[シグナスX･BWS125]の記事一覧 | おいでやす関西ギャランフォルティス委員会

KN企画ブログ新商品編

シグナスX デュアルサイドスタンドロンホイ&シャコタン&ローダウン車両向けシグナスX デュアルサイドスタンドは→KN-SSCY蛍光ブリーザーホース【ワンウェイバルブ付】ワンウェイバルブ部分含めて全体で11100mm内径は内径5mm～6mm【カラー】全6色ブリーザーホースとしてお使いください。※燃料ホースとしてのご使用はお控えください。蛍光ブリーザーホース【ワンウェイバルブ付】は→GSJ-24KOSO スロットルボディー+マニホールド+ダクト 3点セット【Bws125FI】KOSO スロットルボディー+マニホールド+ダクト 3点セット【Bws125FI】【適合車種】BW's125※FI車両に限るKOSOビッグスロットルボディはサイズ30Φです。各センサーは純正スロットルから取り外して装着してください。インテークは KOSOビッグスロットルボディ30Φに推奨のインテークマニホールドです。内径は30Φスロットルにあわせて設計されています。【注意】スロットルボディ交換後はサービスマニュアルに従い、初期設定を行ってください。必ず燃料調整等のセッティングを行ってください。ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰ+ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ+ﾀﾞｸﾄ3点セットは→KS-INBW-30SETWF HADESプーリーキット【フォージドハイエンド】【適合車種】 ■シグナスX全年式 ■Bw's125全年式【キット内容】 ■ハイスピードプーリー×1 ■専用ランププレート×1 ■スライドピース×1set ■軽量ドライブフェース×1 ■強化センタースプリング×1 ■ウエイトローラー【20*12】9個【特徴】 ■台湾ドラッグレースシーンより生まれたブランド"WF" そのWF社が更にクオリティを高めたスペシャルブランドをメイク! それが”HADES"です。 ■【フォージドハイエンド】はプーリー本体とフェースの材質を鍛造とし、耐久性を持たせました。プーリー本体にはシリアルナンバーを打刻し､品質管理にも役立ちます。プーリー特性はアクセルを開けると高回転を瞬時にキープするような変速特性です。回転キープで常にキビキビ走りたい方にオススメです。【カラー】全4色WF HADESプーリーキットは→WFH-CYRIDE TILL DIEE!! KOBR KN926Co,.LTD.©2014

KN企画ブログシグナス&BWS125&マジェ125 セカンダリ編

最軽量クラッチアウター505g【シグナスX/BWS125/マジェ125/トリート】【対応車種】■シグナスX■マジェスティー125■Bws125■アクシストリート当社取扱最軽量クラッチアウターです｡※純正クラッチは併用できません当社クラッチNXC125-73NXC125-22NXC125-157などを同時併用してください。最軽量クラッチアウター505gは→NXC125-193WF セカンダリキット【ハイスピード】シグナスX/BWS125【適合車種】■シグナスX全年式■Bw's125全年式【キット内容】■セカンダリプーリーASSY×1【特徴】■台湾ドラッグレースシーンより生まれたブランド、"WF"そのWF社がリリースするセカンダリプーリーキットです。■【ハイスピード】は軸を延長する事により、変速幅をアップさせ、ハイスピードプーリー効果を持たせた特殊なセカンダリキットです。■トルクカム溝はストレート溝とへの字溝の2種類から選択可能。お客様の仕様にあわせて変更可能です。■プーリーを加工して更に変速幅を増やした場合にも対応可能なほどの開き幅があります。駆動系を社外品にしたけど、ベルトが切れてしまい、困っている方、一度お試し下さい。【注意点】■変速幅を増やすために支柱が長く、組み合わせるクラッチアウターによっては、アウターがケースカバーに干渉します。■取り付けナットの噛みが浅いため、純正のワッシャーを取り外してご使用下さい。■開き幅が大きいため、ベルトの落ち込みも大きいです。そのため幅の狭い、使い込んだベルトでは最大変速時にプーリー中心部の溶接面に接触する恐れがあります。接触すると、ベルトの折損に即つながります。十分ご注意下さい。WF セカンダリキット【ハイスピード】は→WF-CY-RP01ヤマハスクーター125cc【KAISOKU】クラッチ【対応車種】■シグナスX全般■マジェスティー125■アクシストリート■BWS125重量約1070g、強化クラッチスプリング付きお使いのアウターによっては干渉して使えなくい場合がございますのでKAISOKUアウターとの併用をオススメします｡ヤマハ系125ccKAISOKUアウターは→G0127A00401ヤマハ系125ccKAISOKUクラッチは→S-10107003-2KOSO×KN企画チャンプトルクカム●2010年まるち杯全国大会オープンクラス優勝や2010年S-1GPシリーズチャンピオンを獲得した当社シグナスXやストリート車両で得たデータをフィードバックし､何度も設計段階にてKOSO社と打ち合わせをして理想のトルクカムが完成いたしました。●膨大なテストにより計算された溝の角度・形状は48°/　50°の2種類のトレート溝から選択でき、開き側をノーマルトルクカムに比べて約8%拡大することに成功しました。●特殊工具のオイルシールガイドが付属になっているので取り付けの際にオイルシールがめくりあがることを防ぐことが出来ますリペアパッキンもご用意しております｡→NXC125-171-R【対応車種】■シグナスX■BWS125/X■シグナスZKOSO×KN企画チャンプトルクカムは→NXC125-171KOSO CNC ブラックアウター削り出しの為真円度の精度は抜群です。【対応車種】■シグナスX■マジェスティー125■bws125■アクシストリート■シグナスZ※純正クラッチは併用できません当社クラッチNXC125-73NXC125-22NXC125-157などを同時併用してください。■重量600g■内径119.8mmKOSO CNC ブラックアウターは→NXC125-156RIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

