こんぱすコーチの全方位日記

今週初めから新シリーズ『あまちゃん』が始まった
NHK朝の連続テレビ小説。
視聴率もやや高く、幸先良いスタートのようです。

舞台は三陸海岸沿いのとある漁師町。
東京からやってきた16歳の少女が、
後継者不足に悩む海女に魅せられ、
自身が海女になるというストーリー。

東日本大震災で大きな被害を受けたエリアの復興を願って、
この地を舞台にしたのでしょう。

大河ドラマ『八重の桜』の舞台は福島県ですから、
NHKは代表的な2つのドラマの舞台を、
それぞれ被災地を抱えるエリアに設定したわけで、
このあたりはさすが公共放送だけのことはあります。

ところで、ドラマ中での時代設定は2008年。
つまり大地震が起きる前です。
当然津波は起きていませんから、街並みはふつうに続いているわけですが、
ロケ先は被災地でどうかすると津波で壊滅的になったわけで、
そんな現実でありながら、どうやってロケ地を見つけたのか、
津波の痕跡がまったく見られないシチュエーションが不思議です。

そしてドラマの味付けとして、
三陸鉄道を模した『北三陸鉄道リアス線』が毎回出てきます。
ドラマのタイトルバックにも出てくるので、
おそらくこのドラマのシンボリックな存在として
設定されているんでしょう。
鉄ちゃんとしても見応えあります。

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ただし、その鉄ちゃんとしては少し気になることが。
ドラマの中ではこの鉄道のことを、どのキャストも
「電車」と言うんです。

電車というのは、電気を動力とし、それによってモーターを回転させ、
それを車輪に伝えて走行する鉄道車両。

ところが三陸鉄道ならぬ北三陸鉄道は、電化されておらず、
走っている列車はディーゼルカーで、軽油が燃料。
つまり内燃動車なので決して「電車」ではありません。
「ディーゼルカー」や「汽車」「列車」という呼称が望ましいのです。

ディーゼルカーを電車と称するのは、
たとえば畳敷きの床をフローリングと言っているに等しいんですよね。

言葉にはかなり厳しいNHKが、
ディーゼルカーを「電車」と称する。
天下のNHKでもそういうことをやり遂げるんだ、
ということでなかなか新鮮味を感じることはできましたが、

と、同時に、鉄ちゃんとしては、
「電車」というセリフを聞くたびに、
心の中で「電車と違う！「と突っ込んでいます。