近の駐車場に到着。ここからならスタート地点まで7Kmです。大勢のローディーが準備していたので、自分もここに駐車することにしました。奥多摩湖_峰谷橋 posted by (C)nimbus2002スタート前に「山のふるさと村キャンプ場入口」の信号まで試走して、第4ウェーブの先頭位置につけます。スタート位置でトップ posted by (C)nimbus2002スタート直後から約1Kmは先頭で走っていましたが、上りに差し掛かったあたりから、30人くらいにパスされました。　サイコン読みで　43分58秒　今年は体調が良くないので、50分切れれば良しとして臨みましたが、それでも昨年くらいはと内心思っていました。梅雨の時期にどうやって過ごすかが課題です。

  2011年07月10日

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  表ヤビツ～裏ヤビツ～宮ヶ瀬湖

  昨日に続き、週末は　7時にスタートです。薬師林道を2周も計画にありましたが、自然と小田厚側道へ向かっています。側道と土屋橋以降が向かい風です。6月は飲み会が多かったのと、1ヶ月半ぶりの表ヤビツなので、55分以下なら良いと緩い目標。それでも蓑毛バス停までは良い時間でしたが、そこから上でバテました。特に浅間神社以降がよくない。走っているのがやっとの感じです。峠は靄がかかっていて、結構涼しいし、裏側へ下りていくときは寒いくらいです。ヤビツ峠_20110703 posted by (C)nimbus2002ボトル１本は空で持って行きました。湧水を持ち帰るためです。湧水の横にチップを入れる筒があったので、小銭を入れておきました。車でバスタブ1杯分くらい持って帰る人もたくさんチップを入れてほしいものです。裏ヤビツ_20110703_1 posted by (C)nimbus2002中津川(?)の水量は普通にあるのに、宮ヶ瀬湖は渇水気味です。裏ヤビツ_20110703_2 posted by (C)nimbus2002裏ヤビツ_20110703_3 posted by (C)nimbus2002北原交差点は右折。やまびこ大橋の辺は28℃でした。土山峠に向かっていると、スキップのジャージが走ってきました。いつも通り、すれ違う直前でもんじろうさんだと確信し、手を振りました。分かったもらえたようです。ヤビツ峠ラップ_20110703 posted by (C)nimbus2002暮れの事故以来、長時間自転車に乗っていると左ひじが痛くなるので、ロングは当分お預けです。徐々に距離を伸ばしていきます。　走行時間： 3:24:21 　走行距離： 75.01 Km　平均速度： 22.0 Km/h 　最高速度： 53.8 Km/h　累計距離： 1324.7 Km

  2011年07月03日

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  薬師林道を七沢側から上る

  天候不順を理由に、6月は殆ど自転車に乗っていません来週に迫った東京ヒルクライムOKUTAMAステージ、記録更新どころではなくなってきています。今日も午前中は主夫業＆久しぶりの洗車をこなし、午後一は妻と買い物。そしてワックス掛け（もうすぐ初めての車検を迎えますが、多分5回目くらいでしょう）車体はピカピカでツルツルです。握力もなくなってきたので、軽くポタリングでもと思い、ペットボトル1本とノーヘルで近所の運動公園散策へ向かいました。行先は荻野運動公園か伊勢原総合運動公園。なんとなく後者へ向かいました。玉川脇の紫陽花はまだまだ見頃です。玉川脇の紫陽花 posted by (C)nimbus2002七沢温泉郷のマップは大雑把なため、行きたいと思っていたところに行けません。ここでは、弁天の森キャンプ場へ行こうとしていました。七沢温泉郷マップ posted by (C)nimbus2002「林道　薬師線」は「熊に注意」の看板が至る所にあります。ベルが必要かもしれません。七沢温泉側からは初めて上りましたが、とてもキツイ　来週のために、時々ダンシングを入れてスピードを維持します。日向薬師の駐車場側にある看板日向薬師 posted by (C)nimbus2002今日のルート　走行時間： 1:44:26 　走行距離： 32.28 Km　平均速度： 18.6 Km/h 　最高速度： 48.8 Km/h　累計距離： 1250.6 Km

  2011年07月02日

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  おいしくビールを飲むために

  朝6時スタートも小雨でロングライド中止。一口も飲んでいないポーラーのボトル2本分のドリンクはペットボトルへ移し替えて冷蔵庫へ入れました。すぐに飲まないと飲む時がないなドライブから戻り、自分の昼食の準備をして、長女を送り出すと睡魔に襲われました。第3回東京ヒルクライムOKUTAMAステージは2週間後。6月に入って一度もヤビツに行っていないちょっと不安になります。これから宮ヶ瀬へ行く気力もないので、何時も通りの運動公園へ行くことにしました。これまで、小銭入れ、携帯、鍵を持って走っていてとても邪魔だったので、午後一でスポーツ用品店へ行って、ランニングアームポーチを調達してきました。ランニングアームポーチ posted by (C)nimbus2002何時も通りOCR3に、ドリンク1本分をペットボトルのまま持っていきます。　1周目：4分44秒　2週目：インターバルでウォーキング 5:36　3週目：4分32秒　4週目：インターバルでウォーキング 5:45　5週目：4分45秒どうやら、3週が限界の様です。これだけでも体重が1.0Kg減量に成功1時間後には元に戻るんです　

  2011年06月26日

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  道志に向かったが雨でUターン

  昨日の土曜日はとても天気がよかったが、午前中の9時～12時の間に火災報知機の点検がやってくるので、どこにも行けずじまい。大山登山の筋肉痛も治っていない（単なる筋肉痛なんだろうか？）けど、3回も飲み会があり、ヘビー級に近づいてきたためご近所用の水色自転車にまたがり、運動公園へ。　1周目：4分36秒　2週目：インターバルでウォーキング　3週目：4分48秒　4週目：インターバルでウォーキング　5週目：4分28秒1200mコースが工事中のため、970mコースに替えてみたら、野球応援の人たちの間をすり抜けるので、ちょっと危険。夕方、鍵の番号を忘れて、乗れなくなってしまった自転車置き場のMTBを訪れ、指とゴロ合わせ感覚でオープンできました。うれしかったので（ちょっぴり飲酒ですが）大谷の激坂を2回上がっていた。1:30起床。YahooやGoogleの地図を何度も確認して、道志みち青野あたりから丹沢湖へ抜ける道にチャレンジする決意をしました。林道を走るためボトルは2本、予備チューブも2本。6時にスタートし15分後、厚木市林で雨宿り少し雨脚が弱くなったように見えたのでスタートすると変わっていないので、涙の中止。そういえば、反対車線をレインウェア着た人とすれ違ったので、山方面はもっと強いのだろうと自己暗示。それでも、丹沢湖へ行ってみたかったので、1時間後の7時に自動車でリスタート。県道76号_1 posted by (C)nimbus2002県道76号_2 posted by (C)nimbus2002県道76号_3 posted by (C)nimbus2002ずーーーっと奥まで行くと、いきなり開けて山小屋風のきれいな建物が見えた。ここで林道は車両通行止めのゲートがあり、Uターンです。Uターン出来ないように路上駐車の列で、4，5回切り返しました。県道76号_4 posted by (C)nimbus2002県道76号_5 posted by (C)nimbus2002県道76号_6 posted by (C)nimbus2002道幅の広い裏ヤビツのような感じです。

  2011年06月26日

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  ベランダで園芸

  今日も降水率が50%を超えていたので、6時代にOCRで運動公園に行きます。多少の筋肉痛があるものの、走れない程ではありません。途中に坂を上っているママちゃりが見えたので、遠回りして追いました。自転車を降りて押していたので、普通に抜きます。特に自転車と登山では使う筋肉が違うのでしょう今日も1.2Kmのコースを走ります。前回と違ってとっても早く走れました。1週目の後半から、脚が筋肉痛で速度が落ち始めました。また、暑くもないのに凄い汗。1周でギブアップでした。　6分47秒今日は動けないと分かったので、以前から気になっていた出窓の植物の手入れです。アルアル大辞典で日本中から品薄になり、通常の3倍の価格で取引されていた植物　サンセベリア　が、その年に買ったまま鉢です。3株6葉を植えていたものが、いつの間にか20葉くらいに増えています。窮屈なのは一目で分かります。葉の色も虎の尾模様がなくなってきました。大きな鉢（出窓なのでプラスチックです）と専用の土を購入して、株分けをしました。サンセベリアの株分け posted by (C)nimbus2002もうひとつのサンセベリアも成長しすぎて天井にぶつかり、葉が折れましたこちらも、大きな鉢に移し替えます。サンセベリアの鉢替え posted by (C)nimbus2002ついでに購入した　ハイビスカス　と　コリウス。ハイビスカスとコリウス posted by (C)nimbus2002みんな元気に育ってくれればいいのですが。

