ひげクマ

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• 昨夜は・・・！　＆　庭の散髪！

  昨夜は、珍しいメンバーで遅い夕食会がありました。タチウオさん、ＯＧ野さん＆ひげクマのＣＸオーナー達が、イタ飯屋さんで深夜まで美味しい食事と楽しい会話で盛り上がりました。タチウオさんは、仕事の帰りにＲ－ＥＸＰ．（Ｄ車ですが、非常に静かです）で、ＯＧ野さんも通勤車で、矢張りＣＸではないそうでひげクマもＺＸで出かけましたのでので、それぞれＣＸではありませんでした。今朝からひげクマ家の庭の散髪が始まりました。毎年恒例なのです。狭い庭なのに、庭師さんも驚くほど枝葉がよく茂っていました。ＵＳからＲＡＺＯのＲＰ５５が届きました。

  2005.12.03

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• 久しぶりの海外送金

  今日午後に郵政公社の中央郵便局に行って、昨年９月以来の海外送金をして来ました。海外送金については、住所宛と銀行口座宛の２種類あります。昨年まではよくＥＵ圏内の方とやり取りが多くてよく郵政公社の為替窓口に通いましたので、当時からの担当者さんたちは顔見知りになっています。今日は、ドイツ人の銀行口座宛に約９５ＥＵＲＯほど送金しました。ＥＵ圏内では、銀行口座宛の送金が一般的なのです。これに必要なデータは、相手先氏名とＩＢＡＮ（International Bank Account Number の略で国際銀行勘定番号の意味です。２０桁の英数文字）だけで充分に送金出来ます。この２０桁の中に国、銀行名、本支店名、口座の種類＆口座番号が網羅されています。今回のドイツ人もＩＡＢＮだけを送信して来ました。ＳＷＩＦＴコードは、送信されて来ませんでした。一部の大手銀行では、未だにＳＷＩＦＴコードが無いとダメ等と古いことを言っていますが、ＳＷＩＦＴコードは、銀行を特定するだけのコードで銀行間だけには意味があるようですが、口座等の判別には意味がありません。しかし、ＥＵ圏内でもカード決済が少しずつ浸透してきています。ＵＳやＵＫでは、多少事情が違うようです！・・・カード決済が多いですね！中には、住所宛送金を希望する人が居て過去にこれでひげクマは、火傷を負わされました。指定の住所宛に送金したのですが、相手が送金を受取る前に勝手に転居してしまい取引が宙に浮いてしまいました。・・・３ヶ月くらい後に返金されました。その後、ＵＳで住所宛を希望した人が居たので銀行口座宛に変更を依頼したところ、えらい剣幕で怒られました！ＵＳでは、税金対策で神経質になっているようですね！閑話休題・・・これからが、本日の本題郵政公社の為替の窓口で送金終了後、担当者さんが、「ひげクマさん、来年４月から送金手数料が、金額比率から定額制に替わりますよ」と教えてくれました。では、お幾らになるんですか？と訪ねると「一律￥２５００－です！」今日の手数料が、￥７００－だったので大変なアップなのです！でも、市中銀行に比べればマダマダお安いのですよ！銀行では、手数料￥２５００－＋電信代￥１５００－（ＵＳの場合は、￥１０００－）＝￥４０００－（ＵＳの場合には、￥３５００－）なのですからね！これでは、カード決済の方が安のです。ＰａｙＰａｌ、ＢｉｄＰａｙの方がね！

  2005.12.01

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• 母クマに椿を！

  昨日の椿たちを今朝、母クマのところへそれぞれ１枝を一輪挿し用に切って持って行きました。母クマは、椿たちよりひげクマを歓迎してくれました・・・とさ！

  2005.11.30

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• ひげクマＣＸＴ２帰還　＆　入院　　庭の椿

  昼前にコパンさんから「ひげクマＣＸＴ２が帰ってきましたよ！」と電話が有りましたので、早速引取とって新たな板金＆塗装屋さんに搬入しました。フロントガラスのルームミラー貼付部分に気泡らしき物が見えました。これが、危ないと言われている物なのでしょうか？違ったガラス屋さんに見てもらってどの様に判断されるのか、割れるのか、割れずに再使用可能なのか？何しろ「何処をどの様にすれば良いのか」が、判らない板金＆塗装屋さんには任せて置けませんから！そうそう、先々週頃からひげクマ家の庭の椿が蕾をつけ大きくなり始めていました。先週半ばから咲き始めました。ひげクマ家には、５種類の椿が植えて有ります。その内の２種類が綺麗に咲き始めました。「赤＆白の混じった花弁」と「薄いピンクに薄い赤の細い筋の花弁」の２種類です。他には、「黄色の花弁」、「唐椿」＆「ピンクの侘び助」の３種類がこれから来春に咲き競います。その頃には、「マンサク」の好い香と黄色の可憐な花弁が楽しませてくれます。

  2005.11.29

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• ひげクマＣＸＴ２のその後　＆　ＤＳＭ

  ひげくまＣＸＴ２が、中途半端になっているのですが、先日の書込みのように新たな板金＆塗装屋さんにお任せする事になりました。ＯＧ野さんの紹介でひげクマＣＸＴ２の新品前後バンパーを梨地のまま塗装してくれた所です。・・・一般の塗装屋さんでは、梨地は嫌って梨地をグラインダーで平面にするか、パテで目地を埋めてしまって塗装するのです。・・・手間を嫌うのか技術が伴わないのか？ここは、大手のところではありません！しかもディーラー御用達のところでも無くオーナーの注文に忠実に技術と心で対応してくれそうなのです。ひげクマＣＸＴ２が、コパンさんに戻り次第搬入します。そうそう、ＤＳＭ８につま恋まで行って来ました。今回は、ＤＳよりＳＭの方が台数的に多かったようです。”ちびクマ”こと「みのりくん」も大きなお腹のお母さんと会うことが出来て楽しい一日でした。お母さんお体をお大事にして下さい。いつも、ハチさんご夫婦に美味しい食べ物をご用意して頂き今回も暖かいオデンをご馳走になりました。更に、カントクさんの奥様のけんちん汁も美味しくってお代りをしてしまいました。そこで、ｔａｋａｃｘさんとタチウオさんに又ＣＸ関連で情報を頂きました。早速、本日コパンさんからオーダーを出しておきましたが回答が楽しみです！１人、ＣＸＴ２又は、ＣＸＰＴ２の希望者が現われました。・・・楽しみにしています！

