ひげクマ

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• クラッチケーブル発注！

  ひげくまＣＸＴ２のクラッチケーブルを複数本発注しました。非常に安かったのと予備品としての発注です。他にもＣＸＴ２用の部品を探してもらっていますが、一部を発注予定です。

  2005.07.06

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• ひげクマＣＸＴ２・・・クラッチカーブル見つかる！

  昨日、コパンさんにＣＸＬＨＤのクラッチケーブルの長さを測って頂きメールで長さ（８７ｃｍ）を知らせて在庫品の長さを調べてもらいました。先程（夕方・・・あちらの朝方）メールが帰ってきました。長さが、１３０ｃｍだとのことでＴ下さんと話していた長さでしたので発注することにしました。他にも部品を探してもらっていますが、自社在庫が無く探してくれるようです。

  2005.07.05

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• ＣＸＴ２用クラッチケーブル・・・発見？

  ひげクマＣＸＴ２（ＲＨＤ）用のクラッチケーブルが見つかったようです！インターネットであちらこちらと探し回って拙いＥＮＧＬＩＳＨでメールを出しまくったところ、或るパーツ屋さんから取敢えずあるとの返信が有りました。しかし、問題はパーツコードが示されていなかったので返信で問い合わせ中です。

  2005.06.30

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• ひげクマＣＸＴ２・・・明日退院！

  空調ブロアーの不調は、トランジスターの損傷ではなく、基盤のアーシングが不十分だった為にトランジスターが発熱してブロアーのコントロールが不可能になったためでした。判明したのが午後６時半ころでひげクマは、今日の引取りを諦めてバスで帰ってくる途中でした。明日に引取に行ってきます。残るもう１件は、リアースフィアー（装着されていたスフィアーは、リチャージ球で残圧は、かろうじて１０）を正規球に交換することでした。コパンさんで車体後部を押し下げると何としなやかな事！明日の引取りが楽しみです。

  2005.06.24

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• またまた小トラブル！

  昨年発生した空調ブロアーが最大風量しか作動しない現象が再発しました。コントローラーは、左のグローブボックスの裏側に有ります。トランジスターが昨年同様に焼け切れているようです。装着位置がエンジンルームの裏側でグローブボックスに挟まれて熱が篭り易いのではないかな～ぁ？早速、コパンさんに部品の発注をお願いしました。また、別件でひげクマＣＸＴ２が半日入院致します。結果は、明晩のお楽しみに！

  2005.06.22

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• 今日のコパン

  久しぶりにコパンさんへ！ＳＡＡＢの９６が２台（例の黄と赤）が揃って入院していました。また、Ｃｉｔｒｏｅｎ　２ＣＶ６　チャールストン（グレー）がエンジンルームの清掃をしていましたので退院間直のようでした。・・・ＭＤＩ装着車！ひげクマＣＸＴ２のクラッチワイヤー（ＲＨＤ用）が、欠品とＣｉｔｒｏｅｎ　Ｊａｐｏｎから正式に通知があったそうです・・・残念！何方か在庫先をご存知有りませんか？休眠中だったＣＸ　Ｓａｆａｒｉ（ＲＨＤ）のＦｕｅｌ－Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ電気系統がおかしいとの連絡でＨＡＹＮＥＳから関連部分をコピーしてＦＡＸをさせていただきました。・・・ひげクマ家にはコピーもＦＡＸも無いのです。（当然スキャナーも）・・・複合機欲しいな～ぁ！午後にカキコが有り何とか回復しそうな様子です・・・よかった！Ｔ下さん！有難うございました！

  2005.06.21

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• 友人の癌！

  大学時代のサークルの友人が癌と先週８日に聞き及びました。メーリングリストからーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー5月18日に近くの病院で検査したところ、ガンの疑いが強く、6月1日に国立ガンセンター（築地）に入院。膵臓ガン（腺ガン）で、一部肝臓に転移があるとのこと。部署的に手術ができない模様で、明日から「化学療法」を行なう。今週末には退院して、自宅療養、週に1回程度治療のために通院する。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー医師が本人・家族への告知・説明した手書きの資料を見せてくれた。すい臓がんで、それも腫瘍性ではなく腺ガン。手術・放射線治療できず。化学療法のみ。肝臓・肺その他への若干の転移あり。Stage-4のガン。治癒の可能性は10%と書いてあるのを、淡々と見せてくれた。不治宣言ではないものの、もちろん、やはりかなり堪えている。本人は、気丈に見せようとしていたが。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー本人の気力で乗り切られん事を！観音様にもお願いをしました。

  2005.06.13

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• 庭の草花達！

  先週半ばには、「白の孔雀サボテン」が１輪のみ咲きました。今年はひげクマの管理がずさんだった為に。行き付けの中華料理屋さんのは、「赤い孔雀サボテン」が７輪ほどさいていました。でも「月下美人」は、未だに蕾も有りませんでしたね。「七段花」（しちだんか・アジサイ類）が、今年も可憐な薄青色の花を咲かせています。「沙羅」（夏椿）の１本が、白い可愛らしい花が盛りですが花が額から落ちて路上に散乱しています。午後にお掃除しましたよ！庭の大半を大きな顔をして白い花を咲かせたドクダミが占領しています。しかし、ドクダミが嫌いな猫さん達は、家の庭には入ってきません。避けています。ポーピーも咲いていましたっけ！花ではありませんが、「澤瀉」が葉を伸ばしています。・・・ひげクマ家の家紋が「抱き澤瀉」なのであります。毎年今頃悩まされるのが、「ダルマ藤の蔓」と鉈豆です。どちらも気が付くと直ぐに退治しないと！「蔓」は、お隣のお宅へ伸びていってしまいますし、鉈豆は藤の木勢力を吸い上げてしまうので。今日は、母クマに「七段花」と「沙羅」の花を届けました。