  2011年06月19日

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  大山・・・ハイキングの場所じゃあありません

  朝の5時台に八菅山付近を車で下見。路面はウェットで、今日の自転車は中止です。代わりに、大山の清水屋駐車場と蓑毛に抜ける林道の確認で、大山付近までドライブです。一旦家に帰って、ジーンズとウォーキングシューズに履き替えて、で大山へ向かいました。大山付近の駐車料金は600円。伊勢原からの神奈中バスの往復料金と同じ大山登山は小学校6年生以来です。登山そのものも同じ。バスで終点まで連れて行ってもらい、男坂でチャレンジです。大山_男坂_01 posted by (C)nimbus2002大山_男坂_02 posted by (C)nimbus2002これって阿夫利神社までのアプローチ？危険すぎます。大山_阿夫利神社 posted by (C)nimbus2002大山_神水 posted by (C)nimbus2002阿夫神社の下社には、神水があり、ボトルも300円で販売しています。男坂だけでもかなり限界なのに、500ccの重りをもっては上れません。詳しい地図を持っていたら、絶対引き返したでしょう。道のりが分からないから、残り200mまで来れました。大山_分岐_1 posted by (C)nimbus2002200mは10分かかるそうですが、小走りで登ります。_頂上から雲海_1 posted by (C)nimbus2002頂上には大勢の人がお昼ご飯を食べていました。30人くらい。大山_頂上から雲海_2 posted by (C)nimbus2002天気がいまいちですが、雲の上まで登っていることに感動します。ハイキング気分の場合おにぎり持っていないので、ウィダー1個だけを飲んで下ります。売店でゆったりしている時間もありません。殆どとんぼ返りのように来た道を戻ります。ヤビツ峠へ2.1Kmも魅力でしたが、なんせ徒歩だとヤビツからバスが出る頻度が分かりません。大山は土曜日20分おきです。大山_分岐_2 posted by (C)nimbus2002この単位がKmはとてつもなく遠くに思えます。大山_下社から posted by (C)nimbus2002100円の双眼鏡がありましたが、きっと真っ白しか見えないでしょう！！大山_無明橋 posted by (C)nimbus2002帰りは女坂を選びました。登りより下りの方が膝にきますやっと見えた平らな区間は貴重です。大山で温泉まんじゅうと、近所で大きめのビアを買って帰りました。帰宅すると、体重が2Kg減

  2011年06月18日

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  走れるだけ走ってみる

  長女からお願いされたCDの返却に行くと、同じフロアにスポーツ用品の巨大なショップがあります。入口から目に付く特売コーナー（？私の判断によるものです）で、高い割引率のジョギングシューズがありました。3色から選べますが、フィットするのはホワイトだけ。この年齢で「冷たい視線」をいただかないオーソドックスなカラーであれば、色なんてどうでもいいです。何と、普通の靴は25.5cmなのに、SPD-SL同様27.0cmです。基準はなに？？？メーカーさん！午後からも雨は降らなかったので、新しいジョギングシューズを履いて、OCRにまたがって運動公園へ向かいました。内から4Kmの距離です。ジョギングだったら、行くだけで終わってしまい、帰れなかったでしょう。周回コース 1200m posted by (C)nimbus20021周1.2Kmの周回コース、何周出来るかトライします。8年前に、無謀にもエントリーしたフルマラソン練習は、初回300mでギブでした。まあ、今朝も50Km程自転車乗ってるし、体力は付いたはず。　1周目　7:00　2週目　7:10　3週目　7:24ここでギブアップです。3.6Kmが21:34なら1Km6分と良い感じ。ジョギングへ自転車で向かう posted by (C)nimbus2002帰りの平らな直線で車と競争して、最高速が47.6Km/hrです。時々はこんなチャレンジが必要なんでしょう！家に帰ると、玄関の隅に　光る球体を発見どこのベアリングでしょう？このところ、ハブのグリスアップを行っており、安いグリスからデュラグレードのグリスへグレードアップしています。古いグリスは除去しているので、この際に飛び出したベアリングでしょう。今日、宮ヶ瀬に行ってきたホイールのベアリグより大きかったので、別メーカーと推測しました。SPINFORCEでもないし、どのホイールのだろう？？？

  2011年06月12日

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  短い時間で宮ヶ瀬湖

  昨日は雨だったし、朝起きて外を見ると、路面がウェット（黒っぽく見えた）で、お休みモード突入です。8時ころ外が明るくなってきて、ニュースを見ると、午前中は持つみたい！急いで着替えてみるが、パソコン脇にレンタルCDの山が見える。　長女「今日遊びに行くのにぎりぎり。CD返す時間を入れていなかった。」　父　「どこで借りたんだよ」　長女「GEO」　父　「じゃあ夕方でよければ返しておいてやるよ。どうやって？」あーだこーだ聞いて、雨っぽい午後から返しに行ってやることにしました。9時スタートで、宮ヶ瀬方面へ向かいます。天気が不安なので、最短コースで土山峠経由宮ヶ瀬公園行きです。坂尻バス停で、小休止していると、日曜の町内清掃の人たちと会話がありました。　おじさん「ここから、いっきに上るんかい？」　にんばす「そうです。時間を計るんです」　おじさん「きびしいねぇ～」　おばあさん「カーブが多いから気を付けなさい」下りを心配してもらった。　もう一人のおばあさん　　　　　「ここ（坂尻バス停）からバスに乗って、上に行ったらおろしてもらいな」　にんばす「ここから自転車で走るのが楽しいのです」　もう一人のおばあさん　「あらそー」すっかり休んでしまい、最初の平坦区間は飛ばしました。土山峠_20110612 posted by (C)nimbus2002　9：33　　縮まらないさっさと宮ヶ瀬公園へ向かいました。宮ヶ瀬公園_20110612_1 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110612_2 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110612_3 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110612_4 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110612_5 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110612_6 posted by (C)nimbus2002写真を撮っているとお巡りさんが声を掛けてきました。　警官「もうすぐ、向こうで二輪のインストラクションはじめるので、よかったら来てください」　私　「二輪ってオートバイのこと？」　警官「そうです」　私　「オートバイは運転できません」　警官「ぷっ！四輪もありますよ」　私　「結構です」　走行時間： 1:54:47 　走行距離： 47.01 Km　平均速度： 24.6 Km/h 　下りで相当踏みましたね　最高速度： 57.7 Km/h　累計距離： 1207.9 Km

  2011年06月12日

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  雰囲気を味わいに北麓公園まで

  明日Mt.富士ヒルクライムが行われます。3/3は会社を休めずに、エントリーできませんでした。ただ、前日の北麓公園だけでも見に行きたくて、この大雨の中、片道2時間半掛けて行ってきました。早めに出発して、殆ど信号のない道志みちを使います。東名やR246より、山間の道志みちが好きです　先週は自転車で走りました。道の駅　道志 posted by (C)nimbus2002電光掲示板にスバルライン通行規制の文字を見ると、出走しないのに緊張です。スバルライン通行規制 posted by (C)nimbus20022年前は絹代さんを見つけたのですが、今は10時、まだ早いから人がまばらです。メインステージ posted by (C)nimbus2002いろんなブースが準備中です。人が集まっているところだけは営業中スペシャライズドブース posted by (C)nimbus2002スペシャライズドには竹谷選手が、アンカーには藤田選手がいました。二人とも意外と小柄です。インターマックスは動きがありません。インターマックス posted by (C)nimbus2002OGKカブトは、ブースの入口に「兜神社」なるものがあり、子供が鈴を鳴らしていました。完走祈願だそうです。兜神社 posted by (C)nimbus2002フェルトはフラットペダルの試乗車を用意してありました。でも、雨じゃあ乗れません。乗ったところで、ちょろちょろ走っても良さが分からないでしょう。フェルトブース posted by (C)nimbus2002一番のお目当てだったスコット・カーボン・レーシング・クラブのブース。準備開始が他メーカーより遅いです。Tシャツが販売していましたが、Tシャツじゃあ・・・SCRCブース posted by (C)nimbus2002メンバーズカード（入会したけど送られてこなかった）と今回のゼッケンを見せれば、バイクを計量してもらえるそうです。何ヶ所かで50%～70%オフで販売されてるグッズを5点程調達してました。中には、在庫限りの半袖ジャージ2000円なんてありましたが、Mサイズ以外じゃあ買えません。山中湖 posted by (C)nimbus2002明日の朝の天気が心配です。晴れなくても路面がドライであることを祈るばかりです。で、家族にも富士山のお土産富士山 posted by (C)nimbus2002帰りの道志みちはすれ違うローディが沢山いました。おそらく50人以上。小雨の中、お疲れ様です。　走行距離　WISHで 180Km。