KN企画シグナス&マジェスティS&S-MAX ハイエンド編

4POT アルミ削りだしキャリパー4POT アルミ削りだしキャリパー40mmピッチとなります。【カラー】メッキブルーアルマイトレッドアルマイト【キャリパーサポート】シグナスX用キャリパーサポート一覧4POT アルミ削りだしキャリパーは→DK04-4POTドイツ ENERGUMEN製ブレーキDISK高品質､高性能ブレーキローターメーカーENERGUMEN(エナージュメン)スクーターレースシーンでは欠かす事の出来ないマテリアル。マルチ杯ミニバイクレース全国大会OPENクラス2009･2010と2年連続優勝で実証された高性能｡一切の妥協を排除した素晴らしい造り込みに､シンプルなルックスとは裏腹なオーラを醸し出す､ENERGUMEN ブレーキディスクが遂に日本上陸！バイクを愛するオーナーには見逃すことが出来ないマストなアイテムです!また精度･耐久性･デザイン､一切の妥協をせずに徹底的な軽量化を図ったレース向け"TYPE Race"デザインは"Race"をほぼ踏襲､精度は同じく､材質を変更する事によって価格を抑えたストリート向けの"Type Sport"とユーザー様の使用環境に合わせた2つのタイプをご用意しております｡ぜひご体感ください!材質Race アウター(410ステンレス) インナー(7075ジュラルミン)Sport アウター(410ステンレス) インナー(410ステンレス)※ご注意※全般的に言える事ですが､フォーク､ホイール､キャリパー､取り付けボルト等の組み合わせによっては干渉する恐れがあります｡よくご確認の上､ご購入ください。全品キャリパーサポートは付属されていません｡適合した物をご用意ください。タイプによってはKN企画にご用意があります｡お問合せ下さい。ブレーキDISKは→BDSHARK-FACTORY HI/LO SPEED 減衰調整式ガス/オイルショックKN企画正規品減衰調整式　ガス　オイル　ショックスプリングテンション付車高調整なし減衰調整　ダイヤル　圧側 HI22段階LO25段階減衰調整　ダイヤル　伸側 20段階長さ333mmストローク長バンプラバーまで65mm柔軟性のあるラバーの為、実際にはもう少しストロークがあり底付きに余裕を持たせています。リヤフェンダー緩衝可能性あり初期国内シグナスXはフックの切断要す全てのアジャスター･ダイヤルにゆるみ止め･イモネジ付ブッシュが入っている為、ネジ山部の破損はありません。KN企画正規販売シリアルナンバーにより商品管理　今後のオーバホール･サポート付(有償)SHARK-FACTORYステッカー入りスプリングは不等ピッチの採用により乗り心地　サスの運動性向上ストリートでもノーマルよりも乗り心地を確保します。従来タイプに加え、HI/LOスピードの2WAYサスペンションです。圧側の減衰調整が高速域(HI)と低速域(LO)を独立して行える2WAY調整機構を採用しており、どの様なシチュエーションにも対応するべく搭載された機能です。これにより、RIDING SPORTS CUPS-1GP(サーキットレース)において、HI/LO SPEEDを装着した当社のシグナスX(209cc)は参加した全てのレースにおいて優勝しております。(2009.4現在)もっとも路面に変化があるストリートにおいても抜群の乗り心地と路面を捉える追従性は最高級のサスペンションのみ味わえるものです。