ちょっとやっかいだな~
昨日書いたけど、エンジンルームの熱
EXマニホールドに遮熱板がついていないし
さらにスポーツクリーナーむき出しだと
熱い空気を吸ってしまうので
純正コンピューターも、さすがに70度以上の
補正はもっていない、純正エアークリーナーケースを
使っていれば、吸入空気温70度なんて
想定外だからね。
エンジンを暖気して、エアコンを入れ電動ファンを回して
10分後、吸入空気温度を見てみると
やっぱり、そうなっちゃうよな~
吸入空気温度が高すぎる
アイドリングでこうなんだから
走行中走行後は、かなり高い温度になりそう。
純正エアークリーナーケース、持っていないかな~