[蒸気機関車]の記事一覧 | ｎａｋａの蒸気機関車と大型鉄道模型

たまには

シャツを作成しましたが、出来上がるともう少し考えて作成した方が良かったと思います。次に作成する時は皆様の意見を聞いて作成したいと思って居ます。別にブログを休んでいても最低限の作業を実施していますし、8月の大イベントに向かい、実施しなければいけない作業が控えています。🥳

2024.07.23

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息はしているのですが！

息はしているのですが、問題点が多い事と寒さで動く事は出来ていません。春も近くなって来ましたので、少しずつ行動しようとは思っています。4月には遊びにおい出運転会も有りますので、その準備を実施して居ます。C56も寒さで塗装が出来ない事で動きは悪いのですが、各部を外して確認すると交換したい部品も多く、ロッド関係の部品は多くの交換部品が必要です。本日はC56のブレーキ関係の確認を行い、私は見た事もないブレーキパット交換式の取り付け確認を実施しました。位置確認をしたところ問題なく取り付ける事が出来そうです。早く心も身体も気持も暖かくならないか、考える毎日です。🥳

2024.03.27

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掃除から開始

　先ずは掃除から開始しました。手前に置いて有るロストルも10年程使用した事で大きく曲がってしまったので交換しようと思っています。このロストルは前に走らせて頂いた佐倉のレアウトで連続200メート程の上り勾配を運転した事で、火室は溶鉱炉の様な状態で、無煙炭(ウエールズ炭)を使用した事による高温で鋳物特有のぬき型で上が厚く、下側は薄い構造の為に熱による膨張が原因と思われます。ただこの他のレアウトではここまで反り上がる事もないので、これで良しとして新しいロストルを購入しようと思っています。明日はボイラーの煙管掃除の予定で、良い清掃になれば良いと思って居ます。🥰

2023.10.06

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本区に向かいます。

　明日は移動日で連絡船に積込み開始しました。年々連絡船の積み込みは一人では大変になって来ましたが、テンダーからは一人で出来ないのでは辞めるしか無いと言われて一人で頑張って居ます。明日はゆっくりと本区で命の洗濯を実施します。また修善寺工場に行きましたらタンク貨車のグレードアップを実施します。🤑

2023.08.06

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準備中

　ブロワーを変更します。今回は何時物のブロワーはうるさく皆様に迷惑を掛けるという事で、今回は少し変わった物を手に入れました。このブロワーを選んだのはモーターが古いOゲージーの汽車に使われていた様な縦型モーターが付いていると言う事で、私の勝手な判断で汽車のブロアーで使ってもモーター軸が温度を持っても停止する事は無いと思われる事です果たして失敗か成功かは試してみないと判りません。🥳

2023.06.02

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観てるだけ

　本日は作業も少ししただけで、明日も有るので汽車を観ているだけの状態です。歳をとった事であの作業は面倒なので明日以降に実施すれば良いという事で、前に中々進む事が出来ません。次の運転会も計画倒れで、やる気は失われて何処かに飛んで行ってしまいました。明日は少し進めると心に誓っています。🤑

2023.06.01

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灰箱開閉蓋補修

　灰箱の開閉はキャブ内のネジにより操作出来る様になっていますが、前回に確りと修繕したつもりでしたが、九州運転会で走行後に煙管掃除を実施、何気なく灰箱の蓋を操作した際に燃え残りの石炭が挟まり位置が狂い閉まらなくなりました。問題点を考えるとリンクを動かすための腕が簡単に回転してしまい、しっかりと灰箱の蓋を閉める事が出来ないのを確認、リンクの腕を固定するためにねじ止めを実施、固定しました。これでしっかりと閉める事は出来る様にはなりましたが、運転会終了後に灰箱蓋を閉まる際には石炭が挟まっていない事を確認後操作しようと思っています。キャブ内の操作で締める事が出来ますが、確認不足で強引に操作すると閉まらなくなる事象は確実に発生しますので、再確認は必要な作業となります。😅

