乗ってみました。
かなり、いかつい顔つきになったな～
フロントブレーキがコレ
リヤブレーキがコレ
で、メーター
だんだんボタン類がなくなって
タッチパネル操作になってきました。
そしてシフトレバー
さて走ってみると
トルクは凄まじい、3.5Ｌエンジンに
モーターが加わるんだからそうなるよね（驚）
さてコーナーリングはスポーツモードに切り替えて
ほォ～そう来るか
リヤの落ち着きがとっても良くなったな～
以前のスカイラインは、ステアリングを切り込むと
リヤが跳ね上がって、なんじゃコレ～って感じだったけど
今回のはリヤがしっかり路面をとらえてくれるので
リヤタイヤの情報がしっかり分かります。
ちょっと違和感たっぷりなのがフロント
攻めれば攻めるほど、ステアリングからの情報が
無くなる？？？
普通の運転なら、違和感なく、とってもいいんだけど
いざ攻めると、タイヤからのステアリングに伝わる情報が
まったく帰ってこない？？？
な、な、な、なんだ～この感覚は？？？
車と一体になれない（汗）
なんだか不思議な感覚というか
今まで味わったことがない感覚です。
なにか、新しい電子制御なのか分かりませんが？
ちょっと、コーナーを攻めるには怖いかも。
確かに、曲がるけどね。
