喜多山栄の乗って、歩いて、湯に浸かり…

　松山は路面電車が走る街でもある。いわゆる市電であるが「市内電車」」略であり市営ではない。民営鉄道である伊予鉄道の路線である。


松山市内線１ posted by (C)喜多山栄


松山市内線２ posted by (C)喜多山栄


松山市内線３ posted by (C)喜多山栄

　市中心部と松山城、道後温泉を巡るのであれば、実に便利な路線である。昭和３０年代に製造された古い車両も現役であるが、新しく導入された超低床電車も走っている。


松山市内線４ posted by (C)喜多山栄

　ここの超低床電車は他の都市で見られるような２～３車体（５車体の所も。例＝広島）連節ではなく、１両で走れるのが特徴。前後の台車の上が運転台になっており、車両中央が低床の客室になっている。


松山市内線５　車内の俳句ポスト posted by (C)喜多山栄

　正岡子規ゆかりの街らしく、車内には投句ボックスもある。



松山市内線６　降車ブザー posted by (C)喜多山栄


松山市内線７　「つぎとまります」のあんどん表示 posted by (C)喜多山栄

　「松山市駅前」停留所を起点にラケット状に市内を一周する環状線に乗ってみた。やってきた車両は超低床の新型車ではなく、木製床の古い車だった。釣りかけモーターの重低音を響かせて走る。松山城北側では路面ではない専用軌道区間もある。単線で民家の軒先をかすめて走る。


松山市内線８ posted by (C)喜多山栄

　懐かしい形の降車お知らせボタンや、あんどん式の「つぎとまります」表示も健在だ。


松山市内線９ posted by (C)喜多山栄

　松山は“鉄ちゃん”にとっても飽きない街でもある。