新着記事一覧 | ｎａｋａの蒸気機関車と大型鉄道模型

残り後一回運転会

　蓮田第一機関区運転会は台風からの温帯低気圧で1日の運転会で終了ですが、身体中が疲れが残った状態です。これで残り一回の運転会で本年度は終了になります。本年度はJAM初参加でしたが楽しい時間を過ごす事が出来ましたので、来年も参加予定ですが少しずつ変化を付けたいと思って居ます。来年は4月は蓮田第一機関区、5月は久しぶりの遠征運転会、6月も遠征運転会、8月はJAM、月は未だですが神戸、11月の蓮田第一機関区運転会の予定になって居ます。🥳

2024.11.06

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今回は機関車が載りました。

今回は機関車を含めて写真がポスターに使われました。神戸運転会も残り一ヶ月になり、本年度も神戸カワサキワールド運転会で最終になります。過ぎて見れば1年間は早い速度で過ぎ去って行きます。😭

2024.10.23

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機関車は無し

　有名な雑誌が送られて来ました。本の内容を確認すると私の機関車は出来が悪い為か機関車の写真は記載されていませんでした。(涙、涙)代わりに貨車の写真が載っていました。(笑、笑)との話は私にとって大した事ではないのですが、今回勇気を持ってJAMに参加した事は久しぶりに良い決断だったと思います。あれ程、私の機関車には貨物列車を引かせたいと思って長い年月を掛けて取り組み、JAMで発表出来た事は本当に良かったと思います。驚いた事は意外にも違う大きさの鉄道模型を趣味にしている方々が、5インチ日本型機関車が素晴らし形になって居る事を知らなかった事です。🥳という事で来年も参加予定ですので、皆様の御出でをお待ちして居ます。🥰最後に私とこのJAMに参加いただいた友人に感謝致します。😓

2024.10.02

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やっと疲れが取れた。

　小矢部運転会も無事に終わりました。運転会は初日１４時頃より雨に降られましたが、2日目は雨にも降られずに過ごす事が出来ましたが、体力消耗が激しく最後までの運転は出来ませんでした。体力の回復には一週間も掛かり、まだ機関車整備も実施していません。次の運転までに来週には整備を実施したいとは思っています。🥳

2024.09.29

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週末は遠征は遠征運転会

　何気なく本日は時間が取れましたので、週末の遠征運転会の準備を実施しました。1人で積み込むのですが、最近は体力が無いのと暑さで積み込みに時間が掛かって居ます。少しずつ遠征運転会も整理していかないと続けていく事は出来ないかも知れません。貨車編成を作ったのですが、自分で自分の首絞めて苦しくなって居るのですが、この貨車編成を引いての楽しさは言葉では言い尽くす事は出来ません。🥰

2024.09.08

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申し込み完了

　本年度最後の遠征運転会ですが、参加決定で申し込みを完了しました。まだ先の話ですが、宿泊場所も早めに取得して安い金額で宿泊したいと思っています。🥳

2024.09.04

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9月は遠征運転会

　9月の連休は遠征運転会になりますが、土曜日は前夜祭を開催三連休ですので、前夜祭の場所はいつものお店を予約しました。🥰

2024.09.03

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先の話ですが

　5月は遠征運転会に参加しようと思って居るので、早い話ですが宿泊場所の習得しました。2日は16番の運転会に参加、夜は懇親会となります。3日から5日は5インチ運転会に参加して5日は何処に宿泊しようか思案中です。宿泊場所の確保は早い習得が有利で、安く泊まる事が出来るので行動は早いです。🥳

2024.08.31

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JAMは良い感じでした。

ライブスチームとの観点との違いに見学者の皆様は驚いて頂き、この様に精密な機関車は見た事が無いとお褒めを頂きました。O様の客車編成やW様や私達の貨車編成を見て驚いて頂き、家畜車の牛達の鳴き声も笑いを取りながら楽しんで頂きました。参加者の皆様も来年も暑い時期はJAM参加で過ごす事は楽しいという事でしたので、来年も準備を確りと行い参加を考えて居ます。キングスホビーとのくだらない考えは棄てて、大型鉄道模型で確りと情報発信や応援して頂いて居る方々を増やして行きたいと思います。🥰