  2005.06.07

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• 小細工！

  ひげクマＣＸＴ２リアーウインドーシェードフックの受具（樹脂製）が、脆くて良く割れてしまいます。・・・シェードを使用しない方のは、多分壊れていないでしょうし、天井内張りの押さえにフックを掛けるタイプは壊れにくいのです。ひげクマＣＸＴ２は、生憎壊れやすいタイプなのです！昨年来からこの受具を探していましたが、ｔａｋａｃｘさんからと或る所から夫々各１個を入手しました。ｔａｋａｃｘさんの情報から補強方法を考えていました。先ず、樹脂が脆くて皿ビスを受ける部分が直ぐに割れてくるのです。先日、ＮＨＫのプロジェクトＸで見た「セメダインのスーパーＸ］です。建物のタイル接着剤に使用されているとの事でしたので。ステンレス平ワッシャーを受具の表裏にこの接着剤で貼り付けて補強しようと考えました。昨日、ジャンボエンチョーで「スーパーＸ］（クリアー）を購入して序でに失くした皿ビスを探しましたらば有りませんでした。そこで困ったときのコパンさん頼りで日曜当番さんにネジ屋さんを教えて頂き今日電話してから出かけて分けていただきました。このビスは、タッピングビス（４ｍｍの皿ビス）というタイプでした。但し、黒は無くクロムになりましたが、人が覗くわけでは無いので構いません。今日は、試しに片側を接着してみました。スーパーＸは、１液式なので薄く塗れましたが、同じセメダインの２液式では厚くなってしまい具合が悪いのです。現在、２時頃に接着しましたが充分な強度が有りそうですね！明日は、残りを接着します。

  2005.06.06

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• ひげクマＣＸＴ２・・・５００００ＭＬオーバー！

  ＦＴＰに出かける前から気になっていましたが、昨日距離計が５００００ＭＬ（８００００Ｋｍ）を越えました。ひげクマのところ得来た時には３７０００ＭＬ弱でしたのでひげクマが１３０００ＭＬ（２０８００Ｋｍ）走ったことになります。今年は、ひげクマＣＸＴ２にとって大手術の年です！既に、クラッチの交換を済ませ、今秋には板金＆塗装更にリアーのスフィアーも交換予定です。残念ながら今年の後半のＣｉｔｒｏｅｎ関係のイベントはＺＸの出番になります。１０月から年末くらいまで掛かりそうです。

  2005.06.01

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• 昨日は、イベントへ！　今日は、ひげクマＣＸＴ２引取？

  昨日は、けやき通りでのイベントに出店のＳＡＣＨＩＯさんのお店のサクラに遠くＴＫＯからも黒ＤＳで参加者も。若い人の中にもＤＳのリアーシートに座ってＯｌｄ－Ｃｉｔｒｏｅｎの良さを実感した方が多かったのでした。薄曇で丁度いい塩梅でした。一昨日朝、母クマを迎えに行こうとＣＸＴ２のご機嫌が悪かったのです！まるでバッテリーが上ったような症状でした。時間がさしせまていたのでグループホームの方にお願いしました。昼過ぎにＴ下さんが引取に来てくださいました。先程、電話があり原因がわかり対策を施して頂けたそうでバスで引取に行って来ました。＋ターミナルの加締めが甘くなっていた為にバッテリー上がりのようになていたようでした。改めて加締め方法を変えて問題解決です。

  2005.05.29

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• けやき通りのイベント

  今週末の２８日（土曜日）に下記の如く開催されますので宜しかったならばお出かけ下さい。以下、ＳＡＣＨＩＯさんのＢＢＳからのコピペです。’けやき通りがパリのマルシェにかわる一日’をコンセプトに、フランス感覚満載のにぎやかなマルシェの雰囲気を楽しんでもらおうというイベントが今年も開催されます。会場であるけやき通り発展会からの出店のほか、一般から参加いただいたショップの食・物品販売や、特設ステージでのライブ、フランス車の展示、ラジオの特別番組公開生放送をおこないます。○７月１４日におこなわれるフランス映画『フレンチなしあわせのみつけ方』の試写会チケットが当たるスタンプラリーもありますのでお楽しみに。日時/２００５年５月２８日（土）１０：００～１８：００　　＃雨天予備日：翌５月２９日同時間場所/静岡市伝馬町（通称・けやき通り：新静岡センター～５Ｊ～丸井～松坂屋）主催/株式会社シティーエフエム静岡ＦＭ－Ｈｉ！７６，９協力/静岡日仏協会、エクラタン、けやき通り発展会、デザイン集団ＣＡＥ・イベントの詳しい情報は、フランス情報フリーペーパー・エクラタンのＷｅｂサイト　［ＵＲＬ→http://www.eclatant.net］で御覧いただくことができます。・お問い合わせ/ＦＭ-Ｈｉ７６，９（担当　永田）Ｔｅｌ/０５４－２２１－１１１１ＳＡＣＨＩＯさんも出店されます。当社ではＤＳ＆Ｅｓｔａｆｅｔｔｅの２台にて参加致します。車も、ですが、それ以外にマルセイユ直輸入のアルミ製ブイヤベース鍋＆今村幸次郎画伯からお預かりする、マグカップ、ポストカードなどを販売する予定です（＾＾）。主催者様から場所割りが送られてきました。それによると、メインステージのまん前という好立地です。新静岡センター南口プラザにライブステージ。すぐ前のＦＩＶＥ－Ｊが私のところです。お隣が静岡日仏協会＆エクラタンさんのブース。ケバブ屋さんなども並びです。他の出店としてはカフェ、ワインショップ、似顔絵屋さん、Ｆｒａｎｃｅグッズなどなど・・。賑やかで楽しいイベントになる事は請負します（＾＾）。是非、遊びに来てね！！交通手段と駐車場について。ＪＲ静岡駅から地下道で松坂屋地階を通って松坂屋北館の地階から上ると丸井本館と新館の間だの「けやき通り」にでます。これが一番安全で早いルートだと思われます。静岡鉄道からは、説明するまでも無く新静岡センターが終着ですからね。駐車場についてハイドロＣｉｔｒｏｅｎ達は、新静岡センターの立体駐車場かＪＲ静岡駅東側のアソシアの立体駐車場でしょうか！ばねＣｉｔｒｏｅｎ達は、Ｒ１から地下駐車場の「エキパ」でも問題ありませんよ！　　＊ご注意・・・ここは、ハイドロＣｉｔｒｏｅｎは、駐車させてくれません。他にも松坂屋のタワー駐車が有りますがハイドロはだめですし、時間帯によっては混んで長い行列が出来ています。静岡県内の方々は、ＪＲ、静岡鉄道＆バスでお出かけ下さい。但し、少々歩いても構わないければ静岡市役所の地下駐車場（有料）も割りと近いのですよ！こちらは、どちらのＣｉｔｒｏｅｎでも可能ですよ！後は、市内の主要道路には、駐車場の空状況を示す大きな掲示板がありますのでそちらも参考にして下さいね。こんなもんでしょうかね！

