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カテゴリ:車のイロイロ
パワーユニットはプリウスと まったく同じと思って乗ってみたら 大間違い、エコ、ノーマルモードは プリウス風なんだけど、スポーツモードは まったくの別物(驚) ウヒャ~楽しい車に大変身です。 エンジンをアシストするモーターのプログラムが 面白い。CVTとのマッチングで高回転まで 伸びる感覚がスポーツ心を揺さぶる感じです。 アクアやプリウスだと、低中回転が凄く 高回転になると、やっぱりね~ってなっちゃうんだけど これ燃費優先なので! CT200hのセッティングは高回転まで しっかり加速する、スポーツエンジンに乗っている感じ キャ~これで、同じエンジン、同じモーターとは 参りました。モーターの特性はプログラムで変えられるので メーカーとしてはやりやすいのかも。 でもCVTともマッチングまで考えるのは 難しいよな~ とにかく、このスポーツモードは楽しいです。 足回りも、極端に硬くないし コーナーバランスも凄くイイし これ、誰でもオンザレールで走れちゃいます。 ちょっとこの部分だけは、もうちょっと レベルを落としてくれた方が スポーツぽかったんだけどね。 でもここまで仕上げるのって、 凄いレベルです。 このCT200hって、もっと評価が高くても イイと思うんだけど。 ボディー剛性、加速性能、旋回性能 凄いレベルです。
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Last updated
2014.10.28 10:18:48
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