ＲＸ－８からデミオＸＤツーリングに変わり、　　ミニ四駆やっぱり続けてる　ニワとりの ブログ

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  ２０１６年　明日から夫婦で４回目のハワイです。

  明日5日の夜から夫婦でハワイに行ってきます。４泊６日です。JTBのツアーを半年前に申し込んでいました。今回の宿泊先はアラモアナホテルです。部屋指定なしのツアーなので「景色が良い部屋になるといいな」って思ってます。いっぱい写真を撮ってくるつもりです。旅行の為、週末のミニ四駆はお休みです。

  2016年10月04日

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  ミニ四駆【写真あり】１３７　明日は片軸モーター限定戦です。

  明日の１０月２日（日）のショップ競技会は片軸モーター限定戦です。後半戦は、オープン戦なのか覚えていません。明日持って行くクルマは、ARシャーシのBe1。プラボディとFRPステーを利用してボディ提灯仕様に成っています。もう１台は、ナックルブレーカー。キットままのクルマに、ARシャーシ用のプラ軸受に交換、前後にステーを追加しアルミローラーを取り付けただけのクルマです。一応サイドにだけマスダンパーを取り付けてあります。片軸モーター限定戦は、この２台で楽しんでくるつもりです。あと、オープン戦用にいつものエアロアバンテを持って行く予定です。このクルマは、タイヤを以前より薄くしてあります。以前のタイヤは仕上げをヤスリで削った為に４本の外径に若干バラつきがあったかもしれません。今回の物は、機械でのカットだけで仕上げてあります。だから外径のバラつきは有りません。ハーフタイヤの外側と内側の外径差を出来る限り小さくしてコーナーでの横転を防止してあります。提灯も地上高をシャーシの高さまで低くしました。タイヤ外径を小さくしたのでその分車高も下がりリヤブレーキも低く成りました。ジャパンカップ東京大会EXに参加出来た時の為の仕様変更です。来週は夫婦でお出掛けするので週末の１０月９,１０日はミニ四駆はお休みです。

  2016年10月01日

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  RX-8のエンブレムをブラックメッキに交換【写真あり】

  今回の車検でフロントバンパーをナイトスポーツから純正に戻しました。理由は、ヒビ割れが多くなって来たのと、コンビニ等の乗り入れが出来ない所が多く不便な為です。メッキのエンブレムが黒いボディにやたらと浮いて見えていたのでブラックメッキの物に交換しました。写真では分かりにくいですがブラックメッキのフロントエンブレムです。少し引いて角度を変えるとよく分かります。リアです。付け替えは自分で表から根性で剥がし、残った両面テープを綺麗にして張り付けただけです。こちらで購入しました。ほとんどの車種を取り扱っているようです。◆◆KEEFW　CX-5 後期（Fフォグランプ無し車用）　ブラックメッキエンブレム　フロント/リアマツダマーク【送料無料】RX-8はゴールドメッキしか出ていませんでしたが、問い合わせしたらすぐに作って頂けました。エンブレムの中にカーボンのシートも貼っておきました。ハセプロのガンメタリックです。RX-８用は受注生産になっています。リアになります。よく利用するUJファクトリーで購入しました。【メール便可】 ハセプロ　★フロント用★　マジカルカーボン エンブレム マツダ　RX-8　SE3P MC前 （H15/04〜H20/03）少し引いて。更に引いて全体。５０過ぎのおじさんのクルマらしくなったかしら？

  2016年09月29日

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  ミニ四駆【写真あり】１３６　ジャパンカップ東京大会3結果。

  今日、品川フォレストパークまでジャパンカップ東京大会3に参加して来ました。JRを利用して栃木から行ったので到着したのは７時ごろでした。番号が１４０３番だったので、一瞬午後の予選出場？って思ったらカードを渡してくれた女性が「午前の予選になります。」って言ってくれました。他の人に確認したら、朝一番から赤いカードで番号も１０００番台からだそうです。予選は１０時過ぎてから車検を済ませての出走となりました。予選内容は、スタート直前に誰かが「触らないで下さい」と言うのでそちらを見たらシグナルが青に。ワンタイミング遅れて５番目でのスタート。ドラゴンバックで、先頭の２台がコースアウト。その後、１台がジ、アルプスでコースアウト。私のクルマともう１台はジ、アルプスを無事に超えて私のクルマは加速して１位で１週目を周回。バブルドラゴンも問題無く通過しました。次のジ、アルプスでジャンプし過ぎでほぼ飛び越し状態で着地し、ステップの部分にフロントが引掛り前方に転倒して終了。残ったもう１台はそのまま走り続けましたが最後のバーティカルチェンジャーを登れず全員完走せずにレース終了。１０月に出場出来れば何とか完走したいです。その後すぐにJRで栃木まで帰ってきました。３時半からショップのサテライトレースに参加。前半戦のフラットコース戦は予選落ち。後半のオープン戦は６位。総合は９位でした。来週、１０月２日は片軸モーター限定戦です。

  2016年09月25日

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  ミニ四駆【写真あり】１３５ジャパンカップ東京大会3へ。

  さあ、明日の日曜日はジャパンカップ東京大会3が開催されます。JRの始発に乗って品川まで行く予定です。クルマは前輪を３本スポークに変更しました。前から見ると。後ろのブレーキプレートの高さはこんな感じです。この一台で行く予定です。ショップの方では明日はサテライトレースと言う事で午後３時３０分からスタートだそうです。コースはフラットコースになっていました。ジャパンカップの予選が通過できなかった時は、多分サテライトに出れると思います。

  2016年09月24日

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  ミニ四駆【写真あり】１３４　週末はジャパンカップ東京大会3です。

  さあ、今週末２５日はミニ四駆のジャパンカップ東京大会３が開催です。私はまだ２回目の公式戦になります。週末は完走する事を目標にして行ってくる事にしています。クルマは今まで作ったクルマをいい所取りで１台にしました。まずフロントのアンダーガードをステーと一体の物に変更。ホイールも３本スポークから５本スポークに変更し、タイヤはハーフタイヤにしました。フロントローラー位置も以前よりも後方に移動。フロント提灯の可動域も狭くしてあります。ブレーキスポンジは緑を薄く削って使う事にしました。赤いエアロアバンテはこんな状態です。リヤローラーのシャフト部が割れてしまって使えなくなってしまっています。左右両方割れてしまっています。１１月までには、仕様変更をしながら組み直すつもりです。明日２２日は、ショップの競技会です。前後半戦共にオープン戦です。また司会進行役です。１９日の結果は、前半オープン戦１位。後半オープン戦４位だったと思います。で、総合で２位でした。明日は青いエアロアバンテでセッティング出す為に走らせるつもりでいます。２５日は始発に乗って東京まで行く予定です。

  2016年09月21日

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  ミニ四駆【写真あり】１３３　雨の競技会。

  昨日１８日は雨の競技会となりました。司会進行をしながらの競技です。今日の結果は、前半戦のチューン系限定戦は１０位。後半戦のオープン戦は６位。総合でも６位だったと思います。今日１９日も雨です。前後半戦ともにオープンです。雨仕様にしてみました。赤いエアロアバンテです。前後スポンジタイヤに変更しました。昨日もスポンジタイヤを使いましたが、サイズが合って無くすぐに取れてしまっていました。外径で27ｍｍ程あるので気持ち厚いかもしれません。青いエアロアバンテはハーフタイヤに変更です。オレンジ色のハードタイヤに黒いスポンジのダミーになります。こちらは接地面を小さくして面圧を上げグリップを上げる作戦です。明日はこの２台で楽しんでくるつもりです。

  2016年09月19日

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  ミニ四駆【写真あり】１３２　ジルボルフをアスチュートへ。