  2005.05.25

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• 今日もコパン！

  ひげクマＣＸＴ２のＦＴＰ往復状況を報告に行って来ました。今日のコパンの在庫車達！（Ｆｏｒ　Ｓａｌｅ！）Ｘａｎｔｉａ‘９９　１６Ｖ　ＲＨＤ　紺　　　　　　５８０００ｋｍ　ワンオーナー車　車検１８年３月　整備渡し　１４８諭吉Ｘａｎｔｉａ‘００．７　Ｖ６（３Ｌ）Ｅｘｃｕｌｓｉｖｅ　ＲＨＤ　紺　　　　　　９６０００ｋｍ　車検１７年７月　整備渡し　１４０諭吉　　　　　　　　　　Ｘａｎｔｉａブレーク‘９６　ＲＨＤ車　グリーン　　　　　　５５０００ｋｍ　車検１８年２月　整備渡し　１０６諭吉本日は、これまで！又明日。　　　

  2005.05.24

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• 初ＦＴＰ・・・参加！

  土曜日の昼過ぎにＦＴＰに向けて、Ｋ松で一部の方々で前夜祭（？）が有るので６時前にＫ松のＨＯＴＥＬに！ルートを色々と検討しましたが、今回は東名ー東海環状ー東海北陸（荘川ＩＣ）ー１５６号ー東海北陸（白川郷ＩＣ）ー東海北陸ＪＴ－北陸ーＫ松ＩＣと少々遠回りでしょうか。４時過ぎには、Ｋ松のＨＯＴＥＬに到着しました。前夜祭は、１２時前まで盛会でした！最後に毎年「スイカ」をカンパして下さる方がいて今年も・・・早生なのに大変甘く美味しかったですよ！ＦＴＰ当日は、朝からパラパラと小雨が降る中をＣＸＴ１、ＣＸ－Ｐａｌｌａｓ、ＤＳ、２ＣＶ、Ｘａｎｔｉａ＆ＣＸＴ２の変体（編隊）で会場に向かいました。この編隊は、或るグループの仲間へ入れて頂けましたのでグループ駐車場に入れさせて頂きました。タイムラリーが計画されていて我が編隊からは、ＣＸＴ１＆ＤＳが参加しました。結果は、ＤＳが１１位＆ＣＸＴ１は、５５位（７０台参加中）でした。ＦＴＰは、このタイムラリーに参加しないと面白くないようです。次回は、ナビゲーターを募り（ひげクマでは無理か？）参加してみようかな！散会頃から雨が本格的になり始めて、Ａ温泉に沈殿して英気を養って今日帰ってきました。２組のご夫婦とひげクマ（お邪魔虫）で。今日は、Ｋ津ＩＣから福井北ＩＣで降りて「黒龍酒造」でＤＳの主が購入して大野経由で白鳥ＩＣへ。ここでひげクマは、往路と同じルートで２時２０分にＳ岡ＩＣに到着しました。その頃、２組のご夫婦は飛騨牛の昼食を済ませたところのようでした。ひげクマＣＸＴ２は、快調でした。往復５９４．５ＭＬ（９５１．２ｋｍ）で１１６．２１Ｌですから８．１９ｋｍ／Ｌでした。クラッチ交換前の長距離では、市内走行と変わりありませんでしたが、今回は、はっきりと違いがでました。ＣＸＴ１との始めての会合は、非常に興味あるものでした。相違点には、改善の跡が認められたり、要改造点をお知らせしたり有意義な会合になったと思います。Ａ・Ｎのオーナーさんにお会いできなかったのが残念でした！

  2005.05.23

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• ひげクマＣＸＴ２・・・その後！

  今日は、あちこちと市内を走ってきました。クラッチは、慣れました！快調ですね！これで明日は、Ｋ松まで遠出します。唯一つの不安は、ＡＢＳの不調です。ＡＢＳ警告灯が、点いたり消えたり・・・。コパンさんにも寄って来ました。居ました居ました！・・・ＳＡＡＢ９６ＧＬ（黄色）最終年度だそうです！他にも赤色のＳＡＡＢ９６ＧＬがいるんですよ！（共にＶ４）

  2005.05.20

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• ひげクマＣＸＴ２・・・退院！

  予定は昨日でしたが、急患が入り一日延期になり先程退院させてきました。クラッチがまるで別物になったようです！食付きが好過ぎてＬＯＷで発進すると以前の癖でアクセルを踏みすぎてギクシャクしてしまいエンスト続発です！・・・Ｈｏｒｉｉ氏と同じですよ！良く考えて見ますと最初からクラッチがおかしかったようですね！遊びが有りすぎてペダルを踏むと３０ｍｍくらいで切れていました。明日一日市内を走り回りクラッチワークの練習会です。土曜日に午後にＦＴＰでＦ井市まで出かけなければ・・・。そうそうＧＡＳも満タンにしておかなくてはＥＮＥＯＳのハイオクが好いとの噂ですので近所のＥＮＥＯＳＵ－ＧＳへ。費用は、内緒です・・・ＡＴなんかよりは大分お安く上りましたよ！・・・５ＭＴの良い所ですね！詳細は、明日の訓練走行終了後に！

  2005.05.19

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• 母クマの誕生日！

  先週１２日が母クマの誕生日でした！午後から出かけて一緒にケーキ屋さんの出かけてケーキを買って来ました。全部で１３個です・・・そうなんです！グループホームの皆さんとヘルパーさんの分もね。母クマは、帰って直ぐにお風呂に入れて貰って３時からお誕生会を開いていただきました。ショートケーキに細い蝋燭を１本立てて部屋を暗くして火を点けて皆さんが”ハピーバースデー”を歌って下さり終わってから母クマが火を吹き消して拍手しました。今日は、庭に咲いていた「藤袴」を一枝切って持って行きました。・・・この藤袴も母クマが集めた草花です。・・・微かな香りがするんですね！母クマの鼻毛とお髭をカットして来ました。・・・理美容院では、やってくれないのですね！

  2005.05.16

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• ひげクマＣＸＴ２・・・施術状況

  今日も行って来ました。ＦＬＹＷＨＥＥＬは、フライスで綺麗に切削加工されて刃物の痕が僅かに残っていました。これがクラッチとの接触が増えて良さそうでした。又、ＦＬＹＷＨＥＥＬのベアリング穴は旋盤で拡張されてスリーブを入れて綺麗に出来上がっていました。ＮＡＣＨＩ（不二越）のベアリングは、カムシャフトに使用するものです。サイズが特殊なのです。内径２０ｍｍ、外径４７ｍｍくらいのベアリングのレース幅は普通は、１５ｍｍくらいなのですが、こいつは２０ｍｍも有りました。Ｔ下さんの弁によるとここのベアリングはばらして見ないとレース幅が通常か幅広か判らないとの事でした。・・・これも入荷していましたが、「ＪＡＦ］５２０４Ｚでした。「ＪＡＦ］は、当初自転車関係のベアリング屋さんから初めて有名なスェーデンのＳＫＦ社との協定で社名を現在のＪＡＦに変更した草でです。もう一つのベアリングは、ＫＯＹＯ６３０２Ｚ（元は、ＮＳＫ６３０２Ｖ）でした。火曜日一杯に仕上げて水曜日に退院と決まりました。それまでに右ハンドル用のクラッチワイヤーが届くと良いのですがね！

