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黒70
【もっと気軽にサーキットを楽しもう】をテーマに、チューニングパーツを取り付けて、いろいろなテストをしチューニングやセッティングを紹介します。タイヤ性能評価もね!
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交換するパッドはコレ
サーキットだと定番ですね。
フロントがコレ
リヤがコレです。
パッド交換は何度も載せているのでパスしますね。
交換後のフロント
そしてリヤです。
あとは、ブレーキフルードをドット4に交換して
ブレンボキャリパーのブレーキフルード交換は
キャリパー1個に対して
内側外側をやらないといけないので
倍の時間がかかりま~す。
ということで、この作業は終了。
さて問題のリヤの足回りなんだけど
どうするか。
この低い位置にスプリングが来ちゃうと
サーキット走行には不向き
となると方法は一つになっちゃうな~
これは、ブログに書けないけどね。
ただいまいろいろ・・・お悩み中です。
果たして、Z33号は
スポーツカーの足の動きになってくれるのか
ガンバリマス。
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