  2005.11.28

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• 大変です！・・・涙

  只今、板金中のひげクマＣＸＴ２に異常が、見つかりました。フロントウィンドウ（旧い車なので合わせガラス）内側のガラスにクラックが入っていて取外す際に割れる可能性があるとの事でした。しかし、今頃になってウィンドウ取外しをすること自体がおかしいのです！ひげくまＣＸＴ２のサンルーフ廻りが一番酷い状態なので最初からウィンドウを外して下さいと１１初旬に直に出向いてお願いしてきたのですが・・・。その板金屋さんに対する信頼を失くしてしまいました。譲っても、板金屋さんを変えて貰って仕事を進めて頂くしか有りません。最悪の場合には、塗装屋さんと板金屋さんからＣＸＴ２を引き上げて別の板金＆塗装屋さんにお願いする段取りも取りました。本来ならば、１２月初旬位には全て終わっている筈か未だに殆ど手付かずの状態なのです。この１ヶ月間を丸々無駄にされてしまいました。（涙も出ないほど情けない！）ウィンドウは、何とか手に入るようですが、内側のシールと外側のトリムが国内在庫だけでなくフランスにも無いようです。しかし、見つけました！２部品共に持っているところを見つけました！更に、ウィンドウも有りました！当然国内在庫品よりも安いのです！但し、輸送中に割れる可能性も有り、保険を掛けてもお金が返ってくるのみでは無駄になりますので今回は、止めました。早速、オーダーをかけます。

  2005.11.25

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• ひげクマＣＸＴ２用ペダルセット

  ｏｍｕｒａｉｓｕｃｘさんにも丹沢湖ＯＦＦでアクセスペダルが、「今一ですね！」と言われて気になっていたのですが愈々我慢できなくなって来てあちらこちらと探しに出かけました。見つけ出しましたよ！ＲＡＺＯ　ＲＰ５５（ＭＴ－Ｓ用ペダルセット）・・・しかし、メーカー生産終了で現品が有りません。（メーカーは、カーメートです。）でも、でも、見つけました！メーカーのＨＰで韓国に工場が・・・早速、ｅ－Ｂａｙ　ｋｒ．にアクセス・・・・全てハングルで「甘かった」。そこで、ｅ－Ｂａｙの序でに自動車大国のＵＳを覗いてみました。ｓｅａｃｈ欄に「ＲＡＺＯ　ＲＰ５５」と記入してクリック・・・出て来ました、出て来ました！たった１件だけですが、早速詳細を確認しました。探していた物でした。早速、Ｂｕｙ　ｉｔ　Ｎｏｗ！で落札しました。多分、世界中で最後の１セット（未使用新品）でしょう。もう１品、ＺＸ（ＡＴ用のペダルセット）も同じメーカーのＲＰ５３（ＡＴ－Ｓ用ペダルセット）なのですが、これは何処を探しても有りませんでした。（ＵＫ、Ｄ、Ｆ、Ｉｔ．＆Ｃａ．にも）どなたか、手持ちで使用予定の無いＲＡＺＯ　ＲＰ５３が有れば適価でお譲り下さい。

  2005.11.24

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• 今度は、アクセルペダル

  ひげクマＣＸＴ２＆ＺＸのアクセルペダルが、以前から気になっていました。両車共に吊下げ式金属製ペダルで滑りやすいのです。サイズは、幅役０ｍｍ、縦約８０ｍｍです。これでは、多分軽自動車と同じサイズのようです。今日、自動後退の親切なお兄さんがＺＸのアクセルペダルを見て軽自動車と同等とのことでした。Ｃｉｔｒｏ好きの方でアクセルペダルを手直しした方が、いらっしゃたらばお教え下さい。ＣＸ＆ＺＸ両者について、お願い致します。今日は、ＵＫからＭｕｄＦｌａｐｓとホィールバルブ（黒）が届きましたし、ｏｍｕｒａｉｓｕｃｘさんのところへもドイツから共同購入のパーツ類が届いたそうです。板金＆全塗装終了後のひげクマＣＸＴ２に装着します。

  2005.11.22

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• 珍しいＣｉｔｒｏｅｎ　ＤＳ２１　が見つかりました！！！

  この頃、ｅ－Ｂａｙ漁りで各国のＣｉｔｒｏｅｎ関連を探しているうちにとんでもないＤＳがｅ－Ｂａｙに出てきましたので後学のためにお知らせします。http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1,1&item=4591693916&sspagename=STRK%3AMEWA%3AITＭｙ　ｅ－Ｂａｙに登録していますのでｃｇｉが入ってしまいましたが、コピペで見られるでしょうか？見られない場合には、ｅ－ＢａｙのＵＳ（http://www.ebay.com/）からＳＥＡＣＨ欄の左に”ｃｉｔｒｏｅｎ　ｄｓ”（当然半角で）更に右の欄の”Ａｌｌ　ｃａｔｅｇｏｒｙ”を”Ｃａｒ，Ｐａｒｔｓ＆Ｖｅｈｉｃｌｅｓ”を選択して”ＳＥＡＣＨ”ぼたんを押して下さい。 画面が変わって、１６時現在ならば１ページ目の最下段の黒のＤＳがお目当ての車です。現オーナーが延々と書き込んでいますが、画像を見ると確かにＣｈａｐｒｏｎの内装だと判ります。お楽しみ下さい！！！Ｃｈａｐｒｏｎと言う会社は、ＣｉｔｒｏｅｎのＤＳ、ＳＭ＆ＣＸ等の高級内装やオープンカーやＳＭの４Ｄｒ．等を作成したコーチビルダーです。

  2005.11.21

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• 秘密基地集会

  丁井さんの口上「ＤＳ製造開始５０周年記念と司令官ｘ０歳」を記念しての集まりとのことでしたが、皆で集まり食べたり飲んだりしてダベリング（死語か？）して散会しました。中華街の水餃子が、鍋の味を引き立ていました。１２台のＣｉｔｒｏｅｎ達（＋某電気自動車）が集まり２０名以上（４歳～６２歳まで）が参集しました。ＤＳ、ＩＤ、ＣＸＦａｍ．、ＺＸ、２ＣＶ（チャールストン、ＡＺ他）Ｄｉａｎｅ６、Ｘａｎｔｉａ、ＧＳ－Ｃｌｕｂ（１２２０ｃｃ）、丁井車でした。ハチ　さん、丁井　さんご苦労様でした。タチウオさん！ＣＸ関連情報いつも有難う！一昨日発注したＷＡＫＯ’Ｓ　ＳＵＰＥＲＨＡＲＤが到着しました。ＣＸＴ２の退院が楽しみです！

  2005.11.20

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• ＢＡＣＨＯ　９０１０

  午後、母クマとドライブがてら取に行ってきました。９０１０Ｃからの変更で、差額￥３４７－が戻ってきました。・・・￥２８９８－でした。酷いモンキーレンチは、ハンドルを握って振るとガタガタと音がしますが、全くしません。ヘッド部分に目盛が刻印されていて寸法が直ぐにわかりますのでノギスの代わりが可能ですからノギスを買う必要が無く便利ですね！ヘッド部分の稼動アゴがスプリングでしかっり寄せられているのですが、多少は動きますがガタと言うほどではありません。ハンドル部のグリップは、黒のプラスチックカバーされていますが、グリップの無い部分には、「ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＳＷＥＤＥＮ」と誇らしげに刻印されています。・・・コレラの部品は、鍛造で製造されます。ＢＡＣＨＯは、元々は、ＳＡＮＤＶＩＫと言う重工業メーカーでスチールベルトコンベヤー等鉱山の搬送機器製造やそれから派生する製品群を製造しています。工具部門が、ＳＮＵＰＯＮ社の傘下に組み込まれてＢＡＣＨＯ製品として現在に至っているようです。スェーデンと言うと機械屋のひげクマには、スェーデン鋼を真っ先思い出します。次に鉄鉱山が有名です。（磁鉄鋼が多い）