2024.08.27

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設営完了

　朝から設営開始、予定通りに設営出来ました。色々な倶楽部の方々も初めて5インチ国鉄型の機関車が揃った状態を見て、質問や情報交換して良い感じで時間は過ぎ去りました。明日からは一般の方々の入場日ですので、どの様な反応が見られるか楽しみですが天気が心配です。🥳

2024.08.16

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近いて来ました。

だいぶ開催まで近づいてきましたので、明日から積み込みを開始します。ライブスチームでは存在感が無いのかも知れませんが、私は大型鉄道模型と思って居ますので、違うゲージの方々との意見交換は素晴らしい刺激になり、次に繋がると思われます。皆様のお出でお待ちして居ます。🥳

2024.08.11

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暑くて気力なし

　毎日暑くて、制作する気力も出ませんので、これで良しとしました。最近お世話になって居るレアウトでは築堤の下から走行シーンを撮影すると貨車の下回りが気になっていました。この緩急車も20年経ち、初めは引いているだけで幸せを感じていましたが、月日が経つ事と新しい出逢いで余計に自分自身が成長してしまう事です。大型鉄道模型と考えると果てしなく制作を続けなくては行けないと思いますが、残りの時間を考えると自然とゴールが見えている気がします。今回の発電機作成では、甘い様には大変お世話になりました。😥

2024.07.25

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たまには

シャツを作成しましたが、出来上がるともう少し考えて作成した方が良かったと思います。次に作成する時は皆様の意見を聞いて作成したいと思って居ます。別にブログを休んでいても最低限の作業を実施していますし、8月の大イベントに向かい、実施しなければいけない作業が控えています。🥳

2024.07.23

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もうダメ

　ゴールデンウィークは旅に出て居ましたが、体力低下は著しく、運転会参加は二日間で終了しました。良かった事は高岡の居酒屋が移転して綺麗なお店で二日間白海老や海産物を頂き、またチャンスがあったら食べに行きたいと思って居ます。😰

2024.05.07

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楽しかった！🥳

　楽しい運転会で、運転開始時刻も決まっていないし、乗車希望者ものんびりとして居て、結局は午後から動き出す有様です。価値観の近い方々との時間の共有は心を穏やかして、純粋に遊びが楽しく感じます。別に運客しなくても、こんなにも楽しむ事が出来るのはここだけです。また良かったらお誘い下さいね！🥳

2024.04.08

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出船準備完了

　出船準備完了しました。時間の有る時に積み込みを開始しましたが、作業時間よりも休憩が多く作業の進捗状況は最低でした。ここ数年で力も大分落ちて、クレーン頼りの作業になってしまいます。土曜日は天気が持ちそうですが、日曜日が少し心配です。何か一週間を見ると雨が多いい気がして、誰かの祟りでは無いのか気になります。😇

2024.04.03

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後10日程で生きを吹き返し

後10日程で息を吹き返して本年度の運転会が開始されます。という事で今回は各貨車に取り付けたアングルコックに白色を入れて準備万端です。昔は何気無くアングルコックを観ていて、レバーだけが白色でない様な気持ちで、確かコック全体が白だった様な記憶で、全体を白にしましたが、間違ったら優しく声を掛けてください。今回の運転会で、夏のイベントが決まりますので、終了後には準備が必要になります。皆様に言って置きますが、今年度からグランシップトレインフェスタから撤退となりました。私達の気持ちと主催者がはには埋められない溝が生まれ、イベント屋扱いでは撤退を選ぶしか有りませんでした。という事で、次の楽しいイベントが本年度から始まりますので、又発表出来る時が来ましたら御案内しますので遊びに来て下さい。🥰色々な問題は解決して居ないのですが、考えて居てもしょうがないので、遊ぶ時には遊ぶの気持ちで居ます。🥳

2024.03.28

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息はしているのですが！

息はしているのですが、問題点が多い事と寒さで動く事は出来ていません。春も近くなって来ましたので、少しずつ行動しようとは思っています。4月には遊びにおい出運転会も有りますので、その準備を実施して居ます。C56も寒さで塗装が出来ない事で動きは悪いのですが、各部を外して確認すると交換したい部品も多く、ロッド関係の部品は多くの交換部品が必要です。本日はC56のブレーキ関係の確認を行い、私は見た事もないブレーキパット交換式の取り付け確認を実施しました。位置確認をしたところ問題なく取り付ける事が出来そうです。早く心も身体も気持も暖かくならないか、考える毎日です。🥳