【カラー】オレンジレッドパープルグリーンシルバーゴールドブルーSHARK-FACTORY 減衰調整式ガス/オイルショックは→SHF-K2シグナスX　リヤスタビライザー全5色シグナスX全般に使えますが※ローダウン車両ではサスペンションがストロークした時に干渉する場合もあります。※左右　長さ調節が出来た上で正ネジ側と逆ネジ側があるため中心のロッドで締め込み固定が可能となりました。※ロッドの長さ調整が可能となりました。【カラー】シルバー･レッド･ブルー･オレンジ･ブラックシグナスX リヤスタビライザーは→NXC125-190KOSO シグナスX　フレーム補強外装をカットして装着する必要があります。【カラー】レッド/ブラックシルバー/オレンジKOSO シグナスX　フレーム補強は→NXC125-FRAME"チャンピオンキット"シグナスX用究極トランスミッションキット ss1/32mile”チャンピオンキット”シグナスX用究極トランスミッションキットss1/32mile※　クラッチの精度に優れた Aタイプ　　クラッチの発熱を抑えた Bタイプ【対応車種】シグナスX　全車種2011シーズン現在SS1/32mileドラッグレースSC-4クラスにてワールドレコードを保持しているKN企画リモコンJOG×シグナスXエンジンのマシンに装着している駆動系キットも同時に発売!加速性能を重視した組み合わせとなっており、シグナルスタートをより良くしたい方へ向けたSSキットです! 1...トルクシフタープーリーキット2...KOSOチャンプトルクカム3...KOSOフル調整式クラッチキット4...タイプA KOSO CNCアウタータイプB KOSOクーリングアウター5...強化ベルト6...KOSOセンタースプリングFor DOHC7...クラッチオフセットワッシャー0.5mm×1 0.3mm×18.優勝メカニック佐々木孝志制作説明所付9.佐々木孝志監修高畠制作基本的セッティングマニュアル付チャンピオンキットss1/32mileタイプAは→NXC125-SSAチャンピオンキットss1/32mileタイプBは→NXC125-SSB”チャンピオンキット”シグナスX用究極トランスミッションキットサーキット【対応車種】シグナスX　全車種2011年マルチ杯ミニバイクレース全国大会ALL JAPAN OPENクラスにて見事に優勝を飾った、KN企画シグナスXの駆動系を完全に再現しました。DOHCキットのポテンシャルを存分に発揮できるように、幾度ものテストを繰り返し選び抜き歴戦を勝ち抜いた駆動系キットです。しかしながら、ストリート車両へも対応、ウエイトローラーやクラッチウエイトを調整することによって、お好みの駆動系へ味付けを変更できる幅があります。もっさりしているシグナスXをキビキビとした動きへ変化させたい方へ! ※　クラッチの精度に優れた Aタイプ　　クラッチの発熱を抑えた Bタイプ1...トルクシフタープーリーキット2...KOSOチャンプトルクカム3...KOSOフル調整式クラッチキット4...タイプA KOSO CNCアウタータイプB KOSOクーリングアウター5...強化ショートベルト6...KOSOセンタースプリングFor DOHC7...クラッチオフセットワッシャー0.5mm×1　0.3mm×18.優勝メカニック佐々木孝志制作説明所付9.佐々木孝志監修高畠制作基本的セッティングマニュアル付チャンピオンキットサーキットタイプAは→NXC125-AチャンピオンキットサーキットタイプBは→NXC125-BRIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

