hiryuの写真日刊紙

ロータリーエンジンといえばマツダが有名だが、フォードの意向でＲＸ－7が生産中止になるところだったとか。
ガソリン大食いというイメージのあるロータリーエンジンは環境重視の今日では、やはり肩身の狭いものがあるようだ。

ところで、バイクにもロータリーエンジンを搭載したものが存在したことをブロガーの皆様はご存じだろうか。
ノートンがレース用のＮＲＶ５８８を開発し来年にも市販するとか言われているが、もう３０年以上も前にスズキがロータリーバイクを販売したことがあるのだ。

今はすっかり軽自動車専業メーカーとしてその地位に安住したかのような感のあるスズキも新車開発の熱意に燃えた時期もあったのだ。

１９７５年に発売されたＲＥ－5がそれである。
日本国内では販売されず輸出専用であり、オイルショックに直撃されたため、アメリカからのバックオーダーを２万台も抱えながら６０００台で生産中止となった悲運のロータリーバイクである。

にほんブログ村