  2005.05.14

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• ひげクマＣＸＴ２・・・施術状況

  昨日又行って来ました。一昨日の訂正を鋼板製のクラッチと不正確な表現をしましたが、それはクランクシャフト延長上のＦＬＹＷＨＥＥＬでした。このＦＬＹＷＨＥＥＬのクラッチ接触面に焼きが入ってしまったのです。それとＦＬＹＷＨＥＥＬとクランクシャフトを介するベアリングに緩みが有りましたので、ＦＬＹＷＨＥＥＬの方を大きめに削ってスペーサーを介してベアリングを入れます。ボーリング屋さんでの上りが土曜日になってしまいました。また、もう一つベアリングが・・・不二越製で口径の割りにレースの幅が広いのが矢張り土曜日に入荷との事でです。交換する部品の追加ミッションマウント、ＦＬＹＷＨＥＥＬとエンジン間のシールそれとエンジンオイルです。明日またコパンさんへ！日曜日には、掛川のつま恋でＤＳＭが開催されるので出かけますが今回はＺＸです。・・・残念！

  2005.05.13

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• ひげクマＣＸＴ２・・・開腹手術中！

  本日も昼頃にコパンさんへ！既に、エンジン、ミッション＆付属の補機類が取り出されていました。有りました有りました！・・・問題点が！鋼板製クラッチの一部に焼きが入ってしまっていました。焼きの入った厚さだけ「ボーリング屋」さんで削ってもらいます！「ボーリング屋」さんをご存知ですか？戦後、昭和２０～４０年くらいまでは車関係のボーリング屋さんが全盛でした。何故ならば使込んだエンジンのボアーが拡大したシリンダー内をボーリングで少し削りボアーアップのピストンを組み込んでエンジンを復活させる事です。このボーリングは、トラック、オート三輪、乗用車＆バイクにまで及んでいました。当地にも数多くのボーリング屋さんが存在していましたが現在では数少なくなったようです。閑話休題他には、ベアリングが２個とエンジンのロアーモウントの交換が必要になりました。ボーリング屋さんには、今日午後に出してもらっていますので、金曜日午前中までならば土曜日には完了しているはずです。・・・あくまでも希望的観測！クラッチワイヤーが届いていましたが、左ハンドル用で短かったので改めてオーダーし直しです。「はちさん」Ｐａｎｄａ１０００が入庫していますよ！”６”のディアーヌは、アミスーパーさんの所有でした。

  2005.05.11

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• 手術見学どうしますか？

  ＳＡＣＨＩＯさん、丁井さん！明日の見学どうしますか？お知らせ下さいね。

  2005.05.10

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• ひげクマＣＸＴ２・・・入院！

  コパンさんは、今日も車で一杯でした！＞丁さまオレンジの２ＣＶ６未だ有りますよ！レンガ色のディーアヌ（リアトランクに”６”）、黒のＳＭ・・・これらは、お客様の車！Ｘａｎｔｉａのセダン達、ブレーク達、サーブ＆ＶＷエステートなどが只今売り出し中です。さて、ひげクマＣＸＴ２の手術予定は、明日早速エンジン降ろしに掛かり明後日には降りています。水曜日から金曜日に掛けてクラッチ交換して早ければ金曜日中にエンジンを載せてしまい土曜日には退院予定です。特別問題が無ければ金曜日夕方にでも。Ｔ下さんの手早い仕事に感謝！！！

  2005.05.09

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• ひげクマＺＸ　＆　ＣＸＴ２

  Ｎ津のＢＢＱと伊那谷行の燃費が、９．９ｋｍ／ＬとＺＸ購入以来最高値を記録しました。最高速は、ＪＩＭｋｍでした。（ひげクマのキーボードは、英数なので）明日は、ＣＸＴ２の入院日です。・・・そうです、いよいよクラッチの交換です！今日、ＣＸＴ２のエンジンを掛けて見ましたが、一発で掛かりました・・・安心！予定では、今週一杯で退院する予定との事・・・主治医の弁！

  2005.05.08

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• ひげクマＺＸで長距離＆高速走行

  ２９日は、Ｍ津まで昨日から今日に掛けては伊那谷にＺＸで行って来ました。ＺＸでの遠出は、初めてでした。・・・高速走行も！行きは、初めてなのでゆっくりとＺＸの様子を確かめながらでしたが、思ったよりも足腰の善さが感じ取れました。・・・バネシトとしては充分満足できました。帰りは、お客様が１人乗られましたが満足の行くものでした。昨日と今日は、中央高速を使用しました。流石にアップダウンのキツイ中央高速では、ＺＸでは少々かったるい感じが強くＣＸＴ２の方が良いですね！元々、ＺＸは、近回りの足車として考えていましたので充分ですが！伊那谷は、新緑に満ちていてリンゴの白い花が何処の果樹園でも満開でした！ミカンの花も白い花ですが、香がミカンの這おうがきつめですね。泊めていただいたお宅のご近所に可愛らしいワイナリーが在り、事前に連絡を取って頂きましたらば、試飲をさせて頂けました。・・・但し、ひげクマ下戸なのでジュース類だけ頂ました。・・・美味しいリンゴジュースを母クマの土産に買ってきました。甘味と酸味を抑えた飲みやすいジュースでした。空気の善い伊那谷で最後に不動の滝にご案内して頂きまして、マイナスイオンの中でひげクマは１０分ほど昼寝をしてしまいました・・・気持ちよかった！同行された皆さん！・・・お疲れ様でした・・・又、遊んでくださいね！

  2005.05.05

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• 今日からひげクマＺＸ・・・ひげクマＣＸＴ２は、お休み＆入院

