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2013.08.03
カテゴリ：車のイロイロ
ブレーキローターか～
見た目まだ交換時期じゃないんだけど
ブレーキを踏むと、ブレーキペダルが 入ったり、戻されたり 足回りを交換した様子もないし クラッシュも無いということで ハブの曲がりは考えづらい となると、あのパターンか～ 走行して、ゆっくりブレーキを踏むと なるほどね。 ブレーキローターの厚みが 厚いところと狭いところができちゃってる。 これ新品に交換しても 運転の仕方とブレーキの踏み方を変えないと またなっちゃうんだよな～（泣） これ、低速時、または渋滞時に ドッカンブレーキばかりやっちゃうと・・・・（泣） ローターが1周もしないうちにブレーキを 離すパターンの運転を繰り返すと こうなっちゃうんだよな～！ 初期制動時が強い踏み方を繰り返さないように！ 助手席の方が、ブレーキ時 頭が揺れない程度におさえた運転になれば OKなんだけどね。 ということで、今回はオーナーさんに ブレーキペダルの踏み方を もっと優しく踏み始めるということで ローター交換で～す。 交換だけなので、キャリパーAssyを外して
ブレーキローターを外して
新品ローターを付けて
ローターが厚くなった分、 キャリパーのピストンを戻さないとね。 キャリパーを戻します。
あとはタイヤを付けて
走行テスト う～ん、普通～・・・正常に戻りました（笑） ピットに戻って、増し締め確認をして 臨時整備記録簿を書いて作業終了で～す。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2013.08.03 09:42:21
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