  今週は、ジルボルフをアスチュートのクリアボディに変更してみました。今回は、前後にリンク式のマスダンパーを付けてみました。その為に小さいボディのスチュアートに変更しました。カメラを新しくしたので、今回から日付を入れるようにしました。でも、設定間違いの旅行モードで１９時間遅れてます。購入したのはフジフィルムの防水デジカメです。富士フイルム FUJIFILM コンパクトデジタルカメラ XP80 ブルー XP80BL他の２台のエアロアバンテもプレートの高さや位置を少し変更してあります。赤いエアロアバンテです。フロントのアンダーガードを1.5ｍｍ高くしました。タイヤはリヤだけノーマルを削った物に変更しました。青のエアロアバンテです。このクルマは、アンダーガードを後方へ、ブレーキプレートを前方へそれぞれ移動しています。今週末のショップ競技会は、１８日チューン系モーター限定戦とオープン戦。１９日はオープン戦の２回戦だったと思います。どちらも、風と雨がひどいとどうなるのか分かりません。今日の土曜日は、この３台を走らせて２５日用のセッティングをしてくるつもりです。先週のショップ競技会の結果は、前半戦ノーマルモーター限定戦は３位。後半戦のオープン戦は１位。総合結果は１位優勝です。で、１８日の競技会も司会進行役です。今日シッカリセッティングを出しておいて明日はポイントぐらいは取りたいと思っています。

  2016年09月17日

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  RX-8のＬＥＤスモールランプを交換【写真あり】

  先日ヘッドライトのバルブ交換をした時にポジションランプのＬＥＤが一部切れていたのを発見。今日は朝６時からＲＸ－８のポジションランプ用ＬＥＤバルブを交換しました。ニワとりだから朝早い訳では有りません。今まで付いていたＬＥＤバルブです。運転席側の切れていない物です。前面に１個、サイドに３個ＬＥＤが付いています。助手席側のバルブです。サイドのＬＥＤが１個切れています。購入した新しいＬＥＤバルブです。楽天市場のこちらで購入しました。【送料無料】LEDレダLB01 T10 ポジション ナンバー灯 ルームランプ LEDA 色選択6500k クールホワイト(7000k-8000k)台湾製 純正球ほぼ同サイズ 12v専用 ライセンス 車幅灯 AutoSiteＲＸ－８はフェンダー内からランプ類の交換をします。フェンダーとタイヤの隙間が狭いのでジャッキで上げます。タイヤを外すと作業がやり易いのですが、面倒なのでハンドルを一杯に切った状態で作業しました。インナーフェンダーを止めてあるクリップを外して少々強引にめくって作業が出来るようにします。手探りでポジションランプのソケットを探し、外側からランプが動くのを確認しながらソケットを外します。抜く時にバルブが引っかかってケース内にバルブが落ちるとものすごく時間が掛かるので特に注意が必要です。バルブを抜いたところです。小さいのが今回購入したＬＥＤバルブです。通常のＴ10バルブと変わらない大きさです。古い方は少し長く頭が重そうで抜け落ちそうです。一度も抜け落ちませんでしたけどね。ＬＥＤバルブを付け替えて点灯確認をします。初めプラスマイナスが逆で点きませんでした。必ず作業を進める前に点灯を確認しましょう。ＬＥＤバルブを付けたソケットをランプケースに取り付けます。手探りでの作業なのでランプを点灯させた状態でランプケース外側から見ながら作業すると楽ですよ。バルブの汚れにも注意が必要です。指がまともに入らない所で根性でソケットを回してロックします。ロックされたか確認してからインナーフェンダーをクリップで止めてジャッキを下せば出来上がりです。新しいＬＥＤバルブです。暗くも無く眩しくも無く色にも不満無しです。反対側も同じ作業をして出来上がりです。ニワとりは、写真を撮りながら作業して１時間掛からずに終了しました。皆さんも頑張ってＤＩＹして下さい。

  2016年09月10日

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  ミニ四駆【写真あり】１３１　ジルボルフ仕様変更。

  先週作ったジルボルフを仕様変更しました。タイヤを標準タイヤの薄く削った物に変更。リヤの引掛り防止ステーをＦＲＰからカーボンプレートにボディもＴＲＦワークスＪｒに変更。今週末のショップ競技会はノーマルモーター限定戦とオープン戦です。このクルマと今までの２台のエアロアバンテで出るつもりです。今週も楽しんで来ます。

  2016年09月09日

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  ミニ四駆【写真あり】１３０　新機種投入です。

  ジャパンカップ東京2も終わり一息ついたので新しいクルマを１台作ってみました。発売されたばかりのジルボルフです。ステーやローラーは、公式戦用部品取りのクルマの物を使いました。マスダンパーステー以外はカーボンになってます。ホイールは大径のＸＸシャーシ用に薄く削ったバレルタイヤに変更しました。シャーシは前後バンパー部をカットして電池の取り出し用の穴あけをしただけです。Ａパーツはキット品を使わず部品取りのクルマの物を流用しました。今日もショップの競技会が開催されます。前後半戦共にオープン戦になります。このクルマで今日は楽しんでくる予定です。

  2016年09月04日

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  RX-8のライトバルブの２回目交換。写真あり】

  最近、6000ｋの3600ルーメンでも暗い気がしてきたのでハイビームとロービーム両方を4000ｋ位の高効率バルブに交換です。右が古いＩＰＦの6000ｋ3600ルーメン、左が新しい小糸の4000ｋ位の４０００ルーメンです。ロービーム用ＨＩＤバルブはこれを使いました。KOITO 小糸　ハイパワー　HID D2S 85V35W 4000Lm 　P35210※C-keyword【02P05July14】ＲＸ－８はフェンダー内からバルブ交換するので、タイヤを外し、（車高が低い為）インナーフェンダーを外します。白いキャップを左に回して外し、金属製のソケットを左に回してロックを外して抜きます。そしてＨＩＤバルブを止めてあるクリップを外して抜き取ります。写真は、外したバルブをソケットに戻してあります。バルブを新品のまま付けると煙が出てヘッドライトのレンズの内側が曇ってしまう事があるので、新しいバルブをソケットに差し込み点灯確認と空焼きをします。終わったらＨＩＤバルブを差し込みクリップを掛けて固定します。次に金属製ソケットを差し込み右にねじって固定します。最後に白いキャップを付けて確実にロックして出来上がりです。次はハイビームバルブの交換です。こちらもＩＰＦから小糸に交換です。左の青いのがＩＰＦでバルブトップにコーティングされていますが小糸製にはコーティングは有りません。このバルブです。ホワイトビームバージョン3H9 12V120W相当 4000K フォグランプ用取り外しは、バルブを左回りに回してロックを外し引き抜きます。バルブに付いているソケットのロックレーバーを押しながらソケットを引き抜きます。今までのＩＰＦの明るさと色になります。新しい小糸製になります。こちらも、２本とも空焼きをしておきます。空焼きが終わったらバルブをヘッドライトに差し込み右回りに回してロックします。ソケットをロックが掛かるまで差し込み終了です。点灯確認をしてから、インナーフェンダーを元の位置に戻してクリップで止めます。後はタイヤを付けて片側が出来上がりです。反対側も同じ事をやれば全ての作業が終了です。今までのＩＰＦの物が上で新しい小糸が下になります。カメラが絞りを自動で行うのでライトの周りが暗くなっている小糸が明るいと思われます。運転席側が古いＩＰＦ，助手席側が今回の小糸です。写真では色の違いが分かりません。目で見るとレンズの部分が紫と青という位に違っていました。ハイビームを点けた状態では、助手席側の小糸の光り方が明るい様に見えます。色は少しオレンジ掛かっているように感じます。4000ｋのハイビームは間違いなくオレンジぽいですが、ロービームはレンズ部分は青く光っています。昭和生まれなので暗いと見えなくなって来てます。夜や雨の日に見やすくなると良いなぁ～と思っています。

  2016年09月03日

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  ミニ四駆【写真あり】１２９　ジャパンカップでした。

  ジャパンカップ東京2に行ってきました。霧雨のおかげで６時半から受付が始まりました。オープンクラス２５番目の受付でした。受付も早かったですが、レース本番も早かったです。トップで走って約５秒でジ　アルプスから吹き飛びました。９月は完走を目指します。