2023.05.31

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家畜車は終了

　二度もロウ付けを実施、塗装も二度行いやっと補修は終了しました。こんな簡単な作業を二日間も掛けて実行出来るのは毎日が日曜日だからだと思います。ただロウ付け、再塗装をして乾くまでの間は車の補修をしていました。駐車場から出す際に後ろの扉を閉めずに出して扉が破損、最近は注意力散漫、曲がった扉を板金、パテ埋め、サフェサー作業、塗装を二日間掛けて補修、明日以降に磨き出し、クリアー塗装をして完成予定です。🙀

2023.05.29

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整備開始

　5月は確りと遊んだ事で機関車は最高に汚れています。機関車自体は破損は無いのですが、汚れが凄い事と一部に塗装の破損が見受けられます。6月は梅雨になりますので運転会は予定して居ませんが、7月の連休を考えていましたが、暑さで休止予定で9月まで貨車と機関車の整備になりそうです。体力消耗で復帰に時間が掛かる様に成りましたので、次の運転会はまだ決定していません。決まりましたら、お知らせいたします。😰

2023.05.26

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修理完了

　機関士制服から落下で破損していた懐中時計の修理が完了しました。最近は時計の購入は出来ても修理を実施して頂く所が減って、破損した懐中時計を修理する場所を探す事も難しくなっています。今回は三島本区の側に見つけた時計屋様に修理を依頼、風防の交換をお願い、本日修繕終了して手元に戻って来ました。修繕費用が心配でしたが、右側の風防交換は2800円で左側の電池交換は1100円で済みました。今時のご時世3900円で済んだ事は私にとっては奇跡です。これで気持ち良く遠征で楽しむ事が出来ます。🥰

2023.04.21

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やる事が有りません。

　やるべき作業はいくらでも有るのですが、短時間で出来る作業は毎日が日曜日では片付いたと思います。と言う事で少し破損していたテンダー排障器を修繕しました。後一週間で遠征開始、長野は初めてなので新しい出逢いが有ると思うので、楽しみです。🥳

2023.04.19

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久しぶりに

　久しぶりに修善寺工場に出勤になりました。後二週間で遠征がスタートになりますので機関車の整備実施、ドンキーポンプのオイルポンプのリンクが銀色になっている事が目に付き塗装を実施しました。初めは黒染め色にしましたが再度黒塗装にしました。人それぞれ気になる所に違いが有り、皆様から見ればその様なところに気が行くと思いますが、私から見ればやたらと気になり、修正を実施したくなります。😰

2023.04.16

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見ているだけで

　最終整備も終了、これで次の運転会も大丈夫と思われますでテストは行いません。と言う事で機関車の塗装剥がれ部分の色入れを行い、コーヒーを飲みながら今までの人生を振り返って居ます。機関車を見ているだけで心が落ち着き、子供の時に見た機関区を思い出します。😇

2023.04.07

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疲れた！

　前回の運転会で、ドンキーポンプの機械式オイルポンプ不具合と右シリンダー付近の蒸気漏れ音が発生、昨日はドンキーポンプの機械式オイルポンプの修繕を実施しましたが、右側エンジン付近の蒸気漏れは何処なのか判りません。と言う事で予想して右側ピストン棒のオイルシールだと思い、本日は修繕を実施しました。このピストン棒のOリングは私の走行頻度では5年程で不具合が発生しますので、これで完成後二度目の交換になります。友人からこうすれば大変では無いと言われましたが、私の技術では大変な作業になりました。色々な経験から今回はOリングの材質を変更、これでテストを行い、左側の交換の際には参考にしたいと思います。2023年度運転会も始まったばかりですので、機関車の不具合は早めに修繕、今年度の運転会では機関車は快調な調子なってくれると思います。🥳

