今年もサイクルモードの日がやってきました。



　この日ばかりは普段手の届かない高級バイクにベタベタ触れるってわけで、Oyaji＆ツマは開場前から並んできました（笑）

　今年は試乗よりも目で色々と見て回ろう！ってことで広い会場内をグルグル。

　とは言え折角開場前から並んだ自分へのご褒美ってことで、毎年長蛇の列が出来るDE ROSA前に直ちに整列。OyajiはAVANT、ツマはネオプリに試乗。Oyajiとしては、まあ予想通りの軽さと加速感を味わうと共に、ぎこちない手つきでカンパのエルゴパワーに弄ばれてきました（笑）

　さて、今年は国内のピストブームを反映してかシングルを多数見かけました。傾向としてはトラックではなく街乗り色が圧倒的に強いという状況。

　目だったところをご紹介すると・・・・



　ご存知De Rosaです。白＆紫の目立つ塗装に丁寧なクリアがかけられ、まさに高級車の風貌。これじゃ街乗りなんて出来ませんよ。



　派手なHAROは完全な街乗り系。ストリート系のニイちゃんネエちゃんが群がっていました。



　ちょっと大人し目のBORO。とはいえなかなかお洒落なバイク。



　国内初お目見え？のMILANI。かわいいイタリアンな女の子（6歳くらい？）が、たどたどしい英語でパンフレットを配っていました。でも中身は全部イタリア語（笑）
　斬新的なカラーリングのフレームが印象的でした。



　シャンデリアの下のミラー張りの回転床の上に並べられたOSSOのシングル。目がチカチカしましたよ（笑）



　正統派といった面持ちのSTJIN。なかなか凝ったフレームで、エンドの継ぎ目もわからない位に磨き上げられていました。



　いまや街乗りの代名詞となったFUJI。トラック用にカーボンやアルミのフレームもラインナップし、一大勢力となりつつあります。

　まあ、各車のスペック等の詳しい内容はWebでも検索してくだされたし（笑）ツマはノベルティで配布していたサコシュに大量のパンフを詰め込んで、ズッシリ・・・
　DOPPELGANGERで配布していたバッグ（メッセンジャーバッグ風）は結構使えそうでした。




　そんなわけで暫しのお祭り気分に浸ってきたOyaji＆ツマでした。

　途中、CCAのブースに立ち寄ってご挨拶もしてきました。勧誘活動、お疲れ様です。