  2011年06月11日

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  道志ダムを見に

  人のブログを見ていたら、道志ダムが見たくなりました。ダムそのものが見たい訳ではなく、その周辺の道を走りたいという意味です。最短なら土山峠を上って行くところですが、おそらく逆牧馬峠を上ることになるので、半原小学校側から向かいます。半原小入口の交差点から10%の激坂はダンシングで。上の信号まででへばりました。宮ヶ瀬ダム_20110605 posted by (C)nimbus2002ダムの写真を撮っていたら、中津川の釣り場あたりでパスしたMTBにパスされます。この辺のトンネルは真っ暗なのに尾灯が付いていません。危ないのに。仕方ないのでトンネルが終わるところまで後ろを走りました。もちろん尾灯灯火です。梶野のデイリーで補給＆小休止。大型のオートバイが沢山とまっていました。そこへ爆音が･･･　東京の暴走族です。20台は居るでしょうか？外人のローディーがやってきて、苦笑していました。先を急ぎ、しばらくは旧道を走ります。交通量は限りなく０に近い道で、景色も良いし走りやすい道志みち旧道_20110605 posted by (C)nimbus2002再び道志みちへ戻り、標識の写真を写していたら、デイリーに居た暴走族道志みち_山中湖まで38Km posted by (C)nimbus2002「いやしの湯」の看板が見えたので、右折してきれいな道をダウンヒル。ここも車が走ってきません。カーブミラーがあったので注意して走ったら、いきなりダムがありました。ここにも大型のオートバイが7,8台とまっていました。道志ダム_20110605 posted by (C)nimbus2002写真を撮り終わって走り始めたらYOU CANジャージと沢山すれ違いました。ここからしばらく上りです。採石場を越えたところで、トンネルが見えました。ここを左折すると、ずっと川沿いの道にでるのは、事前に地図で調べています。綱子遂道＿20110605_1 posted by (C)nimbus2002綱子遂道＿20110605_2 posted by (C)nimbus2002トンネルを越えたあたりはとてもきれいだったのに、しばらく進むと、アスファルトではなくコンクリートの道MTBならいいのでしょうが、ロードでは･･･二度と来ません。綱子遂道＿20110605_3 posted by (C)nimbus2002ところどころにこんな地図があって助かります。相模湖方面に出ようとも考えましたが、この辺の道はアップダウンが連続していてとても疲れてしまいました。ということで、最短の牧馬峠へ。一度下ったことのある◎の坂が永遠続いていて、とっても疲れます。５Km/hですから。牧馬峠_20110605 posted by (C)nimbus2002峠に到着したら、ローディーが4人休んでいました。　「一服していきなさいよ~」　年齢が把握できるコメントです。みなさん、髪や髭が白いコンポは4人ともカンパです。STIの形で分かりました。STIって言わないのかな？エルゴパワー？写真を撮っていたら「お先に～」と梶野方面へ走り去って行きました。しばらくしてスタート、2時間前にも寄った梶野のデイリーに行くと、「な～んだ～、こっちに来たんだ～」さっきの4人組です。スポーツドリンクをボトルに詰めながら、4人の自転車を見ると、DE ROSA STIはカーボン、ホイールもカーボン。COLNAGO スポークがやけに太い。他の人のも、MAVICのR-シス？ハブが赤いし。鳥居原ふれあいの館_20110605 posted by (C)nimbus2002今日のルート　走行時間： 4:15:06 　走行距離： 89.51 Km　平均速度： 21.0 Km/h 　最高速度： 56.0 Km/h　累計距離： 1160.8 Km

  2011年06月05日

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  土山峠~宮ヶ瀬公園

  出発が遅れたため、ヤビツはあきらめて2カ月ぶりの土山峠へ向かいました。タイヤとチューブは新品PANA CLOSERは中央部分が尖っているので20Cを履いているような気分になれます。このため自然にスピードが出てしまい、坂尻バス停までは42分と過去最速でした。坂尻バス停で一時休止していると、3人のローディーが通過して行きました。すぐ後を追いかけるのもなんだし、少し間をおいてスタートします。後ろの2人はカップルだったため、建設会社付近でパスしました。一旦パスすると落ちる訳には行きません最後の左カーブは2段重くしてダンシング、心拍が限界です　9：32　　まあまあ。土山峠_27_20110604 posted by (C)nimbus2002写真を撮っていたら数人が通過していきました。今日の宮ヶ瀬は自転車が沢山います。宮ヶ瀬公園_20110604_01 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110604_02 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110604_03 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110604_04 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園_20110604_05 posted by (C)nimbus2002クランクはシートポストと一直線にしないとねつり橋のところで写真を撮っていたらカップルのローディーがやってきました。土山の上りでパスしたのもカップルでした。夫婦で同じ趣味を持つって素晴らしい帰りはずっと下り基調のためスムーズです。R129を横切っていると、なんだか突き上げてくるものがあります。信号を渡ってから確認すると、フロントがパンクおろしたてのR'AIRは50Kmにも満たない距離でパンクしてしまいました。近くに神社のベンチがあったので、そこでチューブを取り替えて帰宅です。さらにサイコンがリセットしてしまったらしく、ODOしか残っていません　累計距離： 1070.8 Km 今日の占いは見なかったけど、12位に違いありません。

  2011年06月04日

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  タイヤ交換

  OCR用に買ったタイヤは青＆白だったので、黒っぽい自転車には似合いませんでした。それでも使わないで劣化していくのも勿体ないので使っていましたが、PANA CLOSERは走行距離に関係なく、半年でひび割れてきます。今回も、PANA CLOSER です。2本セット価格がお安いため、SEPTEMBERで購入しました。週末にポチっとして、火曜日に届きました。PANA CLOSER YELLOW posted by (C)nimbus2002ちなみにチューブは　PANA R'AIR 48mm。これまでパンクが多かったのですが、空気圧をしっかり守れば大丈夫じゃないかって思い選択しました。

  2011年06月03日

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  CR1 COMP 2010モデルの10速化

  5月19日(木)は、新宿にある取引先2社へ訪問がありました。新宿と言えばY's ROADが5店舗も出店している場所です。JR新宿駅からは10分程歩きますが、横浜駅から横浜店へ歩くよりは楽です。もともと、OCR3のボルト類が錆びてきていたため、ボルトの調達のために訪れました。本館、ウェア館、カスタム店と見て回り、カスタム店でステムとBB下のボルトを購入です。レジ後方の棚に、12-28Tと書かれたスプロケットを発見し、自分のCR1へ取り付けられるかどうか確認すると、リアディレーラーのサイズによるとのこと。CR1のリアディレーラーはショートタイプであったため、12-27Tなら可能でした。現在9速、チェーンは厚みが違うらしく、こちらも10速用でないとだめだし、チェーンを取り替えるとなると工具も必要です。10速スプロケットとチェーン posted by (C)nimbus2002STIがTIAGRAであるため、9枚しか使えないかもの不安がありましたが、上りで外側の12Tは必要ないし。チェーン交換への不安が大きく、走っている途中で切れたら帰ってこれない。替えのチューブは当たり前のように持ち歩いていても、替えのチェーンまでは持ち歩けない。近所を走りまわって、大丈夫ならヤビツへ行くことにして、チェーン交換実施。最後のピンを入れるところがどうしても一人ではできません。妻にヘルプを頼んで、ピンを挿してもらいました。軍手もせずに行った作業で、両手が真っ黒になりましたが、無事交換できました。CS-5700 12-27T posted by (C)nimbus2002チェーンもスプロケットもピカピカ

  2011年05月21日

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  ヤビツ峠7回目は頭痛でペースダウン

  飽きもせず、毎週ヤビツ峠に行っています。今日も、9時スタートです。自宅付近は無風でしたが、小田厚側道は向かい風。落合のセブンには1時間5分で到着。名古木には自分を入れて6人が同じ信号でスタートしました。2人、1人、3人の塊で、自分が最後。信号は二つともスローダウン程度で、足は付きませんでした。同時スタートした3人のうちの一人はデイリーでストップ。2人で走ることになりましたが、鳥居あたりが限界で、ちぎられました。6キロ付近で、新たな目標を見つけ、自分と大差ない速度で走っています。寄ったり離れたり、ゴール前1キロでパスすることを頭の中で描いています。表丹沢林道入口を過ぎたあたりで、激しい頭痛に見舞われました。肩、首も痛いため、肩こりからのものかもしれません。ここでUターンは悲しいので、ローにしてゆっくり走りました。ヤビツ峠_20110521_1 posted by (C)nimbus2002　53：19　残り1.8Kmをあれだけゆっくり走っても、普段とさほど違わないのが逆にショックです。峠のベンチで頭痛が治まるまで休んで下りました。ヤビツ峠_20110521_2 posted by (C)nimbus2002ヤビツ峠_20110521_3 posted by (C)nimbus2002表丹沢入口までは調子よかったのに・・・ヤビツ峠ラップ_20110521 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 2:58:57 　走行距離： 63.75 Km　平均速度： 21.4 Km/h 　最高速度： 57.6 Km/h　累計距離： 1011.6 Km 走行時間、走行距離が先週とほぼ同じ。