  2005.11.19

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• 工具

  先日、発注したＢＡＣＨＯ９０７１Ｃでしたが、残念ながら５本／オーダーだそうで諦めて、ＢＡＣＨＯ９０７１にしました。本日入荷の連絡が有りましたので明日受取に行きます。価格は当然安くなります。昨日は、ＦＲＡＮＣＥから前輪の泥除けが届きました。珍しいデザインで旧製品の新品在庫を見つけたようで確かに未使用ながらかなり汚れています。そうそう、ＷＡＫＯ’ＳのＳＵＰＥＲＨＡＲＤを発注しました。日曜日には、届くそうです。（￥４５９０－）

  2005.11.18

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• 工具！！！

  ＢＡＣＨＯのモンキーレンチを購入する為に出かけました。電話で先に確認したならば先方は、町の工具屋さんの様で個人客は殆ど無いようです。「一度来店して下さい」とのことで・・・。清水区の駅近くでした。ＢＡＣＨＯ９０７１Ｃを一丁頼んで来ました。価格は、￥３０９０－で税込みで￥３２５４－で先払いして来ました。入荷したらば、電話で連絡をしてくれるそうです。ＢＡＣＨＯ９０７１Ｃは、９０シリーズはハンドル部分に樹脂グリップ付き、Ｃはクロームメッキです。そうでした！！！・・・忘れていました！ＢＳ９（ＢＳｈｉ９）８時から、２５年前の「シルクロード」　　　　　　　　　　９時から、「新シルクロード」が、放映されます。毎月第２月曜日の午後８時から放映です。・・・総合放送で再放送が次の週にあります。

  2005.11.14

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• 工具！！！

  一時期、ＳＡＣＨＯさんのＢＢＳで話題をにぎわしていましたが、ひげクマＣＸＴ２にも車載工具をと考えていました。但し、以前のＣＸに付いていた西武自動車の物を使用し必要の応じて買い足していましたが整理の下手なひげクマのトランクは、「ひちゃかめっちゃか」ですから整理の付きやすいケース入りのお手軽なやつを入手しました。貧乏ひげクマには、ＦＡＣＯＭ、ＳＡＮＰ－ＯＮ＆ＫＴＣなどの高級品にはとても手が出ません。そこで、得意のインターネットで検索しＭＡＳＴＥＲＧＵＲＩＰと言う格安品にしました。ＦＢＭの時に見たような立派なツールボックス（２～３段）は、購入してもどうせ大した事が出来ませんから１４２ＰＣで送料込みで￥７０３０－でした。今日届きましたが、余りの大きさで「びっくり！」でしたが、開梱して折りたためばハンドル付きのＢＯＸに変身してトランクにも充分はいります。但し、ＳＡＣＨＩＯさんのＢＢＳでも出ましたが、モンキーレンチがガタがでているのが気に入らずマタマタ検索してＢＡＣＨＯの９０７１Ｃが気に入りました。今度は、安いところを・・・。有りました！！！しかも、地元に（送料不要がいいですね！）。明日早速、電話して出かけましょう！でも更に、安い所が有ったのですが、東京で送料が掛かりトータルでは、地元に軍配が上りました。（因みに、最安値は￥２９９０－）定価￥４７６０－のはずでしたから安い！！！ＭＡＳＴＥＲＧＵＲＩＰのモンキーレンチと入替です。

  2005.11.12

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• リアースポイラーの退色！

  ＷＡＫＯ’ｓのＳｕｐｅｒｈａｒｄの価格の件！探しましたよ！Ｙ！．Ａで見つけました。体験用に、１５ｍｌの小瓶で出品されています。・・・１０００円前後と割高ですが疑い深い人向けです！１５０ｍｌボトル製品は、送料込みで４６００円以上でした。今日、コパンさんで聞きましたが矢張り高いそうです！今日秘密の物が、到着しました！但し、ひげクマＣＸＴ２が、退院してから確認します。・・・な～あんだ？ｔａｋａｃｘさん！ご無沙汰！・・・情報有難うございました。また、いろいろとお教え下さい。タイヤの件は、次の機会に！・・・お楽しみに！！！

  2005.11.11

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• リアースポイラーの退色！

  以前から気にしていたのですが、リアースポイラーの退色が・・・。ＦＴＰ時にＳｅｒｇｅＣＸＴ１の綺麗なリアースポイラーを目にしていましたのでお尋ねしたところ納車時に既に綺麗になっていたそうでした。「ＡｕｔｏＮｅｅｄｓ」さんにお尋ねしたところ、社長さん自らお教え下さいました。樹脂用耐久コート剤「ＷＡＫＯ’ｓ」の「ＳＵＰＥＲＨＡＲＤ」を１本使用して何回もコートしたそうです。但し、高価なのです！！！　１５０ｍｌで￥６３００－（税込み）リアースポイラー以外にもサイドシル（ドアー下部のシル）使用可能か試してみます。

  2005.11.10

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• ひげクマＣＸＴ２・・・フランスＴＶデビュー？？？

  ＳＡＣＨＩＯさんから連絡が有りました。ＦＢＭの時にフランスのＴＶ局が取材に来ていました。そのＶＩＤＥＯに「しぞぉ～か組の車達や組員」が多数出て来ます。ひげクマも前半に母親と小さな女子の背景にボンネットを開けているＣＸＴ２が写っていました。この時、ひげクマは散策中で写っていないが秘密基地司令官は、大アップで指名手配画像が・・・。では、その部分をコピペしておきます。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー仏の1ch「TF1」というTV局に自動車番組 automoto という全国ネットの番組があるんですが（毎週日曜の40分番組）、昨日の放送で日本のフレンチカーミーティングの様子が紹介されてました。もしかしてHP表紙のミーティングと同じかと思って・・・・。番組Webページで動画が見れます。http://eurosport.tf1.fr/home/pages/v4/l3/f10/sport_lng3_fml10.shtml画面上部にある「VIDEO」をクリック、画面が変わったならば中央部の上からｍ４番目の " Ici， a Nagano... " というタイトルをクリック。いつまで掲示されるのか分かりませんが、時間がある時にでも一度眺めてみてください。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー幸いひげクマの指名手配写真は、免れましたがね！「どんぶらこ　さん」のＣｉｔｒｏｅｎリンゴも出て来ます。