2024.03.27

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問題点発生

　もん色々な問題点が発生、苦労して居ます。詳しくは書けないのですが、いずれ皆様に理解すると思われます。ところで神戸運転会参加した際の写真が使われ、神戸の冊子に掲載されて冊子が送られて来ました。15年程前に神戸運転会に良かったら参加して頂けませんかのお誘いで、今を迎えて居ます。ただ私の悪口を言っている方がお出でになり、勝手に神戸運転会で皆様に迷惑掛けて居ると言って居ましたので、説明をしておきたいと思い、本日は書き込みを行いました。これを見れば、私が神戸運転会で迷惑を掛けて居ない事が分かったと思います。私の悪口も結構ですが、やたらに発言すると色々なところから情報が入りますので、ご注意下さい。🥳

2024.02.23

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第二関門突破

　このところ問題発生で大変な思いをしていました。全般検査で各所のメタルを確認、23年の走行でメタルは消耗しているのを確認、交換作業を実施しようと思ったのですが、各所でロッドピンの固定でイモネジを使用しているのですが、自分自身はイモネジを締める際にそんなにも力を入れて締めたつもりは無いのですが、イモネジは緩まずに工具が壊れてしまう事象が発生、悩んで居ましたが有名メーカーの工具を購入、本日再挑戦したところ緩める事が出来ました。23年の歳月と1000キロ以上の走行で問題点が見えて来ましたので、今回は対策を含めて補修しようと思っています。自分自身の考えとは違う結果になっている事が解り、物事は実施して見ないと分からないことはいくらでも有る事が理解できました。😇

2024.02.15

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連絡船の検査

　一年に一回の全般検査の時期になりました。丁度運転会が無い時の全般検査ですので、良い時期ですが機関車が何時もは乗っているのですが、検査時は機関車や貨車の排出作業で大変な作業です。☺️

2024.02.13

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気になり

　結局は気になり確認して分解となってしまいます。加減リンクの滑り子は役0、2ミリ程消耗していましたので交換、ロッド類のメタルも消耗を確認した部分は交換となりますので、考えてみるとまだプール半分も制覇せずにターンもしてい無いという事を理解しました。クロスヘッドのスライドバーも若干の消耗も見られますが、クロスヘッドのメタル交換で凌ごうと思っています。何時になったらターンして後半戦に向かうか長い戦いになりそうです。😭

2024.02.08

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久しぶりに修善寺工場

　昨日久しぶりに修善寺工場に出勤しました。機関車の組み立てを開始しなければならないのですが、寒くて進める事が出来ませんでした。ただ観ているだけでは完成しませんが、春の運転会の為に懸案事項でした車掌の椅子を新調しました。鉄の機関車は冷たく勧められ無いのですが、車掌の椅子はさほど冷たさを感じずに形になりました。前回の車掌の椅子は座り心地が悪かったので、クッションをしっかりと入れて快適な椅子になったと思われますが、本年度の車掌に感想を聞いてみたいと思って居ます。🥳

2024.02.06

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タンク車端面

　タンク車の端面に有るステップと尾灯掛け作成取付を実施しました。ブレーキホース側には少し離れてステップが付いている貨車が多く、今回作成しましたが一回目は破損、上手く取付け部分を90度に曲げる事が出来ませんでしたが、二回目はどうにか形になりましたので取り付けを完了しました。貨車によっては付いていない貨車も有りますが、タムには付いている貨車が有りましたので作成しました。次に尾灯掛けですが、貨車左側には必ず尾灯掛けが付いて、これは地方の線区では各駅で入れ替えが有り、緩急車は機関車次位連結されていましたので、各駅で入れ替え終了後に最後部車両に尾灯を掛ける為に貨車には必ず尾灯掛けが付いていました。😳

2024.01.21

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今日の報告はなし

　本日は寒さで作業は低調でした。作業を実施しないと色々考えてしまいます。やっと自分自身の5インチの完成型に近づき、写真で観ると本物の様に見えると言って頂ける位には成りたかったのですが、私の技術は中学生時代に旋盤で文鎮を作ったの能力ではここ迄しか出来ませんでした。それでも私の周りには素晴らしい技術や能力を持った方が居て、素晴らしい時間を共有出来ました。本年度は素晴らしい方々や良い友人達に囲まれて、素晴らしい時間を共有したいと思っています。🥰

