この頃、2気筒になっちゃう軽自動車
エブリとハイゼット
今回もダイレクトイグニッションの故障
珍しく１次コイル側で温度が上がると
点火しなくなってしまいます。
ほとんどは2次コイル側なんだけどね。
そして故障個所で一番多いのが
3気筒中の1番？
熱がこもってしまうのか分からないけど
連続です。
ニューパーツを取ってみると
あきらかに代替品のようです。
ニューパーツを取り付けて
ロードテストをして、
これかなりエンジン回転を上げて
エンジンルーム内の温度を充分上げての走行
異常無しです。
あとは、ダイレクトイグニッションの1次側の故障のため
ダイアグに記憶されているので
診断器を繋げてリセットをして
終了で～す。