  2016年09月02日

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  ミニ四駆【写真あり】１２８　明日はジャパンカップです。

  明日はいよいよ品川でジャパンカップが開催されます。ニワとりにとって、初めての公式戦出場です。５レーンのコースは新橋のタミヤショップで１時間ほど走らせただけです。しかも、特殊な５レーンコースでのレースは未経験です。とにかく完走が目標です。クルマのセッティングも今までの経験からの勘だけです。正直厳しいのは分かっていますが、とにかく楽しめればいいなと思っています。６月からクルマを作り始めて随分と仕様が変わりました。初めに造ったクルマです。無謀にも前後に提灯が付いています。すぐにフロント提灯だけに。２台目に黄色ボディのクルマを作製。２台目を黒シャーシから白シャーシに変更。３台目の赤ボディのクルマを作製。３台目作製と同時に２台目のタイヤの色を変更。１台目のピンクボディを中径タイヤに変更。１台目のクルマのボディをピンクから青に変更。車高が低い対策で削っていないローハイトの青に変更。低い車高ではダメなのでこのクルマは部品取りに降格しました。２台目白シャーシを黒シャーシにボディを黄色から青に変更。提灯のステーを横から縦に変更。赤いボディの３台目をメインでセッティングして来ましたが、それぞれの良い所を集約して青ボディのクルマになりました。明日のジャパンカップでは青ボディのクルマを走らせる予定です。赤ボディは予備で持って行きます。今日ショップに行ってブレーキのたかさを決めてくるつもりです。先週のショップ競技会の結果は、前後半戦共に予選落ちで１７人中１２位位でした。全開ギリギリでの挙動を見る為にセッティングしていたのでしょうがない結果だと思っています。明日のショップ競技会は１６時からサテライト戦という事です。ジャパンカップが秒殺だったら間に合うかもしれません。

  2016年08月27日

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  ミニ四駆【写真あり】１２７　セッティングして来ました。

  ２０日の土曜日は雨が降ったり止んだりで量販家電店に行ってセッティングして来ました。そのお店ではレーンチェンジセクションが２か所でその後に直線無しでカーブになっていました。赤ボディのクルマだとフロントローラーの押えが効かず飛び出してしまいました。スラスト角を大きくして解決。レブチューンモーターからライトダッシュモーターまではブレーキスポンジ無しで完走出来ました。ハイパーダッシュ、マッハダッシュモーターでもブレーキのスポンジを付ける事で完走でした。赤ボディのクルマが思っていたよりスラスト角が小さかったのに気付けて良かったです。２８日の品川にはこの２台を持って行く事にしました。青ボディのクルマの方が姿勢が安定しているのでもう一度確認してどちらを使うか決めるつもりです。品川に行くために持ち運びが便利なレーサーボックスを購入しました。GP.354 ミニ四駆PRO レーサーズボックス【15354】 【税込】 タミヤ [タミヤ GP354レーサーBOX]【返品種別B】【RCP】クルマが３台入り競技会にはちょうどいい大きさですね。今日はショップの競技会。レーサーボックス持って楽しんで来ます。

  2016年08月21日

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  ミニ四駆【写真あり】１２６　イエローボディ車の仕様変更。

  今週は、イエローボディのクルマを赤ボディのクルマと同じ提灯に仕様変更しました。提灯のサイドステーを横から縦に変更しました。ボディもへにゃへにゃになったイエローボディから青ボディに変更です。青ボディを載せていたクルマは部品取りに格下げです。赤と青で提灯は同じ寸法ですが、シャーシの下回りは若干仕様が違います。赤と青でローラーの取り付け位置も違うのでそれぞれ癖が違います。明日、明後日でセッティングして、２８日の品川で走らせるつもりです。２１日のショップ競技会は前半戦ノーマルモーター限定戦。後半はオープン戦です。ノーマルモーター用のクルマは造る暇が有りませんでした。今週は競技会には出ますが、競技結果は関係無しにとにかくセッティングを納得出来るまでするつもりです。

  2016年08月19日

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  ミニ四駆【写真あり】１２６　ショップ競技会結果

  ８月１４日のショップ競技会の結果です。仙台で公式戦、お盆期間でもあり参加者は１０名しか居ませんでした。前半戦ダッシュ系モーター限定戦は１位。後半のオープン戦は９位。そして、早く終わったので３回戦目をチューン系モーター限定戦で行いました。結果は２位です。総合では３名同点で順位決めレースを行い２番手で総合結果は３位に成りました。また来週も司会です。１日このクルマ１台で行きました。ジャンプで左右にぶれる事が多いですがウォールに乗り上げても戻る様に対策しているので完走率が高いクルマです。前後のバランスは良いので着地でひっくり返る事は有りません。イエローボディのクルマは予備になっています。まだウォール対策が出来ていないので、セッティングだけで競技には使っていません。今後仕様変更して使うつもりです。青ボディのクルマは余り良くありません。前後バランスが悪くてスピードが変わると極端にウエイトを換えないとバランスが取れません。このクルマは今後使わない方向で行こうと思っています。来週のショップ競技会予定は、前半ノーマルモーター限定戦。後半オープン戦です。ノーマルモーター戦には今のクルマは重いので古い部品を使って何か１台作る予定です。２８日までに納得のいくクルマを作らないといけないのでチョット時間が少なくなってきました。カーボンプレートを削るのが汚れるので困るんですよね。

  2016年08月15日

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  ミニ四駆【写真あり】１２５　また、仕様変更です。

  今日は赤ボディのクルマをメインに仕様変更しました。リアのブレーキプレートを直棒１本分後方に移動。フロントのブレーキプレートはこれも直棒１本分前方に移動です。前回ローラーベースを変更した関係で提灯の可動域が大きくなっています。これで更にジャンプの姿勢と着地が安定すると思います。この赤ボディが３番目に作製したので一番安定して走ります。イエローボディはフロントのブレーキプレートの高さを少し低く変更しました。書き忘れてましたが前回白シャーシから黒シャーシに変更してありました。シャフトとギヤは新品に交換しました。イエローボディも提灯はこの位まで開きます。青ボディは中径ローハイトタイヤから少し削ったタイプに変更しました。青ボディの提灯は他の２台より開く角度が少し低めです。青ボディもフロントのブレーキプレートを少し低くしました。８月１１日ショップ競技会の結果です。私の勘違いで前後半戦共にオープン戦でした。参加者は６人だけでした。ポイントは１位が６点で６位が１点で参加者全員がポイントゲットです。成績は前半４位で後半１位で明後日もまた司会になります。明後日の競技会は前半戦がダッシュ系モーター限定戦で、後半戦がオープンです。公式戦の仙台が開催されるので参加者は少し少な目かも知れません。明日はセッティング、明後日は競技会たっぷり楽しんで来ます。

  2016年08月12日

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  ミニ四駆【写真あり】１２４　仕様変更しました。

  １台目で作製したクルマを今回仕様変更しました。まずは見た目でピンクからブルーのエアロアバンテに変更です。そしてフロントステーを直棒からマルチに変更。直棒だと結構捻じれてしまうので曲がりにくいマルチプレートに変更しました。そして、リアステーの取り付け部を２点止めからステーとアルミスペーサーで補強。リアステーは直棒のままです。赤ボディのクルマはローラーベースを変更してあります。これで、赤、青、黄色の信号カラーの３台セットになりました。さぁ、今日１１日もショップ競技会です。先週チケット戦で優勝したので今日も競技の司会です。競技中に自分のクルマを触っている時間が無いのでチョット辛いです。今日はダッシュ系モーター限定戦とオープン戦になります。今日も何とか上位に入るよう頑張ってくるつもりです。とにかく楽しんで来ます。ミニ四駆PRO No.45 ジルボルフ（MAシャーシ） タミヤ【08月予約】 02P06Aug16ミニ四駆限定 大径ハードローハイトタイヤ＆カーボン強化ホイール J-CUP2016[タミヤ]《08月予約》【予約受付中】【8月6日発売】ミニ四駆　HG 19mmオールアルミベアリングローラーセット J-CUP2016【Item No:95095】

