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2022.09.27
カテゴリ：鉄道
  ネットから借用 ＪＲ路線（鉄路）を一筆書きで、長距離を、 同一線を逆戻りせず、同じ駅を２度通らずに巡る という、「最長片道きっぷの旅」というのがある。 「乗り鉄」が考え出した一筆書きで、 １万７００キロメートル、稚内駅から九州肥前山口駅というのが これまでの最長だった。 ところが、９月２３日に長崎新幹線が開業し、 新たな路線が出来たので、１９.５キロ長くなった。 画像上のように、本州から門司に入って、九州を右回りに回って、 北九州をごにょごにょと巡って、諫早－早岐－肥前山口で終点、 だったのだが、長崎新幹線が開通したので、武雄温泉から新大村へ 向かう方が、武雄温泉－肥前山口（９月２３日に、江北駅に改称） 間の１３.７キロをマイナスしても、武雄温泉－新大村間の ３２.２キロを加えた方が長くなったのだ。 長崎新幹線開業で最長片道が長くなると気付く人も凄いが、 すでに、この路線を「乗り鉄」した人がいるというのだがら驚く。 １万キロを越す長旅なので、乗車には１ヶ月弱掛かるようだが、 長崎新幹線開業を目論んで稚内をスタートしたというのだから、 更なる驚きだ。 私もテツの端くれではあるが、１万キロをゴトゴト乗る元気は無い。 世の中には元気な人がいるものである。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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