  2005.11.08

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• ひげクマＣＸＴ２・・・タイヤ探し！

  行って来ました！そうです！タイヤ屋さんへ！市内の或るタイヤ屋さんに相談を持ちかけましたが、逃げ腰で丸でダメでしたので昨日検索エンジンで探した富士市内のタイヤ屋さんです。ＣＸＴ２は、午前中に板金屋さんで見に行き細部を打合せて来ました。その後でＺＸで地道を富士まで出かけました。ＴＲＸタイヤの見積は、２２０／５５　ＶＲ　３９０　ｘ　４本で約１５．５万だそうで、考えてしまいました。Ｄｒ．ＴｈｅｏのＨＰで１５”、１６”＆１７”で５．５”、６”＆６．５”が可能だそうでこれらから、今日仮見積を或る所で取りました。Ａｌｆａ用のホィール（１５”　ｘ　６”）とＭｉｃｈｅｌｉｎ　Ｐｒｉｍａｃｙ　２０５・１５”ＳＥＴで１１．５万円でした。最終的には、Ｍｉｃｈｅｌｉｎ　Ｐｒｉｍａｃｙ　２１５／５５　Ｒ１６　９３Ｖ　に適合するホィールにする予定です。特にＣＸの前輪負担荷重は、他車の負担荷重に比べて非常に多い為に９３を選びたいのと老年暴走族なのでＶにしました。この件は、非常に重要ですからＨレンジでも９１以上の加重指数を守って下さいね！前輪の負荷荷重が、原因のバーストを防止するためなのです・・・特にＣＸのばやい！この組合せにすると多分ＴＲＸ２２０に近くなるでしょうが、次回のタイヤ選びが楽になるでしょうからね！ところで、ＣＸのスポーラーの再塗装をした方に下記の事項についてお教え下さい。出来れば塗装屋さんで使用した材料メイカーや型番等をお願い致します。こちらの塗装屋では、直ぐに表面が剥離しそうだから止めた方が良いと言われましたが・・・。タイヤについては、ｉｔｈｏさんから問題点の指摘を頂きました。・・・有難うございました。参考にさせて頂きます。どうか、何か情報をお持ちの方ＢＢＳでもコメントでもメールでもお教え下さい。

  2005.11.07

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• ひげクマＣＸＴ２・・・タイヤ探し！

  先日来ＣＸＴ２のタイヤ探しをしています。つまり、将来ＭｉｃｈｅｌｉｎからＴＲＸの供給が絶たれた場合に備えて通常のＲａｄｉａｌタイヤにしようかと調査をはじめました。問題点は、Ａｌｌｏｙ　Ｗｈｅｅｌです。最大のネックは、ＰＣＤ＝５ｘ９８ｍｍなのです。新車達のＰＣＤは、１００ｍｍ以上なのです。僅か２ｍｍの差ですが・・・。そこで、ＣＸＴ２購入前から参考にしていた「Ｄｒ．Ｔｈｅｏ」のＨＰから更なるヒントを得ました。 http://www.emhi.nl/cx.nl/cx-site.htlm/ このＨＰから、Ｏｆｆｓｅｔ＝２８～３０ｍｍとＣｅｎｔｅｒ　ｂｏｒｅ＝５８ｍｍとあります。上記条件を満たす通常Ｒａｄｉａｌ　ＷｈｅｅｌメーカーもＤｒ．Ｔｈｅｏ’ｓＨＰから、１５”、１６”＆１７”が使用可能と掲載されています。互換性のあるＲａｄｉａｌＷｈｅｅｌは、下記の車達のものです。Ａｌｆａ　１５６　ＳｐｉｄｅｒＡｌｆａ　Ｃｏｕｐｅ　１６４Ｃｉｔｒｏｅｎ　ＥｖａｓｉｏｎＦｉａｔ　ＵｌｙｓｓｅＬａｎｃｉａ　ＺＰｅｕｇｅｏｔ　８０６Ｒｏｎｄｅｌｌくらいか？どなたかお教え下さい。

  2005.11.06

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• 不如帰・・・ひげクマ家の花々

  ひげクマ家の庭には、母クマが集めた野草たちが植えられています。今は、９月から咲き始めた「桜蓼」が「薄いピンク」色で咲き続けています。又、「紫式部」も可愛らしい紫の「球（？）」をつけています。今月中頃からは、「不如帰」が咲き始めましたが、何処にでもある様な花弁に斑点が多い種類では無くて、母クマがやっと探し出した不如帰が昨年も咲かず心配していましたが、今日１輪咲いているのを見つけました。どうも、遅咲きの不如帰のようです。６枚の花弁の内３枚が細く（通常の不如帰ほどで斑点は薄く少ない）、残りの３枚は、通常の花弁の幅の倍ほど有り斑点がやはり薄く少なく花弁の中央部に縦に薄い青い筋があります。そうそう、藤袴も蕾から霞のような花が咲きました。先日このはなに始めて見た大振りの蝶が、一頭朝から晩まで着かず離れず居ました。茶、白＆紺色の蝶でひげクマ家の庭では、初お見えでした。各種椿も夫々若葉と花の蕾を膨らませ始めています。・・・来春が楽しみです。

  2005.10.28

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• ＴＲＸタイヤ

  ひげクマＣＸＴ２のＴＲＸタイヤについて、お教え頂きました。コピペです。・・・ＳＡＣＨＩＯさん、宜しいですね！CXはチューブレスですよね？スローリークで一番考えられるのは空気を入れるプラグから。ヒビからだったらあっという間にぺしゃんこになると思います。石鹸液をつけて原因を追究するのがまず一歩でしょう。続けて、ウチはミシュランの代理店なのですが、ミシュランから聞いた話では・・・何年も前に製造されたタイヤが送られて来る事は無い。１年くらいの違いがある場合はあるが・・・だそうです（自分では未確認）。最短２週間、最長半年で入荷するはずです。次にサイズの変更ですが、これは悪くない選択だと考えます。サイズの大きさに依り乗り心地の変化は確かにありますが、それは新品同士で比べた場合であり、古いタイヤのままで乗っているよりは絶対に良いはずです・・。ただ、TRXは非常に高価なので、中古のCX用の鉄ちんホイールへ交換するのも、長い目で見れば安上がりだと思います。ただ・・ターボですのでTRXが着いているとかっこよいのは事実ですが・・。後は好みの問題かと。。こんなことではアドバイスになっていなくてスマソ・・・（＾＾；スローリークとのご指摘でした。詰り、「ムシ」を交換すれば少々好転するのか知れませんね！或る所に中古の純正ＣＸアルミホィールがあるのでこれが安いのですが、何せ「１４”」ホィールなので考えてしまうのです。このホィールならば２１５／６０　ＶＲ１４ならば装着可能なのですが・・・。出来れば１５”ホィールが欲しいのですがね！ＴＲＸ同様に１４”タイヤの生産量が少ないのではと心配しています。新車は、１５＆１６”タイヤが標準装備のため考えてしまいます。何れＴＲＸ２１０同様になってしまいそうなので。

