最近はあまり乗っていませんが、Oyajiも小径車は大好きで、DAHON　SpeedP8（改造されて9速）やBD-1（2005年モデル）を弄ったりしています。


　このBD-1はフロントW化＋リアXTで18速、ブルホーンにSTIまで装備して弄り倒してしまっています。

　小径車の最近の傾向は、小型化と走行性特化の２分化が著しいようです。



　メチャ軽そうな小径ロードはORI BIKEから。流れるようなフォルムはいかにも速そうです。



　KHS P-20。昨年から投入された折り畳めないタイプ。輪行時は分解して運ぶのですが、重さはRAで9.3Kg（カタログ値）と、特に軽いわけでもありません。

　参考出品ですが、こんなフレームも。


YellowKnife

　フロントもリアも片側の腕だけ。ホイールもシートポストもハンドルポストもすべてカーボン。やりすぎ感たっぷりです。

　こういったフレームと共に、かつては選択肢が少なかった17～20インチのホイールにもバリエーションが増えてきました。







　なんだかまた小径車を弄りたくなってきました（笑）