2023.04.06

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半年ぶりの運転で

　半年ぶりの運転で確りと準備した積りでしたが、久しぶりの運転では不具合が発生しました。一つはドンキーポンプのオイルポンプが作動不良、右側ピストン棒の蒸気漏れを確認、本日はドンキーポンプのオイルポンプ修繕から開始しました。ドンキーポンプの機械式オイルポンプですが組み立てると確実に動く所と吹き出し口の向きを合わせる作業が発生します。先にオイルポンプの向きを調べて良い所を確認、終了後に吹き出し位置を銅ワッシャを調整しながら合わせるのですが、話すと簡単ですが組み付けると大変な迷路の様な作業になります。前回の位置が最高と思っても組み直すと正解は動き迷路の様です。取り敢えず今回は神様に頼んで何とか組み込みましたが、次は上手く行くかも判りません。オイルポンプは本日完了しましたので、時間の都合が付けばピストン棒のOリングの交換を行いたいと思っています。🥳

2023.04.05

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一週間を切って

　一週間を切って、運転会の準備を行なっています。別にブログを書かない時にも少しは行動を行なって居るのですが、さすがに週末を考えると整備を確実に行い、運転会の準備を行なって居ます。今回の遊びにお出で運転会は、貨車を長くしても怒られる事も無いので、今回は取り敢えず最大貨車編成に挑もうと思って居ます。1番の楽しみは牛の鳴き声のする家畜車が問題無く走行できるかの確認も有りますので、特に楽しみです。土曜日の運転会終了後には鳥貴族での懇親会も有りますので参加者や見学者の皆様、宜しくお願いします。🍖🍺🥰

2023.03.27

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従台車のリンク位置

　本日は全体を観れば気が付かないのですが、第三動輪と従台車リンクの位置が気になり修正を行いました。普通は気にならないのですが、一点を観ると従台車リンク位置が下すぎるので第三動輪の位置を緩めて従台車リンクを締めると言う作業を実施しました。第三動輪を緩めるには機関車の下から緩める為に機関車を立ち上げて床板を取り、下から緩めなくては行けません。という事で機関車を立ち上げて床下の線路を外して作業を行いました。箱の改造もこの様な時には良い結果を生みました。🥳

2023.03.13

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家畜車工場名取り付け

　蓮田の友人制作銘板を取り付けました。これで中機関区内工場制作貨車と判別が付きます。😻

2023.03.10

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整備終了

整備は終了しました。塗装の剥がれを補修、各部品のネジ緩みも再確認を行い締め直しましたが、まだ緩んでいる部分もあるかも知れません。本年度の前半は運転会が続きますので、頑張って遊ぼうと思っています。後一カ月頑張ろう〰♫🥳

2023.03.09

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灰箱蓋の修繕

　灰箱蓋が少し空いた状態で気になっていたので本日は修繕を実施しました。本年度も神戸運転会に参加予定で線路下の敷物を燃やさない為にも蓋の動きが重要です。10年ぶり位の分解でしたので、錆と油切で分解に時間が掛かりましたが実行すれば何とかなるとの気持ちを持って行いました。途中では止めれば良かったの気持ちを持ちましたが、問題点の確認と対策を実施、これで当分は良い方向になったと思います。大分機関車本体の整備は残り少なくなりましたが、塗装の不具合箇所も見られるので、車体の色入れも行いたいと思っていますが、塗装の補修もしても皆様方から観れば変わらないと思われると思います。😰

2023.03.05

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頑張った！

　本日は懸案事項のドンキーポンプとオイルの確認と調整を実施しました。昨日のエアーテストではオイルポンプにエアーが逆流してポンプの機能が不具合でしたので、本日はオイルポンプを取り敢えず動かしてオイルを送ってテストを行い、問題の発生は有りませんでした。ただオイルポンプを動かす為にリンクで動かすのですが、リンク留めは表側からネジを差し込み、裏側にナットで止める様になっているので、この様な整備では面倒な作業になります。本日は気になったので、リンク受けの裏側に真鍮板を半田付けを行いタップタテを行い、表からの作業でナットも要らないで止める事が出来る様になりましたので、作業効率は格段に良くなったと思います。まだこの様な部品が多く有りますが、再調整で分解組立を行う際には極力改造を行うつもりです。🥱