  2016年08月11日

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  ミニ四駆【写真あり】１２３　ステーションチャレンジ　ラウンド２も優勝しました。

  今日７日日曜日のショップ競技会、チケット戦でした。正式名称は、ミニ四駆ステーションチャレンジ2016ROUND２です。今回も優勝しました。前回のミニ四駆ステーションチャレンジ2016ＲＯＵＮＤ１も優勝でした。ですから、チケットがROUNND１分とROUND２分で２枚になってしまうので今回のROUND２分のチケットは強制辞退です。今日走らせたクルマです。タイヤが真っ黒になってしまっています。競技会後に次週のダッシュ系限定戦用にマッハダッシュモーターが入っていますが、今日はノーマルモーターで走らせました。今日の競技会でこのクルマの良くない癖が見つかったので今週中に仕様変更するつもりです。だいたい考えた通りにクルマが走る様になって来てます。前回書いたようにこの夏は満足できる結果が残せるかもしれません。この調子で頑張ります。今回の頂いた景品になります。プロトセイバーが有ったのですが、先週もらったのでリンク式マスダンパーをもらって来ました。

  2016年08月07日

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  ミニ四駆【写真あり】１２２　セッティングして来ました。

  今日土曜日、ショップのコースを試走してクルマのセッティングをしてきました。走らせてすぐに引掛り防止のカーボンステーが折れてしまいました。今夜、ＦＲＰのプレートで新しく付け直しました。フロント用を削って付けてます。この赤ボディはノーマルモーターで行きます。レブチューンモーターと変わらないスピードが出ているので何とか予選を通過できると思います。このイエローボディはブレーキプレートが低い為にバーニングレーンチェンジを登り切るのがギリギリです。対策としてフロントのブレーキプレートを上下逆に付け替えました。これで赤ボディのクルマよりレブチューンモーターで速く走り切れるはずです。ピンクボディの中径タイヤはバーニングレーンチェンジを登り切れません。対策はイエローボディと同じでフロントのプレートを逆に付け換えました。これでバーニングレーンチェンジを登り切れるはずなので予備で明日セッティングするつもりで持って行きます。現状での完走率は赤ボディで８～９割イエローボディで7～8割です。モーターを１ランク上げると１～２割完走率が下がります。明日のコースの状態で決めるつもりです。

  2016年08月06日

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  ミニ四駆【写真あり】１２１　日曜日はチケット戦です。

  ７日の日曜日はチケット戦でしかも司会をしなければいけません。良い成績を残したいので明日の土曜日の内にセッティングを済ませておかないといけません。公式戦用に作っている３台で出走するつもりです。少し仕様を変更しました。ピンクボディのクルマは大径から中径に変更してみました。リンク式マスダンパーのステーを元の高さの物に変更しました。赤ボディのクルマは提灯を少し削ってシャーシとの当たり面も調整しました。リンク式マスダンパーも変更しました。これで明日セッティングして来て日曜日は楽しんで良い結果を出したいと思います。

  2016年08月05日

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  ミニ四駆【写真あり】１２０　仕様を変更。

  今週末のチケット戦に備えて作製した３台を改良して少し仕様変更しました。このクルマは飾りで付けていたウイングを外してリヤブレーキ用プレートの長さを変更しました。引掛り防止のステーの取り付けも変更しました。次のクルマはリアステーの取り付け部をビス２本から４本に変更して補強。リヤローラー位置を少し後方に移動。引掛り防止ステーの高さ変更しました。赤ボディのクルマは、リアウイングを廃止。ブレーキプレートの長さ変更。リアローラー位置も変更。引掛り防止ステーを前輪後ろに増設、後輪側は高さ変更。これで、チケット戦頑張りたいと思っています。

  2016年08月03日

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  ミニ四駆　【写真あり】１１９　初の完全勝利でした。

  嬉しいので本日２度目の更新です。本日７月３１日のショップ競技会で初の完全勝利です。今日は、前後半戦オープン戦でした。前半戦は赤ボディのこのクルマで１位になりました。ノーマルモーターで走らせました。後半戦はイエローボディのこのクルマで１位です。このクルマはレブチューン2モーターで走らせました。勿論、前後半戦１位なので総合でも１位です。今日は、シーズンポイント獲得の為に安定性重視で完全にチキン野郎で走った結果です。前後半戦、１位なので各６ポイントで計１２ポイント獲得できました。シーズン戦は、今トップに成ってます。この夏は、チョットは結果を出したいなぁ～って思ってます。来週、８月７日はチケット戦ですが、今日総合１位に成ったので司会をしないといけません。それでも、チケット取るつもりで行きたいと思ってます。

  2016年07月31日

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  ミニ四駆　【写真あり】１１８　微調整しました。

  ３０日土曜日にコースを試走して来て夜に新しいクルマを微調整しました。提灯とシャーシの当たり面をスポンジからカーボンプレートに変更。当たり角度も変更しました。前方の横方向プレートにスリットを入れて少しはスマートに見えるようにしました。これでリヤと同じようにマスダンパーの効果が得られるようになりました。今日の競技会コースはアイガーセクションとバーニングレーンチェンジ、バンクコーナーがある簡易ジャパンカップ類似コースになっています。アイガーセクションが小さいので飛び越す事は出来ますが６周完走する事が出来ません。早いモーターでブレーキを効かせ過ぎるとバーニングレーンチェンジが登れなくなってしまいます。イエローボディのクルマはジャンプが低いのでレブチューンモーターでもブレーキを効かせる事で完走出来ます。今回の赤いボディのクルマはジャンプが少し高くなってしまうのでノーマルモーターでないと完走する事が出来ません。提灯の効き具合とブレーキプレートの位置の関係なので少し改善されているとは思います。今日の競技会は赤、イエローボディの２台で行くつもりです。新たに何処を改善したらいいか探りながら今日の競技会を楽しんで来ます。タミヤ　95279　ミニ四駆限定アストロブーメラン クリヤーブルースペシャル （スーパーIIシャーシ）タミヤ　95279　本体　ミニ四駆限定　プラモデルタミヤ　95274アストロブーメランクリヤーレッドスペシャル（スーパー1シャーシ）タミヤ　95274　スーパーミニ四駆特別仕様モデル　本体　プラモデルタミヤ　19447ビークスティンガーG　(ARシャーシ)タミヤ　19447　フルカウルミニ四駆　本体　プラモデルタミヤ　19446　ミニ四駆グレート ブラストソニック（ARシャーシ）タミヤ　19446　フルカウルミニ四駆　本体タミヤ　19448　ミニ四駆プロトセイバー エボリューション プレミアム （ARシャーシ）タミヤ　19448　本体　ミニ四駆　プラモデル

  2016年07月31日

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  ミニ四駆　【写真あり】　１１７　公式戦用を新作。

  公式戦用のクルマを今まで２台、試作してみました。５レーンのコースとショップでの３レーンの競技会を走らせて更に改善してもう１台造ってみました。ＭＡシャーシでエアロアバンテのボディです。今までとの変更点は、提灯部のサイドステーを縦に、前半分のボディをシャーシに固定。フロントローラーを後方に移動。フロントブレーキのプレートも後方にさがっています。高さは1.5ｍｍ高い位置に変更。リアローラー下側は以前より気持ち低く取り付けてあります。マスダンパーはリンク式の６ｍｍで十分効果があるのでこのままです。シャーシは前後カットと電池の取り出し用に穴を開けただけです。ステー関係はフルカーボンにしました。シャーシとプレートは今後削るかもしれません。２番目に造ったイエローのクルマはタイヤを黒からホルダー関係とお揃いの紫に変更しました。１番目に造ったクルマは変更無しです。今日、３０日土曜日はこの３台をショップで試走してくる予定です。明日３１日の日曜日は前後半戦共にオープン戦です。先週の結果。前半片軸モーター限定戦、後半オープン戦共に決勝トーナメントには残ったと思います。順位忘れてしまいました。総合では３位でしたから。今週もミニ四駆楽しんで来ます。