2024.01.20

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貨車バックスタイル

　貨車の最後部の緩急車ですが、今まで手抜きで手を入れて来ませんでした。自分が運転して楽しんで居ても緩急車は見る機会が無い為に拘りは少なかったのですが、最近は素晴らしい映像を撮って頂きますので、映像の中で去り行く貨物列車を観ると緩急車のバックスタイルが気になり手を入れる事に決めて、今回はエアーホースと反対側には尾灯掛けも併せて作成、取り付けを実施しました。最近は5インチゲージの方々よりも他のゲージで遊んで居る方や鉄道趣味の方々のお褒め頂き、流れは良い方向に向かっている気がします。今年度はその様な意味では、違う形で色々な方々に素晴らしい大型鉄道模型を観て頂きたいと思って居ます。🥰

2024.01.19

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本日は

　本日は前回と同じく、割引で購入したブレーキホースの取付を実施しました。少しシャキットした雰囲気になり、貨車編成も大分形になって来ました。タムのエアーホース取付で作らなくては気になる部品が分かり暇を見て作成取付を実施したいと思っています。😴

2024.01.17

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穏やかな気持ちで

今年の目標は、怒りを感じづに冷静にをモットーに頑張ります。最近は貧乏で、アングルコックが割引で発売されていましたので購入、本日は家畜車に取り付けを実行しました。これで家畜車自体は完成に近づき、暇になったらブレーキ関係をグレードアップしたいと思います。昨年度の運転会では家畜車の人気は高く、神戸メリケンパーク運転会では家畜車の前で子供を並べて写真を撮って居る方もお出でになり、作ったかいが有りました。機関車は寒さで冷たく、進んで居ないのですが、作戦は進行中で色々な変更を取り入れてオバーホールを実施しようと思っています。😴

2024.01.15

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手の内を見せると

　私はマイペースですが、手の内を見せると色々陰で発言する方が多く、面倒ですのでこのページは休止します。気になる方は私に直接連絡くださいね。これからは当分の間、深海で活動するつもりで、少しは汽車作りで役立ったと自負して潜航します。🥰

2024.01.11

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明けましておめでとう御座います。

　2024年も迎える事が出来ました。修禅寺工場も正月休みで、C56の全般検査は進んでいませんが頭の中は24年度の予定の確認を実施しています。3月までは運転休止、4月は埼玉、5月富山、8月東京、9月富山と岐阜、10月は三重、11月埼玉と神戸の予定です。その間にC56を進めたいと思っていますが、ある程度は形にしたと思っています。🥳正月休みで、皆様も期待していないと思われますので、少し冬眠します。😴

2024.01.01

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本年度は終了

　皆様、大変有難う御座いました。予定では2024を迎えられそうで嬉しく思いますが、来年度も何処かでお会いしました際は宜しくお願いします。楽しい運転会を思い出して、今日は眠りに入ろうと思っていますが、来年も楽しい運転会に参加出来るように頑張ろうと思っています。🥳

2023.12.31

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大いなる旅路

　まるで大いなる旅路の様な風景になってしまいました。第三動輪も撤去を実施しましたが、確認したところ第三動輪の動輪メタルが減っているのが分かりましたが、これは貨物列車を引いた際に機関車後部は尻振りが確認されていましたので、その際に第三動輪が一番振れの影響でメタルが左右に動輪と共に動いた事に起因すると思われます。減ってはいるのですが、交換しなければいけない程では無いので、今回はメタルに油受けを作って油切れが発生しない様に改造しようと思っています。完成から23年経ち、作成した時の事を忘れて、ここまで分解したのですが果たして元の形になるのか、そのまま大いなる旅路の風景になるのか心配になって来ました。🥲