  今日は、午後から母クマの面会してから南町に野暮用が有り初めて「エキパ」（駅のパーキング）の偵察を兼ねてＺＸでお出かけしました。母クマの所へは、「クレマチス」（鉢植え）と「鳴子百合」（切花）を持って出かけました。ドチラモ母クマの好きな草花です。喜んでくれました！「クレマチス」は、花が終わったら持ち帰ってきます。「エキパ」は、計画年度が早い割りに完成が遅れたために最新式のパレット式では有りませんでした。入庫係りの方に尋ねたら残念ながらＣｉｔｒｏｅｎの車高が下がるタイプは、ダメですと言われてしまいましたがＺＸは、バネシトとご存知のようでした。・・・今後「エキパ」をご利用の節は、バネシト又は、Ｃ３以降のシトロにしてください。間違ってもＤＳ、ＧＳ、ＣＸ、ＢＸ＆Ｘｚａｎ．はだめですよ！ひげクマＣＸＴ２は、丹沢湖ミーティング往復でクラッチの滑りが多くなってきたので安全を期して本日からＺＸの後でお休みで、代わりにＺＸが前に来て連休明けまでＺＸの天下です！週末のＢＢＱや連休末の長野行には、ひげクマＺＸです・・・宜しく！尚、ＣＸＴ２用クラッチ交換セットは、コパンさんに既に届いていました。今日もコパンさんに寄って来ましたが月末になるとわんさと車達がコパンさん目がけて押し寄せてきますね！

  2005.04.26

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• 丹沢湖・・・続き

  昨日の丹沢湖で新たなＣＸ仲間にもお会いできました！ｏｍｕｒａｉｓｕｃｘさん（懐かしい２００２ｔを未だに手放せない方）や福太郎さん（Ｊのプレステージ）でした。ｏｍｕｒａｉｓｕｃｘさんが、ひげクマｃｘｔ２の試乗で２００２ｔの復活をさせようかな～ぁ！・・・て話されていました。Ｚｎさんカキコ有難うございました。ＯＧさん・・・塗装屋さんの情報を是非教えてね！ｔａｋａｃｘさん何時も貴重な情報を有難うございます。また、お教え下さいね！

  2005.04.25

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• 丹沢湖ミーティング

  各種ＣＸが、１０台、ＤＳ２台、Ｃ５、ＰＩＣＡＳＯ＆２ＣＶが集合しました。今回は、ＣＸ中心のミーティングでしたので！みなさん長年のＣＸ経験やこれからの方がいてベテラン方から貴重な体験談や知識を交換したり頂いたりしました。タチウオさんまた企画してくださいね！ロールキャベツご馳走様でした！福太郎さん・・・チョリソー美味しかったですよ！試乗会も有り楽しい一日でした。

  2005.04.24

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• だいぶ回復！

  昨夜から今朝に掛けて、薬が効いて汗をかき熱が下がり、喉痛、頭痛は無くなりました。しかし、鼻水の方は未だ止まりません。今朝も母クマを迎えに行って通院して来ました、この調子ならば丹沢も・・・！タチウオさん有難うございました！

  2005.04.22

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• 風邪クマ！

  日曜日辺りから、身体が火照っていました。昨夜は、喉痛と頭痛で好く安めな線でしたので、掛かりつけの医院に朝一で出かけましたが肝心の医師が体調不良で入院中だそうで他所の医院で薬をっ処方してもらい増した。４日間は、しっかりと抗生剤を飲みきりなさいとの指示でした。明日は、母クマの通院日だし、日曜日には丹沢へ予定が有りますので今夜が勝負です。

  2005.04.21

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• うっかりひげクマ　　早い春の進行！

  ひげクマＣＸＴ２のクラッチ交換セットを発注しましたが、１つ忘れ物をしていました。そうなんです！クラッチワイヤーを！そこで慌ててコパンさんにお願いをしました。ひげクマの若かりし頃、ＹＡＭＡＨＡ－ＹＭ１（３０５ｃｃ）のバイクで２回ほどクラッチワイヤーを切ったことがありなしたし、ＳＵＢＡＲＵ－１１００ＳＰＯＲＴでは、アクセルワイヤーが切れた事もさりましたっけ！もっと酷かったのは、ＢＭＷを所有している大学時代の友人と春スキーに出かけて行きがけにシフトレバーがぬけてしまったりしました。近くのＧＳで針金を分けてもらって応急修理したことも！春が一段と進んでいますね！庭のダルマ藤がもう満開なのですよ！スミレはトウに咲いていますし、鳴子百合も花を付けています。４年ほど前に購入した鉢植えのクレマチスも３つほど蕾を持っています。クレマチスは、少々の肥料と水だけで年に２回も花を見せてくれます。

  2005.04.20

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• ＣＸＴ２・・・クラッチ！

  ＣＸＴ２用のクラッチ交換セットが、Ｃｉｔｒｏｅｎ　Ｊａｐｏｎで購入可能とのことです。嬉しい！２～３週間で入ってくるそうです。当地は、午前８時２５℃を超えて夏日となりました。ひげクマＣＸＴ２では、３２℃を示していました。母クマ＆ひげクマは、通院のためにＣＸＴ２で出かけましたが、クーラーを入れて行って来ました。さすがの母クマも暑い暑いと参っていました。今晩は、ＳＡＣＨＩＯさん＆丁井さんとコパンさんでお会い出来ました。

  2005.04.08

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• ＣＸＴ２・・・ガソリンタンクの水抜き！・・・クラッチ部品番号

  昨日の燃料ポンプとフィルター交換時にガソリンタンクの水抜きをして頂きました。ＣＸＴ２ガソリンタンクの材質は、鋼板製ですからドレーンが着いていました。ガソリンを抜いた後で、ＣＸＴ２の後部を少し上げ気味にして前下がりの傾斜を付けるとドレーン口からタンクの最下部分の液体が出て来ます。この液体に水が含まれて居ます。ひげクマＣＸＴ２の水はほんの少々だったそうです。Ｔ下さんによると燃料フィルターは、５～６万ｋｍくらいで交換したほうがいいそうです。ポンプに比べて安く１諭吉以下（部品代金）なのです。ひげクマＣＸＴ２のクラッチがすべり気味だとカキコしました。ＣＸＴ２用のクラッチ交換セットをお願いしていましたが、Ｃｉｔｒｏｅｎ　Ｊａｐｏｎでは、部品番号が判らないとの事でひげクマの秘密資料で発見しました！図版３１２と言う資料が国内資料では、欠如しています。そうなんです！Ｓｅｒ．２には、正規輸入でクラッチ付きのＣＸが入っていませんでした。（Ｄｉｅｓｅｌも）ですから、国内資料には、図版３１２が抜けているのです。そこで以前入手したひげクマ秘密資料から見つけました！しかし、これも既に旧いのです。そこで、国内資料のＣＸ　Ｓｅｒ．１用の図版３１２を探すと有りました！ＲＰ（リプレイスメント）Ｎｏ．が付いた部品番号が出ていました。ＣＸＴ２用クラッチ交換セットＮｏ．は、ＲＰ　９５　６２４　９２６でした。Ｓｅｒ．１のＤｉｅｓｅｌやＳｅｒ．１ＣＸＴのクラッチ交換セットＮｏ．もありました。