  2016年07月30日

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  ＲＸ－８のバックカメラがダメになったので交換です。【写真あり】

  ニワとりのＲＸ－８に２年ぐらい前に付けたバックカメラの画像に曇りが出て見づらくなったので交換する事にしました。購入したバックカメラです。こちらで買いました。バックする時にあればかなり便利なカメラ 正像・鏡像表示可能送料無料 バックカメラ 丸型 防水CMOSバックカメラ ガイドライン無バックカメラ バックカメラの視野角度170度 as5009ガイドライン有、無しが有りますから注意して下さい。早速取り付けにかかります。今までの状態です。少し助手席側にオフセットして取り付けていました。カメラがナンバープレートにこすれて音が出たのでスポンジテープを挟んであります。古いカメラのレンズが変質して曇り模様が見えます。同じお店で買ったのですがモデルチェンジで少し寸法が変わっています。カメラだけ付け替えるつもりが端子が４ピンから５ピンに変わってました。トランクの中の配線も全部交換です。古いコードを引き抜く時に新しいコードをテープで繋いで引き込みます。簡単にトランクまでコードを引き込むことが出来ました。ゴムキャップ部分をコーキングしてあるので古いコードを抜いて新しいコードを通した後にコーキングして置かないとトランクが水浸しに成っちゃいます。今回はナンバー燈のケースにステーを貼り付けての取り付けです。仮にバンパーに戻したところです。今回はセンターに取付けにしました。これで左右のアンバランスが無くなります。カメラを取り付けてみると・・・。ちょっとカメラが浮いていて目立つので変更。ステーを曲げて少し奥に移動しました。後は配線を新しいコードに繋ぎ直して画像角度の調整して片づけておしまいです。画像の調整を済まし繋いだ線はビニールテープで絶縁し、カップラーが抜けない様に巻いて、固い部分にはスポンジテープを巻いておきました。ゴムキャップのコーキングは今回は黒い物を使いました。後は、配線を端に寄せてカーペットを戻し、内装を戻したら完了です。新しいカメラの画像になります。写真だと画面が反射して分かりにくいですが結構綺麗に映ります。

  2016年07月23日

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  新橋パンチョでナポリタン。

  ２０日新橋で、パンチョのナポリタンを食べてきました。私は、並みの目玉焼きトッピング、妻は小をいただきました。写真は並みです。見た目は大した事無いのですが４００ｇありお腹一杯になります。１１時半過ぎに行きましたが、もう、１０人位並んでました。店員さんもみんな親切でいい感じなお店でした。昔の懐かしいスパゲティが好みの人にはお勧めです。

  2016年07月21日

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  ミニ四駆　【写真あり】　１１６　５レーンコース走らせてきました。

  今日、２０日仕事はお休みをもらって新橋のタミヤファクトリーに行ってきました。目的は、ミニ四駆の５レーンコース試走です。設置されていたレイアウトはこんな感じでした。走らせたのは、公式戦用に作ったこの２台のエアロアバンテです。モーターは、トルクチューン２とアトミックチューン２を付けて走らせましたが全然余裕だったのでライトダッシュに交換。するとジャンプが大きくなりコースアウト。ブレーキ用スポンジを貼り余裕で解決。2016のハイパーダッシュに交換してブレーキ用スポンジを前後ステーに貼りブレーキを強めに。２台とも余裕で走れました。思っていたよりもコースがしっかりしていてクルマが安定して走ってくれます。これならマッハダッシュでブレーキをガッツリ効かせれば行けそうでした。流石にマッハダッシュは持って行かなかったので１時間も居ないで撤収です。妻も同行していたのでこの位じゃないとあとから愚痴られますから。これで、ある程度は５レーンコース用のクルマが形に成りそうです。３台目の製作に取り掛かりたいと思います。８月の品川に間に合うように作りたいと思います。

  2016年07月20日

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• ミニ四駆　１１５　新橋へ。

  明日２０日は、東京新橋のタミヤに行ってきます。５レーンコースの試走の為です。仕事はお休みを頂いてあります。まだ一度も５レーンのコースを経験していないので３レーンとの違いを確認してくる予定です。妻と２人で美味しい物を食べてくる予定にもしてます。昨日の日曜日のショップ競技会の結果は、前半戦両軸モーター限定戦は６位。後半オープン戦は１位。総合は２位という結果でした。前後半戦ともに同じコースで同じクルマです。前半戦はブレーキを甘めで全開で行きました。後半戦はブレーキを効かせていきました。

  2016年07月19日

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  ミニ四駆　【写真あり】１１４　アスチュート仕様変更。

  まずは日曜日ショップ競技会の結果から。前半戦ハイパーダッシュモーター開けポン限定戦は５位。後半オープン戦は４位。総合２位でした。クルマが思った通りの動きをし、クルマに合ったセッティングも分かってきました。アスチュートは、レーンチェンジで安定しないので昨日の夜に仕様変更しました。まず、フロント提灯の取り付け方法の変更。リアブレーキ用の部品とシャフトストッパーを使っています。提灯のステーも継ぎ足して延長してあります。提灯とシャーシの当たり具合も変更してあります。次にフロントローラーの変更。１９ｍｍから１３ｍｍのダブルに変更。取り付け位置もステー下側からステー上にしました。これで他のクルマとあまり変わらない仕様に成りました。今日は両軸モーター限定戦とオープン戦になります。今日も楽しんで来ます。

  2016年07月18日

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  ミニ四駆　【写真あり】１１３　試走結果。

  昨日４台試走して来ました。フロントローラーが19ｍｍのアスチュートだけがレーンチェンジでコースアウトしてしまいました。フロントローラーのスラスト角を大きくする事で解決出来たのでシャーシとステーの間に板を挟み角度を大きくしました。ピンクのエアロアバンテは左前のローラー部が壊れたので修理しました。スタビライザーヘッドも摩耗が少ないカーボン強化ギヤに交換しました。イエローのエアロアバンテは、ギヤのかみ合わせが良くないのでギヤを全て交換しました。白のエアロアバンテは仕様からスピードが出ないので特に問題なく走ります。４台とも安定して走るようになってきました。今日のショップ競技会は何とかポイントを取りたいと思っています。高速コースになっているのでコースアウトでクルマを壊さないよう注意して走らせてきます。１８日、月曜日の競技会は両軸モーター限定戦とオープン戦でした。来週は仕事を休んで新橋の５レーンコース試走に行ってくる予定です。８月の品川の抽選に当たったので初公式戦の予定です。その後は、チケットがある１１月の静岡になります。ミニ四駆限定 大径ハードローハイトタイヤ＆カーボン強化ホイール J-CUP2016[タミヤ]《08月予約》タミヤ　95270　ミニ四駆特別企画ローハイトタイヤ用Aスポークホイールシルバーメッキタミヤ　95270　ミニ四駆特別企画　限定　パーツ【送料全国一律380円】　ミニ四駆限定 HG 19mmオールアルミベアリングローラーセット J-CUP2016 95095 タミヤ【08月予約】ミニ四駆限定 1/32 ライキリ ジャパンカップ 2016(MAシャーシ)[タミヤ]《発売済・在庫品》

  2016年07月17日

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  ミニ四駆　【写真あり】１１２　シャーシ交換しました。