2023.12.30

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本日はお買い物

　本日のメインディッシュはお買い物ですので、作業自体は低調です。最近はお買い物も物忘れがひどく、買い忘れが多く発生してしまいましたが、明日の混んでいる中を再度の買い物は出来ませんので、何とか誤魔化そうと思っています。話は昨日したエキセントリックの固定方法ですが、EリングからRピンに変更しました。これで簡単に外す事が出来るので、交換時には威力を発揮すると思います。丸Sのレアウトも10年前に小型蒸気組合の運転会で走行させて頂いたのですが、私から見れば日本のライブスチームの聖地の様な所で、今回の事で寂しい気持ちになります。一つの時代が終わった様な感じで、本当にこれからはバーチャル的な遊びになり、ライブスチームの様な体験型の趣味は終焉を迎えてしまうのかと思ってしまいます。😭

2023.12.29

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直ぐに休憩

　動輪の撤去作業を開始しましたが、撤去すると気になる部分と汚れの凄さが見えて来ます。今回気になった事はエキセントリックのピストン側の取り付け固定部分で、最後はEリングで固定されていましたが、今回組み込みにはRピンに変えようと思っています。軸動ポンプ不具合でエキセントリックを外す際にEリングでは組み込む際に飛んで無くす事が考えられるので変更します。ライブスチームのキットは自分で考えて変更や改造を実施しますので、この様な小さい変ん項は各所で行なっていますし、長年の補修の際には問題点の対策を実施していますので、友人達の中では問題点を共有して変更をしています。という事で、気になる部分の対策を考えていて第三動輪の撤去までは進む事できませんでした。後は機関車の汚れは夏は暑くて実施出来なかったのですが、今考えれば夏に分解、清掃を実施しておけば良かったと思い、最近は灯油で清掃した所、小さい修禅寺工場全体が灯油の甘い匂いに包まれて不快な毎日を送ったので、最近は灯油の洗浄作業は休止中で、お金が無いのにパーツクリーナーを多用しています。😭

2023.12.28

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本日は手抜き

　毎日が寒い日で、手抜きの日々を過ごしています。その中でも食事会は開催、本日は本年度最後の天丼という事で上天丼スペシャルを注文、私の大好きなスルメイカ天二個と海老天三個の贅沢を頼み、いつもの味噌汁二杯頂きました。これで天丼は食い納めか、来年も食べる事が出来るのか不安の中、来年も食べれる様に神様にお願いしています。話は変わりますが、丸S様が完全撤退の情報が入って来ました。何かついにライブスチーム全体が冷え込まないか心配ですが、私に出来る事は少なく、私としてはライブスチームの火を消さない様に、これからも情報発信を行い、新しい大型鉄道模型を自分自身は進めたいと思っています。🥹

2023.12.27

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作業の進捗は20%

　本日はブレーキロッドの撤去を実施しました。各所は割りピンで取り付けて有るのですが、外すとなると割りピンの曲げてある部分を真っ直ぐにして抜き取るのですが、取り付けピンが回ってしまい割りピンを真っ直ぐにするのは大変な作業でした。予定では本日は動輪の撤去まで含まれていたのですが、途中で挫折しました。😭色々と撤去作業をしていると今度組む際には簡単に撤去出来るように組みたいと思って作戦を立てています。作業全体を考えると全行程の20%位しか進んでいないと思われ、先の長い作業になりそうです。🥲

2023.12.25

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寒くてヤル気は凍っています。

　修禅寺工場はしゃこに隣接していて寒くヤル気も凍り付いています。と言いながらも進めないと部品は紛失してしまいますので、早めの作業を目指しています。今回はサイドロッドとメインロッドの撤去を実施しましたが、撤去しながら各所のメタルの確認を実施しました。C56はC58よりも走行距離は多く、C58で交換したメタルよりも消耗度が少ないメタルが有り、メインロッドの長さがC58は短いので消耗している事を疑っています。今回のメタルの確認でクロスヘッドの上下メタルは交換、加減リンクのメタルは交換に決定しましたが、メインロッドの大メタルは部品を用意したのですが、消耗具合が0、2ミリ程で運転中も不快な音は出ていないので交換しない事に決めました。メインロッドの大メタルは交換は簡単ですので気になったら後で実施すれば良いと思いました。明日以降はブレーキロッドと車輪の撤去を実施予定です。🥳そう言えば、YouTubeが一日1500人の接続が有って驚いて居ます。😳