2023.03.04

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ドンキーポンプ取り付け完了

　本日は収納箱ごとクレーンで吊り上げてテンダー収納箱の上に上げて作業を行いました。なるべく腰に負担の行かない方法での作業は最近は当たり前に実行しています。ドンキーポンプを取り付け終了後、エアーテストを行いましたが動きは良いのですが、オイルポンプの動きが気になりますので明日以降に調整予定です。しかしある所にドンキーポンプが付いた事で雰囲気は大分良くなりました。という事で明日以降も調整と不具合箇所の修繕を実施します。🥳

2023.03.03

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家畜車一次完成

　昨年度より作成していた家畜車は一次完成になりました。塗装が上手く行きませんでしたが、冬の塗装は難しい事が理解できて少し成長したと思いますが成長部分はまだまだ有りますが、人生の残りの時間は少ないと思われます。貨車もこれ以上は連絡船には積み込む事が出来ませんので、一両貨車を減らして新規に一両作るしか解決出来ません。本年度も楽しい運転会が訪れる事を夢見て後少し頑張ろうと思って居ます。🥰

2023.02.24

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直ぐに落ちる

　直ぐに落ち込んで何もしたくなりますが、冬もあと一カ月で春に変わりますので準備をしなくてはいけません。今回はドンキーポンプの不具合で修理をして頂きましたが、修繕終了で取り付け準備を行って居ます。別に運転日で無くてはいけない訳では無いのですが、動く物が不調だと神経も使いますし寂しい気持ちになりますので、動く様になる事は嬉しい気持ちになります。この問題を片付けて家畜車の完成を急がないと春になってしまいます。4月には遊びにおい出運転会が有り、私と共通の価値観の方々にお会い出来ますので、家畜車の感想が楽しみです。🥳

2023.02.21

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楽しそうなお話が

　楽しそうなお話が舞い上がって来ました。という事でまだ先の話ですが、ゴールデンウィークはかなり忙しくなりそうです。昨年は津和野まで行ってライブスチームの良さを発信した積もりでしたが、私とは価値観の違う人が間に入って居ましたので、二度と参加しない積もりです。今回は協力で参加しますので、気持ちは楽で楽しい運転会になれば良いと思っています。私のの拘りで、協力者とこれを邪魔しようとする力が働きますので、余り詳しい書き込みは終了後までしませんので御了承下さい。😰早く春にならないかな〰♪🥰

2023.01.27

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鳴くには泣くのですが！

　この小さいスピーカーから牛が鳴くのですが、納得した鳴き声にはなりませんので私が泣いています。大体が初め考えた様には進みませんので、仕方なく時間の中で解決していくしか無いと思います。何か良い音源が有りましたらマイクロSDで音源を下さい。コピーして再生しますが、問題点はスピーカーが小さい事だと思います😰

2023.01.26

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間違い気付かず！

標記ですが私が作っている訳で無く、制作を依頼していますので確認して頼んでいるのですが、間違えが気が付かずに貼ってしまいました。本来は荷重１２ｔと自重8、8tですが間違えて貼ってしまいました。外形全体を見ているので、間違えている事にも気が付きませんで、私とはその様に一点を見つめると周りが見えない人間です。😱

2023.01.24

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今日は少し

　昨日の牛達も積み込み完了しました。牛達の為に敷き藁が欲しいところですが、藁では大きいと言われますので取り敢えずススキの軸をひきましたがまだ少し大きい様ですが、何か良い物が見つかりましたら交換します。これで概ね完成ですが端面の塗装面の出来が気になりますので一部再塗装する予定です。来週は寒い日が続く様ですので、再塗装は3月に入ってからの予定です。😥

2023.01.22

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頑張らなくては！

　今まで三島本所に居ましたので、暇で弱気になって居ましたが皆様に心配を掛ける事を申し訳無く思い、元気に残りの時間を精一杯頑張ろうと思いました。😰という事で三島本所に届いていた最終牛達二頭を載せて車内はこれで良しとします。この一年間で貨車もレムから始まりタム、ワム、カと形になって来ましたが、見栄えでいえばレム、カ、タム、ワムの順番になります。家畜車のカも意外に雰囲気は良く、良い感じに仕上がったと思います🥰