KN企画ブログ見た目編シグナス&BWS125

KOSO 2012年シグナスX フロアボードセット■固定タッピングスクリュー付【対応車種】■2012年新型シグナス認定型式:EBJ-SE44J/SE44J形式:E3B1E※デイライトが付いた新しいシグナスX【カラー】シルバー→KS-FB-SET-03-SVレッド　→KS-FB-SET-03-RDガンメタ→KS-FB-SET-03-GMKOSO シグナスX(SE44J) フロアボードセット (タイプ2セット)KOSO シグナスX ( SE44J) フロアボードセット (タイプ2セット)※2012年モデル以前の車輌用となります。■固定タッピングスクリュー付【対応車種】■シグナスX SE44J (SE44J折畳式ステップあり)全車種KOSO フロアボードセット(タイプ2セット)は→KS-FB-SET-02KOSO シグナスX ( SE44J) フロアボードセット (タイプ1セット)KOSO シグナスX ( SE44J) フロアボードセット (タイプ1セット)※2012年モデル以前の車輌用となります。■固定タッピングスクリュー付【対応車種】■シグナスX SE44J (SE44J折畳式ステップなし)全車種KOSO フロアボードセット(タイプ1セット)は→KS-FB-SET-01KOSO BWS125【フロアボードセット】■固定タッピングスクリュー付【対応車種】■BWS125【5S9】■BWS125X【セット内容】フロント･ミドル･リア部の3点セットKOSO BWS125【フロアボードセット】は→KS-FB-BWS125アルミタップスクリュー全9色【カラー】ダークブルーチタンカラー(ブロンズ)オレンジグリーンピンクパープルレッドゴールドブルー【数量】10本ワンセット　YAMAHA50/90/100系スクーター用フロアボードの固定または汎用部品としてお使いいただけます。アルミタップスクリュー全9色は→TS-5KOSO 汎用マフラースライダー■汎用マフラースライダーです。工夫次第で他の箇所にも使用可能!【内容品】■M10･M8サイズ共用スライダー×1個･M8用カラー×1【カラー】ブルー･レッド･オレンジ･シルバー･ブラック･ゴールド■汎用のため車種によっては装着等工夫を必要といたしますのでご注意ください｡KOSO 汎用マフラースライダー全6色は→KS-ACGEKOSO 汎用アクスルスライダー■汎用アクスルスライダーです。工夫次第で他の箇所にも使用可能!【内容品】■M12 M10サイズ共用スライダー×2個、M10用カラー×2【カラー】ブルー･レッド･オレンジ･シルバー･ブラック･ゴールド※注意 : フォーク形状等によっては干渉する恐れがあります。アクスルが10mm　12mmであっても干渉等の問題も発生してきますので工夫等も必要になってきます。KOSO 汎用アクスルスライダー全6色は→KS-ACGAアルミ削りだし KOSOサイドスタンド全4色【対応車種】■YAMAHA シグナスX 全年式■YAMAHA BWS125/X 全年式※日本国内仕様車に装備されているサイドスタンドスイッチ(エンジンストップ)には対応していません。【カラー】レッド･シルバー･ブラック･ブルーアルミのムク材から一本一本削り出しで製作された贅沢なサイドスタンドです。デザインは流線的で尚且つ重厚感たっぷりな仕上がりです。高強度は言うまでも無く装着すればその贅沢な仕上がりに必ず満足していただけると思います。アルミ削りだし KOSOサイドスタンド全4色は→KS-SSCYRIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