2023.12.24

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今日はここまで

　見た感じでは綺麗に見えますが、触ったら手は真っ黒です。本日は配管類を撤去、次の準備の為に裏返しにしました。昔は難なく裏返しに出来たのですが、持ってみるとその気持ちは消え去り、最悪な展開を夢見てあっさりとクレーンで持ち上げて裏返しにしました。これからはロッドの撤去、動輪の撤去を実施して、ブレーキ関係の整備、軸動ポンプの整備、ロッド類のブッシュの確認並びに交換、問題のクロスヘッドスライドバーのメタル交換を実施、書き切れないほど実施する項目が発生しますので、多くの時間が必要になりますので、動くまでには一年程掛かる予定です。😭明日には三島本区に移動になりますので、作業は少しお休みになります。😳

2023.12.15

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下回り

　下回りの清掃実施しましたが、灯油風呂に入れるつもりでコンクリートを練る舟を購入したのですが長さを測らずに購入、いざ入れてみると小さく、お風呂に浸かる事は出来ませんでした。仕方無く、今回は灯油シャワーで済ませましたが、スミの方には汚れが残った状態です。😭反省していても次には繋がらないので、補修しながらの清掃作業になります。配管も少しずつ外しているのですが、明日は今までの作業を考えると写真を撮ってから配管の撤去作業を実施しようと思っています。😅

2023.12.14

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本日はお食事会

　本日はお食事会で、伊豆屋の天丼とお味噌汁です。汽車の話題とお思いの方々は申し訳ありません。それも100円の味噌汁を飲んでからの写真です。明日からは心を入れ替えて頑張る予定ですが、寒さに弱いので何処まで進むのかは分かりません。😅

2023.12.13

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第二関門突破

　昨日、これからの作業方法を考えて本日実施しました。これでボイラーとエンジン部分に分かれましたので、エンジン部分は洗浄作業に入り、灯油風呂にゆっくりと浸かって頂く予定です。このC56は前期型で飽和蒸気ボイラーで、加熱蒸気ボイラー派と飽和蒸気ボイラー派と分かれていますが、壊れ無いと言う事では過熱菅が破損する事のない飽和蒸気ボイラーが好きで、小煙管が多い飽和蒸気ボイラーは蒸気発生は素晴らしいです。C58は加熱蒸気ボイラーで、好きな部分はレギュレーターを引いた時の動き出しがイッテンポ遅れる事で雰囲気は蒸気機関車らしいところです。ボイラーも20数年の汚れが付いていますので、何処かの時期にサンポール風呂に入って頂きたいと思っています。明日は作業中止で食事会に参加、明後日から作業を少し進めたいと思っています。予定では下回りの全般検査は来年の春までに終わらせたいと思っています。🤣

2023.12.12

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亀にも笑われる！

　問題点が多く、私のヤル気が1日2時間程で寒くて休憩になってしまう事が大きく、また作成して20数年経つと製作時の事を忘れてどの様にすれば解決が見えない事です。今回もボイラーを降ろしたいと思ったのですが、外れずに考えると排箱の開閉ヒンジが引っかかって居ると思われます。開閉ヒンジを取るには下からの作業になりますので、本日の作業は終了、明日以降に持ち越しになります。本当に体力低下と実施気力低下は、いつなったら元の形になるのか不安です。😰

2023.12.11

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第一戦線突破

　昨日と変わらない様な写真ですが、実際はかなりに進行して気分は第一戦線を突破した気分です。何を今まで苦労していたのかは、煙室を外してボイラーを降ろしたいと思ったのですが、煙室は煙室内部からキャップ六角ネジで止まって居るのですが、ネジは20年の歳月で固着、六角穴もゴミで確りと工具が入らない状態でした。有る程度予測をしてネジ穴にコーキングで蓋をしていたのですが、サビゴミで埋まって固着した状態でしたので、秘密基地社長に聞いたバーナーで温めて苦手なヒツコイ対応を実施、何とか取る事が出来ました。対策は甘い師匠に教えて頂いた対策を実施しますので、次の全般検査では簡単にボイラーを降ろす事が可能になると思いますが、私はその時は立ち会う事は出来ないと思われます。😇話は変わりますが、この機関車を観ると作り始めたのが40歳頃でこの頃の気持ちは未だ20歳代の気持を持っていて、赤ロッド赤ナンバープレートで20歳の頃との違いは白ランボード出ない事だけです。しかしこの機関車は私の思い出ですので、赤ロッド赤ナンバーは変えません。🥳