2023.01.21

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何か遠くに来てしまった感じ

　何か遠くに来てしまった感じがします。私の５インチを始める前を考えるとあの頃はHO(今は16番)と言っていますが、一生懸命遊んでいて、EF15が引く貨車編成に憧れていました。５インチを始めた頃も機関車には拘りを持つ方が多く居ましたが、機関車のバックスタイルや貨車編成に拘りを持つ方が少なく、私は機関車が手に入ったら貨車編成を揃える目標を持っていました。私一人の力では出来ない事も、協力者が居れば今の状態になると思います。始めた頃は、ライブスチームが多くの参加者が出来ないのは、貴方の様にハードルを上げる事で参加者が参加できない環境を作っているとお叱りを受けた事も思い起こせます。後は次の人に任せて、ライブスチームがこれで終わるのか、益々発展するのかは私の次の人に任せたいと思っています。😇

2023.01.12

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後少し

　連結器の開錠部分も作成して取り付けました。これで残すところ後二頭の牛を乗せれば現時点では完成となります。しかし作っている時は作業しやすい様に目線より高い所に置いて作業をしますので、ブレーキ関係が作って居ないので寂しいと思いますが、今はこの問題を解決する時間もお金も有りませので、これで良しとします。日本中で家畜車に牛を乗せて走らせている人が、私以外に居ないとすれば、本当に馬鹿な事を行なっていると思います。だけど4月に走らせるコースでは、きっと馬鹿な私の行動を喜んでくれると思います。🥳

2023.01.09

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積み込み開始

　牛達も貨車に載るために移動を開始しました。まだ左右が空いていますが、後２頭の牛が乗車予定です。これで概ね95%の完成となり、連結開放テコの金具を作成取り付け、２頭の積載で終了になります。映像では綺麗ですが、本物は塗装面の荒れが気になりますが、再度の塗装は出来ないので良しとします。牛達も牛乳は出ませんが肉にされる事も無く幸せだと思いますが、二度と家畜車から出る事は無いと思われます。😱

2023.01.08

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積み込み準備

　暮れに到着予定が脱走で一週間も遅れましたので、逃げ出さない様に鼻環とロープを取り付けました。この牛達は家畜車に乗せますが、牛乳を出さなくてもお肉にされる事も無いので幸せだと思います。と言う事で明日より積み込み開始となりますが、良い雰囲気になるのか気になります。ところで恨めしそうに私を観ている様に感じますが、それは気にしすぎなのかな〰︎♫🤑

2023.01.07

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到着

　昨年の30日より行方不明の中国牛が本日到着しました。フレッシュな袋に包まれて到着しましたので、新鮮な菌が付着していなか心配ですが、私に何かあったら後はお願いします。一応前回に試しで購入した一頭が居ますので、これで8頭になりましたが本物の家畜車は調べてみると12から14頭が積まれた様ですので、我が鉄道では10頭乗せる事で遅れて2頭が付く予定ですが、今回の事を思うと何時揃うのか分かりません。問い合えず8頭とも絵柄が違いが有りますが私を観る目線は同じ方向を向いて居ます。明日より鼻環取り付け、引縄取り付けて私の家畜車に乗車予定です。😰

2023.01.06

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ありがとう御座いました！

　本年度は有難う御座いました。今年も後数時間で終わりを告げ、令和5年度になりますが、汽車遊びは来年度も続けるつもりです。4月は遊びに御出で運転会、5月はフェリーでの遠征運転、7月は時間が出来たら亀山、9月は小矢部、11月は遊びに御出で運転会と神戸の予定です。この他にも何処かにお邪魔するかも知れませんので、皆様虐めないで遊んでくださいね〜♫🥰本年も最後に家畜車の完成を報告する積もりでしたが、牛達は中国を出発したまま30日に到着予定でしたが、日本国内で脱走したのか到着しませんでした。来年には到着するのか脱走したままなのか分かりませんが、皆様が家畜車を見た際には有る程度形になっている様に頑張りますので、お会いした時には温かい言葉で激励をお願いします。🥳

