おいでやす関西ギャランフォルティス委員会

KOSO 大容量フューエルポンプ(燃料ポンプ)【シグナスX,BWS125 FI用】



KOSO 大容量フューエルポンプ【シグナスX,BWS125 FI用】


適合車種
YAMAHA シグナスX(FI)、BWS125/X(FI)他


通常使用時最大吐出量 : 30L/h
(参考値:純正ポンプ約10L/h)


エンジンチューニングに必須な大容量フューエルポンプです。
ボアアップ等でインジェクターを大容量化した時などに同時交換する
事をお勧めします。 特に大排気量車、カムプロフィールの過激な
エンジン、DOHCヘッド仕様など、特に燃料
を多く必要とする場合にオススメです。


※交換はフューエルゲージユニットを脱着し
ポンプ単体での交換となりますので
経験のあるバイクショップ等で作業を行って下さい。

■■■最大吐出量について■■■
KS-FP-01　→純正比約3倍の能力

GSJ-22　→純正比約1.3倍の能力

※製造メーカーが異なる為数値基準が違ってきます。

特にSE44の純正の燃料ポンプは弱いからガチでオススメ！
そして電磁式燃料ポンプだからキックであろうがセルであろうが
始動不能になるので早めの交換がオススメ｡

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KOSOオイルポンプカバー【シグナスX,BWS125,BWS125X】



アルミCNCオイルポンプカバーです。
オイルクーラーホース取出しニップル付き
※ファンカバー等の加工が必要です。

<シグナスX全般>

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KOSOハイパワーセルモーター 【シグナスX/BWS125】



補修(リペア)用としてもお使いいただけます｡
またボアアップ車両などフリクションが増えバイクなどへ有効です。

NXC125-26-S　強化セルモーターよりも更にパワーUP

<対応車種>

■BWS125/X
■シグナスX　下記参照

<シグナスX適合表>
●初期ライト形状　国内YAMAHA　キャブ～07年(SE12J)
●初期ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ　キーシャッターなし日本発売前の1番初期です(SE12J)
●初期ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ(SE12J)
●初期ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション(SE12J)
●新型ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ(SE44J)
●新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション(SE44J)
●新型ライト形状　国内YAMAHA　インジェクション07年(SE44J)

※新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション08年　5期(特徴 キックなし LEDテール O2センサー)
(SE44J)への適合はまだ確認できておりません。

※新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション09年　5期
NEWシグナスXスポーティー(特徴　タンデムステップが折りたたみ式)
への適合はまだ確認できておりません。

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DEPO スーパーヘッドライト 【シグナスX 3型】
↓ブラックインナー




↓メッキインナー



点灯動画↓


【適合車種】
■シグナスX/型式 3型 1MS　台湾仕様車
■シグナスX/型式 3型 1YP(SE44J後期)　日本国内仕様車

【カラー】
クリアレンズ/ブラックインナー
クリアレンズ/メッキインナー

【特徴】
■車業界では超ポピュラーなライトメーカーDEPO社が遂に
バイク用のヘッドライトを開発!第一弾はなんとシグナスX用!
車用のライトで得たノウハウとアイデアを存分に注入した
機能満載のヘッドライトです。

【機能説明】
■プロジェクタータイプのヘッドライト部には電気式シャッターが
組み込まれ､イエローのフィルターが内蔵されています。
スイッチを操作するとシャッターが降りヘッドライトの色が
イエローに早変わり! ヘッドライトバルブはH7型(付属)を使用し
ハイロー切替をスライドモーターにて行います。
もしHIDに変更する場合はH7型のHIDで対応可能です。
その場合、付属のハーネスにはHIDユニットへ接続するコネクターが取り付けられていますので 無加工にて取り付けが可能です。
ヘッドライトユニット内部にはホワイトLEDが随所
にちりばめられ､豪華な雰囲気を醸し出します。

【取り付け】
■ヘッドライト色切替スイッチの取り付けにはカウル等に
簡単な 穴あけ加工が必要となります。

【付属品】
■ヘッドライト本体×1
■プラグ&プレイハーネス×1
■英文&中文取り付け説明書×1

これはKN企画さんに遊びに行った時に､サンプルを見せてもらいましたが
めちゃくちゃ格好いい｡そして作りが本当に良くオススメ！