  2005.10.27

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• ひげクマＣＸＴ２入院

  午前中に、ＣＸＴ２のトランクや車内の品々を運び出しましたが色々と乗っていて驚きました！西武自動車のバッグ、折畳式三角マーク、大小折畳イス、ビニール合羽、傘、工具類、ウエス（タオル類）、ファブリーズ＆少々のゴミ・・・トランク車検証入、ＣＸの使用説明書類（日本語＆英語）、スパークプラグ（２種類）、ヘッドライトメイン予備球、予備フューズ、頭痛薬（ひげクマの常備薬）ヘヤーブラシ、懐中電灯（電池不要・・・シェイキングタイプ）＆ｅｔｃ．・・・グローブボックス入っているもんですね！（爆笑）・・・入れすぎだって！コパンさんに１１時過ぎに搬入しました。良く見かける「白いＢＸ」（ＦＢＭのワッペンが張ってある）が、入社していました！・・・みのりパパのだ！昨日まで居た「白ＧＳＡ－ＰＡＬＬＡＳ」は、今日は既にしませんでした。今度は、塗装がされて綺麗でしたがエンジンが不調のようで２週間ほど入院していました。ひげクマＣＸＴ２で今一番頭を悩ませているのが「純正ＴＲＸタイヤ」（２１０　５５　ＶＲ３９０）です。フロントタイヤのエアー抜けが激しいのは、タイヤサイドの細かいクラックが原因ではないかと考えています。この件をＴ下さんに相談して「静岡ミシュランタイヤ」に行ってみました。ＴＲＸタイヤは、ミシュランがラジアルタイヤの後継タイヤと開発したタイヤでしたがＤ車やＣＸＴに純正タイヤとして採用されています。特に、「２１０　５５　ＶＲ３９０」は、ＣＸＴ専用の感がします。・・・現在のミシュランのカタログにはこのサイズは、記載されていません。（発注すればフランスから取寄せしてくれます）製造ロット数量が、極端に少ないと創造され発注しても何年前に製造されたタイヤが来るか、在庫が無く次の製造まで待たされるのかわかりません。「静岡ミシュランタイヤ」で話をして見て頂きました。先ず指摘されて驚いたのは、例のエアー漏れの激しいタイヤの製造年が何と「１９９４年」と判明したのでした。・・・ひげクマは、購入後タイヤを変えていませんので・・・（爆笑！！！！）一番新しいタイヤが、「１９９９年」でした。因みにひげクマが購入したのが、２００３年２月でした。タイヤ対策１．そのまま「２１０　５５　ＶＲ３９０」を新規に購入２．リムが同じで生産数量の多い「２２０　５５　ＶＲ３９０」に変更する。３．リムを「２１５／６０　ＶＲ１４」に変更して、生産量の多いタイヤに変更する。・・・中古ＣＸの１４”ホィールを入手して。新品ホィールは、４万円／本はするので新品ホィールは諦めです。ご訪問者の方々のご意見を書き込んで下さい。m(_ _)m　　

  2005.10.26

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• ひげクマＣＸＴ２・・・明日入院決定！

  ひげクマＣＸＴ２の塗装の一部にクラック、吹き出物や細かい傷が有ります。そこで以前からコパンＴ下さんに相談していたが、今日ＺＸの一年点検が終了し引取に行った際に再度相談し調整して頂きました。早速、明日ひげクマＣＸＴ２を持ち込み板金・塗装をすることに決めました。ＣＸＴ２の中を綺麗にしてあげて、コパンさんに持込みます。退院予定は、１１月末です。この時期をやり過ごすと来年何月になるか解らないのです。１２月は、更に忙しいようです。暫く、ＺＸです。冷却ブロワーモーターのベアリングが壊れていましたので交換し、この影響で冷却水のサーモスット周辺から冷却水が漏れたためにこの部分の交換で少々出費が嵩みました。

  2005.10.25

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• ローカルイベントのお知らせ！

  明日、明後日とひげクマも参加するローカルイベントのお知らせです。ひげクマの地元でのイベントです。下記のＳＡＣＨＩＯさんのＢＢＳからのコピペです。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー静岡市のグランシップにて「パリの知性　ロベール・ドアノー」展が１０月１５日～１０月３０日まで行われます。それに付随し、グランシップの中庭にてフレンチなフェスタを１０月２２日２３日の両日開催致します。当日は雑貨屋さん、野菜の販売、アパレル、自動車の展示販売料理専門学校の生徒さんたちによるカフェ等を行います。ちなみに当社ではCITROEN DS23IE（今井美紀のプロモーションビデオに使用された個体）、ルノードーフィン、エスタフェットの３台を展示。FBMにも持っていった長袖Tシャツ、チノシャツ、フランス軍フィルムケースに加え、今村幸次郎画伯のポストカードなどを販売致します。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーご都合がよかったらばお越し下さい。

  2005.10.21

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• ＦＢＭ！！！（２）

  前夜祭！１年に１度しか逢えない方やお逢いする機会の少ない方も前夜祭で久しぶりにお逢いできます。ひげクマは、下戸なので宿からのＣＸＴ２タクシーとして活躍です。今年は、「しぞぉ～かぐみ」の定宿が改装中で今年は大分遠いペンションを貸し切ったので何台かが、タクシーになりました。日曜日は、８時からグランドに入場して整列しましたが、今年は前夜までの雨で大きな水溜りがあちらこちらに出来ていて駐車スペースが減っていました。今年は、前日の悪天候でグランド駐車の台数が大分減って居たようですね。早速、各自持参のイスとテーブルを出してピクニック気分です！販売テントを散策して、ＯＩＬ屋さん＆パーツ屋さんなど（以前からメールのやり取りがあった方）で初対面のご挨拶をしたり発注をしたりしてきました。同行したエスタフェットが、中々の人気で「かわいい」と特に女性陣に好評でした。又、ＤＳにも人気が有りましたが、隣に駐車したひげクマＣＸＴ２には、殆ど気が付いてくれませんでした。・・・寂しかった！最後のＢＩＮＧＯ大会も毎度の如く籤運の無いひげクマは、ダメでした。但し、ちびクマ（みのり君）が、相変わらずひげジジを忘れずに構ってくれたのが嬉しかったのです、更には来年には弟ちびクマが参加予定です。・・・楽しみです。・・・１２月頃？みのり君が、はじめは「女の子」だと言っていたのが、或る時期に「オチンチン」が附いていると言い出して医者に話して診てもらったらば男の子と判明したそうです。・・・小さい子で兄弟は、何か神秘的なところがあるようです。帰りは、方面軍団別に出発して行きました。静岡方面軍は、Ａｍｉ６（少々体調を崩していた）を先頭に８０～９０ｋｍ／ｈで全ての車に抜かれて、中央を甲府南ＩＣへ。（八ヶ岳ＳＡで夕食、双葉ＳＡは混むため）精進ブルーラインからは、サンルーフと窓を全部開いて心地よいドライブでしたし、朝霧高原辺りでは満月に近い月見も出来ましたが、白糸の滝辺りから霧が出て視界が悪くなって遂には雨が・・・。そうでした！走行距離２６４．４ＭＬ、ガソリン４９．５１Ｌで燃費は、８．５４ｋｍ／Ｌでした。来週は、グランシップでお楽しみ！