  先週の結果から、前半戦ノーマルモーター限定戦、完走１回。後半オープン戦、完走０回。酷いものでした。新作のシャーシ1日でヒビが入ってしまいました。思っていたほどマスダンパーが効いていませんでした。で、ヒビの入ったシャーシ交換とマスダンパーの修正をしました。ライキリジャパンカップ仕様のシャーシからサンダーショットレッドスペシャルの白シャーシに変更しました。シャーシは新作では無く、アスチュートに使っていた物と交換です。ですから、アスチュートはヒビが入った黒いシャーシになってます。こちらもマスダンパーの修正をしてあります。このクルマもマスダンパー修正です。それと、イエローのウイングが余っていたので付けてみました。こちらも同じくマスダンパーの修正です。この4台は前後輪軸に同じようにマスダンパーが働くようにしてみました。この状態で今日、試走してくるつもりです。良ければこのままでセッティングして行くつもりです。明日のショップ競技会は前半戦ハイパーダッシュ開けポン（新品を開けてポン付け）限定戦。後半オープン戦です。明後日は、覚えていません。取りあえず、セッティングに行ってきます。

  2016年07月16日

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  ミニ四駆　【写真あり】１１１　手直ししました。

  今日土曜日は雨だったので昨夜作ったクルマを手直ししました。ボディを低い位置に取り付け直しました。提灯の錘の位置も低くしました。提灯が９０度以上開かない様にカーボンのプレートをストッパー代わりに取り付けました。リアの下回りはこんな感じになってます。タイヤは外径で26ｍｍ位にしてあります。ノーマルモーターを入れてあるので明日はこのクルマで楽しんで来ます。

  2016年07月09日

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  ミニ四駆　【写真あり】１１０　優勝でした。

  先週のショップ競技会は総合で優勝でした。前後半戦共にオープン戦で前半戦３位。後半戦４位で久々の優勝です。今週は、前半戦ノーマルモーター限定戦。後半はオープン戦です。新しくクルマを作製しました。ちょっとボディーの取り付けを考え直すかも知れません。ステーはフルカーボンです。もう１台。こちらは、プラボディのサンダーショットからポリカボディに載せ返しました。今日は１日雨が降るようなので試走は行きません。明日楽しんでくる予定です。先週の競技会に使ったクルマです。とても調子が良いクルマです。

  2016年07月09日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０９　仕様変更後

  昨日組み上げたクルマにボディを載せてみました。サンダーショットＭｋ2レッドスペシャルのプラボディです。リヤローラーの所の引掛り防止用のステーはリヤタイヤ近くに変更する予定です。リアのマスダンパーはリンク式にしました。昨日の試走とは随分変わっているので今日はどういう走りをするか分かりません。３台とも着地の安定性は以前のクルマより良くなってます。ジャンプの姿勢は３台とも造りが違うのでみんな違います。今日のショップ競技会は前後半共にオープン戦です。今日は、この３台で楽しんで来ます。ライキリ３種類出てます。★7/7am9:59迄ポイント5倍★先着最大1500円クーポン★【Joshinは平成20/22/24年度製品安全対策優良企業 連続受賞・Pマーク取得企業】【ミニ四駆限定】1/32 ライキリ ジャパンカップ2016（MAシャーシ）【95093】 【税込】 タミヤ [T 95093 ライキリ ジャパンカップ2016]【返品種別B】【RCP】合計5,000円以上で日本全国送料無料！更に代引き手数料も無料。タミヤ ミニ四駆PRO　ライキリ（MAシャーシ） ミニ4ライキリミニ四駆特別企画商品 がんばれ！熊本 ミニ四駆 (くまモン版)[タミヤ]《発売済・在庫品》私はＭＡシャーシが好きなので全部買ってます。

  2016年07月03日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０８　公式戦用クルマ作製中です。

  今回は、フロント提灯の違う仕様のクルマを作っています。ＭＡシャーシのリア用の物を長さを変更して付けている所です。取り付け位置をフロントステーの前方に穴を開ければ元の長さでも行けそうです。フロントステーの取り付けはこのまま行く予定です。サイドステーは根元を少し残してカットしました。リアはまだ未完成ですが高い位置がメインのステー予定です。今夜中に仮に作り上げる予定です。このクルマと前に作ったクルマの計３台で今後の方向性を検討したいと思っています。今日も午後に試走に行く予定です。日曜日のショップ競技会は前後半戦共にオープン戦です。最近順位は気にしていません。自分の好きな様に走らせています。今週も新しいクルマで思いっきり楽しんでくる予定です。先週の結果は、前半、後半戦ともに予選落ち順位は２６名中半分ぐらいでした。シーズン戦も６月の結果が悪く３～６位だと思います。新しいクルマをある程度仕上げて７月中に新橋で５レーンのコースで試走して来たいと思っています。

  2016年07月02日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０７　ショップ競技会です。

  さあ、今日日曜日はショップ競技会の日です。前半戦は、フラットコース戦で後半はオープン戦になります。昨日は仕事があったので試走はしていません。フラットコース用に持って行くメインのクルマはＭＳシャーシのトルクルーザーです。ローラーの取り付け部等を以前とは変更してあります。このクルマは、タイヤ径を小さくして使わないとレーンチェンジが危ないかも知れません。セッティングする為に大径の薄いタイヤと中径のローハイトタイヤを持って行く予定です。次は予備に持って行くＭＡシャーシのトルクルーザーです。このクルマは、速過ぎてレーンチェンジを走破できません。マッハダッシュモーターからハイパーダッシュかライトダッシュモーターに落として使う事になります。後半のオープン戦用にはＭＡシャーシのエアロアバンテを持って行きます。試作の段階からの変更点はＷ提灯からフロント提灯だけに、リアはリンク式マスダンパーのみにしてあります。錘の取り付け部もスリムしか付けられなかった仕様から通常の大きさの錘も付けられるように変更してあります。タイヤは、中径ローハイトから大径の薄く削った物に変更しました。提灯の不要な部分はある程度削ってスリムにしてあります。次は予備に持って行くＭＡシャーシのエアロアバンテです。こちらは今までのリアに付いていた提灯を外してもう１台から外した短いリヤ提灯をフロントに付けたクルマになります。フロントの取り付け部分の高さが違うので見た目がカッコ悪いですね。今日は、この４台で楽しんで来ようと思います。フラットコース戦はポイントを取りに行きますが、後半のオープン戦は分かりません。先週の結果ですが、新しいクルマのセッティングばかりで結果を覚えていません。内容としてはクルマは早く安定性が高かったんですが勝つ為のセッティングをしていなかったのでやはりダメでした。今、高いですがカーボン製のプレートがたくさん発売されています。【送料全国一律380円】　ミニ四駆グレードアップパーツ No.498 HG カーボンフロントワイドステー（1.5mm） タミヤ【送料全国一律380円】　ミニ四駆グレードアップパーツ No.499 HG カーボンリヤワイドステー（1.5mm） タミヤ【あす楽対象】 タミヤ ミニ四駆 HG カーボンフロントステー（1.5mm）フルカウルミニ四駆20周年記念FPRプレートに比べて強度が高く、カーボン模様がマシンのレーシングイメージを演出します。タミヤ 95260　ミニ四駆特別企画 限定 HG カーボンマルチワイドリヤステー (1.5mm) TAMIYA 05P18Jun16【あす楽対象】 タミヤ ミニ四駆 HG カーボンマルチワイドステー (3mm) 【再販】タミヤミニ四駆 HG カーボンリヤステー （3mm）（ミニ四駆特別企画）[95259]1.5ｍｍや3.0ｍｍの厚みの物も売られていますよ。

  2016年06月26日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０６　ショップ競技会の日

  さあ、今日日曜日はショップの競技会です。前半戦はチューン系モーター限定戦で、後半戦はオープン戦になります。今日持って行くクルマは、スーパー2シャーシのＴＲＦワークスＪｒです。中々早いですが、着地でバランスが崩れるとあっと言う間にコースアウトしてしまいます。次はＭＡシャーシのエアロアバンテです。このクルマも今一つフロントの押えが効いていません。次は、ＭＡシャーシのアバンテジャパンカップバージョンです。このクルマはジャンプで大きく飛んでしまいます。そしてＭＡシャーシのエアロアバンテです。昨日の試走で結構、良い動きをしてくれたので実戦で使うつもりです。昨日の夜に各部の調整と変更をしてあります。フロント回りはボディが当たっていたので削ってあります。提灯の取付け高さが変わったので重りの取付け高さも変更しています。リアも提灯がボディに当たっていたのでボディを削っています。シャーシも削って提灯との当たり面を調整してあります。提灯のシャーシとの当たり面も高さを変えてあります。これで良い結果が出ればクルマを分解して提灯の無駄な部分を削りシャーシも少し削るつもりでいます。ダメな場合は、後ろの提灯を外してフロント提灯で調整してみるつもりです。１台目の試作車なので、タイヤの外径もまだ決まっていないし、まだまだこれからですね。

