フィット3ハイブリッドにナビ取付
取り付けについては、前回アップしているので
分解しているところはスルーしま～す。
今回のナビは、ステアリングリモコン対応だったので
２本配線して、ステコンも使えます。
取付が終わってロードテスト
しか～し、これからが？？？
先日乗ったフィット３ハイブリッド、もちろん新車
今回のもまだ16キロしか走っていない新車
そして今回のは、シフトレバーをＤレンジに入れると
約１秒でクリープが、そしてバックに入れても約１秒で
あれ～？これ普通になっています。
先日乗ったのと、まったくの別物？？？
どうなっているのかな？
プログラムの変更がまた有ったのか？
あきらかに別物でした。
でも、今回のはシフトに不満なく
走れるようになったので良かったのかな。
あとは低速２０キロまでのギクシャク感が
なくなればスムーズに不満なく走れるんだけどね。
今後もおそらくフィット３ハイブリッドのナビ取付
たくさん入ってくると思うので
また違いを感じたら、書いてみようと思っていま～す。