  2005.04.06

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• 燃料ポンプ＆フィルター　と　ドアーＵピン　交換

  先月中に揃っていたひげクマＣＸＴ２用の部品交換をして頂きました。先月は、年度末で車検が立て込んでいましたので本日お願いしました。燃料ポンプは、納車当時からノイズがエンジンをかけると室内でも聞えていました。交換後、全く聞えなくなりましたが、リフトアップしてポンプに近づくと小さな作動音がしていました。問題は、フィルターでした。燃料出口からは錆色のガソリンが出てきて、入り口からは錆が混じったガソリンが出てきました。矢張り、燃料ポンプとフィルターはセットで交換が必要ですね！ＢＯＳＣＨ（燃料ポンプ）の注意事項（全部で１６ヶ国語で書かれていました）にも掲載されていました。Ｃｉｔｒｏｅｎ　Ｊａｐｏｎから購入するよりもＢＯＳＣＨ代理店経由の方が格段に安価になります。エンジンを掛けて見ましたが、如何にポンプのノイズが大きかったかが判りました。各ドアーの開閉時にキコキコ＆バッキと音が出ていて品が無くなって来ましたのでＵ字ピンを交換しました。てき面に音がしなくなりました。いつもいつも助かります！

  2005.04.05

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• 母クマの通院　＆　ピニンファリーナ

  今日は、母クマを近所の開業医さんのところに連れてきました。昨年２月に気管支肺炎で入院した経緯が有ったので胸部レントゲンと血液検査を実施することになりました。レントゲン結果は、直ぐに判明しました。素人目にも昨年のレントゲンよりも良好なことが解りました。・・・安心！血液検査の結果は、来週に判明するでしょう。今、ＢＳ９で午後８時から「デザインルームの6カ月・イタリア・スーパーカー誕生」歴史的名車と言う番組を見ています。ピニンファリーナ工房のショーカー作成を克明に記録しています。デザイン部門を統括している日本人（奥山氏）を通してショーカー開発過程を知る事が出来ました。「エンツィオ　フェラーリ」をデザインしたのが奥山氏です。車の好きな方は、是非ご覧下さい。・・・または、再放送を！

  2005.03.31

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• 環８ミーティング・・・突発参加！　ＣＸＴ２異常発生！

  昨日、午後３時過ぎにＤＳ丁井師から連絡で急遽環８に参加しませんか？・・・前日には寒そうだから行かない等と・・・。そこで、足柄ＳＡで待ち合わせして東名を一路都内へ。７時チョット過ぎに砧公園に到着してみれば１０台以下と寂しい限りでしたが、ＤＳ、ＳＭ、ＧＳ、ＣＸ、ＢＸ、Ｃ５等々３０台ほどが集合しました。ＣＸ　Ｃ－ｍａｔｉｃのｔａｋａｃｘさんから貴重な情報を多く頂きました。・・・有難うございました。帰路、丁井師と早々に逸れてしまい仕方無しに一人旅に。厚木を過ぎて秦野手前で異常が発生しました！！！エンジン音が・・・ばらつきました。今日、早速神頼みのコパンＴ下さんのところへ飛び込みました。日曜日は、コパンさんは当番出勤で偶然今日は、Ｔ下さんでした・・・Ｌｕｃｋｙ！エンジンのバラツキを話すと、「おかしいね！」と見てくれました。結果は、第４シリンダーのインジェクションに錆が絡んでいたのです。清掃してＯリングを交換して回復しました。技術だけでなく、経験がものを言うメンテナンスでした。毎度毎度、苦しい時のコパンさん頼み・・・何時も感謝しております。

  2005.03.27

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• ＣＸＴ２のクラッチが・・・！

  先日の島田市の帰りに３０００ｒｐｍ以上で加速するとクラッチが一瞬滑りました。また、昨日、富士宮往復の走行でクラッチの切れ方がおかしいのに気が付き今日コパンのＴ下さんのところへ駆け込みました。この症状を話した所、早速調整をしてして頂けました。その際に、一言言われてしまいました「セカンド発進をしていませんか？」と・・・！お見透視のとうりなのです！セカンド発進するとクラッチが滑りやすくなり早く減ってしまいますよ！と釘を刺されてしまいました。帰路では、心がけてロー発進を励行してきました！・・・癖になっているので時々セコンド発進をたまにしてしまいます。気を付けよう！・・・手抜き運転！早速、クラッチ交換セットをお願いして来ました。・・・危険ですし、動かなくなるかも！昨日は、富士宮のジェームスに行って来ました。ヒューズチューニングと言うヤツですよ！ひげクマＣＸＴ２には、リッツスーパーヒューズと言うものを装着しました。装着には、ちょとした経験が必要なようで初めは、装着をして貰いました。大体の要領は掴めましたので、これからは通販で購入して装着します。効果ですか・・・！それが、あるんですね！これは、ＳＥＶと同様に試してみないと解らないのです！少々割高なのです・・・ヒューズとしてはね！ひげクマＣＸＴ２用は、１個￥１０５０－です。（＋装着料）高いか安いかは、人夫々でしょうね！

  2005.03.25

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• お彼岸・・・お墓参り

  昨日は、今村画伯の展示会に参加してひげクマＣＸＴ２を含めてＳＭ、ＤＳ２台、Ａｍｉ６、２ＣＶ２台（１台は、横浜から）＆ＣＸ（関西から）（会場内＝室内展示）。それ以外に屋外展示と参加Ｃｉｔｒｏｅｎ達は、ＤＳ、ゴールドＳＭ（名古屋）、白２ＣＶ、Ｘｓａｎｔａ（東京から）＆のりくんのＢＸは、確認できました。普段は、人気の無い会場は、一段と冷えました。昼食後の甘味は、黒奴で有名なお菓子屋さんの可愛らしい酒蒸し饅頭でした。（Ｈｏｒｉｉさんご馳走様でした！）３時には、やはり会場近くの鯛焼屋さんに「のりくん」と買出しに出かけました。「のりくん」は、成長が早く暮れに忘年会で会った時には未だ走っていませんでしたが、昨日は一日中会場を走り回っていました。熱々の鯛焼きをみんなで美味しく頂きました。皆さん！ご苦労様でした。今日は、昨日がお彼岸のお中日だったのですが、展示会参加でお墓参りをサボってしまいましたので今日出かけました。母クマとＣＸＴ２で安居に在る宝台院の墓地に。今日は、駐車場もお墓参りの人も空いていてゆっくりとお参りが出来ました。

