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2012.03.27
カテゴリ：Ｒ３３スカイライン
なんだか、かなり酷使されているな～
足回りから、3種類の異音が出ている その前に、機械式LSDがバキバキいいすぎて 異音がハッキリ把握できないよ～ ということで、デフオイル交換です。
ここまでバキバキいうと、140使うしかないね。
やはりデフオイル、熱にやられているね。 交換してから、LSD内部に浸透するには1日かかるから リフトの上で駆動をかけて、デフオイルを循環させます。 あとは、浸透するまで待つだけ。 さてフロントからの2種類の異音 整備工場でロアーアーム、テンションロッド、アッパーアームを 変えたみたいだけど、治らない～って 黒70のところに、持ち込んできたけど う～ん、完全に的ハズレです。 だって、回転異音なんだもん ということで、フロントの異音は直しましたよ。 説明の通り、あれを外さず、カットで さて問題なのは、おそらく気になっていないと思うけど リヤからの異音、黒70的にはこっちの異音の方が 問題なんだよね。だって異常音なんだもん しかもベアリングからの音じゃない って、答えは分かっているけどね 分解したら、写真撮りますね。 さて、EXマニホールドの謎のダブルナット しかもワッシャーが遊んでいる、もしかして～ う～ん、予想通り悲しいお知らせです 完全にヘッド側のネジ山がいなくなっていました。 ヤッパリか～ まあ、６番の外側だからだましだましかな あとは、タービンからのたまに出る異音 R33はブースト上げると、寿命は大幅に短くなるので ガラスのタービンって呼ばれているから あの異音は、コンプレッサーの羽が ハウジング部に触れて出る音です さて、夜時間が取れたので、 走行してみよう～と、 コーナーを攻めてみると・・・・ あれ、フロントの左右のトーがおかしい 左右のフロントの入りがあきらかに違うんだけど 何度か攻めてみると うっ・・・、コーナー中、バウンドすると リヤが安定しない、え～・・・・ これあきらかにリヤのトーが 動いてる動きなんだけど ハブベアリングのガタなら、 もっと変な動きをするよな～しかも条件無しに これは、ある条件の時だけ・・・・もしかして～ このR３３、ハイキャスキャンセラー入っていたよな～ まさか、ハイキャスのラックエンドのガタか～ ピットに戻って、点検してみると ビンゴです。 左右ともガタが リヤの異音はここからじゃないけどね。 まずは、このガタを直してからじゃないと 足回りのセッティングはできないね。 う～ん、ヤッパリいろいろ出てくるな～ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2012.03.27 09:12:15
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