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2012.01.10
カテゴリ：車のイロイロ
12月ストップしていたので 予約がたまりにたまって 昨日から、ポリマー加工を再開 シルバーのデミオ、ブラックのキューブ そして、次はインサイト まだシートにビニールがかかっている新車じゃん
話を聞いてみると ツヤがイマイチなんだよな～って まあ、確かに、新車が一番ツヤがあると思ったら 大間違い、普通だと気づかないと思うけど 新車は当然磨きがかかっている。 しか～し、フロントからリヤにいくほど、 磨きが甘くなっているんだよね 見る人が見れば、バレバレなんだけどね このオーナーさんは、完全に見抜いていて 今回新車でポリマー加工に踏み切ったみたいです。 お～このオーナーさん、よく研究しているな～ 一般の方で、塗装面をそう見れる方って、 なかなか、いませんよ ということで、仕上がりは満足してもらいました さて次は・・・と思ったら また、インサイト 今度は、１万キロ超え 自分でワックスをかけていて ワックスキズが気になって 今回ポリマー加工に
う～んチョット、塗装表面が荒れていて そこに汚れが乗って黄ばんでる そして確かに、ワックスキズ凄いです。 でもこれ洗車の時にホコリが残ったまま、 ワックスをかけちゃっているパターンのキズ このオーナーさんには、磨き後 ケイ素系ポリマーの方がいいな ということで、ワックスキズを削り取ってから 磨きをかけます。 そしてコーティングをして 完成で～す。
オーナーさんも感動してくれました そして、洗車のアドバイスをして 喜んで帰られましたよ～ん 昨年も、塗装の状態によって コンパウンドの研究を続けてきて良かった。 同じ番数のコンパウンドでも 切れるコンパウンド、砕けるコンパウンド 温度によって性格が変わるコンパウンド いろいろあるし、それとバフの組み合わせを バッチリ合わせると 塗装表面を見抜いて、使い分けが できるようになります。 ポリマー加工って、奥深いですよ。 そして、なによりオーナーさんが喜んでくれる笑顔が 一番の励みになりますね でもさすがに連続だったので 今日は、筋肉痛の黒７０オヤジで～す 明日は、空手の稽古初めというのに こんな体で大丈夫か～ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2012.01.10 10:17:21
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