KN企画ミラー&プーリーシグナス&BWS

KOSO TTミラー KNバージョン【ブルーレンズ】個人的オススメ！※ブルーレンズ【カラー】ブラック/ブラック　　　KN企画がKOSOへ計画的生産した別注のスペシャルカラーバージョンですミラー首90度調整可能ミラー付け根　180度調整可能【対応車種】ヤマハでミラーネジ径8mm/10mm車両ホンダでミラーネジ径8mm/10mm車両スズキでミラーネジ径8mm/10mm車両SYMでミラーネジ径8mm/10mm車両KYMCOでミラーネジ径8mm/10mm車両※ジャイロキャノピーなどミラー取り付けが特殊な車両は不可能となります。※サイズ等記載しておりますのでお客様ご自身の車両等とよくお考えの上ご購入してください。※　KOSOバックミラー　コピー商品等の品質の悪い　　商品等が数多く出回っております。ご注意ください。　　こちら当社KOSO正規日本総合代理店となります。　　ご安心ください。【商品付属】ミラー本体　左右セット8mm正ネジタイプ　逆ネジタイプ10mm正ネジタイプ逆ネジタイプ変換アダプター付属しておりますので大体の車種に装着できるようになっております【サイズ】A=70mmB=150mmC=130mmその他ミラー一覧は→バックミラー一覧KOSO TTミラー KN Ver.【ブルーレンズ】は→NXC125-BA08-BSTAGE6 バックミラーツヤなしカーボン柄【対応車種】ヤマハでミラーネジ径8mm車両ホンダでミラーネジ径8mm車両スズキでミラーネジ径8mm車両SYMでミラーネジ径8mm車両KYMCOでミラーネジ径8mm車両※ アドレスV125に関しましては(K1～K6)までの適合となっております。　K7以降の場合はネジ径が10mmのため変換アダプターSG6-M1-ADを2個ご購入ください。※ジャイロキャノピーなどミラー取り付けが特殊な車両は不可能となります。※サイズ等記載しておりますのでお客様ご自身の車両等とよくお考えの上ご購入してください。※　STAGE6バックミラー　コピー商品等の品質の悪い　　商品等が数多く出回っております。ご注意ください。　　こちら当社STAGE6正規日本総合代理店となります。　　ご安心ください。【商品付属】左右セットバックミラー8mmサイズ右8mm正ネジタイプ　ステイ右8mm逆ネジタイプ　ステイ左8mm正ネジタイプ　ステイA=105mmB=55mmC=100mm※ミラーのカラーは純正のタイプと同じでクリアーです。※ご購入前には必ずネジ直径が8mmであるかご確認ください。STAGE6ミラーツヤ無しカーボン柄は→SG6-M1-M新型 KOSOパワーキット(プーリーキット単体)【対応車種】シグナスXマジェスティー125アクシストリートBWS125/XGTR■カスタムでは定番のパワーキットのプーリーのみが新登場!　　　プーリー本体は引き続きオイルシール付きで、耐熱効果抜群、　　ローラーガイド角度を小変更し、フィーリングアップを狙っています。※　こちらのローラーは20*12シグナスX純正が使用できるプーリー本体です。【付属品】■プーリー本体■ランププレート■スライドピース耀新型 KOSOパワーキット(プーリーキット単体)は→NXC125-168-PKOSO 鍛造ドライブフェイスKOSO製の強化ドライブフェイスです。フェイス自体を鍛造製作し十二分に肉厚を持たせてあるため段付きやベルトのスリップによる擦れに強く、超高寿命を実現。特性としては、当社のTYPE-2プーリーに付属されているフェイスとの比較ですがグラムにして、TYPE-2が約140グラムなのに対してKOSOフェイスが約160グラムと重量型。ローラーやプーリー等による軽量化をした際にバランス取りとして使用したり、全体的な重量化を測る時に打って付けです。シムワッシャのあたる部分のフェイスの厚みはTYPE-2と同様の約7ミリです。ノーマルフェイスのフィンを薄く、少なくさせて材質を強化させたのが特徴です。【対応車種】■シグンスX■シグナスZ■BWS125/XKOSO 鍛造ドライブフェイスは→NXC125-124ハイスピードプーリーキット【KAISOKU】【対応車種】シグナスXアクシストリートBWS125マジェスティー125フィンが低くいため､レスポンスアップが良くなった！回転が気持ちよく上がる！と好評化のプーリーキットです｡【仕様】フェイス･･･重量約170g･表面角度14度プーリー...重量約430g(ランププレート含む､ローラー除く)表面角度14度ウエイトローラー重量10.0g【付属品】プーリ本体×1ランププレート×1フェイス×1ウエイトローラー10.0g×6KAISOKUハイスピードプーリーキットは→S-10107003-5トルクシフター　【シグナスX BWS125】【対応車種】■シグナスX■アクシストリート■BWS125【付属品、現在のロッド仕様】　プーリーフェイス直径 118mmプーリーボディ直径 115mmプーリーボス直径 26mm 長48mm(専用)ランプレート(専用)シムワッシャ×2枚 0.5mmx2枚スライドピース×3個(専用)ウェイトローラー×6個(専用) 移動幅　29.5mm付属ウエイトローラー　8gx3個 10gx3個※ 幅17mm× 直径20mmのローラーを使うタイプのプーリーです。付属以外の重さのローラーはコチラ→17×20ウエイトローラー一覧【説明】シグナスXのプーリーでは今までに無かったローラーガイドの形状で､立ち上がりは鋭く､ストレート区間での先細りの無いトルクフルな加速を体感できます。又、直径20mm幅17mmの大きいサイズのウェイトローラーを採用する事により単にエンジン回転数を上げて走らせる考えではない､強力な変速トルクを実現。排気量を問わず駆動系チューンに妥協を許さないユーザーのもう一手としての重要な役割を果たす逸品です。当社強化ベルト同時使用をお薦めします。シグナスX用ベルト一覧アクシストリート用ベルト一覧BWS125用ベルト一覧その他プーリー&フェイス一覧は→プーリー&フェイス一覧トルクシフター【シグナスX BWS125】は→NXC125-104RIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