  2011年05月21日

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  ヤビツ峠6回目は昨日のリベンジ成らず

  朝、次女が体調不良を訴えてきたため、休日の急患診療所へ連れて行き、なんとか回復です。このとき既に強風で、ベランダの鉢植えが倒れないように水遣り、鉢を重くしています。風が強くても、ゆっくり走れば大丈夫だろうと思い、10時スタート。昨日とまったく同じコースで落合へ向かいます。小田厚側道（小田原に向かって右側の側道）を走っていたら、スキップの高速トレイン発見。伊勢原と平塚の境あたりでもんじろうさんとすれ違いました。（視力がよくないので、真横になったときに長い髪で判断しています）小田厚側道はずっと向かい風で、特に左が壁になったときは、強風が更に強くなります。平塚インターを過ぎてK62で富士山が見えました。平塚インターから見える富士山 posted by (C)nimbus2002ちなみに携帯電話のカメラで撮影しています。今日は、昨日より12秒短縮する課題があるため、デジカメ分も軽量化。ここからK62もずっと向かい風。落合のセブンにはいつもより15分もかかって到着です。名古木の信号でポチっと押して、豆腐屋の前の上りを20Km/hで走ってしまい、坂が緩くなった頃にバテバテ。平坦区間は踏んで信号は二つとも青で通過できました。浅間神社までは踏ん張り、菜の花台を超えて、センターラインのあるところから道幅の広い部分は全部向かい風で7Km/hまで落ちましたヤビツ峠_20110515_1 posted by (C)nimbus2002　51；51　12秒短縮するどころか、2分も遅くなっています。まあ、あれだけの強風の中、2分弱で済んだことで良しとしよう。今日も自転車がいっぱい。ヤビツ峠_20110515_2 posted by (C)nimbus2002平塚インターから富士山が見えたので、菜の花台へ寄ってみました。菜の花台_20110515_1 posted by (C)nimbus2002菜の花台_20110515_2 posted by (C)nimbus2002菜の花台_20110515_3 posted by (C)nimbus2002ヤビツ峠ラップ_20110515 posted by (C)nimbus2002帰りの愛甲石田13時から後はハンガーノック？　全然漕げませんでした。あゆみ橋、行きは南風、帰りは北風、どちらも車道側に振られました　走行時間： 2:58:28 　走行距離： 63.95 Km　平均速度： 21.5 Km/h 　最高速度： 72.2 Km/h　・・・R246善波の下りで　累計距離： 947.8 Km

  2011年05月15日

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  SUPER HILL CLIMB 2011にエントリー

  今年の第2回スーパーヒルクライム2011のエントリーが開始されました。shc_2010 posted by (C)nimbus2002エントリー期間は、5/14～22と一週間です。メールやほかのブログをチェックしていないと一週間なんてあっと言う間に過ぎ去ってしまいます。今回は昨日の続きで発見しました。事務局からのメールは、迷惑メールに分類されていたので、1日1回はyahooメールも確認しないといけませんね。

  2011年05月14日

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  あと12秒　ヤビツ峠_5回目＋蓑毛上段1回

  今日はホールとタイヤを取り替えて･･･スプロケットを交換するのが面倒臭いので、前輪だけ1年前購入のWH-RS20-LとPANA CLOSERの組み合わせ。多少は軽量化できているでしょう小田厚側道ルートで落合まで。途中長女の学校の脇を走っていると、長女そっくりな女の子を発見しました。が別人。この世代は遠くから見るとみんな同じです。名古木からデイリーまでで一人パス。前回の反省から、この区間は抑え気味です。信号は2個とも引っかかり、ストップウォッチは一時停止です。今日は自転車の人数がとても多くて、良い目標にできます。少し走っては、前にリュックやウェストバックの人が走っていて、無理のない速度でパスしていきます。蓑毛バス停はとてもいいペースです。◎の坂も目標を見つけたのでいいペース。道の左端は◎の溝に砂が埋まっているので比較的走りやすい。浅間神社は28分が切れないのは、蓑毛バス停から浅間神社までが遅すぎます。今後の課題は、◎の坂を越えてから比較的緩い区間の攻略です。菜の花台を過ぎて、一回パスした人にパスされました。まあ、落合のセブンでは5分くらい前にスタートしていたので良しとしましょう。ヤビツ峠_20110514_1 posted by (C)nimbus2002　50：11　　あと12秒だったハイカーの人に写真を撮ってもらったが、こんなに太っているとは思っていなかった！の写真でした。も仕事の内だし。ヤビツ峠_20110514_2 posted by (C)nimbus2002禁酒ダイエットはできないので、蓑毛の上段を1回プラス。ヤビツ峠_20110514_3 posted by (C)nimbus2002ヤビツ峠ラップ_20110514 posted by (C)nimbus2002腕が真っ赤です。　走行時間： 2:57:04 　走行距離： 64.74 Km　平均速度： 21.9 Km/h 　最高速度： 62.6 Km/h　累計距離： 883.8 Km

  2011年05月14日

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  ヤビツ峠_4回目＋蓑毛上段1回

  母の日にも関わらず、普段と変わらずに自転車でヤビツ峠に行きました。5/3も大勢走っていましたが、おそらく今日の方が多いかも。昨日は雨だったせいでしょう。下り用にウィンドブレーカーを持参しましたが、ただの邪魔になりました。前半の平坦がある区間で完全にオーバーペースです。また、暑いことヤビツ峠_20110508 posted by (C)nimbus2002　52：37　ヤビツ峠ラップ_20110508 posted by (C)nimbus2002峠で休んでいると、OGKの人にインタビューを受け、看板のところでガッツポーズで写真を撮られました。粗品ということで、OGKのボトルをいただきました。が・・・どうやって持って帰ろう？？？背中には、　左：財布と携帯　中：ウィンドブレーカー　右：デジカメとティッシュでいっぱい。ウィンドブレーカーにも背中のポケットが3つあります。ウィンドブレーカーを着用して真中にお土産。このまま、家まで帰りました。　走行時間： 3:00:05 　走行距離： 64.89 Km　平均速度： 21.6Km/h 　最高速度： 58.1 Km/h　累計距離： 819.1 Km

  2011年05月08日

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  スプロケットボルト・ナットの軽量化

  買物＆近所のポタリングに使っているGIANT OCR3のフロントインナーチェーンリングを止めているボルトがなくなっていました。全部で5個、残り4個あるので、遠出をしなければ問題なしと思っていました。それでもと思い、Y's ROAD横浜店で購入してきました。ついでにGOLDWINのツールボトルも。ボトルだけの販売はしておらず、ましてや1個販売もなし。価格帯は、鉄製が1000円、アルミ製が1500円~2500円程度。OCR3のボルトは見えにくい位置で、どんなのでもよかったのですが、SCOTT CR1へ新品をつけて、玉突きでシルバーのボルトをOCR3へ移植することにしました。このため、SCOTT用はゴールドです。BeforeSCOTT CR1 TIAGRA before posted by (C)nimbus2002bazooka T30 アルミ製bazooka T30 posted by (C)nimbus2002TIAGRA純正と比較してみると、15gも軽い重量比較 posted by (C)nimbus2002After カッコイイか微妙SCOTT CR1 TIAGRA after posted by (C)nimbus2002黒＋白＋金色でフレームカラーに似ているので衝動買いです。GOLDWIN ツールボトル posted by (C)nimbus2002少しずつ修理しているOCR3です。なくなったボルトを付けただけなので何も変わりません。GW中にバーテープを巻こう！OCR3 メンテ中 posted by (C)nimbus2002

  2011年05月07日

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  2日連続のヤビツ峠

  今日もヤビツ峠へ行ってきました。ラップを採れる時計を買ってから、区間ごとのタイム比較ができるため面白い。昨日、YOU CAN海老名店のプレオープン中、異音の修理をしてもらって自転車は快調です。ついでにチェーンを洗浄し、黒ずんでいたチェーンが光っています。朝、家から丹沢を見ると・・・見えません。黄砂のせいなんでしょう。テレビでは外出しない方が良いとか、洗濯物ははたいてから取り込みましょうって言っています。マスクをして走るのはカッコ悪いから、普段通りに出かけます。ただ、気温が低いからスタートは9時と遅め。小田厚側道は車が少ないので調子よく走れました。おかげで落合のセブンまで57分。小休止して、昨日と同じにスタートです。デイリー、鳥居、水車小屋が遅め。蓑毛の2段上段を頑張りました。蓑毛バス停から浅間神社が1分30秒遅い菜の花台以降頑張りました。もうすぐ表丹沢林道入り口手前で、見たことのあるジャージを二人パスしました。その後、写真を撮っている人がいます。走りながら「しまださんですか」と声を掛けました。本人にお会いできたのは3回目です。社家駅付近、宮ヶ瀬湖、表ヤビツ＆峠で。土嚢を過ぎて、10人程の集団を一気にパスしました。パスしてから追いつかれたのではみっともないので、必死に踏み続けます。ヤビツ峠_20110503_1 posted by (C)nimbus2002　51：06　　昨日より2分近く縮まったヤビツ峠_20110503_2 posted by (C)nimbus2002ヤビツ峠_20110503_3 posted by (C)nimbus2002昨日より遠くが見えない。黄砂の影響です。菜の花台_20110503 posted by (C)nimbus2002デイリーまで下ると、自転車を置く場所が見えないほどローディーで混んでいます。11:40じゃあ仕方ありません。今日の天気は午後から雨。このまま直帰します。善波トンネルの西側で、大音量の音楽が流れていました。テントが沢山見えるし、何だったのだろう？ヤビツ峠ラップ_20110503 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 3:04:15 　走行距離： 65.12 Km　平均速度： 21.2 Km/h 　最高速度： 61.5 Km/h　累計距離： 754.2 Km

