ねんがらねんじゅうR

　カングーを選んでしまった時点で、（日本では）カングーは他に比べようなく、他に選びようがない選択。ヨーロッパに行けば、似たようなクルマがいるようですが（見ようと思えばスーパーのマジョレットで見れる）。

　なので、仏車だろうが伊車だろうが独車だろうが、他のクルマには興味がなかった。

　しかし、カングー乗りとなった今、乗ってもやっぱり気に入ったわけですよ。

　するとカングーを選んだ自分はやっぱり波長が合うのか、他のルノー車も気になるようになった。

　ちょっと前の自分は、やっぱり「壊れやすい」「維持費がかかる」とかいう時点で、カッコがどうとか、内装がどうなんてことに興味を示す前に、仏車は却下だったんだけど。

　でも、今、ルノーのホームページとか、ルノーの中古車検索とかしてみるとさ・・・やっぱカッコイイよね。ルノー。

　カングー乗りになる前、通勤途中に町内で何度もすれ違った、凄い車幅の黒いルノー車。インパクト大だった。後から知った、メガーヌRSというクルマ。トミカもマジョレットも買ったわ。

　こういうバケモンみたいのを本国ルノーはフツーに作り、ルノジャポもそれを売ってしまう(^_^)楽しいメーカーですね。

　実際には、購入するには少～し勇気が（お金も）いるのだけど、もうカングーの次（早っ）のクルマなんてのを考えたとき、現行のルノジャポのラインアップだと家族４人でお出かけできるクルマって・・・カングーとかろうじてメガーヌ。

　しかしメガーヌ、カッコイイけど、４人分のラゲッジ・・・狭くない？インプレッサをあきらめた弱点、そのまんま。このクラスはこういうものなんかな。インプレッサもアクセラスポーツも同じようなデザインだもんね。仕方ないわな。そう思うと、カッコで選ぶなら、アクセラスポーツも捨てがたいカッコよさだな。

　と思っていたが。

　メガーヌ・エステート、販売開始。（代わりにプレミアムラインがラインアップ落ちした？）

　カッコイーな！

　確かに「ワゴン」として見たら狭いんだろうけど、ハッチバックより荷物はいっぱいのるし、パッと見、普通のメガーヌと区別つかない。というか、ワゴン好きワシ的にはエステートの方がカッコイイ。

　あと７年ぐらいしたら、安く買えるかな(-_-)。