2022.12.31

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笑うぜ！

笑うぜの言葉の通りに自分人身を大笑いしています。本日は年賀状の再作業の為に三島本区に向かい新しいプリンターのセッティングを行い、前回に出来なかった年賀状を作る作業を実施しました。新しいプリンターで年賀状を印刷しようと思い、説明書の通りに葉書をセットしましたが、昨日に私がセットした年賀状とセットした年賀状は位置に違いが有り、新しくセットした年賀状で問題はなく印刷できて、明日以降も大丈夫と思われます。歳を取ると思い込みが強く、疑問に思わない事が理解出来て余計に残された時間を感んじます。😭

2022.12.25

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停滞

　家畜車のホルスタインが中国を出たのですが中々到着しないので、一頭の牛は寂しそうで脱走しない様に鼻環とロープ掛けとを繋ぎました。これで脱走は防ぐ事が出来ましたので、早く中国からのホルスタインの到着を待って居ます。😴

2022.12.24

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休憩

　頼んで有る物も来ないので、少し休憩中です。何方か楽しい話題でも無いですかね〰︎♫🥱話は変わりますが、カとワムを繋いだところ、ワムの標記の大きさが気になり変更予定です。これからの編成は今までと違い、カの後にワムを連結予定です。家畜車は牛への影響で連結制限が有った様で、何方か詳しい方が居ましたら宜しくご指導の程、お願いします。😰

2022.12.22

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カの荷物

　家畜車の搭載荷物を考えていましたが、生き物を載せると虐待になるので、載せて雰囲気の良い物をと考えて牛を載せる事にしました。今の子供達はこの様な貨車を見た事は無いので(私も現物を東海道線で見たことは無い)、どの様な物を乗せて走っていた事が理解できる様に、この様な雰囲気にしました。本物は14から16頭の牛を積んでいた様ですが、こちらの財布の都合も有りますので8頭の牛に乗車して行く予定です。私の考えていた牛より小さくなってしまいましたので、私の中では子牛を運んでいたという設定ですので、何処かでお会いした時には厳しい指摘はご遠慮下さいね〰︎♫🤪

2022.12.21

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本体は完成

　床下にブレーキシリンダーを取り付け、５インチは上から見る事が多く普通は感じない部分ですが、何時も遊びにお出でのコースは高架が有り下から見る機会が有りますのでブレーキシリンダーは付いている方が雰囲気は良いのです。５インチも鉄道模型として煮詰まって来ましたので、余計に雰囲気に拘るようになってしまいました。🤯

2022.12.20

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屋根塗り完了

　屋根キャンパス塗り終了、これで概ね完了、本日は床下シリンダーの塗りも完了しましたので、取り付ければ大きな作業は無くなります。少し時間を置いて水研ぎと再塗装部分を手に付けたいと思っています。社内の乗車希望者がまだ名乗り出ていないのですが、年内にはテストで一頭入場する予定です。🥳

2022.12.19

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少しずつ形になって来ました。

　標記を入れたのですが、少し失敗再度貼り直しの部分も出来てしまいました。大分形になって来ましたが、気になる部分も出来てどの様に対処するか思案中です。屋根のキャンパス地の雰囲気も結局は前回のワムと同じになってしまいます。もう少し違うやり方もあるのかも知れませんが、一度実行すると安易に前回と同じ形にしてしまいます。年内にある程度完成しそうですが、積荷の問題も有り、本当の完成は何時になるのか分かりません。🥳

2022.12.18

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ドアを組んで！

　ドアを組んで、問題点の洗い出しと対策を実施した。1番の問題は、確認すると塗装がボツボツで気に入れませんが、再塗装は不可能で我慢する事にしました。皆様方は5メートル以内侵入禁止です。あとは言い訳しておきますが、ブレーキステップ側の端面の手すりは他の3箇所と形が違いが有りますので、私の技量で一つだけ形が違う訳では有りません。😵‍💫屋根のキャンパスを準備しようと思っています。🥸