2023.12.10

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あっさりと失敗

　考えた末に実行した第一案はあっさりと失敗しました。明日からは地道な作業を実施して、何とか問題点を突破したいと思っています。20数年の月日でネジは取れずに次に進む事はできません。オーバーフォールは作る事の数倍も大変な事を実感、問題点は作る時には走せる事を夢見て行動が伴いますが、オーバーフォールでは動くC58が有る事で頑張りが生まれません。せっかくここまでバラしているので、組む時にはC58と同じ方策で組立てたいと思っている事が余計に先が見えない状態です。😭

2023.12.09

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ヤル気は旅に出たようです。

　週末はだいぶ暖かくなると言うことで、本日は懸案事項のC56の全般検査を実施開始を宣告するつもりでしたが、意外に修善寺工場は気温が寒く、ヤル気は旅に出てしまったようです。😰しかし明日にはヤル気が帰って来そうですので、二年間考えた方法を試してみたいと思っています。しかしそれが成功しても、考えている全般検査は大変な作業になりますので、時間は果てし無く掛かると思われます。若い頃は思い付きで行動出来たのですが、長く生きてきた事で見えるものもあるので、自分で自分に登る事の出来ない壁を作ってしまったのかも知れませんが、私の後に続く方々の為にもC56はそれなりに出来る事を伝えたいと思っています。🥳

2023.12.08

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気が早い！

　埼玉運転会終了後の掃除を本日実施しましたが、15年間の汚れは取れない部分が有り、夏の展示では少し心細い部分が有ります。他には来年の運転会の宿を予約を開始、9月までの宿を取得、後は１１月の宿だけになりました。テンダー不具合で単機で参加する予定ですが、１１月はテンダーも参加する気ですので、少し頑張りが必要です。🥳

2023.12.01

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冬眠

　最近の熊は冬眠しない熊もいるようですが、私は頭も身体も寒くて冬眠する事に決めました。と言う事で、編成全部を連絡船から排出、修善寺工場の所定の場所に収納しました。後は埼玉運転会で走行させた機関車整備を実施、懸案のC56を整備開始させたいところですが、果たして何時から開始できるのかは分かりません。後二日で三島本区に移動になりますので、移動前にはC58の整備は終了させたいところです。😰

2023.11.30

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ピストン尻棒補修

　ピストン尻棒の修繕を開始しましたら。多分前回から5年程経っていますので、不具合は仕方ないと思いますが、今回は少し修繕方法を変更して良い方法を考えようと思っています。と言う事で材質と取り付け方法を変更しましたので、次の運転会で様子を見ようと思っていますが寒くて走らせる元気は何処かに行ってしまい、春まではテスト出来ないと思われます。本当に体力の低下、実行力の低下でヤル気は私より先に天国に行ってしまったようです。😇それでも来年の展示会への参加準備は進めていて、宿泊場所の確保はとっくに確保していますの🥳

2023.11.29

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息をしているのですが！

　今月の埼玉運転会でこのところの音の原因が分かりました。シリンダーの動きと共に不快な音がしていて、どこから音が発生しているのか分かりませんでしたが、やっと音の出所が分かり、明日以降に修繕を開始します。不具合箇所は右シリンダーピストン尻棒からの蒸気漏れと判断、補修部品は何時も用意していますので、交換しますが、この部品は走行頻度で違いが有りますが5年程で交換しています。Oリングが左右の動きと経年劣化で固くなり、設置面では丸いリングが四角に変形、柔軟性が無くなり密閉度が無くなり、漏れが発生します。今回の漏れは小さく何処で音がしているのか分からない事で発見が遅れ、一年程発生場所が特定出来ませんでした。😰

2023.11.27

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タンク車修理

　今回の遠征運転会でタンク車のブレーキ部分が破損した為に本日は修繕を実施しました。さすがに破損ご修繕を毎回実施していますので、簡単に修繕終了してマッタリと身体を休めています。本年度も後一回運転を実施しようと思いましたが、寒さが身に染みて腰と足の不具合で運転する気力が無くなってしまいました。あれ程運転する機会を探していたのに、今ではただの老人になってしまいました。😭

2023.11.14

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