そんなこんなでクリンチャータイヤ回帰を目論んでいるのです。



　そもそもこのホイール、気軽に乗り回す様なシロモノじゃないし・・・ってわけでクリンチャーなホイールに戻すついでにタイヤも替えちゃえ・・・なんて画策しているわけです。



　でもその前に、ブレーキシューを交換せねばならないんです。

　そしてそれが結構メンドクサかったり。カートリッジからカーボンリム用のシューを抜いて、アルミリム用のシューを突っ込むのが。再びカーボンに戻すのも一苦労だし・・・・

　ってことで、シューだけ交換するのも面倒なのでフネ（カートリッジ）ごと新しいモノを（笑）

　リムを変えればどのみちアタリを調整するためにシューは弄るので、カートリッジごと交換するなら大した手間じゃないしね。

　でも・・・・この値段の差は何なの？

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　ちなみにブレーキパッドですが、BR-7900、BR-6700は「R55C3」を、BR-7800、BR-6600（Gも含む）は「R55C2」となっています。

　R55C3の方が新しいわけですが、違いがよくわかりません。新しいほうが良いのでしょうけど。

　いずれにしてもDURA-ACE、高すぎます！