  2011年05月03日

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  ヤビツ峠＋蓑毛上段＋YOU CAN海老名店

  今朝の、父と次女の会話。　次女「パパ～、会社は？　ゴールデンウィーク？」　父　「そうゴールデンウィーク」　次女「ズルーイ。あたしなんかずーっと学校だよ」　父　「子供にゴールデンウィークなんていらないだろっ」まるで、まる子と父ひろしの会話のようである。8時少し前、何時に登校するのか分からない長女を残して、妻（出勤）と家を出る。自分以外は普通の月曜日。ちょっぴり気が引けるが、来週から忙しいから良しとしよう。いつも通り、小田厚側道から落合のセブンへ行き、小休止したら名古木からスタートします。自分と同じ信号でスタートした人が二人います。青に変わった直後にスタートすると、一つ目の信号に引っかかるので、赤になる直前でスタートです。曜日や時間帯で信号の間隔が異なるのは、学生時代の交通量調査のアルバイトで経験しています。デイリーまでのタイムは普通で、浅間神社がいつもより2分は遅い。左のペダルを踏むと、カリカリ音がします。上りの時だけで、力がかかった時に鳴ります。ペダルが10時の位置から7時の位置までで鳴ることが分かりました。原因は不明です。どこかが割れているのだろうかと不安しか残りません。菜の花台でラップボタンを押し忘れ、5m程過ぎて押しましたが、大した影響はありません。自己満足で押しているだけですから。毎回ヘロヘロになりながらゴールします。こんなところにパイロンが・・・嫌がらせの様に置いてあります。たまには変化があっていいかな？ヤビツ峠_20110502 posted by (C)nimbus2002　53：01　裏ヤビツに行く予定で出てきましたが、赤いFELTのSSRの人が表を下って行ったので、表から帰ります。菜の花台_20110502 posted by (C)nimbus2002菜の花台から富士山や海は見えません。菜の花台からの景色 posted by (C)nimbus2002足柄峠に比べると比較的下りやすいので、写真を撮りながら走ってみました。県道70号_1 posted by (C)nimbus2002県道70号_2 posted by (C)nimbus2002県道70号_3 posted by (C)nimbus2002県道70号_4 posted by (C)nimbus2002蓑毛会館のところでウィンドブレーカーを脱いで、2段坂の上段だけ上りました。ギアを2枚余らせては鈴木商店まが精一杯です。鳥居のあたりで、赤いFELTのSSRの人が上ってきました。デイリーでスポーツドリンクを補充して、Ｕターンしてみました。左のペダルの音が大きくなっており、鳥居の辺でストップ。はじめての2本はお預けです。ヤビツ峠ラップ_20110502 posted by (C)nimbus2002自転車を買ってからまだ3カ月チョイ、保証期間中だし横浜まで運べば直してもらえるだろうけど、しばらくは入院かな。海老名にYOU CANができて、今はプレオープン中らしいので行ってみました。若い店員さんに症状を伝えると、ちょっと見てくれるとのこと。　店員「いくつかの原因が考えられます。買ったばかりなら購入店へ持っていくのが一番。」　　　「でも遠いのなら、ちょっと見てみます。まずは乗ってきていいですか？」　私　「どうぞ」　店員「左が鳴りますね。ペダルを代えてみましょう。（少し走ってきて）鳴りません」　　　「元のペダルが緩んでいました。洗浄して締め直して（少し走ってきて）大丈夫」ものの5分で治りました。横浜まで持っていっていたら往復で3時間はかかります。ほんと助かりました。　走行時間： 3:20:03 　走行距離： 68.76 Km　平均速度： 20.6 Km/h 　最高速度： 59.2 Km/h　累計距離： 689.1 Km

  2011年05月02日

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  津波の爪痕を自分の目で見た

  東日本大震災から1カ月半が経過し、通勤電車は普通に動き、計画停電がなくなり、携帯の地震速報もなくなって、自分の中では3.11の悪夢が薄れてきていると感じていました。宮城県は遠くて行くことすら難しいので、千葉県旭市を調べました。旭市役所のHPでは、ボランティア募集が3月中に終了しています。東京都では、GWボランティアを60名募集したところ、大勢の応募があり、200名で東北へ向かったようです。自分にできること、節電、募金、消費。ガソリン不足も解消されているので、で行ってきました。朝に現地に着きたかったので、3時30分出発。旭市のコンビニへ7時に到着。朝ごはんを購入しました。その後しばらく走ると、マンホールが浮き上がったのか、道路が陥没したのか・・・危険な段差があります。道路も波を打っている場所がありました。iioka_20110429_1 posted by (C)nimbus2002iioka_20110429_2 posted by (C)nimbus2002iioka_20110429_3 posted by (C)nimbus2002iioka_20110429_4 posted by (C)nimbus2002iioka_20110429_5 posted by (C)nimbus2002狭い範囲でしたが、ブルーシートで覆った家が多数あったり、民家の敷地だけになったところがあり、瓦礫は殆ど残っていません。港の方へ行くと、瓦礫の山（丘）があり、重機が処理していました。帰りは、渋谷から家まで3時間半かかる渋滞に巻き込まれました。東名高速が事故で45Kmの渋滞と出ていたので、一般道に迂回した車でR246は駒沢から江田まで45分です。さらに迂回したため、もっとかかってしまったようです。さらに、鶴川あたりのマラソン大会交通規制ともぶつかってしまいました。夕方に近所のスーパーで買い物の際、何時もより多めに募金できました。　走行距離：339Km　給　　油：18.91?　走行時間：11時間　燃　　費：17.9Km/?

  2011年04月29日

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  ヤビツ峠~宮ヶ瀬湖

  今日は長女のお誕生日ということで、会社を休みました。3月に長女から、　「誕生日プレゼントはピンクゴールドの腕時計ねっ！」と言われていました。つい一週間前には　「誕生日プレゼントはピアスがいい！」　父「腕時計はどうなったんだ」　長女「両方だもん」この図々しさは誰の遺伝なんでしょう？結局、日曜日に両方買ってあげました。まあ一緒に買い物へ行くのはプレゼントを選びに行くときだけだろうけど。今朝の気温が低かったので、9時出発。R246は善波の坂（2Kmもある）のウォーミングアップは辛いので、小田原厚木道路の側道で秦野市へ向かいます。落合のセブンに到着すると、火曜日なのに･･･ローディーが二人居ました。名古木でストップウォッチを押して、サイコンのDstをリセット。二つの信号はともにぎりぎりで赤から青に変わり、いくつかのラップポイントを思い浮かべながら走ります。デイリー、鳥居、水車小屋、蓑毛バス停、浅間神社、菜の花台、表丹沢林道入り口、土嚢。蓑毛の2段坂はへばりました◎の所はダンシング、上の方で工事中です。途中何人かのローディーとすれ違い、アッと思ったら、もんじろうさん。長い髪で気づきました。お互いニュウマシンです。もんじろうさんにもう一本お願いして、捕まらないように逃げました。お願いしておいて・・・大人げない今年初めてのヤビツ峠です。キツイものはキツイ。ヤビツ峠_20110426 posted by (C)nimbus2002帰りは裏ヤビツから宮ヶ瀬公園経由にします。裏ヤビツはGWの頃が新緑で一番きれいです。裏ヤビツの桜 posted by (C)nimbus2002裏ヤビツの渓流 posted by (C)nimbus2002裏ヤビツの渓流2 posted by (C)nimbus2002宮ヶ瀬公園では小学生が遠足に来ており、下の芝生でお弁当を食べていました。なつかしい。次女が6年生の時の運動会から、外で子どもとお弁当を食べることがありません。トンビがいるのでおかずを狙われなければいいのですが。宮ヶ瀬公園 posted by (C)nimbus2002この後に1分31秒のラップが入っていました。土嚢からヤビツ峠まではちょうど1Kmで、なだらかと言えども1分半では走れません。到着したあとに誤ってボタンを押したことにしよう。ヤビツ峠ラップ_20110426 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 3:35:48 　走行距離： 78.05 Km 家から名古木までは23Km丁度　平均速度： 21.2 Km/h 　最高速度： 55.7 Km/h　累計距離： 620.3 Km

  2011年04月26日

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  足柄城址から見た富士山

  ヤビツ峠や足柄峠のようにラップを採れるポイントがイメージできる坂道で、ポイントを数えてみると6ヶ所～8ヶ所です。デジタルの腕時計は、操作を覚えるのが大変だし、操作ミスでアラームをセットしてしまうと、元に戻すのも難しい。数年前にマラソンを走ることになるまでは、ずっとアナログしか使っていなかったため、デジタルには違和感がありましたが、8年で4個のデジタル時計を経験しました。　・文字が大きい（走りながら確実に読み取れる）　・前面にラップボタンがある（時計横のボタンだと押し損ねることがある）　・薄い（長袖のYシャツでもボタンが閉められる）価格的にもお買い得であったため、こんなの調達しました。TIMEX T5K169 IRONMAN posted by (C)nimbus2002TIMEXにはラップ数が10,30,50・・・と沢山種類がありましたが、10個もあれば十分です。デビューは足柄峠で、ラップポイントは、6ヶ所です。足柄峠_20110424_xls posted by (C)nimbus2002足柄峠_20110424 posted by (C)nimbus2002足柄城址の上へ自転車を担いで上ってみました足柄城址_20110424_01 posted by (C)nimbus2002富士山がとてもくっきり見えます。上の方は雪が残っているので、スバルラインは寒くて走れないでしょう。足柄城址_20110424_02 posted by (C)nimbus2002今日はローディーよりマラソンの人の方が多く感じました。上りの山岳区間では、マラソンの人をなかなか追い越せませんでした。　走行時間： 1:22:04 　走行距離： 24.50 Km　平均速度： 17.9 Km/h 　最高速度： 61.8 Km/h　累計距離： 542.2 Km

