今日の一台は、やはり今週papadas Mini Auto Museumのコレクションに加わった「Porsche 917」。
1969日本グランプリにタキ・レーシング・チームが招聘したワークス・カーです。
レーシング・ポルシェは第一回日本グランプリのカレラ以来、第２回の904、第3回、第4回の906、第5回の910と好成績を収めてきました。
今回の917は６位とまずまずの成績でしたけど…。
後に並べた、904、906、910と比べるとエンジンの排気量が4.5リッターと増大した分、ボディ・サイズも大きくなり、ちょっとおデブさんに見えますね。