  2005.03.21

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• ＣＸＴ１　＆　ＣＸＴ２

  ＣＸＴ１とは、ＣＸのＴＵＲＢＯＳｅｒ．１です。デザインもＳｅｒ．１です。このＣＸＴ１は、現在関西在住車です。・・・国内では、１台のみの存在なのです。非常に貴重なＣＸです。この車が、２０日に今村幸治郎画伯の展示会に参加されるようです！・・・展示については不明です。ＣＸ　２５ＧＴｉ　ＴＵＲＢＯ　１　＆　２、しかも同じシルバーメタッリック車が揃うのです。めったに見られないシーンが見られますよ！・・・２０日のみ。Ｈｏｒｉｉさん楽しみにしていますよ！

  2005.03.18

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• 今日もコパン！

  ひげクマＣＸＴ２の外装部品の調達状況が気になり出かけました。なかなか思うように入手出来ませんね！まだまだ時間が掛かりそうです。Ｎ尊師のＲＥＤアッシュが週末に間に合いません！残念です！そうそう先日Ｓａｘｏと掲載しましたが、間違えました。訂正します。Ｃｈａｎｓｏｎ初年度登録　　　平成１０年走行距離　　　　４．５万ｋｍ　左ハンドル車、２Ｄｒ、ダークグレー車検切れ価格　　　　　　５０諭吉？　

  2005.03.17

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• 母クマのホワイトデー　＆　今日のコパン

  昨日は、ホワイトデーでしたね！午後から母クマに面会に行きました。土曜日に約束していたので、ホワイトデー用のケーキを買出しに出かけました。北街道の三松にあったケーキ屋さんに行きましたが何時の間にか惣菜屋さんになっていました。黒ゴマのロールケーキが美味しかったのに！そこで、近くのケーキとチョレートのお店に！グループホームの皆さ用にチョコは止めてショートケーキにしました。（ホワイトデーですから白いケーキに）帰っておやつの時間に皆さん（ヘルパーさんも）と久しぶりにショートケーキを頂きました。今日またまたコパンさんに寄りました。ＣＸＴ２のフロントバンパーと燃料ポンプ（ＢＯＳＣＨ）が入荷していました。Ｘｍ－Ｅｘ．は、明日予備車検だそうですよ！・・・お楽しみに！Ｎ尊師のＲＥＤアッシュは未だに足回りを外されていましたが、Ｔ下さんが週末の完成を目指してがんばっていました。Ｓａｘｏ・・・中古車　平成１０年初年度登録車、黒、２Ｄｒ車今日は、３月車検が沢山入庫していました。

  2005.03.15

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• 母クマの通院

  今日１０時に予約がありました病院にひげクマＣＸＴ２で雨の中を出掛けました。今月から母クマの様子が変わってきました！グループホームを訪ねて顔を逢わせても泣かなくなりました。・・・嬉しい！泣かれると辛くなりますからね。今日は特に「帰るんだろう」と言い出してひげクマが「玄関で見送ってくれる？」と聞くと「いいよ！送る」と言ってくれました。・・・ここまでは、過去にも有りました。しかし、今日は今までと違いが有りました。今日は、ひげクマが「また、来るからね！」と言うと「また来てね！」と母クマが明るい笑顔で送ってくれました。・・・泣きませんでした、母クマが。これにはひげクマは、嬉しくなって明るい気持で帰ってこられました。先月末に或る方に「気の持ち方で全てが変わってきますよ！」と諭されました。はじめは抵抗していました。暫くしてから、母クマを訪ねた時に手と足をニベアをつけて、気持をゆったりとさせてマッサージをしてあげたところ母クマの表情が変わってきました。そして、今日の見送りでした。今までひげクマの気持にユトリが無く心が通じていなかったのでしょうね！反省クマでした。

  2005.03.11

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• Ｎ村尊師のＲＥＤアッシュが・・・

  今日、母クマの医療費控除にツィンメッセに行って来ました。昨年は、１．５ヶ月入院していたので医療費が３０諭吉を超えたのに還付額は、たたったの３諭吉に満たない額でした。酷い話でした！！！序でにコパンさんに寄って来ました。大変です！Ｎ村尊師のＲＥＤアッシュが未だに入院中です。ひょっとすると、金曜日まで・・・？その他は、例のＣ－ｍａｔｉｃプレスティジ（ワンオナー）とＸｍ－ｅｘ．が整備中です。

  2005.03.10

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• 今村幸治郎画伯の展示会と旧車展示

  先日の告示を更改致します。ここで展示予定のＣｉｔｒｏｅｎ達は、県内在住車です。尚、ひげクマＣＸＴ２は、２０日のみになります。今村幸治郎原画展 ＆ ２８台のクラッシックカーの展示　のお知らせ日時　３月１９日（土）、２０日（日）　　　午前１０時～午後６時場所　静岡県島田市　島田中央ビル１Ｆ（以前ジャスコが入っていたビルです）　　　島田市本通り五丁目７８９０番地　　　http://www.its-mo.com/m.htm?E=2JuzJCSVlIq ←ここで確認できます　今村幸治郎の原画展が静岡県で初めて開催されます。　原画約４０点の展示、グッズの販売、それに今回はJAGUAR、Alfa Romeo、ＭＧ等の往年の名車達、更に静岡のシトロエン愛好家の方々の協力で、ＤＳ、ＳＭ、2CV、Dyna、ＣＸ、Hvan等の展示をしています。　当日はアフタヌーンティーも用意してあります。　是非みなさまお誘い合わせの上、ご来場下さい。　なお、入場は無料です。　お車でお越しの方はスタッフの指示に従って駐車をお願い致します。　問い合わせはマルヘイ化粧品店 0547-37-2640 まで。

  2005.03.09

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• 昨日の母クマ

  昨日、母クマのグループホームに行きました。庭の紅梅が、咲き良い香をさせていましたので一枝切って持っていきました。母クマは、喜んで呉れましたが椿の時ほどではありませんでして、手は叩いてくれませんでした。１０分ほどすると母クマの部屋が、良い香に満たされてきました。そうそう、母クマのお隣の「まさ」さんが、昨日で米寿のお誕生日で午後３時ころから食堂のカーテンを引いて暗くしてヘルパーさん達手作りのデコレーションケーキにローソクを立てて火を点けて「まさ」さんが、何回かに分けて消しました。その後で、ハッピーバースデイツーユーを皆で歌って祝い「おめでとう！」を声を合わせて伝えましたらば「まさ」さんは、涙を流して喜んでくれました。唯、ご家族の誰もが来られていないのが・・・。母クマの今度の誕生日は、５月１２日なので忘れないようにしなければね！