  2005.10.19

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• ＦＢＭ！！！

  今年は、富士宮から何時もの「しぞぉ～かぐみ」集合地点にひげクマＣＸＴ２で２０分前に着いてしまいました！・・・小学生並み？集合車を紹介します。ＤＩＡＮＥ６、２ＣＶ，エスタフェット＆ＣＸＴ２と全く統一性が無く各自勝手気ままの集団が中央道・双葉ＳＡ目指して出発！双葉ＳＡで関東方面軍団（ＤＳ２台＋２ＣＶ・・・記憶が定かでない）と合流しました。ここからは、２集団に分かれて茅野「おぎのや」駐車場に「よ～ぃドン」。第一集団は、車速が比較的緩やかな集団。第二集団は、車速が比較的早めな集団。双葉ＳＡを出ると丁井ＤＳ、眼鏡ＤＳ＆ひげクマＣＸＴ２が先行集団を追いかけてスタート。直ぐに先行集団に追いつき、直ぐに全機を撃墜し更に眼前に迫るあらゆる機種を撃墜しつつ「おぎのや」に到着！・・・気持ちよかった！「おぎのや」駐車場では、昨夜出発した関西方面軍団２ＣＶのあられもない姿を目撃してしまいました。（とても衝撃的でここではお話できません）関西方面軍団は、２ＣＶｘ３＆アミスーパーでした。車山まで、集団で出発。車山では、上の駐車場は、ダメ出しで直ぐ下の駐車場に駐車したらばＣｉｔｒｏｅｎの一大集団が出現してしまい更に他の２ＣＶまで呼び込んでしまいました。全車無事抽選で「グランド・デビュー」を果たしました。本日は、ここまで、又明日！

  2005.10.18

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• 楽しかったＦＢＭ　＆　クマ物語？

  ＦＢＭの詳細は、明日のお楽しみ！本日は、ＢＳ９で今夜８時から木曜日まで毎晩クマ関連の番組がスタートします。・・・ひげクマは、全て見た番組ですが又見ます。可愛いコグマが、毎晩見られますよ！

  2005.10.17

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• またＦＢＭですね！

  今週末に車山にて、‘０５のＦＢＭが開催されます！ひげクマもＣＸＴ２で明日朝早くからお出かけですから今夜は早く寝なければ早起きが出来ませんのでね！明日は、雨模様ですから雨具と防寒具を準備しないといけませんね。ひげクマＣＸＴ２は、お体の汚れを少々落としてやろうかと思いましたが、目的地が雨模様なので物臭ひげクマは、サボる事にしました。参加予定の方々は、くれぐれも風邪をひかれません様に！興味の有る方は、下記のＵＲＬをＣＨＥＣＫして下さいね！http://www.kurumayama.com/fbmでは・・・

  2005.10.14

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• 前橋紀行

  ２８日は、母クマを迎えに行って午前８時４５分にグループホームをＣＸＴ２で出発しました。東名⇒１３９号⇒精進ブルーライン⇒双葉ＳＡで小休止⇒長坂ＩＣで中央道を降りて１４１号に出る心算が迷ってしまい２０分ほどロス。１４１号で佐久市内で昼食を食べて大休止後、上信越道で吉井ＩＣで降りて吉井街道を聖石橋交差点で左折して高崎の観音山を登り白衣観音様に到着。ひげクマ親子共に５０年振りの観音様で改めて感激しました。観音様の胎内巡りが有り料金所の方に伺うと１４０数段の階段があるそうでお年寄りの方は、昇れる所まで行かれる方が多いそうで母クマに聞いたらば行ってみると言うので昇り始めると最上階まで２０分ほど掛けて昇りきりました。母クマ本人よりひげクマが驚きました！１６時半頃観音山を下り和田橋から１７号に入り前橋のホテルに投宿しました。前橋のひげクマと同い年の従姉妹が、ホテルに来てくれましたが「誰か知らないよ！」と怒り出してしまいひげクマは、大変ショックを受けてしまいました。事前に何回も説明しておいたのですがダメでした。２９日は、朝食後１０時にホテルを出て母クマの実家のお墓の有る「正幸寺」に。お寺の門前の花屋さんでお花を購入して、お参りをして来ました。１１時に前橋を出て信越道で鶴ヶ島ＩＣ降りて地道を中央高速・八王子ＩＣから河口湖ＩＣで降りて有料道路で御殿場。御殿場で遅い昼食（１時半）で又大休止し東名で清水ＩＣで降りてグループホームに着いたのは、午後３時でした。ひげクマＣＸＴ２は、快調に走り切りました。途中で１３０ＭＬ何て軽くオーバーしていました。（母クマは、ＣＸが大好きで一人でドアーを開けてしまいますが、ＺＸのドアーは開けられません。）燃費は、途中で給油しました。２７６ＭＬ／６２Ｌ（７．１２）と結構飛ばしたので良くないですね！

  2005.09.30

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• 無事・・・帰着！

  詳細は、明日にします。携帯電話を紛失してしまいめげています。追伸！携帯電話が、見つかりました。場所は、前橋のお寺の門前通りに落ちていたのをご近所の方が見つけて最新の電話先の従姉妹に連絡してくれたそうです。先程、その従姉妹から電話が有りました。

  2005.09.29

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• √決めました！

  ＳＡＣＨＩＯさん＆メールを下さった方。有難う！往きは夕方までに着けばよいので佐久√にします。帰りは、関越⇒圏央⇒中央⇒河口湖⇒東名にします。２９日は、お墓参りと高崎の観音山へかえるので時間を稼ぐ為こちらの√を試してみます。

  2005.09.27

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• ひげクマ親子のお出かけ

  ２８日から１泊２日で親子で前橋までお出かけです。母クマの育った前橋に実家のお墓があるのでお彼岸をやり過ごして、遅ればせながら行ってくる事にしました。当然、ひげクマＣＸＴ２です。問題は、ルートですね！何時もは、東名⇒環８⇒関越なのですが、都内が混むので代選ルートとしては、東名⇒１３９⇒精進ブルーライン⇒中央⇒１４１⇒上信越⇒前橋の候補も有りどちらにしようかと迷っています。どなたかサゼッションをお願い致します。