  2011年04月24日

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• 第3回東京ヒルクライムOKUTAMAステージにエントリー

  第3回東京ヒルクライムOKUTAMAステージにエントリーし、セブンイレブンで入金済ませました。距離：11Km　標高差：545m　平均斜度：5.5%　　第1回　0:41:**　第2回　0:42:**多くの参加者は、初回に比べてタイムアップされているのに、自分は34秒も遅くなっています昨年後半は、箱根ターンパイクで行われたスーパーヒルクライムの反省から、足柄峠やヤビツ峠にたくさんチャレンジしました。が、冬の間は半分冬眠していたし、ましてや今回からギア比が大きくなり、不安要素だらけ。今年の第3回東京ヒルクライムOKUTAMAステージは7月10日です。まだ、2か月半あるので、それまでに1回は奥多摩周遊道路を走ります。朝早く行きすぎて、ゲートが閉まっていることのないよう注意です。

  2011年04月24日

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  2011年春季神奈川県大会 敗退

  今日は相模原球場で戸塚と戦います。4月17日　戸塚戦 posted by (C)nimbus2002相手のピッチャーは、ストレートの球速があり、またコントロールが良い。カーブかスライダーがとてもよく曲がっていました。ここ2試合を完封しているのが納得です。東海大相模の吉田投手も悪くはありませんが、ところどころ狙い撃ちされます。先頭打者を歩かせたり。選抜屈指の打線もすっかり湿り、お得意の機動力が出ません。ノーアウト2塁が返せない。4月17日　戸塚戦　エースが登板 posted by (C)nimbus20025回で3-2とリードされて、エース近藤が登板しました。6回以降ゼロで抑えても、打てないのなら手遅れです。4月17日　戸塚戦　完敗 posted by (C)nimbus2002結果は、このまま　3-2　で敗退です。4月17日　戸塚戦　終了 posted by (C)nimbus2002何と言うことでしょう！県大会のベスト8に入れないとは夏の大会に向けて何かを学んでほしい試合でした。帰宅後は、少しだけ自転車に乗りました。相模三川公園の芝桜 posted by (C)nimbus2002相模三川公園の芝桜が見事でした。河川敷のグランドではソフトボール大会（？）みなさん楽しんでおられました。

  2011年04月17日

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  2011年春季神奈川県大会　初戦

  2011年春季神奈川県大会は、夏大会のシード権獲得のための公式戦です。神奈川県ないで地区予選を通過した学校と、地区予選免除の選抜出場校2校で争われます。選抜出場校は、2010秋大会1位の横浜と、秋大会2位で選抜優勝の東海大相模。第一シードは藤嶺藤沢と横浜商大、第二シードは桜丘と横須賀総合と平塚学園。4月16日（土）の試合結果で、勝ち残ったベスト16がシード権獲得です。保土ヶ谷球場ならで1時間程度。県予選の球場ならどこでも走って行かれます。子供たちが折畳み傘を持って通学しているので、で出かけます。相鉄線星川駅から保土ヶ谷球場までは1.5Km程ですが、行きは自転車で上り切れなかった急坂があります。路面は当然◎模様が普通の速度で歩く人がいたり、落ちてくる（ゆっくり上がる）人がいたり。自転車のヒルクライムを想像できます。球場に着くと、ちょうど試合開始で、ユニフォームの色から　慶応 VS ？？かと思いました。選抜大会で目にしていた　薄い水色にストライプの東海大相模をイメージしていましたが、2種類のユニフォームがあるのでしょう。高校時代のバスケでもホームとアウェイで色を変えていましたから。今日の試合は、ピッチャー以外は選抜メンバーです。2週間前にTVで目にしていた選手たちが、今は目の前に居て、鳥肌が立ちました。試合は、1番渡辺がよく当たっていました。甲子園でも県大会でも大活躍4月16日　大和西戦　スコア posted by (C)nimbus20024月16日　大和西戦　試合終了 posted by (C)nimbus20024月16日　大和西戦　試合終了あいさつ posted by (C)nimbus200211時19分震度3の余震で一時中断はしましたが、試合内容的に余裕で観戦できました県大会は今日まで無料、明日ベスト16戦から有料になります。（今日知り、ちょっと得した気分　⇒　義援金に）普通の桜は半分散っていましたが、枝垂れ桜は満開！4月16日　保土ヶ谷公園の枝垂れ桜 posted by (C)nimbus2002

  2011年04月16日

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  SCRC(SCOTT CARBON RACING CLUB)登録

  SCOTT CARBON RACING CLUBに登録しました。すると、こんなのいただきましたSCRC posted by (C)nimbus20024/10の日曜日は今年2回目の足柄峠。足柄峠_20110410 posted by (C)nimbus2002ホイールとタイヤを軽量化したにも関わらず、前回より48秒も遅いです。　58：48　前回との違いは、発汗の量で、地蔵堂付近からはずっと汗が噴き出ていました。明らかに長袖ジャージとロングタイツの季節ではなくなっています。下り用のウィンドブレーカーがあれば、半袖＆短パンで十分。足柄城址の石碑前で、メールを打っていると、cerveloのローディーに声を掛けられました。相模原から自走で来られたとのこと。龍福寺からは45分くらいらしいフルクラムレーシングゼロの赤いスポークがカッコイイ桜が満開で、下りで写真を撮りました。二段坂付近_20110410 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 1:25:01 　走行距離： 24.27 Km　平均速度： 17.1 Km/h 　最高速度： 56.5 Km/h　累計距離： 516.6 Km 狩川渓谷マス釣り場を見下ろせる場所まで行って、ホーリーと行くトラウトフィッシングの下見です。マス釣り場の入り口は砂利道なので、スコットでは行かれません。狩川渓谷マス釣り場 posted by (C)nimbus2002

  2011年04月13日

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• 東海大相模　選抜優勝

  決勝戦はずーっとTV観戦です。次女にルールを解説しながら、キリキリする場面は一つ。　長田が打たれていないのに代えるかな～？？？後で聞いたら、監督とキャプテンで決めたことだったとのこと。チームワークは大したものです。ピッチャーはキャッチャーのサイン通りに投げています。圧倒的な信頼があるのでしょう。最終回に1点取られましたが、優勝　の影響はすごいです。我が家は全員大喜びです。元気が出ました。

  2011年04月03日

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  二日連続　土山峠と宮ヶ瀬湖

  今日も午後からテレビ観戦です。東海大相模が決勝まで勝ち上がりました対戦相手の九州国際大付属はこれまでにホームラン6本の長打力のあるチームです。なんとか抑えてほしい朝は主夫業をこなし、次女に留守番を頼んで出かけます。昨日、自分の前に走っていたビアンキのホイールは、RACING 7でした。ラチェット音が大きいので、ペダルを止めているのが音で分かります。出発前に、突然ホールチェンジ。マグネットの位置が微妙にずれているので、センサーも傾けると、ケイデンスが犠牲になりました。大した問題ではありません。坂尻バス停で小休止し、後ろから大型車が来ないことを確認してポチっ！昨日よりは速く走れたと感じられます。ホイールやタイヤのおかげか、エンジンが良化したのかは土山峠_20110403 posted by (C)nimbus2002　9:35そのままUターンも考えましたが、12:30までは1時間以上あるので、宮ヶ瀬湖へ向かいます。気温5℃また冬に戻っています。宮ヶ瀬湖_20110403 posted by (C)nimbus2002サイコンを洗濯してしまいました･･･防水でよかった　走行時間： 1:54:46 　走行距離： 46.96 Km　平均速度： 24.5 Km/h 　最高速度： 56.8 Km/h　累計距離： 491.7 Km 甲子園は、3回まで終わって、2:0　でリードしています

  2011年04月03日

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• 東海大相模　決勝戦はTV観戦で

  2010年夏の第93回全国高校野球選手権大会決勝は、甲子園まで応援に行きました。で海老名-西宮間を7時間掛けて。今回は、ただでさえ燃料不足であるため、ガソリン70?も使ってられません。電車では料金が高いし、TV観戦して交通費の一部を募金した方が役に立ちます。TVなら家族全員で応援できて、これもまた楽しい。神奈川高校野球ステーション

  2011年04月03日

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  土山峠と宮ヶ瀬湖

  今日、13:30から選抜高校野球の準決勝で、東海大相模が戦います。このため、13には帰ってこなければなりません。R129で信号で止まると、前にビアンキがいます。吾妻団地先のGSで左折は、マイルートと同じです。ここから尾崎交差点手前で、クロモリらしい細いフレームと3台になります。清川のセブンではYOU CANが数人おり、ビアンキの人も小休止のため、クロモリの人を追います。坂尻バス停でストップし、ストップウォッチをポチッ！途中ピスト？に抜かれました。あんなギアでこの急坂を上るなんて。。。CIMG1304 posted by (C)nimbus2002　9:55　まあまあのタイムです。宮ヶ瀬湖の気温は14℃で、土山の坂は汗がでました。CIMG1309 posted by (C)nimbus2002トンビが近い！！CIMG1312 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 1:57:43 　走行距離： 47.14 Km　平均速度： 24.0 Km/h 　最高速度： 47.1 Km/h　累計距離： 444.7 Km 高校野球は、3回を終わって　6:2　でリードしています