  2016年06月19日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０５　公式戦用クルマ作製中です。

  公式戦用のクルマを作成し始めて１週間たちました。取りあえずシャーシの仮組みしてみた写真です。ローラーはフロント13ｍｍダブル、リアは19ｍｍプラリング付きの予定です。この時点では、モーターピンをどうやって立てようか悩んでました。マスダンパーは、フロント提灯仕様にするつもりです。モータピンは接着にしました。リヤはアルミホイール用樹脂部品で抑えていますが接着してあります。フロント提灯も仮に作ってみました。同じ方式でリヤにも付きそうなので取りあえず付けて見る事にしました。で、仮に全て組み上げてみました。フロントの浮きを抑えたいので前は長めになってます。リヤは前に比べると少し短めです。こう言うミニ四駆見た事無いのできっとダメなんでしょうね。物凄く重くなります。ダメな場合はフロント提灯だけにも出来るようにしてあります。まあ、試作１号車ですからね。今日ショップに行って試走してくるつもりです。現状ではローハイトタイヤのノーマルでないと車高が低すぎます。先週の結果は、前後半戦ともくまモンバージョンでアイガーセクションを飛び越える作戦行きました。結果、上手く行きそうでダメでした。前後半共に予選落ちで総合１２位でした。今週は、アイガーセクションもバーニングもありません。しかも、皆さん東京に行かれるので少人数になりそうです。ポイント取っておかないとシーズン戦がで上位に入れなくなって来るので頑張って来る予定です。【ミニ四駆 ライキリ ジャパンカップ 2016 タミヤ 1/32 （MAシャーシ） 95093 予約】ミニ四駆 ライキリ ジャパンカップ 2016 タミヤ 1/32 （MAシャーシ） 95093 【6月予約】

  2016年06月18日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０４　くまモンバージョンにしました。

  さあ、今日日曜日はショップでの競技会です。昨日試走してセッティングして来ましたが、スピードを出すと上手く行きません。今週も遅いクルマで行く事にしました。持って行くのはゆるキャラのくまモンバージョンのライキリです。通常のライキリボディの窓部分をカットし、くまモンバージョンのステッカーを貼りくまモン人形を乗せた物です。シャーシはチケット戦で優勝した物をそのまま使い回しです。２台目はＳ２シャーシのＴＲＦワークスＪｒボディ提灯仕様です。このクルマは、スピードを出して行くセッティングで行くために持って行きます。今日も楽しんで来ます。発売された、くまモンバージョンです。透明ボディでくまモンが良く見えるようになっています。ミニ四駆特別企画商品 がんばれ！熊本 ミニ四駆 (くまモン版)[タミヤ]《発売済・在庫品》わたしが作った物とは見た目が随分違いますね。

  2016年06月12日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０３　セッティングに行ってきます。

  明日、６月１２日（日）もショップ競技会です。前後半戦共にオープン戦になります。コースは、先週のコースから小変更されてます。２連のジャンプが１ジャンプに。アイガーセクションセクションの高さを通常に下がっています。バーニングレーンチェンジの高さは高いままです。余りにも完走率が低い為に変更したようです。今日試走に持って行くクルマは、まず１台目、VSシャーシのエアロアバンテです。以前からの変更点は、バーニングを登る為に大径タイヤに変更して車高を上げています。次は、MAシャーシのエアロアバンテです。このクルマは前回フロントバンパー部が折れてしまい修理しました。３台目もMAシャーシのエアロアバンテです。こちらは前後スライドダンパーに変更してあります。そして４台目もＭＡシャーシのアバンテジャパンカップバージョンです。今日はセッティングはほどほどに、諸先輩方に公式戦用のクルマの作り方についてレクチャーしてもらって来る予定です。

  2016年06月11日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０２　クルマ作製開始です。

  公式戦用のクルマを作る事にしました。取りあえず、カーボンステーをカット。４枚作ってみました。引っかかり防止用のステーも削って作ってみました。シャーシはMAです。前後バンパー部をカットしただけの状態です。ボディはエアロアバンテで行く予定です。塗装は適当ですが、ピンク系で塗ってみました。カットしてほぼ完成です。来週中にはある程度組み立てるつもりです。

  2016年06月10日

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  ミニ四駆　【写真あり】１０１　ステーションチャレンジ　ラウンド1勝ちました。

  ６月５日（日）ショップ競技会での結果報告になります。ステーションチャレンジ　ラウンド１勝っちゃいました。優勝です。１位です。使ったクルマは、ＭＡシャーシのアバンテジャパンカップバージョンです。リアはゴムリング付の19ｍｍにマスダンパーを沢山付けてフッ素コート軸受に遅いギヤでスピードを落としてジャンプでの安定性を重視して走らせました。他の人より明らかに遅い車ですが、５回の予選で３回完走し、決勝トーナメントに進むことが出来ました。その後も全て完走し結果１位になってしまいました。出来れば他の人と変わらないスピードで勝ちたかったです。頂いたチケットになります。１１月に静岡で開催される公式戦チケットになります。今まで１度も公式戦に出た事が無いので１１月までに東京で行われる公式戦に出てみようと考えています。クルマもこれから作るつもりです。公式戦用のクルマ作製の様子もブログにアップしたいと思っています。未経験者がどんな車を作るか楽しみにしていてください。たぶん、２～３台作る事になると思います。

  2016年06月07日

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  ミニ四駆　【写真あり】１００　今日はチケット戦

  昨日の土曜日はショップで試走してセッティングしました。余りにも良いセッティングが出ず、クルマを２台に絞れませんでした。今日のチケット戦は３台で行きます。まずはこのクルマです。ＭＡシャーシのエアロアバンテです。バーニングを登りきる為にタイヤをローハイトのソフトに変更してあります。次もＭＡシャーシのエアロアバンテになります。このクルマもバーニングを登りきる為にタイヤを厚い物に変更。そして３台目もＭＡシャーシのクルマです。アバンテのジャパンカップバージョンです。こちらもタイヤを変更。小径から大径の薄めのタイヤにしました。３台とも車高を上げる為の変更です。これでバーニング進入時のブレーキングを減らして登りきる作戦です。その代り重心が高くなるので着地が不安定になります。今日のチケット戦はこの３台で楽しんでくるつもりです。アストロブーメラン、ブルースペシャルは買いですね。赤はお好みでどうぞ。ミニ四駆特別企画 アストロブーメラン クリヤーブルースペシャル (スーパーIIシャーシ)[タミヤ]《07月予約》★6/6am9:59迄楽天ツールバーP10倍★先着最大1500円クーポン★【Joshinは平成20/22/24年度製品安全対策優良企業 連続受賞・Pマーク取得企業】1/32 アストロブーメラン クリヤーレッドスペシャル （スーパー1シャーシ）【95274】 【税込】 タミヤ [T 95274 アストロブーメラン クリヤーレッド]【返品種別B】【RCP】フルカウルミニ四駆シリーズ No.48 プロトセイバー エボリューション プレミアム (ARシャーシ)[タミヤ]《07月予約》プロトセイバーはＡＲシャーシです。タミヤさん、どんどん商品出してくれてますね。

