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2023.04.12
カテゴリ：GSX-R1000・電装系
自分のバイクももうすぐ4半世紀を迎える旧車。メカ系はそんなにトラブらないけど、電装系はいろいろ不具合多発。ヘッドライトなんてよく点かなくなります。 バッテリーを安いメーカー品に換えたら途端に始動困難になったり。真冬の極寒時はまずかかりません。それはへたりまくったプラグの悪さもあったかもだけど、先日はGSで給油後にエンジンがかかりませんでした。セルすら回らなかった・・・。つい数秒前までエンジンがかかっていたのに。そんな始動すら失敗することが増えてきたマシン。 そこでジャンプスターターを携行し始めました。 これ、真冬はジャンプスターターで始動させることはできませんでした。一番使いたいシーンでダメというゴミっぷりなんですが、先日GSで遭難したときは蘇生させることができました。 ま、一応役にたったかな、と。  このジャンプスターターのワニ口というかクリップは、バイク用のバッテリーに適してないこと。ショート防止の樹脂カバーがでかすぎて、バイク用の小さなバッテリーターミナルをキャッチできないという。ターミナルのすぐ横の壁も邪魔してます。  ということでミニサイズのバッテリークリップをゲットしました。絶縁カバーもないタイプ。    
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