  2011年04月02日

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  今年初　足柄峠

  自転車が新しくなってから初めて本格的な峠道を走りました。前のジャイアントはフロントトリプルで、30×26T　がありました。今のスコットはフロントダブルで、34×25T　が一番軽いギアです。こんな計算すること自体、気持ちが負けています。時間はともかく、ノンストップで上り切ることを目標に走ります。龍福寺の交差点でサイコンをリセットして、タイムもサイコン頼り。地蔵堂の気温表示は5℃山岳エリアになる手前で、凍結防止剤が散布されており、ジャリジャリしながら走ります。山岳エリアは何度走っても辛いシッティングは失速するので、ところどころダンシングをするものの、ギアは変えられない。1時間10分以内ならと思っていたら、58分ジャスト足柄峠_2011032701 posted by (C)nimbus2002まあまあでしょう。これから縮めていきます。足柄峠_2011032702 posted by (C)nimbus2002頂上付近は道の端に残雪があります。足柄峠_2011032703 posted by (C)nimbus2002下りは相当寒くなります。レインウエアを持ってきてよかった。それでも末端の感覚がなくなりましたサイコンの操作ミスで、帰宅後にリセットしてしまい、残っていたのはOdoのみ。　累計距離： 397.6Km帰宅後は、高校野球観戦です。第3試合は　関西×東海大相模　で、娘たちは大盛り上がり。今3回を終わって　4：0でリードしています

  2011年03月27日

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• 計画停電中

  真っ暗の中、3つ目の缶チューハイをプシュっと開けると、次女から「パパ飲み過ぎよ」の指摘明るさと音量は反比例です妻と長女は大人かな～

  2011年03月24日

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• 初めての自転車通勤

  神奈川県内のJR、私鉄がほとんど止まっており、で出勤するルートがありません。天候により、車か自転車か考えましたが、5:30に外を見たら晴天です。5:55に出発し、会社に向かいました。これまで背負ったことのないリュックを背負います。中には、靴や着替え、貴重品...そして、地震の影響ですっかり忘れ去られてしまったホワイトデーのお返し。今年はずっとローラーで過ごしていたので、体が怠けていました。それでも上りはダンシングで、背中のリュックが重たい。　走行距離：　42.38Km　平均速度：　21.0Km/h　最高速度：　52.0Km/h　　累積距離：　328.5Km　走行時間：　2:01:043月15日は、JRは動いていても相鉄や小田急が部分的に運休となるので、午前中だけの勤務になりそうです。

  2011年03月14日

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• 大雪の日はローラー台で

  3連休の天候は「日本中大荒れ」。スコットでローラー台トレーニングです。あるブログで、走った距離の10倍の値と同じ量のビールしか飲めないルールを作られていました。つまり、350cc缶を飲む為には、35km走らなければなりません。晴れの日のルールとしては１L飲めますが、今日のような天気では、１缶分が精一杯。自分に甘いおまけルールとして、アベレージの10倍と最高速度をプラスしてトライしてみました。今日の成績　走行距離：　31.83Km　平均速度：　35.0Km/h　最高速度：　94.5Km/h　　累積距離：　111.7Km　走行時間：　51:35　318.3+350+94.5=762.8 (CC) かろうじて、2缶いけます。１年前に買ったノートPCが最近不調で、良く画面に何も映らなくなります。IEのリンクもエラーになって飛ばないし。ということで、リカバリー作業中です。

  2011年02月11日

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  少し復活の宮が瀬湖

  約40日ぶりに自転車で遠出してきました。去年までは、宮が瀬湖は一番近場だったのですが、今年に入ってから10km/日以上の距離を走ったことがありませんでした。今日は、SCOTTO CR1 COMP　のデビューです。40日ぶりとは言っても、近所の坂は何度となく上がっていて、体力が激落ちなのは分かっています。1日に10回上がれた坂も、昨日は4回でギブアップでした。今日、清川村の町役場までで息が上がってしまいました。坂尻のバス停で休憩せずに、ストップウォッチをポチッ！目標は12分。坂尻のバス停～建設会社の資材置き場まで、大した事ないと思っていましたが、今日は勾配がキツく見えました。ほとんどインナー＋ローで上り、最後の左カーブを過ぎたところで2段落としてダンシングです。土山峠 20110206 posted by (C)nimbus2002　11:27　まあ、こんなものでしょう。湖畔の道路も快調とは言えない速度で走り、宮ケ瀬公園へ到着しました。10時前なので、店は開いておらず、人影もほとんどありません。宮ケ瀬公園 posted by (C)nimbus2002調子がよければ牧馬峠も考えていましたが、ここまでで精一杯。帰り道の宮ケ瀬北原交差点で右折（裏ヤビツ）もありません。新調したサイクルコンピュータ(CATYEY CC-RD400DW)は取り外しが硬くで大変なので、付けっ放しにすることにしました。　走行距離：46:98携帯ポンプを新調。　TOPEAK トピーク ポケットロケットマスターブラスター　　　　Blackburn ブラックバーンエアスティック SL格好良くて、軽いので気に入っています。携帯ポンプ　Blackburn ブラックバーンエアスティック SL posted by (C)nimbus2002

  2011年02月06日

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  パーツの調達

  インターネット通販で色々揃えました。昨年末にGIANT用に揃えた水色系パーツ。SCOTTには似合いませんでした。GIANT用で「どうなんだろう」的に注文したゴールド系パーツはフィットしています。ジャイアント用に買っておいたクローザー白 posted by (C)nimbus2002白と水色のタイヤは似合いません。タイヤは黒か黄色に限ります。純正の黒タイヤ posted by (C)nimbus2002寅年だし。エリート　ボトルケージ posted by (C)nimbus2002軽量化ももくろみました。ディズナ スティック チタン posted by (C)nimbus2002メットも合わせたカラーで購入し、後はエンジンである自分のチューンのみです。振れ取りの操作が好きになっています。

  2011年02月02日

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  新しい自転車入手

  昨年のクリスマス、娘たちへのクリスマスプレゼントを買いにTDRを目指したまま、DNFになった事故から３週間が経ちました。怪我を治すのは、病院ではなく、NEW自転車を前にした方が即効性があります。たぶん。約2年3ヶ月間、相棒だったnimbus第1号は、私の代わりに全身打撲で隠居です。でも買い物用に、SPD-SLペダルは付け替えました。事故で、ペダルのプラスチック部分が割れました。で、新しい相棒となったnimbus第2号です。車種は、SCOTT CR1 COMP 2010　です。カーボンフレームは軽いです。SCOTT CR1 COMP 2010 _1 posted by (C)nimbus2002@玄関で。SCOTT CR1 COMP 2010 _2 posted by (C)nimbus2002玄関では真横から撮影できず、マンションのロビーへ降りてパチ！怪我が治ったら、宮ケ瀬湖から走り始めます。

  2011年01月17日

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  車を飛び越えて救急車なクリスマス

  12/25のクリスマスは、TDRへ向かいました。目黒交差点付近から新羽駅まで、年配のローディーに牽いていただき、とてもいいペース。新羽過ぎると川沿いに左折していきました。私は直進で綱島街道に向かいます。このあたりから正面にお日様がいます。良いペースで走って来れたので、三田で2時間5分。東京タワー 20101225 posted by (C)nimbus2002これまで追い風だったのが、東京スカイツリーがみえた当たりから向かい風に変わりました。サイコンを見ると25km程。じっと我慢でこぎ続けていると、・・・　あっと思ったのち、救急車内で目覚めました。車のタイヤに衝突し、ボディーには傷一つ付けることなく反対側まで飛んでいました。私を越した車がいきなり左折病院で色々検査され、右目の下を縫い合わせ、妻子が着替えを持ってきてくれたので助かりました。場所は江東区です。ここからの写真は、翌２６日に車で自転車を引き取りに行ったときに撮影しています。東陽町三丁目 posted by (C)nimbus2002チョークのあとが残っています。東陽町三丁目23交差点 posted by (C)nimbus2002深川警察に行くと、昨日は自転車の事故が3件あり、こうやって歩いているのはnimbusさんだけですよ。あとの二人は意識不明。そのうちの一人は無理そうだな。って脅かされました。ディレーラーエンド破損 posted by (C)nimbus2002ディレーラーエンドが破損してリアディレーラーが落っこちています。リアはパンクしており、チューブが20cmほど避けていました。破損したOGKメット posted by (C)nimbus2002メットのお影で、軽傷で済んでいます。遠近両用眼鏡もオシャカで、着ていたものは全て穴が開きました。同じ目に合わないためには・・・交差点手前で抜き去った車に注意するのみです。