  2005.09.26

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• 裾野秘密基地に教祖様ご幸来！

  久しぶりに裾野秘密基地に集合号令が、掛かりましたので早速ひげクマＣＸＴ２で出かけていきました。Ｔ井氏の告知により１１時集合とのことでしたが、Ｔ井氏自身は１０時集合とのことでしたんでひげクマ家から５０分ほどで到着しましたらば待ち受けていたのは「横浜眼鏡さん」だけでしたひげクマは２着ででしたがＴ井氏は、見えず走行するうちに基地指令官が到着後、３人でテーブルやイスを準備完了語暫く後に悠々と大遅刻で現われました。Ｔ井氏曰く、途中で「ランドクルーザー」に幅寄せされた挙句、空き缶を投げつけられて新車に傷を付けられたので警察を呼んでいたために遅くなったのだそうです。新車の香りは、好いものですね！そこへ、「はちさん」が現われて２日連続で基地通いだそうでした。部品取車から取る予定が狂っているそうです。「こりぶりさん」（２ＣＶ・・・本日の主役）が、Ｊｒ．と現われました。ご自身で２ＣＶに手を入れて生き返らせて無事車検を通過してお披露目会です。丁度、昼になり例のうどん屋さんへ新車と２ＣＶでお出かけしました。２時間ほどうどん屋さんでダベリング会後基地に帰りましたが暑くて司令官の居室へ非難していました。その内部品取が再会されていましたが、態度の悪い連中（ひげクマも）は、クーラーの効いた司令官室でマタマタダベリング会と情報収集している内に恐れ多くも「しぞ～か組の教祖様」がバイクでご幸来されました。又そこから楽しいダベリング会となりました。帰路は、先発されたバイクの「教祖様」を途中で追い越してヘッドライトを点灯して帰ってきました。

  2005.09.19

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• ひげクマ親子のＺＸでドライブ

  今日は、久しぶりに母クマをＺＸでドライブに連れ出しました。ＺＸは、初夏にバッテリーをあげてしまいその後全く乗っていませんでした。母クマのところへ向かう最中にクーラーが全く効かない無い事がわかりましたが、幸い今日は雨で暑さもさほどでなく助かりました。母クマとのドライブは、久しぶりでした。呉服町の繁華街を通って駅前から１号線からコパンへ向かい１３４を３本入れてもらいました。お陰で帰りは、クーラーを軽く効かせて帰ってきました。母クマもドライブに満足してくれたようです。・・・ドライブの大好きな母クマです。

  2005.09.05

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• ひげクマＣＸＴ２　部品追加発注

  ひげクマＣＸＴ２は、ＲＨＤ車なので一部のケーブル類が正規輸入車とは異なります。そこで前回クラッチケーブルを取寄せたのですが、今回はアクセル＆スピードメーターケーブルを発注しました。知合いのＢＸ（ＡＴ）のあｔケーブルも。只今、回答待ちです。

  2005.08.31

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• 久しぶりの上京

  大学時代のサークルの友人が膵臓癌を患っているので同期の仲間が集まって励ます会を開く事になって日曜日に新宿まで出かけてきました。当日の天気予報が、３２℃オーバーでしたのでひげクマＣＸＴ２は止めて新幹線でなくＪＲバスで出かけました。何しろ安いんです！往復券が、￥４５００－です！但し、デメリットが、あります。片道３時間半ほど掛かります。自宅近くのバス停で午前７時１０分のバスに乗り駅前で８時の東京行きの急行バスで東京駅１１時半に到着、開会の３０分前に野村ビルに着きました。膵臓癌の友人は、癌センターに週一回通って投薬を受けてマーカー値が投薬前の半分になったそうです。会社にも３日／週出社しているそうです。思ったほど顔色も良く、癌と仲良く付き合えそうだそうです。当人ご夫妻＋２１名が集合して賑やかな昼食会になりました。駅到着は、午後７時２０分でした。

  2005.08.23

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• ひげクマＣＸＴ２のお盆

  昨日は、母クマとＣＸＴ２でお墓参りをして参りました。本来は、７月なのですがひげクマの身勝手で８月にしました。朝方は、曇っていて前夜の雨のお陰で多少涼しかったので母クマを誘っても大丈夫そうだなと９時過ぎに出かけました。お線香とお数珠を持って、途中の花屋さんでお花を母クマに選んでもらってお寺（ご存知の方もいらっしゃるでしょうか、宝台院の別院に墓地は移転しております）に到着。時間が早かったせいかお一人ご婦人にお会いしただけでした。お参りが済んで帰る頃には、ボチボチとお参りに来られる方々にお会いできました。でも、流石に暑くなりひげクマは直ぐに汗だくになってしまいＣＸＴ２の冷房を最大限に効かせて帰ってきました。Ｓｅｒｇｅ＠ＣＸＴ１乗り　さんへ！排気管系は、最後の手段はＣＸＴ用排気系の交換乗り心地は、全ての純正スフィアーに交換（リチャージ球は、ＣＸＴには不可ですよ！ボデーリペアーとは、羨ましい！（ひげクマＣＸＴ２は、ＦＢＭ後か？）

  2005.08.14

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• ひげクマのクマドック？

  ６年ぶりにクマドックに行ってきました。Ｔ州会病院が、こちらにも３月に新設されました。Ｔ州会は、設立の頃から関心が有りましたのでこの病院でクマドックを受ける事にしたのです。実は、ひげクマの家から歩いて２分位の所に県立総合病院が有るのですが（高校時代の同級生が産婦人科部長）、わざわざ、遠いＴ州会病院にしてみました。嬉しかったのは、裸眼視力が大幅に良くなっていたことと骨密度測定の結果が２０歳同等とのことでした。（この測定器は、靴のアキレス系の会社製）偶には、ひげクマもドックで健康診断の巻きでした。

  2005.08.09

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• ひげクマＣＸＴ２　＆　ＢＸ

  ボケひげクマが、またまた失念していました！そうなんですよ！ＲＨＤ用のアクセルケーブルをね！今日、コパンのＴ下さんにお願いしていたＲＨＤ用アクセルケーブルのパーツナンバーを教えて頂きました。（図面も）当然Ｃｉｔｒｏｅｎ　Ｊａｐｏｎでは、供給不可能との回答でした。ひげクマＣＸＴ２用のアクセルケーブルの全長は何と２２０５ｍｍと大変長いのでした。（９５－４９６－４７３）急いで探さないと。Ｔ下さんには、ＢＸ（ＡＴ用）シフトリンケージを探して欲しいと頼まれました。どなたか予備品在庫でお持ちの方はひげクマまでご連絡下さい。（２４４４Ｅ１）

  2005.08.06

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• ひげクマＣＸＴ２・・・バックギアーが鳴る訳

  ひげクマＣＸＴ２の前進ギアーは全てシンクロですが、バックギアーは、ノンシンクロなのです。何しろ１６年前の車なのですからね。でもバックギアーが、ノンシンクロのお陰でクラッチとクラッチケーブルの状態がわかるのです。ケーブルが一定以上伸びてくるとバックギアーが鳴り出します。「ケーブルを調整しなさいよ」と言う警告ですね！ＣＸＴ１乗りさん！その後、ＣＸＴ１は、如何でしょうか？便りの無い事は、調子が好いと言う事でしょうね！