KN企画ブログシグナスX オススメ編

KOSO 大容量フューエルポンプ(燃料ポンプ)【シグナスX,BWS125 FI用】KOSO 大容量フューエルポンプ【シグナスX,BWS125 FI用】適合車種YAMAHA シグナスX(FI)、BWS125/X(FI)他通常使用時最大吐出量 : 30L/h(参考値:純正ポンプ約10L/h)エンジンチューニングに必須な大容量フューエルポンプです。ボアアップ等でインジェクターを大容量化した時などに同時交換する事をお勧めします。特に大排気量車、カムプロフィールの過激なエンジン、DOHCヘッド仕様など、特に燃料を多く必要とする場合にオススメです。※交換はフューエルゲージユニットを脱着しポンプ単体での交換となりますので経験のあるバイクショップ等で作業を行って下さい。■■■最大吐出量について■■■KS-FP-01　→純正比約3倍の能力GSJ-22　→純正比約1.3倍の能力※製造メーカーが異なる為数値基準が違ってきます。特にSE44の純正の燃料ポンプは弱いからガチでオススメ！そして電磁式燃料ポンプだからキックであろうがセルであろうが始動不能になるので早めの交換がオススメ｡KOSOオイルポンプカバー【シグナスX,BWS125,BWS125X】アルミCNCオイルポンプカバーです。オイルクーラーホース取出しニップル付き※ファンカバー等の加工が必要です。KOSOハイパワーセルモーター【シグナスX/BWS125】補修(リペア)用としてもお使いいただけます｡またボアアップ車両などフリクションが増えバイクなどへ有効です。NXC125-26-S　強化セルモーターよりも更にパワーUP■BWS125/X■シグナスX　下記参照●初期ライト形状　国内YAMAHA　キャブ～07年(SE12J)●初期ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ　キーシャッターなし日本発売前の1番初期です(SE12J)●初期ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ(SE12J)●初期ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション(SE12J)●新型ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ(SE44J)●新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション(SE44J)●新型ライト形状　国内YAMAHA　インジェクション07年(SE44J)※新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション08年　5期(特徴キックなし LEDテール O2センサー)(SE44J)への適合はまだ確認できておりません。※新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション09年　5期NEWシグナスXスポーティー(特徴　タンデムステップが折りたたみ式)への適合はまだ確認できておりません。DEPO スーパーヘッドライト【シグナスX 3型】↓ブラックインナー↓メッキインナー点灯動画↓【適合車種】■シグナスX/型式 3型 1MS　台湾仕様車■シグナスX/型式 3型 1YP(SE44J後期)　日本国内仕様車【カラー】クリアレンズ/ブラックインナークリアレンズ/メッキインナー【特徴】■車業界では超ポピュラーなライトメーカーDEPO社が遂にバイク用のヘッドライトを開発!第一弾はなんとシグナスX用!車用のライトで得たノウハウとアイデアを存分に注入した機能満載のヘッドライトです。【機能説明】■プロジェクタータイプのヘッドライト部には電気式シャッターが組み込まれ､イエローのフィルターが内蔵されています。スイッチを操作するとシャッターが降りヘッドライトの色がイエローに早変わり! ヘッドライトバルブはH7型(付属)を使用しハイロー切替をスライドモーターにて行います。もしHIDに変更する場合はH7型のHIDで対応可能です。その場合、付属のハーネスにはHIDユニットへ接続するコネクターが取り付けられていますので無加工にて取り付けが可能です。ヘッドライトユニット内部にはホワイトLEDが随所にちりばめられ､豪華な雰囲気を醸し出します。【取り付け】■ヘッドライト色切替スイッチの取り付けにはカウル等に簡単な穴あけ加工が必要となります。【付属品】■ヘッドライト本体×1■プラグ&プレイハーネス×1■英文&中文取り付け説明書×1これはKN企画さんに遊びに行った時に､サンプルを見せてもらいましたがめちゃくちゃ格好いい｡そして作りが本当に良くオススメ！RIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