2022.12.17

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余り変わり映えしないが！

　見た目は昨日と変わり映えしていませんが、良く見るとドア内のロープ掛けに留金が付きました。片側に9個の留金を付けるのですが、手から離れて紛失を繰り返しています。これで外装は完成とします。作ればまだまだ有りますが、この神経戦は体力と無い頭の中を使いますので、これ以上使うとフリーズしてしまいますので良しとします。後は遠くから眺めた際に気になるシリンダーを付けて完成予定です。果たして年内の塗装終了まで行く事が出来るのか？明日は三島本区に移動しますので、貨車はひとまずお休みです。😰

2022.12.11

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正規側も完成

　お昼を食べに行きましたが、その側に小さなホームセンターが有り、観て見ると糸鋸の刃が販売していましたので購入、直ちに正規側のドアの改造を開始しました。昨日の失敗で懲りて、切り取るドアにはドリルで何本も穴を開けてからの糸鋸作業でしたので、ドアの削除はどうにか解決する事が出来ました。次はロープ掛けの留金の固定ですが、これが私の苦手な作業になりますので、明日以降の作業になります。🥹

2022.12.10

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もう戻る事はできません。

　片側のドア改造を開始しましたので、もう戻る事は出来ません。ただ手持ちの糸鋸の歯が無くなり、片側のドアしか改造していません。ドアの内側にはロープ掛けが有りますので、本日は先に作成、牛を乗せる際にはロープ掛けは外れて乗せ終わると入れる事になります。修善寺工場近辺には糸鋸の刃は販売していませんでしたので、三島に行った際には購入しようと思っています。公式側のロープ掛けを明日は作る予定です。🤯

2022.12.09

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非正規側も形にしました。

　嫌々ながらも本日は非正規側の整備も完了しました。良く考えて見ると作るのは嫌いなのですが、どの様に作れば良いのか考える事は好きな様で、次の作業部品も頭の片隅で考えています。と言う事で、これで良しとはしないで明日以降に改造作業を実施予定です。ヒントは家畜車のドアは二種類有り、製品とは違う形にしようと思っています🥰

2022.12.08

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貨車の続きがスタート

　貨車の続きを開始しました。この所ひょんな事から部品が手から離れて紛失する事が多く、最製作でイライラが余計に多くなっています。作業場所も倉庫でそんなに部品が無くなるのとの疑問が出る程、部品の紛失が多く発生しています。明日は予定では、側面のロープ留めを作りたいと思っていますが、どこまで進める事が出来るのかは分かりません。😭

2022.12.07

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機関車整備

　本日は機関車整備を実施しました。ただ部品や配管を取らないと磨く事が出来ない所がありますが、取らないで出来る所だけ実施、重油タンクは外して磨きました。役15年の汚れは固まり、初めの頃にWD40を散布して磨いた事でWD40が熱で硬化して取れない部分も有り、完全に綺麗にするには再塗装しか有りませんが、それは残りの時間を考えると無理なので補修しながら残りの人生を乗り切ろうと思っています。今まで磨き出しに良いと思うのは車のワックスで、たまにワックスで磨いています。🤭

2022.12.02

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先ずは機関車から

　今年度の運転会終了につき、来年の遊びにお出で運転会まで冬眠になりますので、本日は神戸カワサキワールド運転会で実施していない煙管掃除から開始しました。ライブスチームを理解していない方も御出でになると思いますので詳しく説明しますが、本来は運転会終了後に煤が固まらない内に煙管掃除をするのが一番なのですが、私の編成を分解して連絡船に積むには時間が必要で煙管掃除をして積み込み作業をすると多くの方に迷惑が掛かるので、機関車の灌水を排出する間に貨車編成の分解積み込みを行わないと私の編成以外の線路は撤去され、私の機関車の下にしか線路が無い状態です。と言う事で本日は煙管掃除を開始しました。一年分のアカと神戸での煤を落とす為にパーツクリーナーを流し込みながら煙管ブラシを前後に動かして、その中でも少し重い所を重点的にパーツクリーナーを流して取っていく作業を繰り返し実施しましたので、当日実施しなかった煙管掃除の分も実施出来たと思います。明日が機関車の外装整備と掃除を行う予定です。🥱

2022.12.01

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