  2005.08.02

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• ひげクマＣＸＴ２・・・クラッチケーブル調整

  先日交換したクラッチケーブルは何れ初期伸びが出るのではと思っていましたが昨日午後コパンさんから帰ってきた際にバックギアーに入れるとギアー鳴りが出ました。再三試したのですが、やはりギアー鳴りがしました。今日コパンさんにＺＸバッテリーの引き取りに行った際にＴ下さんに確認したら初期伸びの可能性があるそうでした。夕方少々涼しくなった６時過ぎから調整を始めました。ＣＸＴ２のエンジンを掛けて車高を最高位置にして角材を４箇所に入れてエンジン下に潜り込みました。３分くらいでエンジンオイル温度が８０℃を超えるとギアー鳴りが出ます。丁度、メインスフィアーの直ぐ横でラジエーターからの熱風が吹き出して来ていてこれでは新しいクラッチケーブルが熱風で熱せらて膨張しやすいのがわかりました。朝冷えている内は、ギアー鳴りはしませんから。又、暫くすると調整が必要になるかもね！涼しくなったと言えども暑がりのひげクマは、頭から足まで汗でぐっしょりでした。

  2005.07.29

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• 母クマ＆ひげクマＺＸ・・・臍を曲げる？

  今日は、母クマに面会に行って来ました。丁度、お風呂に入れて貰っていましたので、少々待ちました。この頃は、逢う度に必ず目から汗をかいて困ります。帰るなんて言おうものならもうだめです、目から雨になりますのでトイレへ行っている間に帰ってきます。ＣＸＴ２の外気温計では、昼に４１℃でした。ＺＸを暫く（６月初旬に使用したのみ）、放って置いたのでエンジンを掛けようとしたらば「うん」と言ったきりでお終い。バッテリーが完全にあがってしまいました。明日、コパンさんにバッテリーのみを持ち込み充電してもらう事にしました。

  2005.07.27

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• ひげクマＣＸＴ２・・・入退院

  今日は、朝には伊豆半島辺りに台風７号が上陸しそうな気配でしたが、昼前にコパンに入院させました。先週末に届いたＲＨＤ用クラッチワイヤー（ＯＥＭ新品）、ブロワーファンコントローラー（中古品）の交換と排気管辺りからビビリ音がしていましたので入院しました。ところが、台風７号は、大きく東にそれたので午後３時頃には雨風が殆どあがりました。７時前に食事が終わる頃、Ｔ下さんから電話で仕上がったのでよかったら今から退院させてもいいとのことでしたので、バスで出かけました。更に、エアコンＯＮ時にアイドルアップが入梅の頃には効いていたのが、逆にアイドルダウンしてしまうので見て頂きました。リレーが不良で同類の国産リレーの交換しましたらばアイドルアップがしっかりと効きます。ますます快調になるひげクマＣＸＴ２！

  2005.07.26

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• 地震お見舞い

  千葉、埼玉、東京、神奈川中心に地震がありましたね。各地のＣｉｔｒｏｅｎ愛好家の皆さんご無事でしょうか？ひげクマの当地も発表震度が３でしたが、丁度ＣＸＴ２で買物に出かけていて鈍感なひげクマには感じられませんでした！腹の立つ事があります、フジテレビとテレビ朝日は、番組を組み替えて状況を放送していましたが、国営放送のケチケチケイは、教育、総合、ＢＳ７，９＆１１の何れも知らん顔で各地の震度をのみを繰り返してテロップで流していただけ。少なくともＢＳ７か１１で放送してもいいのでは？？？またまた、ケチケチケイ離れが進む！！！！

  2005.07.23

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• ひげクマＣＸＴ２・・・異音？

  この頃、時々排気管が緩んで何処かに当たっているような音が時々していました。今日も母クマの通院後に帰宅したときに又発生しました。・・・？？？そこで、エアコンのスィッチをＯＦＦにすると音がしなくなり、ＯＮにするとまた音がでます。火曜日にＴ下さんに確認の上、対策をお願いしましょう。

  2005.07.22

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• ひげクマＣＸＴ２・・・部品到着！

  今日午後、Ｒｏｙａｌ　Ｍａｉｌの航空便で届きました。発送は、１３日で今日届きました。クラッチケーブル数本（新品）を予備品込みで。包装からフランス製でした。９５－６０６－５０５は、ＬＨＤ車ようです。時々不調になるブロワーファンコントローラです。こちらは、中古品です。早速、Ｔ下さんに連絡して、来週火曜日に入院することになりました。クラッチが、軽くなるのかな～ぁ？

  2005.07.21

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• ＣＸＴ２

  ここ暫くは、ひげクマＣＸＴ２のブロワーファンコントローラーの調子がいいのです！以前カキコした時点では、気温が高い場合に最高風量でしか作動しませんでしたが、梅雨が明けて３０℃を越す日でも最小風量でも作動しています！原因が特定できずにいます。Ｓｅｒｇｅさん！ＤＬ下さいね・・・ＣＸＴ　＆　ＣＸ　について。

  2005.07.19

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• ＣＸＴ２・・・部品交換

  ひげクマＣＸＴ２で時々エアーホーンが、緊急時に音が出なく時がありました。１度は、コンプレッサーを新品に交換してみましたが又直ぐに再発しました。そこで、以前ドイツのオークッションで落とした電装品類とリレー類を覗きホーンスイッチを見つけてので交換してみました。Ｓｅｒ．１の時のように軽いタッチでもホーンが鳴ってくれる様になりました。これですっきりしました！

  2005.07.13

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• ひげクマＣＸＴ２

  先週末に蓼科まで１泊で行って来ました。帰りに、蓼科では２３℃だったのが茅野市街地では３０℃で朝霧高原では２４℃富士宮では３０℃でした。蓼科は涼しかった！リアースフィアーを純正新規球に交換後の長距離行でした。矢張り、リアーの挙動が以前と変わりました。Ｓｅｒ．１ＣＸの時ほどではありませんが、近い感じになりました。特に、発進時に１、２速ではリアーがはっきりと沈みますが、以前には殆どありませんでしたし、信号待ちでパーキングブレーキを引いておくとテールが上がり下がりします。この状態も以前にはありませんでした。少しずついい状態になって行きます。・・・楽しみです！

  2005.07.12

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• ＣＸＴ２・・・空調ブロワー不調！

  昨年、空調ブロアーが、最大風量でしか使用出来なくなりましたが、ＣＸ用の部品が無くＢＸ用の部品で回復しました。ところが、先日昨年と同じ症状を呈しましたが、アースし直しで回復しましたが又、同じ症状が出てしまいます。朝、エンジンルームが冷えた状態では正常に作動しますが、走行後エンジンルームが暖まってくるとまた同じ症状になってしまうのです。

  2005.07.07

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