KN企画新商品発売シグナス系

KOSO インフィニティLEDフロント【シグナスX3型】【適合車種】 ■シグナスX/型式 3型 1MS 台湾仕様車■シグナスX/型式 3型 1YP 日本国内仕様車(SE44J後期)【特徴】スポーティーで精悍なスタイルに生まれ変わったYAMAHAシグナスX3型専用KOSOフルLEDキットシリーズ"インフィニティLEDフロント"です。BIGバイクで今流行の新デザインを取り込んでいるため､純正とのルックスの差が一目瞭然です。仕上がりも純正レベルのクオリティですので安心して選べる逸品です。また､当社で販売のインフィニティLEDテールをご購入いただいているお客様であれば､ウインカーリレーはテールに付属しておりますので､別途購入は不要ですがリアはノーマルでフロントのみ交換する際は別途KOSOウインカーリレーを同時ご購入くださいませ。KOSO インフィニティLEDフロントはコチラから→KS-FWCY3ORSM------------------------------------------------------------------------------SHARK FACTORY スポーツマフラー【2014】【商品名】 SHARK FACTORY スポーツマフラー【適合車種】シグナスX 全年式【特徴】高性能サスペンションメーカーとして名を馳せているシャークファクトリー社の新作！前回よりもより高品質となりました！音量を抑え､かつノーマルよりも抜けの良いスポーツマフラーです。オススメ排気量は125～155cc程度台湾規格ですので、音量は控えめで力が上がるように設計を行っています。SHARK FACTORY スポーツマフラーはコチラから→SHF-EX-01------------------------------------------------------------------------------ENERGUMEN ブレーキディスク TypeSPORTS&TypeRACE 220mm～245mm 高品質､高性能ブレーキローターメーカーENERGUMEN(エナージュメン)スクーターレースシーンでは欠かす事の出来ないマテリアル。マルチ杯ミニバイクレース全国大会OPENクラス2009･2010と2年連続優勝で実証された高性能｡一切の妥協を排除した素晴らしい造り込みに､シンプルなルックスとは裏腹なオーラを醸し出す､ENERGUMEN ブレーキディスクが遂に日本上陸！バイクを愛するオーナーには見逃すことが出来ないマストなアイテムです!また精度･耐久性･デザイン､一切の妥協をせずに徹底的な軽量化を図ったレース向け"TYPE Race"デザインは"Race"をほぼ踏襲､精度は同じく､材質を変更する事によって価格を抑えたストリート向けの"Type Sport"とユーザー様の使用環境に合わせた2つのタイプをご用意しております｡ぜひご体感ください!材質Race アウター(410ステンレス) インナー(7075ジュラルミン)Sport アウター(410ステンレス) インナー(410ステンレス)※ご注意※全般的に言える事ですが､フォーク､ホイール､キャリパー､取り付けボルト等の組み合わせによっては干渉する恐れがあります｡よくご確認の上､ご購入ください。全品キャリパーサポートは付属されていません｡適合した物をご用意ください。タイプによってはKN企画にご用意があります｡お問合せ下さい。ENERGUMENディスクローター一覧はコチラより→ENERGUMEN ブレーキディスク 220mm～245mm TypeSPORTS&TypeRACERIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014