  2005.03.08

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• ひげクマＣＸＴ２の高速走行

  今日は、Ｓ田市までお出かけしました。ドジクマは、待合せ場所を間違えてしまい皆さんにご迷惑を・・・！ところで、車検後久しぶりに高速走行を帰りにしてみました。走行感が、好くなっていました。タイヤの前後輪入替がよかったのでしょう。転がり抵抗が減少したので好感触に繋がったようでしょう。

  2005.03.06

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• ひげクマＣＸＴ２

  ひげクマＣＸＴ２好調の影に以前掲載した問題があります。＞車検終了後、冷間時のエンジンのバラツキが解消出来ずにＴ下さんが、ご苦労されました。しかし、完全復調ではありません。＞エアーフローメーター（ＥＣＵ）とＬＥＫの相性が良くないのでしょうか？フューエルポンプの雑音も気になるし、サーマルスイッチも気になるし。ゆっくりとやっつけるしかないでしょう。と掲載しましたが、ＨａｙｎｅｓのＰ５８にある図面（燃料インジェクションシステム）につてです。しかし、ＣＸＴ２にはこの図面とは違うそうです。図面の９．ＣｏｌｄＳｔａｒｔＩｎｊｅｃｔｏｒが装着されていません。これは、どうやらＣＸ２４００時代の図面のようです。又、この図面の５．ＥＣＵはＣＸＴ２用とは違うのです。ＢＯＳＣＨ　０２８０２０２０９９（ＣＸＴ２・・・‘８６）だそうです。３．サーマルスィッチは、Ｔ下さんが既に交換して下さったそうです。車体下後部座席下辺りにある燃料ポンプの雑音ですが、これも交換予定です。只今捜索中です。・・・ＣＸｎａの燃料ポンプと同じだそうです。この際に、燃料フィルターも交換します。ＳＡＣＨＩＯさんメールして置きました。日曜日に詳細を！

  2005.03.04

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• ひげクマＣＸＴ２

  車検を済ませて帰ってきたＣＸＴ２です。軽やかな走りになりって帰ってきました。エンジンが、軽く吹けるのです！又、ホィールにＳＥＶを貼付していただきました。ひげクマＣＸＴ２の前輪ＴＲＸタイヤが、磨耗してきたので後輪と入替の際に各ホィール４枚を貼付していただきました。ＴＲＸの硬い踏面なのに辺りがソフトになりました。相まって快適になりました。皆さんもＳＥＶｇｏｏｄｓをお試し下さい。改造無しで快適性能を手軽に得られますよ！

  2005.03.03

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• ひげクマＣＸＴ２帰還！

  今日、コパンさんからひげクマＣＸＴ２を引き取って来ました。車検終了後、冷間時のエンジンのバラツキが解消出来ずにＴ下さんが、ご苦労されました。しかし、完全復調ではありません。エアーフローメーター（ＥＣＵ）とＬＥＫの相性が良くないのでしょうか？フューエルポンプの雑音も気になるし、サーマルスイッチも気になるし。ゆっくりとやっつけるしかないでしょう。ヘッドランプのガラスをＴ下さんが洗浄して下さいました。ガラスが素晴らしくクリアーになりました。夜間走行時に視界確保に役立ちます。ガラスを外す時の手順としてガラス部分をドライヤーで５分～１０分くらい暖めてから外すとガラスが割れないそうですよ！久しぶりにＣＸＴ２を運転しましたが、やはりＣＸＴ２の方が楽しいですね！ＺＸは、ご気楽運転向けです。＞atami-cx さん・・・質問に返信をお願い致します。＞ＳＡＣＨＩＯさん　　連絡下さい。　

  2005.03.01

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• お知らせ！

  ＳＡＣＨＩＯさんからのお知らせです！３月に島田市にて今村さんの個展が開かれます。ＣＭＬに出ておりました。昨日、はちさんと話をしましたが、土曜日、日曜日共展示をしようと考えております。日曜日だけでしたらＮ村尊師のＨ、ＴゐさんのＤＳ、（もしかしたら）Ｔ屋さんのＤＳも出動予定です。御一緒しませんか？？以下、ＣＭＬのコピーです。。“今村幸治郎の世界”展　日時　　2005年３月１９日（土）～２０日（日）午前１０時～午後６時　場所　　静岡県島田市７８９０番地　　島田中央ビル１Ｆ（旧ジャスコ）　　静岡県で初めての個展です。　　会場には島田市の島田中央ビル（旧ジャスコ）一階のフロアーを使います。　　現在そこには古い名車１０数台が展示されています。　　“今村幸治郎の世界”展の期間中はここに是非僕の絵と一緒に、皆さんのＤＳやＳＭ、ＣＸ、ＧＳ、Ａｍｉ　などを展示して下さい。　　展示に協力して頂ける方は僕までメールを下さい。　　メールアドレスは kojiro@2cv.gr.jp です。　　また、２０日には車好きの有志の方々の走行会も予定しております。　　今回の個展は第一回目で、今後定期的に個展を続けることになりそうです。　　なお、この催事に関するお問い合わせ（車の展示協力以外）は下記へお願いします。　　　マルヘイ化粧品店　0547-37-2640 ひげクマは、２０日ならば参加可能です。

  2005.02.28

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• 今日のコパン

  今日もコパンさんに出かけました。Ｎ村尊師の赤アッシュが、タイヤを脱がされていました。ひげクマＣＸＴ２も来週初めに退院予定です。Ｘｍ－Ｅｘ．がステアリングラック交換のために部品取車から移植手術準備中でエンジンが降ろされていました。そうそう、例のＸｍ－Ｅｘ．の嫁ぎ先が決まりました。新オーナーさんが午後にお見えになりひげクマ同乗でイチゴ海岸通りから日本平に上って下ってコパンさんに戻るコースで試乗され購入を決められました。ワンオーナー車（会社所有車でどうも社長さん専用車だったみたいでした。）でタイミングベルトも既に交換済みで整備状況も良好で走行もスムーズでした。整備と予備車検を経て来月に新オーナーさんのところに嫁ぐそうです。・・・おめでとうございます！

  2005.02.26

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