  2010年12月26日

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  初冬の宮ケ瀬湖

  土曜日はインフルエンザの予防接種で、激しい運動はNGと医者に言われたため、家の中でまったり。翌日は、午後から実家に行くため、自由時間は４時間。近所の用水路に生息している数え切れない鯉達。休みのたびに餌を与えてきました。用水路の鯉 posted by (C)nimbus2002用水路に近づくと寄ってくるので、とにかくかわいい。運動公園に行くと、年配のローディーが準備体操をしていました。これがきっかけとなり、宮ケ瀬へ行くことになりました。坂尻のバス停までは、飛ばさないように、ダンシングしないように。呼吸を整えていると、一人のローディーが通過していきました。常に視界に入っていました。良い目標です！！土山峠20101128 posted by (C)nimbus2002おやすみがあってこのタイムは上ですまあまあのタイム posted by (C)nimbus2002これから、暗くなったらすごくキレイなんでしょう。自転車じゃあ行けません。クリスマスの飾り posted by (C)nimbus2002湖も紅葉も綺麗でした。晴れ渡った宮ケ瀬湖１ posted by (C)nimbus2002晴れ渡った宮ケ瀬湖2 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 2:48:34 　走行距離： 60.30 Km　平均速度： 21.4 Km/h 　最高速度： 50.9 Km/h　累計距離： 9,064.9 Km

  2010年11月28日

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  1日１０食限定の中落ち丼を目指して三浦半島一周

  このところ約12Kmの上りばかり走っていて、少し限界を感じてきました。自転車の軽量化より自分の軽量化の方が遥かに総重量は減らせます。三浦半島は毎回同じコースですが、今日のトッピングは、　1.上りはダンシング　2.楽な道は選ばない　3.フロントのインナーは封印　4.中落ち丼のぢんげるに開店前に到着するの4つです。三浦半島一周の上りがキツイ場所は8ヶ所。　K22の御所見付近200m　･･･スピード出さなければ大した事ない　K311の小坪トンネル手前　･･･ここもスピード出さなければ大した事ない　K27の葉山郵便局から滝の坂　K27の池上十字路を左折して逸見が丘　K215の金田湾から松輪　･･･このルートで一番キツイ　K215の毘沙門湾から宮川公園　･･･松輪の坂のすぐあとで結構堪える　宮川公園からぢんげるに向かう農道　　　･･･スピード出さなければ大した事ないが開店前にと急ぐため別の意味で辛い　R134の小坪トンネル付近ヴェルニー公園で小休止しただけだったので、金田湾以降の坂は脚が攣りそうでシッティングです。ここが一番急な上り今日の横須賀港は戦艦、潜水艦と豪華だったので、沢山写真を撮りました横須賀駅スカレー君 posted by (C)nimbus2002ヴェルニー公園その1 posted by (C)nimbus2002ヴェルニー公園その2 posted by (C)nimbus2002ヴェルニー公園その3 posted by (C)nimbus2002ヴェルニー公園その4 posted by (C)nimbus2002ヴェルニー公園その5 posted by (C)nimbus2002観音崎灯台レプリカ二つ posted by (C)nimbus2002浦賀の渡し入口 posted by (C)nimbus2002浦賀の渡し船 posted by (C)nimbus2002鉄人28号 posted by (C)nimbus2002東京湾ﾌｪﾘｰ posted by (C)nimbus2002宮川公園の風力発電2機 posted by (C)nimbus2002中落ち丼は、何度食べても美味いし、今日はご飯大盛りです。限定10食の中落ち丼（大盛り） posted by (C)nimbus20022時間に1回の小休止だと脚に来ます。帰りは潮風アリーナから佐島までKOGAの人に牽いてもらいました。コンビニの駐車場に入いられたので会釈してお別れです。葉山御用邸辺りで辛くなってきたので、森戸海岸で小休止。逗子では駅から逗子マリーナ方面には行かずに、R134直進です。本日のルート　走行時間： 5:39:48 　走行距離： 134.25 Km　平均速度： 23.7 Km/h 　最高速度： 57.6 Km/h　累計距離： 9,004.2 Km

  2010年11月20日

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  ヤビツ峠と足柄峠の土日連チャン

  昨日の土曜日は次女の高校見学があり、主夫業も兼ねて11：40分に自転車スタート。「宮ヶ瀬へ行ってくる」と言ってスタートし、あゆみ橋を越えたT字路で左折。すっかりヤビツルートが身に染みついています。いつも通り、小田原厚木道路の側道で落合のセブンへ。13時丁度に名古木スタート。2週間ぶりだったので、1時間のサイクリングのつもりでいましたが、ストップウォッチを押すと欲が出ていしまうものです。最初の急坂からデイリーまで、フロントは40Tで、4：20　といつもより40秒も速いそのまま、フロントをキープして鳥居まで。流石に蓑毛の坂はバテました。フロント30Tを使います。蓑毛のバス停は　16：00　とこちらもいつもより2分も速い◎の坂を越えてなだらかになってもスピードに乗らないどころか、足が攣り始めました。浅間神社は28：00でいつもと同じ。で、いつもとは、頂上まで54分くらいのペースです。菜の花台のあともバテバテでゴール。ヤビツ峠_1106 posted by (C)nimbus2002　50：48　まあこんなものです。菜の花台展望台_1106 posted by (C)nimbus2002菜の花台にはたこやき屋さんがいました。「たこやきを食べる夫婦」菜の花台_1106 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 3:11:56 　走行距離： 65.26 Km　平均速度： 20.4 Km/h 　最高速度： 54.5 Km/h　累計距離： 8,844.8 Km 完全に前半がオーバーペースでした。今日の日曜日は、昨日の反省もあり、序盤は抑え気味で足柄峠を目指します。竜福寺の交差点でサイコンリセット。腕時計のストップウォッチをポチッ！昨日も、今日も冬用のロングをはいていたので、汗の量が半端ないでも下りを考えると短パンじゃ寒いし。矢倉沢の2段坂は、ほとんどダンシングで上り、6.1Km地点の平らが始まる所が意外と早くやってきたように思えました。「下りで踏む」をイメージして飛ばしました。地蔵堂トンネルを越えるとひたすら上り。ここでも無理をせず、30×26Tを多用して体力を温存します。山岳地帯では、左カーブと、右カーブ20m手前でダンシング、そして少し休むを繰り返して急な場所を凌ぎました。足柄峠タイム_20101107 posted by (C)nimbus2002　52：47足柄峠_20101107 posted by (C)nimbus2002腕時計は、あと1Kmの時に39分を表示していたので、途中にグローブの縁で誤操作したと思い時間を見ませんでした。竜福寺でリセットし、一度も止まっていないので、サイコンでも誤差はないはずです。行きの東名高速で、富士山がはっきり見えたので、足柄城址へ上りました。ちょっと雪化粧。足柄峠足柄城址_20101107 posted by (C)nimbus200211月6,7日の土日で矢倉沢ざる菊まつりをやっていました。上っているときに綺麗な花が見えたので、帰りに寄ってみました。矢倉沢ざる菊まつり posted by (C)nimbus2002　走行時間： 1:22:19 　走行距離： 24.70 Km　平均速度： 18.0 Km/h 　最高速度： 61.8 Km/h　累計距離： 8,870.0 Km 今夜も記録更新祝いです。

  2010年11月07日

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  足柄峠記録更新

  このところ調子がいい。前半の緩い坂は抑え気味で、トンネルを越えても本格的な山岳区間まではゆっくり。辛い勾配はダンシングで通過し、緩くなったらシッティングで。1024_足柄峠 posted by (C)nimbus2002　53：23前回と比べて2分5秒短縮できました。1024_足柄峠タイム posted by (C)nimbus2002涼しくなったので、飲み物もあまり必要なく、汗も少なくなっているのがタイムアップの最大の理由です。たった、1時間弱で静岡県に行けるなんてびっくりです。1024_静岡県 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 1:19:31 　走行距離： 24.43 Km　平均速度： 18.4 Km/h 　最高速度： 62.9 Km/h　累計距離： 8,779.5 Km

  2010年10月24日

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  二日連続でヤビツ

  昨日の50分切りに気を良くしたため、今日も全く同じルートでヤビツTTです。昨日は、菜の花台から後のどーってことはない3.3Kmでバテバテでした。ルートラボによると、この区間は6.3%と目には見えない傾斜があるようです。これを克服するには、前半の蓑毛バス停までを「スタミナ温存作戦」で走るしかありません。時計をちら見するポイント＆50分標準タイム　05：00　デイリー前　　18：00　蓑毛バス停　28：00　浅間神社　46：00　表丹沢林道入口今日は、　05：00　デイリー前　　16：00　蓑毛バス停　27：00　浅間神社　45：00　表丹沢林道入口デイリーから蓑毛バス停までがやけに早い。これは、平地＆下りで思いっきり漕いだため。蓑毛2段坂はゆっくり走りました。1017ヤビツ posted by (C)nimbus2002　48：3020101017　48：30 posted by (C)nimbus2002大分コーナーや傾斜を覚えてきました。天気だったので菜の花台へ立ち寄り、富士山と相模湾は･･･見えません菜の花台 posted by (C)nimbus2002蓑毛会館まで下って、2段坂上段を2回上りました。これで、「もう蓑毛の2段坂は怖くないっ！」の自信になります。今日のルート　走行時間： 3:12:58 　走行距離： 66.44 Km　平均速度： 20.6 Km/h 　最高速度： 54.4 Km/h　累計距離： 8,754.6 Km 帰りの善波で火事があり渋滞していたのと、お腹が痛いのとで昨日より平均速度が遅い

  2010年10月17日

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