  2016年06月05日

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  ミニ四駆　【写真あり】９９

  今日もミニ四駆です。先週のショップ競技会の結果から、前半戦のフラットコース戦。予選落ち。スピードでは一番でした。早すぎて気温で柔らかくなったコースが歪みコースアウトが多発。予選５回で２回しか完走できませんでした。後半戦のオープン戦は全く考えていなくて、フラットコース用のクルマをそのまま走らせてジャンプ着地でローラー部に引っかかり止まってしまうかコースアウトで完走0。総合で２０人中１９位、散々な結果でした。でも、前半戦のフラットコース戦は満足できるスピードが出ていたので楽しく走らせることが出来ました。さあ、明日の競技会ですが久々のチケット戦です。前半戦がジュニア戦で、後半戦がオープン戦です。私はおじさんなので後半のオープン戦だけの出走です。今回のコースは高さのあるアイガーセクションとバーニングがあり、２連のバンクコーナー、２連続のスロープ式ジャンプとなっています。今回のコースでの注意点は、ジャンプとアイガーで飛び過ぎないセッティングで速度を落として高いバーニングを登れるかにかかっています。で、今日は７台のクルマを試走して来たいと思っています。このクルマは、ＭＳシャーシでトレサス仕様に成っています。ＴＲＦワークスＪｒのボディ提灯に成っています。このクルマもＭＳシャーシでトルクルザーボディ提灯仕様です。こちらは内蔵サス仕様に成っています。サス車が今回のコースでどうなるか試してみたいので持って行きます。ＭＡシャーシのアバンテジャパンカップ仕様です。特に何もしていないクルマです。結構ちゃんと走るしセッティングの時の基準になるので持って行きます。このクルマは上のクルマのスピードが出ない様にした仕様に成っています。ベアリングも使わずゴムリングローラーで標準ギア等で出来る限りスピードが出ないように作ってあります。ＶＳシャーシのエアロアバンテボディ提灯仕様です。まだ、製作中で、基本的なセッティングが出ていません。スピードは出ていて安定性は高いクルマです。いつも使っているＭＡシャーシのエアロアバンテです。上のクルマとお揃いでタイヤをオレンジのハーフタイプに変更しました。ダミータイヤはスポンジです。このクルマもＭＡシャーシのエアロアバンテになります。大径タイヤになっていて、上のクルマより軽量に作ってありますがシャーシの底に１０グラムほど錘を貼り付けてあります。今日、セッティングしてメインと予備の２台に絞るつもりです。競技会では沢山持って行くと迷いも出るし大変なのでこれからは持って行くクルマを絞る事にしました。今日と明日、楽しんで来ます。ミニ四駆限定 1/32 ライキリ ジャパンカップ 2016(MAシャーシ)[タミヤ]《06月予約》ミニ四駆特別企画商品 がんばれ！熊本 ミニ四駆 (くまモン版)[タミヤ]《06月予約》くまモンは６月１１日土曜日に発売です。

  2016年06月04日

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  ミニ四駆　【写真あり】９８

  今日のショップ競技会はフラットコース戦です。昨日、ショップで試走して来ました。遅くてどうにもならなくて困っちゃいました。モーターを新しい物に変えたらスピード出ちゃいました。バカみたいです。更にスピードが上がる様に夜中に仕様変更しました。このクルマは、モーターを新品に交換。タイヤ径を大きくして幅を２段式にカットして軽量化して有る物に変更。このクルマもタイヤをを変更。外側のダミータイヤはスポンジタイヤになってます。バンクコーナーとバーニングでの減速を防ぐ為にフロントのアンダーガード取り外し、リアブレーキプレートも取り外ししてあります。勿論、モーターは新品です。このクルマは、ボディをタイガーザップからアストロブーメランに変更。タイヤをハーフタイプにして気持ち軽量化。モーターはスプリントの新品です。プロペラシャフトのバタつきがあったので、フロントギヤカバー修理しました。このクルマはフロントのプレートをカーボン２枚重ねに変更。ローラーもプレート下側の変更しました。タイヤも外側から内側にトレッド変更してあります。ダミータイヤはスポンジタイヤです。これで何とか早い人と戦えそうです。今日も楽しんで来ます。

  2016年05月29日

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  ミニ四駆　【写真あり】９７

  ミニ四駆、先週のショップ競技会の結果から。前半戦の片軸モーター限定戦は、ブロッケンギガントで出走。完走率も高く、予選は無事に通過。決勝トーナメント１戦目の１週目でコースアウト。８位でした。後半戦のオープン戦は、ＭＡシャーシのエアロアバンテで出走。こちらも完走率が高く無事に予選通過。決勝トーナメント１戦目の最後の６週目にコースアウト。これも８位でした。総合で６位という結果になりました。今週は、フラットコース戦になります。フラットと言っていますが今回のコースはバンクコーナー有り、1メートル以上のバーニングレーンチェンジ有りのコースです。姿勢が安定したクルマでないと飛び出しやすいコースになっていました。今日の夕方に試走に行ってくる予定です。持って行くクルマはこの４台です。ＭＳシャーシのＴＲＦワークスＪｒです。次もＭＳシャーシです。ボディはトルクルーザーワイドのワイドボディになります。３台目はスーパー２シャーシのタイガーザップになります。シャーシは井桁改造してあります。そして４台目はＭＡシャーシです。ボディはワイドボディ用にフェンダー部を使ってしまったトルクルーザーの真ん中部分です。新しい限定のクルマも沢山出て来てますよ。合計12,000円以上のお買い上げで国内送料680円引き！ミニ四駆 エアロ アバンテ ブルーメタリック (ARシャーシ) 95268【新品】 限定 本体 【宅配便のみ】合計1万円以上のお買い上げで送料無料！タミヤ 1/32 ミニ四駆特別企画 エアロ アバンテ ブラックメタリック （ARシャーシ） 95269【タミヤ 1/32 ミニ四駆限定 エアロアバンテ ゴールドメッキ仕様（ARシャーシ） 95267】タミヤ 95267 1/32 ミニ四駆限定 エアロアバンテ ゴールドメッキ仕様（ARシャーシ）（ZW01368）ミニ四駆限定 1/32 ライキリ ジャパンカップ 2016(MAシャーシ)[タミヤ]《06月予約》ライキリはクリアーボディにくまモン人形が乗る限定車も発売されます。

  2016年05月28日

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  ミニ四駆　【写真あり】９６

  明日、５月２２日(日)のショップ競技会は前半戦、片軸モーター限定戦。後半戦はオープン戦です。先週の結果は前半戦の両軸モーター戦は３位。後半戦のオープンは予選落ち。総合では、８位位でした。先週新規に作製したブロッケンギガントは、ジャンプの着地で落ち着きが無く特にフロントが跳ね気味なのでマスダンパーを追加してみました。フロントに追加したリンク式マスダンパーです。ボールのネジが無かったのでローラー用スリーブを使って加工してリンクが動くようにしてあります。提灯式マスダンパーも追加しました。サイドマスダンパーは残したままで、提灯マスダンパーはスリムタイプのウエイトをボディの肉抜きした空間に入るようにしてあります。提灯とリア上部ローラーはボディに付いています。見ても分からないですが、リヤのプレートをワッシャー３枚分高くしてあります。この状態だと手にもって落としてクルマの跳ねは見事にありません。走らせてどうなのかは分かりません。今日試走してこようと思っています。昨日アップしたＶＳのエアロアバンテもあるので結構大変です。でも楽しんでるので苦には成りません。

  2016年05月21日

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  ミニ四駆　【写真あり】９５

  今日もミニ四駆です。今日は、ＶＳシャーシのエアロアバンテのボディを新しい物にしました。赤系の蛍光カラーです。今までは紫色のメタリックで随分前の汚くなってきた物を使っていました。前方から赤からオレンジへのグラデーションにするつもりが赤の後に蛍光の赤を塗り蛍光オレンジを塗るつもりが間違えてまた赤を塗ってしまいました。面倒臭いのでその上から蛍光オレンジを塗って仕上げました。ウインドウ部分は紫のラメ入りのフロストブルーです。物凄く雑に仕上がってます。どうせ、すぐに傷だらけになるので最近は適当です。前の紫ボディよりは綺麗になったのでこれで良しです。

  2016年05月20日

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